Paulo Ricardo Perini é um engenheiro mecânico brasileiro com vasta experiência na construção e montagem de dutos, gasodutos e oleodutos. Ele trabalhou em vários projetos de infraestrutura para a Petrobras e outras empresas no Brasil e no exterior. Atualmente é gerente de produção em uma empresa.
1) O documento propõe a realização de estudos técnicos e de viabilidade econômica antes da aprovação e início das obras de recuperação da BR-101 no trecho entre Abreu e Lima e Jaboatão dos Guararapes.
2) Ele é assinado por associações de engenharia de Pernambuco que representam cerca de 20.000 profissionais e especialistas e defendem que as obras sejam realizadas com seriedade e participação da sociedade.
3) O documento descreve a história da
O documento descreve várias ações do plano de trânsito da prefeitura do Recife, incluindo: 1) aumento do efetivo de agentes de trânsito, 2) modernização de semáforos, 3) mudanças nas vias Avenida Agamenon Magalhães, Avenida Norte e Rua Capitão Rebelinho para melhorar o fluxo, e 4) novas regras para carga e descarga.
Antonio Amaral Santos Pace é um engenheiro civil brasileiro com 29 anos de experiência em empresas de engenharia e construção. Atualmente é Diretor de Operações na Egelte Engenharia e tem experiência anterior como Diretor de Contratos na Construtora Norberto Odebrecht e Diretor de Engenharia na Serveng-Civilsan. Ele tem especialização em gestão empresarial e engenharia de custos e fala fluentemente inglês e italiano.
Apresentação da ARTESP em 27/08 para deputados no Plenário Tiradentes na Assembleia Legislativa de São Paulo - sobre a questão dos ônibus trafegarem na Pista Sul da Imigrantes
ProlongamentodoAnelViário–RodoviaJoséRobertoMagalhãesTeixeira(SP-083)
Rima janeiro 2016
Nofinalde2015,foramfinalizadasasobrasdeimplantaçãoda1ªFasedoProlongamentodaSP-083,ligandoaAnhangueraàBandeirantes.
Agora,oGovernodoEstadoquerestenderoAnelViáriopormais8,5quilômetros,fazendocomqueelechegueatéaSantosDumont,pertodoAeroportodeViracopos,semaimplantaçãodePraçasdePedágio
Asobrasirãomodificardiretamente130,88ha,sendoqueem112,56haocorrerãointervençõesemáreasparticulares,quepassarãoporprocessosdedesapropriação.
Paraaimplantaçãodoempreendimentoseránecessáriointerviremcercade7,0hadeAPP.Paraessasintervençõesestãopropostasmedidasderecomposiçãoflorestal.Existemainda3hadevegetaçãonativaqueterãodesersuprimidosparaaimplantaçãodasobras.
O documento apresenta as conclusões da análise ambiental prévia realizada pelo GTPEG sobre os blocos propostos para licitação nas bacias marítimas da 13a Rodada de Licitações da ANP. Resume que as bacias analisadas apresentam alta complexidade ambiental e sensibilidade, destacando a importância de modelagens de dispersão de óleo e análises de vulnerabilidade para avaliar riscos de vazamentos. Também ressalta que cenários com alta probabilidade de chegada de óleo em áreas sensíveis podem levar à negativa
Os pareceres ambientais concluíram que todos os blocos da 13a Rodada são aptos para atividades de exploração e produção de petróleo e gás, embora possam exigir medidas de mitigação em áreas sensíveis. As diretrizes ambientais recomendam a preservação de áreas alagadas, zoneamentos ecológicos e áreas prioritárias para a biodiversidade durante o licenciamento.
Paulo Cezar Moreira tem mais de 40 anos de experiência em gerenciamento de projetos de engenharia, com ênfase em projetos de energia nuclear, petróleo e gás. Ele ocupou cargos de liderança em grandes empresas como IESA, INEPAR e Consorcio Angramon, gerenciando projetos complexos de grande porte. Moreira tem formação em engenharia elétrica e certificações em gerenciamento de projetos.
1) O documento propõe a realização de estudos técnicos e de viabilidade econômica antes da aprovação e início das obras de recuperação da BR-101 no trecho entre Abreu e Lima e Jaboatão dos Guararapes.
2) Ele é assinado por associações de engenharia de Pernambuco que representam cerca de 20.000 profissionais e especialistas e defendem que as obras sejam realizadas com seriedade e participação da sociedade.
3) O documento descreve a história da
O documento descreve várias ações do plano de trânsito da prefeitura do Recife, incluindo: 1) aumento do efetivo de agentes de trânsito, 2) modernização de semáforos, 3) mudanças nas vias Avenida Agamenon Magalhães, Avenida Norte e Rua Capitão Rebelinho para melhorar o fluxo, e 4) novas regras para carga e descarga.
Antonio Amaral Santos Pace é um engenheiro civil brasileiro com 29 anos de experiência em empresas de engenharia e construção. Atualmente é Diretor de Operações na Egelte Engenharia e tem experiência anterior como Diretor de Contratos na Construtora Norberto Odebrecht e Diretor de Engenharia na Serveng-Civilsan. Ele tem especialização em gestão empresarial e engenharia de custos e fala fluentemente inglês e italiano.
Apresentação da ARTESP em 27/08 para deputados no Plenário Tiradentes na Assembleia Legislativa de São Paulo - sobre a questão dos ônibus trafegarem na Pista Sul da Imigrantes
ProlongamentodoAnelViário–RodoviaJoséRobertoMagalhãesTeixeira(SP-083)
Rima janeiro 2016
Nofinalde2015,foramfinalizadasasobrasdeimplantaçãoda1ªFasedoProlongamentodaSP-083,ligandoaAnhangueraàBandeirantes.
