Revista cachoeiro rc54

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Desta edição:
54
Apesar de ultrapassar
mais uma vez
nosso recorde
de planejamento
anual, percebemos que a
“decolagem” do comercio
foi mais difícil do que nos
anos anteriores neste primeiro
trimestre de 2013!
Seguindo a tendência global, o mercado se
torna cada vez mais competitivo e os consumidores
mais exigentes... Em todos os setores faltam mão
de obra qualificada e a concorrência se torna a cada
dia mais presente, exigindo o melhor de cada um.
O poder público em sua maioria continua
desconcertante e apesar de certas melhoras, juros e
impostos permanecem “astronômicos”. Infelizmente
isto limita de forma significativa os sonhos de muitas
famílias brasileiras...
O grande avanço da última década, foi o
fantástico crescimento do poder aquisitivo da classe
média. Estes “novos” consumidores endinheirados,
oferecem as empresas a oportunidade de conquistar
milhares de novos clientes!
Hoje, muito além de ter produtos e serviços
de qualidade, é necessário ficar atento e se adaptar
as constantes mudanças do mercado!
Nossa revista chega a 13 anos de circulação
com seu jeito descontraido e meio bagunçado que,
apesar de não fazer unanimidade, esta sendo muito
elogiado pela diversidade e espontaneidade das
notícias publicadas.
Mais uma vez, agradecemos a Deus e a
nossos patrocinadores por nos dar inspiração e
meios de publicar as humildes páginas deste nº 54.
Boa leitura, até o próximo número na
segunda quinzena de maio!
Frases
Editorial
Em nossa última edição:
O nome certo da empresa
de Ronaldo Vieira é
Revolution Tuning e não
Revolução Tunning!
“A hora certa de
consertar o telhado
é quando faz sol”.
“A mudança é a lei da
vida. E aqueles que
apenas olham para
o passado ou para
o presente irão com
certeza perder o futuro”.
5-NovoEcosport
6-IPVAeGNV
8 -ToyotaPrius
10-ConceitoToyota Segredo!
12-NenémMotos
15- B&AModas
17-NovoPrisma
20-Fermaq
22- Useocinto
24-Animais
26-Origemdasaves
28 - Contos e Aniversários
36 - Carros Antigos
38 - Nossa Capa TITANIUM
38 - Orçamento Participativo
40 - Cavalos
41 - Haras Genética
42 - Parque do Peão
de John Kennedy
(1917-1963)
Frédéric Decatoire
Editor
Sugestões, elogios e críticas:
reportercapixaba@hotmail.com
www.facebook.com/reportercapixaba
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e Nolít:ias dir,ersas

A Barone Motos está de endereço novo! Agora localizada no
bairro Novo Parque, a oficina quase duplicou seu espaço fí-
sico, permitindo atender uma maior quantidade de clientes.
A equipe da Lanternagem Camilato esta dando uma geral na
viatura oficial da revista Repórter Capixaba! Nossos amigos
prometeram se superar na qualidade do serviço e garantem
que a Blazer V6 voltara ao serviço em menos de 10 dias!
FlagramosnossoamigoLucianoNemerfazendoamanutenção
do ar condicionado de seu poderoso Mustang na Autoclima!
Célio Despachante e sua animada equipe em pose especial
para nosso fotografo! O escritório foi reformado durante o
verão e ficou muito mais aconchegante!
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Novo Ford Ecosport
Fomos na Bracom para conferir de perto
o Novo Ford EcoSport.
Em sua segunda geração, o veículo é
realmente um carro completamente novo.
O modelo foi desenvolvido no Brasil com a participação de outras
divisões da Ford pelo mundo e, deixa de ser apenas brasileiro para
se tornar um carro global destinado à mais de 100 países! As linhas
aerodinâmicas e o uso de materiais mais leves, ajudam na economia
de combustível sem sacrificar o design robusto e arrojado do utilitário
esportivo. O interior do Novo Ecosport é moderno e confortável,
seguindo os estilo dos novos modelos da famosa marca americana.
O Novo Ecosport é oferecido no Brasil em duas opções de motores:
a primeira, nas versões de entrada, é o novo propulsor 1.6 Sigma
Flex de 16 válvulas que desenvolve 115 cv e torque máximo de 15,9
kgfm@4.750 rpm. A segunda, disponível nas versões top de linha, é o
mesmo 2.0 16V Duratec Flex da geração anterior que confere 147 cv
(19,7 kgfm @6.250 rpm). O modelo é disponível com cambio manual
ou automático PowerShift de 6 velocidades e vem com até 6 Air bags.
