Este documento descreve as regras para a CAACK 2016, uma competição de kart que ocorrerá em 11 etapas. As baterias terão duração de 20 minutos e os grids serão definidos de forma invertida aos resultados da etapa anterior. Os pilotos serão pontuados de acordo com sua colocação em cada etapa e o campeão será aquele com a maior pontuação após o descarte dos piores resultados.
Este documento regulamenta a Copa Amigos Atlas Copco de Kart (CAACK-2015), que será disputada em 10 etapas no Kartódromo Internacional Granja Viana. Define as regras esportivas, como a pontuação, grid de largada e critérios de desempate. Também estabelece as obrigações da organização, kartódromo e pilotos, e prevê punições por condutas antidesportivas.
Este documento descreve o regulamento do Troféu PS&A de karting, incluindo detalhes sobre organização, calendário, inscrições, provas, pontuação e classificação geral. O Troféu é constituído por um mínimo de 7 provas individuais ao longo do ano utilizando frotas de aluguer nos diferentes kartódromos. A organização é da responsabilidade da PS&A Kart Racing Team e os 6 primeiros classificados no final do ano representarão o Troféu na Taça Inter Troféus.
Este documento descreve o regulamento do Troféu PS&A de karting, incluindo informações sobre organização, calendário, inscrições, provas, pontuação e penalizações. O troféu consiste em pelo menos 6 provas individuais de karting com karts de aluguer. A organização é da responsabilidade da PS&A Kart Racing Team e as provas incluem treinos cronometrados e mangas pontuáveis.
Este regulamento estabelece as regras para o Troféu PS&A de karting, incluindo a organização do evento, os requisitos de inscrição, o formato das provas, a pontuação e classificação geral. As provas consistem em treinos cronometrados e duas ou três mangas corridas, com pontuação atribuída de acordo com a classificação em cada manga. O campeonato é disputado ao longo de várias provas e a classificação final é determinada pela soma dos pontos obtidos em cada prova.
Regulamento do campeonato de trás os montes e alto dourocapeline
Este regulamento estabelece as regras para o Campeonato de Trás os Montes e Alto Douro de XCM de 2012, incluindo categorias, percurso de 60km, horários de partida, controlo de passagem e chegada, taxas de inscrição, prémios e outras informações relevantes.
Este documento apresenta o regulamento do 1o Rally KAYO DE REGULARIDADE de 2014 organizado pelo Automóvel Clube de Joinville. O regulamento define as categorias de participação, procedimentos de inscrição, equipamentos permitidos, critérios de pontuação e desclassificação. O evento será monitorado por sistemas de rastreamento por satélite para verificar a obediência dos competidores às médias de velocidade estabelecidas.
Este documento descreve o regulamento do Open Regional de Maratonas XCM 2012 organizado pela Associação Regional de Ciclismo Vila Real, composto por 7 provas de maratona e meia maratona de bicicleta de montanha que ocorrerão entre abril e novembro na região de Vila Real. O regulamento define os escalões de participação, pontuação, seguros, dorsais e demais requisitos para as provas.
Este documento descreve o regulamento do Open Regional de Maratonas XCM 2012 organizado pela Associação Regional de Ciclismo Vila Real. O Open será disputado em 7 provas entre Abril e Novembro. O regulamento define os escalões de participação, pontuação, classificações, seguros e outras regras.
Este documento regulamenta a Copa Amigos Atlas Copco de Kart (CAACK-2015), que será disputada em 10 etapas no Kartódromo Internacional Granja Viana. Define as regras esportivas, como a pontuação, grid de largada e critérios de desempate. Também estabelece as obrigações da organização, kartódromo e pilotos, e prevê punições por condutas antidesportivas.
Este documento descreve o regulamento do Troféu PS&A de karting, incluindo detalhes sobre organização, calendário, inscrições, provas, pontuação e classificação geral. O Troféu é constituído por um mínimo de 7 provas individuais ao longo do ano utilizando frotas de aluguer nos diferentes kartódromos. A organização é da responsabilidade da PS&A Kart Racing Team e os 6 primeiros classificados no final do ano representarão o Troféu na Taça Inter Troféus.
Este documento descreve o regulamento do Troféu PS&A de karting, incluindo informações sobre organização, calendário, inscrições, provas, pontuação e penalizações. O troféu consiste em pelo menos 6 provas individuais de karting com karts de aluguer. A organização é da responsabilidade da PS&A Kart Racing Team e as provas incluem treinos cronometrados e mangas pontuáveis.
Este regulamento estabelece as regras para o Troféu PS&A de karting, incluindo a organização do evento, os requisitos de inscrição, o formato das provas, a pontuação e classificação geral. As provas consistem em treinos cronometrados e duas ou três mangas corridas, com pontuação atribuída de acordo com a classificação em cada manga. O campeonato é disputado ao longo de várias provas e a classificação final é determinada pela soma dos pontos obtidos em cada prova.
Regulamento do campeonato de trás os montes e alto dourocapeline
Este regulamento estabelece as regras para o Campeonato de Trás os Montes e Alto Douro de XCM de 2012, incluindo categorias, percurso de 60km, horários de partida, controlo de passagem e chegada, taxas de inscrição, prémios e outras informações relevantes.
Este documento apresenta o regulamento do 1o Rally KAYO DE REGULARIDADE de 2014 organizado pelo Automóvel Clube de Joinville. O regulamento define as categorias de participação, procedimentos de inscrição, equipamentos permitidos, critérios de pontuação e desclassificação. O evento será monitorado por sistemas de rastreamento por satélite para verificar a obediência dos competidores às médias de velocidade estabelecidas.
Este documento descreve o regulamento do Open Regional de Maratonas XCM 2012 organizado pela Associação Regional de Ciclismo Vila Real, composto por 7 provas de maratona e meia maratona de bicicleta de montanha que ocorrerão entre abril e novembro na região de Vila Real. O regulamento define os escalões de participação, pontuação, seguros, dorsais e demais requisitos para as provas.
Este documento descreve o regulamento do Open Regional de Maratonas XCM 2012 organizado pela Associação Regional de Ciclismo Vila Real. O Open será disputado em 7 provas entre Abril e Novembro. O regulamento define os escalões de participação, pontuação, classificações, seguros e outras regras.
