O documento resume as novidades e informações sobre várias marcas de pneus apresentadas no Salão REIFEN 2012. A Nankang apresentou novos pneus eco-amigáveis como o ECO-2 e o pneu desportivo NS-20. A Nokian se concentra em pneus verdes devido à ênfase nórdica na proteção ambiental. A Petlas expandiu sua gama de produtos para veículos de passeio e caminhões.

1. SALÃO
REIFEN 2012
sões, ou modelos desportivos. Quanto ao Van Pole dividida em duas metades iguais, cada uma das quais pneus têm as mais recentes tecnologias e obedecem
W-3 (jantes 14 a 16’’), trata-se de um pneu pensado em com um desenho específico, através dos quais se ob- aos mais avançados processos de fabrico, estando já
comerciais ligeiros, com a carcaça reforçada, permitin- tém o máximo conforto e segurança, os dois princi- disponíveis no mercado, incluindo no mercado por-
do maior capacidade de carga em todas as condições pais objectivos do fabricante para este produto. O tuguês.
climáticas. A tração em piso molhado é excelente, o Nankang AS-1 estará disponível em medidas de jante Pneus mais leves, mais eficientes e menos ruidosos
mesmo se podendo dizer em relação ao amplo rendi- de 15 a 20", relações dimensionais de 35 a 70 e códi- é o que procuram fazer todos os fabricantes e a Petlas
mento quilométrico. No caso do SUV Pole W-4 (jan- gos de velocidade de H a Y. não exceção, porque é isso que o mercado de primei-
tes 16 a 20’’) temos um pneu de Inverno apontado a ro equipamento exige.
veículos do tipo SUV e 4 x 4. Com a maior consciência ecológica dos consumi-
NOKIAN
Este ano a Nokian não programou grandes novida-
dores, o mercado de substituição começará a exigir o
mesmo tipo de pneus.
NANKANG
A Nankang Rubber Tire é um construtor de pneus
des, embora tenha apresentado planos para fazer mu-
danças em breve, na produção dos seus pneus. Toda
No caso da Petlas, está a incorporar os avanços da
tecnologia na produção corrente e ainda não optou
asiático (Taiwan), que está no mercado há meio sécu- a gama Nokian é essencialmente de pneus Verdes, pela estratégia de promover pneus ecológicos especifi-
lo. Tendo um departamento de R+D próprio e uma porque, sendo uma marca nórdica, as questões do camente.
tecnologia de fabrico apurada, os pneus da marca ambiente são sempre mais importantes do que para Tem vindo a alargar a gama de produtos e é cada
Nankang conquistaram clientes de muitos países, mas outros povos e culturas. Um dos pilares da empresa é vez mais bem conhecida do mercado, graças à presen-
a expansão a nível global é relativamente recente. produzir pneus amigos do ambiente e estar na primei- ça em eventos como Reifen, o que lhe tem permitido
Para ter acesso ao mercado europeu, a Nankang ra linha da defesa os recursos naturais. Em termos de aumentar a quota de mercado na Europa e noutros
teve que alinhar a sua tradicional filosofia de "Integri- mercado europeu, vai abrir um escritório num país mercados. Infelizmente, essa tendência está de certo
dade, Pragmatismo e Inovação" com as exigências de europeu, com uma estratégia de comunicação mais modo a ser contrariada pela presente retração do mer-
Fabien Bouquet tem que estar bem equipada e dispor de pessoal com formação específica. Pa-
Diretor Marketing Point S ralelamente, está a estabelecer acordos com fornecedores de novas linhas de
produtos. Esses acordos prevêem sempre que possível a introdução de peças
A Point S levou a Reifen as últimas novidades da sua própria de substituição e produtos com a marca Point S. A nível das vendas, consegui-
marca de pneus, que começaram a ser fabricados com um mos ganhar quota de mercado nos últimos anos, mas este ano vamos apenas
novo composto de borracha, que visa corresponder às novas apostar na manutenção dessa quota, porque há previsões de uma quebra mé-
exigências da etiquetagem dos pneus novos. A Point S já há dia de 15% do mercado europeu de pneus.
