O documento discute motores elétricos, especificamente os motores de corrente alternada monofásicos. Explica que esses motores possuem aplicabilidade em residências e indústrias, porém com potência limitada devido ao seu projeto utilizando apenas uma fase. Também descreve que eles necessitam de meios auxiliares como enrolamentos auxiliares e capacitores para gerar um campo magnético girante e permitir o funcionamento.

1. Profº Engº Deyvide de Souza Lima

2. Motores Elétricos

3. Motores Elétricos
O motor elétrico é a
máquina mais usada para
transformar energia elétrica em
energia mecânica, pois
combina as vantagens da
utilização de energia elétrica
(baixo custo, facilidade de
transporte, limpeza e
simplicidade de comando) com
sua construção simples e
robusta a baixos custos com
grande versatilidade de
adaptação aos mais variados
tipos de cargas.

4. Motores Elétricos
Os motores de corrente
contínua são motores com
custo mais elevado pois
precisam de uma fonte de
corrente contínua, ou de um
dispositivo que converta a
corrente alternada em corrente
contínua. Este motor é aplicado
em casos especiais.
Motor CC (Corrente Contínua)

5. Motores Elétricos
Os motores de corrente
alternada são os mais
utilizados, porque a
distribuição de energia elétrica
é feita em corrente alternada
Motor CA (Corrente Alternada)

6. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada)

7. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Conceitos Básicos- Potência

8. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Conceitos Básicos- Rotação

9. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Conceitos Básicos- Grau de
Proteção

10. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Conceitos Básicos- Grau de
Proteção

11. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Conceitos Básicos- placa de
Identificação

12. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Conceitos Básicos- placa de
Identificação

13. Motores Elétricos
Evolução

14. Motores Elétricos
Evolução

15. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) - Monofásicos
Os motores de indução
monofásicos possuem uma grande
aplicabilidade e funcionalidade,
que se estendem desde as nossas
residências até as indústrias e
seus equipamentos giratórios. As
características a serem analisadas
no artigo decorrente são quanto o
funcionamento de um dos
principais tipos de motores
monofásicos, com enrolamento
auxiliar e capacitor. Sendo
especificado para aplicações de
baixa potência devido a sua
restrição de projeto e uso de
apenas uma fase de corrente
alternada.

16. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Monofásicos- Aplicações

17. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) - Monofásicos

18. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Monofásicos- Características Construtivas.

19. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Monofásicos- Funcionamento.
O motor monofásico apresenta algumas peculiaridades devido a sua
forma, pois no lugar de uma bobina concentrada, o enrolamento está
disposto em ranhuras para produção de uma Fmm quase senoidal. Essa
FMM produzia faz com que o motor não apresente um conjugado de
partida, devido ao cancelamento mútuo dela. É dito que o motor monofásico
não apresenta campo girante, mas um campo magnético pulsante. Para
início do funcionamento o motor necessitará de meios auxiliares, como
enrolamentos auxiliares e o emprego de um capacitor para dar origem a
uma segunda fase falsa, possibilitando a origem de um campo girante e
conjugado suficiente para fazê-lo sair do repouso. A corrente no
enrolamento auxiliar possibilita ao se juntar com a corrente do enrolamento
principal, um campo magnético girante no estator. Dada a partida do motor,
uma chave desliga o enrolamento auxiliar e nestes casos o conjugado de
partida ainda é moderado. Como solução, para criar um conjugado
suficiente para determinadas aplicações, é feito emprego de um capacitor
em série com o enrolamento auxiliar.

20. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Monofásicos- Funcionamento.

21. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Monofásicos- Funcionamento.
Métodos de partida
Como é difícil obter correntes desfasadas de 90º a partir de uma fonte
monofásica, nas condições de circuito monofásico o motor não arrancará.
Se o motor for acionando para fora da velocidade nula ele arrancará no
sentido da velocidade inicial. Para que o motor possa arrancar é necessário
dispor de um circuito auxiliar disposto a 90º no espaço em relação ao
principal e alimentado por uma corrente também desfasada de 90º no tempo
• A diferença de fase pode ser obtida através de:
– uma resistência,
– uma indutância,
– Um condensador Ligados em série com o enrolamento de arranque.

22. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Monofásicos- Funcionamento.
Ligados em série com o enrolamento de arranque. O mais comum é
usar um condensador em série com o enrolamento de partida. Quando o
motor alcançar a velocidade de operação, um interruptor centrífugo desliga o
circuito do enrolamento de partida. É necessário o interruptor centrífugo
porque a maioria dos motores utiliza um condensador eletrolítico que pode
ser percorrido por correntes alternadas durante apenas um curto espaço de
tempo. O condensador apropriado produz aproximadamente uma
desfasagem de 90º e consequentemente um grande binário de partida.

23. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Monofásicos- Funcionamento.

24. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Monofásicos- Funcionamento.

25. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Monofásicos- Funcionamento.

26. Motores Elétricos
Motor CA (Corrente Alternada) – Monofásicos- Funcionamento.

27. Profº Engº Deyvide de Souza Lima
@deyvidedesouza