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INFORMAÇÕES TÉCNICAS INFORMACIONES TÉCNICAS WWW.MAHLE-AFTERMARKET.COM Aftermarket 2019/2020
Índice Linha Leve/Linea Liviana Daimler-Chrysler...............................................................................................Página 4-5 Fiat....................................................................................................................Página 6-23 Ford ..................................................................................................................Página 24-33 GM/Chevrolet ...................................................................................................Página 34-59 Honda...............................................................................................................Página 60-63 Peugeot ............................................................................................................Página 64-67 Renault .............................................................................................................Página 68-73 Toyota...............................................................................................................Página 74-75 Volkswagen ......................................................................................................Página 76-87 Linha Diesel/Linea Diesel Citröen..............................................................................................................Página 90-91 Cummins ..........................................................................................................Página 92-95 Fiat....................................................................................................................Página 96-97 Fiat Ducato .......................................................................................................Página 98-103 Ford ..................................................................................................................Página 104-107 GM/Chevrolet ...................................................................................................Página 108-111 Hilux..................................................................................................................Página 112-113 International......................................................................................................Página 114-129 Kia Motors ........................................................................................................Página 130-131 Mercedes-Benz ................................................................................................Página 132-145 Mitsubishi..........................................................................................................Página 146-149 MWM ................................................................................................................Página 150-161 Nissan...............................................................................................................Página 162-167 Peugeot ............................................................................................................Página 168-169 Scania...............................................................................................................Página 170-173 Valmet...............................................................................................................Página 174-175 Volvo.................................................................................................................Página 176-181 Volkswagen ......................................................................................................Página 182-183 Compressores/Compresores Knorr.................................................................................................................Página 186-187 Mercedes-Benz/Wabco/Knorr...........................................................................Página 188-189 Linha Moto/Linea Motocicleta Honda...............................................................................................................Página 192-199 Kasinski ............................................................................................................Página 200-201 Sundown...........................................................................................................Página 202-203 Suzuki...............................................................................................................Página 204-205 Yamaha.............................................................................................................Página 206-207 OBS: Os dados apresentados nesta tabela foram compilados, com a maior acuidade, com base nas informações mais atualizadas disponíveis na ocasião.A fábrica não se responsabiliza, entretanto, por eventuais incorreções existentes nos mesmos, que são apresentadas a título meramente informativo. © MAHLE 2019 | 1
LINHA LEVE LINEA LIVIANA © MAHLE 2019 | 3 Linha Leve
DAIMLER-CHRYSLER MOTOR/APLICAÇÃO Jeep Cherokee 4.0L 6Cil.(Em Linha) Dodge Dart V8 LA318P (8 Cil.CID) Motor 238 (6 Cil.CID) BLOCO CILINDROS Pistão MH Pistão ML P-879/P-916/P-1030/P-1031/P-1516 Quantidade dos cilindros 6 8/6 Ø dos cilindros, mm 98,40 99,2822 - 99,3330 Curso, mm 87,00 84,15 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,07 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Anel MH A-10040 (NA7113 opcional) Anel ML CA-0069 (NA7113 opcional) Folga entre pontas 1ª canaleta 0,0381 - 0,0762 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,0381 - 0,0762 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,0254 - 0,0768 Folga axial 1ª canaleta 0,2540 - 0,5080 Folga axial 2ª canaleta 0,2540 - 0,5080 Folga axial 3ª canaleta 0,3810 - 1,3970 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH Jogo Juntas ML ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-10652 B-10136 Jogo Bronzina de Biela ML BB-652-J BB-136J Ø dos moentes, mm 53,208 - 53,226 53,950 a 53,975 Folga Radial (mm) 0,065 - 0,090 0,0127 - 0,0381 0,0635(máx) Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-10675 Jogo de Bronzina Central ML BC-675-J BC-321-J BC-385-J(6Cil.) Ø dos munhõesm (colo) mm 63,470 - 63,487 63,487 a 63,512 Folga Radial (mm) 0,025 - 0,050 0,0127 - 0,0381 0,0635(máx) Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 68,351 - 68,377 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,2540 (max) Bielas Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo bucha Pé de Biela ML EC-028J Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 56,083 - 56,096 53,9877 - 54,0131 4 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) DAIMLER-CHRYSLER (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Jeep Cherokee 4.0L 6Cil.(Em Linha) Dodge Dart V8 LA318P (8 Cil.CID) Motor 238 (6 Cil.CID) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 50,7492 - 50,7746 nº 2 (mm) 50,3428 - 50,3682 nº 3 (mm) 49,9618 - 49,9872 nº4 (mm) 49,5554 - 49,5808 nº 5 (mm) 39,6240 - 39,6494 Folga Radial (mm) 0,0254 - 0,0762 0,1270(max) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 110 120 Capa da Biela 46 62 Volante 145 76 Capa do Comando Cabeçote 30 70 62 120 Parafuso Nº 11 138 demais parafusos 152 Sequência de aperto do cabeçote V8 Codigo das valvulas Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm 0,025 - 0,075 Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 5 -3 - 6 - 2 - 4 1 - 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 7 - 2 Ponto de Ignição Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna mm Totalmente Fechadas ADM. ESC. carga de 770 a 835 810 a 870 mola externa carga de © MAHLE 2019 | 5
FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.0 spi 8V gas. Fiat 1.0 mpi 8V Alcool Fiat 1.5 mpi 8V gas. Fiat 1.5 mpi 8V alcool BLOCO CILINDROS Pistão MH (E) E-25100 E-25530 (E) E-25210 E-25520 Pistão ML (E) P-1792 P-2484 (E) P-2328 P-2487 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 76,00 76,00 76,00 76,00 Curso, mm 54,80 54,80 82,50 82,50 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,040 a 0,060 0,040 a 0,060 0,025 a 0,045 0,025 a 0,045 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm (A) +0,156 a + 0,204 Saliência da camisa, mm (B) – 0,446 a – 0,494 Aneis MH (E) E-25100 A-25420 (E) E-25010 A-25510 Aneis ML (E) DA-6771 DD-7390 (E) DD-6983 DD-6983 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 0,25 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,25 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,20 - 0,35 0,20 - 0,40 Folga axial 1ª canaleta 0,045 - 0,077 0,045 - 0,090 Folga axial 2ª canaleta 0,025 - 0,057 0,035 - 0,080 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,052 0,015 - 0,060 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-25020/4 JM-25210/4 JM-25210/4 JM-25210/4 Jogo Juntas ML J&RM1638/4 J&RM2328/4 J&RM2328/4 J&RM2328/4 Jogo Parafusos Cabecote Filtro do oleo OC23 0pcional OC506 Filtro do combustivel KL239 KL239 Filtro do Ar Filtro de Cabine/Ar cond. LA499 Palio 1.0/1.5/1.6 16V (96->) Palio (96-> 98)LA499 Palio LA601(97-03) LA422 Palio/Palio Weekend/Siena/Strada Todos Fire frente nova 10/00-> IDEA (05->) LA144 Dobló 1.3 MPI FIRE 16V 01/12-> 12/06 1.4 8V - Flex (ELX) 11/09-> 1.6 MPI 16V 01/02-> 12/05 1.8 MPI Flex 8V 01/06-> 1.8 MPI 8V 01/04-12/06 1.8 8V - Adventure -Flex (Locker) 11/09-> 1.8 8V - Flex (ELX/HLX/Cargo) 11/09-> Doblo 1.3 16V (02-06) 1.6 16V (02-03) 1.8 8V Flex (06->) 1.8 8V (04-05) ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-25407 B-25407 B-25407 B-25407 Jogo Bronzina de Biela ML BB-407-J BB-407-J BB-407-J BB-407-J Ø dos moentes, mm 43,998 a 44,008 44,009 a 44,015 44,009 a 44,015 44,009 a 44,015 Folga Radial (mm) 0,024 a 0,068 0,023 a 0,047 0,023 a 0,047 0,023 a 0,047 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-25407 M-25407 M-25407 M-25407 Jogo de Bronzina Central ML BC-407-J BC-407-J BC-407-J BC-407-J Ø dos munhõesm (colo) mm 48,199 a 48,209 48,205 a 48,211 48,205 a 48,211 48,205 a 48,211 Folga Radial (mm) 0,024 a 0,069 0,027 a 0,051 0,027 a 0,051 0,027 a 0,051 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 51,921 a 51,934 51,921 a 51,934 51,928 a 51,934 51,928 a 51,934 Jogo Arruelas de Encosto MH L-25043 L-25043 L-25043 L-25043 Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-25400 Virabrequim Z-25100 Comando Z-25300 Intermediario Z-25400 Virabrequim Z-25300 Intermediario Z-25400 Virabrequim Z-25200 Comando Z-25300 Intermediario Z-25400 Virabrequim Z-25300 Intermediario Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-976 Virabrequim E-772 Comando E-773 Intermediario E-976 Virabrequim E-773 Intermediario E-976 Virabrequim E-590 Comando E-773 Intermediario E-976 Virabrequim E-773 Intermediario Bielas MH Bielas ML Jogo bucha Pé de Biela MH G-25575 G-25585 G-25575 G-25585 G-25575 G-25585 G-25575 G-25585 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-575-J BG-585-J BG-575-J BG-585-J BG-575-J BG-585-J BG-575-J BG-585-J 6 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.0 spi 8V gas. Fiat 1.0 mpi 8V Alcool Fiat 1.5 mpi 8V gas. Fiat 1.5 mpi 8V alcool ÁRVORE DE MANIVELAS (CONT.) Ø do alojamento Std da Bucha mm 21,940 - 21,960* 23,939 - 23,972 21,940 - 21,960* 23,939 - 23,972 21,940 - 21,960* 23,939 - 23,972 21,940 - 21,960* 23,939 - 23,972 Ø do alojamento da Bronzina mm 47,126 - 47,144 47,126 - 47,144 47,126 - 47,144 47,126 - 47,144 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH H-25096 H-25096 H-25096 H-25096 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-096-J EC-096-J EC-096-J EC-096-J Ø dos colos nº 1 (mm) 29,990 a 30,015 29,990 a 30,015 25,045 a 25,070 25,045 a 25,070 nº 2 (mm) 27,045 a 27,070 27,045 a 27,070 27,045 a 27,070 27,045 a 27,070 nº 3 (mm) 25,045 a 25,070 25,045 a 25,070 29,990 a 30,015 29,990 a 30,015 nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 Folga Axial (mm) 0,05 a 0,28 0,05 a 0,28 0,050 a 0,280 0,050 a 0,280 Bucha Eixo Auxiliar MH G-25203 G-25203 G-25203 G-25203 Bucha Eixo Auxiliar ML BG-203-J BG-203-J BG-203-J BG-203-J TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 82 82 82 82 Capa da Biela 52 52 52 52 Volante 85 85 85 85 Capa do Comando Cabeçote 20+20+90º+90º paraf. 20+20+90º+90º paraf. 20+20+90º+90º paraf. 20+20+90º+90º paraf. 65+180ºporcas 65+180ºporcas 65+180ºporcas 65+180ºporcas Sequência de aperto do cabeçote 8 6 2 5 10 7 3 1 4 9 Codigo das valvulas VA0250018 VE0250019 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm adm/esc 0,30 ± 0,05 adm 0,25 - 0,35 esc 0,35 - 0,45 adm 0,25 - 0,35 esc 0,35 - 0,45 adm 0,25 - 0,35 esc 0,35 - 0,45 Motor quente mm COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Marcha lenta 880 ± 50 800 - 900 850 ± 50 S/Ar 950 ± 50 C/Ar 1000 ± 50 Volume Camara Cabecote 18,5 18,8 18,5 Taxa de compressao 9,5 ± 0,15:1 11,4 ± 0,15:1 9,35 ± 0,15:1 11,4 ± 0,1:1 © MAHLE 2019 | 7
FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.0 mpi 8V(Fire)Gas. Fiat 1.0 mpi 8V(Fire) FLEX 2006-> 2008 FIRE 1.0 8V FLEX PALIO/SIENA ECONOMY Fiat 1.3 mpi 8V(Fire)gas. FIRE 1.3 8V FLEX DOBLÔ, FIORINO, PALIO BLOCO CILINDROS Pistão MH E-25400 E-25890 E-25990 E-25450 E-25456 Pistão ML P-2463 P-9190 P-9289 P-9122 P-9191 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 70,00 70,00 70,00 70,80 70,80 Curso, mm 64,90 64,90 64,90 78,90 78,90 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,030 a 0,050 0,030 a 0,050 0,030 a 0,050 0,030 a 0,050 0,030 a 0,050 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-25910 A-25910 A-25910 A-25930 A-25930 Aneis ML TD-7508 TD-7508 TD-7508 TD-7500 TD-7500 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,25 - 0,45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,20 - 0,45 Folga axial 1ª canaleta 0,040 - 0,075 Folga axial 2ª canaleta 0,020 - 0,060 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,055 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-25400/4 JM-25400/4 JM-25400/4 Jogo Juntas ML J&RM 2463/4 J&RM 2463/4 J&RM 2463/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-0250006 PF-0250006 PF-0250006 PF-0250006 PF-0250006 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-25344 B-25344 B-25344 B-25345 B-25345 Jogo Bronzina de Biela ML BB-344-J BB-344-J BB-344-J BB-345-J BB-345-J Ø dos moentes, mm 37,990 a 38,008 37,990 a 38,008 37,990 a 38,008 41,990 a 42,008 41,990 a 42,008 Folga Radial (mm) 0,024 a 0,060 0,024 a 0,060 0,024 a 0,060 0,024 a 0,060 0,024 a 0,060 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 Jogo de Bronzina Central ML BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 Ø dos munhõesm (colo) mm 47,994 a 48,000 47,994 a 48,000 47,994 a 48,000 47,994 a 48,000 47,994 a 48,000 Folga Radial (mm) 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 51,705 a 51,709 51,705 a 51,709 51,705 a 51,709 51,705 a 51,709 51,705 a 51,709 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-454 Virabrequim E-453 Comando E-454 Virabrequim E-453 Comando E-454 Virabrequim E-453 Comando E-454 Virabrequim E-453 Comando E-454 Virabrequim E-453 Comando Bielas MH Bielas ML Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo bucha Pé de Biela ML 8 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.0 mpi 8V(Fire)Gas. Fiat 1.0 mpi 8V(Fire) FLEX 2006-> 2008 FIRE 1.0 8V FLEX PALIO/SIENA ECONOMY Fiat 1.3 mpi 8V(Fire)gas. FIRE 1.3 8V FLEX DOBLÔ, FIORINO, PALIO ÁRVORE DE MANIVELAS (CONT.) Ø do alojamento Std da Bucha mm 17,939 - 17,956 17,939 - 17,956 17,939 - 17,956 17,939 - 17,956 17,939 - 17,956 Ø do alojamento da Bronzina mm 41,128 - 41,138 41,128 - 41,138 41,128 - 41,138 45,128 - 45,138 45,128 - 45,138 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 nº 2 (mm) 23,545 a 23,570 23,545 a 23,570 23,545 a 23,570 23,545 a 23,570 23,545 a 23,570 nº 3 (mm) 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 Folga Axial (mm) 0,150 a 0,340 0,150 a 0,340 0,150 a 0,340 0,150 a 0,340 0,150 a 0,340 Bucha Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 40+90º 40+90º 40+90º 40+90º 40+90º Capa da Biela 20+90º 20+90º 20+90º 20+90º 20+90º Volante 44 44 44 44 44 Capa do Comando Cabeçote 10+20+90º+90º 10+20+90º+90º 10+20+90º+90º 10+20+90º+90º 10+20+90º+90º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0250162 VE0250167 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm adm0,30 - 0,40 esc0,40 - 0,50 adm0,30 - 0,40 esc0,40 - 0,50 adm0,30 - 0,40 esc0,40 - 0,50 adm0,30 - 0,40 esc0,40 - 0,50 adm0,30 - 0,40 esc0,40 - 0,50 Motor quente mm COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela Marcha lenta 850 ± 50 850 ± 50 850 ± 50 850 ± 50 850 ± 50 S/Ar C/Ar Volume Camara Cabecote 23,4 23,4 23,4 Taxa de compressao 9,5 ± 0,15 : 1 9,5 ± 0,15 : 1 9,5 ± 0,15 : 1 9,8 ± 0,2 : 1 11,0 : 1 © MAHLE 2019 | 9
MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.0 mpi 16V(Fire)gas. Fiat 1.3mpi 16V(Fire) gas. Fiat 1.4 mpi (Fire) Flex BLOCO CILINDROS Pistão MH E-25410 E-25460 E-25340 Pistão ML P-2464 P-2462 P-9222 Quantidade dos cilindros 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 70,00 70,80 72,00 Curso, mm 64,90 78,90 84,00 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,030 a 0,050 0,030 a 0,050 0,035 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A25910 A-25930 A-25140 Aneis ML TD-7508 TD-7500 TT-8330 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,40 0,20 - 0,40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,25 - 0,45 0,40 - 0,60 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,20 - 0,45 0,20 - 0,40 Folga axial 1ª canaleta 0,040 - 0,075 0,040 - 0,075 Folga axial 2ª canaleta 0,020 - 0,060 0,020 - 0,060 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,055 0,020 - 0,055 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-25460/4 Jogo Juntas ML J&RM 2462/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-0250018 PF-0250018 PF-0250006 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-25344 B-25345 B-25345 Jogo Bronzina de Biela ML BB-344-J BB-345-J BB-345-J Ø dos moentes, mm 37,990 a 38,008 41,990 a 42,008 41,990 a 42,008 Folga Radial (mm) 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 Jogo de Bronzina Central ML BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 Ø dos munhõesm (colo) mm 47,994 a 48,000 47,994 a 48,000 47,994 a 48,000 Folga Radial (mm) 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 51,705 a 51,709 51,705 a 51,709 51,705 a 51,709 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,055 a0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-25500 Virabrequim Z-25500 Virabrequim Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-454 Virabrequim E-454 Virabrequim E-454 Virabrequim E-453 Comando Bielas MH BL-2463 BL-2462 Bielas ML BL-25400 BL-25100 Ø do alojamento Std da Bucha mm 17,939 - 17,956 17,939 - 17,956 17,939 - 17,956 Ø do alojamento da Bronzina mm 41,128 - 41,138 45,128 - 45,138 45,128 - 45,138 FIAT 10 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.0 mpi 16V(Fire)gas. Fiat 1.3mpi 16V(Fire) gas. Fiat 1.4 mpi (Fire) Flex EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 49,045 a 49,070 49,045 a 49,070 24,045 a 24,070 nº 2 (mm) 48,045 a 48,070 48,045 a 48,070 23,545 a 23,570 nº 3 (mm) 35,045 a 35,070 35,045 a 35,070 24,045 a 24,070 nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 Folga Axial (mm) 0,150 a 0,340 0,150 a 0,340 0,150 a 0,340 Bucha Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 20+90º(M10) 30(M8) bloco inferior ao bloco do motor 20+90º(M10) 30(M8) bloco inferior ao bloco do motor 20+90º(M10) 30(M8) bloco inferior ao bloco do motor Capa da Biela 20+40º 20+40º 20+40º Volante 15+30º 15+30º 44 Capa do Comando 9 Cabeçote 30+90º+90ºCab.Inf. 30+90º+90ºCab.Inf. 30+90º+90º 15Cab.Sup. 15Cab.Sup. Sequência de aperto do cabeçote Lado B Admissão Codigo das valvulas VA0250166 VE0250163 VA0250271 VE0250272 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm tucho hidraulico tucho hidraulico Motor quente mm COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela Marcha lenta 850 ± 50 850 ± 50 850 ± 50 S/Ar C/Ar Volume Camara Cabecote 12,5 12,5 23,33 Taxa de compressao 10,2 ± 0,2 : 1 10,2 ± 0,2 : 1 10,35 ± 0,15 : 1 FIAT (CONTINUAÇÃO) © MAHLE 2019 | 11
FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Prêmio/Elba/Uno 1.5R Motor 1500 Sevel Pick-Up LX/Uno 1.6R/Prêmio/Elba CSL/SL Motor 1600 ACT Sevel -> 97 BLOCO CILINDROS Pistão MH (D) E-25030/(D) E-25031 (A)(E) E-25180/(E) E-25041 Pistão ML (D) P-1830-AT/(D) P-1975 (A)(E) P-1829-AT/(E) P-1974 Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros, mm 86,40 Curso, mm 63,90 67,40 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,030 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm (D) + 0,31 + 0,53 (B) (-)0,17 - (-) 0,31 Saliência da camisa, mm Aneis MH (D) E-25040/(D) E-25774 (A) (E) E-25040/(E) E-25774 Aneis ML (D) DD-6833/(D) DD-6984 (A) (E) DD-6833/(E) DD-6984 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,25 - 0,50 Folga axial 1ª canaleta 0,045 - 0,080 Folga axial 2ª canaleta 0,040 - 0,075 Folga axial 3ª canaleta 0,030 - 0,065 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-25072/4 JM-25042/4 Jogo Juntas ML J&RM1639/4 J&RM1829/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-0440011 PF-0440011 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-25261 (8Valvulas) B-25554 (Universal) Jogo Bronzina de Biela ML BB-261-J (8Valvulas) BB-554-J (Universal) Ø dos moentes, mm (G) 45,503 - 45,523 Folga Radial (mm) 0,019 - 0,071 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-25387 Jogo de Bronzina Central ML BC-387-J Ø dos munhõesm (colo) mm 50,780 - 50,800 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,062 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 54,507 - 54,520 Jogo Arruelas de Encosto MH L-25034 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-034-J Folga Axial (mm) 0,055 - 0,265 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Bielas MH Bielas ML Jogo bucha Pé de Biela MH G-25585 G-25513 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-585-J BG-513-J 12 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Prêmio/Elba/Uno 1.5R Motor 1500 Sevel Pick-Up LX/Uno 1.6R/Prêmio/Elba CSL/SL Motor 1600 ACT Sevel -> 97 ÁRVORE DE MANIVELAS (CONT.) Ø do alojamento Std da Bucha mm 23,939 - 23,972 Ø do alojamento da Bronzina mm 48,630 - 48,646 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 29,945 - 29,960 nº 2 (mm) 47,935 - 47,950 nº 3 (mm) 48,135 - 48,150 nº 4 (mm) 48,335 - 48,350 nº 5 (mm) 48,535 - 48,550 Folga Radial (mm) 0,030 - 0,070 Folga Axial (mm) Bucha Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 80 (M10X1,25) Capa da Biela 51 (M9X1,0) Volante Capa do Comando Cabeçote 40 20 20 180º 90º (M10X1,25) 90º (M10X1,25) Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0350060 VE0250059 VA0250054 VE0250053 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Adm 0,40±0,05 Esc 0,50±0,05 Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição (E) 5º (D) 18º (E) 10º (D) 10º Abertura do Platinado 0,35±0,05 COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna 31,00 21,50 carga de 149±5 281±12 mola externa 36,00 26,50 carga de 389±5 595±12 Abertura Eletrodo da Vela 0,60 - 0,70 Volume Camara Cabecote (F) Apertar após o aperto dos parafusos principais (G) As medidas dos colos se referem ao diametro STD vermelho (*) Itens sob consulta © MAHLE 2019 | 13
FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Tempra Motor 2.0 16V Injeção Tempra Motor 2.0 8V Carburado Motor 2.0 8V Injetado Alfa Romeo 2300-B 2300-TI BLOCO CILINDROS Pistão MH E-25180 (E) E-25140/(D) E-25130 (E) E-25160/(D) P-1995 Pistão ML P-1929 (E) P-1928/(D) P-2410 (E) P-2280/(D) *P-1995 *P-1091-AT Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros, mm 84,00 88,00 Curso, mm 90,00 95,00 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,05 0,03 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm 0 a 0,60 Saliência da camisa, mm Aneis MH E-25180 (E) (D) E-2525130/(E) E-25180 (E) E-25130 Aneis ML LD-7051 (E) (D) LD-6943/(E) LD-7051 (E) LD-6943 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,45 0,30 - 0,45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,25 - 0,40 0,25 - 0,40 Folga axial 1ª canaleta 0,050 - 0,082 0,050 - 0,082 Folga axial 2ª canaleta 0,040 - 0,072 0,040 - 0,072 Folga axial 3ª canaleta 0,030 - 0,062 0,030 - 0,062 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-25180/4 JM-25160/4 Jogo Juntas ML J&RM1929/4 J&RM2280/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-0440008(8V.) PF-0250046(16V.) PF-0440008(8V.) PF-0250046(16V.) ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B25254 Jogo Bronzina de Biela ML BB-254-J *BB-255-J Ø dos moentes, mm 50,787 - 50,805 53,713 - 53,723 Folga Radial (mm) 0,015 - 0,069 0,017 - 0,056 Raio de concordância (moentes) mm 1,7 - 1,9 Jogo de Bronzina Central MH B25358 Jogo de Bronzina Central ML BC-358-J *BC-157-J Ø dos munhõesm (colo) mm 52,986 - 53,004 62,959 - 62,979 Folga Radial (mm) 0,017 - 0,073 0,021 - 0,079 Raio concordância (munhões) mm Nº1,2,3,4 2,2 - 2,4 Nº 5 4,7 - 4,9 Ø do alojamento mm 56,717 - 56,735 66,675 - 66,694 Jogo Arruelas de Encosto MH A25122 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-122-J *AE-065-J Folga Axial (mm) 0,049 - 0,211 0,090 - 0,270 Jogo bucha Pé de Biela MH B25098 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-098-J *BG-020-J Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Bielas MH Bielas ML Ø do alojamento Std da Bucha mm 24,988 - 25,021 26,974 - 27,000 Ø do alojamento da Bronzina mm 53,892 - 53,910 56,850 - 56,863 14 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Tempra Motor 2.0 16V Injeção Tempra Motor 2.0 8V Carburado Motor 2.0 8V Injetado Alfa Romeo 2300-B 2300-TI EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 29,944 - 29,960 29,959 - 29,980 nº 2 (mm) 45,755 - 45,771 29,959 - 29,980 nº 3 (mm) 45,156 - 46,171 29,959 - 29,980 nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) 1º Mancal 0,049 - 0,090 2º/3º Mancais 0,029 - 0,070 0,020 - 0,070 Folga Axial (mm) Bucha Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal Central 20 + 130º Demais 20 + 90º 90 - 95 Capa da Biela 25 + 50º 73 - 76 Volante 60 - 65 Capa do Comando Cabeçote 22 do Cabecote superior ao inferior (C) 60 - 65 40 Cabecote ao Bloco (C) 72 - 74 (motor frio) 90º Cabecote ao Bloco (C) 72 - 77 (motor quente) 90º Cabecote ao Bloco Sequência de aperto do cabeçote 10 4 2 6 8 7 5 1 3 9 Codigo das valvulas VA0250052 VE0250051 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Adm 0,45±0,04 Esc 0,50±0,04 Adm 0,42±0,04 Esc 0,48±0,04 (GAS) Adm 0,35±0,04 Esc 0,40±0,04 (ALC) Adm 0,375±0,040 Esc 0,425±0,045 Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 1 - 2 - 4 - 3 Ponto de Ignição 5º± 2º (D) 12º (E) 10º 6º± 2º (D) 18º (D) 10º (E) 5º (E) 10º Abertura do Platinado 0,35±0,05 COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna 31,00 21,50 26,00 carga de 149±5 281±12 222,40 - 231,60 mola externa 36,00 26,50 27,00 carga de 389±5 595±12 387,00 - 403,00 Abertura Eletrodo da Vela 0,70±0,10 Volume Camara Cabecote (F) Apertar após o aperto dos parafusos principais (G) As medidas dos colos se referem ao diametro STD vermelho (*) Itens sob consulta © MAHLE 2019 | 15
FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Uno Mille (994cc) Carburado/Injeção Palio 1.0 MPI (1000cc) 147 (1050cc) Pick-Up/Panorama/ Oggi/Fiorino/Uno/ Prêmio Motor 1300cc Palio 1.5 MPFI E201 Pick-Up/Fiorino Motor 1500 E201 BLOCO CILINDROS Pistão MH (E) E-25100 (A) E-25110 (E) E-25200 (A) E-25110 (E) E-25120 (A) E-25120 (E) E-25110 (E) E-25210 (A) E-25011 (A) (E) E-25020 (E) E25360 Pistão ML (E) P-1792 (A) P-1902 (E) P-2442 (A) P-1902 (E) P-1883 (A) P-1883 (E) P-1902 (E) P-2328 (A) P-1835 (A) (E) P-1638AT (E) P-1959 Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros, mm 76,00 Curso, mm 54,80 57,80 71,50 82,50 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,040 a 0,060 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm (A) +0,156 a + 0,204 (A) – 0,446 a – 0,494 (A) +0,36 a + 0,58 Saliência da camisa, mm (B) – 0,446 a – 0,494 (B) +0,156 a + 0,204 (B) – 0,22 a – 0,31 Aneis MH (E) E-25100 (A) E-25110 (E) E-25010 (A) (E) E-25110 (E) E-25010 (A) (E) E-25010 (A) (E) E-25100 Aneis ML (E) DA-6771 (A) DA-6343 (E) DL-6983 (A) (E) DA-6343 (E) DD-6983 (A) (E) DD-6983 (A) (E) DA-6771 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,20 - 0,35 Folga axial 1ª canaleta 0,045 - 0,077 Folga axial 2ª canaleta 0,025 - 0,057 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,052 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-25020/4 JM-25110/4 JM-25020/4 Jogo Juntas ML J&RM1638/4 J&RM1902/4 J&RM 1638/4 Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-25407 Jogo Bronzina de Biela ML BB-407-J Ø dos moentes, mm 43,997 a 44,015 Folga Radial (mm) 0,019 a 0,045 Jogo de Bronzina Central MH M-25407 Jogo de Bronzina Central ML BC-407-J Ø dos munhõesm (colo) mm 48,205 a 48,211 Folga Radial (mm) 0,028 a 0,040 Ø do alojamento mm 51,921 a 51,934 Jogo Arruelas de Encosto MH L-25043 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-043-J Folga Axial (mm) 0,055 a 0,265 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-25400 Virabrequim Z-25100 Comando Z-25300 Intermediario Z-25400 Virabrequim Z-25300 Intermediario Z-25100 Comando Z- Z-25400 Virabrequim Z-25200 Comando Z-25300 Intermediario Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-976 Virabrequim E-772 Comando E-773 Intermediario E-976 Virabrequim E-773 Intermediario E-772 Comando E-739 Comando 1300 Alcool E-976 Virabrequim E-590 Comando E-773 Intermediario Bielas MH Bielas ML 16 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Uno Mille (994cc) Carburado/Injeção Palio 1.0 MPI (1000cc) 147 (1050cc) Pick-Up/Panorama/ Oggi/Fiorino/Uno/ Prêmio Motor 1300cc Palio 1.5 MPFI E201 Pick-Up/Fiorino Motor 1500 E201 ÁRVORE DE MANIVELAS (CONT.) Jogo bucha Pé de Biela MH G-25575 G-25585 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-575-J BG-585-J Ø do alojamento Std da Bucha mm 21,940 a 21,960 23,939 a 23,972 Ø do alojamento da Bronzina mm 47,126 a 47,144 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH H-25096 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-096-J Ø dos colos nº 1 (mm) 29,945 a 29,960 nº 2 (mm) 27,000 a 27,015 nº 3 (mm) 25,000 a 25,015 nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) 0,030 a 0,070 Folga Axial (mm) 0,050 a 0,280 Engrenagem Eixo Comando MH Z-25100 Z-25200 Engrenagem Eixo Comando ML E-772 E-590 Bucha Eixo Auxiliar MH G-25203 Bucha Eixo Auxiliar ML BG-203-J Engrenagem Eixo Auxiliar MH Z-25300 Engrenagem Eixo Auxiliar ML E-773 TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 80,4 (M10X1,25) Capa da Biela 51 (M9X1,0) Nos motores 1500 e 201 utiliza-se parafuso Cabeçote 1º Etapa 40 2º Etapa Parafusos M10 X 1,25 83,40 M12 X 1,25 127,50 M12 X 1,25 65 + 180º a partir chassi 3385382/8039609 2º Etapa Porcas M10 X 1,25 83,40 M10 X 1,25 65 + 80º a partir chassi 3385382/8039609 Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VE250001(29,00 x 8,00) VA250018(36,50 x 8,00) VE250059(33,00 x 8,00) VA250477(29,00 x 7,00) VE250053(31,00 x 8,00) VE250496(33,10 x 8,00) VA250002(34,00 x 8,00) VE250019(29,40 x 8,00) VA250060(36,00 x 8,00) VE250478(26,00 x 7,00) VA250465(37,50 x 8,00) VE250502(26,20 x 7,00) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm (D) Adm 0,30±0,05 Esc 0,40±0,05 (E) Adm 0,40±0,05 Esc 0,50±0,05 Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição Sem avanço a vacuo 10º Com avanço a vacuo 5º Abertura do Platinado 0,35±0,05 COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna 31,00 21,50 carga de 149±5 281±12 mola externa 36,00 26,50 carga de 389±5 595±12 Abertura Eletrodo da Vela 0,60 a 0,70 parafusos principais (G) As medidas dos colos se referem ao diametro STD vermelho (*) Itens sob consulta © MAHLE 2019 | 17
FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Palio 1.6 16V Gas Sevel Motor sem contrapeso 97->00 Fiat 1.6mpi 16V StepA Gas. Sevel Motor sem contrapeso 97-> Fiat 1.6 mpi 8V Gas.Sevel Motor sem contrapeso 97-> Fiat 1.6 mpi 16V StepB-Gas. Motor Italiano BLOCO CILINDROS Pistão MH E-25600 E-25620 E-25700 Pistão ML P-9016 P-9137 P-9056 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 86,40 86,40 86,40 80,50 Curso, mm 67,4 67,40 67,40 78,40 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,05 0,038 a 0,058 0,038 a 0,058 0,038 a 0,058 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-25600 A-25700 Aneis ML DA-7272 DD-7525 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,45 0,30 - 0,50 0,20 - 0,40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,25 - 0,50 0,30 - 0,50 0,25 - 0,45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,40 - 1,40 0,25 - 0,50 0,20 - 0,45 Folga axial 1ª canaleta 0,035 - 0,075 0,045 - 0,077 0,035 - 0,070 Folga axial 2ª canaleta 0,020 - 0,060 0,040 - 0,072 0,020 - 0,055 Folga axial 3ª canaleta 0,065 - 0,095 0,030 - 0,065 0,020 - 0,055 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM25600/4 JM-25040/4 Jogo Juntas ML J&RM9016/4 J&RM-1829/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-0250071 PF-0250071 PF-0440011 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH Jogo Bronzina de Biela ML Ø dos moentes, mm 45,502 a 45,524 45,518 a 45,523 45,518 a 45,523 45,518 a 45,523 Folga Radial (mm) 0,018 a 0,068 0,025 a 0,060 0,025 a 0,060 0,025 a 0,060 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH Jogo de Bronzina Central ML Ø dos munhõesm (colo) mm 50,653 a 50,673 50,794 a 50,800 50,794 a 50,800 50,794 a 50,800 Folga Radial (mm) 0,032 a 0,050 0,019 a 0,050 0,032 a 0,050 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 54,507 a 54,510 54,507 a 54,510 54,507 a 54,510 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Bielas MH Bielas ML Ø do alojamento Std da Bucha mm 23,939 a 23,972 23,939 a 23,972 23,939 a 23,972 Ø do alojamento da Bronzina mm 48,630 a 48,646 48,641 a 48,646 48,641 a 48,646 48,641 a 48,646 18 | © MAHLE 2019 SB25554 SBB554 SM25739 SBC739
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.6 mpi 16V Gas Sevel Motor sem contrapeso 97-> Fiat 1.6mpi 16V StepA Gas. Sevel Motor sem contrapeso 97-> Fiat 1.6 mpi 8V Gas.Sevel Motor sem contrapeso 97-> Fiat 1.6 mpi 16V StepB-Gas. Motor Italiano EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 29,989 a 30,014 29,989 a 30,014 29,989 a 30,014 29,989 a 30,014 nº 2 (mm) 52,445 a 52,470 52,445 a 52,470 47,980 a 48,005 52,445 a 52,470 nº 3 (mm) 52,845 a 52,870 52,845 a 52,870 48,180 a 48,205 52,845 a 52,870 nº4 (mm) 53,245 a 53,270 53,245 a 53,270 48,380 a 48,405 53,245 a 53,270 nº 5 (mm) 53,645 a 53,670 53,645 a 53,670 48,580 a 48,605 53,645 a 53,670 Folga Radial (mm) 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 Folga Axial (mm) 0,200 a 0,340 0,200 a 0,340 0,200 a 0,340 0,200 a 0,340 Bucha Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 80 80 80 80 Capa da Biela 51 51 51 51 Volante 83 83 83 83 Capa do Comando Cabeçote 20+20+90º+90ºCabecote ao bloco 20+20+90º+90ºCabecote ao bloco 20+20+90º+90ºCabecote ao bloco 20+20+90º+90ºCabecote ao bloco 15 cabecote superior 15 cabecote superior 15 cabecote superior 15 cabecote superior Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0250165 VE0250164 VA0250054 VE0250053 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm adm0,40+/-0,05 esc0,50+/-0,05 Motor quente mm Codigo das guias e sedes COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela Marcha lenta 850 ± 50 850 ± 50 850 ± 50 700 ± 50 ar desligado Volume Camara Cabecote 37,5 33,35 32 33,35 Taxa de compressao 9,35:1 9,3 ± 0,15:1 9,5± 0,15 0,3:1 9,5 ± 0,15:1 © MAHLE 2019 | 19
FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.8 mpi 8V F1 gas. 2002 - 2005 Fiat 1.8 mpi 8V F1 Flex 2005-> Fiat 1.8 mpi 16V F1 gas. 2002-> 2005 Motor 1.8L 16V DOHC Família I – Stilo Fiat 1.8mpi 16V gas. Brava HGT 2000 BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14925(c/furo lubr.) / E-14195(Desc.) E-141200 93390254 S-14690 Pistão ML P-9266(c/furo lubr.) / P-9124(Desc.) P-9713 P-9282 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 80,50 80,50 80,50 80,50 82,00 Curso, mm 88,20 88,20 88,20 88,20 82,70 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,020 - 0,040 0,030 0,020 - 0,040 0,030 0,038 - 0,058 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14195 A-14195 A-14195 Aneis ML TA-7268 TA-7268 TA-7268 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,40 0,20 - 0,40 0,20 - 0,40 0,20 - 0,40 0,20 - 0,40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,20 - 0,45 0,20 - 0,45 0,25 - 0,75 0,25 - 0,75 0,20 - 0,45 Folga axial 1ª canaleta 0,040 - 0,085 0,040 - 0,085 0,040 - 0,085 0,040 - 0,085 0,050 - 0,085 Folga axial 2ª canaleta 0,030 - 0,065 0,030 - 0,065 0,030 - 0,065 0,030 - 0,065 0,040 - 0,075 Folga axial 3ª canaleta 0,010 - 0,030 0,010 - 0,030 0,010 - 0,030 0,010 - 0,030 0,030 - 0,065 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-140925/4 JM-140925/4 JM-141070/4 JM-140690/4 Jogo Juntas ML J&RM-9266/4 J&RM-9266/4 J&RM-9418/4 J&RM-9282/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-0140070 PF-0140070 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B14271 B14271 B14271 B14271 B25254 Jogo Bronzina de Biela ML BB-271-J BB-271-J BB-271-J BB-271-J BB-254-J Ø dos moentes, mm 42,971 - 42,987 42,971 - 42,987 42,971 - 42,987 42,971 - 42,987 50,799 - 50,805 Folga Radial (mm) 0,023 - 0,067 0,023 - 0,067 0,023 - 0,067 0,023 - 0,067 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M14452 M14452 M14452 M14452 Jogo de Bronzina Central ML BC-452-J BC-452-J BC-452-J BC-452-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54,988 - 54,997 54,988 - 54,997 54,988 - 54,997 54,988 - 54,997 52,994 - 53,000 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,043 0,013 - 0,043 0,013 - 0,043 0,013 - 0,043 0,025 - 0,052 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 59,000 - 59,006 59,000 - 59,006 59,000 - 59,006 59,000 - 59,006 56,705 - 56,718 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,120 - 0,250 0,120 - 0,250 0,120 - 0,250 0,120 - 0,250 0,059 - 0,161 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Bielas MH Bielas ML Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo bucha Pé de Biela ML Ø do alojamento Std da Bucha mm 22,939 - 22,972 Ø do alojamento da Bronzina mm 46,000 - 46,012 46,000 - 46,012 46,000 - 46,012 46,000 - 46,012 53,897 - 53,909 20 | © MAHLE 2019
FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.8 mpi 8V F1 gas. 2002 - 2005 Fiat 1.8 mpi 8V F1 Flex 2005-> Fiat 1.8 mpi 16V F1 gas. 2002-> 2005 Motor 1.8L 16V DOHC Família I – Stilo Fiat 1.8mpi 16V gas. Brava HGT 2000 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 39,500 - 39,525 39,500 - 39,525 28,000 - 28,021 28,000 - 28,021 26,045 - 26,070 nº 2 (mm) 39,750 - 39,775 39,750 - 39,775 28,000 - 28,021 28,000 - 28,021 nº 3 (mm) 40,000 - 40,025 40,000 - 40,025 28,000 - 28,021 28,000 - 28,021 nº4 (mm) 40,025 - 40,275 40,025 - 40,275 28,000 - 28,021 28,000 - 28,021 nº 5 (mm) 40,500 40,525 40,500 - 40,525 28,000 - 28,021 28,000 - 28,021 Folga Radial (mm) 0,040 - 0,082 0,040 - 0,082 0,040 - 0,082 0,040 - 0,082 0,030 - 0,070 Folga Axial (mm) 0,040 - 0,016 0,040 - 0,016 0,040 - 0,014 0,040 - 0,014 0,100 - 0,230 Bucha Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 50+45º+15º 50+45º+15º 50+45º+15º 50+45º+15º 20+100º Capa da Biela 28 28 28 28 20+60º Volante 35+30º+15º 35+30º+15º 35+30º+15º 35+30º+15º 125 - 160 Capa do Comando / Tampa Valvulas 8 8 8/8 8/8 15/9 Cabeçote 25+180º+10ºcabecote ao bloco 25+180º+10ºcabecote ao bloco 25+90º+90º+90º+45º 25+90º+90º+90º+45º 40+90º+90º+90º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0140086 VE0140085 VA0140086 VE0140085 VA0140226 VE0140248 VA0140226 VE0140248 VA0250168(33,00) VE0250169(27,50) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição Ponto de Ignição Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela Marcha lenta 750 ± 50 750 ± 50 750 ± 50 750 ± 50 830 ± 50 Volume Camara Cabecote 33,3 ± 0,5 33,3 ± 0,5 41,9 ± 1 41,9 ± 1 38,2 Taxa de compressao 9,4:1 9,4:1 9,8 ± 0,3 9,8 ± 0,3 10,3:1 © MAHLE 2019 | 21
FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 2.0 mpi 16V T.Spark Gas Fiat 2.0mpi 20V Gas Fiat 2.0mpi 20V turbo gas. Fiat 2.4 mpi 20V gas. Fiat 3.0 V6 mpi 24V gas. BLOCO CILINDROS Pistão E-25300 E-25330 P-9118 P-9213 Quantidade dos cilindros 4 5 5 5 6 Ø dos cilindros, mm 83,00 82,00 82,00 83,00 93,00 Curso, mm 91,00 75,65 75,65 90,40 72,60 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,038 a 0,062 0,038 a 0,058 0,038 a 0,058 0,038 a 0,058 0,059 a 0,060 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-25200 Aneis ML DD-8404 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,25 - 0,50 0,30 - 0,50 0,25 - 0,50 0,40 - 0,65 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,40 - 0,65 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,25 - 0,45 0,25 - 0,50 0,25 - 0,50 0,30 - 0,60 Folga axial 1ª canaleta 0,030 - 0,070 0,030 - 0,065 0,030 - 0,070 0,035 - 0,070 Folga axial 2ª canaleta 0,020 - 0,055 0,020 - 0,055 0,020 - 0,055 0,035 - 0,070 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,055 0,020 - 0,055 0,020 - 0,055 0,025 - 0,060 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-1980020/4 JM-251600/5 JM-251800/5 JM-251500/5 JM-1980230/4 Jogo Juntas ML J&RM-9427/4 J&RM-9493/5 J&RM-9524/5 J&RM-9463/5 J&RM-9429/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-1980072 PF-0250073 PF-0250073 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-25456 B-25456 B-25456 Jogo Bronzina de Biela ML BB-456-J BB-456-J BB-456-J Ø dos moentes, mm 50,799 a 50,805 48,238 a 48,244 48,238 a 48,244 50,799 a 50,805 51,990 a 52,000 Folga Radial (mm) 0,030 a 0,056 0,030 a 0,056 0,030 a 0,056 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-25644 M-25644 M-25644 Jogo de Bronzina Central ML BC-644-J BC-644-J BC-644-J Ø dos munhõesm (colo) mm 52,994 a 53,000 59,994 a 60,000 59,994 a 60,000 59,994 a 60,000 59,973 a 59,979 Folga Radial (mm) 0,025 a 0,052 0,025 a 0,052 0,025 a 0,052 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 56,705 a 56,712 63,705 a 63,718 63,705 a 63,718 63,705 a 63,718 Jogo Arruelas de Encosto MH L-25125 L-25125 L-25125 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-125-J AE-125-J AE-125-J Folga Axial (mm) 0,059 a 0,221 0,059 a 0,161 0,059 a 0,161 0,059 a 0,211 0,080 a 2,65 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Bielas MH Bielas ML Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo bucha Pé de Biela ML Ø do alojamento Std da Bucha mm 20,006 a 20,012 22,939 a 22,972 22,939 a 22,972 22,939 a 22,972 22,005 a 22,015 Ø do alojamento da Bronzina mm 53,897 a 53,909 51,354 a 51,366 51,354 a 51,366 53,897 a 53,909 22 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 2.0 mpi 16V T.Spark Gas Fiat 2.0mpi 20V Gas Fiat 2.0mpi 20V turbo gas. Fiat 2.4 mpi 20V gas. Fiat 3.0 V6 mpi 24V gas. EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 26,045 a 26,070 26,045 a 26,070 26,045 a 26,070 nº 2 (mm) nº 3 (mm) nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 Folga Axial (mm) 0,100 a 0,230 0,100 a 0,230 0,100 a 0,230 Engrenagem Eixo Auxiliar MH Engrenagem Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 121 20+100º 20+100º 25+100º 90 Capa da Biela 54 20+60º 25+60º 25+60º 55 Volante 149 160 160 160 115 Capa do Comando Cabeçote 20+40+90º+90º+90º 40+90º+90º+90º 60+90º+90º+90º 40+90º+90º+90º 25+240º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0250052 VE0250051 VA0250160 VE0250161 VA0250168 VE0250169 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição Ponto de Ignição Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Marcha lenta 850+/-50 750+/-50 750+/-50 700+/-50 700+/-20 Volume Camara Cabecote Prof.min.13,00+/-0,2 38,2 39 38,2 58 Taxa de compressao 10:01 10,0:1 8,5:1 9,75+/-0,15:1 10:01 © MAHLE 2019 | 23
