SlideShare uma empresa Scribd logo
Como já é tradição no mercado, a Dana apresenta mais uma novidade que vai facilitar
muito a vida dos profissionais que trabalham com reparação de motor. É a edição do
Manual Dana de Montagem de Motores, o mais completo e atualizado manual sobre
o tema à disposição de mecânicos e profissionais envolvidos com esta atividade.
Foram quase seis meses de trabalho, envolvendo uma equipe de engenheiros e técnicos
da empresa, além de mecânicos e profissionais que trabalham na reparação de motor.
Tudo para que este Manual chegasse às suas mãos.
Mas todo este trabalho tem um bom motivo: você, que prefere os produtos e soluções da
Dana. Você, que tem apoiado as iniciativas da empresa e que conhece bem os serviços
que diferenciam a Dana neste mercado. Serviços que são resultado de um esforço
permanente para a geração de informação técnica, treinamento, material de apoio
e promoção e suporte de assistência técnica e garantia.
Serviços que fazem da Dana uma das empresas brasileiras que mais investe em formação
profissional, desenvolvendo vários instrumentos que visam aprimorar e treinar aqueles que,
no dia-a-dia, estão envolvidos com seus produtos e soluções. Alguns exemplos deste com-
promisso são as Dicas Técnicas, publicadas no site e agora lançadas também na versão em
papel, Manuais Técnicos, Centro de Treinamento, Programa de Palestras em todo o país,
vídeos de treinamento (inclusive com algumas Dicas em vídeo à disposição na internet),
Almanaques e Catálogos de produto, via internet, CD-Rom e impressos, entre outras ações.
Além disso, a Dana leva esta mesma preocupação e compromisso para o que chamamos
de “pós-venda”, com canais exclusivos de atendimento aos nossos clientes, como a
Linha Direta Dana, as Equipes de Promoção e Assistência Técnica e o Canal On-line
alo@dana.com.
Para qualquer dúvida, entre em contato com a Linha Direta Dana. Ela, como este Manual,
foi criada para facilitar a sua vida. Aproveite. E Tá Combinado.
Sumário
Índice por Veículos
Índice por Motores
Linha Leve
Linha Pesada
Tabelas de Conversão
Tabela Geral de Conversão
Tabela de conversão de polegadas em milímetros
Tabela de conversão de temperaturas
Como fazer uma montagem sem erros dos Kits de Motor Perfect Circle
Índice por Veículos
Alfa Romeo
2300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Asia
Topic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Towner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Audi
A3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
A3 Nacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
A4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Caterpillar
3114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
3116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
3126 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
3176 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
3176B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
3304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
3306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Chevrolet
A-11000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
A-19000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
A-20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
A-21001 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
A-40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
A-60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Astra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15, 17, 18
Blazer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21, 22, 29, 117, 118
C-10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
C-11000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
C-14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
C-20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
C-40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
C-60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Caravan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Chevette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Chevette Hatch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Chevy 500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Corsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 6, 7, 8, 9, 10
Corsa Pick-up . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Corsa Sedan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7, 9, 10
Corsa SW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7, 9, 10
Ipanema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 16
Kadett . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 16
Marajó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Meriva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Monza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11, 14, 16
Novo Corsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Omega . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 19, 23, 24
Opala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 26, 27, 28
S10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21, 22, 29, 117, 118
Silverado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Suprema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 19, 23, 24
Tracker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Vectra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 17, 19, 20
Veraneio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
Zafira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 18
Citroën
ZX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Cummins
4B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121, 122
6B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123, 124
6C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125, 126
6C T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125, 126
6C TA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125, 126
N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
NT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
NTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
NTTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Detroit Diesel
3-53 N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
4-53 N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
4-53 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
6V – 53 N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Dodge
Dakota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31, 32, 33
Fiat
130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133
147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39, 40
170 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
190 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
190 Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
260 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
360 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
370 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
421 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Índice por Veículos
70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130
80 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132
Brava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44
City . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
D 11000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134
Doblò Fire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36
Ducato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129
Elba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40, 41, 50, 51
Fiorino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40, 41, 51
Fiorino 1.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Marea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44, 45, 46, 47
Oggi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Palio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36, 38, 41, 43, 53
Palio Fire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34, 35
Palio Weekend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43, 53
Panorama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40
Premio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40, 41, 50, 51
Siena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43, 53
Stilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43
Strada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 43
Tempra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48, 49
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52
Uno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34, 39, 40, 41, 51
Uno 1.5R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50
Uno Mille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37
Uno Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42
Ford
1114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140
1117 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
1215 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
1218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
1314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140
1317 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
1415 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
1418 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
1514 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140, 143
1517 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142
1615 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141
1618 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
1618T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
2218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
2218T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143
Belina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58, 62, 63, 65
Caminhões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144
Corcel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58, 62, 63
Courier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60
Del Rey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 63, 65
Escort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57, 61, 63, 64, 65
Escort Hobby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56
Escort XR3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
F-100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
F-100 57/68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136
F-1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
F-2000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140
F-250 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71
F-4000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140
F-600 69/75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137
F-75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
Fiesta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54, 55, 59, 60, 66
Galaxie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136, 137
Jeep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69
Ka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54, 55, 59, 66
Landau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
Maverick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69, 74
Mondeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61
Pampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62, 63, 64, 65
Ranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70, 72
Royale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65, 67
Rural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Scala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Trator 4600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Trator 4610 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Trator 4810 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Trator 5600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Trator 5610 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Trator 6600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Trator 6610 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
Verona . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63, 64, 65
Verona Ghia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Versailles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65, 67
Honda
Accord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76
Civic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Iveco
Daily . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Kia
Besta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146, 147
Maxion-Perkins
1006 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
1006T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
3152 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
4000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
4000T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
4203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
4236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
4236 Premium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
4248 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
6305 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
6340 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
6354.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
6357 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
6357.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
6358 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
D 3152 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
D 4203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
E 4236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
LT 6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Q20B 4236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
Q20B 6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
S4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
S4 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
S4 T Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
T 4236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
T 6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
TQ20B 6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
Mercedes-Benz
Classe A 160 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Compressor de ar OM 314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Índice por Veículos
