O enfoque deste Workshop está na demonstração das oportunidades de intervenção que resultam da actual conjuntura no âmbito da CERTIFICAÇÃO ENERGÉTICA E DA QUALIDADE DO AR EM EDIFÍCIOS, dando relevo à microgeração de energia proveniente
de fontes de energia renováveis. O Workshop é dirigido a todos os decisores que influenciam a qualidade de construção do meio edificado.
O documento discute os desafios da mobilidade urbana com o crescimento das cidades. Aponta que mais da metade da população mundial vive em áreas urbanas e que as demandas por serviços e infraestrutura aumentam com o crescimento populacional. Também destaca que o automóvel traz problemas como congestionamento, acidentes e poluição quando se torna o principal modo de transporte em detrimento do transporte público.
O documento discute os desafios da mobilidade urbana nas principais cidades brasileiras para grandes eventos como a Copa de 2014, incluindo problemas de transporte público, congestionamento e poluição. Também analisa as divisões modais de transporte e propõe investimentos no transporte coletivo e restrições ao transporte individual.
Palestra "As Estratégias do Rio de Janeiro para Copa do Re 2014 e Olimpiadas de 2016", proferida por Delmo Pinho,
SubSecretário de Transportes
do Estado do Rio de Janeiro
Apresentação mobilidade urbana e o planejamento das cidades vitória - 2011 ...LCA promo
O documento discute como melhorar a mobilidade urbana nas cidades. Apresenta o BRT (Bus Rapid Transit) como uma opção viável para transporte público de alta capacidade que é mais barata do que o metrô. O BRT requer corredores dedicados, estações para embarque rápido, e integração com outros modais para ser eficaz.
A Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) tem por objetivo promover o desenvolvimento e o aprimoramento do transporte de passageiros sobre trilhos no país, congregando operadores, empresas fabricantes, fornecedores e associações do setor.
A ANPTrilhos apóia tanto a implantação do TAV Brasileiro, quanto dos Trens Regionais, baseada em quatro razões fundamentais:
Os projetos promovem a inovação tecnológica no país;
Evidenciam o transporte de passageiros sobre trilhos como uma solução para os centros urbanos e para o transporte regional;
Contribuem para o reordenamento do transporte urbano e interestadual; e
Estimulam as economias local e nacional
1) O documento discute os desafios e potencialidades do transporte público na Região Metropolitana do Rio de Janeiro, incluindo estatísticas sobre passageiros, tarifas, frota de veículos e outros indicadores.
2) Apresenta detalhes sobre os planos de transporte para as Olimpíadas de 2016 no Rio, incluindo a ampliação do metrô, sistemas BRT e integração entre modais.
3) Discutem recomendações para os próximos 10 anos, como novas linhas do metr
Transportes Metropolitanos SP 2014 (Números, problemas e possíveis soluções)Wellinton Augusto
O documento discute o histórico, situação atual e problemas dos transportes coletivos em São Paulo e região metropolitana. Apresenta o conceito de transporte público e traça a evolução histórica desde 1854, descrevendo os modais atuais como ônibus, trens e metrô. Identifica problemas como superlotação e trânsito, e propõe soluções como expansão da rede metroferroviária e implementação do VLT.
O documento discute os desafios da mobilidade urbana nas cidades contemporâneas. A opção pelo automóvel no século 20 levou a problemas como congestionamento, poluição e ocupação do espaço público. A história da mobilidade é analisada, desde a Revolução Industrial até os dias atuais, quando leis como a 12.587/2012 buscam promover a sustentabilidade nos transportes.
O documento discute os desafios da mobilidade urbana com o crescimento das cidades. Aponta que mais da metade da população mundial vive em áreas urbanas e que as demandas por serviços e infraestrutura aumentam com o crescimento populacional. Também destaca que o automóvel traz problemas como congestionamento, acidentes e poluição quando se torna o principal modo de transporte em detrimento do transporte público.
O documento discute os desafios da mobilidade urbana nas principais cidades brasileiras para grandes eventos como a Copa de 2014, incluindo problemas de transporte público, congestionamento e poluição. Também analisa as divisões modais de transporte e propõe investimentos no transporte coletivo e restrições ao transporte individual.
Palestra "As Estratégias do Rio de Janeiro para Copa do Re 2014 e Olimpiadas de 2016", proferida por Delmo Pinho,
SubSecretário de Transportes
do Estado do Rio de Janeiro
Apresentação mobilidade urbana e o planejamento das cidades vitória - 2011 ...LCA promo
O documento discute como melhorar a mobilidade urbana nas cidades. Apresenta o BRT (Bus Rapid Transit) como uma opção viável para transporte público de alta capacidade que é mais barata do que o metrô. O BRT requer corredores dedicados, estações para embarque rápido, e integração com outros modais para ser eficaz.
A Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) tem por objetivo promover o desenvolvimento e o aprimoramento do transporte de passageiros sobre trilhos no país, congregando operadores, empresas fabricantes, fornecedores e associações do setor.
A ANPTrilhos apóia tanto a implantação do TAV Brasileiro, quanto dos Trens Regionais, baseada em quatro razões fundamentais:
Os projetos promovem a inovação tecnológica no país;
Evidenciam o transporte de passageiros sobre trilhos como uma solução para os centros urbanos e para o transporte regional;
Contribuem para o reordenamento do transporte urbano e interestadual; e
Estimulam as economias local e nacional
1) O documento discute os desafios e potencialidades do transporte público na Região Metropolitana do Rio de Janeiro, incluindo estatísticas sobre passageiros, tarifas, frota de veículos e outros indicadores.
2) Apresenta detalhes sobre os planos de transporte para as Olimpíadas de 2016 no Rio, incluindo a ampliação do metrô, sistemas BRT e integração entre modais.
3) Discutem recomendações para os próximos 10 anos, como novas linhas do metr
Transportes Metropolitanos SP 2014 (Números, problemas e possíveis soluções)Wellinton Augusto
O documento discute o histórico, situação atual e problemas dos transportes coletivos em São Paulo e região metropolitana. Apresenta o conceito de transporte público e traça a evolução histórica desde 1854, descrevendo os modais atuais como ônibus, trens e metrô. Identifica problemas como superlotação e trânsito, e propõe soluções como expansão da rede metroferroviária e implementação do VLT.
O documento discute os desafios da mobilidade urbana nas cidades contemporâneas. A opção pelo automóvel no século 20 levou a problemas como congestionamento, poluição e ocupação do espaço público. A história da mobilidade é analisada, desde a Revolução Industrial até os dias atuais, quando leis como a 12.587/2012 buscam promover a sustentabilidade nos transportes.
Este documento descreve um projeto para criar uma rede municipal de carregamento de veículos elétricos em Oliveira de Azeméis, Portugal. O projeto visa promover a mobilidade elétrica através da instalação de 19 postos de carregamento lento, alinhado com os objetivos nacionais de eficiência energética e redução da poluição.
Este documento discute o conceito de carsharing de veículos elétricos como uma abordagem estratégica e tática para a mobilidade sustentável. Apresenta exemplos atuais de carsharing elétrico em cidades como Paris, Tóquio e Antibes. Também destaca potenciais vantagens como flexibilidade e complementaridade com transporte público, mas reconhece desafios como alto investimento inicial e necessidade de assegurar disponibilidade e estacionamento dos veículos.
Condução de pesquisa em Branding - passo-a-passoBrav Design
O documento fornece um guia passo-a-passo para conduzir pesquisa de branding, incluindo entrevistas com gerentes, pesquisa qualitativa como etnografia e grupos focais, pesquisa quantitativa online e testes de produtos, e análise de dados de mercado.
O documento discute um projeto de mobilidade elétrica em Campinas, SP. O projeto inclui: (1) testes de veículos elétricos da Renault em frotas corporativas; (2) instalação de uma rede diversificada de carregamento; (3) estudos dos impactos e oportunidades da mobilidade elétrica no setor elétrico brasileiro.
DATA E - Estudo Mobilidade Eléctrica - Brochura 2015DATA E
Este documento apresenta um estudo de mercado sobre a percepção dos automobilistas portugueses em relação a veículos elétricos e híbridos. O estudo inclui uma amostra de 600 entrevistas distribuídas por regiões de Portugal e aborda tópicos como conhecimento, avaliação e intenção de compra de veículos elétricos. Os resultados serão apresentados em relatório e gráficos dinâmicos.
O documento discute a importância da estratégia e gestão da marca para as empresas. Aborda tópicos como a definição de estratégia, diferenciação, valor da marca, proteção legal da marca e como as redes sociais e o comportamento do consumidor moderno afetam o marketing.
Geração de Energias Renováveis e Eficiência Energéticasenaimais
O documento fornece um resumo das principais atividades e unidades de negócios da WEG, com foco nas áreas de energias renováveis, eficiência energética e automação industrial. Apresenta informações sobre as instalações da empresa no Brasil e no exterior, além de resumir o potencial de fontes renováveis como hidrelétrica, biomassa, eólica e fotovoltaica. Discorre também sobre tendências de eficiência energética e automação industrial.
Design da identidade - construção da marcaBrav Design
O documento discute os principais aspectos do design de identidade e construção de marca, incluindo a redução de ideias complexas à sua essência visual, a evolução de identidades mantendo elementos originais, e a importância de cores, tipografia, logotipos e símbolos na comunicação estratégica de uma marca.
