O documento fornece instruções sobre as partes, operação e manutenção de moto-serras. Detalha os componentes e sua função, procedimentos de ligar e desligar a moto-serra, troca de lâminas, segurança na operação e níveis de manutenção preventiva.

1. Moto-serra

2. Introdução. Princípio de funcionamento. Partes da moto-serra. Partes da corrente. Ligando a moto-serra. Moto-serra

3. Colocação e Retirada do Sabre Problemas. Manutenção Tipos de Corte Táticas de corte Moto-serra

4. Motor a dois tempos. Combustível: Mistura  Gasolina + Óleo (Super TT) 1:25  Óleo:Gasolina. 1:40  Óleo:Gasolina. Alta rotação. Princípio de funcionamento SAE- 30

5. Lubrificação da corrente: Óleo Biodegradável. Monoviscoso HD  SAE-40. Não usar óleo usado  Cancerígeno Princípio de Funcionamento

6. Reservatório de combustível. Reservatório de óleo lubrificante da corrente. Afogador. Punho. Partes da Moto-serra

7. Reservatório de combustível

8. Óleo lubrificante da corrente

9. Afogador Shock Start

10. Afogado Start Carburador

11. Punho

12. Carcaça. Sabre. Pinhão. Partes da Moto-serra

13. Carcaça

14. Sabre

15. Canaleta do Sabre Sabre

16. Sabre Orifício de Lubrificação

17. Pinhão

18. Pinhão Lubrificante da Corrente

19. Corrente Manopla Acelerador Filtro de ar Garras Trava Acelerador Partes da Moto-serra

20. Elo de Ligação. Elo de Tração. Dente de Corte esquerdo. Dente de Corte Direito. Rebite. Partes da Corrente

21. Dente de Corete esquerdo Dente de corte direito

22. Elo de ligação Elo de tração

23. Rebite

24. Corrente

25. Manopla

26. Filtro de ar

27. Garras

28. Acelerador

29. Trava do Acelerador

30. Retém do Acelerador

31. Porcas Flangeadas. Parafusos Prisioneiros. Parafuso Tensor. Pino Tensor. Furo de Entrada do óleo. Partes da Moto-serra

32. Porcas Flangeadas

33. Parafusos Prisioneiros Pino Tensor

34. Parafuso Tensor

35. 015-L  3,7 KG 020-AV  4,4 KG 08-S  8,3 KG 038-S  6,6 KG 051-AV  11,8 KG 075-AV  14,7 KG Peso da Moto-serra

36. Passagem de serviço. Reservatório de combustível. Reservatório de óleo. Aperto da corrente. Manopla. Verficação Preliminar

37. Afogador. Vela e cachimbo  Conectados. Óleo e Mistura  Sobressalente. Lubrificação da corrente. Efetuar um pequeno corte . Verficação Preliminar

38. Colocá-la no chão. Colocar em Meia aceleração: Trava do Acelerador. Retém do Acelerador. Acelerador. Ligando a Moto-serra

39. Ligando a Moto-serra

40. Ligando a Moto-serra Start ON

41. Afogador: Shock  Motor Frio. Start  Motor Quente. Pressionar o punho . Ligando a Moto-serra

42. Ligando a Moto-serra ON Shock

43. Ligando a Moto-serra

44. Pisar na base. Tirar a folga da manopla. Puxar a manopla. Ligando a Moto-serra

45. Ligando a Moto-serra

46. Ligada: Destravar meia aceleração. Verificar Lubrificação da corrente. Evitar imprimir alta rotação logo no início. Ligando a Moto-serra

47. Ligando a Moto-serra Lubrificação da corrente

48. Afrouxar o parafuso tensor. Afrouxar as porcas flangeadas. Soltar as porcas flangeadas. Retirar a carcaça. Retirada do Sabre

49. Retirada do Sabre

50. Retirada do Sabre

51. Retirada do Sabre

52. Liberar o parafuso tensor. Retirar o sabre do pinhão. Retirar a corrente do sabre. Retirada do Sabre

53. Retirada do Sabre

54. Retirada do Sabre

55. Retirada do Sabre

56. Colocar a corrente no sabre. Colocar o sabre no pinhão. Apertar o parafuso tensor. Colocar a carcaça. Colocar as porcas flangeadas. Colocando o Sabre

