Este documento regulamenta a Copa Amigos Atlas Copco de Kart (CAACK-2015), que será disputada em 10 etapas no Kartódromo Internacional Granja Viana. Define as regras esportivas, como a pontuação, grid de largada e critérios de desempate. Também estabelece as obrigações da organização, kartódromo e pilotos, e prevê punições por condutas antidesportivas.
Este documento descreve as regras para a CAACK 2016, uma competição de kart que ocorrerá em 11 etapas. As baterias terão duração de 20 minutos e os grids serão definidos de forma invertida aos resultados da etapa anterior. Os pilotos serão pontuados de acordo com sua colocação em cada etapa e o campeão será aquele com a maior pontuação após o descarte dos piores resultados.
Mg club do brasil regulamento esportivo geralluiscezar
Este documento estabelece as regras gerais para eventos desportivos organizados pelo MG Club do Brasil, incluindo definições de categorias de veículos, requisitos de participação, composição do comitê organizador, e estrutura de premiação.
Este documento descreve o regulamento do Critério de Ralis - Norte de 2012, que inclui provas de ralis sprint e regularidade. O campeonato será composto por 6 provas realizadas entre setembro e dezembro de 2012. Os concorrentes serão pontuados de acordo com sua classificação geral e categoria em cada prova, sendo considerados no máximo os 5 melhores resultados para a classificação final.
Este documento descreve o regulamento do Troféu PS&A de karting, incluindo informações sobre organização, calendário, inscrições, provas, pontuação e penalizações. O troféu consiste em pelo menos 6 provas individuais de karting com karts de aluguer. A organização é da responsabilidade da PS&A Kart Racing Team e as provas incluem treinos cronometrados e mangas pontuáveis.
Este documento apresenta o regulamento do 1o Rally KAYO DE REGULARIDADE de 2014 organizado pelo Automóvel Clube de Joinville. O regulamento define as categorias de participação, procedimentos de inscrição, equipamentos permitidos, critérios de pontuação e desclassificação. O evento será monitorado por sistemas de rastreamento por satélite para verificar a obediência dos competidores às médias de velocidade estabelecidas.
Este documento descreve o regulamento do Troféu PS&A de karting, incluindo detalhes sobre organização, calendário, inscrições, provas, pontuação e classificação geral. O Troféu é constituído por um mínimo de 7 provas individuais ao longo do ano utilizando frotas de aluguer nos diferentes kartódromos. A organização é da responsabilidade da PS&A Kart Racing Team e os 6 primeiros classificados no final do ano representarão o Troféu na Taça Inter Troféus.
Este regulamento estabelece as regras para o Troféu PS&A de karting, incluindo a organização do evento, os requisitos de inscrição, o formato das provas, a pontuação e classificação geral. As provas consistem em treinos cronometrados e duas ou três mangas corridas, com pontuação atribuída de acordo com a classificação em cada manga. O campeonato é disputado ao longo de várias provas e a classificação final é determinada pela soma dos pontos obtidos em cada prova.
Aula Sobre Navegação para Rally de Regularidade, ministrada por Gustavo Monasterio e Rogério Almeida, para os Estreantes do Campeonato Cearense de Rally 2013.
Este documento descreve as regras para a CAACK 2016, uma competição de kart que ocorrerá em 11 etapas. As baterias terão duração de 20 minutos e os grids serão definidos de forma invertida aos resultados da etapa anterior. Os pilotos serão pontuados de acordo com sua colocação em cada etapa e o campeão será aquele com a maior pontuação após o descarte dos piores resultados.
Mg club do brasil regulamento esportivo geralluiscezar
Este documento estabelece as regras gerais para eventos desportivos organizados pelo MG Club do Brasil, incluindo definições de categorias de veículos, requisitos de participação, composição do comitê organizador, e estrutura de premiação.
Este documento descreve o regulamento do Critério de Ralis - Norte de 2012, que inclui provas de ralis sprint e regularidade. O campeonato será composto por 6 provas realizadas entre setembro e dezembro de 2012. Os concorrentes serão pontuados de acordo com sua classificação geral e categoria em cada prova, sendo considerados no máximo os 5 melhores resultados para a classificação final.
Este documento descreve o regulamento do Troféu PS&A de karting, incluindo informações sobre organização, calendário, inscrições, provas, pontuação e penalizações. O troféu consiste em pelo menos 6 provas individuais de karting com karts de aluguer. A organização é da responsabilidade da PS&A Kart Racing Team e as provas incluem treinos cronometrados e mangas pontuáveis.
Este documento apresenta o regulamento do 1o Rally KAYO DE REGULARIDADE de 2014 organizado pelo Automóvel Clube de Joinville. O regulamento define as categorias de participação, procedimentos de inscrição, equipamentos permitidos, critérios de pontuação e desclassificação. O evento será monitorado por sistemas de rastreamento por satélite para verificar a obediência dos competidores às médias de velocidade estabelecidas.
Este documento descreve o regulamento do Troféu PS&A de karting, incluindo detalhes sobre organização, calendário, inscrições, provas, pontuação e classificação geral. O Troféu é constituído por um mínimo de 7 provas individuais ao longo do ano utilizando frotas de aluguer nos diferentes kartódromos. A organização é da responsabilidade da PS&A Kart Racing Team e os 6 primeiros classificados no final do ano representarão o Troféu na Taça Inter Troféus.
Este regulamento estabelece as regras para o Troféu PS&A de karting, incluindo a organização do evento, os requisitos de inscrição, o formato das provas, a pontuação e classificação geral. As provas consistem em treinos cronometrados e duas ou três mangas corridas, com pontuação atribuída de acordo com a classificação em cada manga. O campeonato é disputado ao longo de várias provas e a classificação final é determinada pela soma dos pontos obtidos em cada prova.