Gestão de marcas, inovação e criatividade itaú - projeto de serviço inovado...Adriana Batista
O documento propõe um serviço de locação de guarda-chuvas pela marca Itaú em lockers estratégicos na cidade de São Paulo. O serviço traria visibilidade para a marca e promoveria valores de sustentabilidade e conveniência para os usuários. O documento analisa o ciclo de vida do serviço, a experiência do usuário, os benefícios para a marca e as ameaças e oportunidades do projeto.
O ciclo de Conferências HUMAN HABITAT 2010 é uma plataforma aberta de comunicação dedicada ao tema das Cidades Sustentáveis. Este ciclo de 10 conferências, concebido e coordenado pela Iniciativa CONSTRUÇÃO SUSTENTÁVEL, numa parceria com o OCEANÁRIO de LISBOA, com a Parque Expo e com a Agência Portuguesa do Ambiente, promove o estabelecimento de um diálogo franco e directo entre oradores e participantes.
The Eurostars Programme is a joint funding programme between EUREKA and the European Union that supports R&D projects led by small and medium enterprises. It aims to foster innovation and international collaboration. Eligible projects must involve participants from at least two different Eurostars member countries and be led by an R&D performing SME. Successful projects will receive funding from both national programmes and the European Commission.
O enfoque deste Workshop está na demonstração das oportunidades de intervenção que resultam da actual conjuntura no âmbito da CERTIFICAÇÃO ENERGÉTICA E DA QUALIDADE DO AR EM EDIFÍCIOS, dando relevo à microgeração de energia proveniente
de fontes de energia renováveis. O Workshop é dirigido a todos os decisores que influenciam a qualidade de construção do meio edificado.
Este documento descreve as principais características da legislação portuguesa sobre microprodução de energia renovável (DL n° 363/2007). A lei regulamenta a atividade de produção de energia elétrica por unidades de muito pequena potência alimentadas por fontes renováveis como solar, eólica e hidráulica. A lei estabelece as condições de acesso à atividade, deveres dos produtores, competências dos órgãos reguladores e os regimes remuneratórios aplicáveis.
03 Ana Roque De Oliveira Apa 27 Maio 2009ken.nunes
O documento discute a certificação energética e da qualidade do ar interior em edifícios. Apresenta os requisitos regulatórios para a qualidade do ar interior segundo o RSECE e as metodologias para auditorias da qualidade do ar. Discutem-se também as oportunidades no âmbito da qualidade do ar interior, incluindo a promoção da saúde pública e da construção sustentável.
O documento descreve os modelos de negócios de empresas de serviços de energia (ESCOs). As ESCOs podem implementar soluções de eficiência energética e vender as economias de energia geradas ao longo do tempo para os clientes. O documento explica três modelos comuns de ESCO - venda de economias em percentagem da fatura, valor absoluto fixo ou preço variável por kWh.
O enfoque deste Workshop está na demonstração das oportunidades de intervenção que resultam da actual conjuntura no âmbito da CERTIFICAÇÃO ENERGÉTICA E DA QUALIDADE DO AR EM EDIFÍCIOS, dando relevo à microgeração de energia proveniente
de fontes de energia renováveis. O Workshop é dirigido a todos os decisores que influenciam a qualidade de construção do meio edificado.
01 Alexandre Fernandes Adene 27 Maio 2009ken.nunes
O enfoque deste Workshop está na demonstração das oportunidades de intervenção que resultam da actual conjuntura no âmbito da CERTIFICAÇÃO ENERGÉTICA E DA QUALIDADE DO AR EM EDIFÍCIOS, dando relevo à microgeração de energia proveniente
de fontes de energia renováveis. O Workshop é dirigido a todos os decisores que influenciam a qualidade de construção do meio edificado.
O documento discute a aplicação de sistemas fotovoltaicos em coberturas de edifícios. Apresenta exemplos de aplicações atuais em diversos países e tipos de construção. Também aborda tendências futuras para maior valor agregado destes sistemas e o papel da inovação no setor em Portugal.
O enfoque deste Workshop está na demonstração das oportunidades de intervenção que resultam da actual conjuntura no âmbito da CERTIFICAÇÃO ENERGÉTICA E DA QUALIDADE DO AR EM EDIFÍCIOS, dando relevo à microgeração de energia proveniente
de fontes de energia renováveis. O Workshop é dirigido a todos os decisores que influenciam a qualidade de construção do meio edificado.
Construcao Sustentavel OE Seminario ApresentaçãO Paulo Santos 19 Maio 2009ken.nunes
O documento discute o Sistema Nacional de Certificação Energética e da Qualidade do Ar Interior nos Edifícios em Portugal. O sistema fornece certificados que classificam a eficiência energética de edifícios e propõem medidas de melhoria. O distrito de Lisboa tem quase 20.000 edifícios certificados e a maioria dos novos projetos já iniciou o processo de certificação.
