Aula introdutória de navegação aérea para o curso de comissários de voo.
Contexto histórico, tipos de navegação,
instrumentos básicos de navegação,
Orientação na superfície da Terra.
Base bibliográfica: GF Escola de Aviação, Navegação Visual - Bianchi Pilot Training Center, Pilot Flying Handbook - FAA.
Para maiores informações marcinhsd@gmail.com
Um abraço.
[Versão atualizada em https://www.monolitonimbus.com.br/navegacao-aerea/] Terra, Coordenadas Geográficas, Orientação (Rosa dos Ventos), Rumo/Proa/Rota, Fuso Horário, Magnetismo… Voltado para o curso de Comissário de Voo
INFOGRAFICO - NAVEGACAO AÉREA PARA CURSO DE COMISSÁRIO E VOOJefferson Felipe
O documento discute os conceitos fundamentais de navegação, incluindo localização, orientação e distância. Apresenta os métodos de navegação visual, estimada, astronômica, rádio e eletrônica. Também explica os conceitos de latitude, longitude, fusos horários e como determinar a localização de um ponto na Terra.
O documento apresenta 400 questões divididas em três matérias: Conhecimentos Gerais de Aeronaves (questões 01 a 200), Fundamentos de Navegação Aérea (questões 201 a 300) e Fundamentos de Meteorologia (questões 301 a 400). As questões abordam tópicos relacionados a partes de aeronaves como asas, ailerons e estabilizadores, além de classificação de aeronaves e tipos de motores a reação e hélice.
[Versão atualizada em http://www.monolitonimbus.com.br/conhecimentos-gerais-de-aeronaves/] Partes das aeronaves, classificações, motores, sistemas… Voltado para o curso de Comissário de voo
O documento discute vários tópicos relacionados à medicina aeroespacial e primeiros socorros, incluindo: 1) os sintomas da hipóxia incluem euforia e irritabilidade; 2) a triagem de feridos classifica vítimas por gravidade para priorizar atendimento médico; 3) a pressão reduzida em altas altitudes pode ativar sinusite em passageiros gripados.
Este documento contém 33 perguntas sobre conceitos básicos de aeronaves, cobrindo tópicos como:
1) Partes de uma asa como bordo de ataque, intradorso e extradorso;
2) Tipos de asa como asa baixa, média e alta;
3) Superfícies de controle como ailerons.
O documento apresenta conceitos e operações relacionadas a coordenadas geográficas, incluindo diferença de latitude, diferença de longitude, latitude média e longitude média. Também fornece exemplos de cálculos dessas operações e regras gerais para realizá-las.
[Versão atualizada em https://www.monolitonimbus.com.br/navegacao-aerea/] Terra, Coordenadas Geográficas, Orientação (Rosa dos Ventos), Rumo/Proa/Rota, Fuso Horário, Magnetismo… Voltado para o curso de Comissário de Voo
INFOGRAFICO - NAVEGACAO AÉREA PARA CURSO DE COMISSÁRIO E VOOJefferson Felipe
O documento discute os conceitos fundamentais de navegação, incluindo localização, orientação e distância. Apresenta os métodos de navegação visual, estimada, astronômica, rádio e eletrônica. Também explica os conceitos de latitude, longitude, fusos horários e como determinar a localização de um ponto na Terra.
O documento apresenta 400 questões divididas em três matérias: Conhecimentos Gerais de Aeronaves (questões 01 a 200), Fundamentos de Navegação Aérea (questões 201 a 300) e Fundamentos de Meteorologia (questões 301 a 400). As questões abordam tópicos relacionados a partes de aeronaves como asas, ailerons e estabilizadores, além de classificação de aeronaves e tipos de motores a reação e hélice.
[Versão atualizada em http://www.monolitonimbus.com.br/conhecimentos-gerais-de-aeronaves/] Partes das aeronaves, classificações, motores, sistemas… Voltado para o curso de Comissário de voo
O documento discute vários tópicos relacionados à medicina aeroespacial e primeiros socorros, incluindo: 1) os sintomas da hipóxia incluem euforia e irritabilidade; 2) a triagem de feridos classifica vítimas por gravidade para priorizar atendimento médico; 3) a pressão reduzida em altas altitudes pode ativar sinusite em passageiros gripados.
Este documento contém 33 perguntas sobre conceitos básicos de aeronaves, cobrindo tópicos como:
1) Partes de uma asa como bordo de ataque, intradorso e extradorso;
2) Tipos de asa como asa baixa, média e alta;
3) Superfícies de controle como ailerons.
O documento apresenta conceitos e operações relacionadas a coordenadas geográficas, incluindo diferença de latitude, diferença de longitude, latitude média e longitude média. Também fornece exemplos de cálculos dessas operações e regras gerais para realizá-las.