FORD MOTOR/APLICAÇÃO Ford F1000 EMAX 3600 Ranger Explorer V6 4.0L(244) Ranger Explorer V6 3.0L(183) BLOCO CILINDROS Pistão MH E-59800 E-59910 Pistão ML E-59800 P-9210 Quantidade dos cilindros 6 V6 V6 Ø dos cilindros, mm 93,47 100,40 89,00 Curso, mm 87,88 84,25 80,40 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,033 - 0,053 0,076 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm 0,560 - 0,990 0,04 - 0,52 0,04 - 0,52 Saliência da camisa, mm Anel MH A-59190 A-59310 A-59060 Anel ML CA-7130 LA-7252 CA-7121 Folga entre pontas 1ª canaleta Folga entre pontas 2ª canaleta Folga entre pontas 3ª canaleta Folga axial 1ª canaleta Folga axial 2ª canaleta Folga axial 3ª canaleta Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH Jogo Juntas ML Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-59609 B-59625 B-59629 Jogo Bronzina de Biela ML BB-609-J BB-625-J BB-629-J Ø dos moentes, mm 53,919 - 53,939 53,977 - 54,000 53,983 - 54,003 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,071 0,0100 - 0,0780 0,020 - 0,081 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-59308 M-59380 M-59384 Jogo de Bronzina Central ML BC-308-J BC-380-J BC-384-J Ø dos munhõesm (colo) mm 57,104 - 57,125 56,980 - 57,000 68,885 - 68,910 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,076 0,0100 - 0,0780 0,020 - 0,091 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 60,990 - 61,011 60,620 - 60,640 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,10 - 0,20 0,05 - 0,32 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 56,870 - 56,890 56,820 - 56,840 24 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FORD (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Ford F1000 EMAX 3600 Ranger Explorer V6 4.0L(244) Ranger Explorer V6 3.0L(183) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 45,961 - 45,987 49,59 -49,59 nº 2 (mm) 49,21 - 49,23 nº 3 (mm) 48,80 - 48,85 nº4 (mm) 48,44 - 48,46 nº 5 (mm) Folga Radial (mm) 0,0254 - 0,0660 Ø do alojamento da bucha 49,098 - 49,123 Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 81 - 95 90 - 104 Capa da Biela 26 - 32 25 - 32 Volante 100 - 120 Cabeçote 75 - 88 30 - 35 98 - 110 70 - 75 Reapertar apos 30 min.funcionamento com 98 - 110 90º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0590221 VE0590222 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm 2,54 - 5,08 tucho descarregado Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 5 -3 - 6 - 2 - 4 1 - 4 - 2 - 5 - 3 - 6 Ponto de Ignição 22º/1600 10º±2º Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna mm 40,3 30,9 40,26 31,04 carga de 231,0 - 258,2 643,2 - 715,7 272 - 308 625 - 675 mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela 1,3 - 1,4 Marcha lenta Taxa de compressao © MAHLE 2019 | 25
FORD MOTOR/APLICAÇÃO Ford Willys 6Cil. 2600cc 3000cc Ford V8 900 302 (4950cc) BLOCO CILINDROS Pistão MH E-23100(-> 72) E23150(73->) Pistão ML P-750(-> 72) P1018(73->) P-1502 (68-> 76) P-1501 (77-> 85) Quantidade dos cilindros 6 8 Ø dos cilindros, mm 79,37 101,60 Curso, mm 101,60 76,20 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,04 0,06 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Anel MH A-23020 A-59850 Anel ML CA-4550 CA-0564/CA-7107 Folga entre pontas 1ª canaleta Folga entre pontas 2ª canaleta Folga entre pontas 3ª canaleta Folga axial 1ª canaleta Folga axial 2ª canaleta Folga axial 3ª canaleta Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH Jogo Juntas ML Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-23001 B-59214 Jogo Bronzina de Biela ML BB-001-J BB-214-J Ø dos moentes, mm 47,600 - 47,625 53,919 - 53,939 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,063 0,013 - 0,076 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-23001 M-59240 Jogo de Bronzina Central ML BC-001-J BC-240-J Ø dos munhõesm (colo) mm 57,125 - 57,150 57,104 - 57,125 Folga Radial (mm) 0,010 - 0,076 0,013 - 0,076 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 62,006 - 62,027 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,100 - 0,203 0,010 - 0,200 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 50,292 - 50,305 56,871 - 56,891 26 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FORD (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Ford Willys 6Cil. 2600cc 3000cc Ford V8 900 302 (4950cc) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH H23021 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-021-J Ø dos colos nº 1 (mm) 47,638 - 47,650 (50,940 - 50,965) 52,85 - 52,87 nº 2 (mm) 46,825 - 46,838 (50,127 - 50,152) 52,46 - 52,49 nº 3 (mm) 46,025 - 46,037 (49,327 - 49,352) 52,08 - 52,11 nº4 (mm) 41,275 - 41,278 (44,577 - 44,602) 51,70 - 51,73 nº 5 (mm) 51,32 - 51,35 Folga Radial (mm) 0,026 - 0,089 Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 88 - 102 82 - 95 Capa da Biela 45 - 51 26 - 33 Volante 47 - 54 102 - 116 Cabeçote 81 - 95 68 82 88 - 98 Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0230119 VE0230118 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm 0,45(ADM) 0,40(ESC) Tucho Hidraulico Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 5 -3 - 6 - 2 - 4 1 -5 - 4 - 2 - 6 -3 - 7 - 8 Ponto de Ignição 5º APMS 4º APMS Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna mm 50,00/42,00/35,70 (ADM) 48,00/41,30/33,70(ESC) 43,00/33,20 carga de 00/31,50-34,20/67,20-72,00 00/21,15-23,85/45,50-49,00 34,50 - 38,00/86,00 - 95,00 mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela 0,75 0,90 Marcha lenta Taxa de compressao © MAHLE 2019 | 27
FORD MOTOR/APLICAÇÃO Escort Hobby Motor 1000 Corcel/Belina Motor 1300 Corcel/Belina Motor 1400 Corcel II/Belina/Del Rey Motor 1600 Gasolina Corcel II/Belina/Del Rey Motor 1600 Alcool BLOCO CILINDROS Pistão MH E-59490 E-59000 (P) E-59100 (Q) E-59110 Pistão ML (P) P-2092 P-1437 (Sob consulta) P-1633 (Sob Consulta) P-930 (P) P-1052 (Q) P-1270 Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros, mm 70,30 71,50 75,30 77,00 Curso, mm 64,20 83,50 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,04 0,05 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm – 0,07 a 0,69 0,22 a 0,39 Saliência da camisa, mm Aneis MH A-59490 A-59020 A-59000 A-59100 Aneis ML DA-7011 DA-6441 DA-0930 DA-2506 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 0,25 - 0,40 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,25 - 0,40 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,38 - 1,40 0,38 - 1,39 0,38 - 1,40 Folga axial 1ª canaleta 0,030 - 0,058 0,030 - 0,058 0,030 - 0,058 Folga axial 2ª canaleta 0,024 - 0,050 0,024 - 0,050 0,024 - 0,050 Folga axial 3ª canaleta 0,082 - 0,153 Camisa MH C-59490 C-59000 C-59100 Camisa ML C-2092 C-930 C-1052 Kit MH K-59490/K59492 K-59000/K59101 K-59100/K59102 K-59110/K59112 Kit ML K-2092/SUK-2092 K-930 K-1052/SUK1052 K-1270/SUK1270 Jogo Juntas MH JM59490/4 JM59490/4 JM59000/4 JM59100/4 Jogo Juntas ML J&RM2092/4 J&RM2092/4 J&RM-930/4 J&RM1052/4 Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-59223 Jogo Bronzina de Biela ML BB-223-J Ø dos moentes, mm 43,964 a 43,980 Folga Radial (mm) 0,0110 a 0,0630 Jogo de Bronzina Central MH M-59405 Jogo de Bronzina Central ML BC-405-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54,785 a 54,805 Folga Radial (mm) 0,0230 a 0,0710 Ø do alojamento mm 59,000 a 59,016 Jogo Arruelas de Encosto MH L59010 CHT (71-> 86) L59060 CHT (86-> 91) L59105 AE (91->) Jogo Arruelas de Encosto ML AE-010-J CHT (71-> 86) AE-060-J CHT (86-> 91) AE-105-J AE (91->) Folga Axial (mm) 0,045 a 0,210 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-59100 Virabrequim Z-59200 Comando Letra B Z-59300 Comando Letra A Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-122 Virabrequim E-123 Comando Letra B E-171 Comando Letra A Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 28 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FORD (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Escort Hobby Motor 1000 Corcel/Belina Motor 1300 Corcel/Belina Motor 1400 Corcel II/Belina/Del Rey Motor 1600 Gasolina Corcel II/Belina/Del Rey Motor 1600 Alcool EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH H59145 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-145-J Ø dos colos nº 1 (mm) 39,925 a 39,950 nº 2 (mm) 39,925 a 39,950 nº 3 (mm) 39,925 a 39,950 nº4 (mm) 39,925 a 39,950 Folga Radial (mm) 0,030 a 0,080 0,05 a 0,10 0,030 a 0,080 Ø do alojamento da bucha Pos.Nº 1 e 4 - 43,100 a 43,125 Pos.Nº 2 e 4 - 42,900 a 42,925 Pos.Nº 1 e 4 - 43,100 a 43,125 Pos.Nº 2 e 4 - 42,900 a 42,925 Engrenagem Eixo Comando MH Z-59200 (gravado B) Z-59300 (gravado A) Engrenagem Eixo Comando ML E-123 (gravado B) E-171 (gravado A) TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 60 a 65 Capa da Biela 40 a 45 Volante 45 a 50 Cabeçote 1ª Etapa 50 a 55 2ª Etapa 60 a 65 Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0590043 VE0590042 VA0590093 VE0590092 VA0590094 VE0590092 VA0590044 VE0590042 Folga de Guia/Válvulas 0,010 a 0,054 (ADM.) 0,020 a 0,064 (ESC.) Folga de Válvulas ADM. ESC. ADM. ESC. Motor HP ADM. ESC. Motor frio mm 0,15 0,20 Motor HP 0,20 0,25 Motor quente mm 0,25 0,30 Motor HP 0,30 0,35 Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição 9º Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna mm 23 carga de 434 a 466 mola externa 32 carga de 208 a 228 Abertura Eletrodo da Vela 0,60 a 0,80 Marcha lenta Taxa de compressao © MAHLE 2019 | 29 0,15 0,20
FORD MOTOR/APLICAÇÃO Escort/Pampa/Belina/Scala/Del Rey Verona LX/Escort GL/Pampa 4 X 4 Motores CHT 1600/AE1600 F75/F100/Jeep/Maverick Motor 4 cil. 2300 OHC BLOCO CILINDROS Pistão MH (P) E-59201 83-> 86 (Q) E-59210 83-> 86 (Q) (E) E-59310 86-> 91 (E) E-59300 86-> 91 (Q) E-59330 91-> (P) E-59320 91-> *P-1009-AT Pistão ML (P) P-1632 83-> 86 (Q) P-1434 83-> 86 (Q) (E) P-1806 86-> 91 (E) P-1875 86-> 91 (Q) P-1960 91-> (P) P-1961 91-> Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros, mm 77,00 96,00 Curso, mm 83,50 79,40 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,04 0,036 a 0,056 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm (P) 0,079 a – 0,69 (Q) 0,221 a – 0,393 Saliência da camisa, mm Aneis MH A-59100 A-59300 A-59320 *CA-4550 Aneis ML DA-2506 83-> 86 DA-6583 86-> 91 DA-6973 91-> Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 0,254 - 0,889 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,254 - 0,508 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,38 - 1,40 0,254 - 0,889 Folga axial 1ª canaleta 0,030 - 0,058 0,050 - 0,101 Folga axial 2ª canaleta 0,024 - 0,050 0,050 - 0,101 Folga axial 3ª canaleta Camisa MH C-59100 Camisa ML C-1052 Kit MH (P) K-59201/K-59202 83-> 86 (Q) K-59210/K59212 83-> 86 (Q) (E) K-59310/K59312 86-> 91 (E) K-59300/K59302 86-> 91 (Q) K-59330 91-> (P) K-59320 91-> Kit ML (P) K-1632/Suk-1632 83-> 86 (Q) K-1434/SUK-1434 83-> 86 (Q) (E) K-1806/SUK1806 86-> 91 (E) K-1875/SUK1875 86-> 91 (Q) K-1960 91-> (P) K-1961 91-> Jogo Juntas MH JM59010 83-> 91(CHT) JM59201/4 91-> (AE) Jogo Juntas ML J&RM1633/4 83-> 91(CHT) J&RM1632/4(AE) Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-59223 Jogo Bronzina de Biela ML BB-223-J *BB-238-J Ø dos moentes, mm 43,964 a 43,980 51,970 a 51,980 Folga Radial (mm) 0,0110 a 0,0630 0,020 a 0,066 Jogo de Bronzina Central MH M-59405 Jogo de Bronzina Central ML BC-405-J *BC-289-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54,785 a 54,805 60,904 a 60,914 Folga Radial (mm) 0,0230 a 0,0710 0,020 a 0,066 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 59,000 a 59,016 65,791 a 65,811 Jogo Arruelas de Encosto MH L59010 CHT (71-> 86) L59060 CHT (86-> 91) L59105 AE (91->) Jogo Arruelas de Encosto ML AE-010-J CHT (71-> 86) AE-060-J CHT (86-> 91) AE-105-J AE (91->) Folga Axial (mm) 0,045 a 0,210 0,10 a 0,20 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-59100 Virabrequim Z-59200 Comando Letra B Z-59300 Comando Letra A Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-122 Virabrequim E-123 Comando Letra B E-171 Comando Letra A Ø do alojamento Std da Bucha mm 23,104 a 23,145 Ø do alojamento da Bronzina mm 55,170 a 55,190 30 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FORD (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Escort/Pampa/Belina/Scala/Del Rey Verona LX/Escort GL/Pampa 4 X 4 Motores CHT 1600/AE1600 F75/F100/Jeep/Maverick Motor 4 cil. 2300 OHC EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH H59145 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-145-J *EC-045-J Ø dos colos nº 1 (mm) 39,925 a 39,950 44,990 a 45,010 nº 2 (mm) 39,925 a 39,950 44,990 a 45,010 nº 3 (mm) 39,925 a 39,950 44,990 a 45,010 nº4 (mm) 39,925 a 39,950 44,990 a 45,010 nº5 (mm) Folga Radial (mm) 0,05 a 0,10 0,250 a 0,110 Ø do alojamento da bucha Pos.Nº 1 e 4 - 43,100 a 43,125 Pos.Nº 2 e 4 - 42,900 a 42,925 48,275 - a 48,301 Engrenagem Eixo Comando MH Z-59200 (gravado B) Z-59300 (gravado A) Engrenagem Eixo Comando ML E-123 (gravado B) E-171 (gravado A) TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 60 a 65 108,4 a 122,00 Capa da Biela 40 a 45 41 a 49 Volante 45 a 50 73 a 86 Cabeçote 1ª Etapa 50 a 55 1ª Etapa 68 a 81 2ª Etapa 60 a 65 2ª Etapa 109 a 122 Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0590044 VE0590042 VA0230119 VE0230118 Folga de Guia/Válvulas 0,010 a 0,054 (ADM.) A87:H111 a 0,064 (ESC.) Folga de Válvulas ADM. ESC. Motor HP ADM. ESC Tucho Hidraulico Motor frio mm 0,15 0,20 Motor HP 0,20 0,25 Motor quente mm 0,25 0,30 Motor HP 0,30 0,35 Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição (F) 8º 700/800 Abertura do Platinado Wapsa 0,40 a 0,50/Bosch 0,40 a 0,50 COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna mm 23 carga de 434 a 466 mola externa 32 carga de 208 a 228 Abertura Eletrodo da Vela 0,60 a 0,70 Marcha lenta Taxa de compressao © MAHLE 2019 | 31
FORD MOTOR/APLICAÇÃO Endura Fiesta/KA 1.0 Endura Fiesta/KA 1.3 Zetec Rocam 1.0 L Rocan 1.0 L FLEX Fiesta/KA/ Ecosport Zetec Rocam HCS 1.6 L Zetec 1.4 L 16V/SE BLOCO CILINDROS Pistão MH E59500 E59600 (Nacional) E59700 (Argentino) E59560 E59580 E59570 (Escort/Courier/ Fiesta/KA Gasolina) E59840 (Courier/Fiesta/KA/ Ecosport Flex 2004->) Pistão ML P-9014 P-9015 (Nacional) P-9138 (Argentino) P-9192 P-9288 P-9199 (Escort/Courier/ Fiesta/KA Gasolina) P-9301 (Courier/Fiesta/KA/ Ecosport Flex 2004->) Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros, mm 68,70 73,96 68,68 82,07 75,90 Curso, mm 75,48 75,48 67,40 75,48 76,50 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,03 0,040 - 0,070 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-59500 A-59600 A-59870 A-59840 Aneis ML LN-7242 LN-7243 TA-7453 TA-7454 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,25 - 0,45 0,20 - 0,40 0,20 - 0,30 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,45 - 0,75 0,25 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,20 - 0,70 0,15 - 0,65 Folga axial 1ª canaleta Máx.0,20 0,040 - 0,075 0,04 - 0,08 Folga axial 2ª canaleta Máx.0,20 0,030 - 0,070 0,03 - 0,06 Folga axial 3ª canaleta Máx.0,10 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM59020/4 JM59560/4 JM591140/4 (Ecosport 03->) JM59570/4 Jogo Juntas ML J&RM9246/4 J&RM9192/4 J&RM9514/4 (Ecosport 03->) J&RM-9199/4 Jogo Parafusos Cabecote PF0250006 (1300) PF0590021 (1600 16V) ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-59228 B-59526 Jogo Bronzina de Biela ML BB-228-J BB-526 Ø dos moentes, mm 40,99 - 41,01 39,980 a 40,000 Folga Radial (mm) 0,006 - 0,060 Jogo de Bronzina Central MH M59709 (3mancais) M59710 (5mancais) Estas bronzinas somente são aplicadas em motores nacionais com alojamentos de 60,623 - 60,636 M-59727 Jogo de Bronzina Central ML BC-709-J (3mancais) BC-710-J (5mancais) Estas bronzinas somente são aplicadas em motores nacionais com alojamentos de 60,623 - 60,636 BC-727-J Ø dos munhõesm (colo) mm 56,980 - 57,000 Folga Radial (mm) 0,009 - 0,056 Ø do alojamento mm 60,623 - 60,636 (motor nacional) 61,003 - 61,016 (motor importado) Jogo Arruelas de Encosto MH L59014 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-014 Folga Axial (mm) 0,05 - 0,26 0,220 - 0,430 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-59400 Virabrequim Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-441 Virabrequim 32 | © MAHLE 2019 47,981 a 48,001
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FORD (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Endura Fiesta/KA 1.0 Endura Fiesta/KA 1.3 Zetec Rocam 1.0 L Rocan 1.0 L FLEX Fiesta/KA/ Ecosport Zetec Rocam HCS 1.6 L Zetec 1.4 L 16V/SE ÁRVORE DE MANIVELAS (CONT.) Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 43,990 - 44,010 43,025 - 43,045 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 39,615 - 39,635 nº 2 (mm) nº 3 (mm) nº4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) Ø do alojamento da bucha 39,662 - 39,682 Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 95 Capa da Biela 4 + 90º 13 + 30 + 50º 1ª etapa 8 2ª etapa 90 Volante 67 67 85 Cabeçote 1ª etapa 30 Parafusos M11 40 + 120º 15 2ª etapa 90º Parafusos M8 15 + 45º 30 3ª etapa 90º 90º Sequência de aperto do cabeçote 8 6 1 3 9 10 4 2 5 7 Lado Polia 8 6 1 3 9 10 4 2 5 7 Lado Polia Codigo das valvulas VE0590173 VA0590181 VE0590173 VA0590172 VA0590670 VA0590170 VE0590171 VA0590174 VA0590292 VE0590175 VA0590677(16V.) VE0590713(16V.) VA0590674(16V.) VE0590675(16V.) VA0590179(16V.) VA0590174 VA0590292 VE0590178(16V.) VA0590676(16V.) VE0590711(16V.) VE0590706(16V.) Folga de Guia/Válvulas 0,020 - 0,069 (ADM) 0,046 - 0,095 (ESC) Folga de Válvulas Motor frio mm 0,20 (ADM) 0,30 (ESC) Pacote "0" até Fev.97 0,50 (ESC) Pacote "1" apos Fev.97 Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 2 - 4 - 3 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição Abertura do Platinado Ignição e Injeção eletronica COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna mm 41 53,20 carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela 0,70 Marcha lenta 850 - 910 Taxa de compressao 9,2:1 8,8:1 9,8:1 9,5:1 10,3:1 © MAHLE 2019 | 33
GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO ALC. 2a GERACAO MONZA APOS 87 APOS MOTOR NR.20YVH.31.00001 MONZA SR, CLASSIC MOD.87 EM DIANTE KADETT GS 89 EM DIANTE MONZA SL/SLE EFI OMEGA GLS FASE II SEM RODA FÔNICA (TC12,0:1) N20XF GAS. 2a GERACAO MONZA APOS 87 88 EM DIANTE (TC 8,8:1), CARBURADO N20XF 2.0L Gas. Exportação N20XF GAS. MONZA EFI/MPFI/KADETT GSI OMEGA 2.0 GLS/VECTRA 2.0 GLS/ASTRA 2.0 N20XF BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14250 E-14270 E-14275 E-14290 Pistão ML P-1618 P-1600 P-2022 P-1921 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 86,00 86,00 86,00 86,00 Curso, mm 86,00 86,00 86,00 86,00 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,03 0,02 0,02 0,02 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm 0,40 Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14270 A-14270 A-14270 A-14270 Aneis ML DA-6631 DA-6631 DA-6631 DA-6631 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,40 - 1,40 0,40 - 1,40 0,40 - 1,40 0,40 - 1,40 Folga axial 1ª canaleta 0,06 - 0,092 0,06 - 0,092 0,06 - 0,092 0,06 - 0,092 Folga axial 2ª canaleta 0,03 - 0,062 0,03 - 0,062 0,03 - 0,062 0,03 - 0,062 Folga axial 3ª canaleta Camisa MH C-14270 Camisa ML C-1600 Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14270/4 JM-14270/4 JM-14270/4 JM-14290/4 (2.2-> 97) JM-14320/4 (2.0/2.2 97->) Jogo Juntas ML J&RM1600/4 J&RM1600/4 J&RM1600/4 J&RM1921/4 (2.2-> 97) J&RM2070/4 (2.0/2.2 97->) Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14365 B-14365 B-14365 B-14365 Jogo Bronzina de Biela ML BB-365-J BB-365-J BB-365-J BB-365-J Ø dos moentes, mm 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 Jogo de Bronzina Central MH M14272 M14272 M14272 M14272 Jogo de Bronzina Central ML BC-272-J BC-272-J BC-272-J BC-272-J Ø dos munhõesm (colo) mm 57,988 - 57,995 57,988 - 57,995 57,988 - 57,995 57,988 - 57,995 Folga Radial (mm) 0,015 - 0,040 0,015 - 0,040 0,015 - 0,040 0,015 - 0,040 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 62,000 - 62,006 62,000 - 62,006 62,000 - 62,006 62,000 - 62,006 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14700 Injetado Z-14600 Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-107 Virabrequim Carburado E-279 Injetado E-248 E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 34 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) GM/CHEVROLET (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO ALC. 2a GERACAO MONZA APOS 87 APOS MOTOR NR.20YVH.31.00001 MONZA SR, CLASSIC MOD.87 EM DIANTE KADETT GS 89 EM DIANTE MONZA SL/SLE EFI OMEGA GLS FASE II SEM RODA FÔNICA (TC12,0:1) N20XF GAS. 2a GERACAO MONZA APOS 87 88 EM DIANTE (TC 8,8:1), CARBURADO N20XF 2.0L Gas. Exportação N20XF GAS. MONZA EFI/MPFI/KADETT GSI OMEGA 2.0 GLS/VECTRA 2.0 GLS/ASTRA 2.0 N20XF EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML E-108 E-108 E-108 E-108 Engrenagem Eixo Auxiliar MH E-109(Bomba de agua) E-109(Bomba de agua) E-109(Bomba de agua) E-109(Bomba de agua) Engrenagem Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 72 - 82 72 - 82 72 - 82 72 - 82 Capa da Biela 50 - 56 50 - 56 50 - 56 50 - 56 Volante 55 - 65 55 - 65 55 - 65 55 - 65 Cabeçote 25 25 25 25 60º 60º 60º 60º 60º 60º 60º 60º 60º 60º 60º 60º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Tucho Hidraulico Tucho Hidraulico Tucho Hidraulico Tucho Hidraulico Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição 6º a 750 Rpm Gas. 8º a 800 Rpm Alc. 6º a 750 Rpm Gas. 8º a 800 Rpm Alc. 6º a 750 Rpm Gas. 8º a 800 Rpm Alc. 6º a 750 Rpm Gas. 8º a 800 Rpm Alc. COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Marcha lenta 800 ± 50 Taxa de compressao 12,0 : 1 8,8 : 1 9,2 : 1 9,2 : 1 Altura cabecote Astra C18YE/C20SE/X20XE/ C20SEL/NX20XF X20XE/X24SFD/ Vectra X20XE/X24SFD/ © MAHLE 2019 | 35
GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO VECTRA CD 96 Á 00/ASTRA 00/01/ZAFIRA 02 16V GAS. X20EV (TC = 10,8:1) MOTOR 2.0L - INJEÇÃO Monza,Kadett N20XF MOTOR 2.0L 8V FLEX FAMILIA II (X20XE) 2007-> OMEGA/VECTRA/S-10 2.2 Gas. 8 Val. (TC 9,2:1) BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14300 E-14285 E-14490 E-14320 Pistão ML P-9074 P-9150 P-9300 P-2070 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 86,00 86,00 86,00 86,00 Curso, mm 86,00 86,00 86,00 94,60 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,03 0,02 0,02 0,02 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14300 A-14270 A-14500 A-14270 Aneis ML LA-7269 DA-6631 TA-7513 DA-6631 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,40 - 1,40 0,40 - 1,40 Folga axial 1ª canaleta 0,06 - 0,092 0,03 - 0,062 0,06 - 0,092 Folga axial 2ª canaleta 0,03 - 0,062 0,03 - 0,062 0,03 - 0,062 Folga axial 3ª canaleta 0,02 - 0,052 Camisa MH C-14270 Camisa ML C-1600 Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14340/4 JM-14270/4 JM-14290/4 (2.2-> 97) JM-14320/4 (2.0/2.2 97->) JM-14290/4 (2.2-> 97) JM-14320/4 (2.0/2.2 97->) Jogo Juntas ML J&RM9084/4 J&RM1600/4 J&RM1921/4 (2.2-> 97) J&RM2070/4 (2.0/2.2 97->) J&RM1921/4 (2.2-> 97) J&RM2070/4 (2.0/2.2 97->) Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14365 B-14365 B-14365 B-14365 Jogo Bronzina de Biela ML BB-365-J BB-365-J BB-365-J BB-365-J Ø dos moentes, mm 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 Jogo de Bronzina Central MH M14505 M14272 M14505 M14272 Jogo de Bronzina Central ML BC-505-J BC-272-J BC-505-J SBC-272 Ø dos munhõesm (colo) mm 57,982 - 57,995 57,988 - 57,995 57,982 - 57,995 57,988 - 57,995 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,059 0,015 - 0,040 0,013 - 0,059 0,015 - 0,040 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 62,000 - 62,013 62,000 - 62,006 62,000 - 62,013 62,000 - 62,006 Folga Axial (mm) 0,07 - 0,30 0,070 - 0,242 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14700 Injetado Z-14600 Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14700 Injetado Z-14600 Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-107 Virabrequim Carburado E-279 Injetado E-248 E-108 Comando E-109 Bomba D'agua E-107 Virabrequim Carburado E-279 Injetado E-248 E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 36 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) GM/CHEVROLET (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO VECTRA CD 96 Á 00/ASTRA 00/01/ZAFIRA 02 16V GAS. X20EV (TC = 10,8:1) MOTOR 2.0L - INJEÇÃO Monza,Kadett N20XF MOTOR 2.0L 8V FLEX FAMILIA II (X20XE) 2007-> OMEGA/VECTRA/S-10 2.2 Gas. 8 Val. (TC 9,2:1) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML Engrenagem Eixo Auxiliar MH Engrenagem Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 50 + 45º + 15º 50 + 45º + 15º 50 + 45º + 15º 50 + 45º+ 15º Capa da Biela 35 + 45º 35 + 45º 35 + 45º 35 + 45º Volante 35 + 35º+ 15º (Volante) 60 + 30º (Placa Trans.Autom.) 35 + 35º+ 15º (Volante) 60 + 30º (Placa Trans.Autom.) 35 + 35º+ 15º (Volante) 60 + 30º (Placa Trans.Autom.) Capa do Comando 8 Cabeçote 25 25 25 25 65º 65º 60º 65º 65º 65º 60º 65º 65º 65º 60º 65º Após funcionar aperte mais 30º a 45º 15º 15º 15º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0140072(32,00 X 6,00) VE0140071(29,00 X 6,00) VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Motor quente mm Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Marcha lenta 800 ± 50 800 ± 100 Taxa de compressao 10,8 : 1 11,3 : 1 9,2 : 1 Altura cabecote 95,90 - 96,30 Astra C18YE/C20SE/X20XE/ C20SEL/NX20XF X20XE/X24SFD/ Vectra X20XE/X24SFD/ © MAHLE 2019 | 37
GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO Vectra 2.2L 16 Val. 1996 - 1998 Vectra 2.2L 16 Val. 1998-> Familia II Flex 2012-> X24SFD S10/BLAIZER 2.4 8V GASOLINA Motor C24SE (TC = 9,6:1) 2005-> 06/2007 BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14330 E-14340 E-14510 E-14710 Pistão ML P-9083 P-9084 P-9299 P-9123 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 86,00 86,00 87,50 87,50 Curso, mm 94,60 94,60 99,80 100,00 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,02 0,02 0,02 0,02 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14300 A-14300 A-14710 A-14710 Aneis ML LA-7269 LA-7269 TA-8038 TA-8038 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,15 - 0,56 0,15 - 0,56 Folga axial 1ª canaleta 0,030 - 0,050 0,030 - 0,050 Folga axial 2ª canaleta 0,030 - 0,050 0,030 - 0,050 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,040 0,020 - 0,040 Camisa MH C-14270 Camisa ML C-1600 Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14340/4 JM-14340/4 JM-140710/4 Jogo Juntas ML J&RM9084/4 J&RM9084/4 J&RM-9123/4 Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14365 B-14365 B-141313 B-141313 Jogo Bronzina de Biela ML BB-365-J BB-365-J BB-1313-J BB-1313-J Ø dos moentes, mm 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 Jogo de Bronzina Central MH M14505 M14505 M14744 M14744 Jogo de Bronzina Central ML BC-505-J BC-505-J BC-744-J BC-744-J Ø dos munhõesm (colo) mm 57,982 - 57,995 57,982 - 57,995 57,982 a 57,995 57,982 a 57,995 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,059 0,013 - 0,059 0,013 a 0,059 0,013 a 0,059 Ø do alojamento mm 62,000 - 62,013 62,000 - 62,013 62,000 - 62,013 62,000 - 62,013 Folga Axial (mm) 0,050 - 0,152 0,050 - 0,152 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14700 Injetado Z-14600 Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-107 Virabrequim Carburado E-279 Injetado E-248 E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 38 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) GM/CHEVROLET (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Vectra 2.2L 16 Val. 1996 - 1998 Vectra 2.2L 16 Val. 1998-> Familia II Flex 2012-> X24SFD S10/BLAIZER 2.4 8V GASOLINA Motor C24SE (TC = 9,6:1) 2005-> 06/2007 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML Engrenagem Eixo Auxiliar MH Engrenagem Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 50 + 45º + 15º 50 + 45º + 15º 50 + 45º + 15º 50 + 45º + 15º Capa da Biela 35 + 45º 35 + 45º 35 + 45º 35 + 42,50º±2,5º Volante 35 + 35º + 15º (Volante) 60 + 30º (Placa Trans. Autom.) 35 + 35º + 15º (Volante) 60 + 30º (Placa Trans.Autom.) Capa do Comando 8 8 8 Cabeçote 25 25 25 25 65º 65º 65º 90º 65º 65º 65º 90º 65º 65º 65º 90º Após funcionar aperte mais 30º a 45º Após funcionar aperte mais 30º a 45º Após funcionar aperte mais 30º a 45º 15º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0140072(32,00 X 6,00) VE0140071(29,00 X 6,00) VA140040 (41,80 X 7+A87:O111,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Marcha lenta 800±100 850±50 Taxa de compressao 10,0 : 1 9,6 : 1 Altura cabecote 96,00 Astra C18YE/C20SE/X20XE/ C20SEL/NX20XF C20SE/ X20XE/X24SFD/ Vectra X20XE/X24SFD/ © MAHLE 2019 | 39
GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO S10 2.4L 8V Familia II NLEV Flex Motor X24XF 06/2007-> 2011 S10 2.4L 8V Familia II NLEV Flex 2012-> BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14730 E-14455 Pistão ML P-9265 P-9633 Quantidade dos cilindros 4 4 Ø dos cilindros, mm 87,50 87,50 Curso, mm 100,00 100,00 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,02 0,02 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14710 A-14710 Aneis ML TA-8038 TA-8038 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,15 - 0,56 0,15 - 0,56 Folga axial 1ª canaleta 0,030 - 0,050 0,030 - 0,050 Folga axial 2ª canaleta 0,030 - 0,050 0,030 - 0,050 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,040 0,020 - 0,040 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH Jogo Juntas ML Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-141313 B-141313 Jogo Bronzina de Biela ML BB-1313-J BB-1313-J Ø dos moentes, mm 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 Jogo de Bronzina Central MH M14744 M14744 Jogo de Bronzina Central ML BC-744-J BC-744-J Ø dos munhõesm (colo) mm 57,982 a 57,995 57,982 a 57,995 Folga Radial (mm) 0,013 a 0,059 0,013 a 0,059 Ø do alojamento mm 62,000 - 62,013 62,000 - 62,013 Folga Axial (mm) 0,050 - 0,152 0,050 - 0,152 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 40 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) GM/CHEVROLET (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO S10 2.4L 8V Familia II NLEV Flex Motor X24XF 06/2007-> 2011 S10 2.4L 8V Familia II NLEV Flex 2012-> EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML Engrenagem Eixo Auxiliar MH Engrenagem Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 50 + 45º + 15º 50 + 45º + 15º Capa da Biela 35 + 42,50º±2,5º 35 + 42,50º±2,5º Volante 35 + 35º + 15º (Volante) 60 + 30º (Placa Trans.Autom.) 35 + 35º + 15º (Volante) 60 + 30º (Placa Trans.Autom.) Capa do Comando Cabeçote 25 25 90º 90º 90º 90º 90º 90º 15º 15º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna 850±50 carga de mola externa carga de Marcha lenta Taxa de compressao 9,6 : 1 Altura cabecote 96,00 © MAHLE 2019 | 41
GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO Corsa/Celta 1.0 8v EFI Gas. Corsa/Celta 1.0 MPFI Gas./Alc Corsa/Celta 1.0 VHC Gas./ Flex Corsa, Celta 1.0 VHCE Flex BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14140 E-14145 gas. / E14080 alc. E-14165 gas. / E14790 flex (Subs. E14740) E14790 Pistão ML P-2141 P-2389 gas. / P2167 alc. P-9186 gas. / P9291 flex (Subs. P9235) P9291 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 71,10 Curso, mm 62,90 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,03 0,05 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14140 A-14740 Aneis ML DA-7092 TA-8476 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,40 -1,40 Folga axial 1ª canaleta 0,06 - 0,09 Folga axial 2ª canaleta 0,06 - 0,09 Folga axial 3ª canaleta 0,06 - 0,09 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14164/4 (99->) Jogo Juntas ML J&RM2141/4 (94 - 99) J&RM9186/4 (99->) Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14271 Jogo Bronzina de Biela ML BB-271-J Ø dos moentes, mm 42,971 - 42,987 Folga Radial (mm) 0,023 - 0,067 Jogo de Bronzina Central MH M-14452 Jogo de Bronzina Central ML BC-452-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54,980 - 54,997 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,047 Ø do alojamento mm 59,000 - 59,013 Folga Axial (mm) 0,10 - 0,20 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-14700 Virabrequim Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-279 Virabrequim Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 46,000 - 46,012 42 | © MAHLE 2019 0,03 Gas. 0,03 / Flex 0,05 A-14160 gas. / A-14740 flex CA-7786 / TA-8476 flex JM-14140/4 (94 - 99)
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) GM/CHEVROLET (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Corsa/Celta 1.0 8v EFI Gas. Corsa/Celta 1.0 MPFI Gas./Alc Corsa/Celta 1.0 VHC Gas./ Flex Corsa, Celta 1.0 VHCE Flex EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) nº 2 (mm) nº 3 (mm) nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal Capa da Biela Volante Capa do Comando Cabeçote 60° + 60° + 60° 10° Tampa de Valvulas 8 Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0140015(->02/9633,00) VE0140014(->02/9629,00) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Tucho Hidraulico Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição 10º com ALDL conector Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela 0,80 - 0,90 Marcha lenta 900 ± 50 Volume Camara Cabecote Taxa de compressao 9,2 : 1 9,4 : 1 Gas. 12,6 : 1 Gas. Altura do cabecote 96,00 ± 0,10 Celta/Prisma/ Classic N10YFH 1.0 2009 Celta/Prisma N14YFH 1.4 2009 Celta/Prisma X10YFH 1.0 2007 Celta/Prisma X14YFH 1.4 2007 Celta/ Prisma X10YFL X10YEL 1.0 2006 Corsa / Montana N14YFH N18XFH 2009 X18XF X14YFH Corsa / Montana N18XF 2006 Meriva N14YFH / N18XFH / X18XF © MAHLE 2019 | 43 25+30º 50 + 45º + 15º 30 + 30º + 15º 28 (15MM) 25 (40MM) + 30° 25 25 90º+90º 10º
GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO Celta 1.4 8V EFI Gas. 94 - 96 Cobalt, Montana, Corsa, Prisma, Meriva, Agile - 2008-> - 1.4 Econoflex Corsa/Pick-up 1.6L EFI C16NE Corsa 1.6L MPFI C16NE BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14840 E0141130 E-14180 E-14185 Pistão ML P-9212 P-9635 P9019 P-9020 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 77,60 79,00 Curso, mm 74,00 81,50 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,06 0,02 0,03 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14840 A-14185 Aneis ML DA-8405 DA-7195 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,40 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,20 -0,40 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,25 - 0,45 0,40 -1,40 Folga axial 1ª canaleta 0,040 - 0,075 0,06 - 0,09 Folga axial 2ª canaleta 0,040 - 0,075 0,06 - 0,09 Folga axial 3ª canaleta 0,030 - 0,065 0,06 - 0,09 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14842/4 (94 - 04) JM-14780/4 (04->) JM-14180/4 (96 - 99) JM-14185/4 (99->) Jogo Juntas ML J&RM9214/4 (94 - 04) J&RM9215/4 (04->) J&RM9019/4 (96 - 99) J&RM9020/4 (99->) Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14271 Jogo Bronzina de Biela ML BB-271-J Ø dos moentes, mm 42,971 - 42,987 Folga Radial (mm) 0,023 - 0,067 Jogo de Bronzina Central MH M-14452 Jogo de Bronzina Central ML BC-452-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54,980 - 54,997 Folga Radial (mm) 0,10 - 0,20 Ø do alojamento mm 59,000 - 59,013 Folga Axial (mm) Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-14700 Virabrequim Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14600 Virabrequim Injetado Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-279 Virabrequim E-107 Virabrequim Carburado E-248 Virabrequim Injetado E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 46,000 - 46,012 44 | © MAHLE 2019 A-141130 DA-8030
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) GM/CHEVROLET (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Celta 1.4 8V EFI Gas. 94 - 96 Corsa/Pick-up 1.6L EFI C16NE Corsa 1.6L MPFI C16NE EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) nº 2 (mm) nº 3 (mm) nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 50 + 45º+ 15º 50 + 45º+ 15º Capa da Biela 25 + 38º (Cortadas) 15+2+40º (Fraturada) Parafuso de 15mm 28 Parafuso de 40mm 25 + 30º Volante 30 + 30º + 15º 30 + 30º + 15º Capa do Comando Cabeçote 25 180º 10º 60º Tampa de Valvulas Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0141396 (38,00) VE0141397(31,00) VA0140086 VE0140085 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Tucho Hidraulico Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição 10º com ALDL conector Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela 0,80 - 0,90 Marcha lenta 900 ± 50 925 ± 50 Volume Camara Cabecote Taxa de compressao 9,2 : 1 9,4 : 1 Altura do cabecote 95,90 - 96,30 Celta/Prisma/ Classic N10YFH 1.0 2009 Celta/Prisma N14YFH 1.4 2009 Celta/Prisma X10YFH 1.0 2007 Celta/Prisma X14YFH 1.4 2007 Celta/ Prisma X10YFL X10YEL 1.0 2006 Corsa / Montana N14YFH N18XFH 2009 X18XF X14YFH Corsa / Montana N18XF 2006 Meriva N14YFH / N18XFH / X18XF © MAHLE 2019 | 45 25 60° 60° Cobalt, Montana, Corsa, Prisma, Meriva, Agile - 2008-> - 1.4 Econoflex 45
GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO Monza Hatch 1.6 Alc. 82 - 86 MONZA 84/86 MONZA/HATCH BACK/SL/SLE 1983-1986 FASE 1 ALC. C18YE MONZA 84/86 MONZA/HATCH BACK/SL/SLE 1983-1986 GAS. C18YE MONZA 06/86-> KADETT/ IPANEMA 89-> C/MOTORES EFI E CARBURADOS APARTIR DO MOTOR N° 18YVH31000001 ALC. C18YE MONZA 06/86-> KADETT/ IPANEMA 89-> C/MOTORES EFI E CARBURADOS APARTIR DO MOTOR N° 18LVH31000001 FASE II GAS. C18YE ASTRA T3000 - GAS ASTRA 03 1.8 SOHC - GAS. C18YE BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14210 E-14220 E-14230 E-14240 E-14350 Pistão ML P-1282 P-1443 P-1261 P-1617 P-1615 P-2420 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 80,00 84,80 Curso, mm 79,50 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,01 0,01 0,02 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14080 A-14210 A-14230 A-14870 Aneis ML DA-6401 DA-6406 DA-6633 DA-6633 DA-8435 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,20 - 0,40 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,38 - 1,40 Folga axial 1ª canaleta 0,06 - 0,09 Folga axial 2ª canaleta 0,06 - 0,09 Folga axial 3ª canaleta 0,03 - 0,06 Camisa MH C-14020 C-14220 C-14240 Camisa ML C-1282 C-1261 C-1615 Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14080/4 JM-14220/4 (fase I-> 86) JM-14240/4 (fase II 87->) Jogo Juntas ML J&RM1260/4 J&RM1261/4 (fase I-> 86) J&RM1615/4 (fase II 87->) Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14365 Jogo Bronzina de Biela ML BB-365-J Ø dos moentes, mm 48,971 - 48,987 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,061 Jogo de Bronzina Central MH M14272 Jogo de Bronzina Central ML BC-272-J Ø dos munhõesm (colo) mm 57,988 - 57,995 Folga Radial (mm) 0,015 - 0,040 Ø do alojamento mm 62,000 - 62,006 Folga Axial (mm) Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14600 Virabrequim Injetado Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-107 Virabrequim Carburado E-248 Virabrequim Injetado E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 52,000 - 52,012 46 | © MAHLE 2019
As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) GM/CHEVROLET (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Monza Hatch 1.6 Alc. 82 - 86 MONZA 84/86 MONZA/HATCH BACK/SL/SLE 1983-1986 FASE 1 ALC. C18YE MONZA 84/86 MONZA/HATCH BACK/SL/SLE 1983-1986 GAS. C18YE MONZA 06/86-> KADETT/ IPANEMA 89-> C/MOTORES EFI E CARBURADOS APARTIR DO MOTOR N° 18YVH31000001 ALC. C18YE MONZA 06/86-> KADETT/ IPANEMA 89-> C/MOTORES EFI E CARBURADOS APARTIR DO MOTOR N° 18LVH31000001 FASE II GAS. C18YE ASTRA T3000 - GAS ASTRA 03 1.8 SOHC - GAS. C18YE EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) nº 2 (mm) nº 3 (mm) nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 78 a 82 Capa da Biela 50 a 56 Volante 55 a 65 Capa do Comando Cabeçote 60º Tampa de Valvulas Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0140114 VE0140039 (8V) VE0140248(16V) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Tucho Hidraulico Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição 10º a 800rpm Gas. 10º a 800rpm Alc. Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa 26,50 carga de 765 + 29 Abertura Eletrodo da Vela 1,00 a 1,20 Alc. 0,80 a 0,90 Gas. Marcha lenta 750 ± 50 Volume Camara Cabecote Taxa de compressao 12,0 : 1 12,0 : 1 8,5 : 1 12,0 : 1 8,8 : 1 Altura do cabecote Celta/Prisma/ Classic N10YFH 1.0 2009 Celta/Prisma N14YFH 1.4 2009 Celta/Prisma X10YFH 1.0 2007 Celta/Prisma X14YFH 1.4 2007 Celta/ Prisma X10YFL X10YEL 1.0 2006 Corsa / Montana N14YFH N18XFH 2009 X18XF X14YFH Corsa / Montana N18XF 2006 Meriva N14YFH / N18XFH / X18XF © MAHLE 2019 | 47
GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO ASTRA, CORSA, MERIVA, MONTANA MERIVA-> 06 MONTANA 04-05 1.8 mpi 8V SOHC F1 Gasolina 2002 - 2005 ASTRA, CORSA, MERIVA, MONTANA (TC = 9,4:1),GASOLINA MERIVA 06/MONTANA 04 1.8 SOHC FLEX CORSA 1.8 - FLEX MPI 8V F1 2005-> Motor 1.8L 16V DOHC Família I – Meriva BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14925(c/furo lubr.)/E-14195(Desc.) E-141200 S-14690 Pistão ML P-9266(c/furo lubr.)/P-9124(Desc.) P-9713 P-9282 Quantidade dos cilindros 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 80,50 80,50 80,50 Curso, mm 88,20 88,20 88,20 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,03 0,030 0,030 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14195 A-14195 A-14195 Aneis ML TA-7268 TA-7268 TA-7268 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,40 0,20 - 0,40 0,20 - 0,40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,25 - 0,75 0,20 - 0,45 0,25 - 0,75 Folga axial 1ª canaleta 0,040 - 0,085 0,040 - 0,085 0,040 - 0,085 Folga axial 2ª canaleta 0,030 - 0,065 0,030 - 0,065 0,030 - 0,065 Folga axial 3ª canaleta 0,010 - 0,030 0,010 - 0,030 0,010 - 0,030 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM0140925/4 JM0140925/4 Jogo Juntas ML J&RM-9266/4 J&RM-9266/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-0140070 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14271 B14271 B14271 Jogo Bronzina de Biela ML BB-271-J BB-271-J BB-271-J Ø dos moentes, mm 42,971 - 42,987 42,971 a 42,987 42,971 a 42,987 Folga Radial (mm) 0,023 - 0,067 0,023 a 0,067 0,023 a 0,067 Jogo de Bronzina Central MH M-14452 M14452 M14452 Jogo de Bronzina Central ML BC-452-J BC-452-J BC-452-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54,980 - 54,997 54,988 a 54,997 54,988 a 54,997 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,047 0,013 a 0,043 0,013 a 0,043 Ø do alojamento mm 59,000 - 59,013 59,000 a 59,006 59,000 a 59,006 Folga Axial (mm) 0,120 a 0,250 0,120 a 0,250 0,120 a 0,250 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14600 Virabrequim Injetado Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-107 Virabrequim Carburado E-248 Virabrequim Injetado E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 46,000 - 46,012 46,000 a 46,012 46,000 a 46,012 48 | © MAHLE 2019