Construcao Sustentavel OE Seminario ApresentaçãO Livia Tirone 19 Maio 2009ken.nunes
O documento discute a construção sustentável e como as cidades podem ser projetadas de forma mais eficiente. Aborda como a orientação, isolamento e sistemas de energia renovável podem melhorar o desempenho ambiental dos edifícios. Também destaca a importância de materiais locais, reciclados e que possam ser reintegrados à biosfera ou tecnosfera.
Este documento descreve um projeto para criar uma rede municipal de carregamento de veículos elétricos em Oliveira de Azeméis, Portugal. O projeto visa promover a mobilidade elétrica através da instalação de 19 postos de carregamento lento, alinhado com os objetivos nacionais de eficiência energética e redução da poluição.
Este documento discute o conceito de carsharing de veículos elétricos como uma abordagem estratégica e tática para a mobilidade sustentável. Apresenta exemplos atuais de carsharing elétrico em cidades como Paris, Tóquio e Antibes. Também destaca potenciais vantagens como flexibilidade e complementaridade com transporte público, mas reconhece desafios como alto investimento inicial e necessidade de assegurar disponibilidade e estacionamento dos veículos.
Condução de pesquisa em Branding - passo-a-passoBrav Design
O documento fornece um guia passo-a-passo para conduzir pesquisa de branding, incluindo entrevistas com gerentes, pesquisa qualitativa como etnografia e grupos focais, pesquisa quantitativa online e testes de produtos, e análise de dados de mercado.
O documento discute um projeto de mobilidade elétrica em Campinas, SP. O projeto inclui: (1) testes de veículos elétricos da Renault em frotas corporativas; (2) instalação de uma rede diversificada de carregamento; (3) estudos dos impactos e oportunidades da mobilidade elétrica no setor elétrico brasileiro.
DATA E - Estudo Mobilidade Eléctrica - Brochura 2015DATA E
Este documento apresenta um estudo de mercado sobre a percepção dos automobilistas portugueses em relação a veículos elétricos e híbridos. O estudo inclui uma amostra de 600 entrevistas distribuídas por regiões de Portugal e aborda tópicos como conhecimento, avaliação e intenção de compra de veículos elétricos. Os resultados serão apresentados em relatório e gráficos dinâmicos.
O documento discute a importância da estratégia e gestão da marca para as empresas. Aborda tópicos como a definição de estratégia, diferenciação, valor da marca, proteção legal da marca e como as redes sociais e o comportamento do consumidor moderno afetam o marketing.
Geração de Energias Renováveis e Eficiência Energéticasenaimais
O documento fornece um resumo das principais atividades e unidades de negócios da WEG, com foco nas áreas de energias renováveis, eficiência energética e automação industrial. Apresenta informações sobre as instalações da empresa no Brasil e no exterior, além de resumir o potencial de fontes renováveis como hidrelétrica, biomassa, eólica e fotovoltaica. Discorre também sobre tendências de eficiência energética e automação industrial.
Design da identidade - construção da marcaBrav Design
O documento discute os principais aspectos do design de identidade e construção de marca, incluindo a redução de ideias complexas à sua essência visual, a evolução de identidades mantendo elementos originais, e a importância de cores, tipografia, logotipos e símbolos na comunicação estratégica de uma marca.
Gestão de marcas, inovação e criatividade itaú - projeto de serviço inovado...Adriana Batista
O documento propõe um serviço de locação de guarda-chuvas pela marca Itaú em lockers estratégicos na cidade de São Paulo. O serviço traria visibilidade para a marca e promoveria valores de sustentabilidade e conveniência para os usuários. O documento analisa o ciclo de vida do serviço, a experiência do usuário, os benefícios para a marca e as ameaças e oportunidades do projeto.
O ciclo de Conferências HUMAN HABITAT 2010 é uma plataforma aberta de comunicação dedicada ao tema das Cidades Sustentáveis. Este ciclo de 10 conferências, concebido e coordenado pela Iniciativa CONSTRUÇÃO SUSTENTÁVEL, numa parceria com o OCEANÁRIO de LISBOA, com a Parque Expo e com a Agência Portuguesa do Ambiente, promove o estabelecimento de um diálogo franco e directo entre oradores e participantes.
The Eurostars Programme is a joint funding programme between EUREKA and the European Union that supports R&D projects led by small and medium enterprises. It aims to foster innovation and international collaboration. Eligible projects must involve participants from at least two different Eurostars member countries and be led by an R&D performing SME. Successful projects will receive funding from both national programmes and the European Commission.