Compressor de ar OM 352 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Compressor de ar OM 364 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Compressor de ar OM 366 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
Compressor de ar OM 447 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Compressor de ar OM 449 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
MB 180D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
OM 314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
OM 314 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
OM 314 O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
OM 321 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
OM 324 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
OM 352 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
OM 352 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
OM 352 O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
OM 355 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
OM 355/5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
OM 355/5 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
OM 355/5 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
OM 355/6 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
OM 355/6 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
OM 364 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
OM 364 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
OM 364 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
OM 366 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
OM 366 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
OM 366 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
OM 366 LAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
OM 447 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
OM 447 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
OM 447 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
OM 449 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
OM 449 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
OM 449 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
OM 457 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
OM 904 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
OM 906 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
Sprinter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
Mitsubishi
L200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
Pajero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
MWM
4.10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
4.10 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
6.10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
6.10 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
6.10 TCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
D222 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
D225 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
D226 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
D229 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
D232 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Sprint 4.07 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Sprint 4.07 TCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
Sprint 6.07 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
T D229 EC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
T D232 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
TB D232 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
Peugeot
106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
405 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81, 82
504 Pick-up . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Renault
Clio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83, 86, 87
Master . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Mégane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86, 87
R19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Scénic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87, 89
Trafic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Twingo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84, 85
Scania
D11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191
DN 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
DS11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191, 192
DS14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
DSC 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
DSC14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
DSI11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192
DSI14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Série 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194, 195
Toyota
Bandeirante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Corolla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Hilux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196, 197
SW4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196, 197
Volkswagen
Apollo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Brasilia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Brasília . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
Caravelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Eurovan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200
Fusca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98, 108, 109
Gol . . . . . . . . . . . .92, 93, 94, 97, 98, 100, 102, 105, 106, 109
Gol 1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Golf GTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Golf Importado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Golf Nacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101, 107
Karmann-Ghia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Kombi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108, 109, 199
Logus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102, 105
Parati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93, 94, 97, 99, 100, 102, 105
Parati GTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Passat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96, 99, 100, 102
Passat alemão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Pointer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Quantum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102, 105
Santana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102, 105
Saveiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97, 100, 102, 109
Seat Cordoba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Variant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103, 109
Voyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96, 97, 99, 100, 102
Volvo
D12C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205
TD 100 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
TD 100 G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
TD 101 F-G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
TD 102 FS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
TD 120 F-G-GA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
TD 121 F-G-GD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
TD 122 F-FS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203
THD 100 D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
THD 100 E-EC-ED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
THD 101 CB-GC-GD-KC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
Índice por Motores
Linha Leve
Alfa Romeo
2300 • 2.3 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Asia
Towner • 0.8 • Gasolina • 3 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
Audi
A3 Nacional • 1.6 • Gasolina • AKL (1998/2001) . . . . . . . . . . . . 3
A3 / A4 • 1.8 • Gasolina • 20V / 20V Turbo . . . . . . . . . . . . . . 4
Chevrolet
Corsa • 1.0 • Álcool • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Corsa • 1.0 • Gasolina • EFI / MPFI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Corsa / Sedan / SW • 1.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . 7
Corsa • 1.4 • Gasolina • B14NZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Corsa / Sedan / SW / Pick-up • 1.6 • Gasolina • 8V MPFI . . . 9
Corsa / Sedan / SW • 1.6 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . 10
Monza • 1.6 • Gasolina / Álcool • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Novo Corsa / Meriva • 1.8 • Gasolina • 8V (C18NE) /
16V (C18SEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Chevette / Chevette Hatch / Marajó / Chevy 500 • 1.4 / 1.6
/ 1.6S • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Monza / Kadett / Ipanema • 1.8 • Gasolina / Álcool • 8V . . . 14
Astra • 1.8 • Gasolina • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Vectra / Omega / Suprema / Monza / Kadett / Ipanema •
2.0 • Gasolina / Álcool • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Astra / Zafira / Vectra • 2.0 • Gasolina • 8V . . . . . . . . . . . . 17
Astra / Zafira • 2.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Vectra / Omega / Suprema • 2.2 • Gasolina • 8V . . . . . . . . 19
Vectra • 2.2 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
S10 / Blazer • 2.2 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
S10 / Blazer • 2.4 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Omega / Suprema • 3.0 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Omega / Suprema / Silverado • 4.1 • Gasolina . . . . . . . . . . 24
Opala • 153 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Opala • 230 • Gasolina • 3.800 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Opala / Caravan / A-20 / C-20 • 250 • Gasolina /
Álcool • 4.100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Opala • 151 • Gasolina / Álcool • 2.500 . . . . . . . . . . . . . . . 28
S10 / Blazer • 4.3 • Gasolina • V6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Citroën
ZX • 1.9 • Gasolina • XU9JAK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Dodge
Dakota • 2.5 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Dakota • 3.9 • Gasolina • V6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Dakota • 5.2 • Gasolina • V8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Fiat
Uno / Palio Fire • 1.0 • Gasolina • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Palio Fire • 1.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Palio / Doblò Fire • 1.3 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . 36
Uno Mille / Fiorino 1.0 • 1.0 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Palio • 1.0 • Gasolina • MPI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
147 / Uno • 1.050 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
147 / City / Panorama /Oggi / Fiorino / Uno / Prêmio / Elba •
1.3 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Palio / Strada / Uno / Prêmio / Elba / Fiorino • 1.5 •
Gasolina / Álcool • E201 (FIASA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
Uno Turbo • 1.4 • Gasolina • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Stilo / Palio / Palio Weekend / Siena / Strada • 1.8 •
Gasolina • 8V (C18NE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Brava / Marea • 1.8 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Marea • 2.0 • Gasolina • 20V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Marea • 2.0 • Gasolina • 20V Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Marea • 2.4 • Gasolina • 20V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Tempra • 2.0 • Gasolina / Álcool • 8V / 8V Turbo . . . . . . . . 48
Tempra • 2.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Uno 1.5R / Prêmio / Elba • 1.5 • Gasolina / Álcool • Sevel . 50
Uno / Prêmio / Elba / Fiorino • 1.6 • Gasolina / Álcool • Sevel
ACT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Tipo • 1.6 • Gasolina • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
Palio / Palio Weekend / Siena • 1.6 • Gasolina • 16V . . . . . 53
Ford
Fiesta / Ka • 1.0 • Gasolina • Endura . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Fiesta / Ka • 1.0 • Gasolina • Zetec RoCam . . . . . . . . . . . . 55
Escort Hobby • 1.0 • Gasolina • AE 1000 . . . . . . . . . . . . . . 56
Escort • 1.3 • Gasolina / Álcool • CHT . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
Corcel / Belina • 1.3 / 1.4 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
Fiesta / Ka • 1.3 • Gasolina • Endura . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Fiesta / Courier • 1.4 • Gasolina • Zetec 16V . . . . . . . . . . . 60
Mondeo / Escort • 1.6 / 1.8 / 2.0 • Gasolina • 16V ZETEC . . 61
Corcel / Belina / Del Rey / Pampa • 1.6 • Gasolina /
Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Escort / Verona / Corcel / Belina / Pampa / Del Rey / Scala •
1.6 • Gasolina / Álcool • CHT / E-Max / AE 1600 . . . . . . . 63
Escort / Verona / Pampa • 1.6 • Gasolina / Álcool • AP 1600 64
Índice por Motores
Escort / Verona / Del Rey / Belina / Pampa / Versailles /
Royale • 1.8 e 1.8S • Gasolina / Álcool • AP 1800 . . . . 65
Fiesta / Ka • 1.6 • Gasolina • Zetec RoCam . . . . . . . . . . . . 66
Versailles / Royale • 2.0 • Gasolina / Álcool • AP 2000 . . . . 67
Escort XR3 / Verona Ghia • 2.0 • Gasolina • AP 2000 . . . . . 68
Maverick / Rural / F-75 / Jeep / F-100 • 2.3 •
Gasolina • OHC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
Ranger • 2.3 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
F-250 • 4.2 • Gasolina • V6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
Ranger • 4.0 • Gasolina • V6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
F-1000 • 4.9 • Gasolina • 6 Linha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
Landau / Maverick • 302 • Gasolina • V8 . . . . . . . . . . . . . . 74
Honda
Civic • 1.6 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Accord • 2.3 • Gasolina • F23 A1 SOHC VTEC . . . . . . . . . . 76
Mercedes-Benz
Classe A 160 • 1.6 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Peugeot
206 • 1.0 • Gasolina • D4D 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
106 • 1.0 • Gasolina • TU9M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
306 • 1.6 • Gasolina • TU5JP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