1) O documento apresenta 146 questões sobre regulamento de tráfego aéreo para simulado de banca;
2) As questões abordam tópicos como procedimentos de voo, códigos de comunicação, espaço aéreo e serviços de controle de tráfego aéreo;
3) O documento tem como objetivo testar os conhecimentos sobre a regulamentação que rege as operações aéreas.
O documento discute conceitos básicos de meteorologia, incluindo a composição da atmosfera, as camadas da atmosfera, temperatura, pressão atmosférica, umidade, vento e nuvens. Explica como esses fatores se relacionam e afetam as condições meteorológicas.
O documento contém 29 perguntas sobre conceitos básicos de aeronáutica e meteorologia para aeronaves. As perguntas abordam tópicos como o princípio de Venturi, componentes estruturais de asas, superfícies de controle de voo, forças que atuam em aeronaves, tipos de nuvens e gelo, e conceitos básicos de navegação aérea e meteorologia.
A convenção de Chicago, que resultou na criação da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), foi realizada em 1944 e estabeleceu normas técnicas padronizadas para o transporte aéreo nos anexos à convenção. A OACI é responsável pela elaboração de normas, métodos e procedimentos para a aviação civil internacional.
Este documento contém mais de 550 questões sobre regulamentos de aviação civil brasileira para candidatos a exames teóricos de piloto comercial e de piloto privado. As questões abordam tópicos como situações de risco, procedimentos de voo, serviços de tráfego aéreo, investigação de acidentes e regulamentos gerais.
O documento apresenta conceitos básicos de navegação aérea, incluindo unidades de medida de distância, altitude e velocidade; tipos de voo visual e por instrumentos; métodos de navegação; coordenadas geográficas; orientação e rosa dos ventos; fusos horários; e exercícios sobre esses temas.
O documento contém perguntas e respostas sobre procedimentos de emergência a bordo de aeronaves. As perguntas cobrem tópicos como tipos de emergências, equipamentos de segurança, procedimentos durante turbulências e pousos de emergência.
O documento descreve um curso de comissário de voo oferecido pela CEAB, incluindo informações sobre medicina aeroespacial. O curso aborda anatomia, fisiologia, efeitos da altitude e da pressão atmosférica no corpo humano, pressurização e despressurização de cabines, e hipóxia.
O documento contém questões sobre higiene, medicina aeroespacial e primeiros socorros para aeronaves. As questões abordam tópicos como sintomas e tratamentos para problemas como hipóxia, descompressão, fadiga aérea e outros riscos à saúde relacionados a viagens aéreas.
O documento contém 20 perguntas e respostas sobre procedimentos de emergência em aeronaves. As perguntas abordam tópicos como posições seguras durante impactos, despressurização, equipamentos de oxigênio, kits de sobrevivência no mar, sinalização de emergência, monitoramento de passageiros, armazenamento de itens durante pousos de emergência e outras situações de risco.
O documento fornece instruções em inglês básico para situações comuns em aeroportos e aviões, como check-in, embarque, pedidos a aeromoças. Também apresenta frases úteis para conversas com funcionários de aeroporto e imigração.
O documento discute procedimentos de emergência a bordo de aeronaves. Ele fornece perguntas e respostas sobre situações como despressurização, uso de equipamentos como máscaras de oxigênio, e procedimentos durante pousos de emergência para minimizar ferimentos.
Este documento contém 22 perguntas e respostas sobre emergência, sobrevivência e combate a incêndios. As perguntas abordam tópicos como tipos de combustão, equipamentos de segurança em aviões, procedimentos em caso de acidentes no mar ou selva, e agentes extintores de incêndio.
O documento apresenta conceitos e operações relacionadas a coordenadas geográficas, incluindo diferença de latitude, diferença de longitude, latitude média e longitude média. Também fornece exemplos de cálculos dessas operações e regras gerais para diferenciar os resultados.
O documento aborda conceitos de navegação como pontos cardeais, rosa dos ventos, escalas cartográficas e unidades de medida para distância e velocidade. Inclui perguntas sobre a direção e distância entre dois pontos geográficos e a conversão de unidades como milhas náuticas, quilômetros e nós.
O documento descreve os principais conceitos da aerodinâmica de baixa velocidade aplicada ao voo, incluindo forças, pressões, tipos de escoamento, princípios físicos, aerofólios, estabilidade e superfícies de controle. Explica como a diferença de pressão sobre a asa gera sustentação e como o ângulo de ataque afeta essa pressão. Também aborda o centro de gravidade, estabilidade longitudinal, lateral e direcional necessárias para o controle do avião.