Sem dúvida, vale a pena passar na Ford Bracom para conferir de
perto a novidade!
Maiores informações: Ford Bracom Tel.: (28) 3526-2300
Fernando Gava e Jorge Fardim apostam
no sucesso do Novo Ford Ecosport e
convidam os clientes para test drive do
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IPVA
Tabela de vencimento
2013FonteDETRAN-ES/SEFAZ
GNV - 5ª GERAÇÃOA Convert Gás, pioneira e especialista na instalação dos kits
Gás Natural Veicular em Cachoeiro, oferece agora kit GNV
de 5ª geração - o mais moderno no mundo!
Por incrível que pareça, desde o Ford T até os primeiros
anos da década de 90, praticamente todos os carros e es-
pecialmente os nacionais, usavam o velho carburador como
sistema de alimentação de combustível.
Um grande avanço tecnológico foi introduzido, sendo criado
o sistema de injeção eletrônica de combustível, que além
de reduzir drasticamente as emissões de poluentes, também
possibilita que o carro se auto-regule de acordo com a situa-
ção, ficando mais econômico e mais eficiente.
A mesma tecnologia que revolucionou a alimentação de
combustível líquido, passou a ser utilizada também em veí-
culos movidos a gás natural. Surge então, a QUINTA gera-
ção do GNV. O gás é forçado para dentro do motor por múl-
tiplos tubinhos que correspondem ao número de cilindros.
Este tipo de equipamento é chamado de Sistema Injetado
Multiponto, ou Sequencial (porque trabalha cada bico de in-
jeção separadamente, em seqüência). Assim como nos car-
ros a gasolina e etanol, a eficiência deste tipo de sistema é
muito maior, já que o sistema multiponto controla com mui-
ta precisão o tempo de liberação do gás, enquanto que no
monoponto (gerações anteriores), o próprio motor é quem
tem que chupar o gás que conseguir. Com o Kit 5º geração,
terminam os desagradáveis problemas de estouros, conhe-
cidos como “back fire”. Outra vantagem é o fato deste tipo de
equipamento poder ser utilizado em qualquer tipo de motor
a gasolina ou etanol, turbo, automático, etc, sem restrições.
Este tipo de adaptação produz resultados muito superiores
aos kits aspirados. Apesar de mais caros, estes equipamen-
tos são a melhor opção para manter a maior parte das ca-
racterísticas originais do veículo e chegar a uma formidável
economia de mais de 60% com combustível a cada quilô-
metro rodado, ou seja, para quem roda muito, o kit se paga
com sua própria economia dentro de um período muito curto.
DIA
ABRIL MAIO JUNHO
DO
FINAL DO NUMERO DA PLACA
1ª COTA -1 a 5 2' COTA- 1a 5 1' COTA-6a0 2'COTA-6a0
VENC. ou COTA ÚNICA ou COTA ÚNICA
OI 01-02-03 FERIADO FERIADO S BADO
02 04-05-11 01-02-03 06-07-08-09 DOMINGO
03 12-13-14 04-05-11 10-16-17-18 06-07-08
04 15-21-22 SABAOO SABADO 09-10-16
os 23-24-25 DOMINGO DOMINGO 17-18
06 SABADO 12-13-14 19-20-26-27 19-20-26-27
07 DOMINGO 15-21-22 28-29-30--36 28-29--30-36
08 31-32-33 23-24-25 37-38-39-40 SABADO
09 34-35-41-42 31-32-33 46-47-48-49 DOMINGO
10 43-44-45-51 34-35-41-42 50-56-57-58 37-38-39-40
li 52-53-54-55 SABADO SABADO 46-47-48-49
12 61-62-63-64 DOMINGO DOMINGO 50-56-57-58
13 SABADO 43-44-45-51 59-60-66-67 59-60-66-67
14 DOMINGO 52-53-54-55 68-69-70-76 68-69-70-76
15 65-71-72-73 61-62-63-64 77-78-79-80 S BADO
16 74-75-81-82 65-71-72-73 86-87-88-89 DOMINGO
17 83-84-85-91 74-75-81-82 90-96-97 77-78-79-80
18 92-93-94-95 S BADO SABADO 86-87-88-89
19 DOMINGO DOMINGO 90-96-97
20 SABADO 83-84-85-91 98-99-00 98-99-00
21 DOMINGO 92-93-94-95
22 SABADO
23 FERIADO FERIADO DOMINGO
24
2S SABADO SABADO
26 DOMINGO DOMINGO
27 SABADO
28 DOMINGO
29 S BADO
30 FERIADO FERIADO DOMINGO
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5 ~~~!:-:'.
