MANUAL DE INSTALAÇÃO
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INTRODUÇÃO
Este manual é um guia prático de como instalar seu tensionador de mola Pré
Loader que você acaba de adquirir. Ele contém todas as instruções de como
montar o equipamento e dos cuidados para o correto funcionamento, assim
extraindo máximo de performance.
Aproveitamos para agradecer pela escolha de utilizar um produto Metal Cruzado.
Desejamos a você muita diversão, uma estrada limpa e um céu azul.
Metal Cruzado
ADVERTÊNCIAS
1) Metal Cruzado recomenda que a instalação seja realizada por um mecânico
especializado. Qualquer item em desacordo de montagem, aperto, preenchimento
de óleo, alinhamento ou qualquer item que viole os princípios de engenharia podem
levar a graves acidentes.
2) Nunca altere o projeto original de sua Pré Loader .
3) Ande sempre com os pneus calibrados corretamente.
4) Faça o balanceamento das rodas antes da instalação da Pré Loader.
5) Recomendamos a instalação em conjunto com a válvula SoftPunch. Procure
saber mais sobre a válvula SoftPunch que a Metal Cruzado comercializa.
FERRAMENTAS NECESSÁRIAS: 01 Chave Allen 8 mm e 01 chave de boca 30
mm.
PROCEDIMENTOS DE INSTALAÇÃO
1º Passo: Retire a roda, para-lama, sistema de freio e a suspensão dianteira de sua
motocicleta conforme os procedimentos descritos no manual de serviço.
2º Passo: Retire o Cap de fechamento das bengalas.
3º Passo: Antes de executar o passo 4, Tenha certeza que a Pré Loader esteja
totalmente recuada.
4º Passo: Parafuse a Pré-Loader no lugar do Cap de fechamento, o torque de
aperto é de 30 N.m. Para não danificar o equipamento deverá ser utilizada a chave
de montagem fornecida juntamente com a Pré Loader.
5º Passo: Monte todas as partes do passo 1. Mas antes de fazer o aperto final das
bengalas, gire-as de modo que a marcação da Pré-Loader fique alinhada para
frente de sua motocicleta.
6º Passo: Faça o aperto final das bengalas.
7º Passo: Agora você já pode ajustar a pré carga da mola com sua Pré-Loader.
Sempre gire exatamente a mesma quantidade de voltas em cada Pré- Loader, isso
faz com que as molas trabalhem com a mesma carga. A marcação na parte
superior da Pré-Loader lhe ajudará neste procedimento.
Girando no sentido horário você enrijecerá a suspensão, girando no sentido anti-
horário você deixara sua suspensão mais macia.
Dica: Caso você tenha dúvidas de quantas voltas girou, recue novamente (girando
anti-horário) a Pré-Loader por completo, até chegar em seu fim de curso, a
marcação superior ficará alinhada com o menor ponto, então recomece a contagem
novamente.
RECOMENDAÇÕES SOBRE O AJUSTE DO SAG:
O SAG é o ajuste da pré-carga da suspensão. Ele é muito importante para a
estabilidade e conforto. O equipamento que você acaba de adquirir é recomendado
e fará este serviço para você. Siga os seguintes passos para ajustar o SAG de sua
Moto.
A) Suspenda a moto e as duas rodas do chão. Pode ser utilizado um macaco
hidráulico
B) Meça a distância do centro do eixo (da roda traseira), até um ponto do para-
lama. Esta medida será R1
C) Meça a medida do centro do eixo (da roda dianteira) até a mesa. Esta medida
será F1.
D) Faça as mesmas medições nos mesmos pontos porem, agora, com a moto
apoiada no chão, estas medidas serão R2 e F2.
E) Faça as mesmas medições nos mesmos pontos porem, agora, com a moto
apoiada no chão e o piloto sobre a moto, em posição de pilotagem e com todos os
equipamentos de proteção. Estas medidas serão R3 e F3.
Dica: Sempre faça o movimento na suspensão apertando algumas vezes e antes
de medir e deixe voltar naturalmente.
A figura abaixo auxilia o entendimento:
Os cálculos que você deverá realizar, e os resultados que você deverá obter são:
Frente: F1 - F2 = 5 a 25 mm Frente: F1 – F3 = 35 a 50 mm
Traseira: R1-R2 = 5 a 20 mm Traseira: R1 - R3 = 25 a 40 mm
Existem literaturas acadêmicas que ao invés de trabalhar com medidas em
milímetros trazem o ajuste do SAG percentualmente em relação ao curso total da
suspensão. Ficando da seguinte forma:
Frente: F1 - F2 = 5 a 15 % Frente: F1 – F3 = 15 a 40%
Traseira: R1 - R2 = 5 a 10 % Traseira: R1 - R3 = 10 a 30%
Após a instalação da Pré-Loader existe facilidade e flexibilidade na regulagem do
SAG, o piloto pode escolher a faixa de regulagem que melhor se enquadra em seu
perfil de pilotagem. (A Pré-Loader em alguns casos não abrange toda a faixa de
regulagem descrita nos cálculos acima).