1) O documento explica cálculos de navegação para planejamento de voo VFR por contato e estimado, incluindo cálculo de velocidade aérea verdadeira, temperatura, altitude e autonomia.
2) É fornecido um exemplo prático de voo simulado entre Barretos e Uberlândia para demonstrar os cálculos.
3) Os cálculos incluem determinação de autonomia mínima, tempo e distância de subida, cruzeiro e descida, considerando dados da aeronave e condições meteoroló
O documento contém 30 perguntas e respostas sobre os riscos à saúde associados a viagens aéreas, incluindo aerotite, hipóxia, desidratação, fadiga, labirintite e aeroembolismo. As causas, sintomas e tratamentos adequados para essas condições são discutidos.
O documento descreve os conceitos e procedimentos relacionados à navegação aérea, incluindo Non Directional Beacon (NDB), representação em cartas, receptores de bordo, procedimentos de radiogoniometria e determinação de posição geográfica.
Este documento descreve disciplinas e conteúdos de um curso de comissário de voo, incluindo:
1) Aspecto Fisiológico da Atividade do comissário de voo, que aborda anatomia e fisiologia humana, aspectos aeromédicos e noções de saúde.
2) Primeiros Socorros na Aviação Civil, que inclui introdução a primeiros socorros, emergências clínicas, emergências traumáticas e suporte básico de vida.
O documento discute a meteorologia e seus principais conceitos. Ele introduz o tema, explicando como a meteorologia se desenvolveu como ciência através do termômetro e barômetro. Também descreve os principais instrumentos usados para medir temperatura e pressão atmosférica, além de definir conceitos como atmosfera, albedo, composição do ar, vapor d'água e camadas da atmosfera. Por fim, aborda temas como temperatura, pressão, ventos e umidade.
1) O documento apresenta 146 questões sobre regulamento de tráfego aéreo para simulado de banca;
2) As questões abordam tópicos como procedimentos de voo, códigos de comunicação, espaço aéreo e serviços de controle de tráfego aéreo;
3) O documento tem como objetivo testar os conhecimentos sobre a regulamentação que rege as operações aéreas.
O documento discute conceitos básicos de meteorologia, incluindo a composição da atmosfera, as camadas da atmosfera, temperatura, pressão atmosférica, umidade, vento e nuvens. Explica como esses fatores se relacionam e afetam as condições meteorológicas.
O documento contém 29 perguntas sobre conceitos básicos de aeronáutica e meteorologia para aeronaves. As perguntas abordam tópicos como o princípio de Venturi, componentes estruturais de asas, superfícies de controle de voo, forças que atuam em aeronaves, tipos de nuvens e gelo, e conceitos básicos de navegação aérea e meteorologia.
A convenção de Chicago, que resultou na criação da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), foi realizada em 1944 e estabeleceu normas técnicas padronizadas para o transporte aéreo nos anexos à convenção. A OACI é responsável pela elaboração de normas, métodos e procedimentos para a aviação civil internacional.
Este documento contém mais de 550 questões sobre regulamentos de aviação civil brasileira para candidatos a exames teóricos de piloto comercial e de piloto privado. As questões abordam tópicos como situações de risco, procedimentos de voo, serviços de tráfego aéreo, investigação de acidentes e regulamentos gerais.
O documento apresenta conceitos básicos de navegação aérea, incluindo unidades de medida de distância, altitude e velocidade; tipos de voo visual e por instrumentos; métodos de navegação; coordenadas geográficas; orientação e rosa dos ventos; fusos horários; e exercícios sobre esses temas.
O documento contém perguntas e respostas sobre procedimentos de emergência a bordo de aeronaves. As perguntas cobrem tópicos como tipos de emergências, equipamentos de segurança, procedimentos durante turbulências e pousos de emergência.
O documento descreve um curso de comissário de voo oferecido pela CEAB, incluindo informações sobre medicina aeroespacial. O curso aborda anatomia, fisiologia, efeitos da altitude e da pressão atmosférica no corpo humano, pressurização e despressurização de cabines, e hipóxia.
O documento contém questões sobre higiene, medicina aeroespacial e primeiros socorros para aeronaves. As questões abordam tópicos como sintomas e tratamentos para problemas como hipóxia, descompressão, fadiga aérea e outros riscos à saúde relacionados a viagens aéreas.
O documento contém 20 perguntas e respostas sobre procedimentos de emergência em aeronaves. As perguntas abordam tópicos como posições seguras durante impactos, despressurização, equipamentos de oxigênio, kits de sobrevivência no mar, sinalização de emergência, monitoramento de passageiros, armazenamento de itens durante pousos de emergência e outras situações de risco.
O documento fornece instruções em inglês básico para situações comuns em aeroportos e aviões, como check-in, embarque, pedidos a aeromoças. Também apresenta frases úteis para conversas com funcionários de aeroporto e imigração.
