Entre os fatores que aparecem como grandes causadores do efeito estufa, pode ser encontrado o que diz respeito às emissões poluentes oriundas da queima de combustíveis em motores veiculares. Este caso acaba sendo especialmente crítico em cidades de grande porte como, por exemplo, o Rio de Janeiro, onde o tráfego é intenso. O presente trabalho visa construir e analisar cenários de políticas alternativas que, em hipótese, colaborariam para a redução do impacto desses poluentes. Ao fim, este estudo levará a uma conclusão de qual alternativa seria a mais interessante para o setor de vans e ônibus.

1. Análise do Ciclo de Vida de Combustíveis O Caso das Vans e Ônibus na Cidade do Rio de Janeiro Daniella Costa de Jesus Frederico Hanna Leonardo Macedo Cascardo Letícia Real Gavazzi Natasha Galotta da Silva Paula Belfort Teixeira Rafaela Lisbôa Pinha Silvio de Almeida

3. Objetivo do Estudo Avaliar o impacto de acordo com o cenário abordado Estimar as emissões veiculares ( Tank to Wheel ) Estimar as emissões de combustível ( Well to Tank ) Importância Estratégica Criticidade 1 2 3 Etapas Emissões de CO 2 Emissões de CO Emissões de NO x e PM 10 Análise de cenários com políticas que acarretariam mudanças nas emissões relacionadas aos veículos estudados Proposta e escolha do melhor cenário dentre os analisados durante o estudo Resultado Análise

10. Resultados Obtidos Material Particulado (PM 10 ) Óxidos de Nitrogênio (NO X ) Emissões de PM10 e NOx nos Diferentes Cenários Fonte: Elaboração Própria com base nos resultados do LEAP Fonte: Elaboração Própria com base nos resultados do LEAP Combinado 7% de Redução Combinado 15% de Redução