Agora,oGovernodoEstadoquerestenderoAnelViáriopormais8,5quilômetros,fazendocomqueelechegueatéaSantosDumont,pertodoAeroportodeViracopos,semaimplantaçãodePraçasdePedágio
Asobrasirãomodificardiretamente130,88ha,sendoqueem112,56haocorrerãointervençõesemáreasparticulares,quepassarãoporprocessosdedesapropriação.
Paraaimplantaçãodoempreendimentoseránecessáriointerviremcercade7,0hadeAPP.Paraessasintervençõesestãopropostasmedidasderecomposiçãoflorestal.Existemainda3hadevegetaçãonativaqueterãodesersuprimidosparaaimplantaçãodasobras.
O documento apresenta as conclusões da análise ambiental prévia realizada pelo GTPEG sobre os blocos propostos para licitação nas bacias marítimas da 13a Rodada de Licitações da ANP. Resume que as bacias analisadas apresentam alta complexidade ambiental e sensibilidade, destacando a importância de modelagens de dispersão de óleo e análises de vulnerabilidade para avaliar riscos de vazamentos. Também ressalta que cenários com alta probabilidade de chegada de óleo em áreas sensíveis podem levar à negativa
Os pareceres ambientais concluíram que todos os blocos da 13a Rodada são aptos para atividades de exploração e produção de petróleo e gás, embora possam exigir medidas de mitigação em áreas sensíveis. As diretrizes ambientais recomendam a preservação de áreas alagadas, zoneamentos ecológicos e áreas prioritárias para a biodiversidade durante o licenciamento.
Paulo Cezar Moreira tem mais de 40 anos de experiência em gerenciamento de projetos de engenharia, com ênfase em projetos de energia nuclear, petróleo e gás. Ele ocupou cargos de liderança em grandes empresas como IESA, INEPAR e Consorcio Angramon, gerenciando projetos complexos de grande porte. Moreira tem formação em engenharia elétrica e certificações em gerenciamento de projetos.
Luis Mariano Batista apresenta seu portfólio com mais de 20 anos de experiência em gestão de projetos de infraestrutura rodoviária e aeroportuária. Seu portfólio inclui projetos de estradas e autoestradas em Portugal e na Argélia, abrangendo estudos geológicos, geotécnicos, terraplenagens e pavimentação. Ele liderou projetos para concessionárias rodoviárias portuguesas e projetos ferroviários de alta velocidade.
Este documento resume as informações sobre a duplicação da rodovia BR-408 em Pernambuco, dividida em dois lotes. O Lote 1 vai de Carpina a Bicopeba (km 63,9-86) e o Lote 2 de Bicopeba ao Entroncamento com a BR-232 (km 86-105,8). As obras incluem a duplicação da pista, construção de viadutos e pontes, com um custo estimado de R$135 milhões para o Lote 1.
Ofício do Conselho Congeapa para o Gaema de Campinas.
Trechos:
-Vimos mui respeitosamente inicialmente agradecer todo empenho demonstrado deste órgão público na intermediação , de uma justa e adequada solução, visando compensar os danos ambientais impactantes e destruidores principalmente do lado do município de Campinas que esta obra da Barragem de Pedreira/Campinas irá causar, caso realmente aconteça. Atentamos para o fato deste Conselho ser contra essa obra da Barragem.
-Atentamos para o fato importantíssimo da obra estar projetada em cima de uma zona de Cizalhamento onde semelhante a Barragem de St. Francis –Los Angeles –Califórnia-EUA que em 1928,construída em cima de rochas porosas e potencialmente instáveis, teve um rompimento, dois anos após sua construção e uma onda de 47 milhões de litros de água destruiu tudo pela frente e matou 450 pessoas.....
Aguardamos um retorno e nos colocamos à disposição para maiores detalhamento deste importante programa de corredores ecológicos principalmente para a fauna silvestre que sofrerá imensamente com este empreendimento.
Obs-O congeapa é contra essa obra
O documento descreve os projetos e ações do Eixo Energia do PAC 2 para geração, transmissão e exploração de energia elétrica, petróleo e gás natural. Grandes hidrelétricas como Belo Monte e Santo Antônio tiveram progresso significativo, e novos campos de petróleo foram descobertos. O PAC 2 também expandiu a capacidade de refino e implementou projetos para aumentar a produção de combustíveis renováveis.
Obrigado pela apresentação. Resumindo, o RIMA tem o objetivo de comunicar de forma clara e acessível as conclusões do EIA para a sociedade, descrevendo detalhadamente o projeto, seus possíveis impactos ambientais e as medidas para mitigá-los e monitorá-los. Ele busca garantir a transparência do processo de avaliação ambiental do empreendimento.
O documento discute a infraestrutura de transporte de gás natural no Brasil e a interconexão com países do Cone Sul. Apresenta o atual cenário do setor de gás no Brasil, caracterizado por riscos de insuficiência de oferta e incertezas regulatórias. Discutem-se potenciais soluções como aumento da produção, novas licitações, importações de GNL e interligações regionais para garantir o suprimento à demanda.
Este documento descreve o projeto e simulação numérica de um tubo radiante do tipo duplo-P com recirculação interna de gases de combustão. O trabalho apresenta a modelagem geométrica do tubo e do sistema de injeção utilizando o software Pro/Engineer. A simulação numérica foi realizada no ANSYS Fluent utilizando modelos de turbulência k-ε, reações químicas Eddy Dissipation e radiação térmica Discrete Transfer. Quatro configurações de queimador foram avaliadas e a de seis tubos de
Parecer tecnico supram - barragem cuiaba - 24 de agostoCBH Rio das Velhas
Este documento fornece um parecer técnico sobre o alteamento da barragem de rejeitos da AngloGold Ashanti na Mina Cuiabá em Sabará, MG. O parecer analisa o processo de licenciamento, caracteriza o empreendimento minerário, e libera a outorga para o alteamento da barragem de 889m para 904m para expansão da disposição de rejeitos.
A Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro liga a Barra da Tijuca a Ipanema transportando mais de 300 mil passageiros por dia. Quando totalmente operacional, a linha retirará cerca de 4 mil veículos por hora do trânsito da cidade e reduzirá os tempos de viagem entre os bairros. A construção da linha trouxe benefícios econômicos e sociais à cidade.
O relatório descreve uma inspeção realizada em um riacho e rio após uma reclamação de um morador sobre condições alteradas da água. A inspeção constatou espumas e material escuro na água a montante das operações da AngloGold Ashanti, indicando que o evento não foi causado por suas atividades. A empresa continuará monitorando eficazmente seus efluentes e a qualidade da água.
O documento descreve uma atividade de perfuração marítima em duas concessões na Bacia de Camamu-Almada, Bahia, para verificar a existência de petróleo e gás natural. Serão perfurados oito poços usando plataformas semissubmersíveis. O processo envolve a instalação das plataformas, perfuração dos poços em fases, com a remoção de detritos através de fluidos de perfuração, e poderá incluir testes de formação caso sejam encontrados reservatórios.
Anexo 6 artigos/matérias/diversos sobre APAResgate Cambuí
1) O documento discute a implantação de um gasoduto da Petrobras que atravessa áreas da APA em Sousas e Joaquim Egídio, causando danos ambientais.
2) Foi assinado um termo de compromisso entre a Petrobras e o CONGEAPA para mitigar os impactos e a Petrobras deve fornecer uma contrapartida financeira de 3% do valor total do empreendimento.
3) O plano de gestão da APA de 1996 descreve a localização, características ambientais e socioeconô
Apresentação da DERSA sobre o Rodoanel trecho norte apresentada na audiência pública do dia 03/05/2011 como parte obrigatória do processo licitatório do empreendimento.
Este currículo descreve a carreira do topógrafo João Pedro Bruno Gomes, com mais de 25 anos de experiência. Ele começou como auxiliar de topografia em 1992 e fundou sua própria empresa, Topgomes, em 1999. Desde então, trabalhou em diversos projetos de construção civil em Portugal e no estrangeiro, atuando como topógrafo, coordenador de topografia e diretor técnico.
O documento descreve projetos para prevenção de desastres na bacia do Rio Itajaí, incluindo: (1) alteamento da barragem de Taió para aumentar sua capacidade de armazenamento; (2) melhorias no canal do Rio Taió; e (3) construção de barragens nos rios Taió, Perimbó e Ribeirão Braço do Trombudo.
Este documento avalia a viabilidade técnica de usar rejeitos do minério magnésita para fins de pavimentação. Foram realizados testes de granulometria, limites de Atterberg, compactação e CBR nos rejeitos puros e misturados, que mostraram bom desempenho para bases e sub-bases de pavimentos. Conclui-se que os rejeitos podem ser usados em pavimentação, permitindo o reaproveitamento desse material.
Experiência de 20 anos de aplicações de geossintéticos em linha férreaRaquel Matos
O documento descreve uma apresentação sobre as aplicações de geossintéticos em obras ferroviárias com 20 anos de experiência. Apresenta os tipos de geossintéticos e suas funções, campos de aplicação em obras ferroviárias como taludes, aterros e plataformas, e exemplos de projetos realizados. Também discute desafios na estabilidade de taludes e transições longitudinais e transversais em obras ferroviárias.
O documento discute a tecnologia dos dutos de extração e transporte de petróleo. Descreve como os dutos de extração ("drill pipes") são feitos e testados para suportar a pressão da extração. Também discute os desafios trazidos pelo pré-sal, como o uso de fibras de vidro e carbono para substituir o aço nos dutos devido à corrosão. Finalmente, aborda tecnologias para detecção de vazamentos em dutos.
Este projeto visa reformar 200 km da rodovia Raposo Tavares, incluindo reconstrução do pavimento e obras de arte, com o objetivo de entregar a obra dentro do prazo e orçamento estabelecidos, gerando lucro de 20% sobre o valor do contrato.
Este documento discute a estabilização química de solos para fins de pavimentação urbana e rodoviária. Ele explica que o processo envolve alterar as propriedades físico-químicas dos solos através de reações químicas para torná-los adequados para aplicação em engenharia. Também descreve a história do desenvolvimento desta técnica no Brasil e os benefícios de usar estabilizantes químicos como o ECOLOPAVI para estabilizar solos, incluindo economia de materiais e redução do transport
1. O documento discute sistemas de manutenção de temperatura em processos industriais de óleo e gás utilizando traçadores de vapor e elétricos.
2. Apresenta cálculos termodinâmicos para projeto de traçadores, analisa sistemas de traçador de vapor e elétrico, e tipos de cabos elétricos.
3. Discute sistemas de controle, segurança em áreas classificadas, e faz um comparativo econômico entre soluções vapor e elétrica.
Este documento resume o currículo de Carlos Alberto Vilarinho da Costa, engenheiro brasileiro de 65 anos com mais de 40 anos de experiência na área de petróleo e gás, principalmente em projetos de engenharia submarina e dutos para a Petrobras. Ele atualmente busca novas oportunidades e tem vasta experiência em gestão de projetos offshore complexos.
Luis Mariano Batista apresenta seu portfólio com mais de 20 anos de experiência em gestão de projetos de infraestrutura rodoviária e aeroportuária. Seu portfólio inclui projetos de estradas e autoestradas em Portugal e na Argélia, abrangendo estudos geológicos, geotécnicos, terraplenagens e pavimentação. Ele liderou projetos para concessionárias rodoviárias portuguesas e projetos ferroviários de alta velocidade.
Este documento resume as informações sobre a duplicação da rodovia BR-408 em Pernambuco, dividida em dois lotes. O Lote 1 vai de Carpina a Bicopeba (km 63,9-86) e o Lote 2 de Bicopeba ao Entroncamento com a BR-232 (km 86-105,8). As obras incluem a duplicação da pista, construção de viadutos e pontes, com um custo estimado de R$135 milhões para o Lote 1.