405 • 1.8 • Gasolina • XU7JP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
405 • 2.0 • Gasolina • XU10J2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
Renault
Clio • 1.0 • Gasolina • D4D 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
Twingo • 1.0 • Gasolina • D7D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
Twingo • 1.2 • Gasolina • D7F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Mégane / Clio • 1.6 • Gasolina • K7M . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Scénic / Mégane / Clio • 1.6 • Gasolina • K4M 16V . . . . . . 87
R19 • 1.8 • Gasolina • F3N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Scénic • 2.0 • Gasolina • F3R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Trafic • 2.2 • Gasolina • J7T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90
Toyota
Corolla • 1.8 • Gasolina • 7AFE 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
Volkswagen
Gol • 1.0 • Gasolina • AT 1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Gol / Parati • 1.0 • Gasolina • AT 1000 16V . . . . . . . . . . . . 93
Gol / Parati • 1.0 • Gasolina • AT 1000 16V Turbo . . . . . . . 94
Gol 1000 • 1.0 • Gasolina • AE 1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Passat / Voyage • 1.5 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . 96
Gol / Voyage / Parati / Saveiro • 1.6 • Gasolina /
Álcool • AE 1600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Fusca / Brasília / Gol • 1.3 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . 98
Passat / Voyage / Parati • 1.6 • Gasolina / Álcool • MD 270
(Motor Torque) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
Passat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro • 1.6 • Gasolina /
Álcool • AP 1600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
Golf Nacional • 1.6 • Gasolina • AKL (1998/2001) . . . . . . . . . 101
Passat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro / Santana / Quantum /
Apollo / Logus • 1.8 e 1.8S • Gasolina / Álcool •
AP 1800 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
Golf Importado / Seat Cordoba / Passat alemão / Variant •
1.8 / 2.0 • Gasolina • 8V e 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
Golf GTI • 1.8 • Gasolina • 20V / 20V Turbo . . . . . . . . . . . 104
Gol / Parati / Logus / Pointer / Santana / Quantum • 2.0 •
Gasolina / Álcool • AP 2000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Gol / Parati GTI • 2.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . 106
Golf Nacional • 2.0 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
Fusca / Kombi / Karmann-Ghia • 1.5 • Gasolina . . . . . . . . 108
Fusca / Brasilia / Variant / Kombi / Gol / Saveiro • 1.6 •
Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
Linha Pesada
Asia
Topic • 2.7 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Caterpillar
3114 • 4.4 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
3116 / 3126 • 6.6 / 7.2 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
3304 • 7.0 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
3306 • 10.5 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
3176 / 3176B • 10.3 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Chevrolet
Tracker • 2.0 • Diesel • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
S10 / Blazer • 2.5 • Diesel • Maxion HS . . . . . . . . . . . . . . 117
S10 / Blazer • 2.8 • Diesel • MWM Sprint . . . . . . . . . . . . 118
C-10 / C-14 / Veraneio • 261 • Gasolina • BR . . . . . . . . . 119
C-40 / C-60 / C-11000 / A-40 / A-60 / A-11000 / A-19000 /
A-21001 • 292 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . 120
Cummins
4B • 3.9 • Diesel • até 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
4B • 3.9 • Diesel • após 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
6B • 5.9 • Diesel • até 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
6B • 5.9 • Diesel • após 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
6C / 6C T / 6C TA • 8.3 • Diesel • até 06/1991 . . . . . . . . 125
6C / 6C T / 6C TA • 8.3 • Diesel • após 06/1991 . . . . . . . 126
N / NT / NTA / NTTA • 14 • Diesel • 855 . . . . . . . . . . . . . 127
Detroit Diesel
3-53 N / 4-53 N / 4-53 T / 6V – 53 N • 2.6 / 3.4 / 5.2 •
Diesel • 3,4 e 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
Fiat
Ducato • 2.8 • Diesel • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
Caminhões 70 • 5.0 • Diesel • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . 130
Caminhões 130 • 7.5 • Diesel • 6 cilindros . . . . . . . . . . . 131
Caminhões 80 • 5.5 • Diesel • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . 132
Caminhões 140 • 8.0 • Diesel • 6 cilindros . . . . . . . . . . . 133
Caminhão D 11000 • 11 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
Caminhões 170 / 180 / 190 / 190 Turbo / 210 / 260 / 300 /
360 / 370 / 421 • 14 • Diesel • Aspirado / Turbo . . . 135
Ford
Galaxie / F-100 57/68 • 272 • Gasolina • Power King . . . 136
Galaxie / F-600 69/75 • 292 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . 137
Tratores 4600 / 4610 / 4810 / 6600 / 6610 • 3.3 / 4.4 •
Diesel • 201 (3 cilindros) / 268 (4 cilindros) . . . . . . . . . . . . . . . 138
Tratores 5600 / 5610 • 4.2 • Diesel • 256 NA Curso
Curto / CID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
Caminhões F-2000 / F-4000 / 1114 / 1314 / 1514 • 4.4 /
6.6 • Diesel • 268 NA / FNH NA (Fase I) . . . . . . . . . . . . . . . 140
Caminhões 1215 / 1415 / 1615 • 6.6 • Diesel • FNH NA
(Fase II) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141
Caminhões 1117 / 1317 / 1517 • 6.6 • Diesel • FNH TC
(Fase I) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Índice por Motores
Caminhão 1218 / 1418 / 1514 / 1618 / 1618T / 2218 /
2218T • 6.6 • Diesel • FNH TC (Fase II) . . . . . . . . . . . . . 143
Caminhões • 6.6 • Diesel • FTO NA . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
Iveco
Daily • 2.8 • Diesel • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
Kia
Besta • 2.2 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
Besta • 2.7 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147
Maxion-Perkins
3152 / D 3152 • 2.5 • Diesel • 3 cilindros . . . . . . . . . . . . 148
4203 / D 4203 • 3.3 • Diesel • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . 149
6305 • 5.0 • Diesel • 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
4236 / T 4236 / Q20B 4236 / 4236 Premium / E 4236 •
3.9 • Diesel / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
6354.2 / 6354.4 / Q20B 6354.4 / T 6354.4 / LT 6354.4 /
TQ20B 6354.4 • 5.8 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
S4 / S4 T / S4 T Plus • 4.0 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
1006 / 1006T • 6.0 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154
4000 / 4000T • 4.1 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
4248 • 4.1 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
6340 • 5.6 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
6357 / 6357.2 • 5.8 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
6358 • 5.8 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
Mercedes-Benz
Compressor de Ar (OM 314 / 352 / 364 / 366) . . . . . . . . . . . . 160
Compressor de Ar (OM 355) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
Compressor de Ar (OM 447 / 449) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
Sprinter • 2.5 • Diesel • até 2001 (Maxion HS) . . . . . . . . . . . 163
MB 180D • 2.4 • Diesel • OM 616 963 II . . . . . . . . . . . . . . 164
OM 324 / OM 321 • 3.4 / 5.1 • Diesel • 4 cilindros /
6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
OM 314 / OM 314 A • 3.8 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
OM 314 O • 3.8 • Álcool • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . 167
OM 352 / OM 352 A • 5.7 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168
OM 352 O • 5.7 • Álcool • 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . 169
OM 364 / OM 364 A / OM 364 LA • 4.0 • Diesel •
4 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
OM 366 / OM 366 A / OM 366 LA • 6.0 • Diesel •
6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
OM 366 LAG • 6.0 • Gás Natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
OM 904 • 4.2 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
OM 906 • 6.4 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174
OM 355/5 / OM 355/5 A / OM 355/5 LA / OM 355/6 / OM 355/
6 A / OM 355/6 LA • 9.7 / 11.6 • Diesel • 5 cilindros /
6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
OM 449 / OM 449 A / OM 449 LA / OM 447 / OM 447 A / OM
447 LA • 10 / 12 • Diesel • 5 cilindros / 6 cilindros . . 176
OM 457 • 12 • Diesel • .925 / .928 / .929 / .931 . . . . . . . 177
Mitsubishi
L200 / Pajero • 2.5 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
MWM
Sprint 4.07 T / 4.07 TCA • 2.8 • Diesel • 4 cilindros . . . . . 179
Sprint 6.07 T • 4.2 • Diesel • 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . 180
D222 • 0.9 / 1.8 / 2.7 / 3.6 • Diesel • 1,2,3 e 4 cilindros . 181
D225 • 2.8 / 3.8 / 5.7 • Diesel • 3, 4 e 6 cilindros . . . . . . 182
D229 • 2.9 / 4.0 / 5.9 • Diesel • 3, 4 e 6 cilindros . . . . . . 183
T D229 EC • 2.9 / 4.0 / 5.9 • Diesel • 3, 4 e 6 cilindros . . 184
4.10 / 4.10 T / 6.10 / 6.10 T / 6.10 TCA • 4.3 / 6.5 •
Diesel • 4 cilindros / 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
D226 • 4.2 • Diesel • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
D232 / T D232 / TB D232 • 11.8 / 17.7 • Diesel • V8 / V12 187
Peugeot
504 Pick-up • 2.3 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188
Renault
Master • 2.8 • Diesel • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
Scania
DSC 9 • 8.5 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190
D11 / DS11 • 11 • Diesel • até 1975 . . . . . . . . . . . . . . . . 191
DN 11 / DS11 / DSI11 • 11 • Diesel • após 1975 . . . . . . . 192
DS14 / DSI14 / DSC14 • 14.2 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . 193
Série 4 • 10.7 • Diesel • DC 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194
Série 4 • 11.7 • Diesel • DC 12 / DSC 12 . . . . . . . . . . . . . 195
Toyota
Hilux / SW4 • 2.4 • Diesel • 2L Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . 196
Hilux / SW4 • 2.8 • Diesel • 3L Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . 197
Bandeirante • 3.7 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198
Volkswagen
Kombi • 1.6 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199
Eurovan / Caravelle • 2.4 • Diesel • 5 cilindros . . . . . . . . . 200
Volvo
TD 100 A / TD 100 G / THD 100 D / THD 100 E-EC-ED / TD
101 F-G / THD 101 CB-GC-GD-KC • 9.6 • Diesel . . . . . 201
TD 102 FS • 9.6 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202
TD 120 F-G-GA / TD 122 F-FS • 12 • Diesel . . . . . . . . . . . 203
TD 121 F-G-GD • 12 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204
D12C • 12 • Diesel • 340 / 380 / 420 / 460 HP . . . . . . . . . 205
Linha Leve
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
1Alfa Romeo
2300
2.3
Gasolina / Álcool
2.311
88 x 95 mm
PC43285
0,03 mm
7,3:1 (gasolina)
1-2-4-3
6°
0,37~0,40 mm
0,42~0,45 mm
0,03~0,06 mm
0,03~0,06 mm
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Alfa Romeo
2300
10 4 2 6 8
7 5 1 3 9
72~74 Nm (motor frio)
72~77 Nm (reaperto com motor quente)
60~65 Nm
73~76 Nm
90~95 Nm
53,71~53,72 mm
0,02~0,06 mm
56,85~56,86 mm
26,97~27,00 mm
62,96~62,98 mm
0,02~0,08 mm
66,67~66,69 mm
0,09~0,27 mm
0,02~0,07 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
2Asia
Towner
0.8
Gasolina
3 cilindros
796
70 x 69 mm
0,03~0,07 mm
0,02~0,06 mm
0,20~0,40 mm
0,20~0,40 mm
0,20~0,80 mm
0,04~0,07 mm
10 bar a 350 rpm (mínima)
9,5:1
1-3-2
5°
900~1.000 rpm
0,18 mm
0,18 mm
0,04~0,07 mm
0,05~0,08 mm
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Asia
Towner
125,60 mm
6 4 2 7
8 1 3 5
55~65 Nm
40~50 Nm
21~29 Nm
54~66 Nm
RB1058
39,97~40,00 mm
0,02~0,05 mm
43,00~43,02 mm
MB1059
41,97~42,00 mm
0,02~0,06 mm
46,00~46,02 mm
TW1019
0,02~0,22 mm
0,04~0,09 mm (dianteiro) / 0,09~0,14 mm
(central) / 0,06~0,11 mm (traseiro)
32,00 mm (dianteiro) / 47,5 mm (central) /
48,5 mm (traseiro)
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
3Audi
A3 Nacional
1.6
Gasolina
AKL (1998/2001)
1.596
81 x 77,40 mm
0,06~0,09 mm
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,20~0,40 mm
0,20~0,40 mm
0,25~0,50 mm
0,04 mm
8~13 bar
10,2:1
hidráulico
hidráulico
1 mm (máxima)
1,30 mm (máxima)
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Audi
A3 Nacional
10 4 2 6 8
7 5 1 3 9
40 Nm
90°
90°
60 Nm
90°
30 Nm
90°
65 Nm
90°
47,80~47,82 mm
0,01~0,06 mm
54,00~54,02 mm
0,01~0,04 mm
0,07~0,23 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
4Audi
A3 / A4
1.8
Gasolina
20V / 20V Turbo
1.781
81 x 86,40 mm
0,02~0,06 mm
0,02~0,06 mm
0,02~0,06 mm
0,15~0,40 mm
0,15~0,40 mm
0,25~0,50 mm
8~13 bar
10,3:1 / 9,5:1
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Audi
A3 / A4
08-31956-01 (jogo de juntas da parte inferior)
139 mm
10 4 2 6 8
7 5 1 3 9
60 Nm
90°
90°
60 Nm
90°
90°
30 Nm
90°
65 Nm
90°
47,76~47,82 mm
0,01~0,06 mm
53,96~54,02 mm
0,02~0,06 mm
0,07~0,23 mm
0,10 mm (máxima)
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
5Chevrolet
Corsa
1.0
Álcool
8V
999
71,10 x 62,90 mm
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,40~1,40 mm
0,01~0,03 mm
1-3-4-2
830~990 rpm
hidráulico
hidráulico
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
BO0300
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Corsa
95,20 mm
10 6 2 3 7
9 5 1 4 8
25 Nm
180° (em duas etapas: 90°-90°)
10°
35 Nm
30°
15°
28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25
Nm (parafusos com rosca de 40 mm)
30° (parafusos com rosca de 40 mm)
50 Nm
45°
15°
RB1013
42,97~42,98 mm
0,02~0,07 mm
46,00~46,02 mm
MB1016
54,98~54,99 mm
0,02~0,05 mm
59,00~59,02 mm
0,10~0,20 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
6Chevrolet
Corsa
1.0
Gasolina
EFI / MPFI
999
71,10 x 62,90 mm
PC46106
226-089 (EFI) / 226-507 (MPFI)
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,01~0,03 mm
9,4:1
1-3-4-2
10°
hidráulico
hidráulico
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
BO0300