O enfoque deste Workshop está na demonstração das oportunidades de intervenção que resultam da actual conjuntura no âmbito da CERTIFICAÇÃO ENERGÉTICA E DA QUALIDADE DO AR EM EDIFÍCIOS, dando relevo à microgeração de energia proveniente
de fontes de energia renováveis. O Workshop é dirigido a todos os decisores que influenciam a qualidade de construção do meio edificado.
Este documento descreve as principais características da legislação portuguesa sobre microprodução de energia renovável (DL n° 363/2007). A lei regulamenta a atividade de produção de energia elétrica por unidades de muito pequena potência alimentadas por fontes renováveis como solar, eólica e hidráulica. A lei estabelece as condições de acesso à atividade, deveres dos produtores, competências dos órgãos reguladores e os regimes remuneratórios aplicáveis.
03 Ana Roque De Oliveira Apa 27 Maio 2009ken.nunes
O documento discute a certificação energética e da qualidade do ar interior em edifícios. Apresenta os requisitos regulatórios para a qualidade do ar interior segundo o RSECE e as metodologias para auditorias da qualidade do ar. Discutem-se também as oportunidades no âmbito da qualidade do ar interior, incluindo a promoção da saúde pública e da construção sustentável.
O documento descreve os modelos de negócios de empresas de serviços de energia (ESCOs). As ESCOs podem implementar soluções de eficiência energética e vender as economias de energia geradas ao longo do tempo para os clientes. O documento explica três modelos comuns de ESCO - venda de economias em percentagem da fatura, valor absoluto fixo ou preço variável por kWh.
O enfoque deste Workshop está na demonstração das oportunidades de intervenção que resultam da actual conjuntura no âmbito da CERTIFICAÇÃO ENERGÉTICA E DA QUALIDADE DO AR EM EDIFÍCIOS, dando relevo à microgeração de energia proveniente
de fontes de energia renováveis. O Workshop é dirigido a todos os decisores que influenciam a qualidade de construção do meio edificado.
01 Alexandre Fernandes Adene 27 Maio 2009ken.nunes
O enfoque deste Workshop está na demonstração das oportunidades de intervenção que resultam da actual conjuntura no âmbito da CERTIFICAÇÃO ENERGÉTICA E DA QUALIDADE DO AR EM EDIFÍCIOS, dando relevo à microgeração de energia proveniente
de fontes de energia renováveis. O Workshop é dirigido a todos os decisores que influenciam a qualidade de construção do meio edificado.
O documento discute a aplicação de sistemas fotovoltaicos em coberturas de edifícios. Apresenta exemplos de aplicações atuais em diversos países e tipos de construção. Também aborda tendências futuras para maior valor agregado destes sistemas e o papel da inovação no setor em Portugal.
O enfoque deste Workshop está na demonstração das oportunidades de intervenção que resultam da actual conjuntura no âmbito da CERTIFICAÇÃO ENERGÉTICA E DA QUALIDADE DO AR EM EDIFÍCIOS, dando relevo à microgeração de energia proveniente
de fontes de energia renováveis. O Workshop é dirigido a todos os decisores que influenciam a qualidade de construção do meio edificado.
Construcao Sustentavel OE Seminario ApresentaçãO Paulo Santos 19 Maio 2009ken.nunes
O documento discute o Sistema Nacional de Certificação Energética e da Qualidade do Ar Interior nos Edifícios em Portugal. O sistema fornece certificados que classificam a eficiência energética de edifícios e propõem medidas de melhoria. O distrito de Lisboa tem quase 20.000 edifícios certificados e a maioria dos novos projetos já iniciou o processo de certificação.
Construcao Sustentavel OE Seminario ApresentaçãO Livia Tirone 19 Maio 2009ken.nunes
O documento discute a construção sustentável e como as cidades podem ser projetadas de forma mais eficiente. Aborda como a orientação, isolamento e sistemas de energia renovável podem melhorar o desempenho ambiental dos edifícios. Também destaca a importância de materiais locais, reciclados e que possam ser reintegrados à biosfera ou tecnosfera.
[1] O documento discute a certificação energética e da qualidade do ar interior em edifícios, incluindo os requisitos regulatórios e oportunidades no âmbito da qualidade do ar interior. [2] Fatores como materiais de construção, sistemas AVAC e fontes internas podem afetar a qualidade do ar interior. [3] O sucesso da regulamentação depende da aplicação correta dos requisitos de projeto e licenciamento para garantir eficiência energética e um ar interior saudável.
