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PÁGI NA 1 ● DOMINGO, 12 DE JULHO DE 2009 ● EDITOR: Boris Feldman ● E-MAIL: veiculos.em@uai.com.br ● TELEFONE: (31) 3263-5078
ELÉTRICO
Depois do Segway, já usado pela Guarda Municipal, chinês chega ao mercado nacional
com tecnologia simples e preço seis vezes inferior e quer pegar carona nas patrulhas
Rodas
DANIEL CAMARGOS
A
reformada Praça Raul Soares
recebe um público diverso
por volta das 13h. De trabalha-
dores que gastam os últimos
minutos do horário de almo-
ço, idosos matando o tempo e pedestres
apressados, todos curtem a música clássi-
ca que sai das caixas acústicas instaladas Por ter apenas
FOTOS: MARLOS NEY VIDAL/EM/D.A PRESS nos postes. Mas o clima ameno não tira a duas rodas,
atenção do guarda municipal Helbert Mi- equilíbrio é
randa. Ao ver uma movimentação suspei- essencial no
ta próxima à fonte de água, ele acelera seu Segway
veículo e rapidamente chega ao local. Ob-
serva e explica que foi apenas um alarme
falso. O veículo pilotado por Miranda é
um Segway, pioneiro do transporte indi-
vidual de passageiros, usado pela Guarda
Municipal para a patrulha de praças e par-
ques da capital. O carrinho é alimentado
por uma bateria e se move de acordo com
o movimento do corpo. O efeito só é pos-
sível graças ao giroscópio instalado na ba-
se, que verifica o centro de gravidade da
pessoa 100 vezes por segundo e responde
às mudanças do corpo, sem precisar de Ausência de
freio e acelerador. controles e
A difusão desse tipo de transporte pe- comandos
las patrulhas de cidades mundo afora des- privilegia o
perta o interesse da concorrência e os chi- corpo
neses criaram um veículo semelhante, o
Javoy, que se vale de uma tecnologia mais
simples, mas leva imensa vantagem no
nos pés
preço: R$ 6,5 mil, enquanto o Segway co-
meça a ser vendido por mais de R$ 30 mil.
A principal diferença entre os dois é no
equilíbrio, pois o Javoy, além das duas ro-
das de 16 polegadas infláveis, tem outras
duas menores, de 8 polegadas, maciças,
que proporcionam o equilíbrio constante.
O carrinho chinês tem motor elétrico
de 2,1cv de potência (350 watts) e veloci-
dade máxima declarada de 20km/h (a re-
portagem se esforçou, mas alcançou ape-
nas 16km/h em uma volta na Praça do
Papa). A autonomia de carga da bateria é
de 25 quilômetros e pode ser recarregada
em qualquer tipo de tomada. A capacida-
de de carga é de 98 quilos e a operação é
bem simples: basta virar a chave e aper-
tar um botão para acelerar. Para parar há
uma manete de freio, mas o ideal é evitar
frenagens bruscas. É equipado também
Javoy é importado da China, tem motor elétrico de 2,1cv e custa R$ 6,5 mil com lanterna traseira, farol dianteiro e
outro botão, que aciona a ré.
A primeira geração do Segway, conhe-
cida como “A Coisa”, tinha comando de
freio. Mas a atual depende totalmente da
interação carrinho-pessoa. Quanto maior
a inclinação do corpo, maior a velocida-
de, que pode chegar a 20km/h. A autono-
mia da bateria é de 38 quilômetros, mas
depende do piso, do peso do piloto e da
forma de operação. É equipado com o
motor elétrico de 4cv de potência (2.940
watts), alimentado pela bateria de lítio, e
suporta até 120 quilos. No mais, ele é to-
Painel mostra talmente simples e sem equipamentos.
a velocidade e MirandafazarondadiárianaPraçaRaul
o nível de Soares e calcula que roda cerca de 15 quilô-
carga da metros.“Andodetrêsacincovezesmaisdo
bateria que se estivesse a pé. A outra vantagem é
que de cima do aparelho fica mais fácil ob-
servar a movimentação”, explica o guarda.
Ele também ressalta que o equipamento
não deve ser usado em uma perseguição,
por uma série de motivos: não supera obs-
táculos, pode ferir as pessoas que circulam
pela praça e, em uma corrida inicial, é mais
lento que uma pessoa bem preparada fisi-
camente. Mas o que é certo é a curiosidade
que desperta: “Toda hora alguém pede pa-
Farol dianteiro é ra dar uma volta”, conta Miranda.
um dos
equipamentos
que diferenciam SERVIÇO:
www.javoy.com.br
modelo chinês Telefone: (31) 8484-8484
www.segwaybrasil.com.br
Telefone: (11) 3545-6247 Usado pela Guarda Municipal, o Segway tem preço inicial acima de R$ 30 mil