Aula Sobre Navegação para Rally de Regularidade, ministrada por Gustavo Monasterio e Rogério Almeida, para os Estreantes do Campeonato Cearense de Rally 2013.
Este documento estabelece as regras técnicas para encontros de ciclismo de iniciação para jovens entre 5-14 anos. Detalha as categorias por idade, tipo de provas, características das provas como destreza, contrarrelógio e em linha, e penalizações. O objetivo é uniformizar a atividade desportiva nesta fase de formação dos jovens ciclistas.
Este documento descreve o regulamento do Critério de Ralis - Norte de 2012, que inclui provas de ralis sprint e regularidade. O campeonato será composto por 6 provas realizadas entre setembro e dezembro de 2012. Os concorrentes serão pontuados de acordo com sua classificação geral e categoria em cada prova, sendo considerados no máximo os 5 melhores resultados para a classificação final.
1. O documento descreve as regras e penalizações para a 2a temporada da categoria IndyN1. Contatos durante corridas, cortes de pista e outras infrações resultarão em acréscimo de tempo ou desclassificação.
2. Há um sistema de pontuação de penalidades, onde 75 segundos resultam em suspensão de uma etapa. Reincidência pode levar à desclassificação do campeonato.
3. As inscrições devem seguir regras sobre nome de equipes e uso de logomarcas, e só é permitido patrocín
Este documento fornece informações sobre o 8o Desafio Turístico Internacional de Navegação e Fotografia em Grândola, Portugal, que ocorrerá de 25 a 27 de setembro de 2015. Detalha as classes de participação, verificações, dinâmica do desafio com pontos de controle e fotografia, e regras sobre partidas e chegadas. Mais de 150 navegadores nacionais e estrangeiros irão explorar a região costeira de Alentejo através de coordenadas e fotografias.
Este documento apresenta o regulamento do Circuito Apoena de Aventura 2010, uma competição de corrida de aventura no Ceará composta por três etapas. O regulamento descreve as categorias, modalidades, percursos, equipamentos obrigatórios, pontuação, premiação e regras de conduta para as equipes participantes.
Este documento apresenta as regras, penalizações e recursos para um campeonato de automobilismo virtual entre amigos, visando promover a diversão, cultura da paz, amizade e fair play. Inclui regras sobre conduta dos pilotos, penalidades por infrações e procedimentos para defesa prévia e protestos.
Mg club do brasil regulamento esportivo geralluiscezar
Este documento estabelece as regras gerais para eventos desportivos organizados pelo MG Club do Brasil, incluindo definições de categorias de veículos, requisitos de participação, composição do comitê organizador, e estrutura de premiação.
Este documento apresenta as regras, penalizações e recursos para um campeonato de automobilismo virtual entre amigos, visando promover diversão, esportividade e fair play. As regras abrangem conduta durante treinos, corridas e pit stops obrigatórios, com penalizações variando de acordo com a gravidade da infração. O documento também descreve os procedimentos para defesa prévia, protestos e recursos contra penalizações.
Este documento descreve o regulamento para o 2o Rally Automóvel em terra do Casal da Quinta, que irá ocorrer em 15 de Julho de 2012. O rally será organizado pela Associação C.D.R. do Casal da Quinta e consistirá em 3 provas especiais de corrida (PEC) com um total de aproximadamente 4km. O documento detalha os procedimentos de inscrição, veículos permitidos, responsabilidades dos competidores, programa do evento e regras.
Este documento descreve o regulamento para o 2o Rally Automóvel em terra do Casal da Quinta, que irá ocorrer em 15 de Julho de 2012. O rally será organizado pela Associação C.D.R. do Casal da Quinta e consistirá em 3 provas especiais de corrida (PEC) com um total de aproximadamente 12km. O documento detalha os procedimentos de inscrição, veículos permitidos, responsabilidades dos competidores, programa do evento e prémios.
O documento descreve os requisitos médicos e testes físicos necessários para a seleção de bombeiros militares, incluindo: (1) a necessidade de um atestado médico comprovando aptidão física, (2) seis testes físicos com índices mínimos exigidos, e (3) nove exames médicos complementares obrigatórios.
Curso de Adaptação para Aquaviários - Módulo Específico para Marítimos Seção ...Falcão Brasil
Este documento descreve um curso de adaptação para aquaviários destinado a técnicos indicados por empresas de navegação para a categoria de Contramestre na seção de convés. O curso abrange disciplinas gerais e específicas de convés, como legislação marítima, navegação, manobra e movimentação de carga. Ao final, os alunos receberão certificação de acordo com padrões internacionais caso sejam aprovados nos exames e estágio a bordo.
Aviso de Regata do Campeonato Brasileiro de 420 2014gabrielpardal
O documento descreve o Campeonato Brasileiro de Classe 420 que ocorrerá de 20 a 26 de janeiro de 2014 no Búzios Vela Clube no Rio de Janeiro. O campeonato será regido pelas regras da ISAF e da classe 420 e incluirá 10 regatas ao longo da semana para determinar os campeões gerais, femininos e juniores. Os detalhes sobre inscrições, taxas, programação e premiação são fornecidos.
O documento descreve o programa e regulamento do 22o Torneio Açoriano de Corrico de Barco organizado pelo Clube Naval de Santa Maria em junho de 2013, incluindo as datas, locais, horários, taxas de inscrição e regras da competição de pesca desportiva.
Este documento descreve as regras e penalidades para a 2a temporada da categoria NEOBR Fórmula Schatten 2.0. Ele detalha várias infrações como contatos durante corridas, cortes de pista, condução perigosa e uso indevido de chat que resultarão em acréscimo de tempo ou desclassificação. Também estabelece procedimentos como o uso obrigatório de ferramentas de análise e comunicação de incidentes.
O documento descreve o regulamento do 1o Campeonato de Aviões de Papel da Maia. O campeonato é dividido em três modalidades (alcance, sustentação no ar e acrobacias) e cinco escalões, e terá provas, prémios e será organizado por professores e alunos visando proporcionar diversão e aprendizagem aos participantes.
Este documento descreve os requisitos de ingresso para diferentes categorias de tripulantes aquaviários na Marinha Mercante brasileira. Ele especifica os cursos necessários para ingressar como oficial marítimo, oficial fluvial, aquaviário subalterno ou pescador profissional e lista as categorias disponíveis em cada grupo. O documento também aborda a transferência entre grupos e categorias após conclusão dos cursos exigidos.
