Relatorio msc&co. 1 q15

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Potencial de aumento da eficiência energética, Global, Automotivo, 2015 – 2020
Componente/Sistema
Peso convencional
(Kg)
Opção de redução de peso
(Kg)
Potencial de
redução de peso(%)
Transmissão
90-100
Semi-automática
65-70
Baixo custo DCT 25-35
Bloco 43-45 32-33 29-30
Trem de válvulas e
sistemas de injeção 15-18 10-11 35-40
Outros componentes do
motor 25-28 20-23 13-18
Panorama dos principais combustíveis automotivos, Global, 2011-2020
Relatório trimestral 1Q/15
Fonte: Bosch GmbH
Fonte: Automotive World, Ed Março 2015
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As plantas de manufatura automotiva assumem o
papel principal na qualidade das peças originais
e de reposição conforme o nível de tecnologia
utilizada para fabrica-las.
No Brasil os processos e células flexíveis de
manufatura já são realidade desde a década
passada e agora recebem novos conceitos e
métodos como o Lean Manufacturing, DFSS e
outros.
Um dos desenvolvimentos das grandes indústrias
de autopeças é o conceito de trem de força
híbrido. Esta intenção tecnológica e idéia de
futuro exige que o fabricante seja um gerador de
tecnologia, de maneira que deve testar e
patentear seu próprio sistema de propulsão. Este
fato por si só movimenta toda uma cadeia de
fornecimento que por sua vez também é impelida
a desenvolver novos métodos e sistemas.
Estamos vivendo o século dos novos materiais,
em definitivo. O motivo desta onda de
desenvolvimento é que a demanda por eficiência
energética e o apelo ecológico tornou-se
imperativo para a qualidade de vida do ser
humano e sobretudo para seu conforto e
segurança. Assim, admite-se materiais
alternativos e que forneçam a mesma, ou ainda
maior, condição de resistência mecânica.
• Plástico
• Polímero
• Alumínio
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A tecnologia embarcada dos veículos de
passeio e principalmente nos veículos
comerciais tem papel fundamental, juntamente
com o desenvolvimento de novos materiais,
no suporte preciso e monitoramento
simultâneo das variáveis de consumo de
combustível, emissão de gases, rendimento
mecânico, ajustes para topografias
diferenciadas, e até rastreamento.
O conceito de conforto e espaço interno foi
exaurido na década em que vivemos e os
OEM´s libertaram suas criatividades e designs
futuristas, com veículos-conceitos que em um
futuro muito breve farão parte da frota
circulante de um País. Cada vez mais a
tecnologia serve ao homem e seu bem estar.
Na fabricação das peças automotivas
prevalece o ajuste e precisão e acoplamento.
Estes dois fatores só ocorrem com
rugosidades e dimensionais extremamente
calibrados e mantidos ao longo do tempo de
uso. Para isso acontecer, a geometria
caminha junto com a engenharia e a pesquisa.
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Você já deve ter imaginado a mudança de
conceito que será, poder abastecer o seu
veículo de passeio em terminais de
alimentação padronizados e interligados com
sua bandeira financeira, de modo prático,
eficiente e rápido para lhe servir em sua
viagem. Além disso você saberá que está
utilizando um veículo sustentável e que a
eficiência energética foi maximizada para tanto.
Nos grandes centros urbanos e rodovidas inter-
estaduais os acidentes de trânsito sempre
foram os principais índices de mortalidade
desde que os veículos passaram a ser mais
velozes. Hoje finalmente temos hardware e
software ao nosso favor, na inteligência
automotiva que nos garante proteção máxima.
Estamos usando um modelo automotivo para
representarmos quanta influência tem a
modernidade sobre a tecnologia que gera
movimento. É evidente que isso ocorre nas
demais áreas e segmentos, e não aceitamos
mais os padrões antigos de conforto,
segurança, ecologia, e eficiência energética.
Tudo se tornou integrado na concepção dos
veículos atuais, para o bem estar do planeta.
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Uma das indústrias do desenvolvimento e
pesquisa é aquela que faz as simulações das
condições reais em que os acontecimentos
físicos ocorrem. A colisão é fator de estudo e
aprimoramento há várias décadas e hoje
ganha cunho legislativo na adoção de
dispositivos de segurança obrigatórios nos
veículos, como o air-bag e outros.
Como faríamos para equacionar o problema
da emissão de gases tóxicos na atmosfera
decorrentes dos motores à combustão, sem a
otimização dos combustíveis e dos
equipamentos que os utilizam!
• CÉLULAS DE COMBUSTÍVEL
• MOTOR ELÉTRICO+COMBUSTÃO
• LUBRIFICANTES SINTÉTICOS
• USO DA NANOTECNOLOGIA
Nunca os custos com logística foram tão
influentes e importantes para a economia de
um País e finalmente para nosso sustento,
pois afetam diretamente o preço dos
produtos transportados.
• TELEMETRIA
• COMBINAÇÃO DE ROTAS
• GPS
• GERENCIAMENTO DE FROTAS
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OEM´s e suas tecnologias adotadas de sistemas de transmissão,
global, 2015-2020
Os condutores atuais precisam se atualizar
para absorver toda evolução tecnológica
disponível no painel dos veículos
comerciais. Conduzir bem hoje tornou-se
mandatório para o aproveitamento de todo o
conjunto de tecnologia embarcada.
• FILTRAGEM DE PARTICULADO
• SISTEMAS DE PÓS-TRATAMENTO
• MOTORES ELETRÔNICOS
Estamos vivendo a era da mudança de
conceito, ou seja, fazer as mesmas coisas
com princípios físicos distintos. Isso implica
na redução de peso, aumento da resistência
mecânica e aumento da eficiência
energética.
• CARROCERIAS AERODINÂMICAS
• USO DE POLÍMEROS E PÁSTICOS
• SISTEMA DE FORÇA HÍBRIDO
Fonte: Automotive Megatrends, Ed Março 2015
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Panorama do mercado para veículos elétricos, global, 2015-2010
Utilização global de tecnologia de tratamento
Locais de aplicação e desenvolvimento
Total do mercado de veículos elétricos
Percentual de vendas por região, global, 2014
Total do mercado de tipos de veículos elétricos
Percentual por tipo de veículo, Global, 2014
Fonte: Frost&Sullivan
Fonte: Frost&Sullivan Fonte: Frost&Sullivan
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Mercado de Powertrain:
Unidades de exportação por tipo de propulsão, região, 2013 a 2015
Fonte: Frost&Sullivan
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