Slide sobre os meios de transporte emprestado de outro professor.

2. 
Os serviços de
transporte são
responsáveis pela
circulação de
pessoas e de
diversos tipos de
produtos no espaço
geográfico.

3. 
Nos primórdios, o transporte era realizado
por tração humana, ou seja o homem usava o
próprio corpo, ao qual depois associou
cestas, carroças e outros equipamentos para
transportar coisas.

4. 
Mais tarde passou na usar a tração animal
para puxar carroças, arados ou para mover
rodas de moinho.

5. 

Com a Revolução Industrial os meios de
transporte foi bastante modificado.
A invenção das locomotivas e dos barcos a
vapor trouxe um novo dinamismo aos meios
de transporte.

6. 
Em qualquer operação com meios de
transporte devem ser levados em conta os
seguintes fatores: carga transportada
(quantidade, peso e valor), distância a ser
percorrida e tempo de percurso.

7. 


TERRESTRES: ferroviário, rodoviário e
metroviário;
AQUÁTICOS: fluvial e marítimo;
AÉREO

8. 
É um dos mais antigos meios de
transporte que se
conhecem, tendo
desempenhado importante papel
na penetração, povoamento e
ocupação do interior dos
continentes. Nesses casos, os
rios funcionaram como
verdadeiros caminhos naturais.

9. 
Destaca-sena Europa, onde grandes e
importantes obras (canais artificiais,
instalações portuárias, barragens etc.) foram
construídas para permitir melhor
aproveitamento no transporte de
mercadorias diversas.
O Canal do Meio-dia (Canal Du Midi) é um
canal artificial que se localiza na região do
Meio-dia, na França. É o mais antigo canal
marítimo da Europa ainda em funcionamento.

10. 
Os rios europeus navegáveis são muitos:
Reno, Danúbio, Ródano, Sena, Volga, Don
etc.
Rio Sena - Paris
Rio Danúbio – Budapeste/Hungria

11. 
Na América a navegação é praticada nos rios
Amazonas, São Lourenço, Mississípi, Ohio,
Tennessee, Orenoco, Madalena, São
Francisco, Paraguai, entre outros.
Rio Amazonas
Rio São Francisco

12. 
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seu custo operacional é muito baixo, pois
depende basicamente das operações de
carga e descarga;
possui grande capacidade de carga;
é muito econômico para grandes distâncias;
apresenta pequeno consumo de energia.

13. 

Sofreu grande evolução ao longo do tempo.
Das primitivas embarcações movidas a remo
e a vela, evoluiu para embarcações movidas a
carvão, a petróleo e já está entrando na fase
da energia atômica.

14. 
Apesar de ter sido
suplantado pelo avião no
transporte de passageiros,
continua sendo o principal
meio de transporte de
mercadorias a longas
distâncias.

15. 
No Brasil, um dos principais problemas que
afetam o transporte marítimo é a ineficiência
portuária, responsável pelos grandes
congestionamentos e pela deterioração de
muitos produtos, acarretando enormes
prejuízos. Os navios permanecem cerca de
70% do tempo útil parados, problemas
portuários, seja por reparos técnicos.

16. 

internacional ou de
longo curso (de grandes
distâncias) e
navegação costeira ou de
cabotagem (ao longo do
litoral).

17. 
O trem foi o principal meio de transporte do
século XIX, tendo sofrido grande expansão
mundial entre a segunda metade do século
XIX e a primeira metade do século XX,
principalmente na Europa e na América do
Norte.

18. 
Grande número de ferrovias foi
construído na Europa, ligando as áreas
portuárias ao interior, bem como as
capitais às diversas
regiões, promovendo a integração
nacional, estimulando o comércio e
facilitando a circulação de pessoas e
mercadorias.

19. 
Em países de grande extensão
territorial, como os EUA e o Canadá,
foram construídas grandes ferrovias
(transcontinentais), algumas delas
cruzando o território de leste a oeste,
ligando os oceanos Atlântico e
Pacífico.

20. 
Na União Soviética foi construída a
Transiberiana (a maior ferrovia do
mundo), ligando Moscou a Vladivostok, no
litoral do Pacífico.

21. 

O transporte ferroviário mundial apresentou
grande expansão nos últimos 150 anos,
passando de 8.000 km em 1840 para
1.245.000 km em 1988.
No caso do Brasil temos: 1854: 14,5 km; 1920:
28.000 km; 1989: 30.350 km.

22. 
Os EUA dispõem da maior rede ferroviária do
mundo (296 mil 1cm). Pode-se atravessar o
país de leste a oeste (Washington - São
Francisco, por exemplo) ou de norte a sul
(Chicago — Nova Orleans) por meio de trens.

23. 
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grande capacidade no transporte de cargas e
passageiros;
é mais econômico que o rodoviário;
possui diversas opções energéticas (vapor,
diesel, eletricidade);
material rodante é de longa duração;
os trens modernos podem atingir grandes
velocidades;
estimula o desenvolvimento das indústrias de
base.

24. 
O uso de rodovias datam de muito tempo,
são frutos do aprimoramento das trilhas
abertas pelos povos antigos.
A modernidade:

25. 

No início, o transporte rodoviário funcionou
basicamente como complemento do
transporte ferroviário.
Entretanto, com o decorrer do
tempo, tornou-se concorrente das
ferrovias, acarretando inclusive a desativação
de inúmeras delas, por se tornarem
deficitárias.

26. 
As principais vantagens das rodovias são a
versatilidade e facilidade de ligação origemdestino.

27. 
O extraordinário desenvolvimento da
indústria automobilística no país, iniciada em
1956, marcou o predomínio absoluto desse
meio de transporte, tanto para o
deslocamento de pessoas como de cargas.

28. 
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Há 200 anos, inventou-se
o primeiro aparelho que
voava: o balão.
Algum tempo
depois, apareceu o
dirigível, que era um
balão com motor.
Há 100 anos, apareceu o
avião, ou seja, um
planador com motor.

29. 

Desde essa altura, o avião tem
melhorado em
rapidez, comodidade e
segurança e é hoje um dos meios
de transporte mais importantes
para passageiros e mercadorias.
Há cerca de 40 anos deu-se um
grande passo nos meios de
transporte, o Homem chegou à
Lua numa nave espacial com
três astronautas.

30. 
A utilização do avião no
transporte de passageiros
data de 1919.
Entretanto, a invenção do
avião pode ser situada no
período entre 1890-1900.
Em 1898, Santos Dumont
realizou o primeiro vôo
em balão mecanicamente
dirigido e, em 1906, bateu
o recorde de vôo com o
14-Bis, de motor a
explosão, voando 220
metros em 21 segundos.

31. 
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VESENTINI, José Willian. Geografia Crítica:
Espaço social e o espaço brasileiro. 6ª série.
São Paulo: Ática, 2002.
http://www.coladaweb.com/geografia/meiosde-transporte
http://www.prof2000.pt/users/forma.tic/inter
net/cfaearganil/2004/pam_serra/grupo02/transportes
%20a%C3%A9reos.htm

32. 
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MEIOS DE TRANSPORTE
Geografia – 7º ano C – Vespertino
Profª Roseli Barbosa
Ano Letivo - 2011