Este documento apresenta o Plano Nacional de Ação para a Eficiência Energética de Portugal em 2015. Apesar de Portugal ter reduzido a intensidade energética nos últimos anos, ela continua acima da média europeia. Embora a intensidade energética tenha diminuído, a posição relativa de Portugal piorou no contexto europeu desde 1997. O plano visa melhorar a eficiência energética e reduzir o consumo de energia em Portugal.
Livia Tirone ApresentaçãO Ics Seminário ConstruçãO SustentáVel 5 Maio P...ken.nunes
O documento discute a importância da construção sustentável nas cidades. Aponta que as cidades são o nosso maior desafio ambiental, onde a maioria da população vive e onde a maior parte da energia é consumida. Destaca também que os climas na Europa, especialmente no Mediterrâneo, são favoráveis à energia renovável descentralizada em edifícios. Recomenda várias medidas para melhorar o desempenho energético e ambiental dos edifícios, como eficiência energética, orientação solar, isolamento térmico e sistemas de
Alexandre Fernandes Apresentação SCE Seminário Construção Sustentável 5 ...ken.nunes
O documento discute o Sistema Nacional de Certificação Energética e da Qualidade do Ar Interior nos Edifícios em Portugal. O distrito do Porto tem 3479 imóveis certificados. Mais de 50 mil certificações foram registradas. A maioria dos certificados emitidos são para habitações.
ConstruçãO SustentáVel Na AgêNcia Do Ambiente Ip 1marçO09ken.nunes
Este documento fornece detalhes sobre uma publicação periódica chamada "IP - Instalação Profissional". Ele inclui informações como a tiragem de 15.000 cópias, o país de Portugal, o período bimestral e detalhes sobre as páginas 40 e 41.
O documento resume o Sistema Nacional de Certificação Energética e da Qualidade do Ar Interior nos Edifícios em Portugal, com foco no balanço de 2008. Lisboa tem cerca de 9.500 imóveis certificados, sendo 3.000 apenas na cidade de Lisboa. A maioria dos certificados energéticos são das classes B a D.
Duarte Cabral De Melo - Ordem dos Arquitectosken.nunes
El documento trata sobre el papel de los ayuntamientos en la planificación urbana. Discuten temas como los recursos que se pueden aprovechar al planificar como las condiciones climáticas, la energía y el patrimonio. También se mencionan conceptos como la escala de los proyectos, quién los prepara, y cómo se evalúan. Se incluyen ejemplos de proyectos de densificación urbana.
O documento discute sistemas de aquecimento, ventilação e ar condicionado (AVAC) para edifícios, abordando tópicos como modos de funcionamento, equipamentos, soluções para aquecimento e resfriamento, avaliação de medidas de melhoria energética e um caso de estudo de um grande edifício de serviços com 19.600 m2 de área climatizada.
Em um mundo cada vez mais digital, a segurança da informação tornou-se essencial para proteger dados pessoais e empresariais contra ameaças cibernéticas. Nesta apresentação, abordaremos os principais conceitos e práticas de segurança digital, incluindo o reconhecimento de ameaças comuns, como malware e phishing, e a implementação de medidas de proteção e mitigação para vazamento de senhas.
Este certificado confirma que Gabriel de Mattos Faustino concluiu com sucesso um curso de 42 horas de Gestão Estratégica de TI - ITIL na Escola Virtual entre 19 de fevereiro de 2014 a 20 de fevereiro de 2014.
PRODUÇÃO E CONSUMO DE ENERGIA DA PRÉ-HISTÓRIA À ERA CONTEMPORÂNEA E SUA EVOLU...Faga1939
Este artigo tem por objetivo apresentar como ocorreu a evolução do consumo e da produção de energia desde a pré-história até os tempos atuais, bem como propor o futuro da energia requerido para o mundo. Da pré-história até o século XVIII predominou o uso de fontes renováveis de energia como a madeira, o vento e a energia hidráulica. Do século XVIII até a era contemporânea, os combustíveis fósseis predominaram com o carvão e o petróleo, mas seu uso chegará ao fim provavelmente a partir do século XXI para evitar a mudança climática catastrófica global resultante de sua utilização ao emitir gases do efeito estufa responsáveis pelo aquecimento global. Com o fim da era dos combustíveis fósseis virá a era das fontes renováveis de energia quando prevalecerá a utilização da energia hidrelétrica, energia solar, energia eólica, energia das marés, energia das ondas, energia geotérmica, energia da biomassa e energia do hidrogênio. Não existem dúvidas de que as atividades humanas sobre a Terra provocam alterações no meio ambiente em que vivemos. Muitos destes impactos ambientais são provenientes da geração, manuseio e uso da energia com o uso de combustíveis fósseis. A principal razão para a existência desses impactos ambientais reside no fato de que o consumo mundial de energia primária proveniente de fontes não renováveis (petróleo, carvão, gás natural e nuclear) corresponde a aproximadamente 88% do total, cabendo apenas 12% às fontes renováveis. Independentemente das várias soluções que venham a ser adotadas para eliminar ou mitigar as causas do efeito estufa, a mais importante ação é, sem dúvidas, a adoção de medidas que contribuam para a eliminação ou redução do consumo de combustíveis fósseis na produção de energia, bem como para seu uso mais eficiente nos transportes, na indústria, na agropecuária e nas cidades (residências e comércio), haja vista que o uso e a produção de energia são responsáveis por 57% dos gases de estufa emitidos pela atividade humana. Neste sentido, é imprescindível a implantação de um sistema de energia sustentável no mundo. Em um sistema de energia sustentável, a matriz energética mundial só deveria contar com fontes de energia limpa e renováveis (hidroelétrica, solar, eólica, hidrogênio, geotérmica, das marés, das ondas e biomassa), não devendo contar, portanto, com o uso dos combustíveis fósseis (petróleo, carvão e gás natural).