O documento discute procedimentos de emergência a bordo de aeronaves. Ele fornece perguntas e respostas sobre situações como despressurização, uso de equipamentos como máscaras de oxigênio, e procedimentos durante pousos de emergência para minimizar ferimentos.
Este documento contém 22 perguntas e respostas sobre emergência, sobrevivência e combate a incêndios. As perguntas abordam tópicos como tipos de combustão, equipamentos de segurança em aviões, procedimentos em caso de acidentes no mar ou selva, e agentes extintores de incêndio.
O documento apresenta conceitos e operações relacionadas a coordenadas geográficas, incluindo diferença de latitude, diferença de longitude, latitude média e longitude média. Também fornece exemplos de cálculos dessas operações e regras gerais para diferenciar os resultados.
O documento aborda conceitos de navegação como pontos cardeais, rosa dos ventos, escalas cartográficas e unidades de medida para distância e velocidade. Inclui perguntas sobre a direção e distância entre dois pontos geográficos e a conversão de unidades como milhas náuticas, quilômetros e nós.
O documento descreve os principais conceitos da aerodinâmica de baixa velocidade aplicada ao voo, incluindo forças, pressões, tipos de escoamento, princípios físicos, aerofólios, estabilidade e superfícies de controle. Explica como a diferença de pressão sobre a asa gera sustentação e como o ângulo de ataque afeta essa pressão. Também aborda o centro de gravidade, estabilidade longitudinal, lateral e direcional necessárias para o controle do avião.
1) O documento explica cálculos de navegação para planejamento de voo VFR por contato e estimado, incluindo cálculo de velocidade aérea verdadeira, temperatura, altitude e autonomia.
2) É fornecido um exemplo prático de voo simulado entre Barretos e Uberlândia para demonstrar os cálculos.
3) Os cálculos incluem determinação de autonomia mínima, tempo e distância de subida, cruzeiro e descida, considerando dados da aeronave e condições meteoroló
O documento contém 30 perguntas e respostas sobre os riscos à saúde associados a viagens aéreas, incluindo aerotite, hipóxia, desidratação, fadiga, labirintite e aeroembolismo. As causas, sintomas e tratamentos adequados para essas condições são discutidos.
O documento descreve os conceitos e procedimentos relacionados à navegação aérea, incluindo Non Directional Beacon (NDB), representação em cartas, receptores de bordo, procedimentos de radiogoniometria e determinação de posição geográfica.
Este documento descreve disciplinas e conteúdos de um curso de comissário de voo, incluindo:
1) Aspecto Fisiológico da Atividade do comissário de voo, que aborda anatomia e fisiologia humana, aspectos aeromédicos e noções de saúde.
2) Primeiros Socorros na Aviação Civil, que inclui introdução a primeiros socorros, emergências clínicas, emergências traumáticas e suporte básico de vida.
O documento discute a meteorologia e seus principais conceitos. Ele introduz o tema, explicando como a meteorologia se desenvolveu como ciência através do termômetro e barômetro. Também descreve os principais instrumentos usados para medir temperatura e pressão atmosférica, além de definir conceitos como atmosfera, albedo, composição do ar, vapor d'água e camadas da atmosfera. Por fim, aborda temas como temperatura, pressão, ventos e umidade.
O documento fornece dicas sobre maquiagem básica, incluindo usar pouca base e corretivo, não exagerar no batom, usar blush para levantar a face, escolher sombras claras e escuras para os olhos, e contornar os lábios com lápis antes de aplicar batom.
A Frisonfly Escola de Aviação Civil oferece cursos de formação de pilotos privados, comerciais e instrutores de helicóptero. A escola possui instalações e aeronaves para treinamento prático, incluindo sala de briefing, secretaria, hangar e áreas de pouso. Os cursos seguem os requisitos da ANAC e preparam os alunos para o mercado de trabalho na aviação.
Estudo de caso: Legacy [Design de Interação PUC/MG]Leandro Alves
Apresentação para disciplina de fundamentos do design de interação, do curso de design de interação da PUC Minas. É uma análise do acidente entre legacy e boeing da gol (vôo 1907), do ponto de vista do design de interação.
O documento descreve o sistema anemométrico de um avião, que mede a velocidade, altitude e taxa de subida através de instrumentos conectados a tubos Pitot. Dois arranjos são possíveis: um tubo Pitot com tomada estática acoplada ou separada. Os três principais instrumentos (velocímetro, altímetro e variômetro) medem a pressão estática e/ou dinâmica fornecida pelo sistema. O velocímetro funciona por diferença de pressão, comparando a pressão estática da atmosfer
O documento discute as opções de velejar para diferentes faixas de renda, desde alugar embarcações por preços acessíveis até comprar veleiros de alto padrão. Há modelos baratos para compra entre R$2-5 mil, e aluguel é recomendado para quem veleja poucas vezes por ano. O Brasil tem 53 mil embarcações de esporte e lazer e a vela é um esporte olímpico desde 1900.