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Apresentado ao pú-
blico brasileiro no Salão do
Automóvel de São Paulo, o
híbrido Prius, da Toyota, já co-
meçou a ser vendido no mer-
cado nacional e traz debaixo
do capô um revolucionário
conjunto mecânico formado
por um motor 1.8 a gasolina e
um propulsor elétrico.
Lançado oficialmente
em 1997, o Prius é o primeiro
veículo híbrido produzido em
série no mundo e contabiliza
mais de 3,5 milhões de uni-
dades vendidas. Atualmente
em sua terceira geração, o
modelo tem o Japão e os Es-
tados Unidos como principais
mercados. No Brasil, desde
dezembro, 20 unidades circu-
lam pela cidade de São Paulo
como táxi.
Na mecânica um mo-
tor a gasolina e outro elétrico
formam um conjunto híbrido.
O bloco a combustão é um 1.8
de quatro cilindros, enquanto
o elétrico possui 650 Volts de
potência – juntos desenvol-
vem 138 cavalos. De acordo
com a Toyota, o bloco a ele-
tricidade atua em conjunto o a
gasolina para melhorar o de-
sempenho em altas velocida-
des, mas até 50 km/h o carro
funciona exclusivamente com
eletricidade.
Como forma de acu-
mular energia, o Prius conta
com sistema de freios rege-
nerativos, que fazem o motor
elétrico funcionar como um
gerador, convertendo a ener-
gia cinética desperdiçada nas
frenagens ou desacelerações
em energia elétrica para car-
regar tanto a bateria híbrida
quanto a bateria convencional
do veículo.
Entre os principais
equipamentos de série, desta-
que para bancos e volante re-
vestidos de material sintético
ecológico, banco do motorista
com regulagem elétrica, piloto
automático, sistema de com
MP3, WMA e Bluetooth com
tela de LCD que exibe ima-
gens da câmera de ré, travas
e vidros elétricos, controle de
tração (TSC), controle de es-
tabilidade (VSC), freios ABS
com EBD e sete airbags.
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Sem dúvida ainda vai demorar para chegar nas ruas brasileiras mas, em primeira mão, Repórter Capixaba publica fotografias
do Corolla Fúria, conceito revelado pela Toyota no Salão de Detroit (EUA). O protótipo com design futurista, deve antecipar
como será a 11ª geração do sedã médio mais vendido do mundo!
Conceito revelado pela Toyota
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sociedade com Alonso (supermercado Mathielo).
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Com os altos preços da gasolina e do
etanol, a melhor maneira de economizar
dinheiro é instalando um kit GNV na
Convert Gás! Seu bolso e a natureza
agradecem! O GNV é muito mais barato
e polui muito menos!
Batista da JBS Peças agora faz parte do quadro de
patrocinadores de nossa revista! Seu aniversário de
48 anos foi no dia 27 de março mas, só realizara uma
festaentrefamiliareseamigosnoiniciodomêsdeabril!
Vendo a cara de
felicidade do Paulo
Borges, devemos
ter flagrado o exato
momento da venda de
um carro pelo telefone!
Amigos e clientes compareceram ao coquetel de inauguração
das amplas e aconchegantes instalações da nova oficina locali-
zada atrás do supermercado Mathielo na rua da Bambufin.
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Chegou na CVC o novo Chevrolet Prisma, segunda geração
do sedan, dessa vez derivado do hatch Onix e não mais do
Celta. O lançamento com preços a partir de R$ 35.000,00 tem
um design esportivo e estréia nas versões LT e LTZ. O motor
de 1,0 litro fornece potência de 78/80 cv e torque de 9,5/9,8
m.kgf, enquanto o 1,4 produz 98/106 cv e 13/13,9 m.kgf, sem-
pre na ordem gasolina/álcool. O câmbio manual é o único dis-
ponível por enquanto. O entre-eixos de 2,528 metros coloca-o
como um dos mais longos entre os sedãs compactos com 4,27
m de comprimento. A capacidade do porta-malas é de 500 li-
tros. O painel do carro é lindo, com um design moderno e atra-
ente. Os itens de série incluem sensores de estacionamento
na traseira, direção assistida hidráulica, freios anti-travamento
(ABS) com EBD, bolsas infláveis frontais (air-bag), ajuste de
altura do banco do motorista, abertura elétrica do porta-malas
por controle remoto, comando elétrico dos vidros dianteiros
com um-toque, abertura e fechamento dos vidros a distância,
volante com regulagem em altura e alarme. O sistema multi-
mídia MyLink é opcional no LT e de série na versão LTZ, que
traz ainda faróis de neblina, vidros traseiros e retrovisores com
controle elétrico, computador de bordo e rodas de alumínio de
15 polegadas.
