“Centro Logístico Integrado de Porto Feliz”
CLI – Porto Feliz/SP
Matriz Transportes

Fonte: Ministério dos Transportes
Perfil do transporte no Estado de São Paulo
•

80% da movimentação é de carga geral de maior valor agregado;

•

50% dos transportes têm origem ou destino na macrometrópole

constituída pelo quadrilátero Sorocaba, Campinas, Santos e São José
dos Campos;
•

PDDT (Plano Diretor de Desenvolvimento dos Transportes) prevê

o incentivo da intermodalidade, afim de suprir a demanda.

http://www.transportes.sp.gov.br/programas-projetos_/demanda-transportes.asp
50% dos transportes têm origem ou destino na macrometrópole constituída
pelo quadrilátero Sorocaba, Campinas, Santos e São José dos Campos;
Porto Feliz – distâncias
• ≈ 110 Km de São Paulo;
• ≈ 90 Km de Campinas;
• ≈ 30 Km de Sorocaba;
Área Rural (Cana)
Rio Tiête

Rod. Mal. Rondon

Rod. Castelo Branco
Acesso Km 99A
Área Rural (Cana)

Rod. do Açúcar

Rio Tiête

Rod. Mal. Rondon
Rod. do Açúcar

Área Rural (Cana)

Rio Tiête
Hidrovia
• Extensão da Hidrovia Tiête-Paraná até o município de Salto (11 de maio
de 2012 | 22h 03)

• Serão construídas 5 barragens: Anhembi, Conchas, Laranjal Paulista,
Tietê e Porto Feliz.
• A barragem de Porto Feliz, contará com uma central de aproveitamento
energético.
• O diretor do o Departamento Hidroviário do Estado de São Paulo,
Casemiro Tércio Carvalho, destaca que as primeiras licitações estão
previstas para este ano e as obras devem alcançar um patamar bem
avançado já em 2015.

http://www.estadao.com.br/noticias/cidades,estado-construira-barragens-e-tiete-ficaranavegavel-a-98-km-da-capital,871880,0.htm?reload=y
Hidrovia
Implosão de ponte abre caminho para hidrovia Tietê-Paraná
• Obra integra o Programa de Modernização e Ampliação do
Departamento Hidroviário do Estado; O investimento em benfeitorias é
de R$ 1,7 bilhão

• 02/05/12 – Pongaí - Implosão dos vãos da ponte da SP-333 (Rodovia
Dr. Mário Gentil), que ampliará o canal de navegação do rio.
http://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/lenoticia.php?id=219689&q=Implos%E3o+de+ponte+
amplia+hidrovia+Tiet%EA-Paran%E1#5
Ferrovias

Porto Feliz

http://www.investe.sp.gov.br/mapa/
CLI – Porto Feliz - Oportunidades de Modais
CLI – Porto Feliz - Oportunidades de Modais
Com extensa área utilizada
para o cultivo de cana de
açúcar às margens do Rio
Tiête e com a expanção da
Hidrovia
Tiête-Paraná,
o
município de Porto Feliz tem a
oportunidade de se tornar
novamente
um
Porto
importante para o Estado de
São Paulo.
CLI – Porto Feliz - Oportunidades de Modais
Com acesso às Rodovias Mal.
Rondon e Castelo Branco, a
1ª em fase de duplicação,
Porto Feliz possui ligação com
as principais rodovias do
Estado de São Paulo.
Há a oportunidade também de se operar com transtrailers:
CLI – Porto Feliz - Oportunidades de Modais
No século passado, Porto
Feliz, já teve uma estação
ferroviária, e atualmente não
está distante a linha que
passa por Itu e que se
ramifica até o porto de Santos
CLI – Porto Feliz - Oportunidades de Modais
Existe área suficiente para a
construção de um aeroporto
industrial, podendo contribuir
para o descongestionamento
do aeroporto de Viracopos.
CLI – Porto Feliz
O CLI – Porto Feliz, poderá
contemplar um Porto Seco,
afim
de
facilitar
o
desembaraço aduaneiro das
exportações e importações,
contribuindo assim para o
descongestionamento
do
Porto Seco de Sorocaba.
CLI – Porto Feliz - Esboço
CLI – Porto Feliz – Benefícios
• Melhorar o fluxo de veículos nas estradas do Estado
de São Paulo;
• Contribuir com a Intermodalidade, reduzindo os
custos
logísticos
e
proporcionando
maior
competitividade às empresas;
• Geração de empregos;
• Sustentabilidade através da redução de CO² com a
redução de veículos nas estradas.
Zaragoza - Espanha
Zaragoza - Espanha
Zaragoza - Espanha
Agradecemos a oportunidade:
Rogério Borin – rogerioborin@ig.com.br