As classes de modelagem podem ser comparadas a moldes ou
formas que definem as características e os comportamentos dos
objetos criados a partir delas. Vale traçar um paralelo com o projeto de
um automóvel. Os engenheiros definem as medidas, a quantidade de
portas, a potência do motor, a localização do estepe, dentre outras
descrições necessárias para a fabricação de um veículo
1. VEÍ CULO S
ELÉCTRI CO S
Soluções para a
descentralização da
produção de energia
ANDRÉ DIAS
INTELI - INTELIGÊNCIA EM INOVAÇÃO
CONFERÊNCIA “Oportunidades de Intervenção
no meio edificado numa abordagem de
valorização das energias renováveis”
AMADORA
27 DE MAIO DE 2009
INTELI_Inteligência em Inovação
3. veÍ culos elÉctricos
O estilo de vida pendular nas grandes áreas metropolitanas
Grande Lisboa
Distâncias Per cor r idas de Automóvel
8 2 6 0 0 0 movimentos de veículos
entram ou cruzam Lisboa 18%
A população empregada ou 42%
10%
estudante em Lisboa que se
desloca com base no automóvel
percorre uma distância média
diária de2 8 km (num só 30%
sentido; o movimento pendular
10 km a 20 km 20 km a 30 km 30 km a 40 km mais de 40 km
representa o dobro da distância).
Fonte: Lisboa, O Desafio da Mobilidade (CM Lisboa) Fonte: Análise INTELI, com base em Lisboa, O
Desafio da Mobilidade (CM Lisboa) e INE
Grande Porto
Distâncias Per cor r idas de Automóvel
1 3 0 0 0 0 deslocações médias
diárias em transporte individual 13%
1 2 ,6 2
3 7 ,9 9
8%
A população empregada residente
na Área Metropolitana do Porto
que se desloca com base no 19% 60%
4 2 ,5 2 4 6 ,8 8 automóvel percorre uma distância
média diária de 1 2 ,5 km
Entre as 7:30 e as (num só sentido; o movimento 10 km a 20 km 20 km a 30 km 30 km a 40 km mais de 40 km
Fonte:
CMPorto pendular representa o dobro da
distância)
INTELI_Inteligência em Inovação
4. veÍ culos elÉctricos
Novo paradigma de mobilidade urbana
Visão :
• Veículo eléctrico como resposta às necessidades de mobilidade urbana do século
XXI – movimentos pendulares (autonomias típicas da ordem dos 40-200 km)
• Necessidade de uma infra-estrutura de carregamento que suporte uma transição e
desenvolvimento sustentável para uma frota automóvel totalmente não poluente em
meados do século XXI
• Veículo eléctrico como resposta às necessidades de independência energética
160
USD
140
E R
U
120
100
80
60
40
20
0
1994
2004
1986
2006
1982
1979
1989
2009
1992
1980
1988
1998
2000
1997
2007
1995
1985
1983
2003
1991
2001
Tendência conjuntural ou estrutural?