Ofício do Conselho Congeapa para o Gaema de Campinas.
Trechos:
-Vimos mui respeitosamente inicialmente agradecer todo empenho demonstrado deste órgão público na intermediação , de uma justa e adequada solução, visando compensar os danos ambientais impactantes e destruidores principalmente do lado do município de Campinas que esta obra da Barragem de Pedreira/Campinas irá causar, caso realmente aconteça. Atentamos para o fato deste Conselho ser contra essa obra da Barragem.
-Atentamos para o fato importantíssimo da obra estar projetada em cima de uma zona de Cizalhamento onde semelhante a Barragem de St. Francis –Los Angeles –Califórnia-EUA que em 1928,construída em cima de rochas porosas e potencialmente instáveis, teve um rompimento, dois anos após sua construção e uma onda de 47 milhões de litros de água destruiu tudo pela frente e matou 450 pessoas.....
Aguardamos um retorno e nos colocamos à disposição para maiores detalhamento deste importante programa de corredores ecológicos principalmente para a fauna silvestre que sofrerá imensamente com este empreendimento.
Obs-O congeapa é contra essa obra
O documento descreve os projetos e ações do Eixo Energia do PAC 2 para geração, transmissão e exploração de energia elétrica, petróleo e gás natural. Grandes hidrelétricas como Belo Monte e Santo Antônio tiveram progresso significativo, e novos campos de petróleo foram descobertos. O PAC 2 também expandiu a capacidade de refino e implementou projetos para aumentar a produção de combustíveis renováveis.
Obrigado pela apresentação. Resumindo, o RIMA tem o objetivo de comunicar de forma clara e acessível as conclusões do EIA para a sociedade, descrevendo detalhadamente o projeto, seus possíveis impactos ambientais e as medidas para mitigá-los e monitorá-los. Ele busca garantir a transparência do processo de avaliação ambiental do empreendimento.
O documento discute a infraestrutura de transporte de gás natural no Brasil e a interconexão com países do Cone Sul. Apresenta o atual cenário do setor de gás no Brasil, caracterizado por riscos de insuficiência de oferta e incertezas regulatórias. Discutem-se potenciais soluções como aumento da produção, novas licitações, importações de GNL e interligações regionais para garantir o suprimento à demanda.
Este documento descreve o projeto e simulação numérica de um tubo radiante do tipo duplo-P com recirculação interna de gases de combustão. O trabalho apresenta a modelagem geométrica do tubo e do sistema de injeção utilizando o software Pro/Engineer. A simulação numérica foi realizada no ANSYS Fluent utilizando modelos de turbulência k-ε, reações químicas Eddy Dissipation e radiação térmica Discrete Transfer. Quatro configurações de queimador foram avaliadas e a de seis tubos de
Parecer tecnico supram - barragem cuiaba - 24 de agostoCBH Rio das Velhas
Este documento fornece um parecer técnico sobre o alteamento da barragem de rejeitos da AngloGold Ashanti na Mina Cuiabá em Sabará, MG. O parecer analisa o processo de licenciamento, caracteriza o empreendimento minerário, e libera a outorga para o alteamento da barragem de 889m para 904m para expansão da disposição de rejeitos.
A Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro liga a Barra da Tijuca a Ipanema transportando mais de 300 mil passageiros por dia. Quando totalmente operacional, a linha retirará cerca de 4 mil veículos por hora do trânsito da cidade e reduzirá os tempos de viagem entre os bairros. A construção da linha trouxe benefícios econômicos e sociais à cidade.
O relatório descreve uma inspeção realizada em um riacho e rio após uma reclamação de um morador sobre condições alteradas da água. A inspeção constatou espumas e material escuro na água a montante das operações da AngloGold Ashanti, indicando que o evento não foi causado por suas atividades. A empresa continuará monitorando eficazmente seus efluentes e a qualidade da água.
O documento descreve uma atividade de perfuração marítima em duas concessões na Bacia de Camamu-Almada, Bahia, para verificar a existência de petróleo e gás natural. Serão perfurados oito poços usando plataformas semissubmersíveis. O processo envolve a instalação das plataformas, perfuração dos poços em fases, com a remoção de detritos através de fluidos de perfuração, e poderá incluir testes de formação caso sejam encontrados reservatórios.
Anexo 6 artigos/matérias/diversos sobre APAResgate Cambuí
1) O documento discute a implantação de um gasoduto da Petrobras que atravessa áreas da APA em Sousas e Joaquim Egídio, causando danos ambientais.
2) Foi assinado um termo de compromisso entre a Petrobras e o CONGEAPA para mitigar os impactos e a Petrobras deve fornecer uma contrapartida financeira de 3% do valor total do empreendimento.
3) O plano de gestão da APA de 1996 descreve a localização, características ambientais e socioeconô
Apresentação da DERSA sobre o Rodoanel trecho norte apresentada na audiência pública do dia 03/05/2011 como parte obrigatória do processo licitatório do empreendimento.
Este currículo descreve a carreira do topógrafo João Pedro Bruno Gomes, com mais de 25 anos de experiência. Ele começou como auxiliar de topografia em 1992 e fundou sua própria empresa, Topgomes, em 1999. Desde então, trabalhou em diversos projetos de construção civil em Portugal e no estrangeiro, atuando como topógrafo, coordenador de topografia e diretor técnico.
O documento descreve projetos para prevenção de desastres na bacia do Rio Itajaí, incluindo: (1) alteamento da barragem de Taió para aumentar sua capacidade de armazenamento; (2) melhorias no canal do Rio Taió; e (3) construção de barragens nos rios Taió, Perimbó e Ribeirão Braço do Trombudo.