Aula Sobre Navegação para Rally de Regularidade, ministrada por Gustavo Monasterio e Rogério Almeida, para os Estreantes do Campeonato Cearense de Rally 2013.
Este documento apresenta as regras, penalizações e recursos para um campeonato de automobilismo virtual entre amigos, visando promover a diversão, cultura da paz, amizade e fair play. Inclui regras sobre conduta dos pilotos, penalidades por infrações e procedimentos para defesa prévia e protestos.
Este documento descreve o regulamento para o 2o Rally Automóvel em terra do Casal da Quinta, que irá ocorrer em 15 de Julho de 2012. O rally será organizado pela Associação C.D.R. do Casal da Quinta e consistirá em 3 provas especiais de corrida (PEC) com um total de aproximadamente 4km. O documento detalha os procedimentos de inscrição, veículos permitidos, responsabilidades dos competidores, programa do evento e regras.
Este documento descreve o regulamento para o 2o Rally Automóvel em terra do Casal da Quinta, que irá ocorrer em 15 de Julho de 2012. O rally será organizado pela Associação C.D.R. do Casal da Quinta e consistirá em 3 provas especiais de corrida (PEC) com um total de aproximadamente 12km. O documento detalha os procedimentos de inscrição, veículos permitidos, responsabilidades dos competidores, programa do evento e prémios.
Este documento apresenta as regras, penalizações e recursos para um campeonato de automobilismo virtual entre amigos, visando promover diversão, esportividade e fair play. As regras abrangem conduta durante treinos, corridas e pit stops obrigatórios, com penalizações variando de acordo com a gravidade da infração. O documento também descreve os procedimentos para defesa prévia, protestos e recursos contra penalizações.
Este documento fornece informações sobre o 8o Desafio Turístico Internacional de Navegação e Fotografia em Grândola, Portugal, que ocorrerá de 25 a 27 de setembro de 2015. Detalha as classes de participação, verificações, dinâmica do desafio com pontos de controle e fotografia, e regras sobre partidas e chegadas. Mais de 150 navegadores nacionais e estrangeiros irão explorar a região costeira de Alentejo através de coordenadas e fotografias.
Este documento apresenta o regulamento do Circuito Apoena de Aventura 2010, uma competição de corrida de aventura no Ceará composta por três etapas. O regulamento descreve as categorias, modalidades, percursos, equipamentos obrigatórios, pontuação, premiação e regras de conduta para as equipes participantes.
1. O documento descreve as regras e penalizações para a 2a temporada da categoria IndyN1. Contatos durante corridas, cortes de pista e outras infrações resultarão em acréscimo de tempo ou desclassificação.
2. Há um sistema de pontuação de penalidades, onde 75 segundos resultam em suspensão de uma etapa. Reincidência pode levar à desclassificação do campeonato.
3. As inscrições devem seguir regras sobre nome de equipes e uso de logomarcas, e só é permitido patrocín
O documento descreve o programa e regulamento do 22o Torneio Açoriano de Corrico de Barco organizado pelo Clube Naval de Santa Maria em junho de 2013, incluindo as datas, locais, horários, taxas de inscrição e regras da competição de pesca desportiva.
Regulamento do campeonato de trás os montes e alto dourocapeline
Este regulamento estabelece as regras para o Campeonato de Trás os Montes e Alto Douro de XCM de 2012, incluindo categorias, percurso de 60km, horários de partida, controlo de passagem e chegada, taxas de inscrição, prémios e outras informações relevantes.
Este documento estabelece as regras e penalizações para a temporada de 2014 da categoria NEOBR Fórmula Schatten 2.0. Contatos durante corridas serão analisados e podem resultar em acréscimo de tempo ou perda de posições. Cortes de pista e uso indevido do chat também serão penalizados com acréscimo de tempo. Pilotos devem respeitar as determinações do briefing e completar pelo menos 50% da prova para pontuar.
O documento apresenta o regulamento do grupo Kartwin para a temporada de 2014, definindo suas regras de organização, inscrição, corridas e calendário. O grupo foi fundado em 2008 para integrar amigos interessados em kart e promover diversão. O regulamento define a formação de um comitê organizador e taxa de inscrição de R$150. O campeonato será dividido em 4 fases com bonificações e premiações. O calendário contará com 20 corridas entre fevereiro e novembro em diferentes locais.
Este documento estabelece as regras e penalizações para o torneio Indy Car Series N1- rFactor1 de 2014. Os pilotos devem concordar com este regulamento ao se inscreverem. As principais punições incluem acréscimo de tempo para contatos, cortes de pista e condução perigosa. O documento também define as configurações do servidor, obrigações dos pilotos e procedimentos para as provas.
Aviso de Regata do Campeonato Brasileiro de 420 2014gabrielpardal
O documento descreve o Campeonato Brasileiro de Classe 420 que ocorrerá de 20 a 26 de janeiro de 2014 no Búzios Vela Clube no Rio de Janeiro. O campeonato será regido pelas regras da ISAF e da classe 420 e incluirá 10 regatas ao longo da semana para determinar os campeões gerais, femininos e juniores. Os detalhes sobre inscrições, taxas, programação e premiação são fornecidos.
Este documento apresenta o regulamento do Troféu Toyota Yaris-Promerch 2013, que consiste em uma competição automobilística de ralis e rampas em Portugal. O regulamento define os detalhes da organização da competição, o calendário de provas, requisitos de participação para condutores e navegadores, veículos elegíveis, sistema de pontuação e classificação, prémios finais e outros aspectos administrativos.