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Corsa
10.206.120 (gasolina sem retentor)
95,20 mm
10 6 2 3 7
9 5 1 4 8
25 Nm
180° (em duas etapas: 90°-90°)
10°
35 Nm
30°
15°
28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) /
25 Nm (parafusos com rosca de 40 mm)
30° (parafusos com rosca de 40 mm)
50 Nm
45°
15°
RB1013
42,97~42,98 mm
0,02~0,07 mm
46,00~46,02 mm
MB1016
54,98~54,99 mm
0,02~0,05 mm
59,00~59,02 mm
0,10~0,20 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
7Chevrolet
Corsa / Sedan / SW
1.0
Gasolina
16V
999
71,10 x 62,90 mm
PC46161
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,25~0,45 mm
0,25~0,45 mm
0,38~1,14 mm
0,01~0,03 mm
1-3-4-2
hidráulico
hidráulico
0,02~0,05 mm
0,02~0,05 mm
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Corsa / Sedan / SW
8
7
4
3
1
2
5
6
9
10
25 Nm
90°
90°
45°
35 Nm
30°
15°
25 Nm
30°
50 Nm
45°
15°
RB1013
42,97~42,98 mm
0,02~0,07 mm
46,00~46,02 mm
MB1016
54,98~54,99 mm
0,02~0,05 mm
59,00~59,02 mm
0,10~0,20 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
8Chevrolet
Corsa
1.4
Gasolina
B14NZ
1.389
77,60 x 73,40 mm
PC46119
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,40~1,40 mm
0,01~0,03 mm
10 bar (mínima)
9,4:1
1-3-4-2
900~1.000 rpm
hidráulico
hidráulico
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
BO0300
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Corsa
10.207.120 (gasolina sem retentor)
95,20 mm
10 6 2 3 7
9 5 1 4 8
25 Nm
60°
60°
60°
35 Nm
30°
15°
28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25
Nm (parafusos com rosca de 45 mm)
30° (parafusos com rosca de 45 mm)
50 Nm
45°
15°
RB1013
42,97~42,98 mm
0,02~0,07 mm
46,00~46,02 mm
MB1016
54,98~54,99 mm
0,02~0,05 mm
59,00~59,02 mm
0,10~0,20 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
9Chevrolet
Corsa / Sedan / SW / Pick-up
1.6
Gasolina
8V MPFI
1.598
79 x 81,50 mm
PC48420
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,02~0,04 mm
9,4:1
1-3-4-2
hidráulico
hidráulico
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
BO0300
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Corsa / Sedan / SW / Pick-up
10.208.120 (gasolina sem retentor)
95,20 mm
10 6 2 3 7
9 5 1 4 8
25 Nm
180° (em duas etapas: 90°-90°)
10°
35 Nm
30°
15°
28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25
Nm (parafusos com rosca de 40 mm)
30° (parafusos com rosca de 40 mm)
50 Nm
45°
15°
RB1013
42,97~42,98 mm
0,02~0,07 mm
46,00~46,02 mm
MB1016
54,98~54,99 mm
0,02~0,05 mm
59,00~59,02 mm
0,10~0,20 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
10Chevrolet
Corsa / Sedan / SW
1.6
Gasolina
16V
1.598
79 x 81,50 mm
PC48421
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,25~0,45 mm
0,25~0,45 mm
0,38~1,14 mm
0,01~0,03 mm
9,8:1
1-3-4-2
hidráulico
hidráulico
0,02~0,05 mm
0,03~0,06 mm
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Corsa / Sedan / SW
134,90 mm
8
7
4
3
1
2
5
6
9
10
25 Nm
90°
90°
45°
35 Nm
30°
15°
25 Nm
30°
50 Nm
45°
15°
RB1013
42,97~42,98 mm
0,02~0,07 mm
46,00~46,02 mm
MB1016
54,98~54,99 mm
0,02~0,05 mm
59,00~59,02 mm
0,10~0,20 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
11Chevrolet
Monza
1.6
Gasolina / Álcool
1.598
80 x 79,50 mm
PC43157
0,06~0,09 mm
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,01~0,03 mm
12~14 bar
8:1 / 12:1
1-3-4-2
8° / 10°
700~750 rpm
hidráulico
hidráulico
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
BO0315
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Monza
10.806.120 (gasolina sem retentor) / 10.806.420 (álcool sem retentor)
95,20 mm
8
7
4
3
1
2
5
6
9
10
25 Nm
60°
60°
60°
65 Nm
35 Nm
45°
15°
60 Nm
45°
RB1011
48,97~48,99 mm
0,02~0,06 mm
52,00~52,01 mm
MB1015
57,98~57,99 mm
0,02~0,04 mm
62,00~62,01 mm
0,07~0,30 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
12Chevrolet
Novo Corsa / Meriva
1.8
Gasolina
8V (C18NE) / 16V (C18SEL)
1.796
80,50 x 88,20 mm
0,04~0,08 mm
0,03~0,07 mm
0,20~0,40 mm
0,20~0,40 mm
0,40~1,40 mm
0,02~0,04 mm
16~20 bar / 19~23 bar
9,4:1 / 9,8:1
1-3-4-2
700~800 rpm / 730~830 rpm
hidráulico
hidráulico
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Novo Corsa / Meriva
não retificar
10 6 2 3 7
9 5 1 4 8
25 Nm
90°
90°
10° / 90°
45° (apenas 16V)
35 Nm
30°
15°
28 Nm / 25 Nm
30° (apenas 16V)
28 Nm / 50 Nm
45° (apenas 16V)
15° (apenas 16V)
42,97~42,98 mm
0,02~0,07 mm
46,00~46,02 mm
54,98~54,99 mm
0,01~0,04 mm
59,00~59,02 mm
0,10~0,20 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
13Chevrolet
Chevette / Chevette Hatch / Marajó / Chevy 500
1.4 / 1.6 / 1.6S
Gasolina / Álcool
1.398 / 1.592
82 x 66,20 mm / 82 x 75,70 mm
PC41141 (1.4-1.6 até 82) / PC51141 (1.4-1.6 até 82) / PC46007 (1.6
1983/87) / PC46048 (1.6S)
226-046 (1.4) / 226-044 (1.6 gasolina até 82) / 226-050 (1.6 gasolina
1983/87) / 226-049 (1.6 álcool 1983/87)
0,06~0,09 mm
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,03 mm
10~12 bar / 13~18 bar
8,5:1 (gasolina) / 12:1 (1.6 álcool) / 10,5:1
(1.4 álcool)
1-3-4-2
6°~8° (1.4 gasolina até nº 851127) / 7°~11°
(1.4 gasolina após nº 851128) / 10° (1.4 álcool
e 1.6 gasolina) / 6° (1.6 álcool)
650~700 rpm
0,15 mm
0,20 mm
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
BO0320
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Chevette / Chevette Hatch / Marajó / Chevy 500
10.906.130 (gasolina com retentor) / 10.906.430 (álcool com retentor) /
10.906.120 (gasolina sem retentor) / 10.906.420 (álcool sem retentor)
89,20 mm
8
7
4
3
1
2
5
6
9
10
88~108 Nm (motor frio)
70~87 Nm (reaperto com motor quente)
57~70 Nm
42~50 Nm
68~75 Nm
RB1008
45,95~45,98 mm
0,02~0,07 mm
49,00~49,02 mm
MB1012
50,98~51,01 mm
0,02~0,10 mm
54,98~55,01 mm
0,10~0,20 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
14Chevrolet
Monza / Kadett / Ipanema
1.8
Gasolina / Álcool
8V
1.796
84,80 x 79,50 mm
PC41438 (Fase I) / PC46008 (Fase II)
226-047 (Fase I gasolina) / 226-052 (Fase II gasolina)
0,06~0,09 mm
0,06~0,09 mm
0,04~0,07 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,01~0,03 mm
10~12 bar / 16~18 bar
9,2:1 / 12:1
1-3-4-2
6° / 10°
875~925 rpm
hidráulico
hidráulico
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
BO0315 (Monza até 86) / BO0310 (Monza após 87 / Kadett / Ipanema)
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Monza / Kadett / Ipanema
10.807.120 (Fase I – gasolina sem retentor) / 10.807.420 (Fase I – álcool
sem retentor) / 10.809.120 (Fase II – gasolina com carburador sem retentor)
/ 10.809.420 (Fase II – álcool com carburador sem retentor)
95,20 mm (com carburador) / 94,20 mm (com injeção)
8
7
4
3
1
2
5
6
9
10
25 Nm
60°
60°
60°
65 Nm
35 Nm
45°
15°
60 Nm
45°
RB1011
48,97~48,99 mm
0,02~0,06 mm
52,00~52,01 mm
MB1015
57,98~57,99 mm
0,02~0,04 mm
62,00~62,01 mm
0,07~0,30 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
15Chevrolet
Astra
1.8
Gasolina
8V
1.796
84,80 x 79,50 mm
PC46008
0,06~0,09 mm
0,04~0,07 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,01~0,03 mm
9,2:1
1-3-4-2
hidráulico
hidráulico
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
BO0305
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Astra
8
7
4
3
1
2
5
6
9
10
25 Nm
90°
90°
90°
15°
60 Nm
30°
35 Nm
45°
50 Nm
45°
15°
48,97~48,99 mm
0,02~0,06 mm
52,00~52,01 mm
MB1015
57,98~57,99 mm
0,01~0,04 mm
62,00~62,01 mm
0,07~0,20 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
16Chevrolet
Vectra / Omega / Suprema / Monza / Kadett / Ipanema
2.0
Gasolina / Álcool
8V
1.998
86 x 86 mm
PC41470
226-051 (gasolina com carburador) / 226-053 (álcool com carburador)
0,03~0,06 mm
0,02~0,05 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,40~1,40 mm
0,01~0,03 mm
10~12 bar (gasolina) / 16~18 bar (álcool)
9,8:1 / 12:1
1-3-4-2
6° / 8°
800~900 rpm
hidráulico
hidráulico
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
BO0310
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Vectra / Omega / Suprema / Monza / Kadett / Ipanema
10.808.120 (gasolina com carburador sem retentor) / 10.808.420 (álcool
com carburador sem retentor)
95,20 mm
8
7
4
3
1
2
5
6
9
10
25 Nm
60°
60°
60°
15°
65 Nm
30°
35 Nm
45°
15°
60 Nm
45°
RB1011
48,97~48,99 mm
0,02~0,06 mm
52,00~52,01 mm
MB1015
57,98~57,99 mm
0,02~0,04 mm
62,00~62,01 mm
0,05~0,15 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
17Chevrolet
Astra / Zafira / Vectra
2.0
Gasolina
8V
1.998
86 x 86 mm
PC41470
0,03~0,06 mm
0,02~0,05 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,40~1,40 mm
0,01~0,03 mm
9,8:1
1-3-4-2
hidráulico
hidráulico
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
BO0305
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Astra / Zafira / Vectra
8
7
4
3
1
2
5
6
9
10
25 Nm
90° / 60° (Vectra)
90° / 60° (Vectra)
90° / 60° (Vectra)
15° (apenas Astra e Zafira)
60 Nm / 65 Nm (Vectra)
30° (apenas Astra e Zafira)
35 Nm
45°
50 Nm / 60 Nm (Vectra)
45°
15° (apenas Astra e Zafira)
48,97~48,99 mm
0,02~0,06 mm
52,00~52,01 mm
MB1015
57,98~57,99 mm
0,01~0,04 mm
62,00~62,01 mm
0,05~0,15 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
18Chevrolet
Astra / Zafira
2.0
Gasolina
16V
1.998
86 x 86 mm
PC41470
0,03~0,06 mm
0,02~0,05 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,01~0,03 mm
9,6:1
1-3-4-2
hidráulico
hidráulico
0,02~0,05 mm
0,04~0,07 mm
BO0330
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Astra / Zafira
não retificar
8
7
4
3
1
2
5
6
9
10
25 Nm (motor frio)
65° (motor frio)
65° (motor frio)
65° (motor frio)
30° (motor quente)
45° (motor quente)
60 Nm
30°
35 Nm
45°
50 Nm (parafusos M10) / 20 Nm (parafusos
48x1,25)
45° (parafusos M10 / parafusos 48x1,25)
15° (parafusos M10)
48,97~48,99 mm
0,02~0,06 mm
52,00~52,01 mm
MB1015
57,98~57,99 mm
0,01~0,04 mm
62,00~62,01 mm
0,05~0,15 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
19Chevrolet
Vectra / Omega / Suprema
2.2
Gasolina
8V
2.189
86 x 94,50 mm
PC41470
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,40~1,40 mm
0,01~0,03 mm
9,2:1
1-3-4-2
800~900 rpm
hidráulico
hidráulico
0,03~0,06 mm
0,04~0,07 mm
BO0305
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Vectra / Omega / Suprema
95,20 mm
8
7
4
3
1
2
5
6
9
10
25 Nm
90°
90°
90°
15°
60 Nm
35 Nm
45°
15°
60 Nm
45°
48,97~48,98 mm
0,02~0,03 mm
52,00~52,01 mm
MB1015
57,98~57,99 mm
0,02~0,04 mm
62,00~62,01 mm
0,05~0,15 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
20Chevrolet
Vectra
2.2
Gasolina
16V
2.189
86 x 94,50 mm
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,40~1,40 mm
0,01~0,03 mm
9,6:1
1-3-4-2
800~900 rpm
hidráulico
hidráulico
0,03~0,06 mm
0,04~0,07 mm
BO0330
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
Vectra
133,60 mm
8
7
4
3
1
2
5
6
9
10
25 Nm
90°
90°
90°
15°
60 Nm
35 Nm
45°
15°
60 Nm
45°
48,97~48,98 mm
0,02~0,03 mm
52,00~52,01 mm
MB1015
57,98~57,99 mm
0,02~0,04 mm
62,00~62,01 mm
0,05~0,15 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
21Chevrolet
S10 / Blazer
2.2
Gasolina
2.189
86 x 94,50 mm
PC41470
0,06~0,09 mm
0,03~0,06 mm
0,30~0,50 mm
0,30~0,50 mm
0,40~1,40 mm
0,01~0,03 mm
9,2:1
1-3-4-2
875~925 rpm
hidráulico
hidráulico
0,03~0,06 mm
0,04~0,07 mm
BO0305
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
S10 / Blazer
95,20 mm
8
7
4
3
1
2
5
6
9
10
25 Nm
60°
60°
60°
60 Nm
35 Nm
45°
15°
60 Nm
45°
48,97~48,98 mm
0,02~0,03 mm
52,00~52,01 mm
MB1015
57,98~57,99 mm
0,02~0,04 mm
62,00~62,01 mm
0,05~0,15 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
22Chevrolet
S10 / Blazer
2.4
Gasolina
2.405
87,50 x 100 mm
0,05~0,09 mm
0,04~0,08 mm
0,25~0,45 mm
0,25~0,45 mm
0,40~1,40 mm
0,01~0,03 mm
1-3-4-2
hidráulico
hidráulico
0,02~0,04 mm
0,03~0,06 mm
KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ
Altura Mínima
do Cabeçote
Seqüência de
Aperto dos
Parafusos do
Cabeçote
Torque no
Cabeçote
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
6ª Etapa
Torque no
Volante
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
Torque nas
Capas das
Bielas
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
Torque nas
Capas dos
Mancais
1ª Etapa
2ª Etapa
3ª Etapa
4ª Etapa
5ª Etapa
Torque nos
Contrapesos
do Virabrequim
1ª Etapa
2ª Etapa
BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Moentes
Folga Radial das
Bronzinas de Biela
Diâmetro dos
Alojamentos das
Bronzinas de Biela
BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Biela
BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE
Diâmetro dos Munhões
Folga Radial da
Bronzina Central
Diâmetro dos
Alojamentos dos
Mancais
ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE
Folga Axial do
Virabrequim na
Bronzina Central
BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE
Folga Radial das
Buchas de Comando
Diâmetro dos
Alojamentos das
Buchas de Comando
Chevrolet
S10 / Blazer
8
7
4
3
1
2
5
6
9
10
25 Nm
90°
90°
10°
35 Nm
30°
15°
35 Nm
45°
15°
60 Nm
45°
48,97~48,98 mm
0,02~0,06 mm
57,98~57,99 mm
0,02~0,04 mm
0,02~0,35 mm
Modelo
Motor
Combustível
Versão
Cilindrada
Diâmetro ϫ Curso
ANÉIS PERFECT CIRCLE
PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE
KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE
Folga
Lateral
dos Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre
Pontas dos
Anéis
1ª Canaleta
2ª Canaleta
3ª Canaleta
4ª Canaleta
5ª Canaleta
Folga entre Pistões e
Cilindros
CAMISAS PERFECT CIRCLE
Projeção das Camisas
Pressão de Compressão
Taxa de Compressão
Ordem de Explosão
Ponto de Ignição (APMS)
Marcha Lenta
Folga das Válvulas de
Admissão
Folga das Válvulas de
Escape
Folga entre
Guia eHaste
de Válvula
Admissão
Escape
BOMBAS DE ÓLEO BROSOL
23Chevrolet
Omega / Suprema
3.0
Gasolina
2.968
95 x 69,80 mm
0,40~0,65 mm
0,40~0,65 mm
0,25~0,40 mm
0,04 mm
9,2:1
1-5-3-6-2-4
670~830 rpm
hidráulico
hidráulico
0,03~0,07 mm
0,04~0,09 mm
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
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Medida de motores dana
Medida de motores dana
Medida de motores dana
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Medida de motores dana
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Medida de motores dana