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  • 2. Índice Linha Leve/Linea Liviana Daimler-Chrysler...............................................................................................Página 4-5 Fiat....................................................................................................................Página 6-23 Ford ..................................................................................................................Página 24-33 GM/Chevrolet ...................................................................................................Página 34-59 Honda...............................................................................................................Página 60-63 Peugeot ............................................................................................................Página 64-67 Renault .............................................................................................................Página 68-73 Toyota...............................................................................................................Página 74-75 Volkswagen ......................................................................................................Página 76-87 Linha Diesel/Linea Diesel Citröen..............................................................................................................Página 90-91 Cummins ..........................................................................................................Página 92-95 Fiat....................................................................................................................Página 96-97 Fiat Ducato .......................................................................................................Página 98-103 Ford ..................................................................................................................Página 104-107 GM/Chevrolet ...................................................................................................Página 108-111 Hilux..................................................................................................................Página 112-113 International......................................................................................................Página 114-129 Kia Motors ........................................................................................................Página 130-131 Mercedes-Benz ................................................................................................Página 132-145 Mitsubishi..........................................................................................................Página 146-149 MWM ................................................................................................................Página 150-161 Nissan...............................................................................................................Página 162-167 Peugeot ............................................................................................................Página 168-169 Scania...............................................................................................................Página 170-173 Valmet...............................................................................................................Página 174-175 Volvo.................................................................................................................Página 176-181 Volkswagen ......................................................................................................Página 182-183 Compressores/Compresores Knorr.................................................................................................................Página 186-187 Mercedes-Benz/Wabco/Knorr...........................................................................Página 188-189 Linha Moto/Linea Motocicleta Honda...............................................................................................................Página 192-199 Kasinski ............................................................................................................Página 200-201 Sundown...........................................................................................................Página 202-203 Suzuki...............................................................................................................Página 204-205 Yamaha.............................................................................................................Página 206-207 OBS: Os dados apresentados nesta tabela foram compilados, com a maior acuidade, com base nas informações mais atualizadas disponíveis na ocasião.A fábrica não se responsabiliza, entretanto, por eventuais incorreções existentes nos mesmos, que são apresentadas a título meramente informativo. © MAHLE 2019 | 1
  • 3. LINHA LEVE LINEA LIVIANA © MAHLE 2019 | 3 Linha Leve
  • 4. DAIMLER-CHRYSLER MOTOR/APLICAÇÃO Jeep Cherokee 4.0L 6Cil.(Em Linha) Dodge Dart V8 LA318P (8 Cil.CID) Motor 238 (6 Cil.CID) BLOCO CILINDROS Pistão MH Pistão ML P-879/P-916/P-1030/P-1031/P-1516 Quantidade dos cilindros 6 8/6 Ø dos cilindros, mm 98,40 99,2822 - 99,3330 Curso, mm 87,00 84,15 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,07 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Anel MH A-10040 (NA7113 opcional) Anel ML CA-0069 (NA7113 opcional) Folga entre pontas 1ª canaleta 0,0381 - 0,0762 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,0381 - 0,0762 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,0254 - 0,0768 Folga axial 1ª canaleta 0,2540 - 0,5080 Folga axial 2ª canaleta 0,2540 - 0,5080 Folga axial 3ª canaleta 0,3810 - 1,3970 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH Jogo Juntas ML ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-10652 B-10136 Jogo Bronzina de Biela ML BB-652-J BB-136J Ø dos moentes, mm 53,208 - 53,226 53,950 a 53,975 Folga Radial (mm) 0,065 - 0,090 0,0127 - 0,0381 0,0635(máx) Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-10675 Jogo de Bronzina Central ML BC-675-J BC-321-J BC-385-J(6Cil.) Ø dos munhõesm (colo) mm 63,470 - 63,487 63,487 a 63,512 Folga Radial (mm) 0,025 - 0,050 0,0127 - 0,0381 0,0635(máx) Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 68,351 - 68,377 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,2540 (max) Bielas Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo bucha Pé de Biela ML EC-028J Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 56,083 - 56,096 53,9877 - 54,0131 4 | © MAHLE 2019
  • 5. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) DAIMLER-CHRYSLER (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Jeep Cherokee 4.0L 6Cil.(Em Linha) Dodge Dart V8 LA318P (8 Cil.CID) Motor 238 (6 Cil.CID) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 50,7492 - 50,7746 nº 2 (mm) 50,3428 - 50,3682 nº 3 (mm) 49,9618 - 49,9872 nº4 (mm) 49,5554 - 49,5808 nº 5 (mm) 39,6240 - 39,6494 Folga Radial (mm) 0,0254 - 0,0762 0,1270(max) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 110 120 Capa da Biela 46 62 Volante 145 76 Capa do Comando Cabeçote 30 70 62 120 Parafuso Nº 11 138 demais parafusos 152 Sequência de aperto do cabeçote V8 Codigo das valvulas Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm 0,025 - 0,075 Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 5 -3 - 6 - 2 - 4 1 - 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 7 - 2 Ponto de Ignição Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna mm Totalmente Fechadas ADM. ESC. carga de 770 a 835 810 a 870 mola externa carga de © MAHLE 2019 | 5
  • 6. FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.0 spi 8V gas. Fiat 1.0 mpi 8V Alcool Fiat 1.5 mpi 8V gas. Fiat 1.5 mpi 8V alcool BLOCO CILINDROS Pistão MH (E) E-25100 E-25530 (E) E-25210 E-25520 Pistão ML (E) P-1792 P-2484 (E) P-2328 P-2487 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 76,00 76,00 76,00 76,00 Curso, mm 54,80 54,80 82,50 82,50 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,040 a 0,060 0,040 a 0,060 0,025 a 0,045 0,025 a 0,045 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm (A) +0,156 a + 0,204 Saliência da camisa, mm (B) – 0,446 a – 0,494 Aneis MH (E) E-25100 A-25420 (E) E-25010 A-25510 Aneis ML (E) DA-6771 DD-7390 (E) DD-6983 DD-6983 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 0,25 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,25 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,20 - 0,35 0,20 - 0,40 Folga axial 1ª canaleta 0,045 - 0,077 0,045 - 0,090 Folga axial 2ª canaleta 0,025 - 0,057 0,035 - 0,080 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,052 0,015 - 0,060 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-25020/4 JM-25210/4 JM-25210/4 JM-25210/4 Jogo Juntas ML J&RM1638/4 J&RM2328/4 J&RM2328/4 J&RM2328/4 Jogo Parafusos Cabecote Filtro do oleo OC23 0pcional OC506 Filtro do combustivel KL239 KL239 Filtro do Ar Filtro de Cabine/Ar cond. LA499 Palio 1.0/1.5/1.6 16V (96->) Palio (96-> 98)LA499 Palio LA601(97-03) LA422 Palio/Palio Weekend/Siena/Strada Todos Fire frente nova 10/00-> IDEA (05->) LA144 Dobló 1.3 MPI FIRE 16V 01/12-> 12/06 1.4 8V - Flex (ELX) 11/09-> 1.6 MPI 16V 01/02-> 12/05 1.8 MPI Flex 8V 01/06-> 1.8 MPI 8V 01/04-12/06 1.8 8V - Adventure -Flex (Locker) 11/09-> 1.8 8V - Flex (ELX/HLX/Cargo) 11/09-> Doblo 1.3 16V (02-06) 1.6 16V (02-03) 1.8 8V Flex (06->) 1.8 8V (04-05) ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-25407 B-25407 B-25407 B-25407 Jogo Bronzina de Biela ML BB-407-J BB-407-J BB-407-J BB-407-J Ø dos moentes, mm 43,998 a 44,008 44,009 a 44,015 44,009 a 44,015 44,009 a 44,015 Folga Radial (mm) 0,024 a 0,068 0,023 a 0,047 0,023 a 0,047 0,023 a 0,047 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-25407 M-25407 M-25407 M-25407 Jogo de Bronzina Central ML BC-407-J BC-407-J BC-407-J BC-407-J Ø dos munhõesm (colo) mm 48,199 a 48,209 48,205 a 48,211 48,205 a 48,211 48,205 a 48,211 Folga Radial (mm) 0,024 a 0,069 0,027 a 0,051 0,027 a 0,051 0,027 a 0,051 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 51,921 a 51,934 51,921 a 51,934 51,928 a 51,934 51,928 a 51,934 Jogo Arruelas de Encosto MH L-25043 L-25043 L-25043 L-25043 Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-25400 Virabrequim Z-25100 Comando Z-25300 Intermediario Z-25400 Virabrequim Z-25300 Intermediario Z-25400 Virabrequim Z-25200 Comando Z-25300 Intermediario Z-25400 Virabrequim Z-25300 Intermediario Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-976 Virabrequim E-772 Comando E-773 Intermediario E-976 Virabrequim E-773 Intermediario E-976 Virabrequim E-590 Comando E-773 Intermediario E-976 Virabrequim E-773 Intermediario Bielas MH Bielas ML Jogo bucha Pé de Biela MH G-25575 G-25585 G-25575 G-25585 G-25575 G-25585 G-25575 G-25585 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-575-J BG-585-J BG-575-J BG-585-J BG-575-J BG-585-J BG-575-J BG-585-J 6 | © MAHLE 2019
  • 7. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.0 spi 8V gas. Fiat 1.0 mpi 8V Alcool Fiat 1.5 mpi 8V gas. Fiat 1.5 mpi 8V alcool ÁRVORE DE MANIVELAS (CONT.) Ø do alojamento Std da Bucha mm 21,940 - 21,960* 23,939 - 23,972 21,940 - 21,960* 23,939 - 23,972 21,940 - 21,960* 23,939 - 23,972 21,940 - 21,960* 23,939 - 23,972 Ø do alojamento da Bronzina mm 47,126 - 47,144 47,126 - 47,144 47,126 - 47,144 47,126 - 47,144 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH H-25096 H-25096 H-25096 H-25096 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-096-J EC-096-J EC-096-J EC-096-J Ø dos colos nº 1 (mm) 29,990 a 30,015 29,990 a 30,015 25,045 a 25,070 25,045 a 25,070 nº 2 (mm) 27,045 a 27,070 27,045 a 27,070 27,045 a 27,070 27,045 a 27,070 nº 3 (mm) 25,045 a 25,070 25,045 a 25,070 29,990 a 30,015 29,990 a 30,015 nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 Folga Axial (mm) 0,05 a 0,28 0,05 a 0,28 0,050 a 0,280 0,050 a 0,280 Bucha Eixo Auxiliar MH G-25203 G-25203 G-25203 G-25203 Bucha Eixo Auxiliar ML BG-203-J BG-203-J BG-203-J BG-203-J TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 82 82 82 82 Capa da Biela 52 52 52 52 Volante 85 85 85 85 Capa do Comando Cabeçote 20+20+90º+90º paraf. 20+20+90º+90º paraf. 20+20+90º+90º paraf. 20+20+90º+90º paraf. 65+180ºporcas 65+180ºporcas 65+180ºporcas 65+180ºporcas Sequência de aperto do cabeçote 8 6 2 5 10 7 3 1 4 9 Codigo das valvulas VA0250018 VE0250019 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm adm/esc 0,30 ± 0,05 adm 0,25 - 0,35 esc 0,35 - 0,45 adm 0,25 - 0,35 esc 0,35 - 0,45 adm 0,25 - 0,35 esc 0,35 - 0,45 Motor quente mm COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Marcha lenta 880 ± 50 800 - 900 850 ± 50 S/Ar 950 ± 50 C/Ar 1000 ± 50 Volume Camara Cabecote 18,5 18,8 18,5 Taxa de compressao 9,5 ± 0,15:1 11,4 ± 0,15:1 9,35 ± 0,15:1 11,4 ± 0,1:1 © MAHLE 2019 | 7
  • 8. FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.0 mpi 8V(Fire)Gas. Fiat 1.0 mpi 8V(Fire) FLEX 2006-> 2008 FIRE 1.0 8V FLEX PALIO/SIENA ECONOMY Fiat 1.3 mpi 8V(Fire)gas. FIRE 1.3 8V FLEX DOBLÔ, FIORINO, PALIO BLOCO CILINDROS Pistão MH E-25400 E-25890 E-25990 E-25450 E-25456 Pistão ML P-2463 P-9190 P-9289 P-9122 P-9191 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 70,00 70,00 70,00 70,80 70,80 Curso, mm 64,90 64,90 64,90 78,90 78,90 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,030 a 0,050 0,030 a 0,050 0,030 a 0,050 0,030 a 0,050 0,030 a 0,050 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-25910 A-25910 A-25910 A-25930 A-25930 Aneis ML TD-7508 TD-7508 TD-7508 TD-7500 TD-7500 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,25 - 0,45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,20 - 0,45 Folga axial 1ª canaleta 0,040 - 0,075 Folga axial 2ª canaleta 0,020 - 0,060 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,055 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-25400/4 JM-25400/4 JM-25400/4 Jogo Juntas ML J&RM 2463/4 J&RM 2463/4 J&RM 2463/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-0250006 PF-0250006 PF-0250006 PF-0250006 PF-0250006 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-25344 B-25344 B-25344 B-25345 B-25345 Jogo Bronzina de Biela ML BB-344-J BB-344-J BB-344-J BB-345-J BB-345-J Ø dos moentes, mm 37,990 a 38,008 37,990 a 38,008 37,990 a 38,008 41,990 a 42,008 41,990 a 42,008 Folga Radial (mm) 0,024 a 0,060 0,024 a 0,060 0,024 a 0,060 0,024 a 0,060 0,024 a 0,060 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 Jogo de Bronzina Central ML BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 Ø dos munhõesm (colo) mm 47,994 a 48,000 47,994 a 48,000 47,994 a 48,000 47,994 a 48,000 47,994 a 48,000 Folga Radial (mm) 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 51,705 a 51,709 51,705 a 51,709 51,705 a 51,709 51,705 a 51,709 51,705 a 51,709 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-454 Virabrequim E-453 Comando E-454 Virabrequim E-453 Comando E-454 Virabrequim E-453 Comando E-454 Virabrequim E-453 Comando E-454 Virabrequim E-453 Comando Bielas MH Bielas ML Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo bucha Pé de Biela ML 8 | © MAHLE 2019
  • 9. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.0 mpi 8V(Fire)Gas. Fiat 1.0 mpi 8V(Fire) FLEX 2006-> 2008 FIRE 1.0 8V FLEX PALIO/SIENA ECONOMY Fiat 1.3 mpi 8V(Fire)gas. FIRE 1.3 8V FLEX DOBLÔ, FIORINO, PALIO ÁRVORE DE MANIVELAS (CONT.) Ø do alojamento Std da Bucha mm 17,939 - 17,956 17,939 - 17,956 17,939 - 17,956 17,939 - 17,956 17,939 - 17,956 Ø do alojamento da Bronzina mm 41,128 - 41,138 41,128 - 41,138 41,128 - 41,138 45,128 - 45,138 45,128 - 45,138 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 nº 2 (mm) 23,545 a 23,570 23,545 a 23,570 23,545 a 23,570 23,545 a 23,570 23,545 a 23,570 nº 3 (mm) 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 24,045 a 24,070 nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 Folga Axial (mm) 0,150 a 0,340 0,150 a 0,340 0,150 a 0,340 0,150 a 0,340 0,150 a 0,340 Bucha Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 40+90º 40+90º 40+90º 40+90º 40+90º Capa da Biela 20+90º 20+90º 20+90º 20+90º 20+90º Volante 44 44 44 44 44 Capa do Comando Cabeçote 10+20+90º+90º 10+20+90º+90º 10+20+90º+90º 10+20+90º+90º 10+20+90º+90º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0250162 VE0250167 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm adm0,30 - 0,40 esc0,40 - 0,50 adm0,30 - 0,40 esc0,40 - 0,50 adm0,30 - 0,40 esc0,40 - 0,50 adm0,30 - 0,40 esc0,40 - 0,50 adm0,30 - 0,40 esc0,40 - 0,50 Motor quente mm COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela Marcha lenta 850 ± 50 850 ± 50 850 ± 50 850 ± 50 850 ± 50 S/Ar C/Ar Volume Camara Cabecote 23,4 23,4 23,4 Taxa de compressao 9,5 ± 0,15 : 1 9,5 ± 0,15 : 1 9,5 ± 0,15 : 1 9,8 ± 0,2 : 1 11,0 : 1 © MAHLE 2019 | 9
  • 10. MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.0 mpi 16V(Fire)gas. Fiat 1.3mpi 16V(Fire) gas. Fiat 1.4 mpi (Fire) Flex BLOCO CILINDROS Pistão MH E-25410 E-25460 E-25340 Pistão ML P-2464 P-2462 P-9222 Quantidade dos cilindros 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 70,00 70,80 72,00 Curso, mm 64,90 78,90 84,00 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,030 a 0,050 0,030 a 0,050 0,035 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A25910 A-25930 A-25140 Aneis ML TD-7508 TD-7500 TT-8330 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,40 0,20 - 0,40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,25 - 0,45 0,40 - 0,60 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,20 - 0,45 0,20 - 0,40 Folga axial 1ª canaleta 0,040 - 0,075 0,040 - 0,075 Folga axial 2ª canaleta 0,020 - 0,060 0,020 - 0,060 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,055 0,020 - 0,055 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-25460/4 Jogo Juntas ML J&RM 2462/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-0250018 PF-0250018 PF-0250006 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-25344 B-25345 B-25345 Jogo Bronzina de Biela ML BB-344-J BB-345-J BB-345-J Ø dos moentes, mm 37,990 a 38,008 41,990 a 42,008 41,990 a 42,008 Folga Radial (mm) 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 M-25068 FLSTD M-25549 FL0,26 Jogo de Bronzina Central ML BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 BC-068-J FLSTD BC-549-J FL0,26 Ø dos munhõesm (colo) mm 47,994 a 48,000 47,994 a 48,000 47,994 a 48,000 Folga Radial (mm) 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 0,009 a 0,054 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 51,705 a 51,709 51,705 a 51,709 51,705 a 51,709 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,055 a0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-25500 Virabrequim Z-25500 Virabrequim Z-25500 Virabrequim Z-25600 Comando Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-454 Virabrequim E-454 Virabrequim E-454 Virabrequim E-453 Comando Bielas MH BL-2463 BL-2462 Bielas ML BL-25400 BL-25100 Ø do alojamento Std da Bucha mm 17,939 - 17,956 17,939 - 17,956 17,939 - 17,956 Ø do alojamento da Bronzina mm 41,128 - 41,138 45,128 - 45,138 45,128 - 45,138 FIAT 10 | © MAHLE 2019
  • 11. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.0 mpi 16V(Fire)gas. Fiat 1.3mpi 16V(Fire) gas. Fiat 1.4 mpi (Fire) Flex EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 49,045 a 49,070 49,045 a 49,070 24,045 a 24,070 nº 2 (mm) 48,045 a 48,070 48,045 a 48,070 23,545 a 23,570 nº 3 (mm) 35,045 a 35,070 35,045 a 35,070 24,045 a 24,070 nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 Folga Axial (mm) 0,150 a 0,340 0,150 a 0,340 0,150 a 0,340 Bucha Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 20+90º(M10) 30(M8) bloco inferior ao bloco do motor 20+90º(M10) 30(M8) bloco inferior ao bloco do motor 20+90º(M10) 30(M8) bloco inferior ao bloco do motor Capa da Biela 20+40º 20+40º 20+40º Volante 15+30º 15+30º 44 Capa do Comando 9 Cabeçote 30+90º+90ºCab.Inf. 30+90º+90ºCab.Inf. 30+90º+90º 15Cab.Sup. 15Cab.Sup. Sequência de aperto do cabeçote Lado B Admissão Codigo das valvulas VA0250166 VE0250163 VA0250271 VE0250272 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm tucho hidraulico tucho hidraulico Motor quente mm COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela Marcha lenta 850 ± 50 850 ± 50 850 ± 50 S/Ar C/Ar Volume Camara Cabecote 12,5 12,5 23,33 Taxa de compressao 10,2 ± 0,2 : 1 10,2 ± 0,2 : 1 10,35 ± 0,15 : 1 FIAT (CONTINUAÇÃO) © MAHLE 2019 | 11
  • 12. FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Prêmio/Elba/Uno 1.5R Motor 1500 Sevel Pick-Up LX/Uno 1.6R/Prêmio/Elba CSL/SL Motor 1600 ACT Sevel -> 97 BLOCO CILINDROS Pistão MH (D) E-25030/(D) E-25031 (A)(E) E-25180/(E) E-25041 Pistão ML (D) P-1830-AT/(D) P-1975 (A)(E) P-1829-AT/(E) P-1974 Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros, mm 86,40 Curso, mm 63,90 67,40 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,030 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm (D) + 0,31 + 0,53 (B) (-)0,17 - (-) 0,31 Saliência da camisa, mm Aneis MH (D) E-25040/(D) E-25774 (A) (E) E-25040/(E) E-25774 Aneis ML (D) DD-6833/(D) DD-6984 (A) (E) DD-6833/(E) DD-6984 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,25 - 0,50 Folga axial 1ª canaleta 0,045 - 0,080 Folga axial 2ª canaleta 0,040 - 0,075 Folga axial 3ª canaleta 0,030 - 0,065 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-25072/4 JM-25042/4 Jogo Juntas ML J&RM1639/4 J&RM1829/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-0440011 PF-0440011 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-25261 (8Valvulas) B-25554 (Universal) Jogo Bronzina de Biela ML BB-261-J (8Valvulas) BB-554-J (Universal) Ø dos moentes, mm (G) 45,503 - 45,523 Folga Radial (mm) 0,019 - 0,071 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-25387 Jogo de Bronzina Central ML BC-387-J Ø dos munhõesm (colo) mm 50,780 - 50,800 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,062 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 54,507 - 54,520 Jogo Arruelas de Encosto MH L-25034 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-034-J Folga Axial (mm) 0,055 - 0,265 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Bielas MH Bielas ML Jogo bucha Pé de Biela MH G-25585 G-25513 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-585-J BG-513-J 12 | © MAHLE 2019