Este documento estabelece as regras técnicas para encontros de ciclismo de iniciação para jovens entre 5-14 anos. Detalha as categorias por idade, tipo de provas, características das provas como destreza, contrarrelógio e em linha, e penalizações. O objetivo é uniformizar a atividade desportiva nesta fase de formação dos jovens ciclistas.
Este documento define as regras e regulamentos para o 10o Circuito Ilhabela de 2010, organizado pelo Yacht Club de Ilhabela. O circuito consiste em 4 etapas entre março e dezembro de 2010 para as classes ORC, BRA-RGS/SP, HPE 25 e Delta 32. As regatas seguirão as regras da ISAF e cada etapa terá premiação e classificação geral no final do ano.
Regulamento do campeonato de portugal de montanha 2012James Jesus
Este documento apresenta o regulamento do Campeonato de Portugal de Montanha de 2012, incluindo 8 provas pontuáveis, categorias de veículos admitidos e requisitos de licença. É organizado pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting e inclui campeonatos para veículos de produção, competição e clássicos de diferentes períodos.
Este documento descreve as regras e penalidades para a 2a temporada da categoria NEOBR Fórmula Schatten 2.0. Ele detalha várias infrações como contatos durante corridas, cortes de pista, condução perigosa e uso indevido de chat que resultarão em acréscimo de tempo ou desclassificação. Também estabelece procedimentos como o uso obrigatório de ferramentas de análise e comunicação de incidentes.
Este documento estabelece as regras e penalidades para a 2a temporada da categoria GT3-iRacing. Inclui detalhes sobre punições por contatos em corridas, cortes de pista, comportamento anti-desportivo e um sistema de suspensão baseado em acúmulo de penalidades. Também cobre regras sobre inscrições de equipes e substituição de pilotos.
Este documento descreve as regras e penalidades para a 2a temporada da categoria F2-rFactor2. Ele detalha as punições por diferentes tipos de contato em corrida, cortes de pista, condução perigosa e outras infrações. Também estabelece regras sobre substituições de pilotos, sistema de pontuação, configurações do servidor e obrigações dos pilotos como participar de briefings.
Este regulamento organiza o campeonato de kart KE CUP 2023 no kartódromo Velopark, dividido em duas categorias com limite de peso. A competição consiste em 8 etapas classificatórias entre abril e novembro, com uma Super Final em dezembro para determinar os campeões de cada categoria. Os pilotos devem seguir regras de segurança e é preciso pagar taxa de inscrição.
Este documento descreve o regulamento da VI BTT Urbano Nocturno de Tavira que ocorrerá em 15 de Junho de 2019. A prova de 4,5km será organizada pelo Clube Bike Team Tavira e terá categorias masculinas e femininas. Os detalhes incluem inscrições, percurso, assistência, abastecimento e classificação.
Este documento apresenta as regras, penalizações e recursos para um campeonato de automobilismo virtual entre amigos, visando promover a diversão, cultura da paz, amizade e fair play. Inclui regras sobre conduta dos pilotos, penalidades por infrações e procedimentos para defesa prévia e protestos.
Este documento descreve o regulamento para o 2o Rally Automóvel em terra do Casal da Quinta, que irá ocorrer em 15 de Julho de 2012. O rally será organizado pela Associação C.D.R. do Casal da Quinta e consistirá em 3 provas especiais de corrida (PEC) com um total de aproximadamente 4km. O documento detalha os procedimentos de inscrição, veículos permitidos, responsabilidades dos competidores, programa do evento e regras.
Este documento descreve o regulamento para o 2o Rally Automóvel em terra do Casal da Quinta, que irá ocorrer em 15 de Julho de 2012. O rally será organizado pela Associação C.D.R. do Casal da Quinta e consistirá em 3 provas especiais de corrida (PEC) com um total de aproximadamente 12km. O documento detalha os procedimentos de inscrição, veículos permitidos, responsabilidades dos competidores, programa do evento e prémios.
Este documento apresenta as regras, penalizações e recursos para um campeonato de automobilismo virtual entre amigos, visando promover diversão, esportividade e fair play. As regras abrangem conduta durante treinos, corridas e pit stops obrigatórios, com penalizações variando de acordo com a gravidade da infração. O documento também descreve os procedimentos para defesa prévia, protestos e recursos contra penalizações.
Este documento fornece informações sobre o 8o Desafio Turístico Internacional de Navegação e Fotografia em Grândola, Portugal, que ocorrerá de 25 a 27 de setembro de 2015. Detalha as classes de participação, verificações, dinâmica do desafio com pontos de controle e fotografia, e regras sobre partidas e chegadas. Mais de 150 navegadores nacionais e estrangeiros irão explorar a região costeira de Alentejo através de coordenadas e fotografias.
Este documento apresenta o regulamento do Circuito Apoena de Aventura 2010, uma competição de corrida de aventura no Ceará composta por três etapas. O regulamento descreve as categorias, modalidades, percursos, equipamentos obrigatórios, pontuação, premiação e regras de conduta para as equipes participantes.
1. O documento descreve as regras e penalizações para a 2a temporada da categoria IndyN1. Contatos durante corridas, cortes de pista e outras infrações resultarão em acréscimo de tempo ou desclassificação.
2. Há um sistema de pontuação de penalidades, onde 75 segundos resultam em suspensão de uma etapa. Reincidência pode levar à desclassificação do campeonato.
3. As inscrições devem seguir regras sobre nome de equipes e uso de logomarcas, e só é permitido patrocín
O documento descreve o programa e regulamento do 22o Torneio Açoriano de Corrico de Barco organizado pelo Clube Naval de Santa Maria em junho de 2013, incluindo as datas, locais, horários, taxas de inscrição e regras da competição de pesca desportiva.