  • 1. Como já é tradição no mercado, a Dana apresenta mais uma novidade que vai facilitar muito a vida dos profissionais que trabalham com reparação de motor. É a edição do Manual Dana de Montagem de Motores, o mais completo e atualizado manual sobre o tema à disposição de mecânicos e profissionais envolvidos com esta atividade. Foram quase seis meses de trabalho, envolvendo uma equipe de engenheiros e técnicos da empresa, além de mecânicos e profissionais que trabalham na reparação de motor. Tudo para que este Manual chegasse às suas mãos. Mas todo este trabalho tem um bom motivo: você, que prefere os produtos e soluções da Dana. Você, que tem apoiado as iniciativas da empresa e que conhece bem os serviços que diferenciam a Dana neste mercado. Serviços que são resultado de um esforço permanente para a geração de informação técnica, treinamento, material de apoio e promoção e suporte de assistência técnica e garantia. Serviços que fazem da Dana uma das empresas brasileiras que mais investe em formação profissional, desenvolvendo vários instrumentos que visam aprimorar e treinar aqueles que, no dia-a-dia, estão envolvidos com seus produtos e soluções. Alguns exemplos deste com- promisso são as Dicas Técnicas, publicadas no site e agora lançadas também na versão em papel, Manuais Técnicos, Centro de Treinamento, Programa de Palestras em todo o país, vídeos de treinamento (inclusive com algumas Dicas em vídeo à disposição na internet), Almanaques e Catálogos de produto, via internet, CD-Rom e impressos, entre outras ações. Além disso, a Dana leva esta mesma preocupação e compromisso para o que chamamos de “pós-venda”, com canais exclusivos de atendimento aos nossos clientes, como a Linha Direta Dana, as Equipes de Promoção e Assistência Técnica e o Canal On-line alo@dana.com. Para qualquer dúvida, entre em contato com a Linha Direta Dana. Ela, como este Manual, foi criada para facilitar a sua vida. Aproveite. E Tá Combinado.
  • 2. Sumário Índice por Veículos Índice por Motores Linha Leve Linha Pesada Tabelas de Conversão Tabela Geral de Conversão Tabela de conversão de polegadas em milímetros Tabela de conversão de temperaturas Como fazer uma montagem sem erros dos Kits de Motor Perfect Circle
  • 3. Índice por Veículos Alfa Romeo 2300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Asia Topic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Towner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Audi A3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 A3 Nacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 A4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Caterpillar 3114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 3116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 3126 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 3176 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 3176B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 3304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 3306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 Chevrolet A-11000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 A-19000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 A-20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 A-21001 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 A-40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 A-60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Astra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15, 17, 18 Blazer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21, 22, 29, 117, 118 C-10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 C-11000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 C-14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 C-20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 C-40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 C-60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 Caravan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Chevette . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Chevette Hatch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Chevy 500 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Corsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5, 6, 7, 8, 9, 10 Corsa Pick-up . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Corsa Sedan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7, 9, 10 Corsa SW . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7, 9, 10 Ipanema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 16 Kadett . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14, 16 Marajó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Meriva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Monza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11, 14, 16 Novo Corsa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Omega . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 19, 23, 24 Opala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25, 26, 27, 28 S10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21, 22, 29, 117, 118 Silverado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Suprema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 19, 23, 24 Tracker . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 Vectra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16, 17, 19, 20 Veraneio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 Zafira . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17, 18 Citroën ZX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Cummins 4B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121, 122 6B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123, 124 6C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125, 126 6C T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125, 126 6C TA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125, 126 N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 NT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 NTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 NTTA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127 Detroit Diesel 3-53 N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 4-53 N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 4-53 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 6V – 53 N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Dodge Dakota . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31, 32, 33 Fiat 130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 133 147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39, 40 170 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 180 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 190 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 190 Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 260 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 360 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 370 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135 421 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
  • 4. Índice por Veículos 70 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .130 80 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .132 Brava . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44 City . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 D 11000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .134 Doblò Fire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36 Ducato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .129 Elba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40, 41, 50, 51 Fiorino . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40, 41, 51 Fiorino 1.0 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 Marea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44, 45, 46, 47 Oggi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 Palio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36, 38, 41, 43, 53 Palio Fire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34, 35 Palio Weekend . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43, 53 Panorama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40 Premio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40, 41, 50, 51 Siena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43, 53 Stilo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43 Strada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41, 43 Tempra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48, 49 Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52 Uno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34, 39, 40, 41, 51 Uno 1.5R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50 Uno Mille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37 Uno Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42 Ford 1114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140 1117 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 1215 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141 1218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 1314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140 1317 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 1415 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141 1418 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 1514 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140, 143 1517 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142 1615 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .141 1618 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 1618T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 2218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 2218T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .143 Belina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .58, 62, 63, 65 Caminhões . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .144 Corcel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58, 62, 63 Courier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60 Del Rey . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62, 63, 65 Escort . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57, 61, 63, 64, 65 Escort Hobby . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56 Escort XR3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68 F-100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69 F-100 57/68 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .136 F-1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73 F-2000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140 F-250 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71 F-4000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .140 F-600 69/75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .137 F-75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69 Fiesta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54, 55, 59, 60, 66 Galaxie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136, 137 Jeep . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69 Ka . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54, 55, 59, 66 Landau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74 Maverick . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69, 74 Mondeo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61 Pampa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62, 63, 64, 65 Ranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70, 72 Royale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65, 67 Rural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Scala . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63 Trator 4600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Trator 4610 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Trator 4810 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Trator 5600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Trator 5610 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Trator 6600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Trator 6610 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138 Verona . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63, 64, 65 Verona Ghia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 Versailles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65, 67 Honda Accord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 Civic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Iveco Daily . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Kia Besta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146, 147 Maxion-Perkins 1006 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 1006T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 3152 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 4000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 4000T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 4203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 4236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 4236 Premium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 4248 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 6305 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 6340 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 6354.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 6357 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 6357.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 6358 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 D 3152 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 D 4203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149 E 4236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 LT 6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 Q20B 4236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 Q20B 6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 S4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 S4 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 S4 T Plus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 T 4236 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 T 6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 TQ20B 6354.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 Mercedes-Benz Classe A 160 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Compressor de ar OM 314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