The document discusses the benefits of exercise for mental health. Regular physical activity can help reduce anxiety and depression and improve mood and cognitive functioning. Exercise causes chemical changes in the brain that may help protect against mental illness and improve symptoms.
The document provides various tips and etiquettes related to good habits, manners, and having a winning attitude. It recommends making your bed when visiting someone's home, never betraying confidences or breaking family traditions, having good manners like a firm handshake and impeccable manners, and keeping expectations high and your temper in check to maintain a winning attitude.
Aula Sobre Navegação para Rally de Regularidade, ministrada por Gustavo Monasterio e Rogério Almeida, para os Estreantes do Campeonato Cearense de Rally 2013.
Este documento estabelece as regras técnicas para encontros de ciclismo de iniciação para jovens entre 5-14 anos. Detalha as categorias por idade, tipo de provas, características das provas como destreza, contrarrelógio e em linha, e penalizações. O objetivo é uniformizar a atividade desportiva nesta fase de formação dos jovens ciclistas.
Este documento descreve o regulamento do Critério de Ralis - Norte de 2012, que inclui provas de ralis sprint e regularidade. O campeonato será composto por 6 provas realizadas entre setembro e dezembro de 2012. Os concorrentes serão pontuados de acordo com sua classificação geral e categoria em cada prova, sendo considerados no máximo os 5 melhores resultados para a classificação final.
1. O documento descreve as regras e penalizações para a 2a temporada da categoria IndyN1. Contatos durante corridas, cortes de pista e outras infrações resultarão em acréscimo de tempo ou desclassificação.
2. Há um sistema de pontuação de penalidades, onde 75 segundos resultam em suspensão de uma etapa. Reincidência pode levar à desclassificação do campeonato.
3. As inscrições devem seguir regras sobre nome de equipes e uso de logomarcas, e só é permitido patrocín
Este documento fornece informações sobre o 8o Desafio Turístico Internacional de Navegação e Fotografia em Grândola, Portugal, que ocorrerá de 25 a 27 de setembro de 2015. Detalha as classes de participação, verificações, dinâmica do desafio com pontos de controle e fotografia, e regras sobre partidas e chegadas. Mais de 150 navegadores nacionais e estrangeiros irão explorar a região costeira de Alentejo através de coordenadas e fotografias.
Este documento apresenta o regulamento do Circuito Apoena de Aventura 2010, uma competição de corrida de aventura no Ceará composta por três etapas. O regulamento descreve as categorias, modalidades, percursos, equipamentos obrigatórios, pontuação, premiação e regras de conduta para as equipes participantes.
Este documento apresenta as regras, penalizações e recursos para um campeonato de automobilismo virtual entre amigos, visando promover a diversão, cultura da paz, amizade e fair play. Inclui regras sobre conduta dos pilotos, penalidades por infrações e procedimentos para defesa prévia e protestos.
Mg club do brasil regulamento esportivo geralluiscezar
Este documento estabelece as regras gerais para eventos desportivos organizados pelo MG Club do Brasil, incluindo definições de categorias de veículos, requisitos de participação, composição do comitê organizador, e estrutura de premiação.
Este documento apresenta as regras, penalizações e recursos para um campeonato de automobilismo virtual entre amigos, visando promover diversão, esportividade e fair play. As regras abrangem conduta durante treinos, corridas e pit stops obrigatórios, com penalizações variando de acordo com a gravidade da infração. O documento também descreve os procedimentos para defesa prévia, protestos e recursos contra penalizações.
Este documento descreve o regulamento para o 2o Rally Automóvel em terra do Casal da Quinta, que irá ocorrer em 15 de Julho de 2012. O rally será organizado pela Associação C.D.R. do Casal da Quinta e consistirá em 3 provas especiais de corrida (PEC) com um total de aproximadamente 4km. O documento detalha os procedimentos de inscrição, veículos permitidos, responsabilidades dos competidores, programa do evento e regras.
Este documento descreve o regulamento para o 2o Rally Automóvel em terra do Casal da Quinta, que irá ocorrer em 15 de Julho de 2012. O rally será organizado pela Associação C.D.R. do Casal da Quinta e consistirá em 3 provas especiais de corrida (PEC) com um total de aproximadamente 12km. O documento detalha os procedimentos de inscrição, veículos permitidos, responsabilidades dos competidores, programa do evento e prémios.
O documento descreve os requisitos médicos e testes físicos necessários para a seleção de bombeiros militares, incluindo: (1) a necessidade de um atestado médico comprovando aptidão física, (2) seis testes físicos com índices mínimos exigidos, e (3) nove exames médicos complementares obrigatórios.
Curso de Adaptação para Aquaviários - Módulo Específico para Marítimos Seção ...Falcão Brasil
Este documento descreve um curso de adaptação para aquaviários destinado a técnicos indicados por empresas de navegação para a categoria de Contramestre na seção de convés. O curso abrange disciplinas gerais e específicas de convés, como legislação marítima, navegação, manobra e movimentação de carga. Ao final, os alunos receberão certificação de acordo com padrões internacionais caso sejam aprovados nos exames e estágio a bordo.
Aviso de Regata do Campeonato Brasileiro de 420 2014gabrielpardal
O documento descreve o Campeonato Brasileiro de Classe 420 que ocorrerá de 20 a 26 de janeiro de 2014 no Búzios Vela Clube no Rio de Janeiro. O campeonato será regido pelas regras da ISAF e da classe 420 e incluirá 10 regatas ao longo da semana para determinar os campeões gerais, femininos e juniores. Os detalhes sobre inscrições, taxas, programação e premiação são fornecidos.
O documento descreve o programa e regulamento do 22o Torneio Açoriano de Corrico de Barco organizado pelo Clube Naval de Santa Maria em junho de 2013, incluindo as datas, locais, horários, taxas de inscrição e regras da competição de pesca desportiva.
Este documento descreve as regras e penalidades para a 2a temporada da categoria NEOBR Fórmula Schatten 2.0. Ele detalha várias infrações como contatos durante corridas, cortes de pista, condução perigosa e uso indevido de chat que resultarão em acréscimo de tempo ou desclassificação. Também estabelece procedimentos como o uso obrigatório de ferramentas de análise e comunicação de incidentes.
