O documento resume o terceiro seminário sobre transporte e segurança no Brasil. Nele, palestrantes discutiram estatísticas alarmantes sobre acidentes rodoviários no país e propuseram soluções, porém o presidente do órgão regulador faltou e dois líderes deixaram o evento cedo, prejudicando o debate. A corrupção policial também foi apontada como problema a ser resolvido.

1. CYAN MAGENTA AMARELO PRETO pg.02
E STA D O D E M I N A S ● D O M I N G O , 2 6 D E A G O S T O D E 2 0 0 7
2 CLASSIFICADOSVEÍCULOS
ROLIMÃ c
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SIDNEY LOPES/EM
WAGNER MENEZES/SCANIA/DIVULGAÇÃO
RETÓRICA DO TRANSPORTE história do astronauta Homer Hickam NTC&Logística, Geraldo Vianna, que quando passam em frente a um posto
Jr. mostrar que é possível, mesmo nas acredita que o setor precisa de mais re- policial e 55% já se envolveram em al-
Um trio de animadores profissionais é o piores situações, encontrar uma saída. gulamentação. “Primeiro a regra, de- gum acidente. Mais: 23% admitem usar
responsável por produzir a dinâmica e Uso de filmes para motivar platéias – pois a fiscalização”, afirma. rebite, mistura de estimulante com ál-
conseguir, em pouco mais de um par de nem sempre entusiasmadas – é a espe- cool, e 25%, bebidas alcoólicas quando
horas, soluções para o problema ancestral cialidade de Peternela, co-autor de dois PREJUÍZO Iêda Lima, que coordenou pa- trabalham. Algumas frases lapidares
do transporte rodoviário brasileiro. O trio é livros: Lições que a vida ensina e a arte ra o Instituto de Pesquisa Econômica permeiam os slides de Roman, como:
liderado por Douglas Peternela (foto), encena (2004) e Outras lições que a vida Aplicada (IPEA) o projeto Impactos So- “Muitos caminhoneiros acreditam que
anunciado como “consultor empresarial, ensina e a arte encena (2007). ciais e Econômicos dos Acidentes de a potência do veículo reflete a dele”.
palestrante e facilitador em programas de Trânsito nas Rodovias Brasileiras, relatou
treinamento”. Peternela tem a voz exces- PÚBLICO A arte de dizer o mesmo com alguns números desse trabalho. Em va- AUSÊNCIA O presidente do Denatran, Al-
sivamente trabalhada e não faria feio co- palavras diferentes também é a estraté- lores de 2005, o prejuízo causado pelos fredo Peres, não foi fazer a palestra pre-
mo locutor em rádios FM e festas de cida- gia do 3º Seminário Scania-NTC&Logísti- acidentes com transporte de cargas che- vista. O órgão é o responsável por execu-
des de um interior remoto, mas está no 3º ca de Transporte e Segurança para che- ga a R$ 2,3 bilhões ao ano, sendo que R$tar as leis de trânsito. Além disso, Peres
Seminário Scania-NTC&Logística de Trans- gar a soluções para o transporte. Na pla- 1,5 bilhão é relativo a pessoas e R$ 725acumula o cargo de presidente do Conse-
porte e Segurança e quer idéias dos parti- téia, empresários transportadores, exe- milhões com materiais, como carga e lho Nacional de Trânsito (Contran), que
cipantes, mesmo que não sejam novas. cutivos do setor de implementos, médi- veículos danificados. legisla sobre o assunto. Mandou em seu
cos especializados em medicina de tráfe- números do setor, com o intuito de lugar um representante, que leu as últi-
ANIMADOR O “consultor empresarial, go e policiais rodoviários federais, princi- provocar a discussão. Informações da DESPREPARADOS O superintendente mas resoluções que tinham afinidade
palestrante e facilitador em programas palmente, os que estão começando a seguinte estirpe: enquanto o Canadá da Fundação Adolfo Bósio de Educação com o setor de transporte.