Este documento avalia a viabilidade técnica de usar rejeitos do minério magnésita para fins de pavimentação. Foram realizados testes de granulometria, limites de Atterberg, compactação e CBR nos rejeitos puros e misturados, que mostraram bom desempenho para bases e sub-bases de pavimentos. Conclui-se que os rejeitos podem ser usados em pavimentação, permitindo o reaproveitamento desse material.
Experiência de 20 anos de aplicações de geossintéticos em linha férreaRaquel Matos
O documento descreve uma apresentação sobre as aplicações de geossintéticos em obras ferroviárias com 20 anos de experiência. Apresenta os tipos de geossintéticos e suas funções, campos de aplicação em obras ferroviárias como taludes, aterros e plataformas, e exemplos de projetos realizados. Também discute desafios na estabilidade de taludes e transições longitudinais e transversais em obras ferroviárias.
O documento discute a tecnologia dos dutos de extração e transporte de petróleo. Descreve como os dutos de extração ("drill pipes") são feitos e testados para suportar a pressão da extração. Também discute os desafios trazidos pelo pré-sal, como o uso de fibras de vidro e carbono para substituir o aço nos dutos devido à corrosão. Finalmente, aborda tecnologias para detecção de vazamentos em dutos.
Este projeto visa reformar 200 km da rodovia Raposo Tavares, incluindo reconstrução do pavimento e obras de arte, com o objetivo de entregar a obra dentro do prazo e orçamento estabelecidos, gerando lucro de 20% sobre o valor do contrato.
Este documento discute a estabilização química de solos para fins de pavimentação urbana e rodoviária. Ele explica que o processo envolve alterar as propriedades físico-químicas dos solos através de reações químicas para torná-los adequados para aplicação em engenharia. Também descreve a história do desenvolvimento desta técnica no Brasil e os benefícios de usar estabilizantes químicos como o ECOLOPAVI para estabilizar solos, incluindo economia de materiais e redução do transport
1. O documento discute sistemas de manutenção de temperatura em processos industriais de óleo e gás utilizando traçadores de vapor e elétricos.
2. Apresenta cálculos termodinâmicos para projeto de traçadores, analisa sistemas de traçador de vapor e elétrico, e tipos de cabos elétricos.
3. Discute sistemas de controle, segurança em áreas classificadas, e faz um comparativo econômico entre soluções vapor e elétrica.
Este documento resume o currículo de Carlos Alberto Vilarinho da Costa, engenheiro brasileiro de 65 anos com mais de 40 anos de experiência na área de petróleo e gás, principalmente em projetos de engenharia submarina e dutos para a Petrobras. Ele atualmente busca novas oportunidades e tem vasta experiência em gestão de projetos offshore complexos.
O documento apresenta o currículo de José Antonio Cancino Calle, engenheiro civil peruano-brasileiro. Detalha sua formação acadêmica com graduação em engenharia civil no Peru e mestrado e doutorado no Brasil, além de experiência profissional em ambos os países, com ênfase em projetos geotécnicos e de infraestrutura. Também lista publicações, projetos de pesquisa e experiência docente.
MEC SHOW 2014_Conferência Naval_Petrobras - Jose Marcussoglenmilanez
Este documento apresenta o plano estratégico da Petrobras até 2030, destacando: (1) os investimentos de US$ 220 bilhões, sendo US$ 153 bilhões em exploração e produção; (2) as descobertas e aumento das reservas no pré-sal, principalmente na Bacia de Santos; (3) os projetos de produção e as instalações operacionais da Petrobras no Espírito Santo.
Perspectivas de Investimento, Interligação e Crescimento da Malha de GASODUTOS
Saiba onde estão as oportunidades de negócios e demanda para investimentos
O documento apresenta informações sobre investimentos e projetos da Petrobras para exploração e produção de petróleo e gás no Brasil e no exterior entre 2006-2010, incluindo detalhes sobre os campos de Roncador, Jubarte e Mexilhão.
O documento descreve o projeto da Usina Hidrelétrica de Jirau no Rio Madeira em Rondônia, incluindo suas características técnicas, desafios logísticos, programas ambientais e impactos socioeconômicos na região.
O documento descreve a agenda de uma reunião sobre o metrô do Rio de Janeiro, incluindo palestras sobre inteligência de mercado, transporte e manutenção de trens. Também inclui informações sobre a evolução, expansão e modernização do sistema de metrô carioca ao longo dos anos.
Apresentação Por Dentro do Metrô Rio Twitter 2010Arlindo Pereira
O documento descreve uma agenda de eventos e palestras sobre o metrô do Rio de Janeiro. As palestras abordarão inteligência de mercado, transporte, manutenção de trens, além de visitas técnicas às instalações de controle e manutenção. O documento também fornece detalhes sobre a história, expansão, operação e melhorias do sistema metroviário carioca.
O documento apresenta a agenda de uma reunião sobre o sistema metroviário do Rio de Janeiro, com palestras sobre inteligência de mercado, transporte e manutenção de trens. Também inclui informações sobre a evolução e expansão planejada da rede de metrô, além de dados operacionais e pesquisas sobre a mudança na transferência entre linhas.
O documento descreve a agenda de uma reunião sobre o metrô do Rio de Janeiro, incluindo palestras sobre inteligência de mercado, transporte e manutenção de trens. Também inclui informações sobre a evolução, expansão e modernização do sistema de metrô carioca ao longo dos anos.
O documento descreve o histórico da escassez hídrica nas Bacias dos Rios Piracicaba, Capivari e Jundiaí e a importância do Sistema Cantareira para o abastecimento da Região Metropolitana de São Paulo. Também detalha os estudos realizados para a construção das barragens Duas Pontes e Pedreira como forma de aumentar a disponibilidade hídrica na região e atender compromissos assumidos pela Petrobras.