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Ferrugem da Fermaq finalizou 2012 com um súper churrasco com música ao vivo para seus clientes e amigos... Este ano tem mais!
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O cinto de segurança é a proteção mais eficaz que existe para
os ocupantes de veículos. O seu uso em caso de acidentes potencial-
mente fatais, aumenta em 45% as chances de sobrevivência. Em veí-
culos com airbag, o uso do cinto se torna ainda mais importante. É ele
quem evitará um choque prematuro e fará com que o ocupante chegue
até a bolsa de ar somente quando esta estiver totalmente inflada. O uso
conjunto destes dois dispositivos (cinto e airbag) aumenta em 51% as
chances de sobrevivência em caso de acidente.
Mesmo que muitas vezes não respeitado, o uso do cinto é obri-
gatório a todos os ocupantes do veículo, inclusive no banco traseiro e
independente da distância percorrida. A inércia e energia cinética pro-
duzem fortes efeitos – não raramente desastrosos - aos condutores e
passageiros que não utilizam o cinto de segurança e/ou deixam objetos
soltos no interior do veículo.
Veja um exemplo do que citamos acima: um passageiro ou ob-
jeto “solto” no interior de um veículo que se desloca a 60 km/h, terá
seu peso multiplicado por 25 em caso de desaceleração repentina com
colisão frontal. Portanto, um ocupante de 50 kg e sem cinto, irá colidir
internamente no veículo com peso aproximado de 1.250 kg.
Para que sua eficácia seja completa, o cinto de segurança deve
ter sua altura regulada deixando que a faixa diagonal passe no meio do
ombro e do peito. Já a faixa subabdominal deve passar sobre os ossos
do quadril, abaixo da barriga. Isto também é válido para as gestantes.
Já as crianças, devem ser transportadas em dispositivos de segurança
(bebê conforto, cadeirinha ou “booster”) adequados às características
de peso, altura e idade.
Lembre-se também de ajustar a altura do encosto de cabeça,
deixando seu centro na altura dos olhos do ocupante do banco. O en-
costo serve para aumentar a proteção à coluna cervical em caso de co-
lisão traseira, reduzindo o efeito “chicote” (brusco movimento da cabeça
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das para a caça e para a corrida de cachorros em muitos países.
A raça de
cachorro mais
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Mastiff inglês
que costuma
ultrapassar
os 110 kg. Na
foto ao lado,
Hércules é um
Mastiff Inglês
com 97 cm de
altura e 128 kg!
A criatura
mais pesada
do mar, a
baleia-azul,
pesa 140
toneladas.
É 20 vezes
mais pesada
que a maior
criatura da
terra, o elefante
africano. Os
bebês de
algumas baleias
chegam a
mamar 500
litros de leite
num único dia!
A girafa mede até 6 metros de
altura mas, possui o mesmo
número de vértebras que o
homem! Isto se deve ao
alongamento de cada um
dos ossos do pescoço e
das pernas.
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“Pode-se enganar algumas pessoas
todo o tempo;
Pode-se enganar todas as pessoas
algum tempo;
Mas não se pode enganar todas as
pessoas o tempo todo!”
Texto de Abraham Lincoln (1809 - 1865)
foi o 16° presidente dos EUA de 1861
até seu assassinato em 1865.
