O documento fornece uma introdução básica sobre mecânica de veículos, abordando tópicos como motor, combustível, lubrificação, arrefecimento, embreagem, câmbio, diferencial, freios, suspensão e direção. Explica também os conceitos básicos de funcionamento do motor a combustão interna, como o ciclo Otto de 4 tempos, e características dos principais tipos de câmbio, incluindo mecânico, automático hidráulico e o automático plus dualogic.

1. MECÂNICA
BÁSICA

4. EXPECTATIVAS
MOTOR
ALIMENTAÇÃO, INJEÇÃO, FLEX, GNV
LUBRIFICAÇÃO, ÓLEOS, FLUIDOS
ARREFECIMENTO
BATERIA, ALTERNADOR, MOTOR DE PARTIDA
EMBREAGEM, CONVERSOR TORQUE
CÂMBIO MECÂNICO, AUTOMÁTICO, DUALOGIC
AUTOMÁTICO PLUS
DIFERENCIAL, TRAÇÃO, LOCKER
FREIO, SUSPENSÃO, AMORTECEDORES
DIREÇÃO, ALINHAMENTO E BALANCEAMENTO
CONCEITOS DE ABS, EBD, ASR, ESP
LUZES ESPIA

7. Ciclo OTTO
O motor criado por
OTTO, funciona em 4
fases, que são chamadas
de “tempos de
funcionamento”, daí o
nome “motor de 4 tempos”.
As fases ou os “tempos de
funcionamento”, são:
1 Admissão
2
VÍDEO
Compressão
3
Combustão
4 Descarga

10. Câmbio Mecânico
A caixa de marchas
multiplica o torque do
motor para adequá-lo
às diversas e variáveis
necessidades do
funcionamento do
veículo.
1ª, 2ª
e RÉ
Superar fortes
obstáculos e colocar o
veículo em movimento.
3ª e 4ª
Transição de
baixa para alta
velocidades.
5ª
Manter ou
atingir altas
velocidades.

11. Câmbio Automático Hidramático

12. Câmbio Dualogic Automático Plus
Grupo de
potência
Grupo das
eletroválvulas