O documento é um currículo de Paulo Roberto Morato da Conceição, técnico em segurança do trabalho. Ele possui diversas qualificações na área como técnico em segurança do trabalho, bombeiro industrial, instrutor de CIPA e cursos em primeiros socorros, operação de empilhadeira e outros. Sua experiência profissional inclui cargos de técnico e supervisor de segurança do trabalho em empresas de engenharia e construção civil.
O documento resume as experiências profissionais e habilidades de Engenheiro Roberto Biencourt Rosa. Ele possui ampla experiência em projetos de engenharia em diversos setores como petroquímica, automotivo, geração de energia, petróleo e gás, papel e celulose. Roberto também tem habilidades em engenharia da qualidade, gestão de projetos, planejamento e engenharia.
1. O documento trata de um pedido de outorga preventiva para construção da barragem Duas Pontes no rio Camanducaia em São Paulo.
2. A ANA indeferiu o pedido devido à necessidade de análises adicionais sobre disponibilidade hídrica, impactos ambientais e estudos hidrológicos mais detalhados.
3. O DAEE deverá apresentar estudos revisados sobre séries históricas de vazões, metodologias utilizadas e análises previstas no manual da ANA.
O documento descreve o Programa Canais do Recife, que tem como objetivo promover a requalificação e eficiência da rede de macrodrenagem do Recife por meio de estudos, limpeza, manutenção, retificação e requalificação de canais. Serão beneficiados 66 canais com investimento total de R$95,3 milhões, incluindo obras de requalificação em 18 canais com investimento de R$77,8 milhões.
(1) A audiência pública discutirá a concessão da malha ferroviária oeste do Brasil com 1.978km de extensão.
(2) Serão apresentados estudos técnicos, o modelo regulatório, estudos de demanda, operacionais, ambientais e avaliação econômico-financeira.
(3) A modernização da malha em bitola larga com investimentos de R$17,5 bilhões trará benefícios como geração de empregos, redução de custos logísticos e integração regional.
O documento descreve a aplicação de um sistema acústico por tempo de trânsito para medição de vazão em turbinas hidráulicas na Usina Hidrelétrica Porto Primavera. O sistema utiliza transdutores ultrassônicos instalados nos vãos de entrada da tomada d'água da turbina para medir o tempo de propagação de ondas acústicas no sentido e contra o escoamento e determinar a vazão turbinada. Os resultados podem melhorar a gestão energética e dos recursos hídricos da us
Paulo Gomes Nobrega está submetendo seu currículo para vagas de supervisor elétrico, técnico elétrico, encarregado elétrico ou eletricista de manutenção. Ele tem experiência em manutenção elétrica preventiva e corretiva em plataformas de petróleo e gás, com foco em sistemas elétricos, motores, painéis e transformadores. Seu objetivo é obter uma nova posição na área elétrica.
1. 1
SALDANHA
PAULO RICARDO PERINI
Engenheiro Mecânico
Faculdade de Engenharia Industrial – FEI –
São Bernardo do Campo - SP
Nacionalidade: Brasileira
Nascido em: 29/01/1948
CREA: 0600423104 -6ª Região
Reg. Nacional: 260617030-0
POSIÇÃO ATUAL (2015-2016)
Gerente de Produção
CURSOS
Licenciatura em Matemática – Faculdade EFEI –Itajubá- MG
Estatística - Faculdade de Filosofia, Ciências e Letras de São Caetano do Sul – SP
Introdução a Microinformática
Projetos de Programas
Dbase III Plus Interativo e Programado
Desmonte de Rochas – Instituto de Engenharia – SP
Windows
Excel
Curso de Treinamento em Prevenção de Acidentes – SENAI
Projeto de Comunicação Social do GASBOL – Recursos Humanos da Petrobras
Curso Isso Série 9000 – NCA e Quality Consult
Seminário de Soldagem em Dutos na Lincoln Electric
Curso sobre Sistema de Gestão de Segurança e saúde Ocupacional - Qualitividade
IDIOMAS
Inglês (regular)
Espanhol (bom)
EXPERIÊNCIA PROFISSIONAL
SECRETARIA DE EDUCAÇÃO DO ESTADO DE SÃO PAULO
1969-1974 Professor
Aulas de Matemática, Desenho Geométrico e Física em escolas do 1º e 2º graus, no
Estado de São Paulo.
2. 2
TECHINT CIA. TÉCNICA INTERNACIONAL
1974-1975 Engenheiro Assistente
Construção e Montagem do Oleoduto OBATI – OPASA sendo:
(Barueri – Utinga e Paulínia – Barueri)
52 Km Ø 16” – Tubo em aço API 5LX 46
52 Km Ø 14” – Tubo em aço API 5LX 46
103 Km Ø 16” / 14” – Tubo em aço API 5 LX 52
1975 Engenheiro Assistente
Construção e Montagem do sistema de Oleodutos de São Sebastião – Utinga –
COSVAT – Seção I do Terminal TEBAR à Estação Rio Pardo, com 34 Km Ø 42” e
Seção II de Rio Pardo à Guararema com 48 Km Ø 38” para a Petrobras.
1976 Supervisor de Montagem
Construção e Montagem da Adutora de Abastecimento e Tubulação de Retorno na
Mina Germano do Projeto SAMARCO, com 30 Km Ø 18” e 24”.
1977 Engenheiro Adjunto do Superintendente de Montagem
Construção e Montagem do Oleoduto COLBA / COPENE e MATARIPE /
CANDEIAS para a Petrobras, sendo:
35 Km Ø 14” – API 5LX 46 - Revest. em Poliuretano
35 Km Ø 12” – API 5LX 46 - Revest. em Poliuretano
45 Km Ø 8” – API 5LX 46 - Revest. em Poliuretano
45 Km Ø 6” – API 5LX 46 - Revest. em Poliuretano
1978-1979 Engenheiro Chefe de Campo
Construção e Montagem do Oleoduto Rio – Belo Horizonte – da Estação Principal de
Campos Elíseos / RJ no Terminal da Refinaria Gabriel Passos / MG (REGAP) para a
Petrobras, 358 Km Ø 24”, Tubos em aço APL 5LX 56 e revestimento em COALTAR
ENAMEL.