57. Colocando o Sabre Corrente no sabre

58. Colocando o Sabre Pinhão

59. Colocando o Sabre Aperto Pino tensor

60. Colocando o Sabre Carcaça

61. Apertar as porcas flangeadas. Regular o aperto: Porcas flangeadas. Parafuso tensor. Ajuste da corrente: Correndo. Distância  0,5cm. Colocando o Sabre

62. Colocando o Sabre

63. Colocando o Sabre

64. Tenha plena certeza: Das perfeitas condições de todo o equipamento a ser utilizado durante a operação. Do domínio técnico-profissional do operador do equipamento. Se todos os elementos do sistema suportarão a carga de trabalho. Segurança - Operações

65. Usar EPI: Óculos de Proteção. Perneira. Luva. Capacete. Protetor auricular. Segurança - Operações

66. Ligar a moto-serra no chão. Isolar o local de corte. Somente um operador. Nunca usar a moto-serra num plano superior ao tronco do operador. Segurança - Operações

67. Segurar a moto-serra sempre com as duas mãos. Não trabalhar c/ as costas demasiadamente voltada para frente. Em barrancos permanecer acima ou ao lado do tronco ou árvore. Segurança - Operações

68. Trabalhos em alturas Moto-serra  Ancorada Bombeiro  Ancorado Ancoragem  Ponto mais alto do que o de corte Segurança - Operações

69. Observar sempre a ponta do sabre. Trabalhar de forma calma. Firmar as garras antes de cortar. Segurança - Operações

70. Escalar um militar somente para ser o “Segurança” , tendo como função avaliar e fiscalizar as condições de segurança em toda a operação, bem como corrigir as condições de insegurança e os atos inseguros. Segurança - Operações

71. Desligar a Moto-serra: Abastecimento. Aperto da corrente. Vela de Ignição. Transporte. Deslocamento. Segurança - Operações

72. Lado esquerdo na linha da cintura com o sabre voltado para trás. Ombro esquerdo: Sabre voltado para frente. Moto-serra fria. Gola da gandola  Elevado. Calçado de luva. Transportando

73. Transportando

74. Transportando

75. Afogada. Motor não liga. Muita Fumaça. Poucas Lascas de Madeiras. Problemas

76. Acelerador  Stop. Retirar o Cachimbo. Retirar a Vela. Puxar a manopla 5 vezes. Afogada

77. Queimar os pólos da vela. Lixar os pólos. Distanciar os pólos: Espessura de uma gilete. Recolocar a vela. Afogada

78. Motor seco. Falta de gasolina no carburador. Vela de ignição oxidada. Trocar a vela. Queimar, lixar e recolocar no lugar. Cachimbo desconectado  Recolocar. Motor não Liga

79. Retirar o Filtro de Ar. Colocar um pouco que combustível no carburador. Coloque o afogador em Shock. Tire a folga da Manopla e de partida. Motor Seco

80. Corrente apertada demais. Falta de óleo lubrificante. Problema no sistema de lubrificação Muita Fumaça

81. Corrente ao contrário. Corrente cega: Poucas lascas. Madeira encharcada de óleo. Poucas Lascas de Madeiras

82. A Manutenção é dividida em: Primeiro escalão. Segundo escalão. Terceiro escalão. Mantenha em dia uma ficha de manutenção do equipamento. Manutenção

83. Checar na passagem de serviço, bem como após o término de cada operação. Reservatório de Combustível. Reservatório de óleo lubrificante. Aperto da corrente . Primeira Escalão

84. Passagem de serviço: Ligar e operar o equipamento Verificar a lubrificação da corrente (marca no chão) Desmontagem do sabre e limpeza do equipamento após o uso Acondicionar o equipamento corretamente Primeira Escalão

85. Realizada pelo pessoal da Seção de Material Operacional, bem como pelo CSMMop. Deverão ser respeitados os prazos de trocas de peças do equipamento, bem como as aferições e ajustes preconizados pelo fabricante. Estando material acondicionado na Seção, o mesmo deverá ser operador pelo menos uma vez por semana. Segundo Escalão

86. Troca de velas  2 anos. Limpeza do filtro de ar  mensal. Troca do filtro de ar  semestral. Troca do filtro de combustível  anualmente. Amolar a corrente.

87. Manutenção realizada na revendedora do equipamento, requer mão de obra especializada. Troca de Pinhão, pistão, embolo etc. A cada três trocas de corrente, deve-se trocar o pinhão. Terceiro Escalão

88. “ Por mais que os fatores externos limitem nossa missão no desempenho técnico, jamais devemos permitir que estes fatores, nos limitem no desempenho técnico.” Paulo Freire Reflexão