O documento descreve o regulamento do 1o Campeonato de Aviões de Papel da Maia. O campeonato é dividido em três modalidades (alcance, sustentação no ar e acrobacias) e cinco escalões, e terá provas, prémios e será organizado por professores e alunos visando proporcionar diversão e aprendizagem aos participantes.
Este documento descreve os requisitos de ingresso para diferentes categorias de tripulantes aquaviários na Marinha Mercante brasileira. Ele especifica os cursos necessários para ingressar como oficial marítimo, oficial fluvial, aquaviário subalterno ou pescador profissional e lista as categorias disponíveis em cada grupo. O documento também aborda a transferência entre grupos e categorias após conclusão dos cursos exigidos.
The document discusses the benefits of exercise for mental health. Regular physical activity can help reduce anxiety and depression and improve mood and cognitive functioning. Exercise causes chemical changes in the brain that may help protect against mental illness and improve symptoms.
The document provides various tips and etiquettes related to good habits, manners, and having a winning attitude. It recommends making your bed when visiting someone's home, never betraying confidences or breaking family traditions, having good manners like a firm handshake and impeccable manners, and keeping expectations high and your temper in check to maintain a winning attitude.
El documento resume la conferencia de Alan Turing de 1947 en la que defendió la hipótesis de que las máquinas pueden pensar. Explica el test de Turing para evaluar la capacidad de una máquina de imitar a un ser humano y analiza las posibles críticas a la idea de que una máquina pueda pensar, como la objeción teológica o la del aprendizaje. Finalmente, concluye que aunque es posible que las máquinas simulen el pensamiento humano, su naturaleza algorítmica les impide alcanzar
El documento describe los esfuerzos de mejoramiento genético del tomate Platense en Argentina, incluyendo la selección de líneas dentro de poblaciones antiguas para mejorar el rendimiento y calidad. Se analizó la variabilidad en el peso y forma del fruto entre poblaciones y un híbrido comercial, encontrando mayor variabilidad genética entre las poblaciones. Adicionalmente, se compararon caracteres del fruto de variedades Platenses versus un híbrido, encontrando diferencias en peso y forma del fruto.
The document provides tips on good habits, etiquette, and attitudes. It recommends drinking low-fat milk, learning from others, giving praise to people, exercising vigorously, and forgiving quickly as good habits. For etiquette, it advises not arguing with your mother and not being afraid to admit mistakes, needing help, or saying sorry. It also gives tips on not letting disputes damage friendships, avoiding focusing on minor issues, learning from mistakes, and not mistaking kindness for weakness.
Ricky Cox is applying for the head brewer position. He has a business degree from Lincoln Memorial University and graduated from South College's Professional Brewing Science Program. During his time at South College, he volunteered over 250 hours at local craft breweries where he gained experience brewing on systems from 3 to 40 barrels using both manual and automated systems. He has extensive experience in all areas of the brewing process from the brew house to the cold room to the lab. He feels his education and brewing experience make him a strong fit for the head brewer role.
This document discusses aging populations, reverse mortgages, and related legal issues. It provides background on reverse mortgages, which allow homeowners over age 62 to convert their home equity into a tax-free line of credit. The document then discusses a specific legal case involving a deceased individual who had taken out a reverse mortgage from Financial Freedom. It examines whether the subsequent mortgage assignments after the individual's death were valid or void according to Rhode Island property law.
The document provides background information about a reading passage titled "The Horned Toad Prince". It identifies the genre as a modern fairy tale and lists vocabulary words that appear in the story. It does not provide any details about the plot or characters. The purpose is to introduce vocabulary and give context before reading the passage.
Este documento discute las tendencias recientes en tecnología e innovación, incluyendo una mayor participación del sector privado, el crecimiento del venture capital, y la protección de la propiedad intelectual a través de acuerdos como TRIPs. También analiza temas como la transferencia de tecnología ambiental, la inversión extranjera directa, y los desafíos que enfrentan los países en desarrollo para adaptar tecnologías.
El documento describe los recursos educativos de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC) relacionados con la información, la colaboración y el aprendizaje. Explica que las TIC brindan variados recursos que contribuyen a estos procesos en la educación. Además, clasifica los recursos TIC en tres categorías: recursos de información, recursos de colaboración y recursos de aprendizaje.
Este regulamento organiza o campeonato de kart KE CUP 2023 no kartódromo Velopark, dividido em duas categorias com limite de peso. A competição consiste em 8 etapas classificatórias entre abril e novembro, com uma Super Final em dezembro para determinar os campeões de cada categoria. Os pilotos devem seguir regras de segurança e é preciso pagar taxa de inscrição.
Este regulamento estabelece as regras para os encontros inter-regionais de escolinhas de ciclismo da ARCVR/ACB na época de 2016, incluindo categorias, datas de provas, inscrições, classificações e prémios.
Este regulamento descreve as regras e categorias para o Desafio 42K, uma corrida de aventura com percursos de 42km, 21km, 10km e 5km na Serra de Itabaiana em 2016. Os participantes devem estar preparados fisicamente e assinar um termo de responsabilidade. Haverá assistência médica no percurso e premiações para os primeiros colocados de cada categoria e geral.
Este documento descreve o regulamento oficial da prova "TAVIRA BIKE RACE 2013", uma competição de ciclismo de resistência noturna e urbana que ocorrerá em Tavira, Portugal. O evento consistirá em um circuito de aproximadamente 4km a ser percorrido por até 2 horas. Os participantes devem ter pelo menos 16 anos e usar equipamentos de segurança obrigatórios como capacete e luzes. Os 3 primeiros colocados de cada categoria (Elite, Veteranos, Feminino) receberão prêmios após a cer
Este documento descreve o regulamento da VI BTT Urbano Nocturno de Tavira que ocorrerá em 15 de Junho de 2019. A prova de 4,5km será organizada pelo Clube Bike Team Tavira e terá categorias masculinas e femininas. Os detalhes incluem inscrições, percurso, assistência, abastecimento e classificação.
O documento descreve as regras para o Campeonato Regional CBC Taurus de 2021, que será realizado em modalidade online e presencial. O campeonato contará com 7 etapas ao longo do ano para carabinas de ar comprimido, 22 LR e 38 SPL. Os atletas serão classificados e premiados de acordo com seu desempenho nas etapas.