A origem das aves ainda é um tema polêmico. A maioria dos
biólogos acredita que as aves evoluíram dos dinossauros predatórios
de duas pernas, uma teoria que é sustentada por diversas descobertas
de fósseis nos últimos 150 anos. A descoberta do Archaeopteryx, em
particular, convenceu muita gente de que os dinossauros são a origem
das aves modernas. Encontrado na Alemanha em 1860, o Archaeopteryx
é uma das descobertas de fósseis mais importantes e comentadas. Os espécimes
encontrados até agora parecem ser do período Jurássico, de cerca de 150 milhões
de anos atrás, e forneceram a primeira prova de uma criatura que apresentava
características comuns a dinossauros e aves. Dentadura completa, uma cauda
longa e ossuda e três garras em cada asas demonstram sua relação com os
antigos lagartões. Também têm penas e um esterno parecido com a fúrcula (o osso
da sorte) dos pássaros modernos. A compreensão sobre a evolução das aves está
sempre mudando com aparecimento de mais fósseis. Outros animais semelhantes
às aves, do mesmo período, foram encontrados na China, e fósseis de aves de
outras linhagens foram encontrados na Ásia, Europa, América do Norte e do Sul.
Nem todo mundo concorda
com a teoria dos dinossauros.
Alguns biólogos acreditam
que as aves evoluíram muito
antes do Archaeopteryx na
mesma época dos primeiros
dinossauros, provavelmente
ancestrais répteis de quatro
patas. De acordo com esta
teoria, muitas espécies de
aves surgiram e então se
tornaram extintas junto com os
dinossauros. Entretanto, elas
evoluíram, se transformando
em um dos grupos de animais
mais variados do planeta.
Atualmente há mais de 9.700
espécies de aves conhecidas,
ocupando todo nicho ecológico
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A origem
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Borboletas no Estômago Hoje olhando no espelho, por um segundo, me senti
mal. Não que minha roupa estava inadequada, ou que tinha
um pneuzinho sobrando, nada disso! Parece que finalmen-
te minha ficha caiu, e pude me dividir, enxergando melhor,
deixando de me ocultar de quem eu “ERA”. Menina crédula,
escapista, resignada, tolerante, cansavelmente alerta, re-
primida. Mas mesmo assim FELIZ, eu vivia de amor, o amor
que sentia me dava a força de que precisava para acordar
todos os dias e procurar sempre surpreender, evoluir, me
adequar! Meu desejo de conquista se exacerbava a medida
que eu crescia. Ai, mas quer saber?! Era tão boa aquela
época, borboletas viviam povoando meu estômago. Cons-
tantemente! Lembro de tudo isso com serenidade, sem
saudades, sem ressentimentos. Fui capaz de amar tanto,
com tanta intensidade. Agradeço a Deus por TUDO. Foi por
esses caminhos tortos, mas felizes, que pude crescer de
verdade, entendi enfim, que a força que tinha não provia
apenas daquele velho amor, mas sim de todos os outros.
Sou cercada de tanto amor, tanta proteção e no entanto
não percebia. Meu tal desejo de conquista não apenas era
exacerbado como me consumia de uma maneira tão forte...
perniciosamente! Nem é exagero dizer que de certa forma
me anulava. Hoje então, no momento em que encarei a
mim mesma nos olhos, vi lá no fundo que a mudança se fez.
Me assustei, senti um frio na espinha indescritível. Nunca
tinha passado por isso antes. Posso garantir, porém, que
nem o brilho é o mesmo. Se cresci?! Não tenho segurança
disso. Por outro lado, afirmo com convicção que aprendi a
me amar. Continuo portando conflitos, dúvidas, medos mas
agora não dependo exclusivamente do amor de ninguém
para me reerguer. Reponho minhas energias sem me res-
paldar nos ombros do outro. O que é um enorme alívio!
Voltando as Borboletas, nunca me identifiquei em nada com
elas, e também nunca entendi o motivo do fascínio de tan-
tas pessoas sobre elas, mas hoje pensando bem, acho que
entendi. Todos irremediavelmente, acabamos por desen-
volver-nos por metamorfose. Fortalecidos lançamos novos
vôos e assim é o ciclo da vida, acredito eu.
Hoje mais do que nunca olhando para trás vejo com clareza
que cada crise de choro, cada crise de riso, cada tentativa,
cada erro, cada acerto, tudo...tudo
mesmo, não somente valeu a pena
como também foi imprevisível para
a vida que levo. Fui muito feliz,
contínua sendo e tenho certeza de
que o futuro me reserva grandes
surpresas não boas, mas ótimas.