Dica: O curso da suspensão de sua moto consta nas especificações
técnicas/manual.
A GARANTIA DESTE PRODUTO NÃO COBRE:
- Problemas ocasionados pelo mau uso ou uso indevido do equipamento, tais como:
Armazenamento em local inadequado ou de forma inadequada, permanência sem
uso de qualquer espécie por tempo prejudicial ao produto,
- Problemas ocasionados por modificações ou alterações efetuadas no
equipamento por pessoal que não seja expressamente autorizado, tais como: troca
de peças, alteração de capacidade, etc.
- Problemas e avarias ocasionados pelo transporte do produto e movimentação.
- Problemas ocasionados pela falta de cuidado na instalação, tais como: choques
mecânicos, instalação em local diferente do especificado para o produto, etc.
- Qualquer instalação em desacordo com o manual de instrução, e itens descritos
acima.
- A empresa se reserva o direito de alterar características dos produtos a qualquer
tempo e sem aviso prévio, sem que por isso incorra em obrigações de qualquer
espécie.
- Nenhuma parte desta publicação e copia total ou parcial do produto sem
autorização por escrito.
AVISOS LEGAIS E TERMO DE GARANTIA: A garantia do produto esta
diretamente vinculada ao descrito no Código de Defesa do Consumidor e no
presente manual. Os termos deste contrato de garantia se restringem aos custos de
reparação e ou substituição apenas do produto constante na NF de venda. A
empresa Metal Cruzado garante este produto por um período de um (01) ano a
partir da data da emissão da Nota Fiscal, contra defeitos de fabricação, desde que
instalado segundo as especificações constantes no manual de instruções.
Quaisquer defeitos devem ser devidamente constatados e documentados, de
acordo com os seguintes itens:
- O cliente deverá, no ato do recebimento, conferir a integridade do equipamento,
bem como de seus acessórios.
- O cliente tem o prazo legal de 7 dias da data do recebimento para reclamar de
irregularidades aparentes.
- Toda e qualquer reclamação de irregularidades aparentes deve ser feita
preferencialmente por escrito, direta e imediatamente para a empresa, antes da
instalação do equipamento.

Manual de Instalação Pré Loader

  • 1.
    MANUAL DE INSTALAÇÃO _____________________________________________________ INTRODUÇÃO Estemanual é um guia prático de como instalar seu tensionador de mola Pré Loader que você acaba de adquirir. Ele contém todas as instruções de como montar o equipamento e dos cuidados para o correto funcionamento, assim extraindo máximo de performance. Aproveitamos para agradecer pela escolha de utilizar um produto Metal Cruzado. Desejamos a você muita diversão, uma estrada limpa e um céu azul. Metal Cruzado ADVERTÊNCIAS 1) Metal Cruzado recomenda que a instalação seja realizada por um mecânico especializado. Qualquer item em desacordo de montagem, aperto, preenchimento de óleo, alinhamento ou qualquer item que viole os princípios de engenharia podem levar a graves acidentes. 2) Nunca altere o projeto original de sua Pré Loader . 3) Ande sempre com os pneus calibrados corretamente. 4) Faça o balanceamento das rodas antes da instalação da Pré Loader. 5) Recomendamos a instalação em conjunto com a válvula SoftPunch. Procure saber mais sobre a válvula SoftPunch que a Metal Cruzado comercializa. FERRAMENTAS NECESSÁRIAS: 01 Chave Allen 8 mm e 01 chave de boca 30 mm. PROCEDIMENTOS DE INSTALAÇÃO 1º Passo: Retire a roda, para-lama, sistema de freio e a suspensão dianteira de sua motocicleta conforme os procedimentos descritos no manual de serviço. 2º Passo: Retire o Cap de fechamento das bengalas. 3º Passo: Antes de executar o passo 4, Tenha certeza que a Pré Loader esteja totalmente recuada.
  • 2.