vários anos que introduziu nas suas oficinas serviços de mecânica rápida e as- Nos pneus de ligeiros, há anos que servem para equilibrar o mercado, de-
sistência geral a veículos, mas as políticas concretas de oferta de serviços, pois de aumentos ou quebras da procura acima da média. Nos pneus de pesa-
para além de pneus, depende das opções de cada país. De qualquer modo, o dos, o mercado reflete mais diretamente a atividade económica e dos trans-
pneu continua a ser o ponto principal da sua atividade. Com o objectivo de evo- portes. Com a presente crise, o mercado dos pneus de pesados perdeu cerca
luir para outros serviços, está atualmente a dar formação e certificação aos de 30%. Agora resta aguardar pela retoma da economia e da atividade trans-
aderentes, porque sempre que uma oficina passa a oferecer um novo serviço portadora, para termos novos níveis de consumo desses pneus.
qualidade e ambientais da União Europeia. Foi assim evoluída e mais agressiva. Tem novos parceiros na cado, mas esse problema está a afectar todos os fabri-
que surgiram os compostos livres de óleos aromáticos área da comunicação e vai desenvolver uma estratégia cantes.
e as tecnologias de eficiência energética e de segurança de divulgação da marca junto do grande público. O Mesmo assim, há mercados emergentes onde sur-
em todos os tipos de pisos. A principal novidade da conhecimento da marca na Europa Central e do Sul gem novas oportunidades e a Petlas está atenta a to-
marca Nankang em Reifen era o novo pneu ECO-2, ainda não é dos melhores e a marca está a querer in- das as hipóteses de negócio, o que lhe permite manter
um pneu de tecnologia moderna e composto de bor- verter rapidamente essa situação. Atualmente, a mar- um nível de vendas rentável. Está igualmente a conso-
racha de alto teor de sílica. Excelentes resultados na ca ainda está totalmente focada nos pneus de Inverno lidar a sua presença no Médio Oriente, Balcãs e Norte
travagem em molhado e na eficiência energética ga- e tem dado o melhor do seu esforço a esse segmento de África, tirando partido da sua posição estratégica
rantem a este novo pneu o passaporte para a Europa e do mercado. No entanto, tem excelentes pneus de neste contexto geográfico. Á medida que a instabili-
obviamente para outros mercados exigentes. O ECO- Verão, que alcançaram bom desempenho em testes dade política na região se equilibra, a Petlas tem mais
2 estará disponível em diversas medidas de jantes de comparativos e tenciona promover a sua distribuição oportunidades de negócio, fruto de um trabalho de
16 a 18", relações dimensionais de 40 a 60 e códigos de forma consequente. Para isso, no entanto, tem ain- vários anos para consolidar a sua presença nesses mer-
de velocidade de V a Y. da que encontrar novos parceiros de negócio e acertar cados.
Quanto ao Nankang NS-20 é um pneu desportivo os detalhes em relação a cada mercado específico. No mercado ibérico e em Portugal existe uma que-
UHP, também com uma tecnologia de construção bra do mercado, que será mais difícil de recuperar no
avançada e compostos de borracha à base de sílica. caso dos pneus de ligeiros, devido à situação econó-
Grande aderência em todos os tipos de pisos, estabili-
dade e silêncio são outras características avançadas
PETLAS
Apresentou pneus para trabalhos fora da estrada de
mica. Nos pneus agrícolas e de pesados, pensa que há
hipóteses de uma recuperação mais rápida dos merca-
deste novo pneu. O pneu assimétrico AS-1 é igual- grandes dimensões, vários pneus para veículos de pas- dos, dependendo da dinâmica de cada sector de ativi-
mente um pneu UHP que tem a banda de rolamento sageiros e ainda pneus para camiões. Todos estes dade.
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DOS PNEUS