de treinamento” arregaça as mangas da profissão. Também estão estudantes do tem três mortes para cada mil quilô- no Transporte (Fabet), Osni Roman, tra-
camisa preta – ornada por uma gravata Serviço Nacional de Aprendizagem do metros de rodovia no período de um çou o comportamento do motorista FUGA NÚMERO II Sem Peres, que estava
roxa – e movimenta a cabeleira negra Transporte (Senat) de engenharia da Fun- ano, o Brasil tem 70. Os países da Euro- profissional com base em pesquisa rea- no Nordeste acompanhando o ministro
bem penteada enquanto busca “dinami- dação de Educação Inaciana (Fei). pa têm uma média de 10 mortes nesse lizada pela fundação: 79% são casados; das Cidades, a platéia se dividiu em gru-
zar” a platéia. Exibe um trecho do filme cálculo e os Estados Unidos 12. A infor- 84% só estudaram até o primeiro grau; pos, “dinamizados” pela trupe de Peter-
O céu de outubro (1999) e tenta com a MORTES Os palestrantes destilaram mação foi passada pelo presidente da 54% só usam o cinto de segurança nela, e tentou repassar soluções para os
problemas apresentados. O presidente
da NTC&Logística, Geraldo Vianna, foi
embora mais cedo e também se ausen-
tou das propostas.
INTIMIDAÇÃO Policiais rodoviários com
a arma no coldre e japona preta se mistu-
ravam aos empresários, estudantes e jor-
nalistas presentes. Quando se sugere que
as propinas cobradas por policiais é um
LANTERNAGEM E PINTURA problema que precisa ser solucionado,
um representante de uma transportado-
ra, que foi policial rodoviário por mais de
PRETO
30 anos e se aposentou no emprego pú-
blico protesta: “É um assunto sensível e
corrupção existe em todos os setores”.
LOBBY Em outro grupo, um policial diz
AMARELO
que, se fosse prender quem oferece pro-
pina, “60% da população estaria na ca-
deia” e completa dizendo que os motoris-
tas autônomos já entregam o documen-
to casado com o dinheiro. O fim da pro-
pina fica de fora da pauta de soluções pa-
MAGENTA
ra o transporte no Brasil.
FARÓIS E
LÂMPADAS
DICA
CYAN
Falsa garantia
A garantia do carro usado é um dile-
ma no mercado de automóveis. Conven-
cionou-se oferecer garantia de três meses
para motor e caixa de câmbio, mas, qua-
se sempre, o direito do consumidor vai
além disso.
● Pelo Código de Defesa do Consumidor,
artigo 26, a garantia é de 90 dias para pro-
duto durável. E aí se enquadram os auto-
móveis.
CHAVES RETIFICADORA DISTRIBUIDOR ● Logo, a garantia legal é de três meses ou
90 dias para todo o carro, independente-
ASSISTÊNCIA mente do defeito ser de motor ou caixa
de câmbio.
● Além disso, o artigo 50 define que a ga-
rantia legal se soma à contratual, o que
significa que, se a loja deu garantia de três
meses de motor e caixa, o consumidor
tem direito a três meses de garantia legal,
de todo o carro, mais três meses de mo-
tor e caixa.
●A exceção é para itens de desgaste natu-
ral, como pastilhas de freio ou bateria. Nes-
se caso, não é responsabilidade da loja.
AUTO MOTIVOS
AR CONDICIONADO MARLOS NEY VIDAL/EM - 26/1/05
REVISÃO
c
m
PEÇAS O presidente da Associação das Oficinas y
Reparadoras de Automóveis de Minas
Gerais (Assora), Jose Ricardo Santana, k
tem desempenhado papel importante
junto às empresas filiadas, favorecendo o
REVISÃO GERAL, TROCA TÉCNICA desenvolvimento tecnológico do setor.
DE ÓLEOS E FILTROS P/ VEÍCULOS Ontem, ele e associados participaram das
NACIONAIS E IMPORTADOS. comemorações dos 12 anos da Assora,
AV. BIAS FORTES 954 FONE: (31) 3222-8822 com grande festa em Lagoa Santa.