O documento discute as três perguntas fundamentais para a navegação em websites: "Onde estou?", "De onde vim?" e "Para onde vou?". Também apresenta os quatro sistemas de navegação de acordo com a Arquitetura de Informação: Navegação Embutida, Global, Local e Contextual e a Navegação Suplementar como mapas, índices e guias.
Este documento discute os vários trabalhos marinheiros essenciais para garantir a segurança de uma embarcação e sua tripulação. Descreve nós, voltas, botões, pinhas, alças, estropos e outros itens, explicando seus usos e como fazê-los. Também discute cabos, costuras e redes, ressaltando a importância dos conhecimentos marinheiros.
O documento fornece informações técnicas sobre um Boeing 747-400, incluindo suas dimensões, capacidades e especificações de voo. Explica também os principais conceitos aerodinâmicos como sustentação, peso, arraste e empuxo que permitem que aviões voem.
Num mundo cada vez mais tecnologicamente evoluído,
onde computadores, televisão e celular tomam conta de nosso
dia a dia. Nos condicionamos a viver em cidades e locais
fechados. Alguns de nós voltamos a nossas origens em
atividades ao ar livre e poucas atividades oferecem um
contato tão íntimo com a natureza como aprender a sentir
água e o vento na pele como navegar a vela.
Velejar é fácil e pode ser aprendido de forma sadia, com
prazer e segurança.
O contato com a natureza, a exploração de novos
horizontes exige compreensão de princípios básicos, e estar
atento às novas experiências é uma aprendizagem lenta e
gradativa.
Seja bem vindo a um mundo novo e envolvente, repleto
amizades, belezas e mistérios, tudo aquilo que torna o velejar
um fascínio.
O documento fornece uma introdução abrangente sobre termos náuticos básicos e conceitos chave relacionados à navegação à vela. Ele define termos como bombordo, boreste, proa e popa e explica como um veleiro pode velejar quase contra o vento através da criação de vácuo nas velas.
O documento classifica e descreve os diferentes tipos de navios de acordo com sua finalidade, material de construção, sistema de propulsão, águas em que navegam e tipo de construção. Inclui detalhes sobre navios de guerra, mercantes (cargueiros, navios de passageiros, navios modulares), pesca, oceanográficos e fluviais.
Este documento discute os principais conceitos de navegação aérea, incluindo:
1) A forma da Terra e os sistemas de coordenadas geográficas utilizados;
2) Os diferentes tipos de projeções cartográficas e suas características;
3) Os principais tipos de cartas utilizadas na navegação aérea.
O documento discute diferentes tipos de energia, incluindo energias renováveis e não renováveis. Ele explica como usinas hidrelétricas geram energia elétrica a partir da queda d'água e como calcular o consumo mensal de energia. Também aborda a importância da economia de energia e os riscos de apagões.
O documento descreve vários nós e amarras úteis para embarcações, montanhismo e outras atividades, apresentados pelo instrutor Daniel Maldonado. Inclui nós como o nó de escada, nó de malha e bola de Berlim, além de pinhas, coxins e amarras decorativas.
O documento descreve a evolução da aviação e da televisão. Detalha personalidades importantes em cada área como os irmãos Wright, Santos Dumont e John Baird. Explica também os principais conceitos aerodinâmicos por trás do voo como sustentação, arrasto e peso. Finalmente, discute as vantagens e desvantagens do avião e da televisão.
Este documento apresenta diversos nós, amarras e técnicas utilizadas em atividades de escotismo, como acampamento. Inicia descrevendo características gerais de um bom nó e apresenta exemplos de nós simples como o direito e em oito. Também mostra amarras, falcaças e técnicas para içamento e multiplicação de força.
O documento discute as propriedades do Sol, incluindo que é a estrela mais próxima da Terra, fornece energia limpa e renovável, e eventualmente irá esgotar seu combustível em bilhões de anos. Também destaca que a radiação solar pode causar queimaduras e câncer de pele se expostos em excesso.
O documento descreve os principais conceitos de navegação aérea, incluindo:
1. Os diferentes métodos de navegação como navegação por contato, estimada, radiogoniométrica e eletrônica.
2. As características da Terra como sua forma esférica, movimentos de rotação e translação, zonas climáticas e meridianos.