  • 13. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Prêmio/Elba/Uno 1.5R Motor 1500 Sevel Pick-Up LX/Uno 1.6R/Prêmio/Elba CSL/SL Motor 1600 ACT Sevel -> 97 ÁRVORE DE MANIVELAS (CONT.) Ø do alojamento Std da Bucha mm 23,939 - 23,972 Ø do alojamento da Bronzina mm 48,630 - 48,646 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 29,945 - 29,960 nº 2 (mm) 47,935 - 47,950 nº 3 (mm) 48,135 - 48,150 nº 4 (mm) 48,335 - 48,350 nº 5 (mm) 48,535 - 48,550 Folga Radial (mm) 0,030 - 0,070 Folga Axial (mm) Bucha Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 80 (M10X1,25) Capa da Biela 51 (M9X1,0) Volante Capa do Comando Cabeçote 40 20 20 180º 90º (M10X1,25) 90º (M10X1,25) Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0350060 VE0250059 VA0250054 VE0250053 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Adm 0,40±0,05 Esc 0,50±0,05 Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição (E) 5º (D) 18º (E) 10º (D) 10º Abertura do Platinado 0,35±0,05 COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna 31,00 21,50 carga de 149±5 281±12 mola externa 36,00 26,50 carga de 389±5 595±12 Abertura Eletrodo da Vela 0,60 - 0,70 Volume Camara Cabecote (F) Apertar após o aperto dos parafusos principais (G) As medidas dos colos se referem ao diametro STD vermelho (*) Itens sob consulta © MAHLE 2019 | 13
  • 14. FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Tempra Motor 2.0 16V Injeção Tempra Motor 2.0 8V Carburado Motor 2.0 8V Injetado Alfa Romeo 2300-B 2300-TI BLOCO CILINDROS Pistão MH E-25180 (E) E-25140/(D) E-25130 (E) E-25160/(D) P-1995 Pistão ML P-1929 (E) P-1928/(D) P-2410 (E) P-2280/(D) *P-1995 *P-1091-AT Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros, mm 84,00 88,00 Curso, mm 90,00 95,00 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,05 0,03 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm 0 a 0,60 Saliência da camisa, mm Aneis MH E-25180 (E) (D) E-2525130/(E) E-25180 (E) E-25130 Aneis ML LD-7051 (E) (D) LD-6943/(E) LD-7051 (E) LD-6943 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,45 0,30 - 0,45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,25 - 0,40 0,25 - 0,40 Folga axial 1ª canaleta 0,050 - 0,082 0,050 - 0,082 Folga axial 2ª canaleta 0,040 - 0,072 0,040 - 0,072 Folga axial 3ª canaleta 0,030 - 0,062 0,030 - 0,062 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-25180/4 JM-25160/4 Jogo Juntas ML J&RM1929/4 J&RM2280/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-0440008(8V.) PF-0250046(16V.) PF-0440008(8V.) PF-0250046(16V.) ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B25254 Jogo Bronzina de Biela ML BB-254-J *BB-255-J Ø dos moentes, mm 50,787 - 50,805 53,713 - 53,723 Folga Radial (mm) 0,015 - 0,069 0,017 - 0,056 Raio de concordância (moentes) mm 1,7 - 1,9 Jogo de Bronzina Central MH B25358 Jogo de Bronzina Central ML BC-358-J *BC-157-J Ø dos munhõesm (colo) mm 52,986 - 53,004 62,959 - 62,979 Folga Radial (mm) 0,017 - 0,073 0,021 - 0,079 Raio concordância (munhões) mm Nº1,2,3,4 2,2 - 2,4 Nº 5 4,7 - 4,9 Ø do alojamento mm 56,717 - 56,735 66,675 - 66,694 Jogo Arruelas de Encosto MH A25122 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-122-J *AE-065-J Folga Axial (mm) 0,049 - 0,211 0,090 - 0,270 Jogo bucha Pé de Biela MH B25098 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-098-J *BG-020-J Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Bielas MH Bielas ML Ø do alojamento Std da Bucha mm 24,988 - 25,021 26,974 - 27,000 Ø do alojamento da Bronzina mm 53,892 - 53,910 56,850 - 56,863 14 | © MAHLE 2019
  • 15. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Tempra Motor 2.0 16V Injeção Tempra Motor 2.0 8V Carburado Motor 2.0 8V Injetado Alfa Romeo 2300-B 2300-TI EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 29,944 - 29,960 29,959 - 29,980 nº 2 (mm) 45,755 - 45,771 29,959 - 29,980 nº 3 (mm) 45,156 - 46,171 29,959 - 29,980 nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) 1º Mancal 0,049 - 0,090 2º/3º Mancais 0,029 - 0,070 0,020 - 0,070 Folga Axial (mm) Bucha Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal Central 20 + 130º Demais 20 + 90º 90 - 95 Capa da Biela 25 + 50º 73 - 76 Volante 60 - 65 Capa do Comando Cabeçote 22 do Cabecote superior ao inferior (C) 60 - 65 40 Cabecote ao Bloco (C) 72 - 74 (motor frio) 90º Cabecote ao Bloco (C) 72 - 77 (motor quente) 90º Cabecote ao Bloco Sequência de aperto do cabeçote 10 4 2 6 8 7 5 1 3 9 Codigo das valvulas VA0250052 VE0250051 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Adm 0,45±0,04 Esc 0,50±0,04 Adm 0,42±0,04 Esc 0,48±0,04 (GAS) Adm 0,35±0,04 Esc 0,40±0,04 (ALC) Adm 0,375±0,040 Esc 0,425±0,045 Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 1 - 2 - 4 - 3 Ponto de Ignição 5º± 2º (D) 12º (E) 10º 6º± 2º (D) 18º (D) 10º (E) 5º (E) 10º Abertura do Platinado 0,35±0,05 COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna 31,00 21,50 26,00 carga de 149±5 281±12 222,40 - 231,60 mola externa 36,00 26,50 27,00 carga de 389±5 595±12 387,00 - 403,00 Abertura Eletrodo da Vela 0,70±0,10 Volume Camara Cabecote (F) Apertar após o aperto dos parafusos principais (G) As medidas dos colos se referem ao diametro STD vermelho (*) Itens sob consulta © MAHLE 2019 | 15
  • 16. FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Uno Mille (994cc) Carburado/Injeção Palio 1.0 MPI (1000cc) 147 (1050cc) Pick-Up/Panorama/ Oggi/Fiorino/Uno/ Prêmio Motor 1300cc Palio 1.5 MPFI E201 Pick-Up/Fiorino Motor 1500 E201 BLOCO CILINDROS Pistão MH (E) E-25100 (A) E-25110 (E) E-25200 (A) E-25110 (E) E-25120 (A) E-25120 (E) E-25110 (E) E-25210 (A) E-25011 (A) (E) E-25020 (E) E25360 Pistão ML (E) P-1792 (A) P-1902 (E) P-2442 (A) P-1902 (E) P-1883 (A) P-1883 (E) P-1902 (E) P-2328 (A) P-1835 (A) (E) P-1638AT (E) P-1959 Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros, mm 76,00 Curso, mm 54,80 57,80 71,50 82,50 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,040 a 0,060 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm (A) +0,156 a + 0,204 (A) – 0,446 a – 0,494 (A) +0,36 a + 0,58 Saliência da camisa, mm (B) – 0,446 a – 0,494 (B) +0,156 a + 0,204 (B) – 0,22 a – 0,31 Aneis MH (E) E-25100 (A) E-25110 (E) E-25010 (A) (E) E-25110 (E) E-25010 (A) (E) E-25010 (A) (E) E-25100 Aneis ML (E) DA-6771 (A) DA-6343 (E) DL-6983 (A) (E) DA-6343 (E) DD-6983 (A) (E) DD-6983 (A) (E) DA-6771 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,20 - 0,35 Folga axial 1ª canaleta 0,045 - 0,077 Folga axial 2ª canaleta 0,025 - 0,057 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,052 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-25020/4 JM-25110/4 JM-25020/4 Jogo Juntas ML J&RM1638/4 J&RM1902/4 J&RM 1638/4 Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-25407 Jogo Bronzina de Biela ML BB-407-J Ø dos moentes, mm 43,997 a 44,015 Folga Radial (mm) 0,019 a 0,045 Jogo de Bronzina Central MH M-25407 Jogo de Bronzina Central ML BC-407-J Ø dos munhõesm (colo) mm 48,205 a 48,211 Folga Radial (mm) 0,028 a 0,040 Ø do alojamento mm 51,921 a 51,934 Jogo Arruelas de Encosto MH L-25043 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-043-J Folga Axial (mm) 0,055 a 0,265 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-25400 Virabrequim Z-25100 Comando Z-25300 Intermediario Z-25400 Virabrequim Z-25300 Intermediario Z-25100 Comando Z- Z-25400 Virabrequim Z-25200 Comando Z-25300 Intermediario Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-976 Virabrequim E-772 Comando E-773 Intermediario E-976 Virabrequim E-773 Intermediario E-772 Comando E-739 Comando 1300 Alcool E-976 Virabrequim E-590 Comando E-773 Intermediario Bielas MH Bielas ML 16 | © MAHLE 2019
  • 17. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Uno Mille (994cc) Carburado/Injeção Palio 1.0 MPI (1000cc) 147 (1050cc) Pick-Up/Panorama/ Oggi/Fiorino/Uno/ Prêmio Motor 1300cc Palio 1.5 MPFI E201 Pick-Up/Fiorino Motor 1500 E201 ÁRVORE DE MANIVELAS (CONT.) Jogo bucha Pé de Biela MH G-25575 G-25585 Jogo bucha Pé de Biela ML BG-575-J BG-585-J Ø do alojamento Std da Bucha mm 21,940 a 21,960 23,939 a 23,972 Ø do alojamento da Bronzina mm 47,126 a 47,144 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH H-25096 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-096-J Ø dos colos nº 1 (mm) 29,945 a 29,960 nº 2 (mm) 27,000 a 27,015 nº 3 (mm) 25,000 a 25,015 nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) 0,030 a 0,070 Folga Axial (mm) 0,050 a 0,280 Engrenagem Eixo Comando MH Z-25100 Z-25200 Engrenagem Eixo Comando ML E-772 E-590 Bucha Eixo Auxiliar MH G-25203 Bucha Eixo Auxiliar ML BG-203-J Engrenagem Eixo Auxiliar MH Z-25300 Engrenagem Eixo Auxiliar ML E-773 TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 80,4 (M10X1,25) Capa da Biela 51 (M9X1,0) Nos motores 1500 e 201 utiliza-se parafuso Cabeçote 1º Etapa 40 2º Etapa Parafusos M10 X 1,25 83,40 M12 X 1,25 127,50 M12 X 1,25 65 + 180º a partir chassi 3385382/8039609 2º Etapa Porcas M10 X 1,25 83,40 M10 X 1,25 65 + 80º a partir chassi 3385382/8039609 Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VE250001(29,00 x 8,00) VA250018(36,50 x 8,00) VE250059(33,00 x 8,00) VA250477(29,00 x 7,00) VE250053(31,00 x 8,00) VE250496(33,10 x 8,00) VA250002(34,00 x 8,00) VE250019(29,40 x 8,00) VA250060(36,00 x 8,00) VE250478(26,00 x 7,00) VA250465(37,50 x 8,00) VE250502(26,20 x 7,00) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm (D) Adm 0,30±0,05 Esc 0,40±0,05 (E) Adm 0,40±0,05 Esc 0,50±0,05 Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição Sem avanço a vacuo 10º Com avanço a vacuo 5º Abertura do Platinado 0,35±0,05 COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna 31,00 21,50 carga de 149±5 281±12 mola externa 36,00 26,50 carga de 389±5 595±12 Abertura Eletrodo da Vela 0,60 a 0,70 parafusos principais (G) As medidas dos colos se referem ao diametro STD vermelho (*) Itens sob consulta © MAHLE 2019 | 17
  • 18. FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Palio 1.6 16V Gas Sevel Motor sem contrapeso 97->00 Fiat 1.6mpi 16V StepA Gas. Sevel Motor sem contrapeso 97-> Fiat 1.6 mpi 8V Gas.Sevel Motor sem contrapeso 97-> Fiat 1.6 mpi 16V StepB-Gas. Motor Italiano BLOCO CILINDROS Pistão MH E-25600 E-25620 E-25700 Pistão ML P-9016 P-9137 P-9056 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 86,40 86,40 86,40 80,50 Curso, mm 67,4 67,40 67,40 78,40 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,05 0,038 a 0,058 0,038 a 0,058 0,038 a 0,058 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-25600 A-25700 Aneis ML DA-7272 DD-7525 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,45 0,30 - 0,50 0,20 - 0,40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,25 - 0,50 0,30 - 0,50 0,25 - 0,45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,40 - 1,40 0,25 - 0,50 0,20 - 0,45 Folga axial 1ª canaleta 0,035 - 0,075 0,045 - 0,077 0,035 - 0,070 Folga axial 2ª canaleta 0,020 - 0,060 0,040 - 0,072 0,020 - 0,055 Folga axial 3ª canaleta 0,065 - 0,095 0,030 - 0,065 0,020 - 0,055 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM25600/4 JM-25040/4 Jogo Juntas ML J&RM9016/4 J&RM-1829/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-0250071 PF-0250071 PF-0440011 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH Jogo Bronzina de Biela ML Ø dos moentes, mm 45,502 a 45,524 45,518 a 45,523 45,518 a 45,523 45,518 a 45,523 Folga Radial (mm) 0,018 a 0,068 0,025 a 0,060 0,025 a 0,060 0,025 a 0,060 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH Jogo de Bronzina Central ML Ø dos munhõesm (colo) mm 50,653 a 50,673 50,794 a 50,800 50,794 a 50,800 50,794 a 50,800 Folga Radial (mm) 0,032 a 0,050 0,019 a 0,050 0,032 a 0,050 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 54,507 a 54,510 54,507 a 54,510 54,507 a 54,510 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 0,055 a 0,265 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Bielas MH Bielas ML Ø do alojamento Std da Bucha mm 23,939 a 23,972 23,939 a 23,972 23,939 a 23,972 Ø do alojamento da Bronzina mm 48,630 a 48,646 48,641 a 48,646 48,641 a 48,646 48,641 a 48,646 18 | © MAHLE 2019 SB25554 SBB554 SM25739 SBC739
  • 19. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.6 mpi 16V Gas Sevel Motor sem contrapeso 97-> Fiat 1.6mpi 16V StepA Gas. Sevel Motor sem contrapeso 97-> Fiat 1.6 mpi 8V Gas.Sevel Motor sem contrapeso 97-> Fiat 1.6 mpi 16V StepB-Gas. Motor Italiano EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 29,989 a 30,014 29,989 a 30,014 29,989 a 30,014 29,989 a 30,014 nº 2 (mm) 52,445 a 52,470 52,445 a 52,470 47,980 a 48,005 52,445 a 52,470 nº 3 (mm) 52,845 a 52,870 52,845 a 52,870 48,180 a 48,205 52,845 a 52,870 nº4 (mm) 53,245 a 53,270 53,245 a 53,270 48,380 a 48,405 53,245 a 53,270 nº 5 (mm) 53,645 a 53,670 53,645 a 53,670 48,580 a 48,605 53,645 a 53,670 Folga Radial (mm) 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 Folga Axial (mm) 0,200 a 0,340 0,200 a 0,340 0,200 a 0,340 0,200 a 0,340 Bucha Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 80 80 80 80 Capa da Biela 51 51 51 51 Volante 83 83 83 83 Capa do Comando Cabeçote 20+20+90º+90ºCabecote ao bloco 20+20+90º+90ºCabecote ao bloco 20+20+90º+90ºCabecote ao bloco 20+20+90º+90ºCabecote ao bloco 15 cabecote superior 15 cabecote superior 15 cabecote superior 15 cabecote superior Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0250165 VE0250164 VA0250054 VE0250053 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm adm0,40+/-0,05 esc0,50+/-0,05 Motor quente mm Codigo das guias e sedes COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela Marcha lenta 850 ± 50 850 ± 50 850 ± 50 700 ± 50 ar desligado Volume Camara Cabecote 37,5 33,35 32 33,35 Taxa de compressao 9,35:1 9,3 ± 0,15:1 9,5± 0,15 0,3:1 9,5 ± 0,15:1 © MAHLE 2019 | 19
  • 20. FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.8 mpi 8V F1 gas. 2002 - 2005 Fiat 1.8 mpi 8V F1 Flex 2005-> Fiat 1.8 mpi 16V F1 gas. 2002-> 2005 Motor 1.8L 16V DOHC Família I – Stilo Fiat 1.8mpi 16V gas. Brava HGT 2000 BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14925(c/furo lubr.) / E-14195(Desc.) E-141200 93390254 S-14690 Pistão ML P-9266(c/furo lubr.) / P-9124(Desc.) P-9713 P-9282 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 80,50 80,50 80,50 80,50 82,00 Curso, mm 88,20 88,20 88,20 88,20 82,70 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,020 - 0,040 0,030 0,020 - 0,040 0,030 0,038 - 0,058 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14195 A-14195 A-14195 Aneis ML TA-7268 TA-7268 TA-7268 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,40 0,20 - 0,40 0,20 - 0,40 0,20 - 0,40 0,20 - 0,40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,20 - 0,45 0,20 - 0,45 0,25 - 0,75 0,25 - 0,75 0,20 - 0,45 Folga axial 1ª canaleta 0,040 - 0,085 0,040 - 0,085 0,040 - 0,085 0,040 - 0,085 0,050 - 0,085 Folga axial 2ª canaleta 0,030 - 0,065 0,030 - 0,065 0,030 - 0,065 0,030 - 0,065 0,040 - 0,075 Folga axial 3ª canaleta 0,010 - 0,030 0,010 - 0,030 0,010 - 0,030 0,010 - 0,030 0,030 - 0,065 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-140925/4 JM-140925/4 JM-141070/4 JM-140690/4 Jogo Juntas ML J&RM-9266/4 J&RM-9266/4 J&RM-9418/4 J&RM-9282/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-0140070 PF-0140070 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B14271 B14271 B14271 B14271 B25254 Jogo Bronzina de Biela ML BB-271-J BB-271-J BB-271-J BB-271-J BB-254-J Ø dos moentes, mm 42,971 - 42,987 42,971 - 42,987 42,971 - 42,987 42,971 - 42,987 50,799 - 50,805 Folga Radial (mm) 0,023 - 0,067 0,023 - 0,067 0,023 - 0,067 0,023 - 0,067 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M14452 M14452 M14452 M14452 Jogo de Bronzina Central ML BC-452-J BC-452-J BC-452-J BC-452-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54,988 - 54,997 54,988 - 54,997 54,988 - 54,997 54,988 - 54,997 52,994 - 53,000 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,043 0,013 - 0,043 0,013 - 0,043 0,013 - 0,043 0,025 - 0,052 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 59,000 - 59,006 59,000 - 59,006 59,000 - 59,006 59,000 - 59,006 56,705 - 56,718 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,120 - 0,250 0,120 - 0,250 0,120 - 0,250 0,120 - 0,250 0,059 - 0,161 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Bielas MH Bielas ML Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo bucha Pé de Biela ML Ø do alojamento Std da Bucha mm 22,939 - 22,972 Ø do alojamento da Bronzina mm 46,000 - 46,012 46,000 - 46,012 46,000 - 46,012 46,000 - 46,012 53,897 - 53,909 20 | © MAHLE 2019
  • 21. FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 1.8 mpi 8V F1 gas. 2002 - 2005 Fiat 1.8 mpi 8V F1 Flex 2005-> Fiat 1.8 mpi 16V F1 gas. 2002-> 2005 Motor 1.8L 16V DOHC Família I – Stilo Fiat 1.8mpi 16V gas. Brava HGT 2000 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 39,500 - 39,525 39,500 - 39,525 28,000 - 28,021 28,000 - 28,021 26,045 - 26,070 nº 2 (mm) 39,750 - 39,775 39,750 - 39,775 28,000 - 28,021 28,000 - 28,021 nº 3 (mm) 40,000 - 40,025 40,000 - 40,025 28,000 - 28,021 28,000 - 28,021 nº4 (mm) 40,025 - 40,275 40,025 - 40,275 28,000 - 28,021 28,000 - 28,021 nº 5 (mm) 40,500 40,525 40,500 - 40,525 28,000 - 28,021 28,000 - 28,021 Folga Radial (mm) 0,040 - 0,082 0,040 - 0,082 0,040 - 0,082 0,040 - 0,082 0,030 - 0,070 Folga Axial (mm) 0,040 - 0,016 0,040 - 0,016 0,040 - 0,014 0,040 - 0,014 0,100 - 0,230 Bucha Eixo Auxiliar MH Bucha Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 50+45º+15º 50+45º+15º 50+45º+15º 50+45º+15º 20+100º Capa da Biela 28 28 28 28 20+60º Volante 35+30º+15º 35+30º+15º 35+30º+15º 35+30º+15º 125 - 160 Capa do Comando / Tampa Valvulas 8 8 8/8 8/8 15/9 Cabeçote 25+180º+10ºcabecote ao bloco 25+180º+10ºcabecote ao bloco 25+90º+90º+90º+45º 25+90º+90º+90º+45º 40+90º+90º+90º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0140086 VE0140085 VA0140086 VE0140085 VA0140226 VE0140248 VA0140226 VE0140248 VA0250168(33,00) VE0250169(27,50) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição Ponto de Ignição Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela Marcha lenta 750 ± 50 750 ± 50 750 ± 50 750 ± 50 830 ± 50 Volume Camara Cabecote 33,3 ± 0,5 33,3 ± 0,5 41,9 ± 1 41,9 ± 1 38,2 Taxa de compressao 9,4:1 9,4:1 9,8 ± 0,3 9,8 ± 0,3 10,3:1 © MAHLE 2019 | 21
  • 22. FIAT MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 2.0 mpi 16V T.Spark Gas Fiat 2.0mpi 20V Gas Fiat 2.0mpi 20V turbo gas. Fiat 2.4 mpi 20V gas. Fiat 3.0 V6 mpi 24V gas. BLOCO CILINDROS Pistão E-25300 E-25330 P-9118 P-9213 Quantidade dos cilindros 4 5 5 5 6 Ø dos cilindros, mm 83,00 82,00 82,00 83,00 93,00 Curso, mm 91,00 75,65 75,65 90,40 72,60 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,038 a 0,062 0,038 a 0,058 0,038 a 0,058 0,038 a 0,058 0,059 a 0,060 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-25200 Aneis ML DD-8404 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,25 - 0,50 0,30 - 0,50 0,25 - 0,50 0,40 - 0,65 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,40 - 0,65 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,25 - 0,45 0,25 - 0,50 0,25 - 0,50 0,30 - 0,60 Folga axial 1ª canaleta 0,030 - 0,070 0,030 - 0,065 0,030 - 0,070 0,035 - 0,070 Folga axial 2ª canaleta 0,020 - 0,055 0,020 - 0,055 0,020 - 0,055 0,035 - 0,070 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,055 0,020 - 0,055 0,020 - 0,055 0,025 - 0,060 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-1980020/4 JM-251600/5 JM-251800/5 JM-251500/5 JM-1980230/4 Jogo Juntas ML J&RM-9427/4 J&RM-9493/5 J&RM-9524/5 J&RM-9463/5 J&RM-9429/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-1980072 PF-0250073 PF-0250073 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-25456 B-25456 B-25456 Jogo Bronzina de Biela ML BB-456-J BB-456-J BB-456-J Ø dos moentes, mm 50,799 a 50,805 48,238 a 48,244 48,238 a 48,244 50,799 a 50,805 51,990 a 52,000 Folga Radial (mm) 0,030 a 0,056 0,030 a 0,056 0,030 a 0,056 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-25644 M-25644 M-25644 Jogo de Bronzina Central ML BC-644-J BC-644-J BC-644-J Ø dos munhõesm (colo) mm 52,994 a 53,000 59,994 a 60,000 59,994 a 60,000 59,994 a 60,000 59,973 a 59,979 Folga Radial (mm) 0,025 a 0,052 0,025 a 0,052 0,025 a 0,052 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 56,705 a 56,712 63,705 a 63,718 63,705 a 63,718 63,705 a 63,718 Jogo Arruelas de Encosto MH L-25125 L-25125 L-25125 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-125-J AE-125-J AE-125-J Folga Axial (mm) 0,059 a 0,221 0,059 a 0,161 0,059 a 0,161 0,059 a 0,211 0,080 a 2,65 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Bielas MH Bielas ML Jogo bucha Pé de Biela MH Jogo bucha Pé de Biela ML Ø do alojamento Std da Bucha mm 20,006 a 20,012 22,939 a 22,972 22,939 a 22,972 22,939 a 22,972 22,005 a 22,015 Ø do alojamento da Bronzina mm 53,897 a 53,909 51,354 a 51,366 51,354 a 51,366 53,897 a 53,909 22 | © MAHLE 2019
  • 23. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FIAT (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Fiat 2.0 mpi 16V T.Spark Gas Fiat 2.0mpi 20V Gas Fiat 2.0mpi 20V turbo gas. Fiat 2.4 mpi 20V gas. Fiat 3.0 V6 mpi 24V gas. EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 26,045 a 26,070 26,045 a 26,070 26,045 a 26,070 nº 2 (mm) nº 3 (mm) nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 0,030 a 0,070 Folga Axial (mm) 0,100 a 0,230 0,100 a 0,230 0,100 a 0,230 Engrenagem Eixo Auxiliar MH Engrenagem Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 121 20+100º 20+100º 25+100º 90 Capa da Biela 54 20+60º 25+60º 25+60º 55 Volante 149 160 160 160 115 Capa do Comando Cabeçote 20+40+90º+90º+90º 40+90º+90º+90º 60+90º+90º+90º 40+90º+90º+90º 25+240º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0250052 VE0250051 VA0250160 VE0250161 VA0250168 VE0250169 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição Ponto de Ignição Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Marcha lenta 850+/-50 750+/-50 750+/-50 700+/-50 700+/-20 Volume Camara Cabecote Prof.min.13,00+/-0,2 38,2 39 38,2 58 Taxa de compressao 10:01 10,0:1 8,5:1 9,75+/-0,15:1 10:01 © MAHLE 2019 | 23