Microsoft word regulamento do campeonato e ranking anual atec-ba 2012-revis...ATEC-BA
O documento descreve o regulamento do III Campeonato dos Treinadores de Corrida de Rua da ATEC-BA, que tem como objetivo incentivar a participação de treinadores associados em provas e promover a integração entre treinadores e alunos. O regulamento define critérios de participação, etapas do campeonato, classificação, pontuação e premiação.
O documento descreve o III Torneio Graec de Atletismo Máster que ocorrerá em 22 de maio de 2016 no Estádio Municipal Salvador Russani em Atibaia, São Paulo. O torneio é organizado pelo Grupo Amigos do Esporte e Cultura e contará com provas de pista e campo para atletas máster (acima de 30 anos) e categoria extra (abaixo de 30 anos). Os três primeiros colocados de cada categoria serão premiados.
Este documento descreve o regulamento e programa de uma prova de ciclismo de mountain bike noturna chamada "TAVIRA BIKE RACE 2016" que ocorrerá em Tavira, Portugal em 25 de junho de 2016. A prova consistirá em várias voltas em um circuito fechado de aproximadamente 5,5 km e contará com abastecimentos e assistência mecânica. Os participantes serão divididos em categorias e os três primeiros lugares de cada categoria receberão prêmios.
Este documento descreve o regulamento para o 1o Desafio de Mountain Bike Serra da Tormenta - Etapa Carmo do Rio Claro, que ocorrerá em 5 de novembro de 2011. Ele detalha as categorias, inscrições, percurso, sistema de cronometragem, regras da corrida, premiação e condições de participação.
Este documento descreve o regulamento oficial para o evento "II BTT Nocturno Urbano" que será realizado em 21 de Junho de 2014 em Tavira, Portugal. O evento consiste em uma prova de ciclismo noturna de 5km em circuito fechado organizada pelo Clube Bike Team Tavira. O regulamento detalha aspectos como inscrições, equipamento obrigatório, categorias, programa do evento e comportamento esperado dos participantes.
Este documento descreve o regulamento do 1o Desafio de Mountain Bike Serra da Tormenta - Etapa Carmo do Rio Claro, que ocorrerá em 5 de novembro de 2011. Ele detalha as categorias, percursos, inscrições, entrega de kits, sistema de cronometragem, regras da corrida, premiação e condições de participação.
Este documento descreve o regulamento da 7a edição da prova de ciclismo de montanha 70KM de Brasília, que ocorrerá em 2 de maio de 2010. As inscrições podem ser feitas até 30 de abril no site ou na loja Ciclista JC Bikes, com valores entre R$70-R$90. A prova terá percursos de 75km ou 30km e contará com várias categorias de competidores.
Este documento descreve o regulamento para o evento "II BTT NOCTURNO URBANO" que ocorrerá em 21 de Junho de 2014 em Tavira, Portugal. O evento consistirá em um circuito fechado de 5km e será organizado pelo Clube Bike Team Tavira. O regulamento detalha os detalhes da organização, inscrições, categorias, equipamento necessário e protocolos de segurança.
Este documento apresenta o regulamento para uma corrida de carros de rolamentos, descrevendo as regras para inscrição, construção dos carros, competição e segurança. Os participantes devem seguir requisitos como usar capacetes e construir carros seguros com travões e sem mecanismos de propulsão. A corrida consiste em duas descidas cronometradas para determinar os vencedores de cada categoria.
REGULAMENTO GERAL - CAMPEONATO MINEIRO DE CORRIDA DE RUA 2012Daniel Xavier
Este documento estabelece as regras para o Campeonato Mineiro de Corrida de Rua de 2012, incluindo objetivos, organização, cadastro de atletas, pontuação, categorias, provas e classificação.
Regulamento do campeonato de portugal de montanha 2012James Jesus
Este documento apresenta o regulamento do Campeonato de Portugal de Montanha de 2012, incluindo 8 provas pontuáveis, categorias de veículos admitidos e requisitos de licença. É organizado pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting e inclui campeonatos para veículos de produção, competição e clássicos de diferentes períodos.
Este documento apresenta o regulamento do Troféu Toyota Yaris-Promerch 2013, que consiste em uma competição automobilística de ralis e rampas em Portugal. O regulamento define os detalhes da organização da competição, o calendário de provas, requisitos de participação para condutores e navegadores, veículos elegíveis, sistema de pontuação e classificação, prémios finais e outros aspectos administrativos.
O documento descreve o regulamento para o 2o Circuito da Cerveja de Santana de Parnaíba, que ocorrerá em 23 de novembro de 2014. Participantes devem se inscrever em equipes de 3 pessoas e completar o circuito de 5km bebendo cerveja em bares ao longo do caminho. As regras incluem o uso de camisetas do evento, proibição de transporte durante o percurso, e chegada de toda a equipe para evitar desclassificação.
Este documento descreve o regulamento particular para a prova de montanha "Rampa da Penha" que será realizada nos dias 27 e 28 de setembro de 2013 em Guimarães, Portugal. A prova fará parte do Campeonato de Portugal de Montanha e outras competições nacionais. O documento detalha o programa da prova, categorias de veículos permitidos, inscrições, taxas, seguros e outros detalhes organizacionais.
1. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog: www.caack.blogspot.com
E-mail: caack2014@gmail.com
Twitter: @CAACK2014
REGULAMENTO ESPORTIVO
Copa Amigos Atlas Copco de kart (CAACK-2016)
I – Do CAMPEONATO
Art. 1º A CAACK -2016 será realizada no Kartódromo Internacional Granja Viana
§ 1º Haverá uma primeira etapa no mês de Janeiro (Etapa de classificação) em caráter de “Pré-
Temporada” onde será determinado o grid de largada para a próxima corrida. A posição final de cada
piloto será a posição de largada na 1ª Etapa do CAACK-2016.
§ 2º A CAACK-2015 será disputada em 11 (Onze) etapas, com baterias as 18:30hrs toda 3ª quinta-feira
do mês, exceto o mês que o kartódromo não tiver disponibilidade da data ou em caso de feriado ou
véspera de feriado (Calendário das provas e o cronograma de cada evento serão divulgados em nosso
blog e através de e-mail).