3. Unidades de medida e instrumentos básicos para navegação aérea.
Os satélites artificiais são veículos espaciais utilizados principalmente para pesquisa científica e telecomunicações. Os primeiros satélites lançados foram os soviéticos Sputnik 1 e 2 em 1957-1958, seguidos pelo americano Explorer 1. Os satélites geoestacionários permanecem sobre o mesmo ponto da Terra e são usados para comunicações de TV, telefone e internet.
Os satélites artificiais são veículos espaciais utilizados principalmente para pesquisa científica e telecomunicações. Os primeiros satélites lançados foram os soviéticos Sputnik em 1957, seguidos pelo americano Explorer I em 1958. Os satélites geoestacionários permanecem sobre o mesmo ponto da Terra e são usados para comunicações por rádio, TV e internet.
Os satélites artificiais são veículos espaciais utilizados principalmente para pesquisa científica e telecomunicações. Os primeiros satélites lançados foram os soviéticos Sputnik 1 e 2 em 1957-1958, seguidos pelo americano Explorer 1. Os satélites geoestacionários permanecem em órbita sobre o equador e fornecem comunicações para cerca de 40% da Terra.
Os satélites artificiais são veículos espaciais utilizados principalmente para pesquisa científica e telecomunicações. Os primeiros satélites lançados foram os soviéticos Sputnik em 1957, seguidos pelo americano Explorer I em 1958. Os satélites geoestacionários permanecem em órbita sobre o equador e fornecem comunicações para cerca de 40% da superfície terrestre.
1. O documento apresenta conceitos básicos de hidrologia, como o ciclo da água, tipos de precipitação, formação de nuvens e circulação atmosférica.
2. Aborda também a importância da água para os seres humanos e como o desenvolvimento das civilizações esteve ligado à disponibilidade de recursos hídricos.
3. Explica os fatores que influenciam a distribuição desigual da temperatura e umidade na superfície terrestre, como a inclinação do eixo de rotação e a
O documento fornece informações sobre os corpos celestes do Sistema Solar, incluindo os planetas, luas e outros objetos. Resume as características físicas e condições de cada planeta, como tamanho, temperatura, composição atmosférica e distância em relação ao Sol. Também explica brevemente conceitos astronômicos como constelações, fusos horários e as leis de Kepler sobre o movimento planetário.
O documento descreve os principais movimentos da Terra: rotação e translação. A rotação faz a Terra girar em torno do próprio eixo a cada 24 horas, causando o dia e a noite. A translação é o movimento ao redor do Sol que leva 365 dias, causando as estações do ano.
O documento descreve o Sistema Solar, incluindo os movimentos de rotação e translação da Terra, as leis de Kepler que descrevem o movimento dos planetas em torno do Sol, e a diferença entre satélites naturais e artificiais.
1) O documento discute as leis de Kepler sobre o movimento planetário e a teoria da gravitação universal de Newton.
2) É apresentada a história da astronomia desde Ptolomeu até Kepler e Newton, incluindo as contribuições de Copérnico, Tycho Brahe e Galileu.
3) Kepler formulou três leis que descrevem o movimento dos planetas em órbitas elípticas em torno do Sol.
O documento apresenta uma aula sobre climatologia, abordando tópicos como a formação do universo, os movimentos da Terra como rotação e translação, e fusos horários. Explica como esses movimentos afetam o clima e a sucessão do dia e da noite.
O documento descreve o Sistema Solar, incluindo sua formação a partir de uma nebulosa proto-solar há aproximadamente 4,6 bilhões de anos, e os principais corpos celestes que o compõem, como os oito planetas, asteroides, cometas e o Sol.
O documento fornece informações sobre astronomia e astronáutica. Ele descreve o Sistema Solar, incluindo os planetas e suas características. Também discute sobre a Terra, a Lua e o Sol, além de conceitos como marés, constelações e foguetes.
O documento discute três sistemas principais de orientação e localização:
1) Direção baseada na rosa dos ventos
2) Tempo baseado em dias, noites, estações do ano e fusos horários
3) Localização baseada em coordenadas geográficas
Esses sistemas se relacionam com os movimentos da Terra e sua posição em relação ao Sol e ao cosmos.
1. O documento descreve Tycho Brahe, um astrônomo do século XVI que compilou uma enorme quantidade de dados de observações.
2. Com esses dados, Kepler deduziu suas três leis do movimento planetário, que descrevem as órbitas elípticas dos planetas em torno do Sol.
3. As leis de Kepler revolucionaram a astronomia e a compreensão do Sistema Solar.
O documento descreve os movimentos de rotação e translação da Terra. A rotação da Terra em torno de seu próprio eixo leva 24 horas e causa o dia e a noite. A translação da Terra em torno do Sol leva 365 dias e causa as estações do ano.
