O documento descreve vários métodos de lubrificação em máquinas e equipamentos, incluindo lubrificação manual, por capilaridade, salpico, imersão, sistema forçado, graxa e automática. Detalha fatores que influenciam a escolha do método como tipo de lubrificante, viscosidade e custo, e exemplifica cada método com imagens.

1. 1. A lubrificação é uma atividade de manutenção emuma máquina, um equipamento pesado
oucomponente isolado.É a lubrificação que assegura a redução de atritode partes móveis e
garante o bom funcionamentodas máquinas e dispositivos por um longo períodode tempo.
2. A escolha do método de aplicação do óleo lubrificante depende dos seguintes fatores:• Tipo
de lubrificante a ser empregado (graxa ou óleo );• Viscosidade do lubrificante;• Quantidade do
lubrificante;• Custo do dispositivo de lubrificação.
3. • Lubrificação por Gravidade• Lubrificação por Capilaridade• Lubrificação por Salpico•
Lubrificação por Imersão• Lubrificação por Sistema Forçado• Lubrificação a Graxa• Lubrificação
Automática
4. Também conhecida como lubrificação manual, é realizado por meiode almotolias. Não é
eficiente por não apresentar uma camada delubrificação homogênea.Existem dois tipos de
aplicação: Fig. 1 Lubrificação manual Fig.2 Copo conta gotas
5. No dispositivo copo com mecha o lubrificante flui através de umpavio que fica encharcado de
óleo. A vazão depende daviscosidade do óleo, da temperatura e do tamanho e do traçadodo
pavio.No outro, age por ação capilar, o óleo de embebimento escoapela estopa (ou pela
almofada)em direção ao mancal. Fig. 3 Copo com mecha Fig.4 Lubrificação por estopa
6. Na lubrificação por salpico, o lubrificante contido num depósito (ou cárter) é borrifado por
meio de uma ou mais peças móveis.Fig. 5 Lubrificação por Salpico Fig. 6 Lubrificação por Colar
Fig. 7 Lubrificação por Anel
7. Também chamado de lubrificação por banho de óleo.Nesse método, as peças a serem
lubrificadas mergulhamtotal ou parcialmente num recipiente de óleo. O excesso delubrificante é
distribuído por meio de ranhuras a outraspeças.O nível do óleo deve ser constantemente
controlado porque,além de lubrificar, ele tem a função de resfriar a peça. Essetipo de
lubrificação é empregado em mancais de rolamentosde eixos horizontais e em caixas de
engrenagens. Fig. 8 Lubrificação por banho de óleo
8. Muito comum na lubrificação de mancais e cilindros de compressores, alubrificação por
sistema forçado, ou lubrificação por perda, consiste emum método que faz uso de uma bomba
para a retirada do óleolubrificante de um reservatório, de modo a “empurrá -lo” por entre
assuperfícies metálicas que deverão receber o produto. Já a lubrificaçãopor circulação, outra
forma de lubrificação por sistema forçado, olubrificante é bombeado de um recipiente para as
peças que necessitade óleo. Depois de passar por todas as peças, o produto retorna
ourecipiente. Fig. 9 Lubrificação por banho de óleo Fig. 10 Lubrificação por banho de óleo
9. A graxa pode ser aplicada através de sistemas de aplicaçãocentralizada, sistemas de aplicação
automática de um único ponto,manualmente, com uso de pinceis especiais, ou com uso de
umapistola de lubrificação manual. A pistola de graxa manual é ométodo de aplicação mais

2. comum, já a aplicação manual de graxa,quando realizada corretamente, é um método eficaz e
oferececertas vantagens sobre os sistemas automáticos. Fig. 11 Lubrificação manual de graxa
Fig. 12 Lubrificação manual com pistola
10. No sistema de lubrificação automática empregam-se onde hánecessidade de lubrificação
contínua. Há um dispositivo acoplado aomotor elétrico que permite regular o número de
operações porhora de efetivo trabalho. Fig. 13 Lubrificação Automática
11. Antes de se aplicar um lubrificante - óleo ou graxa - auma máquina, é indispensável ter a
certeza de que oproduto está limpo, isento de contaminações e com suascaracterísticas típicas
dentro das faixas normais.Para isso, cuidados especiais devem ser tomados comrelação ao
manuseio e armazenamento dos tambores oubaldes de lubrificantes.
12. Concluímos que para uma boa lubrificaçãodependera da aplicação mais conveniente para
talexercício de tarefa a realizar, considerando portantoa viscosidade do óleo lubrificante, ou
ainda, emcaso de graxa, utilizar o que apresentar aviscosidade dinâmica e cinética conforme
ofabricante .
13.
http://wwwp.feb.unesp.br/jcandido/manutencao/Grupo_13.pdfhttp://www.mecanicaindustrial
.com.br/conteudo/24-metodos-de-lubrificacao-em-mecanica/