Cli Porto Feliz/SP (Centro Logístico Integrado)

  • 1.
    “Centro Logístico Integradode Porto Feliz” CLI – Porto Feliz/SP
  • 2.
  • 3.
    Perfil do transporteno Estado de São Paulo • 80% da movimentação é de carga geral de maior valor agregado; • 50% dos transportes têm origem ou destino na macrometrópole constituída pelo quadrilátero Sorocaba, Campinas, Santos e São José dos Campos; • PDDT (Plano Diretor de Desenvolvimento dos Transportes) prevê o incentivo da intermodalidade, afim de suprir a demanda. http://www.transportes.sp.gov.br/programas-projetos_/demanda-transportes.asp
  • 4.
    50% dos transportestêm origem ou destino na macrometrópole constituída pelo quadrilátero Sorocaba, Campinas, Santos e São José dos Campos;
  • 5.
    Porto Feliz –distâncias • ≈ 110 Km de São Paulo; • ≈ 90 Km de Campinas; • ≈ 30 Km de Sorocaba;
  • 7.
    Área Rural (Cana) RioTiête Rod. Mal. Rondon Rod. Castelo Branco Acesso Km 99A
  • 9.
    Área Rural (Cana) Rod.do Açúcar Rio Tiête Rod. Mal. Rondon
  • 10.
    Rod. do Açúcar ÁreaRural (Cana) Rio Tiête
  • 12.
    Hidrovia • Extensão daHidrovia Tiête-Paraná até o município de Salto (11 de maio de 2012 | 22h 03) • Serão construídas 5 barragens: Anhembi, Conchas, Laranjal Paulista, Tietê e Porto Feliz. • A barragem de Porto Feliz, contará com uma central de aproveitamento energético. • O diretor do o Departamento Hidroviário do Estado de São Paulo, Casemiro Tércio Carvalho, destaca que as primeiras licitações estão previstas para este ano e as obras devem alcançar um patamar bem avançado já em 2015. http://www.estadao.com.br/noticias/cidades,estado-construira-barragens-e-tiete-ficaranavegavel-a-98-km-da-capital,871880,0.htm?reload=y
  • 13.
    Hidrovia Implosão de ponteabre caminho para hidrovia Tietê-Paraná • Obra integra o Programa de Modernização e Ampliação do Departamento Hidroviário do Estado; O investimento em benfeitorias é de R$ 1,7 bilhão • 02/05/12 – Pongaí - Implosão dos vãos da ponte da SP-333 (Rodovia Dr. Mário Gentil), que ampliará o canal de navegação do rio. http://www.saopaulo.sp.gov.br/spnoticias/lenoticia.php?id=219689&q=Implos%E3o+de+ponte+ amplia+hidrovia+Tiet%EA-Paran%E1#5
  • 14.
  • 15.
    CLI – PortoFeliz - Oportunidades de Modais
  • 16.
    CLI – PortoFeliz - Oportunidades de Modais Com extensa área utilizada para o cultivo de cana de açúcar às margens do Rio Tiête e com a expanção da Hidrovia Tiête-Paraná, o município de Porto Feliz tem a oportunidade de se tornar novamente um Porto importante para o Estado de São Paulo.
  • 17.
    CLI – PortoFeliz - Oportunidades de Modais Com acesso às Rodovias Mal. Rondon e Castelo Branco, a 1ª em fase de duplicação, Porto Feliz possui ligação com as principais rodovias do Estado de São Paulo. Há a oportunidade também de se operar com transtrailers:
  • 18.
    CLI – PortoFeliz - Oportunidades de Modais No século passado, Porto Feliz, já teve uma estação ferroviária, e atualmente não está distante a linha que passa por Itu e que se ramifica até o porto de Santos
  • 19.
    CLI – PortoFeliz - Oportunidades de Modais Existe área suficiente para a construção de um aeroporto industrial, podendo contribuir para o descongestionamento do aeroporto de Viracopos.
  • 20.
    CLI – PortoFeliz O CLI – Porto Feliz, poderá contemplar um Porto Seco, afim de facilitar o desembaraço aduaneiro das exportações e importações, contribuindo assim para o descongestionamento do Porto Seco de Sorocaba.
  • 21.
    CLI – PortoFeliz - Esboço
  • 22.
    CLI – PortoFeliz – Benefícios • Melhorar o fluxo de veículos nas estradas do Estado de São Paulo; • Contribuir com a Intermodalidade, reduzindo os custos logísticos e proporcionando maior competitividade às empresas; • Geração de empregos; • Sustentabilidade através da redução de CO² com a redução de veículos nas estradas.
  • 23.
  • 24.
  • 25.
  • 26.
    Agradecemos a oportunidade: RogérioBorin – rogerioborin@ig.com.br