O documento descreve as características dos planetas do Sistema Solar, começando por Mercúrio e terminando em Marte. Apresenta informações sobre as órbitas, rotações, superfícies, atmosferas e clima destes corpos celestes.
Faz-se sucintamente uma análise histórica e conceitual a respeito do trânsito planetário. São discutidas também as tentativas de medição do trânsito ao longo da história, e a sua importância para determinação da Unidade Astronômica.
O documento discute o sistema solar, os avanços na astronomia desde a antiguidade até Copérnico, Kepler, Newton e Galileu, e como suas descobertas levaram à compreensão moderna do universo. Também aborda os planetas, estrelas, luas e viagens espaciais.
Este documento apresenta os principais conceitos de um curso de navegação recreativa, incluindo a forma e dimensões da Terra, o sistema solar, os movimentos de rotação e translação da Terra e da Lua, as linhas e planos da esfera terrestre como o Equador, Meridianos e Paralelos, a rosa dos ventos e unidades de medida de distância e ângulo como latitude e longitude.
Semelhante a Introdução a Navegação Aérea - Comissário de Voo - Modulo 1 (20)
2. A Terra é um planeta rochoso do
Sistema Solar, é o mais denso do
sistema e o terceiro mais próximo do
Astro Rei.
É conhecida como o Planeta Azul ou
Planeta Água devido a cerca de 71%
de sua superfície ser coberta pelas
águas dos oceanos.
Quanto a forma, ela não é
totalmente redonda pois há um
achatamento nos pólos, devido ao
movimento de rotação.
2
Márcio Henrique
4. A estrutura interna é dividia em três partes ou camadas:
1. Crosta terrestre(Litosfera): camada mais
externa,sólida que circunda aTerra constituída por
rochas e solo, abriga minerais
2. Manto: logo abaixo da litosfera e vai até quase metade
do raio daTerra, constituída por rochas diversificadas
em altas temperaturas e pastosas chamadas de
magma
3. Núcleo: Camada mais interna daTerra abrigando
altíssimas temperaturas local onde se formam metais
como ferro e níquel.
4
Márcio Henrique
5. Sua denominação é um Geoide; Esse termo foi
designado pelo físico Gauss, quando desenvolveu um
modelo aperfeiçoado da figura da Terra, considerando
sua superfície irregular limitado com o campo
gravitacional e coincidindo com o nível do mar.
Essa determinação é muito importante principalmente
para a navegação aérea; sistemas de navegação por
Satélite como o GNSS que determina altitudes acima
do nível do mar partir das diferenças das superfícies
geoides.
A Título de ANAC é possível dizer que a forma da Terra é
o de uma Esferoide. Para efeitos de estudo e
navegação a Terra é uma esfera perfeita.
5
Márcio Henrique
6. ATerra gira em torno de seu eixo imaginário que tem cerca
de 23,5º de inclinação. Uma rotação completa dura 24
horas, acarretando na sucessão dos dias e noites, esse
movimento é denominado Rotação.
6
Márcio Henrique
O movimento de rotação
ocorre no sentido Anti-horário
gerando a impressão de o Sol
nascer no lado leste e se por
no oeste; Movimento Aparente
do Sol.
7. Translação: ATerra executa esse movimento ao redor do Sol
e não do seu próprio eixo como na rotação; a duração desse
movimento é cerca de 365 dias e 6 horas, equivalente a um
ano, também é o movimento responsável pelas 4 estações
do ano.
7
Márcio Henrique
OBS:rotação e translação
são movimentos
diferentes,independentes e
ocorrem de modo
simultâneo
8. Movimento que a Terra faz inclinando os polos
para um lado e para o outro. Dá origem ao inverno
e verão nos polos.
Há também o movimento de Precessão que se
refere ao movimento do eixo da Terra a longo
prazo; Nutação que o de curto prazo.
Os mais importantes, rotação e translação, são
mais comumente abordados nas bancas da ANAC.
Márcio Henrique
8
9. Intro: Pode-se afirmar que navegação
aérea surgiu em meados de 1709,
apresentado pela primeira vez por, um
padre brasileiro oriundo de Santos-SP.
Bartolomeu de Gusmão – “O Padre
Voador”. Ele demonstrou a corte seu
experimento; Que o brinquedo chinês,
um balão de ar quente poderia não
apenas alçar voo mas transportar
“carga útil”.
9
Márcio Henrique
10. As primeiras 2 tentativas foram frustradas e logo o descrédito
dos convidados foram manifestos. Muitos dos que o
invejavam,o acusaram de fazer “Pacto com o Diabo” devido
aos balões terem se elevado parcialmente e em seguida
incendiado. Entretanto D.JoãoV, o Magnânimo vislumbrou a
ideia e nas suas pretensões de ser pioneiro permitiu a
Bartolomeu de Gusmão o direito de explorar a atividade. No
mesmo ano em Agosto de 1709 o experimentou maravilhou a
todos.