  • 24. FORD MOTOR/APLICAÇÃO Ford F1000 EMAX 3600 Ranger Explorer V6 4.0L(244) Ranger Explorer V6 3.0L(183) BLOCO CILINDROS Pistão MH E-59800 E-59910 Pistão ML E-59800 P-9210 Quantidade dos cilindros 6 V6 V6 Ø dos cilindros, mm 93,47 100,40 89,00 Curso, mm 87,88 84,25 80,40 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,033 - 0,053 0,076 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm 0,560 - 0,990 0,04 - 0,52 0,04 - 0,52 Saliência da camisa, mm Anel MH A-59190 A-59310 A-59060 Anel ML CA-7130 LA-7252 CA-7121 Folga entre pontas 1ª canaleta Folga entre pontas 2ª canaleta Folga entre pontas 3ª canaleta Folga axial 1ª canaleta Folga axial 2ª canaleta Folga axial 3ª canaleta Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH Jogo Juntas ML Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-59609 B-59625 B-59629 Jogo Bronzina de Biela ML BB-609-J BB-625-J BB-629-J Ø dos moentes, mm 53,919 - 53,939 53,977 - 54,000 53,983 - 54,003 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,071 0,0100 - 0,0780 0,020 - 0,081 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-59308 M-59380 M-59384 Jogo de Bronzina Central ML BC-308-J BC-380-J BC-384-J Ø dos munhõesm (colo) mm 57,104 - 57,125 56,980 - 57,000 68,885 - 68,910 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,076 0,0100 - 0,0780 0,020 - 0,091 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 60,990 - 61,011 60,620 - 60,640 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,10 - 0,20 0,05 - 0,32 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 56,870 - 56,890 56,820 - 56,840 24 | © MAHLE 2019
  • 25. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FORD (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Ford F1000 EMAX 3600 Ranger Explorer V6 4.0L(244) Ranger Explorer V6 3.0L(183) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 45,961 - 45,987 49,59 -49,59 nº 2 (mm) 49,21 - 49,23 nº 3 (mm) 48,80 - 48,85 nº4 (mm) 48,44 - 48,46 nº 5 (mm) Folga Radial (mm) 0,0254 - 0,0660 Ø do alojamento da bucha 49,098 - 49,123 Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 81 - 95 90 - 104 Capa da Biela 26 - 32 25 - 32 Volante 100 - 120 Cabeçote 75 - 88 30 - 35 98 - 110 70 - 75 Reapertar apos 30 min.funcionamento com 98 - 110 90º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0590221 VE0590222 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm 2,54 - 5,08 tucho descarregado Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 5 -3 - 6 - 2 - 4 1 - 4 - 2 - 5 - 3 - 6 Ponto de Ignição 22º/1600 10º±2º Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna mm 40,3 30,9 40,26 31,04 carga de 231,0 - 258,2 643,2 - 715,7 272 - 308 625 - 675 mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela 1,3 - 1,4 Marcha lenta Taxa de compressao © MAHLE 2019 | 25
  • 26. FORD MOTOR/APLICAÇÃO Ford Willys 6Cil. 2600cc 3000cc Ford V8 900 302 (4950cc) BLOCO CILINDROS Pistão MH E-23100(-> 72) E23150(73->) Pistão ML P-750(-> 72) P1018(73->) P-1502 (68-> 76) P-1501 (77-> 85) Quantidade dos cilindros 6 8 Ø dos cilindros, mm 79,37 101,60 Curso, mm 101,60 76,20 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,04 0,06 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Anel MH A-23020 A-59850 Anel ML CA-4550 CA-0564/CA-7107 Folga entre pontas 1ª canaleta Folga entre pontas 2ª canaleta Folga entre pontas 3ª canaleta Folga axial 1ª canaleta Folga axial 2ª canaleta Folga axial 3ª canaleta Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH Jogo Juntas ML Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-23001 B-59214 Jogo Bronzina de Biela ML BB-001-J BB-214-J Ø dos moentes, mm 47,600 - 47,625 53,919 - 53,939 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,063 0,013 - 0,076 Raio de concordância (moentes) mm Jogo de Bronzina Central MH M-23001 M-59240 Jogo de Bronzina Central ML BC-001-J BC-240-J Ø dos munhõesm (colo) mm 57,125 - 57,150 57,104 - 57,125 Folga Radial (mm) 0,010 - 0,076 0,013 - 0,076 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 62,006 - 62,027 Jogo Arruelas de Encosto MH Jogo Arruelas de Encosto ML Folga Axial (mm) 0,100 - 0,203 0,010 - 0,200 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 50,292 - 50,305 56,871 - 56,891 26 | © MAHLE 2019
  • 27. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FORD (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Ford Willys 6Cil. 2600cc 3000cc Ford V8 900 302 (4950cc) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH H23021 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-021-J Ø dos colos nº 1 (mm) 47,638 - 47,650 (50,940 - 50,965) 52,85 - 52,87 nº 2 (mm) 46,825 - 46,838 (50,127 - 50,152) 52,46 - 52,49 nº 3 (mm) 46,025 - 46,037 (49,327 - 49,352) 52,08 - 52,11 nº4 (mm) 41,275 - 41,278 (44,577 - 44,602) 51,70 - 51,73 nº 5 (mm) 51,32 - 51,35 Folga Radial (mm) 0,026 - 0,089 Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 88 - 102 82 - 95 Capa da Biela 45 - 51 26 - 33 Volante 47 - 54 102 - 116 Cabeçote 81 - 95 68 82 88 - 98 Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0230119 VE0230118 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm 0,45(ADM) 0,40(ESC) Tucho Hidraulico Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 5 -3 - 6 - 2 - 4 1 -5 - 4 - 2 - 6 -3 - 7 - 8 Ponto de Ignição 5º APMS 4º APMS Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna mm 50,00/42,00/35,70 (ADM) 48,00/41,30/33,70(ESC) 43,00/33,20 carga de 00/31,50-34,20/67,20-72,00 00/21,15-23,85/45,50-49,00 34,50 - 38,00/86,00 - 95,00 mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela 0,75 0,90 Marcha lenta Taxa de compressao © MAHLE 2019 | 27
  • 28. FORD MOTOR/APLICAÇÃO Escort Hobby Motor 1000 Corcel/Belina Motor 1300 Corcel/Belina Motor 1400 Corcel II/Belina/Del Rey Motor 1600 Gasolina Corcel II/Belina/Del Rey Motor 1600 Alcool BLOCO CILINDROS Pistão MH E-59490 E-59000 (P) E-59100 (Q) E-59110 Pistão ML (P) P-2092 P-1437 (Sob consulta) P-1633 (Sob Consulta) P-930 (P) P-1052 (Q) P-1270 Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros, mm 70,30 71,50 75,30 77,00 Curso, mm 64,20 83,50 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,04 0,05 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm – 0,07 a 0,69 0,22 a 0,39 Saliência da camisa, mm Aneis MH A-59490 A-59020 A-59000 A-59100 Aneis ML DA-7011 DA-6441 DA-0930 DA-2506 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 0,25 - 0,40 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,25 - 0,40 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,38 - 1,40 0,38 - 1,39 0,38 - 1,40 Folga axial 1ª canaleta 0,030 - 0,058 0,030 - 0,058 0,030 - 0,058 Folga axial 2ª canaleta 0,024 - 0,050 0,024 - 0,050 0,024 - 0,050 Folga axial 3ª canaleta 0,082 - 0,153 Camisa MH C-59490 C-59000 C-59100 Camisa ML C-2092 C-930 C-1052 Kit MH K-59490/K59492 K-59000/K59101 K-59100/K59102 K-59110/K59112 Kit ML K-2092/SUK-2092 K-930 K-1052/SUK1052 K-1270/SUK1270 Jogo Juntas MH JM59490/4 JM59490/4 JM59000/4 JM59100/4 Jogo Juntas ML J&RM2092/4 J&RM2092/4 J&RM-930/4 J&RM1052/4 Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-59223 Jogo Bronzina de Biela ML BB-223-J Ø dos moentes, mm 43,964 a 43,980 Folga Radial (mm) 0,0110 a 0,0630 Jogo de Bronzina Central MH M-59405 Jogo de Bronzina Central ML BC-405-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54,785 a 54,805 Folga Radial (mm) 0,0230 a 0,0710 Ø do alojamento mm 59,000 a 59,016 Jogo Arruelas de Encosto MH L59010 CHT (71-> 86) L59060 CHT (86-> 91) L59105 AE (91->) Jogo Arruelas de Encosto ML AE-010-J CHT (71-> 86) AE-060-J CHT (86-> 91) AE-105-J AE (91->) Folga Axial (mm) 0,045 a 0,210 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-59100 Virabrequim Z-59200 Comando Letra B Z-59300 Comando Letra A Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-122 Virabrequim E-123 Comando Letra B E-171 Comando Letra A Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 28 | © MAHLE 2019
  • 29. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FORD (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Escort Hobby Motor 1000 Corcel/Belina Motor 1300 Corcel/Belina Motor 1400 Corcel II/Belina/Del Rey Motor 1600 Gasolina Corcel II/Belina/Del Rey Motor 1600 Alcool EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH H59145 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-145-J Ø dos colos nº 1 (mm) 39,925 a 39,950 nº 2 (mm) 39,925 a 39,950 nº 3 (mm) 39,925 a 39,950 nº4 (mm) 39,925 a 39,950 Folga Radial (mm) 0,030 a 0,080 0,05 a 0,10 0,030 a 0,080 Ø do alojamento da bucha Pos.Nº 1 e 4 - 43,100 a 43,125 Pos.Nº 2 e 4 - 42,900 a 42,925 Pos.Nº 1 e 4 - 43,100 a 43,125 Pos.Nº 2 e 4 - 42,900 a 42,925 Engrenagem Eixo Comando MH Z-59200 (gravado B) Z-59300 (gravado A) Engrenagem Eixo Comando ML E-123 (gravado B) E-171 (gravado A) TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 60 a 65 Capa da Biela 40 a 45 Volante 45 a 50 Cabeçote 1ª Etapa 50 a 55 2ª Etapa 60 a 65 Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0590043 VE0590042 VA0590093 VE0590092 VA0590094 VE0590092 VA0590044 VE0590042 Folga de Guia/Válvulas 0,010 a 0,054 (ADM.) 0,020 a 0,064 (ESC.) Folga de Válvulas ADM. ESC. ADM. ESC. Motor HP ADM. ESC. Motor frio mm 0,15 0,20 Motor HP 0,20 0,25 Motor quente mm 0,25 0,30 Motor HP 0,30 0,35 Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição 9º Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna mm 23 carga de 434 a 466 mola externa 32 carga de 208 a 228 Abertura Eletrodo da Vela 0,60 a 0,80 Marcha lenta Taxa de compressao © MAHLE 2019 | 29 0,15 0,20
  • 30. FORD MOTOR/APLICAÇÃO Escort/Pampa/Belina/Scala/Del Rey Verona LX/Escort GL/Pampa 4 X 4 Motores CHT 1600/AE1600 F75/F100/Jeep/Maverick Motor 4 cil. 2300 OHC BLOCO CILINDROS Pistão MH (P) E-59201 83-> 86 (Q) E-59210 83-> 86 (Q) (E) E-59310 86-> 91 (E) E-59300 86-> 91 (Q) E-59330 91-> (P) E-59320 91-> *P-1009-AT Pistão ML (P) P-1632 83-> 86 (Q) P-1434 83-> 86 (Q) (E) P-1806 86-> 91 (E) P-1875 86-> 91 (Q) P-1960 91-> (P) P-1961 91-> Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros, mm 77,00 96,00 Curso, mm 83,50 79,40 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,04 0,036 a 0,056 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm (P) 0,079 a – 0,69 (Q) 0,221 a – 0,393 Saliência da camisa, mm Aneis MH A-59100 A-59300 A-59320 *CA-4550 Aneis ML DA-2506 83-> 86 DA-6583 86-> 91 DA-6973 91-> Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 0,254 - 0,889 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,254 - 0,508 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,38 - 1,40 0,254 - 0,889 Folga axial 1ª canaleta 0,030 - 0,058 0,050 - 0,101 Folga axial 2ª canaleta 0,024 - 0,050 0,050 - 0,101 Folga axial 3ª canaleta Camisa MH C-59100 Camisa ML C-1052 Kit MH (P) K-59201/K-59202 83-> 86 (Q) K-59210/K59212 83-> 86 (Q) (E) K-59310/K59312 86-> 91 (E) K-59300/K59302 86-> 91 (Q) K-59330 91-> (P) K-59320 91-> Kit ML (P) K-1632/Suk-1632 83-> 86 (Q) K-1434/SUK-1434 83-> 86 (Q) (E) K-1806/SUK1806 86-> 91 (E) K-1875/SUK1875 86-> 91 (Q) K-1960 91-> (P) K-1961 91-> Jogo Juntas MH JM59010 83-> 91(CHT) JM59201/4 91-> (AE) Jogo Juntas ML J&RM1633/4 83-> 91(CHT) J&RM1632/4(AE) Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-59223 Jogo Bronzina de Biela ML BB-223-J *BB-238-J Ø dos moentes, mm 43,964 a 43,980 51,970 a 51,980 Folga Radial (mm) 0,0110 a 0,0630 0,020 a 0,066 Jogo de Bronzina Central MH M-59405 Jogo de Bronzina Central ML BC-405-J *BC-289-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54,785 a 54,805 60,904 a 60,914 Folga Radial (mm) 0,0230 a 0,0710 0,020 a 0,066 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 59,000 a 59,016 65,791 a 65,811 Jogo Arruelas de Encosto MH L59010 CHT (71-> 86) L59060 CHT (86-> 91) L59105 AE (91->) Jogo Arruelas de Encosto ML AE-010-J CHT (71-> 86) AE-060-J CHT (86-> 91) AE-105-J AE (91->) Folga Axial (mm) 0,045 a 0,210 0,10 a 0,20 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-59100 Virabrequim Z-59200 Comando Letra B Z-59300 Comando Letra A Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-122 Virabrequim E-123 Comando Letra B E-171 Comando Letra A Ø do alojamento Std da Bucha mm 23,104 a 23,145 Ø do alojamento da Bronzina mm 55,170 a 55,190 30 | © MAHLE 2019
  • 31. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FORD (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Escort/Pampa/Belina/Scala/Del Rey Verona LX/Escort GL/Pampa 4 X 4 Motores CHT 1600/AE1600 F75/F100/Jeep/Maverick Motor 4 cil. 2300 OHC EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH H59145 Jogo Bucha do Eixo Comando ML EC-145-J *EC-045-J Ø dos colos nº 1 (mm) 39,925 a 39,950 44,990 a 45,010 nº 2 (mm) 39,925 a 39,950 44,990 a 45,010 nº 3 (mm) 39,925 a 39,950 44,990 a 45,010 nº4 (mm) 39,925 a 39,950 44,990 a 45,010 nº5 (mm) Folga Radial (mm) 0,05 a 0,10 0,250 a 0,110 Ø do alojamento da bucha Pos.Nº 1 e 4 - 43,100 a 43,125 Pos.Nº 2 e 4 - 42,900 a 42,925 48,275 - a 48,301 Engrenagem Eixo Comando MH Z-59200 (gravado B) Z-59300 (gravado A) Engrenagem Eixo Comando ML E-123 (gravado B) E-171 (gravado A) TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 60 a 65 108,4 a 122,00 Capa da Biela 40 a 45 41 a 49 Volante 45 a 50 73 a 86 Cabeçote 1ª Etapa 50 a 55 1ª Etapa 68 a 81 2ª Etapa 60 a 65 2ª Etapa 109 a 122 Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0590044 VE0590042 VA0230119 VE0230118 Folga de Guia/Válvulas 0,010 a 0,054 (ADM.) A87:H111 a 0,064 (ESC.) Folga de Válvulas ADM. ESC. Motor HP ADM. ESC Tucho Hidraulico Motor frio mm 0,15 0,20 Motor HP 0,20 0,25 Motor quente mm 0,25 0,30 Motor HP 0,30 0,35 Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição (F) 8º 700/800 Abertura do Platinado Wapsa 0,40 a 0,50/Bosch 0,40 a 0,50 COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna mm 23 carga de 434 a 466 mola externa 32 carga de 208 a 228 Abertura Eletrodo da Vela 0,60 a 0,70 Marcha lenta Taxa de compressao © MAHLE 2019 | 31
  • 32. FORD MOTOR/APLICAÇÃO Endura Fiesta/KA 1.0 Endura Fiesta/KA 1.3 Zetec Rocam 1.0 L Rocan 1.0 L FLEX Fiesta/KA/ Ecosport Zetec Rocam HCS 1.6 L Zetec 1.4 L 16V/SE BLOCO CILINDROS Pistão MH E59500 E59600 (Nacional) E59700 (Argentino) E59560 E59580 E59570 (Escort/Courier/ Fiesta/KA Gasolina) E59840 (Courier/Fiesta/KA/ Ecosport Flex 2004->) Pistão ML P-9014 P-9015 (Nacional) P-9138 (Argentino) P-9192 P-9288 P-9199 (Escort/Courier/ Fiesta/KA Gasolina) P-9301 (Courier/Fiesta/KA/ Ecosport Flex 2004->) Quantidade dos cilindros 4 Ø dos cilindros, mm 68,70 73,96 68,68 82,07 75,90 Curso, mm 75,48 75,48 67,40 75,48 76,50 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,03 0,040 - 0,070 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-59500 A-59600 A-59870 A-59840 Aneis ML LN-7242 LN-7243 TA-7453 TA-7454 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,25 - 0,45 0,20 - 0,40 0,20 - 0,30 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,45 - 0,75 0,25 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,20 - 0,70 0,15 - 0,65 Folga axial 1ª canaleta Máx.0,20 0,040 - 0,075 0,04 - 0,08 Folga axial 2ª canaleta Máx.0,20 0,030 - 0,070 0,03 - 0,06 Folga axial 3ª canaleta Máx.0,10 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM59020/4 JM59560/4 JM591140/4 (Ecosport 03->) JM59570/4 Jogo Juntas ML J&RM9246/4 J&RM9192/4 J&RM9514/4 (Ecosport 03->) J&RM-9199/4 Jogo Parafusos Cabecote PF0250006 (1300) PF0590021 (1600 16V) ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-59228 B-59526 Jogo Bronzina de Biela ML BB-228-J BB-526 Ø dos moentes, mm 40,99 - 41,01 39,980 a 40,000 Folga Radial (mm) 0,006 - 0,060 Jogo de Bronzina Central MH M59709 (3mancais) M59710 (5mancais) Estas bronzinas somente são aplicadas em motores nacionais com alojamentos de 60,623 - 60,636 M-59727 Jogo de Bronzina Central ML BC-709-J (3mancais) BC-710-J (5mancais) Estas bronzinas somente são aplicadas em motores nacionais com alojamentos de 60,623 - 60,636 BC-727-J Ø dos munhõesm (colo) mm 56,980 - 57,000 Folga Radial (mm) 0,009 - 0,056 Ø do alojamento mm 60,623 - 60,636 (motor nacional) 61,003 - 61,016 (motor importado) Jogo Arruelas de Encosto MH L59014 Jogo Arruelas de Encosto ML AE-014 Folga Axial (mm) 0,05 - 0,26 0,220 - 0,430 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-59400 Virabrequim Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-441 Virabrequim 32 | © MAHLE 2019 47,981 a 48,001
  • 33. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) FORD (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Endura Fiesta/KA 1.0 Endura Fiesta/KA 1.3 Zetec Rocam 1.0 L Rocan 1.0 L FLEX Fiesta/KA/ Ecosport Zetec Rocam HCS 1.6 L Zetec 1.4 L 16V/SE ÁRVORE DE MANIVELAS (CONT.) Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 43,990 - 44,010 43,025 - 43,045 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) 39,615 - 39,635 nº 2 (mm) nº 3 (mm) nº4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) Ø do alojamento da bucha 39,662 - 39,682 Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 95 Capa da Biela 4 + 90º 13 + 30 + 50º 1ª etapa 8 2ª etapa 90 Volante 67 67 85 Cabeçote 1ª etapa 30 Parafusos M11 40 + 120º 15 2ª etapa 90º Parafusos M8 15 + 45º 30 3ª etapa 90º 90º Sequência de aperto do cabeçote 8 6 1 3 9 10 4 2 5 7 Lado Polia 8 6 1 3 9 10 4 2 5 7 Lado Polia Codigo das valvulas VE0590173 VA0590181 VE0590173 VA0590172 VA0590670 VA0590170 VE0590171 VA0590174 VA0590292 VE0590175 VA0590677(16V.) VE0590713(16V.) VA0590674(16V.) VE0590675(16V.) VA0590179(16V.) VA0590174 VA0590292 VE0590178(16V.) VA0590676(16V.) VE0590711(16V.) VE0590706(16V.) Folga de Guia/Válvulas 0,020 - 0,069 (ADM) 0,046 - 0,095 (ESC) Folga de Válvulas Motor frio mm 0,20 (ADM) 0,30 (ESC) Pacote "0" até Fev.97 0,50 (ESC) Pacote "1" apos Fev.97 Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 2 - 4 - 3 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição Abertura do Platinado Ignição e Injeção eletronica COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna mm 41 53,20 carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela 0,70 Marcha lenta 850 - 910 Taxa de compressao 9,2:1 8,8:1 9,8:1 9,5:1 10,3:1 © MAHLE 2019 | 33
  • 34. GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO ALC. 2a GERACAO MONZA APOS 87 APOS MOTOR NR.20YVH.31.00001 MONZA SR, CLASSIC MOD.87 EM DIANTE KADETT GS 89 EM DIANTE MONZA SL/SLE EFI OMEGA GLS FASE II SEM RODA FÔNICA (TC12,0:1) N20XF GAS. 2a GERACAO MONZA APOS 87 88 EM DIANTE (TC 8,8:1), CARBURADO N20XF 2.0L Gas. Exportação N20XF GAS. MONZA EFI/MPFI/KADETT GSI OMEGA 2.0 GLS/VECTRA 2.0 GLS/ASTRA 2.0 N20XF BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14250 E-14270 E-14275 E-14290 Pistão ML P-1618 P-1600 P-2022 P-1921 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 86,00 86,00 86,00 86,00 Curso, mm 86,00 86,00 86,00 86,00 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,03 0,02 0,02 0,02 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm 0,40 Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14270 A-14270 A-14270 A-14270 Aneis ML DA-6631 DA-6631 DA-6631 DA-6631 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,40 - 1,40 0,40 - 1,40 0,40 - 1,40 0,40 - 1,40 Folga axial 1ª canaleta 0,06 - 0,092 0,06 - 0,092 0,06 - 0,092 0,06 - 0,092 Folga axial 2ª canaleta 0,03 - 0,062 0,03 - 0,062 0,03 - 0,062 0,03 - 0,062 Folga axial 3ª canaleta Camisa MH C-14270 Camisa ML C-1600 Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14270/4 JM-14270/4 JM-14270/4 JM-14290/4 (2.2-> 97) JM-14320/4 (2.0/2.2 97->) Jogo Juntas ML J&RM1600/4 J&RM1600/4 J&RM1600/4 J&RM1921/4 (2.2-> 97) J&RM2070/4 (2.0/2.2 97->) Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14365 B-14365 B-14365 B-14365 Jogo Bronzina de Biela ML BB-365-J BB-365-J BB-365-J BB-365-J Ø dos moentes, mm 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 Jogo de Bronzina Central MH M14272 M14272 M14272 M14272 Jogo de Bronzina Central ML BC-272-J BC-272-J BC-272-J BC-272-J Ø dos munhõesm (colo) mm 57,988 - 57,995 57,988 - 57,995 57,988 - 57,995 57,988 - 57,995 Folga Radial (mm) 0,015 - 0,040 0,015 - 0,040 0,015 - 0,040 0,015 - 0,040 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 62,000 - 62,006 62,000 - 62,006 62,000 - 62,006 62,000 - 62,006 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14700 Injetado Z-14600 Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-107 Virabrequim Carburado E-279 Injetado E-248 E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 34 | © MAHLE 2019
  • 35. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) GM/CHEVROLET (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO ALC. 2a GERACAO MONZA APOS 87 APOS MOTOR NR.20YVH.31.00001 MONZA SR, CLASSIC MOD.87 EM DIANTE KADETT GS 89 EM DIANTE MONZA SL/SLE EFI OMEGA GLS FASE II SEM RODA FÔNICA (TC12,0:1) N20XF GAS. 2a GERACAO MONZA APOS 87 88 EM DIANTE (TC 8,8:1), CARBURADO N20XF 2.0L Gas. Exportação N20XF GAS. MONZA EFI/MPFI/KADETT GSI OMEGA 2.0 GLS/VECTRA 2.0 GLS/ASTRA 2.0 N20XF EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML E-108 E-108 E-108 E-108 Engrenagem Eixo Auxiliar MH E-109(Bomba de agua) E-109(Bomba de agua) E-109(Bomba de agua) E-109(Bomba de agua) Engrenagem Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 72 - 82 72 - 82 72 - 82 72 - 82 Capa da Biela 50 - 56 50 - 56 50 - 56 50 - 56 Volante 55 - 65 55 - 65 55 - 65 55 - 65 Cabeçote 25 25 25 25 60º 60º 60º 60º 60º 60º 60º 60º 60º 60º 60º 60º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Tucho Hidraulico Tucho Hidraulico Tucho Hidraulico Tucho Hidraulico Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição 6º a 750 Rpm Gas. 8º a 800 Rpm Alc. 6º a 750 Rpm Gas. 8º a 800 Rpm Alc. 6º a 750 Rpm Gas. 8º a 800 Rpm Alc. 6º a 750 Rpm Gas. 8º a 800 Rpm Alc. COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Marcha lenta 800 ± 50 Taxa de compressao 12,0 : 1 8,8 : 1 9,2 : 1 9,2 : 1 Altura cabecote Astra C18YE/C20SE/X20XE/ C20SEL/NX20XF X20XE/X24SFD/ Vectra X20XE/X24SFD/ © MAHLE 2019 | 35