Regulamento do campeonato de trás os montes e alto dourocapeline
Este regulamento estabelece as regras para o Campeonato de Trás os Montes e Alto Douro de XCM de 2012, incluindo categorias, percurso de 60km, horários de partida, controlo de passagem e chegada, taxas de inscrição, prémios e outras informações relevantes.
Este documento estabelece as regras e penalizações para a temporada de 2014 da categoria NEOBR Fórmula Schatten 2.0. Contatos durante corridas serão analisados e podem resultar em acréscimo de tempo ou perda de posições. Cortes de pista e uso indevido do chat também serão penalizados com acréscimo de tempo. Pilotos devem respeitar as determinações do briefing e completar pelo menos 50% da prova para pontuar.
O documento apresenta o regulamento do grupo Kartwin para a temporada de 2014, definindo suas regras de organização, inscrição, corridas e calendário. O grupo foi fundado em 2008 para integrar amigos interessados em kart e promover diversão. O regulamento define a formação de um comitê organizador e taxa de inscrição de R$150. O campeonato será dividido em 4 fases com bonificações e premiações. O calendário contará com 20 corridas entre fevereiro e novembro em diferentes locais.
Este documento estabelece as regras e penalizações para o torneio Indy Car Series N1- rFactor1 de 2014. Os pilotos devem concordar com este regulamento ao se inscreverem. As principais punições incluem acréscimo de tempo para contatos, cortes de pista e condução perigosa. O documento também define as configurações do servidor, obrigações dos pilotos e procedimentos para as provas.
Aviso de Regata do Campeonato Brasileiro de 420 2014gabrielpardal
O documento descreve o Campeonato Brasileiro de Classe 420 que ocorrerá de 20 a 26 de janeiro de 2014 no Búzios Vela Clube no Rio de Janeiro. O campeonato será regido pelas regras da ISAF e da classe 420 e incluirá 10 regatas ao longo da semana para determinar os campeões gerais, femininos e juniores. Os detalhes sobre inscrições, taxas, programação e premiação são fornecidos.
Este documento apresenta o regulamento do Troféu Toyota Yaris-Promerch 2013, que consiste em uma competição automobilística de ralis e rampas em Portugal. O regulamento define os detalhes da organização da competição, o calendário de provas, requisitos de participação para condutores e navegadores, veículos elegíveis, sistema de pontuação e classificação, prémios finais e outros aspectos administrativos.
Este documento estabelece as regras técnicas para encontros de ciclismo de iniciação para jovens entre 5-14 anos. Detalha as categorias por idade, tipo de provas, características das provas como destreza, contrarrelógio e em linha, e penalizações. O objetivo é uniformizar a atividade desportiva nesta fase de formação dos jovens ciclistas.
Este documento define as regras e regulamentos para o 10o Circuito Ilhabela de 2010, organizado pelo Yacht Club de Ilhabela. O circuito consiste em 4 etapas entre março e dezembro de 2010 para as classes ORC, BRA-RGS/SP, HPE 25 e Delta 32. As regatas seguirão as regras da ISAF e cada etapa terá premiação e classificação geral no final do ano.
Regulamento do campeonato de portugal de montanha 2012James Jesus
Este documento apresenta o regulamento do Campeonato de Portugal de Montanha de 2012, incluindo 8 provas pontuáveis, categorias de veículos admitidos e requisitos de licença. É organizado pela Federação Portuguesa de Automobilismo e Karting e inclui campeonatos para veículos de produção, competição e clássicos de diferentes períodos.
Este documento descreve as regras e penalidades para a 2a temporada da categoria NEOBR Fórmula Schatten 2.0. Ele detalha várias infrações como contatos durante corridas, cortes de pista, condução perigosa e uso indevido de chat que resultarão em acréscimo de tempo ou desclassificação. Também estabelece procedimentos como o uso obrigatório de ferramentas de análise e comunicação de incidentes.
Este documento estabelece as regras e penalidades para a 2a temporada da categoria GT3-iRacing. Inclui detalhes sobre punições por contatos em corridas, cortes de pista, comportamento anti-desportivo e um sistema de suspensão baseado em acúmulo de penalidades. Também cobre regras sobre inscrições de equipes e substituição de pilotos.
Este documento descreve as regras e penalidades para a 2a temporada da categoria F2-rFactor2. Ele detalha as punições por diferentes tipos de contato em corrida, cortes de pista, condução perigosa e outras infrações. Também estabelece regras sobre substituições de pilotos, sistema de pontuação, configurações do servidor e obrigações dos pilotos como participar de briefings.
Este regulamento organiza o campeonato de kart KE CUP 2023 no kartódromo Velopark, dividido em duas categorias com limite de peso. A competição consiste em 8 etapas classificatórias entre abril e novembro, com uma Super Final em dezembro para determinar os campeões de cada categoria. Os pilotos devem seguir regras de segurança e é preciso pagar taxa de inscrição.
Este documento descreve o regulamento da VI BTT Urbano Nocturno de Tavira que ocorrerá em 15 de Junho de 2019. A prova de 4,5km será organizada pelo Clube Bike Team Tavira e terá categorias masculinas e femininas. Os detalhes incluem inscrições, percurso, assistência, abastecimento e classificação.
O documento descreve as regras para o Campeonato Regional CBC Taurus de 2021, que será realizado em modalidade online e presencial. O campeonato contará com 7 etapas ao longo do ano para carabinas de ar comprimido, 22 LR e 38 SPL. Os atletas serão classificados e premiados de acordo com seu desempenho nas etapas.