Assim o Pai da Navegação Aérea determinou os princípios de
navegação que até hoje são utilizados nesse tipo aeróstato, o
Balão.
10
Márcio Henrique
11. Balões são aeróstatos que voam pelo princípio
de Arquimedes, ao sabor dos ventos.
11
Márcio Henrique
12. Definição: Do Latim navigatio,
“navegação”, de navis, “nau, navio,
embarcação”
É a arte ou ciência de navegar ou mover-
se de um ponto de partida(origem) até
um ponto de destino.
Principais Métodos: NavegaçãoVisual ou
por Contato, Navegação Estimada,
Navegação Eletrônica, Radionavegação,
Navegação Celestial e Navegação por
Satélite.
12
Márcio Henrique
13. Navegação aérea visual é também conhecida como
navegação por contato; é onde o piloto estabelece
contato visual com diversos referenciais no solo, como
rios, lagos, estradas, pontes, morros, ferrovias,
aeródromos, etc.
É o método mais simples de navegação aérea e mais
utilizado na aviação de pequeno porte devido a baixa
performance: voo a baixa altura e com baixas
velocidades.
13
Márcio Henrique
16. 16
Márcio Henrique
É o método pelo qual o piloto determina a rota através
de cálculos estimando sua hora de chegada e/ou
sobrevoo num determinado local (Waypoints).
Leva-se em consideração a direção e a velocidade do
vento.
Instrumentos usados: Bússola, velocímetro e relógio.
17. 17
Márcio Henrique
Considerando a velocidade e a direção do vento, com auxílio
da c, bússola, IAS e relógio estima-se posições e o horário
em cada posição numa carta.
18. Navegação Eletrônica: É um método de navegação
muito mais preciso e mais ágil do que as duas
anteriores; capaz de determinar a posição de uma
aeronave baseado em equipamentos eletrônicos
modernos.
18
Márcio Henrique
19. É também conhecida como navegação astronômica. É
muito mais difundido na navegação marítima, é uma das
maneiras mais antigas de se navegar.
Baseia-se na aferição da distância em graus, por meio de um
sextante, da de um corpo celeste com o horizonte. Ao
determinar essa altitude em graus é possível conhecer a
própria localização.
19
Márcio Henrique
20. Equipamentos instalados nas aeronaves captam ondas de rádio
emitidas através de estações em terra. O piloto interpreta
corretamente a informação lida no instrumento e determina a
posição de sua aeronave
Também conhecida como um palavrão: Navegação
Radiogoniométrica
Os Instrumentos:
◦ A bordo, ReceptorVOR e o ADF
◦ No solo, EstaçãoVOR e o NDB
20
Márcio Henrique
21. 21
Márcio Henrique
•VOR (Very High-FrequencyOmnidirection
Range) é um transmissor de frequência muito
alta que transmite sinais direcionais em 360º.
AntenaVOR ReceptorVOR
• NDB (No Directional Beacon) é uma estação
radiofarol fixo que envia ondas de baixa
frequência não direcionais entre 200 a 415Hz ou
ondas na faixa de 560 a 1600KHz em
Broadcasting (EmissoraAM). Os sinas são
captados na aeronave por um receptor ADF –
Automatic Direction Finder.
22. Basicamente uma constelação mínima 24 satélites
orbitando aTerra a aproximadamente 20.000Km. Enviam
sinais a receptores estabelecendo de modo muito preciso
uma posição geográfica.
O GPS é o principal elemento dessa maneira de navegar;
Nos voos visuais cada vez mais o uso desse equipamento
está presente.
22
Márcio Henrique
23. Aeróstatos: Aeronaves baseadas no princípio de Arquimedes, conhecidos como “mais leve
que o ar”
Astro Rei: Sol
Esfera: é um corpo limitado, cuja superfície fica equidistante de um ponto central.
Eixo imaginário: É uma linha imaginária que passa pelo centro da Terra no sentido dos
pólos, em torno da qual ela executa seu movimento de rotação.
IAS: Indicated Airspeed, Velocidade indicada do Ar.
Pólos: São extremidades de um EIXO IMAGINÁRIO, em torno do qual a Terra gira no
sentido anti-horário. A extremidade superior é chamada de Pólo Norte, a extremidade
inferior é chamada de Pólo Sul.
Princípio de Arquimedes: Todo corpo mergulhado num fluido recebe um empuxo(força)
pra cima igual ao peso de fluido deslocado.
Sextante: Aparelho usado por marinheiros baseado no principio de espelhos de Gauss
para aferir distâncias angulares dos astros em relação ao horizonte.
Márcio Henrique
23