2. Destaques 1T13
2
Lucro líquido reportado atingiu R$9,4 milhões no trimestre, aumento de 18,8% em relação ao 1T12. Excluindo os
efeitos do IPI (depreciação adicional de R$5,0 milhões no 1T13), o lucro líquido seria de R$12,7 milhões,
crescimento de 60,9% sobre o 1T12 e representando uma margem líquida sobre locação de 15,5%.
A receita líquida consolidada aumentou 48,5% em relação ao 1T12, devido ao aumento de 198,0% nas vendas de
veículos seminovos e 9,3% nas receitas de locação de frotas. As vendas de seminovos no 1T13 foram recordes
totalizando 2.857 veículos e representando um crescimento de 230,3% e 37,1% em relação ao 1T12 e 4T12,
respectivamente.
O valor global dos novos contratos de locação fechados durante o 1T13 também foi recorde, o que aponta para um
cenário de crescimento robusto e em linha com o esperado pela Companhia. Em abril, as novas contratações se
sustentaram nos níveis recorde do 1T13.
O EBITDA bateu o recorde histórico de R$46,8 milhões no 1T13, e já representava uma margem sobre a receita
líquida de locação de 57,0%, dentro da meta de margem operacional da Companhia, e notavelmente acima dos
53,4% reportado no 4T12.
Em 30 de abril, a Fitch Ratings elevou o rating da Locamerica de “A-(bra)” para “A(bra)”, em resposta ao bem
sucedido processo de fortalecimento do seu perfil financeiro, que resultou no: (i) alongamento da dívida (duration
de 1,7 para 4,4 anos), (ii) com liberação de garantias (frota alienada caiu de 68% para 36%), (iii) redução de
spread (CDI+5,5% para atuais 2,8%), e (iv) desalavancagem (dívida líquida/EBITDA de 3,4x para 2,7x).
12. 1T12 1T13
75,1 82,1
2009 2010 2011 2012
147,6
196,8
272,5
303,8
Receita de Locação
12
Receita Líquida de Locação – R$ Milhões
13. 68%
66%
64%
63%
61%
1T12 2T12 3T12 4T12 1T131T12 2T12 3T12 4T12 1T13
1.078
1.491
2.631
1.577 1.557
Nº de carros
46
51
71
67
93
Valor Global - R$ Milhões
13
Novas Contratações e Veículos Populares
Novas Contratações¹ % de veículos populares na frota
1 Exclui renovação de contratos.
50
60
40
20
100
Recorde
14. 201
230
247
269
289
309
4T11 1T12 2T12 3T12 4T12 1T13
14
Nº de Clientes e Dez Maiores Clientes
Número de Clientes Decrescente concentração de Clientes
Participação dos 10 maiores clientes na receita de locação
63,3%
51,6%
44,5%
39,5%
2010 2011 2012 1T13
16. 2009 2010 2011 2012
2.828
5.473 5.489
7.066
Belo Horizonte
Cuiabá
Rio de Janeiro
Curitiba
Campo Grande
Rib. Preto
Campinas
São Paulo
16
Vendas de Seminovos
Pontos de Venda de Atacado – Início do ano (8 lojas)
Pontos de Venda de Varejo – Início do ano (3 lojas)
Novos Pontos de Venda em 2013 (5 lojas varejo)
Duas inaugurações em dezembro/12 e cinco novas lojas de varejo em 2013
Nº de Veículos Vendidos
22. 2011 2012 2013
BBB+
A-
A
22
Elevação do Rating FitchElevação do Rating Standard & Poor’s
Estrutura de Capital
1
18 Jun 12
19 Set 11
08 Fev 13
2011 2012 2013
02 Mai 12
08 Jun 11
30 Abr 13
BBB+
A-
A
23. 87%
72%
68%
37%
36%
2009 2010 2011 2012 1T13
5,5%
3,8%
3,3%
3,1%
2,8%
1T12 2T12 3T12 4T12 1T13
35%
62%
68%
88% 89%
2009 2010 2011 2012 1T13
Spread da Dívida
Estrutura de Capital
23
Veículos em garantia % Dívida Bruta Longo Prazo
% de veículos da frota alienados em garantia de dívidas
Menores spreads e veículos em garantia
24. Caixa 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
201,4
59,7
77,1 81,5
240,6
80,1 80,0
40,0
Caixa 2012 2013 2014 Até
2016
187,2
159,6
250,2
173,0 165,0
Alongamento da dívida até 2019
24
Perfil da Dívida em 31/03/2013Perfil da Dívida em 31/03/2012
Estrutura de Capital
R$ MilhõesR$ Milhões
25. 2009 2010 2011 2012 1T13
243,9
393,4
523,9
444,2 457,5
3,27x
3,61x
3,37x
2,64x 2,70x
1T12 2T12 3T12 4T12 1T13
30,3%
27,6%
20,2%
18,6%
16,2%
25
Despesa Financeira Líq. / Receita Líq. de LocaçãoDívida Líquida (R$ mm) e Dívida Líquida / EBITDA
Estrutura de Capital
Desalavancagem e menores custos
11
1 Excluindo multas e fees do pré-pagamento de dívidas.1 Excluindo os eventos extraordinários do IPI.
1
1
26. Obrigado!
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baseadas exclusivamente nas expectativas da Diretoria sobre o futuro dos negócios. Essas expectativas dependem, substancialmente, das
condições de mercado, do desempenho da economia brasileira, do setor e dos mercados internacionais e, portanto, sujeitas à mudança
sem aviso prévio.“