§ 3º Os Karts utilizados na CAACK-2015 serão aqueles indicados pelo kartódromo como aptos no dia
de cada evento.
II – Das Baterias
Art. 2º As baterias serão disputadas (20) vinte minutos de corrida diretas, com apenas uma voltas para
conhecimento do traçado e aquecimento dos pneus.
§ 1º O grid de largada será definido de forma invertida ao resultado da prova da Etapa anterior, ou,
seja o 1ºlugar largará em último, o 2ºlugar largará em penúltimo e assim por diante, com exceção
das etapas de classificação e 1ªEtapa que ocorrerão das seguintes formas:
I - Etapa de classificação: Teremos os 5 min de warm up e 20 minutos de prova, o grid será formado de
acordo com os tempos de classificação, o menor tempo largará em 1º lugar, o segundo menor tempo
em 2º lugar assim sucessivamente.
II - O grid de largada será definido pela posição de chegada na Etapa de classificação, ou seja quem
terminou a prova em 1º lugar largará em 1º lugar, o 2º lugar largará em 2ºlugar e assim
sucessivamente.
§ 2º Em caso de novatos na competição, ou seja, que nunca participou do CAACK-2015 e/ou 2014 largará na
1ª colocação, em caso de mais de um novato a posição será definida de acordo com a ordem de confirmação
e pagamento da participação da bateria ou sorteio para casos de difícil definição.
§ 3º Competidores veteranos que não correram a prova anterior largarão nas últimas posições conforme
sorteio que será realizado pela comissão organizadora.
§ 4º A escolha do kart deverá ser de acordo com a posição do grid de largada formada para Etapa
vigente da seguinte forma:
I - O 1º lugar deverá pegar o primeiro kart disponível pelo kartódromo, o 2º lugar o segundo kart,
assim sucessivamente em sequência diagonal, o pessoal da comissão auxiliará na escolha do kart.
II - Os pilotos que chegarem atrasados deverá pegar o kart que a comissão informar através dos fiscais
de prova e folheto disponível na sala do briefing, o não cumprimento das regras será cabível de punição
conforme entendimento do caso pela comissão.
III - Não será permitida a troca de kart, exceto em caso de quebra ou falha mecânica do kart, comprovada
pela equipe de mecânicos do kartódromo.
IV - Em caso de quebra ou falha mecânica do kart, comprovada pela equipe de mecânicos do kartódromo,
a troca do kart será feita de acordo com as regras dos kartódromos, e seguindo uma ordem de karts
previamente sorteados pela organização e/ou indicados pelo kartódromo.
2. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog: www.caack.blogspot.com
E-mail: caack2014@gmail.com
Twitter: @CAACK2014
§ 5º Haverá pesagem dos participantes para definição da utilização ou não para utilização de lastro,
e se necessário a quantidade de lastro que o piloto levará em seu kart. O peso fixado por piloto é a
somatória piloto + equipamento + lastro, o piloto que ultrapassar o peso estipulado não utilizará
lastro conforme abaixo:
I - Haverá pesagem dos participantes para definição da utilização ou não de lastro trimestralmente.
II - Todos pilotos abaixo de 90Kg são obrigados a compensar o peso com utilização de lastros, por
exemplo: Um piloto que suba na balança com todos os equipamento e alcance 75kg, usará mais 15kg de
lastro para totalizar os 90kg.
III- O piloto que por algum motivo finalizar a prova sem os lastros iniciado ou não utilizar os lastros
necessários de acordo com a pesagem, não serão computados os pontos ganhos na etapa.
III – Da pontuação das Baterias
Art. 3º O campeão da CAACK - 2015 e os demais classificados subsequentes serão os pilotos que
obtiverem o maior número de pontos na soma da tabela de pontuação do campeonato, distribuídos os
pontos de cada etapa, pela colocação obtida, da seguinte maneira:
Regras de pontuação
01º- 55 pontos 02º- 52 pontos 03º- 50 pontos 04º- 49 pontos 05º- 48 pontos
06º- 47 pontos 07º- 46 pontos 08º- 45 pontos 09º- 44 pontos 10º- 43 pontos
11º- 42 pontos 12º- 41 pontos 13º- 40 pontos 14º- 39 pontos 15º- 38 pontos
16º- 37 pontos 17º- 36 pontos 18º- 35 pontos 19º- 34 pontos 20º- 33 pontos
21º- 32 pontos 22º- 31 pontos 23º- 30 pontos 24º- 29 pontos 25º- 28 pontos
26º- 27 pontos 27º- 26 pontos 28º- 25 pontos 29º- 24 pontos 30º- 23 pontos
31º- 22 pontos 32º- 21 pontos 33º- 20 pontos
§ 1º Além dos pontos pela posição de chegada ao final da prova, o piloto que marcar a volta mais rápida
da bateria terá 1 (Um) ponto de bonificação na classificação geral do campeonato.
IV – Dos Resultados do Campeonato
Art. 4º Para efeito no campeonato, todo piloto terá 2(duas) etapas com o seu pior resultado
descartada automaticamente,incluída eventual ausência.
§ 1º Os pontos oriundos de punição não serão descartados.
Art. 5º O vencedor do campeonato de sua categoria é o piloto que ao fim de todas as etapas da CAACK-
2016 obtiver o maior número de pontos de acordo com os critérios estabelecidos neste artigo, sendo o
critério de desempate, neste caso, determinado pelo maior número de vitórias.
Art. 6º. Persistindo o empate, depois de aplicado o critério previsto no parágrafo anterior, serão
contados os resultados da 2ª colocação nas etapas do campeonato e assim sucessivamente, se for o
caso, com as colocações subsequentes até haver o desempate, sem critério de descarte.
Parágrafo único. Não havendo a possibilidade de determinar o desempate aplicando-se o critério
previsto no caput deste artigo haverá um sorteio entre os pilotos envolvidos como critério de desempate
final.
V – Da Premiação
Art. 7. Serão premiados com troféus os pilotos classificados do 1º (primeiro) ao 3º (terceiro) de cada
etapa, e do 1º(primeiro) ao 5º(quinto)lugar do no campeonato, observados os critérios de desempate
estabelecidos neste regulamento.
.
3. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog: www.caack.blogspot.com
E-mail: caack2014@gmail.com
Twitter: @CAACK2014
VI – Das Disposições Finais
Art. 8. Todo piloto inscrito atesta que está ciente de toda a regulamentação aqui contida, bem como
autoriza a utilização de sua imagem em atividades de publicidade e imprensa.
