O documento discute as razões pelas quais os britânicos consideram os carros bons lugares para conversas importantes e tomada de decisões. Muitos já decidiram mudar de casa, casar ou ter filhos enquanto dirigiam. Também apresenta duas novas minivans chinesas que chegarão ao mercado brasileiro.

1. E STA D O D E M I N A S ● D O M I N G O , 1 9 D E A G O S T O D E 2 0 0 7
2 CLASSIFICADOSVEÍCULOS
ROLIMÃ FRAQUEZA Existem diversas razões para o su- VALE TUDO Já 28% dos ouvidos gos-
TEMPOS PRA LÁ DE MODERNOS cesso do papo fluir na estrada, que vão além do tam da intimidade provocada pelo
conforto dos carros e da propagada falta de tête-à-tête automotivo, enquanto
Os ingleses, sempre eles, e suas idiossincráticas tempo. O problema, como mostra a pesquisa, 21% pensam diferente e acreditam
pesquisas. A última dá conta de que os súditos não está na máquina e sim no ser humano, que o papo flui porque não ocorre a
da rainha apontam o automóvel, ou melhor, que se vale do que cria para amenizar a fraque- mesma intimidade em outro local.
o habitáculo dele, como um lugar perfeito za. A maior parte dos entrevistados — 38% — Outros 23% gostam do automóvel
para discutir a relação. Encampado pela disse preferir o carro para discutir assuntos ca- porque lá não se distraem com ou-
Kia, fabricante de automóveis coreana, o pitais, pois ali um dos lados não pode escapar. tros detalhes. Decisões como onde
levantamento mostra que, enquanto di- passar as férias, qual o carro novo a
rigem, casais fazem dos bancos da fren- ser comprado e como decorar a casa
te a nova mesa de jantar. também são travadas entre trocas de
marcha e pisadas no freio. Assim co-
mo assuntos graves, já que 25% dis-
seram ter terminado um relaciona-
PAPO BRAVO Assim, os britânicos mento e 7% até pedido o divórcio no
tomam decisões vitais enquanto balanço da suspensão.
escolhem se viram uma rua ou
outra, ou se ultrapassam ou não HARMONIA Se o carro se transforma
o carro da frente: 43% dos entre- em palco de decisões importantes,
vistados disseram já ter resolvi- uma solução pode ser harmonizar o
do mudar de casa enquanto ambiente. Já existe quem adote as téc-
conversavam no carro; 23% nicas do feng shui dentro do automó-
acertaram o casamento; e 12% vel. A saber: é uma arte chinesa de
decidiram ter um filho. Aliás, os mais de 5 mil anos, que busca a har-
tempos, mesmo modernos, já monia dos ambientes nos quais as
foram mais românticos. pessoas vivem e trabalham. As teorias
são baseadas no pensamento chinês I
Ching junto com as leis do yin yang e
dos cinco elementos vitais em toda a
cultura chinesa.
CÓPIAS Se a indústria automobilística
chinesa adotasse suas práticas milena-
res, em vez de gastar sua sabedoria com
cópias de projetos europeus e america-
nos, teria um acessório único para seus
veículos. Mais que isso, um item funda-
mentado por pesquisas e que cairia co-
mo luva e desceria como um gole de
LANTERNAGEM E PINTURA chá para o insano público ocidental.
POUCO Porém, o que se apresenta e
começa a ser vendido no final de se-
tembro é o primeiro lote da minivan
Change Ideal, com motor 1.0, de 47cv e
pelo preço de R$ 23 mil. No início, virá
da China, e a partir de 2008 será produ-
zida no Uruguai. Outra também que
está desembarcando é a Chana, apre-
sentada no último Salão do Automó-
vel de São Paulo. Ambas longe de qual-
quer harmonia.
FARÓIS E DICA
LÂMPADAS
De olho
nas placas
Desde 20 de maio, o Conselho Nacio-
nal de Trânsito (Contran) tornou obriga-
tório o aviso de fiscalização eletrônica an-
tes dos radares, pela Resolução 214.
● As placas devem ser colocadas ao lon-
go da via fiscalizada, informando a
existência do equipamento (até essa
CHAVES data eram facultativas).
RETIFICADORA DISTRIBUIDOR
● As placas devem ser associadas às de
regulamentação da velocidade máxi-
ma permitida, observando-se um es-
paço de 400m a 500m do equipamento
nas vias urbanas, nos locais em que a
ASSISTÊNCIA velocidade for maior ou igual a
80km/h; e de 100m a 300m onde a ve-
locidade máxima permitida for infe-
rior a 80km/h.
● Nas rodovias, as placas deverão ser co-
locadas a uma distância de 1 mil a 2 mil
metros do radar nas situações em que
a velocidade for maior ou igual a
80km/h; e de 300m a 1 mil metros nas
vias em que a regulamentação for in-
ferior a 80km/h.
REVISÃO ASSORA ● Multas aplicadas depois de 20 de maio,
em locais onde não houver o aviso, po-
dem ser questionadas.
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