Daniela Maggioni
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Bolsa de Mulher Bolsa de mulher é assim: pesada! Tem de
tudo (vamos explicar para vocês homens desenten-
didos do assunto), batom, lápis de olho, rímel,blush,
maquiagem completa. Pente,espelho, remédio para
enxaquecas, cólicas, haja TPM. Absorvente, lenços
higienizadores, perfume,agenda, carteira, talão de
cheque, cartões de crédito e muitas, muitas contas
a pagar e muitas outras já pagas. Até algum livro
de bolso pode encontrar e o celular não
pode faltar.
Ora no ombro direito, ora no esquer-
do. Diante de tanto peso ficamos
constrangidas, quando pedimos
alguém para nos passar a bolsa!
Se for homem ele pega assim,
meio sem jeito, sem imaginar
o peso da danada. Os bíceps
se retesam. Ao mesmo tempo
fica orgulhoso pela prerroga-
tiva de ser o escolhido para a
perigosa missão.
Secretamente os homens pensam que segredos
elas os guardam ali.
Cavalheiros tem um certo medo de se aproximar de
uma bolsa feminina, parece um ato muito íntimo.
Temem que a mesma se abra por si só, que o fecho
se rompa e os mistérios caiam, sejam tombados e
esparramados pelo chão, se engalfinhando e ten-
tando esconder cada qual o seu mistério e bem ali
aos seus pés. Qualquer homem fica aturdido diante
de uma situação assim tão indecorosa.
Bolsa e cabeça de mulher são tão semelhantes!
Tão cheias de coisas e mistérios! Constantemente
desarrumadas! Impregnadas de sentimentos.
Peça qualquer objeto! E lá encontrará, dentro da-
quele poderoso artefato.
Pergunte qualquer negócio a uma Dama! Provavel-
mente ela te responderá com outra pergunta. Dei-
xará muitas perguntas sem respostas.
Suas cabeças assim como
suas bolsas são repletas de
itens importantes e descar-
táveis, pedindo para serem
esvaziadas, deletadas, deci-
fradas. De uma complexidade
sem fim.
Carregamos tanto peso nes-
sas nossas cabeças e bolsas!
Mas enfim, essas somos nós
mulheres! Apaixonantes e
apaixonadas!
Marluce Peisino
Um menino de 10 anos
estava parado, na frente
de uma loja das sapatos
olhando a vitrine e tremen-
do de frio. Uma senhora
aproximou-se do menino
e disse-lhe: “Meu peque-
no o que você está olhan-
do com tanto interesse
nesta vitrine”. O menino
então respondeu: “Estava
pedindo a Deus que me
desse um par de sapatos”.
A senhora o tomou pela
mão e o levou para dentro
da loja, pediu ao empre-
gado que lhe desse meia
dúzia de pares de sapatos
para o menino. Perguntou
ao empregado se poderia
lhe emprestar um bacia
com água e uma toalha.
O empregado trouxe-lhe
rapidamente o que pediu.
A senhora levou o menino
à parte traseira da loja,
retirou as luvas, lavou os
pés do menino e secou-
os com a toalha. Então o
empregado chegou com
os sapatos, a senhora pôs
um par deles no menino
e os comprou. Juntou os
outros pares e os deu ao
menino. Afagou o menino
na cabeça e disse-lhe:
“não há dúvida que você
se sente agora mais con-
fortável”, o menino a abra-
çou, e quando ela já se
voltava para sair o menino
com lágrimas nos olhos
lhe perguntou:
“A senhora é a esposa de
Deus?
Se todos fizessem um
pouco o mundo seria mui-
to melhor!!
Daniela comemorou 5 anos! Ela é filha
de nossos amigos Adimilson Serpa e
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Foi com bastante pesar que
recebemos a notícia do falecimento
de nosso amigo Silvio Roberto
Cypriano Ribeiro, mais conhecido
como Silvio Despachante.
Ele nós deixou em janeiro e era
um dos grandes incentivadores de
nossarevista.Nossascondolências
aos amigos e familiares.
Nosso amigo Kiko vai ser papai
novamente e desta vez, será um
menino! Sua esposa Alessandra
deve dar a luz em julho, deseja-
mos muita felicidade a família.
Duda e Paula, um casal muito
simpático e que sabe aproveitar os
bons momentos da vida!
Na concessionária Prime Hyundai de Cachoeiro,
Gleibson e Marcelo Sartório comemoram recordes
de vendas do compacto HB20! Agora chega ao
mercado de entrada o HB20X (mini cross-over) e
HB20S (sedan). Os veículos da Hyundai fazem parte
dos mais bonitos é atraentes do mercado e, já se
tornaram o sonho de consumo de muitos brasileiros.