    4º Passo: Parafusea Pré-Loader no lugar do Cap de fechamento, o torque de aperto é de 30 N.m. Para não danificar o equipamento deverá ser utilizada a chave de montagem fornecida juntamente com a Pré Loader. 5º Passo: Monte todas as partes do passo 1. Mas antes de fazer o aperto final das bengalas, gire-as de modo que a marcação da Pré-Loader fique alinhada para frente de sua motocicleta. 6º Passo: Faça o aperto final das bengalas. 7º Passo: Agora você já pode ajustar a pré carga da mola com sua Pré-Loader. Sempre gire exatamente a mesma quantidade de voltas em cada Pré- Loader, isso faz com que as molas trabalhem com a mesma carga. A marcação na parte superior da Pré-Loader lhe ajudará neste procedimento. Girando no sentido horário você enrijecerá a suspensão, girando no sentido anti- horário você deixara sua suspensão mais macia. Dica: Caso você tenha dúvidas de quantas voltas girou, recue novamente (girando anti-horário) a Pré-Loader por completo, até chegar em seu fim de curso, a marcação superior ficará alinhada com o menor ponto, então recomece a contagem novamente. RECOMENDAÇÕES SOBRE O AJUSTE DO SAG: O SAG é o ajuste da pré-carga da suspensão. Ele é muito importante para a estabilidade e conforto. O equipamento que você acaba de adquirir é recomendado e fará este serviço para você. Siga os seguintes passos para ajustar o SAG de sua Moto. A) Suspenda a moto e as duas rodas do chão. Pode ser utilizado um macaco hidráulico B) Meça a distância do centro do eixo (da roda traseira), até um ponto do para- lama. Esta medida será R1 C) Meça a medida do centro do eixo (da roda dianteira) até a mesa. Esta medida será F1. D) Faça as mesmas medições nos mesmos pontos porem, agora, com a moto apoiada no chão, estas medidas serão R2 e F2.
  • 3.
    E) Faça asmesmas medições nos mesmos pontos porem, agora, com a moto apoiada no chão e o piloto sobre a moto, em posição de pilotagem e com todos os equipamentos de proteção. Estas medidas serão R3 e F3. Dica: Sempre faça o movimento na suspensão apertando algumas vezes e antes de medir e deixe voltar naturalmente. A figura abaixo auxilia o entendimento: Os cálculos que você deverá realizar, e os resultados que você deverá obter são: Frente: F1 - F2 = 5 a 25 mm Frente: F1 – F3 = 35 a 50 mm Traseira: R1-R2 = 5 a 20 mm Traseira: R1 - R3 = 25 a 40 mm Existem literaturas acadêmicas que ao invés de trabalhar com medidas em milímetros trazem o ajuste do SAG percentualmente em relação ao curso total da suspensão. Ficando da seguinte forma: Frente: F1 - F2 = 5 a 15 % Frente: F1 – F3 = 15 a 40% Traseira: R1 - R2 = 5 a 10 % Traseira: R1 - R3 = 10 a 30% Após a instalação da Pré-Loader existe facilidade e flexibilidade na regulagem do SAG, o piloto pode escolher a faixa de regulagem que melhor se enquadra em seu perfil de pilotagem. (A Pré-Loader em alguns casos não abrange toda a faixa de regulagem descrita nos cálculos acima). Dica: O curso da suspensão de sua moto consta nas especificações técnicas/manual. A GARANTIA DESTE PRODUTO NÃO COBRE: - Problemas ocasionados pelo mau uso ou uso indevido do equipamento, tais como: Armazenamento em local inadequado ou de forma inadequada, permanência sem uso de qualquer espécie por tempo prejudicial ao produto, - Problemas ocasionados por modificações ou alterações efetuadas no equipamento por pessoal que não seja expressamente autorizado, tais como: troca de peças, alteração de capacidade, etc. - Problemas e avarias ocasionados pelo transporte do produto e movimentação. - Problemas ocasionados pela falta de cuidado na instalação, tais como: choques mecânicos, instalação em local diferente do especificado para o produto, etc. - Qualquer instalação em desacordo com o manual de instrução, e itens descritos acima. - A empresa se reserva o direito de alterar características dos produtos a qualquer tempo e sem aviso prévio, sem que por isso incorra em obrigações de qualquer espécie. - Nenhuma parte desta publicação e copia total ou parcial do produto sem autorização por escrito. AVISOS LEGAIS E TERMO DE GARANTIA: A garantia do produto esta diretamente vinculada ao descrito no Código de Defesa do Consumidor e no presente manual. Os termos deste contrato de garantia se restringem aos custos de reparação e ou substituição apenas do produto constante na NF de venda. A empresa Metal Cruzado garante este produto por um período de um (01) ano a partir da data da emissão da Nota Fiscal, contra defeitos de fabricação, desde que instalado segundo as especificações constantes no manual de instruções. Quaisquer defeitos devem ser devidamente constatados e documentados, de acordo com os seguintes itens: - O cliente deverá, no ato do recebimento, conferir a integridade do equipamento, bem como de seus acessórios. - O cliente tem o prazo legal de 7 dias da data do recebimento para reclamar de irregularidades aparentes. - Toda e qualquer reclamação de irregularidades aparentes deve ser feita preferencialmente por escrito, direta e imediatamente para a empresa, antes da instalação do equipamento.