Art. 9. As regras esportivas deste evento só poderão ser alteradas ou complementadas pela comissão
organizadora do CAACK
Art. 10. Os resultados das provas anteriores, definição do grid de largada e classificação
geral estarão disponíveis no Blog (www.caack.blogspot.com) para consulta de qualquer
competidor do CAACK
4. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog: www.caack.blogspot.com
E-mail: caack2014@gmail.com
Twitter: @CAACK2014
REGULAMENTO ADMINSTRATIVO E DISCIPLINAR
Art. 1º Este documento tem por objetivo regulamentar as questões administrativas e disciplinares da
Copa Amigos Atlas Copco de Kart, campeonato a ser disputado em 10 etapas.
Parágrafo único. Para efeito deste regulamento consideramos como:
I – evento, cada etapa do campeonato;
II – bateria ou prova, a corrida;
III – etapa de classificação, a corrida anterior obedecendo à regra do grid invertido;
IV – corrida, o tempo de pista disponível para a disputa da corrida desde a largada até a chegada;
V – briefing, reunião obrigatória entre a organização e os pilotos participantes do evento;
VI– staff, todas as pessoas da organização e do kartódromo envolvidas no evento à exceção dos pilotos
participantes.
Seção I
DAS OBRIGAÇÕES
Art. 2º Ficam cientes e comprometidos a obedecerem às regras aqui elencadas, o CAACK, organizador
da prova, bem como os pilotos participantes e o Kartódromo Granja Viana.
Subseção I
DO KARTÓDROMO
Art. 3º É obrigação de o kartódromo fornecer a infraestrutura adequada ao evento.
Parágrafo único. Compromete-se o kartódromo a se responsabilizar:
I – pela manutenção e fornecimento adequado da estrutura física do evento principalmentequanto:
a) aos banheiros;
b) à área comum;
c) ao estacionamento;
d) ao local para o briefing e a pesagem;
e) à cronometragem, incluindo a comunicação do staff via rádio e o fornecimento de sensores nos karts;
f) à ambulância.
II- ao estado geral da pista quanto às condições do asfalto, das zebras, das áreas de escape e do
gramado;
III – à guarda de objetos dos participantes do evento fornecendo armários com chave, mesmo mediante
pagamento;
5. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog: www.caack.blogspot.com
E-mail: caack2014@gmail.com
Twitter: @CAACK2014
IV – a opção de aluguel e/ou fornecimento de material de uso pelos pilotos como
capacetes, balaclavas e luvas;
V – ao fornecimento de alimentação aos participantes mediante pagamento;
VI – ao pessoal de apoio da pista e dos karts, como fiscais de pista, mecânicos, bombeiros, médicos,
auxiliares e seguranças;
VII – à disponibilização dos karts e da pista em condições de uso nos horários estabelecidos pela
organização do evento;
VIII – à equivalência de desempenho dos karts e a sua boa condição de uso, principalmente quanto
ao estado dos pneus.
CAACK(ORGANIZADOR)
Art. 4º O organizador é o responsável pelo andamento do evento desde as confirmações dos
participantes até o final da Etapa.
§ 1º É de responsabilidadeespecífica do organizador no evento:
I – a determinação regulamentar de quem pode participar ou estar impedido de participar da prova,
inclusive por ocorrências no dia do evento;
II – o cumprimento da programação do evento;
III – o briefing;
IV – o controle e a divulgação dos resultados.
§ 2º Durante as provas o organizador poderá banir um piloto participante por conduta imprópria, se o
mesmo cometer as seguintes condutas em relação ao staff do evento, aos organizadores ou aos outros
pilotos participantes:
I - ofensas pessoais;
II – agressão física;
III – assédio moral;
IV – tentativa de manipulação de resultados ou de suborno.
§ 3º Quando da aplicação da sanção prevista no parágrafo anterior não haverá a devolução dos valores
pagos pelo piloto para a participação no evento, não cabendo direito de reclamação à organização da
prova.
§ 4º O piloto participante também é responsável, para efeito de sanções, pelas pessoas que o
acompanham no evento e que transgridam as regras de conduta previstas neste regulamento.
6. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog: www.caack.blogspot.com
E-mail: caack2014@gmail.com
Twitter: @CAACK2014
Subseção III
DOS PILOTOS PARTICIPANTES
Art. 5º Aos pilotos participantes do evento caberá entender e obedecer às regras estabelecidas pela
organização, bem como às do kartódromo.
§ 1º São obrigações dos pilotos participantes:
I – comparecer ao local do evento no horário estabelecido;
II – assinar antes do início das atividades o termo de responsabilidade do kartódromo e entregá-lo na
recepção do kartódromo;
III – obedecer aos regulamentos do evento;
IV – atender ao briefing no horário estabelecido sob pena de punição por atraso a critério da
organização;
V – estar em condições de saúde para a prática do kart de aluguel;
VI – se for o caso, participar dos eventos de comemoração no pódio.
§ 2º Obrigatório a aquisição e utilização dos coletes pelos pilotos novatos após a 3ª participaçãoda
corrida fornecida pela organização da prova (Valor 25,00 reais) sob a pena de penalização, a critério
da organização, não observada esta disposição;
§ 3º Aos pilotos participantes caberá complementar a indumentária exigida que não for fornecida pelo
kartódromo, devendo cada piloto participante usar no evento um calçado fechado apropriado tipo tênis
ou sapatilha de corrida.
§ 4º Ao piloto caberá zelar pela segurança das pessoas do evento quando estiver conduzindo o kart na
área dos boxes, condução esta que deverá ser feita em baixa velocidade e com prudência.
§ 5º Se não obedecidos os critérios estabelecidos no parágrafo anterior, o piloto infrator sofrerá punição
pelo diretor de prova, consultado o staff do evento.
Art. 6º O kartódromo (fiscais de pistas) quanto às decisões disciplinares e desportivas a serem tomadas
durante o evento e as suas decisões terão caráter definitivo, esgotadas as instâncias de reclamação por
parte dos pilotos participantes.
Parágrafo único. São considerados auxiliares do diretor de prova os fiscais de pista e a equipe de
cronometragem.
