GOVERNO BOLSONARO-INFRAESTRUTURA RS-NECESSIDADE DE CONCLUSÃO DE OBRAS
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FONTE : ZH SICEPOT **O MAIOR ATRASO FOI A ESTADUALIZAÇÃO EM 1998, PELO GOVERNO BRITO COM APOIO DO SICEPOT DESTES TRECHOS RODOVIÁRIOS, QUE INTEGRARAM OS DENOMINADOS POLOS RODOVIÁRIOS, CONCEDIDOS A INCIATIVA POR 15 ANOS, E SÓ TIVERAM MANUTENÇÃO ORDINÁRIA, PELA INVIABILIDADE DE TRAFEGO, PORÉM, O USUÁRIO PAGOU CARO ESTA SITUAÇÃO **QUANTO A TRAVESSIA DO GUAIBA ERA DO OBJETO DA CONCEPA, QUE POR IDEOLOGIA NÃO FOI ADITADO AO CONTRATO A EXECUÇÃO NOVA PONTE, POR OBSOLESCÊNCIA DA ATUAL, ATRASANDO EM AMBAS SITUAÇÕES O DESENVOLVIMENTO DA PRINCIPAL MALHA RODOVIÁRIA GAUCHA O NOVO GOVERNO TEM QUE PLANEJAR POR ESTADO, PRIORIZANDO CONCLUSÕES E REVISANDO O PPI DO GOVERNO TEMER.
