O documento discute inovações no setor de transportes para reduzir emissões e poluição. Aborda os principais poluentes de veículos, como o dióxido de carbono, e os setores ferroviário, aéreo e rodoviário, destacando mudanças para veículos elétricos, trens movidos a hidrogênio, captura de carbono em trens e uso de combustíveis sustentáveis em aviões e navios.
3. Emissões globais de dióxido de
carbono em 2020, por setor
(em bilhões de toneladas métricas de dióxido de carbono)
FONTE : STATISTA
EM 2020, A PRODUÇÃO DE ELETRICIDADE E CALOR PRODUZIU
13,13 BILHÕES DE TONELADAS MÉTRICAS DE CO2 (GTCO2)
GLOBALMENTE. ISSO REPRESENTOU CERCA DE 37% DAS EMISSÕES
GLOBAIS DE CO2 NAQUELE ANO. O SEGUNDO MAIOR EMISSOR DE
DIÓXIDO DE CARBONO FOI O SETOR DE TRANSPORTE, QUE
PRODUZIU 7,29 GTCO2.
4. Principais poluentes
provenientes de veículos
Monóxido de carbono (CO): O CO, ou monóxido
de carbono, consiste em um gás incolor,
insípido e inodoro que prejudica a oxigenação,
sendo, portanto, uma substância asfixiante.
Dióxido de carbono (CO2): O CO2 é um dos
poluentes que mais contribuem para o efeito
estufa, favorecendo o aquecimento global.
Dióxido de nitrogênio (NO2): Quando lançado
na atmosfera, esse gás pode se transformar
em outro composto, o ozônio (O3). Capaz de
oxidar algumas substâncias químicas que
formam as células, ele pode lesioná-las ou
mesmo matá-las.
Dióxido de enxofre (SO2): O SO2, ou dióxido
de enxofre, é lançado no ar principalmente
por caminhões e ônibus. É um gás
amarelado e irritante com cheiro de enxofre.
Hidrocarbonetos: Os hidrocarbonetos (HCs),
formados por hidrogênio e carbono, são
emitidos por combustíveis fósseis, como
gasolina e óleo diesel. Os hidrocarbonetos
policíclicos aromáticos (HPAs) podem gerar
câncer e são poluentes particulados, como
a fuligem (a fumaça negra que vemos
saindo dos escapamentos dos veículos).
5. E no Brasil?
Quem usa a energia no
Brasil?
FONTE : BALANÇO ENERGÉTICO
NACIONAL
6. E no Brasil ?
FONTE : BALANÇO ENERGÉTICO
NACIONAL
7. O que podemos fazer para mudar esse cenário de
missões de gases e alto consumo de energia no setor
de transportes ?
USO DE TRANSPORTE PÚBLICO
MANUTENÇÃO PREVENTIVA
VEÍCULOS ELÉTRICOS
ESCOLHA DE COMBUSTÍVEL
USO DE BICICLETA
ROTAS BEM TRAÇADAS
VEÍCULOS COMPARTILHADOS
16. PEGADA DE CARBONO
AUMENTO DA EMISSÃO DE
CO2
PROGRAMA DE PEGADA DE
CARBONO
ENERGIA SOLAR
SOLAR IMPULSE
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19. INOVAÇÕES NOS PNEUS
CONTINENTAL -CONTI URBAN
50% DE MATERIAL PRIMA RECICLADA
68% DE MATERIAIS RENOVÁVEIS,
INCLUINDO ÓLEO DE COLZA E SÍLICA
OBTIDA DA CINZA DA CASCA DE ARROZ.
CONTINENTAL -CONTI EFFICIENTPRO GEN 3+
MINIMIZAR A RESISTÊNCIA NO ROLAMENTO
(9% MENOR)
REDUÇÃO NO CONSUMO E NAS EMISSÕES DE
CO₂.
20. ELETRIFICAÇÃO DA FROTA
6,6 MILHÕES DE NOVAS UNIDADES EM 2021 NO
MUNDO E 100 MIL NO BRASIL (IEA)
VEÍCULOS ELÉTRICOS CARREGADOS COM ENERGIAS
RENOVÁVEIS
62% DA FROTA DE VEÍCULOS NO BRASIL SER DE
AUTOMÓVEIS ELÉTRICOS EM 2035 (ANFAVEA)
POLÍTICAS DE INCENTIVO À AQUISIÇÃO DOS
VEÍCULOS ELÉTRICOS
ALTO CUSTO PARA AQUISIÇÃO
PONTOS DE CARGAS CONCETRADOS NAS
GRANDES CIDADES
BAIXA AUTONOMIA EM GRANDES PERCUSSOS
DESVANTAGENS
21. Destino ao Zero da Cummins
NOVOS MOTORES DIESEL COM ZERO NOX E
PARTÍCULAS (PM) E MENOS CO2 E MELHORIAS DE
TORQUE E POTÊNCIA
MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE HIDROGÊNIO
NOVAS BATERIAS MAIS EFICIENTES
PLATAFORMA AGNÓSTICA DE COMBUSTÍVEL
22. SCANIA-ONIBUS SUSTENTÁVEIS
LANÇAMENTO DE 2 NOVOS MOTORES A GNV
MODELO K 280 4X2 MOVIDO Á BIODIESEL
TRANSMISSÃO É AUTOMÁTICA ZF ECOLIFE-
3% DE ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL
23. NAVIO SUSTENTÁVEL
SUEZMAX DP2 EAGLE COLATINA
REDUÇÃO DE 24% NO CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL
EMBARCAÇÃO MAIS LEVE
OS NAVIOS SUSTENTÁVEIS JÁ REPRESENTAM
CERCA DE 37% DA FROTA DA PETROBRAS.
24. DESAFIOS
ATÉ 2030, 10% DA FROTA NACIONAL SERÁ
FORMADA POR VEÍCULOS ELÉTRICOS
IMPACTO ANUAL DE 9,4 GWH ADICIONAIS
PARA O SISTEMA
NECESSIDADE DE FONTES DE ENERGIA LIMPA
PARA ESSA CARGA