Art. 7º Cabe à organização, acolher as reclamações e prestar os esclarecimentos posteriores às provas,
estas deverão ser feitas através do e-mail oficial da organização.
Art. 8º Cabe à organização verificar e julgar as infrações desportivas e disciplinares, aplicando as punições
descritas nas regras.
7. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog: www.caack.blogspot.com
E-mail: caack2014@gmail.com
Twitter: @CAACK2014
Seção II
DO BRIEFING, E PESAGEM.
Art. 9º. O briefing será realizado pelo kartódromo e serão abordadas as instruções quanto ao evento e às
questões disciplinares e desportivas procedendo-se, no início do briefing o sorteio das equipes.
§ 1º A pesagem será realizada trimestralmente minutos antes da Etapa vigente.
§ 2º Todas as dúvidas dos pilotos e os devidos esclarecimentos deverão ser feitos durante o briefing e
não serão aceitas reclamações emcasodepunições alegandofaltadeconhecimentodas regras.
Subseção I
DA ATITUDE ANTIDESPORTIVA, DA PUNIÇÃO.
Art. 10º. São consideradas atitudes antidesportivas dos pilotos participantes as originárias de manobras
que visem prejudicar um concorrente de maneira desleal.
§ 1º As atitudes antidesportivas passíveis de punição pelo ficais de prova são:
I - empurrar um concorrentepara fora da pista durante uma disputa de posição;
II - tocar o kart da frente em entrada de curva tirando-o de sua trajetória;
III - trocar de lado da pista por mais de uma vez na defesa de posição;
IV - ultrapassar em bandeira amarela;
V – desrespeitar a bandeira azul;
VI – outras, a critério do diretor de prova.
§ Cada advertência recebida pelo piloto terá efeito punitivo sobre o tempo aplicado pelo próprio
Kartódromo, além da perda de pontos na classificação geral do campeonato em 10 (dez) pontos
negativos. Punições mais severas podem ser aplicadas em caso de:
I - Se na mesma etapa o piloto receber mais de uma advertências, a primeira será pontuada com
10 (dez) pontos negativos, e a partir da segunda será pontuado 20 (vinte) pontos negativos e na
próxima etapa assumira a última posição na largada;
II – Se em etapas consecutivas o piloto receber uma ou mais advertências, na segunda etapa da
sequência a somatória dos pontos recebidos como advertência serão dobrados;
§ 3º O piloto que receber a punição de Stop In Go (ou como indicado pelo kartódromo no resultado
“TP”) terá seus pontos da etapa cancelados e na próxima etapa assumira a última posição na
largada.
§ 4º Todo piloto que comparecer sem a camiseta do CAACK no dia da prova perderá 2(dois) pontos
da classificação geral, exceto pilotos novatos (2 etapas)
§ 5º Queima de largada poderá ser identificada quer seja pelos fiscais das provas ou pelas filmagens
dos pilotos e/ou externas.
§ 6º Qualquer participante pode solicitar a comissão organizadora verificação sobre qualquer
punição utilizando quaisquer recursos disponíveis. Bastando enviar e-mail com a devida solicitação
explicando os fatos e apresentando as provas.
§ 7º Todo piloto que correr com o kart diferente da posição de formação do grid terá seus pontos
da etapa vigente não computados, exceto em caso de quebra.
8. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog: www.caack.blogspot.com
E-mail: caack2014@gmail.com
Twitter: @CAACK2014
§ 8º Todo piloto que correr ou terminar a prova sem lastros determinados de acordo com a regra
do art.2 parágrafo 5 não terão os pontos computados da etapa vigente.
Subseção II
DAS BANDEIRAS SINALIZADORAS
Art. 11º. O uso das bandeiras e significados será esclarecido através do vídeo assistido no
briefing.
Parágrafo único. É obrigatória a participação do briefing para compreensão e identificação das
bandeiras durante a prova, o não cumprimento acarretará em advertência pelos fiscais e/ou através
das imagens da prova cedidas pelos pilotos, tendo efeito punitivo de 5 pontos da classificação geral
da competição.
Seção III
DAS LARGADAS
Art. 12º. Os pilotos só deverão entrar nos karts após a participaçãodo briefing e liberação dos fiscais de pista.
Art. 13º. A formação do grid de largada será feita de conformidade com a orientação enviada por e-mail
após confirmação dos pilotos para fechamento da bateria, os fiscais de pista, que chamarão os pilotos um
a um para a formação do mesmo, após a volta de reconhecimento do circuito e aquecimento dos pneus
do kart.
Seção IV
DA CRONOMETRAGEM
Art. 14º. A cronometragem será efetuada por sistema eletrônico através da colocação de sensores nos
karts que transmitem os dados para a torre de cronometragem.
§ 1º Durante as corridas, o painel mostrará em tempo real aos 10 (Dez) pilotos melhores classificados, a
sua classificação na corrida e o seu último tempo de volta.
§ 2º Ao final das corridas os pilotos receberão uma folha de papel impressa com os seus resultados.
§ 3º É de responsabilidade do kartódromo o correto funcionamento dos sensores, sendo que qualquer
problema ocorrido no controle da colocação e do tempo de volta marcado pelos pilotos nas baterias
deverá ser dirimido pelo kartódromo, a critério dos organizadores.
Art. 15º. As regras administrativas e disciplinares deste evento só poderão ser alteradas ou
complementadas pelo CAACK, mesmo no dia do evento, com a comunicação prévia aos participantes,
no intuito de adequação às necessidades da organização e da prestação de serviço do kartódromo.
Seção V
DO PAGAMENTO
Art. 14º. O pagamento poderá ser efetuado por meio de transferência bancaria ou pagamento
em espécie (R$ - Reais).
§ 1º O valor é de R$80,00 (reais) por competidor mais a taxa de contribuição para futuras premiações
e/ou confraternização no valor de R$5,00 (reais) para cada etapa do campeonato.
9. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog: www.caack.blogspot.com
E-mail: caack2014@gmail.com
Twitter: @CAACK2014
§ 2º O pagamento deve ser realizado impreterivelmente até 7 (sete) dias antes da etapa para que o
competidor participe de todo o processo descrito sobre definição do grid de largada.
Competidores que não respeitarem este prazo largarão nas últimas posições do grid. Casos com mais de
um competidor nesta situação serão definidos por sorteio.