O documento discute soluções construtivas para megaeventos esportivos, focando no uso eficiente do concreto in loco e no sistema construtivo de laje plana tensionada. Este sistema permite a redução do prazo de execução para 4 a 7 dias, além de outros benefícios como menor custo, qualidade e cumprimento dos prazos.
24. Cx. de Escada, Poço do Elevador e a fôrma da Laje , estão prontos. Inicia-se então a execução das Bordas e dos Arremates . Sequência Executiva 3° dia LAJE PLANA TENSIONADA
32. CUSTOS: m² (Material e Mão de obra) LAJE PLANA TENSIONADA Convencional Descrição Unidade Valor Índice / m² Total Fôrma MO m² R$ 27,00 R$ 32,89 1,50 R$ 49,34 Material m² R$ 5,89 Aço CA-50 MO Kg R$ 1,90 R$ 4,90 13,00 R$ 63,70 Material Kg R$ 3,00 Concreto MO m³ R$ 39,50 R$ 311,50 0,23 R$ 71,65 Equip. m³ R$ 272,00 Total Geral: R$ 184,69 Nervurada Descrição Unidade Valor Índice / m² Total Fôrma MO m² R$ 27,00 R$ 42,75 1,00 R$ 42,75 Material m² R$ 15,75 Aço CA-50 MO Kg R$ 1,90 R$ 4,90 15,00 R$ 73,50 Material Kg R$ 3,00 Concreto MO m³ R$ 39,50 R$ 311,50 0,20 R$ 62,30 Equip. m³ R$ 272,00 Total Geral: R$ 178,55 Tensionada Descrição Unidade Valor Índice / m² Total Fôrma MO m² R$ 27,00 R$ 34,93 1,00 R$ 34,93 Material m² R$ 7,93 Aço CA-50 MO Kg R$ 0,65 R$ 3,65 6,50 R$ 23,73 Material Kg R$ 3,00 Aço CP-190RB MO Kg R$ 2,00 R$ 6,00 3,50 R$ 21,00 Material Kg R$ 4,00 Concreto MO m³ R$ 39,50 R$ 311,50 0,18 R$ 56,07 Equip. m³ R$ 272,00 Total Geral: R$ 135,73
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34. Obra Hospital Área de Projeção 32.800,00 m² LAJE PLANA TENSIONADA
35. Obra Shopping Área de Projeção 90.000,00 m² LAJE PLANA TENSIONADA
36. Obra Supermercado Área de Projeção 29.000,00 m² LAJE PLANA TENSIONADA
37. Hoje, somente a MCA TECNOLOGIA DE ESTRUTURAS LTDA possui mais de 2.000.000,00 m² de LAJE PLANA TENSIONADA executadas. LAJE PLANA TENSIONADA
49. • Obras rápidas e limpas • Redução dos custos diretos e indiretos • Maior segurança • Respaldo técnico (ART) Ganhos com o uso do escoramento metálico:
50. Obrigado! Paulo Lago [email_address] Rosana Lenz [email_address] w w w . s h . c o m . b r
Notas do Editor
Logo, mais do que uma arena esportiva, são necessários: estacionamentos para carros e ônibus, hotéis, centros comerciais, hospitais, aeroportos, metrôs e outros serviços de meio de transporte de massa, acesso viário, e serviços ferroviários ligando as cidades-sedes.
Com a crescente competitividade do mercado torna-se constante a busca por soluções que visem a redução do custo final das estruturas. E ninguém quer ficar fora do pódio. Mas, para estarmos no pódio, precisamos otimizar e industrializar os processos construtivos , pois somente assim conseguiremos qualidade e redução nos custos de MO, insumos (aço, concreto e fôrma) e nos prazos das obras. Através dos estudos desenvolvidos e da crescente utilização, o Sistema de Laje Plana se viabilizou e vem sendo uma das alternativas encontradas por arquitetos, engenheiros e investidores para alcançarem o retorno esperado nos empreendimentos lançados.
Se para a definição do projeto tivéssemos que estabelecer um comparativo entre os sistemas construtivos, iríamos defin í-los conforme nossa necessidade. As alturas de laje e as distâncias entre pilares, consideradas ótimas para cada processo construtivo é a descrita.
Colocando o prazo de execução como fator fundamental para a definição do processo, executaríamos a estrutura em Plana Tensionada .