Este documento descreve o regulamento e programa de uma prova de ciclismo de mountain bike noturna chamada "TAVIRA BIKE RACE 2016" que ocorrerá em Tavira, Portugal em 25 de junho de 2016. A prova consistirá em várias voltas em um circuito fechado de aproximadamente 5,5 km e contará com abastecimentos e assistência mecânica. Os participantes serão divididos em categorias e os três primeiros lugares de cada categoria receberão prêmios.
REGULAMENTO GERAL - CAMPEONATO MINEIRO DE CORRIDA DE RUA 2012Daniel Xavier
Este documento estabelece as regras para o Campeonato Mineiro de Corrida de Rua de 2012, incluindo objetivos, organização, cadastro de atletas, pontuação, categorias, provas e classificação.
O documento descreve o III Torneio Graec de Atletismo Máster que ocorrerá em 22 de maio de 2016 no Estádio Municipal Salvador Russani em Atibaia, São Paulo. O torneio é organizado pelo Grupo Amigos do Esporte e Cultura e contará com provas de pista e campo para atletas máster (acima de 30 anos) e categoria extra (abaixo de 30 anos). Os três primeiros colocados de cada categoria serão premiados.
Este documento descreve o regulamento oficial da prova "TAVIRA BIKE RACE 2013", uma competição de ciclismo de resistência noturna e urbana que ocorrerá em Tavira, Portugal. O evento consistirá em um circuito de aproximadamente 4km a ser percorrido por até 2 horas. Os participantes devem ter pelo menos 16 anos e usar equipamentos de segurança obrigatórios como capacete e luzes. Os 3 primeiros colocados de cada categoria (Elite, Veteranos, Feminino) receberão prêmios após a cer
Este documento descreve o regulamento oficial para o evento "II BTT Nocturno Urbano" que será realizado em 21 de Junho de 2014 em Tavira, Portugal. O evento consiste em uma prova de ciclismo noturna de 5km em circuito fechado organizada pelo Clube Bike Team Tavira. O regulamento detalha aspectos como inscrições, equipamento obrigatório, categorias, programa do evento e comportamento esperado dos participantes.
Este regulamento estabelece as regras para os encontros inter-regionais de escolinhas de ciclismo da ARCVR/ACB na época de 2016, incluindo categorias, datas de provas, inscrições, classificações e prémios.
Este documento descreve o regulamento para o evento "II BTT NOCTURNO URBANO" que ocorrerá em 21 de Junho de 2014 em Tavira, Portugal. O evento consistirá em um circuito fechado de 5km e será organizado pelo Clube Bike Team Tavira. O regulamento detalha os detalhes da organização, inscrições, categorias, equipamento necessário e protocolos de segurança.
Microsoft word regulamento do campeonato e ranking anual atec-ba 2012-revis...ATEC-BA
O documento descreve o regulamento do III Campeonato dos Treinadores de Corrida de Rua da ATEC-BA, que tem como objetivo incentivar a participação de treinadores associados em provas e promover a integração entre treinadores e alunos. O regulamento define critérios de participação, etapas do campeonato, classificação, pontuação e premiação.
Este documento descreve o regulamento para o 1o Desafio de Mountain Bike Serra da Tormenta - Etapa Carmo do Rio Claro, que ocorrerá em 5 de novembro de 2011. Ele detalha as categorias, inscrições, percurso, sistema de cronometragem, regras da corrida, premiação e condições de participação.
Este documento descreve o regulamento do 1o Desafio de Mountain Bike Serra da Tormenta - Etapa Carmo do Rio Claro, que ocorrerá em 5 de novembro de 2011. Ele detalha as categorias, percursos, inscrições, entrega de kits, sistema de cronometragem, regras da corrida, premiação e condições de participação.
Este regulamento descreve as regras e categorias para o Desafio 42K, uma corrida de aventura com percursos de 42km, 21km, 10km e 5km na Serra de Itabaiana em 2016. Os participantes devem estar preparados fisicamente e assinar um termo de responsabilidade. Haverá assistência médica no percurso e premiações para os primeiros colocados de cada categoria e geral.
O documento descreve o regulamento para o 2o Circuito da Cerveja de Santana de Parnaíba, que ocorrerá em 23 de novembro de 2014. Participantes devem se inscrever em equipes de 3 pessoas e completar o circuito de 5km bebendo cerveja em bares ao longo do caminho. As regras incluem o uso de camisetas do evento, proibição de transporte durante o percurso, e chegada de toda a equipe para evitar desclassificação.
Este documento estabelece as regras e regulamentos para competições de ciclismo no estado do Ceará em 2011. Ele define as categorias de ciclistas, obrigações dos ciclistas, tipos de competições, regulamentos para organização de competições e penalidades por infrações.
Regulamento mil milhas históricas brasileiras 2015luiscezar1
O documento descreve o regulamento e programa do Rallye Internacional 1000 Milhas Históricas Brasileiras de 2015, organizado pelo MG Club do Brasil entre os dias 23 a 28 de junho. O rallye será realizado em rodovias do Brasil entre São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro, com percurso total de 1.800km. Somente veículos clássicos fabricados entre 1919 e 1980 poderão participar, divididos em categorias de acordo com o ano de fabricação.
Este documento resume os termos e condições, regulamentos gerais, punições e regulamentos da categoria para a temporada da Formula Schatten. Os pilotos devem seguir rigorosamente as regras para evitar punições.
Este documento descreve o regulamento do Open Regional de Maratonas XCM 2012 organizado pela Associação Regional de Ciclismo Vila Real, composto por 7 provas de maratona e meia maratona de bicicleta de montanha que ocorrerão entre abril e novembro na região de Vila Real. O regulamento define os escalões de participação, pontuação, seguros, dorsais e demais requisitos para as provas.