Um dos grandes diferenciais da marca são os 5 anos
de garantia oferecido pela montadora coreana.
Maiores informação na contra-capa desta revista.
Para oferecer maiores comodidades a seus
clientes, Marcos mudou de endereço a Power Som
que agora esta localizada na avenida Jones dos
Santos Neves - Km 90, ao lado da PC Veículo.
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conseguimos uma entrevista
“ao vivo” com o Mereil mas,
podemos garantir que vem muitas
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Quem gosta de curtir a praia é o famoso mecânico Fabricio
Camargo! Nesta foto ele esta acompanhado de sua linda filha
Fernanda que também o ajude na administração da oficina.
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Gislane e Wanderley (Juninho) se casaram
no dia 1º de fevereiro de 2013.
Desejamos muita felicidade ao casal!
Lucininho Machado vai ser
novamente avô! Desta vez, é
sua filha caçula Lucinha que
esta grávida de uma menina!
Cloves Custódio (gerente da Sossai Veículos), sua esposa
Claudete e o Presidente da Toyota Mercosul Shunichi Nakanish
em Nassau nas ilhas Bahamas.
Nos EUA, a Cachoeirense Mariane Barreto e seu marido Cris Hoche, participaram do Jaguar
Driver Training. Nestes carros de “apenas” 550 cavalos o recorde da pista é de 45 segundos,
Cris consegui fazer a volta em 50 segundos e Mariane em 58 segundos!
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Em Itapemirim, fotografamos uma parte da simpática equipe do Haras Genética!
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O CAR VETERAN CLUBE ‘‘OLAVO MACHADO’’ - Cachoeiro de Itapemirim - ES.
(CARVECLUB-ES) fechou o ano de 2012 com chave de ouro. Seus associados participaram
de muitos eventos de antigomobilismo realizados em vários estados do país, entre eles Rio de
Janeiro; Minas Gerais, São Paulo, além de varias cidades de nosso estado, incluindo a capital
Vitória. Essas participações são muito importantes, é através desses eventos que elevamos
o nome e o nível do nosso clube, além da presença marcante de nossa cidade Cachoeiro
de Itapemirim, fazendo com que ela torna-se cada vez mais conhecida, tanto no país, como
no exterior. O último mês do ano de 2012, especificamente no dia 1º, foi realizada a festa
de confraternização do nosso clube ocorrida no Restaurante Molinas (SEST SENAT) com um
animado almoço onde tivemos a participação de todos os associados e seus familiares. Após o
almoço foram sorteados vários brindes e em seguida um bingo com vários prêmios, todos doados
pelo comercio local e particulares. Também durante a festa de confraternização e com o Estatuto
da Associação em mãos, foi dada a boa noticia que a Associação denominada CAR VETERAN
CLUB ”OLAVO MACHADO” CACHOEIRO DE ITAPEMIRIM-ES. (CARVECLUB-ES) após 12
anos de existência na informalidade, é hoje uma realidade em Cachoeiro de Itapemirim-ES.
Apresentamos a todos os associados e pessoas presentes o Estatuto devidamente registrado
em Cartório nos termos das leis vigentes no país para que surta seus efeitos legais e jurídicos.
Ainda no mês de dezembro de 2012, nos dias 07 a 09, atendendo um convite pessoal e
especial dos SR.(S) PAULO SPADARO, VICE PRESIDENTE DA FEDERAÇÃO BRASILEIRA
DE VEÍCULOS ANTIGOS-SP. E, FRANCISCO MOUTINHO FILHO, ATUAL PRESIDENTE DO
CLUBE DO CHEVROLET DO BRASIL SÃO PAULO-SP, estivemos na linda cidade de Campos
do Jordão-SP. onde fomos muito bem recebidos pelos anfitriões, participamos da magnífica
festa de confraternização anual da FEDERAÇÃO BRASILEIRA DE VEÍCULOS ANTIGOS-SP.
e da posse do SR. FRANCISCO MOUTINHO (CHICÃO) como é chamado pelos amigos, cuja
festa aconteceu no aconchegante hotel “ESTRELA DA SERRA” naquela cidade. Participaram
da majestosa festa diversos presidentes e representantes de clubes de antigomobilismo
dos estados da federação. Estando a associação
registrada juridicamente, esperamos que os Poderes
Públicos se sensibilizem e nos ajudem a levar esse
projeto a frente. O antigomobilismo além de fazer parte
da CULTURA do povo, atrai o turismo movimentando a
rede hoteleira, a indústria e o comércio local, trazendo
grandes dividendos para o município. Para que isso
aconteça dependemos principalmente da boa vontade
política dos Poderes Públicos local. Nós estamos
fazendo a nossa parte. UM POVO SEM CULTURA É
UM POVO SEM MEMÓRIA!
