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XXVI SIPAT da TRANSPETRO
  Agosto/2004 – TEFRAN




Engº Antonio Fernando Navarro




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Muitos são os profissionais de SMS que afirmam que os
acidentes não podem ser evitados. São os fatalistas.

Outros afirmam que os acidentes podem e devem ser
evitados. São os otimistas.

Em qual grupo você se situa?




Um acidente, principalmente de trabalho, pode ser ocasionado por uma série
de fatores, humanos e materiais, como a seguir. Estatísticas internacionais,
relatadas pela DuPont apontam que cerca de 96% das ocorrências se devem ao
ser humano e apenas 4% ao ambiente que os rodeia, Se levarmos em
consideração que o ambiente também pode ser influenciado pelo Ser Humano,
então chega-se à conclusão que o percentual associado ao Ser Humano passa a
ser maior:

 Fadiga;
 Stress;
 Desatenção;
 Treinamento;
 Supervisão;
 Falhas operacionais;
 Falhas de materiais;
                                                                       Cont.




                                                                                     2
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Fome;
Pressa;
Tensão emocional;
Falhas de processo;
Falta ou falha de procedimentos;
Cansaço (físico, mental, etc.);
Improvisação (atalhos);
Causas naturais;
Fatores externos, etc.




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QUEIMADURA POR ALTA VOLTAGEM, IMEDIATAMENTE DEPOIS (À ESQUERDA)
E 8 DIAS DEPOIS (À DIREITA).

FONTE: ATLAS DE FERIMENTOS GRAVES NAS MÃOS,SANDZEN,1980




                                                                       19
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A mudança da Cultura começa pela Direção da empresa.
Quando essa se preocupa com as questões de SMS os
trabalhadores também passam a se preocupar.
Quando os trabalhadores passam a ter consciência dos
riscos passa a não ser necessária a presença permanente de
um profissional de SMS fiscalizando as atividades, pois
todos passam a ter consciência dos riscos a que estarão
expostos.
O tempo para que ocorra essa mudança depende muito do
ambiente proporcionado pela empresa, do grau de
maturidade dos operários e dos níveis de fiscalização
exercidos.




                                                                  22

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Acidentes são evitáveis

  • 1. 4/3/2011 XXVI SIPAT da TRANSPETRO Agosto/2004 – TEFRAN Engº Antonio Fernando Navarro 1
  • 2. 4/3/2011 Muitos são os profissionais de SMS que afirmam que os acidentes não podem ser evitados. São os fatalistas. Outros afirmam que os acidentes podem e devem ser evitados. São os otimistas. Em qual grupo você se situa? Um acidente, principalmente de trabalho, pode ser ocasionado por uma série de fatores, humanos e materiais, como a seguir. Estatísticas internacionais, relatadas pela DuPont apontam que cerca de 96% das ocorrências se devem ao ser humano e apenas 4% ao ambiente que os rodeia, Se levarmos em consideração que o ambiente também pode ser influenciado pelo Ser Humano, então chega-se à conclusão que o percentual associado ao Ser Humano passa a ser maior: Fadiga; Stress; Desatenção; Treinamento; Supervisão; Falhas operacionais; Falhas de materiais; Cont. 2
  • 3. 4/3/2011 Fome; Pressa; Tensão emocional; Falhas de processo; Falta ou falha de procedimentos; Cansaço (físico, mental, etc.); Improvisação (atalhos); Causas naturais; Fatores externos, etc. 3
  • 10. 4/3/2011 10
  • 11. 4/3/2011 11
  • 12. 4/3/2011 12
  • 13. 4/3/2011 13
  • 14. 4/3/2011 14
  • 15. 4/3/2011 15
  • 16. 4/3/2011 16
  • 17. 4/3/2011 17
  • 18. 4/3/2011 18
  • 19. 4/3/2011 QUEIMADURA POR ALTA VOLTAGEM, IMEDIATAMENTE DEPOIS (À ESQUERDA) E 8 DIAS DEPOIS (À DIREITA). FONTE: ATLAS DE FERIMENTOS GRAVES NAS MÃOS,SANDZEN,1980 19
  • 20. 4/3/2011 20
  • 21. 4/3/2011 21
  • 22. 4/3/2011 A mudança da Cultura começa pela Direção da empresa. Quando essa se preocupa com as questões de SMS os trabalhadores também passam a se preocupar. Quando os trabalhadores passam a ter consciência dos riscos passa a não ser necessária a presença permanente de um profissional de SMS fiscalizando as atividades, pois todos passam a ter consciência dos riscos a que estarão expostos. O tempo para que ocorra essa mudança depende muito do ambiente proporcionado pela empresa, do grau de maturidade dos operários e dos níveis de fiscalização exercidos. 22