Este documento descreve o regulamento do Open Regional de Maratonas XCM 2012 organizado pela Associação Regional de Ciclismo Vila Real. O Open será disputado em 7 provas entre Abril e Novembro. O regulamento define os escalões de participação, pontuação, classificações, seguros e outras regras.
1. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog:
E-mail:
Twitter:
REGULAMENTO ESPORTIVO
Copa Amigos Atlas Copco de kart (CAACK-2015)
I – Do CAMPEONATO
Art. 1º A CAACK -2015 será realizada no Kartódromo Internacional Granja Viana
§ 1º Haverá uma primeira etapa no mês de Janeiro em caráter de “Pré-Temporada” onde será
determinado o grid de largada para a próxima corrida. Esta primeira prova distribuirá pontos de
bonificação diferenciado (vide abaixo) do restante da competição de modo a manter a competitividade
neste primeiro evento.
01º ao 05º - 10 pontos
06º ao 10º - 05 pontos
11º em diante - 01 ponto
§ 2º A CAACK-2015 será disputada em 10 (dez) etapas, com baterias as 18:00hrs toda 3ª quinta-feira
do mês (Calendário das provas e o cronograma de cada evento serão divulgados em nosso blog e
através de e-mail).
§ 3º Os Karts utilizados na CAACK-2015 serão aqueles indicados pelo kartódromo como aptos no dia
de cada evento.
II – Das Baterias
Art. 2º As baterias serão disputadas (20) vinte minutos de corrida diretas, com apenas duas voltas
para conhecimento do traçado e aquecimento dos pneus.
§ 1º O grid de largada será definido de forma invertida ao resultado da prova da Etapa anterior, ou,
seja o 1ºlugar largará em último, o 2ºlugar largará em penúltimo e assim por diante.
§ 2º Em caso de novatos na competição, ou seja, que nunca participou do CAACK-2015 e/ou 2014 largará
na 1ª colocação, em caso de mais de um novato a posição será definida de acordo com a ordem de
confirmação e pagamento da participação da bateria ou sorteio para casos de difícil definição.
§ 3º Competidores veteranos que não correram a prova anterior largarão nas últimas posições
conforme sorteio que será realizado pela comissão organizadora.
§ 4º Em todas as baterias haverá um sorteio de equipes entre os participantes, este sorteio será
realizado antes do inicio da bateria da seguinte forma:
I - Serão sorteadas fitas coloridas que devem ser amarradas no braço para identificação das equipes
durante a prova.
II - Os pilotos que chegarem atrasados não participará do sorteio, e consequentemente não disputara
os pontos de bonificação por equipes.
III – Quando houver diferença numérica de integrantes entre as equipes, os piores resultados das
equipes serão descartados, com a finalidade da equiparação numérica de pilotos das equipes.
VI – A equipe vencedora será aquela que somar mais pontos, estes pontos são referentes à posição de
chegada de cada piloto integrante da equipe na prova.
III – Da pontuação das Baterias
Art. 3º O campeão da CAACK - 2015 e os demais classificados subsequentes serão os pilotos que
obtiverem o maior número de pontos na soma da tabela de pontuação do campeonato, distribuídos os
pontos de cada etapa, pela colocação obtida, da seguinte maneira:
Regras de pontuação
01º- 30 pontos 02º- 27 pontos 03º- 24 pontos 04º- 21 pontos 05º- 20 pontos
06º- 19 pontos 07º- 18 pontos 08º- 17 pontos 09º- 16 pontos 10º- 15 pontos
11º- 14 pontos 12º- 13 pontos 13º- 12 pontos 14º- 11 pontos 15º- 10 pontos
16º- 09 pontos 17º- 08 pontos 18º- 07 pontos 19º- 06 pontos 20º- 05 pontos
21º- 04 pontos 22º- 03 pontos 23º- 02 pontos 24º- 01ponto
2. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog:
E-mail:
Twitter:
§ 1º Além dos pontos pela posição de chegada ao final da prova, o piloto que marcar a volta mais rápida
da bateria terá 2 (dois) pontos de bonificação na classificação geral do campeonato.
§ 2º A equipe vencedora da bateria, terá 5(cinco) pontos de bonificação por piloto integrante na
classificação geral do campeonato.
IV – Dos Resultados do Campeonato
Art. 4º Para efeito no campeonato, todo piloto terá a etapa com o seu pior resultado descartada
automaticamente, incluída eventual ausência.
Art. 5º O vencedor do campeonato de sua categoria é o piloto que ao fim de todas as etapas da
CAACK-2015 obtiver o maior número de pontos de acordo com os critérios estabelecidos neste artigo,
sendo o critério de desempate, neste caso, determinado pelo maior número de vitórias.
Art. 6º. Persistindo o empate, depois de aplicado o critério previsto no parágrafo anterior, serão
contados os resultados da 2ª colocação nas etapas do campeonato e assim sucessivamente, se for o
caso, com as colocações subsequentes até haver o desempate, sem critério de descarte.
Parágrafo único. Não havendo a possibilidade de determinar o desempate aplicando-se o critério
previsto no caput deste artigo haverá um sorteio entre os pilotos envolvidos como critério de
desempate final.
V – Da Premiação
Art. 7º. Serão premiados com troféus os pilotos classificados do 1º (primeiro) ao 5º (quinto) lugar do
no campeonato, observados os critérios de desempate estabelecidos neste regulamento, e com
medalhas de participação os pilotos que participarem de no mínimo 7 etapas.
Art.8º. Será realizado um churrasco de confraternização após bateria comemorativa no mês de
Dezembro, data a ser agendada.
VI – Das Disposições Finais
Art. 8. Todo piloto inscrito atesta que está ciente de toda a regulamentação aqui contida, bem como
autoriza a utilização de sua imagem em atividades de publicidade e imprensa.
