O documento resume o aumento do preço do diesel no Brasil entre julho e dezembro de 2017, que foi de 31,05% nas refinarias e de 9,99% a 11,28% nos postos. Isso teve um impacto no custo do frete rodoviário de cargas, aumentando os custos em média em 8% para cargas lotadas e 4% para cargas fracionadas.

1. Reajuste do Diesel
Composiçãode Preços e Impacto noFrete
Elaborado por:
RaquelSerini
Economista – IPTC– Instituto Paulista do Transportede Cargas

2. Política de Preços às Distribuidoras
• Em30 dejunho/2017, anunciou revisão na política de preços;
• Preçodeparidade deimportação doproduto (barril depetróleo);
• Margemderisco inerente à atividade: volatilidade da taxa decâmbio;
50anúnciosde
redução
70anúnciosde
aumento
Apuração deJulhoa Dezembro/17: AumentoAcumulado: 31,05%
Fonte:Petrobrás

3. PreçoMédio de Revenda Regional
De acordo com o Boletim Anual de
Preços da ANP, o segundo menor
preço médio foi registrado na região
Sudeste dopaís.
DEMANDA:
2014– 60,0milhõesm³
2015– 57,2milhõesm³
2016– 54,3milhões m³
SãoPauloé responsávelpor
20%deste consumo.
Fonte:ANP– BoletimAnualdePreços2016

4. Política de Preços aoConsumidor
Segundo dados da ANP (Agência
Nacional do Petróleo, Gás Natural e
Biocombustível) acumulou-se um
aumento de 11,28%.
Atingindo o preço de R$3,226 por
litro na cidade de São Paulo, em
dezembro/2017.

5. Política de Preços aoConsumidor
Segundo dados da ANP (Agência
Nacional do Petróleo, Gás Natural e
Biocombustível) acumulou-se um
aumento de 9,99%.
Atingindo o preço de R$3,436 por
litro na cidade de São Paulo, em
dezembro/2017.

6. Comparativo: Refinariasx Postos
Período de: Julhoa Dezembro/2017
Fonte:Petrobrás
ReajustenasRefinarias
31,05%
ReajustenaBomba
S10
9,99%
ReajustenaBomba
S500
11,28%
Fonte:ANP
Fonte:ANP

7. Impactosno Frete
Distância
Carga
Lotação
Impacto
Carga
Fracionada
Impacto
50Km 6,25 1,94 1,23 0,38
400Km 23,92 7,43 7,99 2,48
800Km 29,98 9,31 11,63 3,61
2400Km 36,06 11,20 17,69 5,49
6000Km 38,40 11,92 24,27 7,54
Média 26,92 8,36 12,56 3,90
Participação (%) do Diesel na Composição do Frete
*Dadosdedez/17(custopeso)
É indiscutível que o óleo diesel tem forte influência
em diversos segmentos da economia, mas
principalmente no transporte rodoviário decarga.
Portanto, se considerarmos que, na média o
combustível representa 27% (carga lotação) e
13% (carga fracionada), o impacto acumulado
fica emtorno de8%e4%respectivamente.

8. Muito Obrigada!
Raquel Serini
raquel@iptcsp.com.br
(11) 2632-1023