1980-1981 Engenheiro Chefe de Campo
Construção e Montagem de dutos de gás e óleo COLNOR – Seção I de Duque de
Caxias à Cabiúnas / RJ e Seção II de Cabiúnas à Barra do Furado para a Petrobras:
Oleoduto - 179 Km Ø 32” e 69 Km Ø 38”
Gasoduto - 179 Km Ø 16” e 69 Km Ø 18” – Tubo em aço API 5LX 56
Revestimento em COLATAR ENAMEL
3. 3
1981 Engenheiro Chefe de Obra
Construção e Montagem do emissário da Fábrica de Fertilizantes Nitrogenados do
Paraná, para a ULTRAFÉRTIL e Construção Civil, Montagem Mecânica, Elétrica e
de Instrumentos rodoviários da obra de Tancagem de álcool carburante de Araucária
COPAB para a Petrobras.
1982 Engenheiro Chefe de Obra
Montagem de 05 tanques sendo: 03 para álcool, 01 para gasolina e 01 para Diesel no
TEFRAN em Paranaguá e Serviços de Projeto, construção civil, instalações elétricas
e montagem mecânica destinados a interligação dos 05 tanques com o sistema
atualmente existente no TEFRAN em Paranaguá, para a Petrobras.
Montagem do sistema de carregamento ferroviário para combustível entre a Refinaria
da Petrobras em Araucária (REPAR) e o Pool de Distribuidoras, incluindo o
cruzamento da Rodovia do Xisto.
1982-1983 Engenheiro Chefe de Obra
Construção e Montagem do Gasoduto da Fazenda Cedro e Lagoa Parda para a
Petrobras, no Estado do Espírito Santo, com travessia do Rio Doce, 75 Km Ø 6”
(linha tronco) e 2000 m Ø 8” e 6” da Travessia Sub-Fluvial.
1983 Engenheiro Chefe de Obra
Construção e Montagem do Oleoduto Bermejo - Lumbaqui no Equador para a CEPE
Corporacion Estatal Petroleira Equatoriana, sendo 45 Km Ø 10” API 5LX 46, com
execução de 25 travessias aéreas do tipo autosuportante.
TECHINT ENGENHARIA S/A
1984-1986 Engenheiro Chefe de Obra
Construção, Montagem, Proteção catódica e testes do Salmoroduto do Projeto Potássio
Sergipe e Montagem Eletromecânica da estação de Bombeio para a Petromisa –
Petrobras Mineração.
Engenheiro Chefe de Obra
Execução e Montagem de Adutora em tubo de aço carbono para o sistema adutor
de Pedra do Cavalo com diâmetros de 2,10 m e 2,30 m
4. 4
Construção e montagem do Gasoduto Nordeste (Parte D + Ramal 2) para a
Petrobras:
Parte do Trecho “D”- 37 Km Ø 12. ¾” aço 5LX 56
Derivação Ramal 2 - 9 Km Ø 8.5/8” aço 5LGrB
Revestimento em Polietileno extrudado
Serviços de manutenção na RPBC em CUBATÃO, incluindo caldeiraria,
substituição de válvulas, soldagem, pintura, limpeza de tanques, entre outras
atividades.
1986-1987 Engenheiro Chefe de Obra
Construção e montagem do Gasoduto Rio / São Paulo - Trecho II Ø 22" x 112.600 m
e o Trecho III Ø 22" x 98.000 m e Oleoduto da Refinaria de São José dos Campos /
Terminal de Guarulhos / São Paulo - Ø 16" x 97.000 m API 5LX 56 e 60 com
revestimento de tubos em esmalte asfáltico, para a Petrobras.
1987-1988 Engenheiro Chefe de Obra
Construção e montagem do Gasoduto Cabiúnas / Reduc – Trecho I Ø 20" x 130 Km,
tubulação Ø 20” API 5LX 65 e 0,250” / 0,312” / 0,469” e 0,562” para a Petrobras /
COGEN - Estado do Rio de Janeiro.
1989 - 1990 Gerente de Contrato
Construção e montagem do Poliduto Guararema / Volta Redonda / Reduc – OSRIO
Trecho I Ø 16" x 169 km, Ø 16” API 5LX 65 e Ø 0,250” / 0,312” entre Japeri – RJ e
Cachoeira Paulista – SP, para a Petrobras / SEGEN / EMDUT.
1991-1993 Gerente de Contrato
Construção e montagem do Oleoduto Replan / Guararema com 76 Km de extensão
para a Petrobras, Ø 18” API 5LX 60.
Substituição de trechos no Oleoduto OSVAT 22” para o TEDEP
Substituição de trechos no Oleoduto OPASA 16” para o TEDEP
Montagem mecânica e estruturas na Replan
Interligação de dutos entre EBCI RPBC e GASAN Ø 10” / 12” / 14” / 18”
e 24” numa extensão de 25 Km
Execução de Parada na REPLAN para manutenção em diversos sistemas
1994 Gerente de Contrato
Trabalhos na Sede em São Paulo executando orçamentos diversos;
Acompanhamento e implantação do OSBRA – Oleoduto São Paulo / Brasília –
Trecho III + IV – Uberlândia / Brasília.
5. 5
AUTONOMO
1995 Consultor
Acompanhamento e supervisão do OSBRA – Trecho II – Ribeirão Preto /
Uberlândia, para a Carioca Christiane Nielsen
1996-1997
Gerenciamento da Construção e Montagem do GASDUC II – Gasoduto Reduc /
Cabiúnas, para a empresa CEMSA CONSTRUÇÕES ENGENHARIA E
MONTAGENS S/A.