Art. 9º. As regras esportivas deste evento só poderão ser alteradas ou complementadas pela comissão
organizadora do CAACK
Art. 10º. OS resultado das provas anteriores, definição do grid de largada e classificação
geral estarão disponíveis no Blog (www.caack.blogspot.com) para consulta de qualquer
competidor do CAACK
3. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog:
E-mail:
Twitter:
REGULAMENTO ADMINSTRATIVO E DISCIPLINAR
Art. 1º Este documento tem por objetivo regulamentar as questões administrativas e disciplinares da
Copa Amigos Atlas Copco de Kart, campeonato a ser disputado em 10 etapas.
Parágrafo único. Para efeito deste regulamento consideramos como:
I – evento, cada etapa do campeonato;
II – bateria ou prova, a corrida;
III – etapa de classificação, a corrida anterior obedecendo à regra do grid invertido;
IV – corrida, o tempo de pista disponível para a disputa da corrida desde a largada até a chegada;
V – briefing, reunião obrigatória entre a organização e os pilotos participantes do evento;
VI– staff, todas as pessoas da organização e do kartódromo envolvidas no evento à exceção dos pilotos
participantes.
Seção I
DAS OBRIGAÇÕES
Art. 2º Ficam cientes e comprometidos a obedecerem às regras aqui elencadas, o CAACK, organizador
da prova, bem como os pilotos participantes e o Kartódromo Granja Viana.
Subseção I
DO KARTÓDROMO
Art. 3º É obrigação de o kartódromo fornecer a infraestrutura adequada ao evento.
Parágrafo único. Compromete-se o kartódromo a se responsabilizar:
I – pela manutenção e fornecimento adequado da estrutura física do evento principalmentequanto:
a) aos banheiros;
b) à área comum;
c) ao estacionamento;
d) ao local para o briefing e a pesagem;
e) à cronometragem, incluindo a comunicação do staff via rádio e o fornecimento de sensores nos karts;
f) à ambulância.
II- ao estado geral da pista quanto às condições do asfalto, das zebras, das áreas de escape e do
gramado;
III – à guarda de objetos dos participantes do evento fornecendo armários com chave, mesmo mediante
pagamento;
4. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog:
E-mail:
Twitter:
IV – ao fornecimento de material de uso pelos pilotos como capacetes, balaclavas e luvas;
V – ao fornecimento de alimentação aos participantes mediante pagamento;
VI – ao pessoal de apoio da pista e dos karts, como fiscais de pista, mecânicos, bombeiros, médicos,
auxiliares e seguranças;
VII – à disponibilização dos karts e da pista em condições de uso nos horários estabelecidos pela
organização do evento;
VIII – à equivalência de desempenho dos karts e a sua boa condição de uso, principalmente quanto
ao estado dos pneus.
CAACK(ORGANIZADOR)
Art. 4º O organizador é o responsável pelo andamento do evento desde as confirmações dos
participantes até o final da Etapa.
§ 1º É de responsabilidadeespecífica do organizador no evento:
I – a determinação regulamentar de quem pode participar ou estar impedido de participar da prova,
inclusive por ocorrências no dia do evento;
II – o cumprimento da programação do evento;
III – o briefing;
IV – o controle e a divulgação dos resultados.
§ 2º Durante as provas o organizador poderá banir um piloto participante por conduta imprópria, se o
mesmo cometer as seguintes condutas em relação ao staff do evento, aos organizadores ou aos outros
pilotos participantes:
I - ofensas pessoais;
II – agressão física;
III – assédio moral;
IV – tentativa de manipulação de resultados ou de suborno.
§ 3º Quando da aplicação da sanção prevista no parágrafo anterior não haverá a devolução dos valores
pagos pelo piloto para a participação no evento, não cabendo direito de reclamação à organização da
prova.
§ 4º O piloto participante também é responsável, para efeito de sanções, pelas pessoas que o
acompanham no evento e que transgridam as regras de conduta previstas neste regulamento.
Subseção III
DOS PILOTOS PARTICIPANTES
Art. 5º Aos pilotos participantes do evento caberá entender e obedecer às regras estabelecidas pela
organização, bem como às do kartódromo.
§ 1º São obrigações dos pilotos participantes:
I – comparecer ao local do evento no horário estabelecido;
5. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog:
E-mail:
Twitter:
II – assinar antes do início das atividades o termo de responsabilidade do kartódromo e entregá-lo na
recepção do kartódromo;
III – obedecer aos regulamentos do evento;
IV – atender ao briefing no horário estabelecido sob pena de punição por atraso a critério da
organização;
V – estar em condições de saúde para a prática do kart de aluguel;
VI – se for o caso, participar dos eventos de comemoração no pódio.
§ 2º Obrigatório a aquisição e utilização dos coletes pelos pilotos novatos após a 3ª participaçãoda
corrida fornecida pela organização da prova (Valor 25,00 reais) sob a pena de penalização, a critério
da organização, não observada esta disposição;
§ 3º Aos pilotos participantes caberá complementar a indumentária exigida que não for fornecida pelo
kartódromo, devendo cada piloto participante usar no evento um calçado fechado apropriado tipo tênis
ou sapatilha de corrida.
§ 4º Ao piloto caberá zelar pela segurança das pessoas do evento quando estiver conduzindo o kart na
área dos boxes, condução esta que deverá ser feita em baixa velocidade e com prudência.
§ 5º Se não obedecidos os critérios estabelecidos no parágrafo anterior, o piloto infrator sofrerá punição
pelo diretor de prova, consultado o staff do evento.
Art. 6º O kartódromo (fiscais de pistas) quanto às decisões disciplinares e desportivas a serem tomadas
durante o evento e as suas decisões terão caráter definitivo, esgotadas as instâncias de reclamação por
parte dos pilotos participantes.