Fernando S. Ayub
PRESIDENTE
ENCONTRO DOS ASSOCIADOS NO MOLINA´S
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Nossa Capa
Lamentamos dizer que, se continuar no mesmo
ritmo na região 6 (Vila Rica, Valão, Ilha da Luz
e Teixeira Leite), as obras escolhidas pela po-
pulação através do Orçamento Participativo só
deverão ficar prontas daqui a algumas centenas
de anos... Apesar da aparente boa vantagem da
equipe da PMCI, tudo avança a passos de tar-
taruga... Uma pena que o processo seja sem-
pre tão devagar e burocrático... Recentemente
uma equipe técnica da prefeitura visitou a região
e constatou alguns graves problemas mas, por
enquanto, nada foi resolvido. Até as próximas
plenárias do O.P., gostaríamos de ver menos de-
magogia e mais ações concretas!
Renato da tradicional Renato Escapamentos,
agora tem Cristiano como sócio na empresa.
Aguardem: eles prometem muitas novidades!
O simpático Anderson
da Joel Car é sempre
sorridente e caprichoso
no serviço!
Vanessa é filha do Luiz
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pai na administração da
empresa.
Paulinho da Universo Car compra, vende, troca
e financia carros semi-novos e usado. Não deixe
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como Chiquinho, é o proprietário do já
famoso Centro Automotivo Titanium. O
profissional tem um vasto conhecimento no
ramo de mecânica automotiva multimarca:
são 17 anos de experiência e vários cursos
técnicos. O braço forte de Chiquinho é sua
equipe de profissionais qualificados que
sempre trabalham com muita dedicação para
atender com agilidade a vasta clientela do
centro automotivo. Outro ponto de destaque
é o fato da oficina ter investido bastante em
equipamentos como, por exemplo, scanners
(rasters) de ultima geração para diagnósticos
em praticamente todos os modelos de carros
do mundo! A empresa atende automóveis
nacionais e importados de diversas marcas.
Não é raro ver na Titanium um carro popular
sambado ao lado de um importado de luxo
recem saido de uma concessionária!
Segundo os clientes, o que os trazem na
Titanium é o bom atendimento e principalmente
o fato de Chiquinho sempre resolver o problema
com rapidez, bom humor e muita competência.
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Acompanhamos
uma aula de 6 balizas
e 3 tambores minis-
trada pelo professor
Flávio Melo no Rancho
G2. O anfitrião, Dr. Ge-
dião Serafini, não apa-
receu mas, tivemos o
prazer de encontrar
Tarcisio Zucoloto (ex-
presidente do Clube
do Cavalo de Cachoei-
ro). A turma do cavalo
esta animada para as
competições em 2013.
Poucas pessoas sa-
bem mas, Cachoeiro é
com freqüência, e em
várias modalidades,
destaque no cenário
nacional de equitação.
O carismático casal
Roger e Tatiane nós
receberam com um
delicioso churrasco
no Haras Genética.
Uma pena que a chu-
va atrapalhou a ses-
são de fotografias!
Flagramos
o competente
cirurgião
dentista, Dr.
Morzart cuidando
de sua potra
em Itapemirim.
Ele é apaixonado
por cavalos
Mangalarga
Marchador e até
foi presidente do
Clube do Cavalo
de Cachoeiro
em 2009.
on
Dra. Cristiane Bastos Lacerda Erthal
Cirurgiã Dentista - Ortodontía
Clínica Geral - CRO-ES 4371
Dr. Mozart Erthal Pinto
Cirurgiã Dentista - Implante Dentário
Periodontista - Ortodontia
CRO-ES 4433

(28) 3522-4423
(28) 9885-0917
rogerlocosta@uol.com.br
O Dr. Roger escolheu uma
nova logo marca para
representar o Haras Genética.
Na bela propriedade localizada
em Itapemirim, o médico
cria com muita dedicação
magníficos cavalos da raça
Mangalarga Marchador.
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