  • 5. Índice por Veículos Compressor de ar OM 352 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Compressor de ar OM 364 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Compressor de ar OM 366 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160 Compressor de ar OM 447 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Compressor de ar OM 449 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 MB 180D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164 OM 314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 OM 314 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 OM 314 O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167 OM 321 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 OM 324 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 OM 352 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 OM 352 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 OM 352 O . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169 OM 355 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 OM 355/5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 OM 355/5 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 OM 355/5 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 OM 355/6 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 OM 355/6 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 OM 364 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 OM 364 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 OM 364 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 OM 366 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 OM 366 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 OM 366 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 OM 366 LAG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 OM 447 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 OM 447 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 OM 447 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 OM 449 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 OM 449 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 OM 449 LA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176 OM 457 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177 OM 904 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 OM 906 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 Sprinter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Mitsubishi L200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 Pajero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 MWM 4.10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 4.10 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 6.10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 6.10 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 6.10 TCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 D222 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181 D225 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182 D226 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 D229 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183 D232 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 Sprint 4.07 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 Sprint 4.07 TCA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179 Sprint 6.07 T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180 T D229 EC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184 T D232 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 TB D232 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187 Peugeot 106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 405 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81, 82 504 Pick-up . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Renault Clio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83, 86, 87 Master . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Mégane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86, 87 R19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Scénic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87, 89 Trafic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Twingo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84, 85 Scania D11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191 DN 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 DS11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 191, 192 DS14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 DSC 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 DSC14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 DSI11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 192 DSI14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Série 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194, 195 Toyota Bandeirante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 Corolla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Hilux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196, 197 SW4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 196, 197 Volkswagen Apollo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Brasilia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Brasília . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 Caravelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 Eurovan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 200 Fusca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98, 108, 109 Gol . . . . . . . . . . . .92, 93, 94, 97, 98, 100, 102, 105, 106, 109 Gol 1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Golf GTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 Golf Importado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Golf Nacional . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101, 107 Karmann-Ghia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 Kombi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108, 109, 199 Logus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102, 105 Parati . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93, 94, 97, 99, 100, 102, 105 Parati GTI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 Passat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96, 99, 100, 102 Passat alemão . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Pointer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Quantum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102, 105 Santana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102, 105 Saveiro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97, 100, 102, 109 Seat Cordoba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Variant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103, 109 Voyage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96, 97, 99, 100, 102 Volvo D12C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 205 TD 100 A . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 TD 100 G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 TD 101 F-G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 TD 102 FS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 TD 120 F-G-GA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203 TD 121 F-G-GD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 TD 122 F-FS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 203 THD 100 D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 THD 100 E-EC-ED . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201 THD 101 CB-GC-GD-KC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 201
  • 6. Índice por Motores Linha Leve Alfa Romeo 2300 • 2.3 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Asia Towner • 0.8 • Gasolina • 3 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Audi A3 Nacional • 1.6 • Gasolina • AKL (1998/2001) . . . . . . . . . . . . 3 A3 / A4 • 1.8 • Gasolina • 20V / 20V Turbo . . . . . . . . . . . . . . 4 Chevrolet Corsa • 1.0 • Álcool • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 Corsa • 1.0 • Gasolina • EFI / MPFI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Corsa / Sedan / SW • 1.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . 7 Corsa • 1.4 • Gasolina • B14NZ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Corsa / Sedan / SW / Pick-up • 1.6 • Gasolina • 8V MPFI . . . 9 Corsa / Sedan / SW • 1.6 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . 10 Monza • 1.6 • Gasolina / Álcool • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Novo Corsa / Meriva • 1.8 • Gasolina • 8V (C18NE) / 16V (C18SEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Chevette / Chevette Hatch / Marajó / Chevy 500 • 1.4 / 1.6 / 1.6S • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Monza / Kadett / Ipanema • 1.8 • Gasolina / Álcool • 8V . . . 14 Astra • 1.8 • Gasolina • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 Vectra / Omega / Suprema / Monza / Kadett / Ipanema • 2.0 • Gasolina / Álcool • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Astra / Zafira / Vectra • 2.0 • Gasolina • 8V . . . . . . . . . . . . 17 Astra / Zafira • 2.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 Vectra / Omega / Suprema • 2.2 • Gasolina • 8V . . . . . . . . 19 Vectra • 2.2 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 S10 / Blazer • 2.2 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 S10 / Blazer • 2.4 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Omega / Suprema • 3.0 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Omega / Suprema / Silverado • 4.1 • Gasolina . . . . . . . . . . 24 Opala • 153 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 Opala • 230 • Gasolina • 3.800 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Opala / Caravan / A-20 / C-20 • 250 • Gasolina / Álcool • 4.100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27 Opala • 151 • Gasolina / Álcool • 2.500 . . . . . . . . . . . . . . . 28 S10 / Blazer • 4.3 • Gasolina • V6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 Citroën ZX • 1.9 • Gasolina • XU9JAK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 Dodge Dakota • 2.5 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Dakota • 3.9 • Gasolina • V6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 Dakota • 5.2 • Gasolina • V8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33 Fiat Uno / Palio Fire • 1.0 • Gasolina • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 Palio Fire • 1.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 Palio / Doblò Fire • 1.3 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . 36 Uno Mille / Fiorino 1.0 • 1.0 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . 37 Palio • 1.0 • Gasolina • MPI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38 147 / Uno • 1.050 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 147 / City / Panorama /Oggi / Fiorino / Uno / Prêmio / Elba • 1.3 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 Palio / Strada / Uno / Prêmio / Elba / Fiorino • 1.5 • Gasolina / Álcool • E201 (FIASA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 Uno Turbo • 1.4 • Gasolina • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Stilo / Palio / Palio Weekend / Siena / Strada • 1.8 • Gasolina • 8V (C18NE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 Brava / Marea • 1.8 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . 44 Marea • 2.0 • Gasolina • 20V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 Marea • 2.0 • Gasolina • 20V Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46 Marea • 2.4 • Gasolina • 20V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 Tempra • 2.0 • Gasolina / Álcool • 8V / 8V Turbo . . . . . . . . 48 Tempra • 2.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 Uno 1.5R / Prêmio / Elba • 1.5 • Gasolina / Álcool • Sevel . 50 Uno / Prêmio / Elba / Fiorino • 1.6 • Gasolina / Álcool • Sevel ACT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51 Tipo • 1.6 • Gasolina • 8V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52 Palio / Palio Weekend / Siena • 1.6 • Gasolina • 16V . . . . . 53 Ford Fiesta / Ka • 1.0 • Gasolina • Endura . . . . . . . . . . . . . . . . . 54 Fiesta / Ka • 1.0 • Gasolina • Zetec RoCam . . . . . . . . . . . . 55 Escort Hobby • 1.0 • Gasolina • AE 1000 . . . . . . . . . . . . . . 56 Escort • 1.3 • Gasolina / Álcool • CHT . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Corcel / Belina • 1.3 / 1.4 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . 58 Fiesta / Ka • 1.3 • Gasolina • Endura . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 Fiesta / Courier • 1.4 • Gasolina • Zetec 16V . . . . . . . . . . . 60 Mondeo / Escort • 1.6 / 1.8 / 2.0 • Gasolina • 16V ZETEC . . 61 Corcel / Belina / Del Rey / Pampa • 1.6 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 Escort / Verona / Corcel / Belina / Pampa / Del Rey / Scala • 1.6 • Gasolina / Álcool • CHT / E-Max / AE 1600 . . . . . . . 63 Escort / Verona / Pampa • 1.6 • Gasolina / Álcool • AP 1600 64