  • 36. GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO VECTRA CD 96 Á 00/ASTRA 00/01/ZAFIRA 02 16V GAS. X20EV (TC = 10,8:1) MOTOR 2.0L - INJEÇÃO Monza,Kadett N20XF MOTOR 2.0L 8V FLEX FAMILIA II (X20XE) 2007-> OMEGA/VECTRA/S-10 2.2 Gas. 8 Val. (TC 9,2:1) BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14300 E-14285 E-14490 E-14320 Pistão ML P-9074 P-9150 P-9300 P-2070 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 86,00 86,00 86,00 86,00 Curso, mm 86,00 86,00 86,00 94,60 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,03 0,02 0,02 0,02 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14300 A-14270 A-14500 A-14270 Aneis ML LA-7269 DA-6631 TA-7513 DA-6631 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,40 - 1,40 0,40 - 1,40 Folga axial 1ª canaleta 0,06 - 0,092 0,03 - 0,062 0,06 - 0,092 Folga axial 2ª canaleta 0,03 - 0,062 0,03 - 0,062 0,03 - 0,062 Folga axial 3ª canaleta 0,02 - 0,052 Camisa MH C-14270 Camisa ML C-1600 Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14340/4 JM-14270/4 JM-14290/4 (2.2-> 97) JM-14320/4 (2.0/2.2 97->) JM-14290/4 (2.2-> 97) JM-14320/4 (2.0/2.2 97->) Jogo Juntas ML J&RM9084/4 J&RM1600/4 J&RM1921/4 (2.2-> 97) J&RM2070/4 (2.0/2.2 97->) J&RM1921/4 (2.2-> 97) J&RM2070/4 (2.0/2.2 97->) Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14365 B-14365 B-14365 B-14365 Jogo Bronzina de Biela ML BB-365-J BB-365-J BB-365-J BB-365-J Ø dos moentes, mm 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 Jogo de Bronzina Central MH M14505 M14272 M14505 M14272 Jogo de Bronzina Central ML BC-505-J BC-272-J BC-505-J SBC-272 Ø dos munhõesm (colo) mm 57,982 - 57,995 57,988 - 57,995 57,982 - 57,995 57,988 - 57,995 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,059 0,015 - 0,040 0,013 - 0,059 0,015 - 0,040 Raio concordância (munhões) mm Ø do alojamento mm 62,000 - 62,013 62,000 - 62,006 62,000 - 62,013 62,000 - 62,006 Folga Axial (mm) 0,07 - 0,30 0,070 - 0,242 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14700 Injetado Z-14600 Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14700 Injetado Z-14600 Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-107 Virabrequim Carburado E-279 Injetado E-248 E-108 Comando E-109 Bomba D'agua E-107 Virabrequim Carburado E-279 Injetado E-248 E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 36 | © MAHLE 2019
  • 37. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) GM/CHEVROLET (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO VECTRA CD 96 Á 00/ASTRA 00/01/ZAFIRA 02 16V GAS. X20EV (TC = 10,8:1) MOTOR 2.0L - INJEÇÃO Monza,Kadett N20XF MOTOR 2.0L 8V FLEX FAMILIA II (X20XE) 2007-> OMEGA/VECTRA/S-10 2.2 Gas. 8 Val. (TC 9,2:1) EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML Engrenagem Eixo Auxiliar MH Engrenagem Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 50 + 45º + 15º 50 + 45º + 15º 50 + 45º + 15º 50 + 45º+ 15º Capa da Biela 35 + 45º 35 + 45º 35 + 45º 35 + 45º Volante 35 + 35º+ 15º (Volante) 60 + 30º (Placa Trans.Autom.) 35 + 35º+ 15º (Volante) 60 + 30º (Placa Trans.Autom.) 35 + 35º+ 15º (Volante) 60 + 30º (Placa Trans.Autom.) Capa do Comando 8 Cabeçote 25 25 25 25 65º 65º 60º 65º 65º 65º 60º 65º 65º 65º 60º 65º Após funcionar aperte mais 30º a 45º 15º 15º 15º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0140072(32,00 X 6,00) VE0140071(29,00 X 6,00) VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Motor quente mm Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Marcha lenta 800 ± 50 800 ± 100 Taxa de compressao 10,8 : 1 11,3 : 1 9,2 : 1 Altura cabecote 95,90 - 96,30 Astra C18YE/C20SE/X20XE/ C20SEL/NX20XF X20XE/X24SFD/ Vectra X20XE/X24SFD/ © MAHLE 2019 | 37
  • 38. GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO Vectra 2.2L 16 Val. 1996 - 1998 Vectra 2.2L 16 Val. 1998-> Familia II Flex 2012-> X24SFD S10/BLAIZER 2.4 8V GASOLINA Motor C24SE (TC = 9,6:1) 2005-> 06/2007 BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14330 E-14340 E-14510 E-14710 Pistão ML P-9083 P-9084 P-9299 P-9123 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 86,00 86,00 87,50 87,50 Curso, mm 94,60 94,60 99,80 100,00 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,02 0,02 0,02 0,02 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14300 A-14300 A-14710 A-14710 Aneis ML LA-7269 LA-7269 TA-8038 TA-8038 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,15 - 0,56 0,15 - 0,56 Folga axial 1ª canaleta 0,030 - 0,050 0,030 - 0,050 Folga axial 2ª canaleta 0,030 - 0,050 0,030 - 0,050 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,040 0,020 - 0,040 Camisa MH C-14270 Camisa ML C-1600 Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14340/4 JM-14340/4 JM-140710/4 Jogo Juntas ML J&RM9084/4 J&RM9084/4 J&RM-9123/4 Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14365 B-14365 B-141313 B-141313 Jogo Bronzina de Biela ML BB-365-J BB-365-J BB-1313-J BB-1313-J Ø dos moentes, mm 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 Jogo de Bronzina Central MH M14505 M14505 M14744 M14744 Jogo de Bronzina Central ML BC-505-J BC-505-J BC-744-J BC-744-J Ø dos munhõesm (colo) mm 57,982 - 57,995 57,982 - 57,995 57,982 a 57,995 57,982 a 57,995 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,059 0,013 - 0,059 0,013 a 0,059 0,013 a 0,059 Ø do alojamento mm 62,000 - 62,013 62,000 - 62,013 62,000 - 62,013 62,000 - 62,013 Folga Axial (mm) 0,050 - 0,152 0,050 - 0,152 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14700 Injetado Z-14600 Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-107 Virabrequim Carburado E-279 Injetado E-248 E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 38 | © MAHLE 2019
  • 39. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) GM/CHEVROLET (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Vectra 2.2L 16 Val. 1996 - 1998 Vectra 2.2L 16 Val. 1998-> Familia II Flex 2012-> X24SFD S10/BLAIZER 2.4 8V GASOLINA Motor C24SE (TC = 9,6:1) 2005-> 06/2007 EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML Engrenagem Eixo Auxiliar MH Engrenagem Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 50 + 45º + 15º 50 + 45º + 15º 50 + 45º + 15º 50 + 45º + 15º Capa da Biela 35 + 45º 35 + 45º 35 + 45º 35 + 42,50º±2,5º Volante 35 + 35º + 15º (Volante) 60 + 30º (Placa Trans. Autom.) 35 + 35º + 15º (Volante) 60 + 30º (Placa Trans.Autom.) Capa do Comando 8 8 8 Cabeçote 25 25 25 25 65º 65º 65º 90º 65º 65º 65º 90º 65º 65º 65º 90º Após funcionar aperte mais 30º a 45º Após funcionar aperte mais 30º a 45º Após funcionar aperte mais 30º a 45º 15º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0140072(32,00 X 6,00) VE0140071(29,00 X 6,00) VA140040 (41,80 X 7+A87:O111,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Marcha lenta 800±100 850±50 Taxa de compressao 10,0 : 1 9,6 : 1 Altura cabecote 96,00 Astra C18YE/C20SE/X20XE/ C20SEL/NX20XF C20SE/ X20XE/X24SFD/ Vectra X20XE/X24SFD/ © MAHLE 2019 | 39
  • 40. GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO S10 2.4L 8V Familia II NLEV Flex Motor X24XF 06/2007-> 2011 S10 2.4L 8V Familia II NLEV Flex 2012-> BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14730 E-14455 Pistão ML P-9265 P-9633 Quantidade dos cilindros 4 4 Ø dos cilindros, mm 87,50 87,50 Curso, mm 100,00 100,00 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,02 0,02 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14710 A-14710 Aneis ML TA-8038 TA-8038 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,15 - 0,56 0,15 - 0,56 Folga axial 1ª canaleta 0,030 - 0,050 0,030 - 0,050 Folga axial 2ª canaleta 0,030 - 0,050 0,030 - 0,050 Folga axial 3ª canaleta 0,020 - 0,040 0,020 - 0,040 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH Jogo Juntas ML Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-141313 B-141313 Jogo Bronzina de Biela ML BB-1313-J BB-1313-J Ø dos moentes, mm 48,971 - 48,987 48,971 - 48,987 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,061 0,013 - 0,061 Jogo de Bronzina Central MH M14744 M14744 Jogo de Bronzina Central ML BC-744-J BC-744-J Ø dos munhõesm (colo) mm 57,982 a 57,995 57,982 a 57,995 Folga Radial (mm) 0,013 a 0,059 0,013 a 0,059 Ø do alojamento mm 62,000 - 62,013 62,000 - 62,013 Folga Axial (mm) 0,050 - 0,152 0,050 - 0,152 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 52,000 - 52,012 52,000 - 52,012 40 | © MAHLE 2019
  • 41. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) GM/CHEVROLET (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO S10 2.4L 8V Familia II NLEV Flex Motor X24XF 06/2007-> 2011 S10 2.4L 8V Familia II NLEV Flex 2012-> EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha Engrenagem Eixo Comando MH Engrenagem Eixo Comando ML Engrenagem Eixo Auxiliar MH Engrenagem Eixo Auxiliar ML TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 50 + 45º + 15º 50 + 45º + 15º Capa da Biela 35 + 42,50º±2,5º 35 + 42,50º±2,5º Volante 35 + 35º + 15º (Volante) 60 + 30º (Placa Trans.Autom.) 35 + 35º + 15º (Volante) 60 + 30º (Placa Trans.Autom.) Capa do Comando Cabeçote 25 25 90º 90º 90º 90º 90º 90º 15º 15º Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) VA140040 (41,80 X 7,00) VA0140041(43,00 X 7,00) VE0140039 (36,50 x 7,00) VE141287(36,50 x 7,00) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna 850±50 carga de mola externa carga de Marcha lenta Taxa de compressao 9,6 : 1 Altura cabecote 96,00 © MAHLE 2019 | 41
  • 42. GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO Corsa/Celta 1.0 8v EFI Gas. Corsa/Celta 1.0 MPFI Gas./Alc Corsa/Celta 1.0 VHC Gas./ Flex Corsa, Celta 1.0 VHCE Flex BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14140 E-14145 gas. / E14080 alc. E-14165 gas. / E14790 flex (Subs. E14740) E14790 Pistão ML P-2141 P-2389 gas. / P2167 alc. P-9186 gas. / P9291 flex (Subs. P9235) P9291 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 71,10 Curso, mm 62,90 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,03 0,05 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14140 A-14740 Aneis ML DA-7092 TA-8476 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,40 -1,40 Folga axial 1ª canaleta 0,06 - 0,09 Folga axial 2ª canaleta 0,06 - 0,09 Folga axial 3ª canaleta 0,06 - 0,09 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14164/4 (99->) Jogo Juntas ML J&RM2141/4 (94 - 99) J&RM9186/4 (99->) Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14271 Jogo Bronzina de Biela ML BB-271-J Ø dos moentes, mm 42,971 - 42,987 Folga Radial (mm) 0,023 - 0,067 Jogo de Bronzina Central MH M-14452 Jogo de Bronzina Central ML BC-452-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54,980 - 54,997 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,047 Ø do alojamento mm 59,000 - 59,013 Folga Axial (mm) 0,10 - 0,20 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-14700 Virabrequim Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-279 Virabrequim Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 46,000 - 46,012 42 | © MAHLE 2019 0,03 Gas. 0,03 / Flex 0,05 A-14160 gas. / A-14740 flex CA-7786 / TA-8476 flex JM-14140/4 (94 - 99)
  • 43. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) GM/CHEVROLET (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Corsa/Celta 1.0 8v EFI Gas. Corsa/Celta 1.0 MPFI Gas./Alc Corsa/Celta 1.0 VHC Gas./ Flex Corsa, Celta 1.0 VHCE Flex EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) nº 2 (mm) nº 3 (mm) nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal Capa da Biela Volante Capa do Comando Cabeçote 60° + 60° + 60° 10° Tampa de Valvulas 8 Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0140015(->02/9633,00) VE0140014(->02/9629,00) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Tucho Hidraulico Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição 10º com ALDL conector Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela 0,80 - 0,90 Marcha lenta 900 ± 50 Volume Camara Cabecote Taxa de compressao 9,2 : 1 9,4 : 1 Gas. 12,6 : 1 Gas. Altura do cabecote 96,00 ± 0,10 Celta/Prisma/ Classic N10YFH 1.0 2009 Celta/Prisma N14YFH 1.4 2009 Celta/Prisma X10YFH 1.0 2007 Celta/Prisma X14YFH 1.4 2007 Celta/ Prisma X10YFL X10YEL 1.0 2006 Corsa / Montana N14YFH N18XFH 2009 X18XF X14YFH Corsa / Montana N18XF 2006 Meriva N14YFH / N18XFH / X18XF © MAHLE 2019 | 43 25+30º 50 + 45º + 15º 30 + 30º + 15º 28 (15MM) 25 (40MM) + 30° 25 25 90º+90º 10º
  • 44. GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO Celta 1.4 8V EFI Gas. 94 - 96 Cobalt, Montana, Corsa, Prisma, Meriva, Agile - 2008-> - 1.4 Econoflex Corsa/Pick-up 1.6L EFI C16NE Corsa 1.6L MPFI C16NE BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14840 E0141130 E-14180 E-14185 Pistão ML P-9212 P-9635 P9019 P-9020 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 77,60 79,00 Curso, mm 74,00 81,50 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,06 0,02 0,03 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14840 A-14185 Aneis ML DA-8405 DA-7195 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,40 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,20 -0,40 0,30 - 0,50 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,25 - 0,45 0,40 -1,40 Folga axial 1ª canaleta 0,040 - 0,075 0,06 - 0,09 Folga axial 2ª canaleta 0,040 - 0,075 0,06 - 0,09 Folga axial 3ª canaleta 0,030 - 0,065 0,06 - 0,09 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14842/4 (94 - 04) JM-14780/4 (04->) JM-14180/4 (96 - 99) JM-14185/4 (99->) Jogo Juntas ML J&RM9214/4 (94 - 04) J&RM9215/4 (04->) J&RM9019/4 (96 - 99) J&RM9020/4 (99->) Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14271 Jogo Bronzina de Biela ML BB-271-J Ø dos moentes, mm 42,971 - 42,987 Folga Radial (mm) 0,023 - 0,067 Jogo de Bronzina Central MH M-14452 Jogo de Bronzina Central ML BC-452-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54,980 - 54,997 Folga Radial (mm) 0,10 - 0,20 Ø do alojamento mm 59,000 - 59,013 Folga Axial (mm) Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-14700 Virabrequim Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14600 Virabrequim Injetado Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-279 Virabrequim E-107 Virabrequim Carburado E-248 Virabrequim Injetado E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 46,000 - 46,012 44 | © MAHLE 2019 A-141130 DA-8030
  • 45. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) GM/CHEVROLET (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Celta 1.4 8V EFI Gas. 94 - 96 Corsa/Pick-up 1.6L EFI C16NE Corsa 1.6L MPFI C16NE EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) nº 2 (mm) nº 3 (mm) nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 50 + 45º+ 15º 50 + 45º+ 15º Capa da Biela 25 + 38º (Cortadas) 15+2+40º (Fraturada) Parafuso de 15mm 28 Parafuso de 40mm 25 + 30º Volante 30 + 30º + 15º 30 + 30º + 15º Capa do Comando Cabeçote 25 180º 10º 60º Tampa de Valvulas Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0141396 (38,00) VE0141397(31,00) VA0140086 VE0140085 Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Tucho Hidraulico Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição 10º com ALDL conector Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa carga de Abertura Eletrodo da Vela 0,80 - 0,90 Marcha lenta 900 ± 50 925 ± 50 Volume Camara Cabecote Taxa de compressao 9,2 : 1 9,4 : 1 Altura do cabecote 95,90 - 96,30 Celta/Prisma/ Classic N10YFH 1.0 2009 Celta/Prisma N14YFH 1.4 2009 Celta/Prisma X10YFH 1.0 2007 Celta/Prisma X14YFH 1.4 2007 Celta/ Prisma X10YFL X10YEL 1.0 2006 Corsa / Montana N14YFH N18XFH 2009 X18XF X14YFH Corsa / Montana N18XF 2006 Meriva N14YFH / N18XFH / X18XF © MAHLE 2019 | 45 25 60° 60° Cobalt, Montana, Corsa, Prisma, Meriva, Agile - 2008-> - 1.4 Econoflex 45
  • 46. GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO Monza Hatch 1.6 Alc. 82 - 86 MONZA 84/86 MONZA/HATCH BACK/SL/SLE 1983-1986 FASE 1 ALC. C18YE MONZA 84/86 MONZA/HATCH BACK/SL/SLE 1983-1986 GAS. C18YE MONZA 06/86-> KADETT/ IPANEMA 89-> C/MOTORES EFI E CARBURADOS APARTIR DO MOTOR N° 18YVH31000001 ALC. C18YE MONZA 06/86-> KADETT/ IPANEMA 89-> C/MOTORES EFI E CARBURADOS APARTIR DO MOTOR N° 18LVH31000001 FASE II GAS. C18YE ASTRA T3000 - GAS ASTRA 03 1.8 SOHC - GAS. C18YE BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14210 E-14220 E-14230 E-14240 E-14350 Pistão ML P-1282 P-1443 P-1261 P-1617 P-1615 P-2420 Quantidade dos cilindros 4 4 4 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 80,00 84,80 Curso, mm 79,50 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,01 0,01 0,02 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14080 A-14210 A-14230 A-14870 Aneis ML DA-6401 DA-6406 DA-6633 DA-6633 DA-8435 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,20 - 0,40 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,38 - 1,40 Folga axial 1ª canaleta 0,06 - 0,09 Folga axial 2ª canaleta 0,06 - 0,09 Folga axial 3ª canaleta 0,03 - 0,06 Camisa MH C-14020 C-14220 C-14240 Camisa ML C-1282 C-1261 C-1615 Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM-14080/4 JM-14220/4 (fase I-> 86) JM-14240/4 (fase II 87->) Jogo Juntas ML J&RM1260/4 J&RM1261/4 (fase I-> 86) J&RM1615/4 (fase II 87->) Jogo Parafusos Cabecote ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14365 Jogo Bronzina de Biela ML BB-365-J Ø dos moentes, mm 48,971 - 48,987 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,061 Jogo de Bronzina Central MH M14272 Jogo de Bronzina Central ML BC-272-J Ø dos munhõesm (colo) mm 57,988 - 57,995 Folga Radial (mm) 0,015 - 0,040 Ø do alojamento mm 62,000 - 62,006 Folga Axial (mm) Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14600 Virabrequim Injetado Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-107 Virabrequim Carburado E-248 Virabrequim Injetado E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 52,000 - 52,012 46 | © MAHLE 2019
  • 47. As unidades informadas seguem o Sistema Internacional (S.I.) Torques informados em: Newtons metro (Nm) | Aperto angular em: Graus | Carga informada em: Quilogramas força (Kgf) Pressão informada em: Quilogramas força / centímetros quadrados (kgf/cm²) | Dimensões informadas em: Milímetros (mm) GM/CHEVROLET (CONTINUAÇÃO) MOTOR/APLICAÇÃO Monza Hatch 1.6 Alc. 82 - 86 MONZA 84/86 MONZA/HATCH BACK/SL/SLE 1983-1986 FASE 1 ALC. C18YE MONZA 84/86 MONZA/HATCH BACK/SL/SLE 1983-1986 GAS. C18YE MONZA 06/86-> KADETT/ IPANEMA 89-> C/MOTORES EFI E CARBURADOS APARTIR DO MOTOR N° 18YVH31000001 ALC. C18YE MONZA 06/86-> KADETT/ IPANEMA 89-> C/MOTORES EFI E CARBURADOS APARTIR DO MOTOR N° 18LVH31000001 FASE II GAS. C18YE ASTRA T3000 - GAS ASTRA 03 1.8 SOHC - GAS. C18YE EIXO COMANDO DE VÁLVULAS Jogo Bucha do Eixo Comando MH Jogo Bucha do Eixo Comando ML Ø dos colos nº 1 (mm) nº 2 (mm) nº 3 (mm) nº 4 (mm) nº 5 (mm) Folga Radial (mm) Folga Axial (mm) Ø do alojamento da bucha TORQUE RECOMENDADO Capa do Mancal 78 a 82 Capa da Biela 50 a 56 Volante 55 a 65 Capa do Comando Cabeçote 60º Tampa de Valvulas Sequência de aperto do cabeçote Codigo das valvulas VA0140114 VE0140039 (8V) VE0140248(16V) Folga de Guia/Válvulas Folga de Válvulas Motor frio mm Tucho Hidraulico Motor quente mm Codigo das guias e sedes Ordem de Ignição 1 - 3 - 4 - 2 Ponto de Ignição 10º a 800rpm Gas. 10º a 800rpm Alc. Abertura do Platinado COMPRIMENTO DAS MOLAS DAS VÁLVULAS SOB CARGA mola interna carga de mola externa 26,50 carga de 765 + 29 Abertura Eletrodo da Vela 1,00 a 1,20 Alc. 0,80 a 0,90 Gas. Marcha lenta 750 ± 50 Volume Camara Cabecote Taxa de compressao 12,0 : 1 12,0 : 1 8,5 : 1 12,0 : 1 8,8 : 1 Altura do cabecote Celta/Prisma/ Classic N10YFH 1.0 2009 Celta/Prisma N14YFH 1.4 2009 Celta/Prisma X10YFH 1.0 2007 Celta/Prisma X14YFH 1.4 2007 Celta/ Prisma X10YFL X10YEL 1.0 2006 Corsa / Montana N14YFH N18XFH 2009 X18XF X14YFH Corsa / Montana N18XF 2006 Meriva N14YFH / N18XFH / X18XF © MAHLE 2019 | 47
  • 48. GM/CHEVROLET MOTOR/APLICAÇÃO ASTRA, CORSA, MERIVA, MONTANA MERIVA-> 06 MONTANA 04-05 1.8 mpi 8V SOHC F1 Gasolina 2002 - 2005 ASTRA, CORSA, MERIVA, MONTANA (TC = 9,4:1),GASOLINA MERIVA 06/MONTANA 04 1.8 SOHC FLEX CORSA 1.8 - FLEX MPI 8V F1 2005-> Motor 1.8L 16V DOHC Família I – Meriva BLOCO CILINDROS Pistão MH E-14925(c/furo lubr.)/E-14195(Desc.) E-141200 S-14690 Pistão ML P-9266(c/furo lubr.)/P-9124(Desc.) P-9713 P-9282 Quantidade dos cilindros 4 4 4 Ø dos cilindros, mm 80,50 80,50 80,50 Curso, mm 88,20 88,20 88,20 Folga Pistão/Cilindro, mm 0,03 0,030 0,030 Saliência do Pistão acima ou abaixo do bloco/camisa, mm Saliência da camisa, mm Aneis MH A-14195 A-14195 A-14195 Aneis ML TA-7268 TA-7268 TA-7268 Folga entre pontas 1ª canaleta 0,20 - 0,40 0,20 - 0,40 0,20 - 0,40 Folga entre pontas 2ª canaleta 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 0,25 - 0,45 Folga entre pontas 3ª canaleta 0,25 - 0,75 0,20 - 0,45 0,25 - 0,75 Folga axial 1ª canaleta 0,040 - 0,085 0,040 - 0,085 0,040 - 0,085 Folga axial 2ª canaleta 0,030 - 0,065 0,030 - 0,065 0,030 - 0,065 Folga axial 3ª canaleta 0,010 - 0,030 0,010 - 0,030 0,010 - 0,030 Camisa MH Camisa ML Kit MH Kit ML Jogo Juntas MH JM0140925/4 JM0140925/4 Jogo Juntas ML J&RM-9266/4 J&RM-9266/4 Jogo Parafusos Cabecote PF-0140070 ÁRVORE DE MANIVELAS Jogo Bronzina de Biela MH B-14271 B14271 B14271 Jogo Bronzina de Biela ML BB-271-J BB-271-J BB-271-J Ø dos moentes, mm 42,971 - 42,987 42,971 a 42,987 42,971 a 42,987 Folga Radial (mm) 0,023 - 0,067 0,023 a 0,067 0,023 a 0,067 Jogo de Bronzina Central MH M-14452 M14452 M14452 Jogo de Bronzina Central ML BC-452-J BC-452-J BC-452-J Ø dos munhõesm (colo) mm 54,980 - 54,997 54,988 a 54,997 54,988 a 54,997 Folga Radial (mm) 0,013 - 0,047 0,013 a 0,043 0,013 a 0,043 Ø do alojamento mm 59,000 - 59,013 59,000 a 59,006 59,000 a 59,006 Folga Axial (mm) 0,120 a 0,250 0,120 a 0,250 0,120 a 0,250 Engrenagem Árvore de Manivela MH/ Comando Valvula/Eixo interm. Z-14300 Virabrequim Carburado Z-14600 Virabrequim Injetado Z-14100 Comando Z-14500 Bomba D'agua Engrenagem Árvore de Manivela ML/ Comando Valvula/Eixo interm. E-107 Virabrequim Carburado E-248 Virabrequim Injetado E-108 Comando E-109 Bomba D'agua Ø do alojamento Std da Bucha mm Ø do alojamento da Bronzina mm 46,000 - 46,012 46,000 a 46,012 46,000 a 46,012 48 | © MAHLE 2019