INTELI_Inteligência em Inovação
6. veÍ culos elÉctricos
Abordagem integrada à eficiência energética
A mudança de paradigma na mobilidade – perspectiva de serviço integrado com o
metabolismo energético das cidades
Consumo de Energia Final por Sector Emissões de CO 2 por sector
Fonte: EU Energy and Transport Statistical Pocketbook (2007)
INTELI_Inteligência em Inovação
7. veÍ culos elÉctricos
Aproveitamento da produção de energias renováveis
Limitações do sistema electroprodutor :
• Ineficiências na adequação da produção à procura
• Elevados custos associados aos picos de procura
• Intermitência da produção de energias renováveis (sobretudo eólicas)
• Falta de portabilidade dos meios de produção e armazenamento
• Perdas e custos associados ao armazenamento de energia produzida e não
consumida(baterias, soluções de bombagem) Potência I nstalada ( M W )
Gestor de
Control
Rede Necessidad
o
Eléctrica es
Consumo
Produção
Fonte: EU Energy and Transport Statistical Pocketbook (2007)
INTELI_Inteligência em Inovação
8. veÍ culos elÉctricos
M odelo de complementaridade
O veículo eléctrico tem
uma integração
natural com a produção
de energia baseada em
Condução Conduçã
1 para o
00% o trabalho para
Venda
Bateria
Venda
Carga
à à
rede rede
Recarga ao longo do
dia, sempre que a Recarg
0 rede tiver a
% disponibilidade em
Os veículos funcionam como
uma mega-rede de
armazenamento de energia e
injecção na rede em
momentos de maior procura
(complementaridade)
Fonte: Análise Inteli, ERSE (2009)
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10. veÍ culos elÉctricos
Vantagens do V 2 G
• Gestão inteligente e em tempo real dos fluxos
energéticos.
• Primazia ao carregamento nocturno .
• M elhor dimensionamento do sistema
electroprodutor e mesmo reforço das fontes de
energia renováveis, cuja intermitência de
produção pode deste modo ser acomodada mais
facilmente.
• Emergência de novas lógicas de interacção
bidireccional com os consumidores em larga
escala (multiplicação dos pontos de injecção
através de tecnologias de rede inteligente e V2G + + + + =
– Vehicle to Grid).
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11. veÍ culos elÉctricos
Limitações… Desafios…
• Necessidade de baterias de alto desempenho, sem degradação significativa após
um número elevado de ciclos de carga e recarga, a custos competitivos
• Necessidade de sistemas inteligentes de informação, gestão e comunicação, de
modo a alisar de forma eficiente os perfis de carga e descarga
… . O portunidades
• “Demand pricing” em tempo real, cria oportunidades de negócio na utilização e
gestão eficiente das baterias
• Oportunidades de regulação tanto ao nível da mobilidade como do impacto
ambiental – lógica de ciclo de vida e mecanismos de compensação de emissões
• Oportunidades de escolha responsável e transparente das fontes de energia
utilizadas
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12. veÍ culos elÉctricos
Gestão de infra-estruturas
Papel Potencial :
• Instalação de sistemas de carregamento em parques de estacionamento
• Estacionamento reservado para veículos eléctricos
• Criação de tarifas especiais
• Gestão dos fluxos energéticos de e para baterias
Visão do Negócio :
• Alargamento da diversidade de serviços
• Optimização energética dos recursos
• Possibilidade de integração com produção local de electricidade (mini-eólicas
urbanas, painés fotovoltaicos)
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14. veÍ culos elÉctricos
Crise estimula a inovação nos carros, baterias e infraestrutura de
Fortemente impulsionadas pelos estímulos
governamentais ao desenvolvimento
privilegiando novas motorizações
energeticamente eficientes e tecnologias
associadas, esperam-se soluções de
mercado competitivas a curto / médio
prazo, sustentadas numa rede de
carregamento abrangente e de rápida
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15. veÍ culos elÉctricos
Projectos V 2 G em desenvolvimento
RechargeIT – Numa parceria entre a Google e a Pacific
Gas and Electric Company (PG&E), a Google desenvolveu
um sistema de “vehicle to grid” centrado no campus de
Mountainview.
Os veículos de teste são Toyota Prius com sistemas plug-in
da A123 e Ford Escap hybrid. O projecto RechargeIT
pretende estabelecer um padrão de redes V2G.
Numa parceria com a Xcel Energy, a cidade de Boulder,
Colorado, aspira a ser a primeira “smart grid city”,
desenvolvendo a rede energética de modo a, entre outros,
integrar tecnologias V2G associadas a veículos híbridos e
eléctricos plug-in.
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16. veÍ culos elÉctricos
Tornando a mobilidade eléctrica uma realidade
• Mobilização e atracção de stakeholders (oferta e procura)
• Criação de enquadramento legislativo favorecendo o aparecimento de modelos de
negócio inovadores centrados no cidadão
• Desenvolvimento de competências tecnológicas numa área embrionária e de
elevado potencial de exportação
• Promoção de projectos demonstradores em ambientes de teste
• 2 níveis de interacção com o edificado
• Infra-estruturas de acesso público – pressuposto de abrangência e
escalabilidade integrados no planeamento regional e urbano
• Sector residencial e serviços – novas construções “pensadas” para o carro
eléctrico
• Ideia-chave: Democratização da figura do “prosumer”
Programa para a Mobilidade
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17. O BRI GADO PELA ATENÇÃO
André Dias
adias@inteli.pt
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