  • 7. Índice por Motores Escort / Verona / Del Rey / Belina / Pampa / Versailles / Royale • 1.8 e 1.8S • Gasolina / Álcool • AP 1800 . . . . 65 Fiesta / Ka • 1.6 • Gasolina • Zetec RoCam . . . . . . . . . . . . 66 Versailles / Royale • 2.0 • Gasolina / Álcool • AP 2000 . . . . 67 Escort XR3 / Verona Ghia • 2.0 • Gasolina • AP 2000 . . . . . 68 Maverick / Rural / F-75 / Jeep / F-100 • 2.3 • Gasolina • OHC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69 Ranger • 2.3 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 F-250 • 4.2 • Gasolina • V6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 Ranger • 4.0 • Gasolina • V6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 F-1000 • 4.9 • Gasolina • 6 Linha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73 Landau / Maverick • 302 • Gasolina • V8 . . . . . . . . . . . . . . 74 Honda Civic • 1.6 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75 Accord • 2.3 • Gasolina • F23 A1 SOHC VTEC . . . . . . . . . . 76 Mercedes-Benz Classe A 160 • 1.6 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 Peugeot 206 • 1.0 • Gasolina • D4D 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 106 • 1.0 • Gasolina • TU9M . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 306 • 1.6 • Gasolina • TU5JP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 405 • 1.8 • Gasolina • XU7JP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81 405 • 2.0 • Gasolina • XU10J2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Renault Clio • 1.0 • Gasolina • D4D 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Twingo • 1.0 • Gasolina • D7D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 Twingo • 1.2 • Gasolina • D7F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 Mégane / Clio • 1.6 • Gasolina • K7M . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Scénic / Mégane / Clio • 1.6 • Gasolina • K4M 16V . . . . . . 87 R19 • 1.8 • Gasolina • F3N . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88 Scénic • 2.0 • Gasolina • F3R . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 Trafic • 2.2 • Gasolina • J7T . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Toyota Corolla • 1.8 • Gasolina • 7AFE 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 Volkswagen Gol • 1.0 • Gasolina • AT 1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Gol / Parati • 1.0 • Gasolina • AT 1000 16V . . . . . . . . . . . . 93 Gol / Parati • 1.0 • Gasolina • AT 1000 16V Turbo . . . . . . . 94 Gol 1000 • 1.0 • Gasolina • AE 1000 . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Passat / Voyage • 1.5 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . 96 Gol / Voyage / Parati / Saveiro • 1.6 • Gasolina / Álcool • AE 1600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 Fusca / Brasília / Gol • 1.3 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . 98 Passat / Voyage / Parati • 1.6 • Gasolina / Álcool • MD 270 (Motor Torque) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99 Passat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro • 1.6 • Gasolina / Álcool • AP 1600 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 Golf Nacional • 1.6 • Gasolina • AKL (1998/2001) . . . . . . . . . 101 Passat / Gol / Voyage / Parati / Saveiro / Santana / Quantum / Apollo / Logus • 1.8 e 1.8S • Gasolina / Álcool • AP 1800 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102 Golf Importado / Seat Cordoba / Passat alemão / Variant • 1.8 / 2.0 • Gasolina • 8V e 16V . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103 Golf GTI • 1.8 • Gasolina • 20V / 20V Turbo . . . . . . . . . . . 104 Gol / Parati / Logus / Pointer / Santana / Quantum • 2.0 • Gasolina / Álcool • AP 2000 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105 Gol / Parati GTI • 2.0 • Gasolina • 16V . . . . . . . . . . . . . . . 106 Golf Nacional • 2.0 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107 Fusca / Kombi / Karmann-Ghia • 1.5 • Gasolina . . . . . . . . 108 Fusca / Brasilia / Variant / Kombi / Gol / Saveiro • 1.6 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109 Linha Pesada Asia Topic • 2.7 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110 Caterpillar 3114 • 4.4 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111 3116 / 3126 • 6.6 / 7.2 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112 3304 • 7.0 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113 3306 • 10.5 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114 3176 / 3176B • 10.3 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115 Chevrolet Tracker • 2.0 • Diesel • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116 S10 / Blazer • 2.5 • Diesel • Maxion HS . . . . . . . . . . . . . . 117 S10 / Blazer • 2.8 • Diesel • MWM Sprint . . . . . . . . . . . . 118 C-10 / C-14 / Veraneio • 261 • Gasolina • BR . . . . . . . . . 119 C-40 / C-60 / C-11000 / A-40 / A-60 / A-11000 / A-19000 / A-21001 • 292 • Gasolina / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . 120 Cummins 4B • 3.9 • Diesel • até 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121 4B • 3.9 • Diesel • após 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122 6B • 5.9 • Diesel • até 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123 6B • 5.9 • Diesel • após 1991 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124 6C / 6C T / 6C TA • 8.3 • Diesel • até 06/1991 . . . . . . . . 125 6C / 6C T / 6C TA • 8.3 • Diesel • após 06/1991 . . . . . . . 126 N / NT / NTA / NTTA • 14 • Diesel • 855 . . . . . . . . . . . . . 127 Detroit Diesel 3-53 N / 4-53 N / 4-53 T / 6V – 53 N • 2.6 / 3.4 / 5.2 • Diesel • 3,4 e 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128 Fiat Ducato • 2.8 • Diesel • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129 Caminhões 70 • 5.0 • Diesel • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . 130 Caminhões 130 • 7.5 • Diesel • 6 cilindros . . . . . . . . . . . 131 Caminhões 80 • 5.5 • Diesel • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . 132 Caminhões 140 • 8.0 • Diesel • 6 cilindros . . . . . . . . . . . 133 Caminhão D 11000 • 11 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134 Caminhões 170 / 180 / 190 / 190 Turbo / 210 / 260 / 300 / 360 / 370 / 421 • 14 • Diesel • Aspirado / Turbo . . . 135 Ford Galaxie / F-100 57/68 • 272 • Gasolina • Power King . . . 136 Galaxie / F-600 69/75 • 292 • Gasolina . . . . . . . . . . . . . . 137 Tratores 4600 / 4610 / 4810 / 6600 / 6610 • 3.3 / 4.4 • Diesel • 201 (3 cilindros) / 268 (4 cilindros) . . . . . . . . . . . . . . . 138 Tratores 5600 / 5610 • 4.2 • Diesel • 256 NA Curso Curto / CID . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Caminhões F-2000 / F-4000 / 1114 / 1314 / 1514 • 4.4 / 6.6 • Diesel • 268 NA / FNH NA (Fase I) . . . . . . . . . . . . . . . 140 Caminhões 1215 / 1415 / 1615 • 6.6 • Diesel • FNH NA (Fase II) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141 Caminhões 1117 / 1317 / 1517 • 6.6 • Diesel • FNH TC (Fase I) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
  • 8. Índice por Motores Caminhão 1218 / 1418 / 1514 / 1618 / 1618T / 2218 / 2218T • 6.6 • Diesel • FNH TC (Fase II) . . . . . . . . . . . . . 143 Caminhões • 6.6 • Diesel • FTO NA . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Iveco Daily • 2.8 • Diesel • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145 Kia Besta • 2.2 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Besta • 2.7 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 147 Maxion-Perkins 3152 / D 3152 • 2.5 • Diesel • 3 cilindros . . . . . . . . . . . . 148 4203 / D 4203 • 3.3 • Diesel • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . 149 6305 • 5.0 • Diesel • 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150 4236 / T 4236 / Q20B 4236 / 4236 Premium / E 4236 • 3.9 • Diesel / Álcool . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151 6354.2 / 6354.4 / Q20B 6354.4 / T 6354.4 / LT 6354.4 / TQ20B 6354.4 • 5.8 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152 S4 / S4 T / S4 T Plus • 4.0 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153 1006 / 1006T • 6.0 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 154 4000 / 4000T • 4.1 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155 4248 • 4.1 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156 6340 • 5.6 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157 6357 / 6357.2 • 5.8 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158 6358 • 5.8 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159 Mercedes-Benz Compressor de Ar (OM 314 / 352 / 364 / 366) . . . . . . . . . . . . 160 Compressor de Ar (OM 355) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161 Compressor de Ar (OM 447 / 449) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162 Sprinter • 2.5 • Diesel • até 2001 (Maxion HS) . . . . . . . . . . . 163 MB 180D • 2.4 • Diesel • OM 616 963 II . . . . . . . . . . . . . . 164 OM 324 / OM 321 • 3.4 / 5.1 • Diesel • 4 cilindros / 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165 OM 314 / OM 314 A • 3.8 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166 OM 314 O • 3.8 • Álcool • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . 167 OM 352 / OM 352 A • 5.7 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . 168 OM 352 O • 5.7 • Álcool • 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . 169 OM 364 / OM 364 A / OM 364 LA • 4.0 • Diesel • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170 OM 366 / OM 366 A / OM 366 LA • 6.0 • Diesel • 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171 OM 366 LAG • 6.0 • Gás Natural . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172 OM 904 • 4.2 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173 OM 906 • 6.4 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 174 OM 355/5 / OM 355/5 A / OM 355/5 LA / OM 355/6 / OM 355/ 6 A / OM 355/6 LA • 9.7 / 11.6 • Diesel • 5 cilindros / 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175 OM 449 / OM 449 A / OM 449 LA / OM 447 / OM 447 A / OM 447 LA • 10 / 12 • Diesel • 5 cilindros / 6 cilindros . . 176 OM 457 • 12 • Diesel • .925 / .928 / .929 / .931 . . . . . . . 177 Mitsubishi L200 / Pajero • 2.5 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178 MWM Sprint 4.07 T / 4.07 TCA • 2.8 • Diesel • 4 cilindros . . . . . 179 Sprint 6.07 T • 4.2 • Diesel • 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . 180 D222 • 0.9 / 1.8 / 2.7 / 3.6 • Diesel • 1,2,3 e 4 cilindros . 181 D225 • 2.8 / 3.8 / 5.7 • Diesel • 3, 4 e 6 cilindros . . . . . . 182 D229 • 2.9 / 4.0 / 5.9 • Diesel • 3, 4 e 6 cilindros . . . . . . 183 T D229 EC • 2.9 / 4.0 / 5.9 • Diesel • 3, 4 e 6 cilindros . . 184 4.10 / 4.10 T / 6.10 / 6.10 T / 6.10 TCA • 4.3 / 6.5 • Diesel • 4 cilindros / 6 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 D226 • 4.2 • Diesel • 4 cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186 D232 / T D232 / TB D232 • 11.8 / 17.7 • Diesel • V8 / V12 187 Peugeot 504 Pick-up • 2.3 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 Renault Master • 2.8 • Diesel • Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189 Scania DSC 9 • 8.5 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 190 D11 / DS11 • 11 • Diesel • até 1975 . . . . . . . . . . . . . . . . 191 DN 11 / DS11 / DSI11 • 11 • Diesel • após 1975 . . . . . . . 192 DS14 / DSI14 / DSC14 • 14.2 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . 193 Série 4 • 10.7 • Diesel • DC 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 194 Série 4 • 11.7 • Diesel • DC 12 / DSC 12 . . . . . . . . . . . . . 195 Toyota Hilux / SW4 • 2.4 • Diesel • 2L Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . 196 Hilux / SW4 • 2.8 • Diesel • 3L Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . 197 Bandeirante • 3.7 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 198 Volkswagen Kombi • 1.6 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 199 Eurovan / Caravelle • 2.4 • Diesel • 5 cilindros . . . . . . . . . 200 Volvo TD 100 A / TD 100 G / THD 100 D / THD 100 E-EC-ED / TD 101 F-G / THD 101 CB-GC-GD-KC • 9.6 • Diesel . . . . . 201 TD 102 FS • 9.6 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 202 TD 120 F-G-GA / TD 122 F-FS • 12 • Diesel . . . . . . . . . . . 203 TD 121 F-G-GD • 12 • Diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 204 D12C • 12 • Diesel • 340 / 380 / 420 / 460 HP . . . . . . . . . 205
  • 10. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 1Alfa Romeo 2300 2.3 Gasolina / Álcool 2.311 88 x 95 mm PC43285 0,03 mm 7,3:1 (gasolina) 1-2-4-3 6° 0,37~0,40 mm 0,42~0,45 mm 0,03~0,06 mm 0,03~0,06 mm
  • 11. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Alfa Romeo 2300 10 4 2 6 8 7 5 1 3 9 72~74 Nm (motor frio) 72~77 Nm (reaperto com motor quente) 60~65 Nm 73~76 Nm 90~95 Nm 53,71~53,72 mm 0,02~0,06 mm 56,85~56,86 mm 26,97~27,00 mm 62,96~62,98 mm 0,02~0,08 mm 66,67~66,69 mm 0,09~0,27 mm 0,02~0,07 mm
  • 12. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 2Asia Towner 0.8 Gasolina 3 cilindros 796 70 x 69 mm 0,03~0,07 mm 0,02~0,06 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,80 mm 0,04~0,07 mm 10 bar a 350 rpm (mínima) 9,5:1 1-3-2 5° 900~1.000 rpm 0,18 mm 0,18 mm 0,04~0,07 mm 0,05~0,08 mm
  • 13. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Asia Towner 125,60 mm 6 4 2 7 8 1 3 5 55~65 Nm 40~50 Nm 21~29 Nm 54~66 Nm RB1058 39,97~40,00 mm 0,02~0,05 mm 43,00~43,02 mm MB1059 41,97~42,00 mm 0,02~0,06 mm 46,00~46,02 mm TW1019 0,02~0,22 mm 0,04~0,09 mm (dianteiro) / 0,09~0,14 mm (central) / 0,06~0,11 mm (traseiro) 32,00 mm (dianteiro) / 47,5 mm (central) / 48,5 mm (traseiro)
  • 14. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 3Audi A3 Nacional 1.6 Gasolina AKL (1998/2001) 1.596 81 x 77,40 mm 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,25~0,50 mm 0,04 mm 8~13 bar 10,2:1 hidráulico hidráulico 1 mm (máxima) 1,30 mm (máxima)
  • 15. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Audi A3 Nacional 10 4 2 6 8 7 5 1 3 9 40 Nm 90° 90° 60 Nm 90° 30 Nm 90° 65 Nm 90° 47,80~47,82 mm 0,01~0,06 mm 54,00~54,02 mm 0,01~0,04 mm 0,07~0,23 mm
  • 16. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 4Audi A3 / A4 1.8 Gasolina 20V / 20V Turbo 1.781 81 x 86,40 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm 0,02~0,06 mm 0,15~0,40 mm 0,15~0,40 mm 0,25~0,50 mm 8~13 bar 10,3:1 / 9,5:1
  • 17. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Audi A3 / A4 08-31956-01 (jogo de juntas da parte inferior) 139 mm 10 4 2 6 8 7 5 1 3 9 60 Nm 90° 90° 60 Nm 90° 90° 30 Nm 90° 65 Nm 90° 47,76~47,82 mm 0,01~0,06 mm 53,96~54,02 mm 0,02~0,06 mm 0,07~0,23 mm 0,10 mm (máxima)
  • 18. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 5Chevrolet Corsa 1.0 Álcool 8V 999 71,10 x 62,90 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 1-3-4-2 830~990 rpm hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0300
  • 19. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Corsa 95,20 mm 10 6 2 3 7 9 5 1 4 8 25 Nm 180° (em duas etapas: 90°-90°) 10° 35 Nm 30° 15° 28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 40 mm) 30° (parafusos com rosca de 40 mm) 50 Nm 45° 15° RB1013 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm MB1016 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm
  • 20. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 6Chevrolet Corsa 1.0 Gasolina EFI / MPFI 999 71,10 x 62,90 mm PC46106 226-089 (EFI) / 226-507 (MPFI) 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,01~0,03 mm 9,4:1 1-3-4-2 10° hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0300
  • 21. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Corsa 10.206.120 (gasolina sem retentor) 95,20 mm 10 6 2 3 7 9 5 1 4 8 25 Nm 180° (em duas etapas: 90°-90°) 10° 35 Nm 30° 15° 28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 40 mm) 30° (parafusos com rosca de 40 mm) 50 Nm 45° 15° RB1013 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm MB1016 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm
  • 22. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 7Chevrolet Corsa / Sedan / SW 1.0 Gasolina 16V 999 71,10 x 62,90 mm PC46161 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,25~0,45 mm 0,25~0,45 mm 0,38~1,14 mm 0,01~0,03 mm 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,02~0,05 mm
  • 23. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Corsa / Sedan / SW 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 90° 90° 45° 35 Nm 30° 15° 25 Nm 30° 50 Nm 45° 15° RB1013 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm MB1016 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm
  • 24. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 8Chevrolet Corsa 1.4 Gasolina B14NZ 1.389 77,60 x 73,40 mm PC46119 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 10 bar (mínima) 9,4:1 1-3-4-2 900~1.000 rpm hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0300
  • 25. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Corsa 10.207.120 (gasolina sem retentor) 95,20 mm 10 6 2 3 7 9 5 1 4 8 25 Nm 60° 60° 60° 35 Nm 30° 15° 28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 45 mm) 30° (parafusos com rosca de 45 mm) 50 Nm 45° 15° RB1013 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm MB1016 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm
  • 26. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 9Chevrolet Corsa / Sedan / SW / Pick-up 1.6 Gasolina 8V MPFI 1.598 79 x 81,50 mm PC48420 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,02~0,04 mm 9,4:1 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0300
  • 27. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Corsa / Sedan / SW / Pick-up 10.208.120 (gasolina sem retentor) 95,20 mm 10 6 2 3 7 9 5 1 4 8 25 Nm 180° (em duas etapas: 90°-90°) 10° 35 Nm 30° 15° 28 Nm (parafusos com rosca de 15 mm) / 25 Nm (parafusos com rosca de 40 mm) 30° (parafusos com rosca de 40 mm) 50 Nm 45° 15° RB1013 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm MB1016 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm
  • 28. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 10Chevrolet Corsa / Sedan / SW 1.6 Gasolina 16V 1.598 79 x 81,50 mm PC48421 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,25~0,45 mm 0,25~0,45 mm 0,38~1,14 mm 0,01~0,03 mm 9,8:1 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,03~0,06 mm
  • 29. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Corsa / Sedan / SW 134,90 mm 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 90° 90° 45° 35 Nm 30° 15° 25 Nm 30° 50 Nm 45° 15° RB1013 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm MB1016 54,98~54,99 mm 0,02~0,05 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm
  • 30. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 11Chevrolet Monza 1.6 Gasolina / Álcool 1.598 80 x 79,50 mm PC43157 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,01~0,03 mm 12~14 bar 8:1 / 12:1 1-3-4-2 8° / 10° 700~750 rpm hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0315
  • 31. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Monza 10.806.120 (gasolina sem retentor) / 10.806.420 (álcool sem retentor) 95,20 mm 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 60° 60° 60° 65 Nm 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° RB1011 48,97~48,99 mm 0,02~0,06 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,07~0,30 mm
  • 32. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 12Chevrolet Novo Corsa / Meriva 1.8 Gasolina 8V (C18NE) / 16V (C18SEL) 1.796 80,50 x 88,20 mm 0,04~0,08 mm 0,03~0,07 mm 0,20~0,40 mm 0,20~0,40 mm 0,40~1,40 mm 0,02~0,04 mm 16~20 bar / 19~23 bar 9,4:1 / 9,8:1 1-3-4-2 700~800 rpm / 730~830 rpm hidráulico hidráulico
  • 33. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Novo Corsa / Meriva não retificar 10 6 2 3 7 9 5 1 4 8 25 Nm 90° 90° 10° / 90° 45° (apenas 16V) 35 Nm 30° 15° 28 Nm / 25 Nm 30° (apenas 16V) 28 Nm / 50 Nm 45° (apenas 16V) 15° (apenas 16V) 42,97~42,98 mm 0,02~0,07 mm 46,00~46,02 mm 54,98~54,99 mm 0,01~0,04 mm 59,00~59,02 mm 0,10~0,20 mm
  • 34. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 13Chevrolet Chevette / Chevette Hatch / Marajó / Chevy 500 1.4 / 1.6 / 1.6S Gasolina / Álcool 1.398 / 1.592 82 x 66,20 mm / 82 x 75,70 mm PC41141 (1.4-1.6 até 82) / PC51141 (1.4-1.6 até 82) / PC46007 (1.6 1983/87) / PC46048 (1.6S) 226-046 (1.4) / 226-044 (1.6 gasolina até 82) / 226-050 (1.6 gasolina 1983/87) / 226-049 (1.6 álcool 1983/87) 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,03 mm 10~12 bar / 13~18 bar 8,5:1 (gasolina) / 12:1 (1.6 álcool) / 10,5:1 (1.4 álcool) 1-3-4-2 6°~8° (1.4 gasolina até nº 851127) / 7°~11° (1.4 gasolina após nº 851128) / 10° (1.4 álcool e 1.6 gasolina) / 6° (1.6 álcool) 650~700 rpm 0,15 mm 0,20 mm 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0320
  • 35. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Chevette / Chevette Hatch / Marajó / Chevy 500 10.906.130 (gasolina com retentor) / 10.906.430 (álcool com retentor) / 10.906.120 (gasolina sem retentor) / 10.906.420 (álcool sem retentor) 89,20 mm 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 88~108 Nm (motor frio) 70~87 Nm (reaperto com motor quente) 57~70 Nm 42~50 Nm 68~75 Nm RB1008 45,95~45,98 mm 0,02~0,07 mm 49,00~49,02 mm MB1012 50,98~51,01 mm 0,02~0,10 mm 54,98~55,01 mm 0,10~0,20 mm
  • 36. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 14Chevrolet Monza / Kadett / Ipanema 1.8 Gasolina / Álcool 8V 1.796 84,80 x 79,50 mm PC41438 (Fase I) / PC46008 (Fase II) 226-047 (Fase I gasolina) / 226-052 (Fase II gasolina) 0,06~0,09 mm 0,06~0,09 mm 0,04~0,07 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,01~0,03 mm 10~12 bar / 16~18 bar 9,2:1 / 12:1 1-3-4-2 6° / 10° 875~925 rpm hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0315 (Monza até 86) / BO0310 (Monza após 87 / Kadett / Ipanema)
  • 37. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Monza / Kadett / Ipanema 10.807.120 (Fase I – gasolina sem retentor) / 10.807.420 (Fase I – álcool sem retentor) / 10.809.120 (Fase II – gasolina com carburador sem retentor) / 10.809.420 (Fase II – álcool com carburador sem retentor) 95,20 mm (com carburador) / 94,20 mm (com injeção) 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 60° 60° 60° 65 Nm 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° RB1011 48,97~48,99 mm 0,02~0,06 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,07~0,30 mm
  • 38. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 15Chevrolet Astra 1.8 Gasolina 8V 1.796 84,80 x 79,50 mm PC46008 0,06~0,09 mm 0,04~0,07 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,01~0,03 mm 9,2:1 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0305
  • 39. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Astra 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 90° 90° 90° 15° 60 Nm 30° 35 Nm 45° 50 Nm 45° 15° 48,97~48,99 mm 0,02~0,06 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,01~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,07~0,20 mm
  • 40. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 16Chevrolet Vectra / Omega / Suprema / Monza / Kadett / Ipanema 2.0 Gasolina / Álcool 8V 1.998 86 x 86 mm PC41470 226-051 (gasolina com carburador) / 226-053 (álcool com carburador) 0,03~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 10~12 bar (gasolina) / 16~18 bar (álcool) 9,8:1 / 12:1 1-3-4-2 6° / 8° 800~900 rpm hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0310
  • 41. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Vectra / Omega / Suprema / Monza / Kadett / Ipanema 10.808.120 (gasolina com carburador sem retentor) / 10.808.420 (álcool com carburador sem retentor) 95,20 mm 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 60° 60° 60° 15° 65 Nm 30° 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° RB1011 48,97~48,99 mm 0,02~0,06 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,05~0,15 mm
  • 42. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 17Chevrolet Astra / Zafira / Vectra 2.0 Gasolina 8V 1.998 86 x 86 mm PC41470 0,03~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 9,8:1 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0305
  • 43. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Astra / Zafira / Vectra 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 90° / 60° (Vectra) 90° / 60° (Vectra) 90° / 60° (Vectra) 15° (apenas Astra e Zafira) 60 Nm / 65 Nm (Vectra) 30° (apenas Astra e Zafira) 35 Nm 45° 50 Nm / 60 Nm (Vectra) 45° 15° (apenas Astra e Zafira) 48,97~48,99 mm 0,02~0,06 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,01~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,05~0,15 mm
  • 44. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 18Chevrolet Astra / Zafira 2.0 Gasolina 16V 1.998 86 x 86 mm PC41470 0,03~0,06 mm 0,02~0,05 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,01~0,03 mm 9,6:1 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,02~0,05 mm 0,04~0,07 mm BO0330
  • 45. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Astra / Zafira não retificar 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm (motor frio) 65° (motor frio) 65° (motor frio) 65° (motor frio) 30° (motor quente) 45° (motor quente) 60 Nm 30° 35 Nm 45° 50 Nm (parafusos M10) / 20 Nm (parafusos 48x1,25) 45° (parafusos M10 / parafusos 48x1,25) 15° (parafusos M10) 48,97~48,99 mm 0,02~0,06 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,01~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,05~0,15 mm
  • 46. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 19Chevrolet Vectra / Omega / Suprema 2.2 Gasolina 8V 2.189 86 x 94,50 mm PC41470 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 9,2:1 1-3-4-2 800~900 rpm hidráulico hidráulico 0,03~0,06 mm 0,04~0,07 mm BO0305
  • 47. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Vectra / Omega / Suprema 95,20 mm 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 90° 90° 90° 15° 60 Nm 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° 48,97~48,98 mm 0,02~0,03 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,05~0,15 mm
  • 48. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 20Chevrolet Vectra 2.2 Gasolina 16V 2.189 86 x 94,50 mm 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 9,6:1 1-3-4-2 800~900 rpm hidráulico hidráulico 0,03~0,06 mm 0,04~0,07 mm BO0330
  • 49. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet Vectra 133,60 mm 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 90° 90° 90° 15° 60 Nm 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° 48,97~48,98 mm 0,02~0,03 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,05~0,15 mm
  • 50. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 21Chevrolet S10 / Blazer 2.2 Gasolina 2.189 86 x 94,50 mm PC41470 0,06~0,09 mm 0,03~0,06 mm 0,30~0,50 mm 0,30~0,50 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 9,2:1 1-3-4-2 875~925 rpm hidráulico hidráulico 0,03~0,06 mm 0,04~0,07 mm BO0305
  • 51. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet S10 / Blazer 95,20 mm 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 60° 60° 60° 60 Nm 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° 48,97~48,98 mm 0,02~0,03 mm 52,00~52,01 mm MB1015 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 62,00~62,01 mm 0,05~0,15 mm
  • 52. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 22Chevrolet S10 / Blazer 2.4 Gasolina 2.405 87,50 x 100 mm 0,05~0,09 mm 0,04~0,08 mm 0,25~0,45 mm 0,25~0,45 mm 0,40~1,40 mm 0,01~0,03 mm 1-3-4-2 hidráulico hidráulico 0,02~0,04 mm 0,03~0,06 mm
  • 53. KITS DE JUNTAS VICTOR REINZ Altura Mínima do Cabeçote Seqüência de Aperto dos Parafusos do Cabeçote Torque no Cabeçote 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa 6ª Etapa Torque no Volante 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa Torque nas Capas das Bielas 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa Torque nas Capas dos Mancais 1ª Etapa 2ª Etapa 3ª Etapa 4ª Etapa 5ª Etapa Torque nos Contrapesos do Virabrequim 1ª Etapa 2ª Etapa BRONZINAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Moentes Folga Radial das Bronzinas de Biela Diâmetro dos Alojamentos das Bronzinas de Biela BUCHAS DE BIELA PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Biela BRONZINAS DE MANCAL PERFECT CIRCLE Diâmetro dos Munhões Folga Radial da Bronzina Central Diâmetro dos Alojamentos dos Mancais ARRUELAS DE ENCOSTO PERFECT CIRCLE Folga Axial do Virabrequim na Bronzina Central BUCHAS DE COMANDO PERFECT CIRCLE Folga Radial das Buchas de Comando Diâmetro dos Alojamentos das Buchas de Comando Chevrolet S10 / Blazer 8 7 4 3 1 2 5 6 9 10 25 Nm 90° 90° 10° 35 Nm 30° 15° 35 Nm 45° 15° 60 Nm 45° 48,97~48,98 mm 0,02~0,06 mm 57,98~57,99 mm 0,02~0,04 mm 0,02~0,35 mm
  • 54. Modelo Motor Combustível Versão Cilindrada Diâmetro ϫ Curso ANÉIS PERFECT CIRCLE PISTÃO COM ANEL PERFECT CIRCLE KITS DE MOTOR PERFECT CIRCLE Folga Lateral dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pontas dos Anéis 1ª Canaleta 2ª Canaleta 3ª Canaleta 4ª Canaleta 5ª Canaleta Folga entre Pistões e Cilindros CAMISAS PERFECT CIRCLE Projeção das Camisas Pressão de Compressão Taxa de Compressão Ordem de Explosão Ponto de Ignição (APMS) Marcha Lenta Folga das Válvulas de Admissão Folga das Válvulas de Escape Folga entre Guia eHaste de Válvula Admissão Escape BOMBAS DE ÓLEO BROSOL 23Chevrolet Omega / Suprema 3.0 Gasolina 2.968 95 x 69,80 mm 0,40~0,65 mm 0,40~0,65 mm 0,25~0,40 mm 0,04 mm 9,2:1 1-5-3-6-2-4 670~830 rpm hidráulico hidráulico 0,03~0,07 mm 0,04~0,09 mm