1) O documento discute os problemas causados por motociclistas no trânsito de Belo Horizonte, que são responsáveis por 51% dos acidentes apesar de terem apenas 9% da frota de veículos. 2) Motociclistas admitem manobras arriscadas, mas culpam falta de educação de motoristas e problemas de infraestrutura. 3) Especialista defende que educação no trânsito precisa ser tratada como política pública, e que trabalho desenvolvido em BH tem melhorado índices de acidentes.

1. E STA D O D E M I N A S ● D O M I N G O , 5 D E N O V E M B R O D E 2 0 0 6
2 CLASSIFICADOSVEÍCULOS
MATÉRIA DE CAPA
Motoboys constituem um dos problemas mais graves do trânsito e são alvos de
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críticas de todos as categorias. Ausência de políticas sérias dificulta evolução m
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FOTOS MARLOS NEY VIDAL / EM k
A culpa é do outro
DANIEL CAMARGOS motoboy Ronaldo Santos. Enquan-
to consertava o pneu no canteiro
Os motociclistas que irritam o central da Avenida Amazonas, ele
aposentado José Pimentel são consi- explica que “tem muito parceiro
derados um problema crônico de que avança o sinal”. Com um boné
Belo Horizonte. Até maio deste ano, com a cara do Bad Boy, ele conta
aconteceram 1.162 acidentes de que, ao pegar o corredor – que é o
trânsito na capital e 596 envolveram espaço entre dois carros em um
motociclistas, ou seja, 51%. Se consi- congestionamento –, já acertou
derar que as motos são apenas 9% retrovisor, mas ressalta que o mo-
dos 900 mil veículos da frota da cida- toboy também é vítima da falta
de, o problema se agiganta e é defi- de educação e grosseria dos moto-
nido pelo gerente de Educação para Davison: ninguém respeita vagas reservadas ristas. “O ser humano não tem res-
o Trânsito da BHTrans, Eduardo Lu- peito”, filosofa Santos, talvez con-
cas, como uma “encrenca do cão”. O clamando para que a mensagem
antropólogo Roberto DaMatta con- Urbano (FUT), que é constituído com o que compõe o cenário da sua fotogra-
sidera que o trânsito não recebe a aten- dinheiro arrecadado com as multas. fia se espalhe pelo ar. No caso, a pala- Para Ronaldo, “falta respeito ao ser humano”, mas ele admite manobras ousadas
ção que merece. Ele cita o exemplo do Ja- Até junho, foram aplicados R$ 2,4 mi- vra é amor.
pão, que padecia do mesmo mal brasilei- lhões com educação, enquanto o FUT O bate-boca não deixa escapar ne-
ro e que, com a definição de uma políti- chegou a R$ 21,1 milhões, o que signifi- nhuma categoria. Os motoristas de ôni-
ca pública efetiva, conseguiu reverter a si- ca pouco mais de 11% do total. Eduar- bus, segundo a taxista Lizete, dirigem
tuação de desordem e falta de respeito. do acredita que o trabalho desenvolvi- com empáfia, pois sabem que, em uma
Lucas lamenta que a educação no do pela empresa que gerencia o trânsi- batida, não sairão perdendo. Já os moto-
trânsito não seja tratada com o caráter to da cidade tem surtido efeito. O índi- ristas de automóveis particulares, para o
de política pública. Porém, ele acredita ce anual de morte a cada 10 mil veícu- motorista profissional Davison Cruz,
que o tema vem ganhando a importân- los há 12 anos era de 10,83 na cidade, e não respeitam os locais reservados ao es-
cia que merece e lista série de atividade hoje é de 2,05, enquanto a média nacio- tacionamento de veículos de carga e des-
desenvolvidas pela gerência de Educação nal é de 6,8. carga. Por essas razões, o gerente de edu-
para o Trânsito. Com orçamento anual cação para o trânsito da BHTrans, Eduar-
de R$ 3,6 milhões e equipe de 36 funcio- DELICADEZA Indiferentes à profusão de do Lucas, encontra no Pateta, persona-
nários, mais 80 adolescentes, que atuam números e cifras, o que se vê no asfalto é gem de Walt Disney, uma metáfora para
no setor provenientes de programa só- uma guerra diária, em que o próximo é essa “encrenca do cão”.
cio-educativo, a gerência desenvolve tra- sempre considerado o culpado. Para a ta- O Pateta é o típico cidadão pacato, um
balho específico para os motoboys, cha- xista Lizete Braga, “os motoristas da cida- boa praça que consegue manter o sorri-
mado de Não conte com a sorte. Além do de são abusados e mal-educados”. Mãe so depois de levar a pior. Entretanto, em
trabalho com a categoria, existem pro- de quatro filhos e ex-bancária, Lizete afir- alguns episódios ele se transforma. Dei-
gramas fixos de educação para crianças ma que evita as discussões e não se irrita xa de ser o Senhor Andante para virar o
nas escolas, outros que pregam o respei- com congestionamentos: “Tento pensar Senhor Volante. O sorriso dá lugar aos
to aos idosos e aos portadores de neces- que isso faz parte da minha profissão”. dentes trincados e a baba escorrendo, as
sidades especiais e programas temáticos, Mas se tem algo que a incomoda são os sobrancelhas franzem e os impropérios
como os realizados em épocas de carna- motociclistas, que, para ela, “fazem ma- são ditos aos montes para quem cruza o
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val e festas de final de ano. nobras muito ousadas”. caminho dele enquanto dirige, como
A verba destinada à educação no As marcas dessa ousadia podem ser muitos dos que se aventuram no trânsi-
trânsito vem do Fundo de Transporte vistas nos arranhões do baú da moto do to das grandes cidades. A taxista Lizete Braga evita discussões tolas, porém se irrita com os motoboys
MARLOS NEY VIDAL/EM - 4/8/06
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