Parágrafo único. São considerados auxiliares do diretor de prova os fiscais de pista e a equipe de
cronometragem.
Art. 7º Cabe à organização, acolher as reclamações e prestar os esclarecimentos posteriores às provas,
estas deverão ser feitas através do e-mail oficial da organização.
Art. 8º Cabe à organização verificar e julgar as infrações desportivas e disciplinares, aplicando as
punições descritas nas regras.
Seção II
DO BRIEFING, DO SORTEIO DAS EQUIPES.
Art. 9º. O briefing será realizado pelo kartódromo e serão abordadas as instruções quanto ao evento e
às questões disciplinares e desportivas procedendo-se, no início do briefing o sorteio das equipes.
§ 1º O sorteio das equipes destinadas aos pilotos será realizado pelo organizador do evento, e se
efetuará através do sistema de sorteio de fitas coloridas, formando as equipes os pilotos de
mesmas cores de fitas sorteadas.
§ 2º Todas as dúvidas dos pilotos e os devidos esclarecimentos deverão ser feitos durante o briefing e
não serão aceitasreclamaçõesem casode punições alegandofalta de conhecimento das regras.
6. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog:
E-mail:
Twitter:
Subseção I
DA ATITUDE ANTIDESPORTIVA, DA PUNIÇÃO.
Art. 10º. São consideradas atitudes antidesportivas dos pilotos participantes as originárias de
manobras que visem prejudicar um concorrente de maneira desleal.
§ 1º As atitudes antidesportivas passíveis de punição pelo ficais de prova são:
I - empurrar um concorrente para fora da pista durante uma disputa de posição;
II - tocar o kart da frente em entrada de curva tirando-o de sua trajetória;
III - trocar de lado da pista por mais de uma vez na defesa de posição;
IV - ultrapassar em bandeira amarela;
V – desrespeitar a bandeira azul;
VI – outras, a critério do diretor de prova.
§ 2º Cada advertência recebida pelo piloto terá efeito punitivo sobre o tempo, além da perda de
pontos na classificação geral do campeonato em 10 pontos negativos.
§ 3º Todo piloto veterano que comparecer sem o colete no dia da prova perderá dois pontos da
classificação geral.
§ 4º Todo piloto que queimar a largada terá efeito punitivo na classificação geral de 15 pontos
negativos:
§ 5º Queima de largada poderá ser identificada quer seja pelos fiscais das provas ou pelas
filmagens dos pilotos e/ou externas.
§ 6º Qualquer participante pode solicitar a comissão organizadora verificação sobre qualquer
punição utilizando quaisquer recursos disponíveis. Bastando enviar e-mail com a devida solicitação
explicando os fatos e apresentando as provas.
Subseção II
DAS BANDEIRAS SINALIZADORAS
Art. 11º. O uso das bandeiras e significados será esclarecido através do vídeo assistido
no briefing.
Parágrafo único. É obrigatória a participação do briefing para compreensão e identificação das
bandeiras durante a prova, o não cumprimento acarretará em advertência pelos fiscais e/ou através
das imagens da prova cedidas pelos pilotos, tendo efeito punitivo de 10 pontos da classificação
geral da competição.
7. CAACK – Copa Amigos Atlas Copco de Kart
Blog:
E-mail:
Twitter:
Seção III
DAS LARGADAS
Art. 12º. Os pilotos só deverão entrar nos karts após a participação do briefing e liberação dos fiscais de
pista.
Art. 13º. A formação do grid de largada será feita de conformidade com a orientação enviada por e-mail
após confirmação dos pilotos para fechamento da bateria, os fiscais de pista, que chamarão os pilotos
um a um para a formação do mesmo, após a volta de reconhecimento do circuito e aquecimento dos
pneus do kart.
Seção V
DA CRONOMETRAGEM
Art. 14º. A cronometragem será efetuada por sistema eletrônico através da colocação de sensores nos
karts que transmitem os dados para a torre de cronometragem.
§ 1º Durante as corridas, o painel mostrará em tempo real aos 10 (Dez) pilotos melhores classificados, a
sua classificação na corrida e o seu último tempo de volta.
§ 2º Ao final das corridas os pilotos receberão uma folha de papel impressa com os seus resultados.
§ 3º É de responsabilidade do kartódromo o correto funcionamento dos sensores, sendo que qualquer
problema ocorrido no controle da colocação e do tempo de volta marcado pelos pilotos nas baterias
deverá ser dirimido pelo kartódromo, a critério dos organizadores.
Art. 15º. As regras administrativas e disciplinares deste evento só poderão ser alteradas ou
complementadas pelo CAACK, mesmo no dia do evento, com a comunicação prévia aos participantes,
no intuito de adequação às necessidades da organização e da prestação de serviço do kartódromo.
Seção VI
DO PAGAMENTO
Art. 14º. O pagamento poderá ser efetuado por meio de transferência bancaria ou pagamento
em espécie (R$ - Reais).
§ 1º O valor é de R$75,00 (reais) por competidor mais a taxa de contribuição para confraternização e
premiação no valor de R$5,00 (reais) para cada etapa do campeonato.
§ 2º O pagamento deve ser realizado impreterivelmente até 7 (sete) dias antes da etapa para que o
competidor participe de todo o processo descrito sobre definição do grid de largada.
Competidores que não respeitarem este prazo largarão nas últimas posições do grid. Casos com mais
de um competidor nesta situação serão definidos por sorteio.
§ 3º Segue abaixo conta para depósito:
Banco Itaú
Agencia: 8493
Conta Corrente: 32473-8
Eduardo Francisco
CPF.: 288.320.898-07