1997-1998
Gerenciamento da Construção e Montagem do GASBOL - Gasoduto Bolívia –
Brasil no seu Trecho VIII, entre a REPLAN e o TEGUA, com 152,5 Km de
extensão Ø 24”, tubo API 5LX 70 para a empresa COEST CONSTRUTORA S/A.
1999
Gerenciamento da Construção e Montagem do GASBOL - Gasoduto Bolívia-
Brasil, no Trecho X, tubo API 5LX para o CONSÓRCIO ICA / CPC / ETESCO
TECHINT S.A.
2000-2004
Gerente de Contrato
- Construção e Montagem do gasoduto Uruguaiana – Porto Alegre (GASUP – Fase 1)
Trecho 1 – 28 Km entre o Rio Uruguai e A Termelétrica de Uruguaiana (AES), sendo
25 Km em API 5lX 70 e Dn24” e 5 Km em API 5lX 65 e Dn 18”, que interligou o
GASUP 2 a TERMELÉTRICA.
- Travessia com furo direcional do Rio Uruguai (1232 m de extensão), tubo API 5L
70, Dn 24”, entre Paso de Llos Libres (Argentina) e Uruguaiana (Brasil)
-Trecho 3– 25 Km entre A REFAP e o Polo Petroquímico (COPESUL), em tubo API
5LX 70, Dn 24”, incluindo dois furos direcionais nos Rios Cai e dos Sinos com 305
m de extensão cada um.
-Serviços Preliminares do GASUP – Fase2, trecho 2 entre Uruguaiana e a
COPERSUL em Triunfo, tubo API 5LX 70, com 563 Km de extensão, sendo
atualmente executado a Engenharia, o Programa de Gerenciamento Ambiental,
6. 6
Censo Fito-Sociológico, para atendimento às condicionantes dos Órgãos
Ambientais.
-Construção e Montagem do Gasoduto do Projeto Camisea na Selva Amazônica
Peruana, diâmetros 14” e 32, API 5LX 70, no trecho inicial do Empreendimento,
denominado Malvinas, trecho com 56 Km de extensão, incluindo toda a logística de
transporte da tubulação e equipamentos, via fluvial, desde Lima até Malvinas, Campo
de Camisea
2004-2005
Gerente de Contrato
-Exercendo as atividades na sede da Techint.
CONSTRUTORA CAMARGO CORREA -
Gerente de Contrato
- A partir de Julho de 2005 exercendo as funções no Gasoduto Campinas- Rio, Dn28”,
API 5LX 70, com extensão total de 165 Km, trecho entre Bananal e Taubaté.
Gerente do Empreendimento
- A partir de Agosto de 2006 exercendo as funções no Gasoduto Coari- Manaus,
Dn20”, API 5LX 70, com extensão total de 170 Km, e 48 Km de ramais de Dn 3”.,
trecho B2, até janeiro/2008.
Gerente de Empreendimento
- A partir de fevereiro /2008 exercendo as funções do Mineroduto Minas-Rio, MMX-
entre Conceição do Mato Dentro (MG) e São João da Barra (RJ), tubo Diam. 26” e 24”,
com 524 Km de extensão
- A partir de julho/2009 exercendo as funções do Gasoduto S.Sebastião- Taubaté
(GASTAU) no seu Trecho I, frentes I, II, III e IV, entre os Kms Zero e 67, tubo API 5LX
70, diâmetro de 28”, incluindo a montagem de 5,5 Km dentro do Tunel.,
- A partir de agosto/2011 até outubro/2014 exercendo as funções no empreendimento do
ETANOLDUTO da LOGUM, CONTRATO DE ALIANÇA, no trecho entre REPLAN
(Paulínia) e o TTRP (Ribeirão Preto), sendo 208 km de tubo API 5LX 70 nas
espessuras 0,344” e 0,406”. E também dando continuidade no trecho a partir do TTRP
(Ribeirão Preto) até o TTUBE em UBERABA, sendo 145 km de tubo API 5LX 70 nas
espessuras 0,281” e 0,344”.
. Trabalhando nos estudos de:
7. 7
Trecho entre Paulínia (REPLAN) e o Terminal em Anhembi
Trecho entre TTUBE (Uberaba) até Itumbiara/Quirinópolis/Jatai
Trecho entre Itumbiara até Quirinópolis
Trecho entre Quirinópolis até Jataí
Trecho entre Paulínia (REPLAN) até o Terminal de Barueri
Trecho entre o Terminal de Barueri a Baixada Santista
Trecho entre o Terminal de São Caetano e o Terminal de Guarulhos
- A partir de novembro de 2014 até agosto de 2015 exercendo as funções no
empreendimento do CCSL- Consórcio Construtor São Lourenço, no trecho entre os
municípios de Cotia, Vargem Grande Paulista, Ibiúna, Itapevi, Barueri, Jandira,
Juquitiba, São Lourenço em São Paulo, pertencente ao Sistema Adutor São Lourenço
com tubulação de aço carbono nos diâmetros de 800 mm, 1200 mm, 1500 mm, 1800
mm e 2100 mm num comprimento total de 83 km.
CONSTRUTORA NORBERTO ODEBRECHT- atual
A partir de dezembro de 2015 até a data exercendo as funções no empreendimento do
CCDS- Consórcio Construtor Ductos del Sur. Tubos de 24” – Poliduto e 32” –
Gasoduto para o empreendimento denominado “Mejorias a la seguridad energética del
Pais y desarollo del Gasoducto Sur Peruano. Iniciando na Planta de Malvinas até a
Central Térmica de Ilo. Atuando especificamente no trecho de selva do
empreendimento, entre o Kp 46 e o Kp 87.
Segmento 1 – Kp zero até Kp 46+092
Segmento 2 – Kp 46+092 até Kp 77+300
Segmento 3 – Kp 77+300 até Kp 135+200
Segmento 4 – Kp 135+200 até Kp 247+623