Este documento apresenta uma análise completa da transmissão de uma torre de energia eólica, discutindo métodos de avaliação de desgaste como análise do lubrificante e novas técnicas de predição de falhas. A análise do lubrificante mostrou desgaste nos dentes das engrenagens devido à severidade de uso. Padrões internacionais para análise de lubrificantes e componentes são discutidos, visando aumentar a vida útil dos equipamentos e reduzir custos.
Implantação de Engenharia de Confiabilidade na Frota de Escavadeiras PC 8000 ...Vale
➢ O documento descreve um projeto de engenharia de confiabilidade implementado na frota de escavadeiras PC 8000 na mina de Carajás, com o objetivo de priorizar ativos críticos, treinar equipes, estruturar bancos de dados, e elaborar modelos estatísticos e ferramentas como FMEA para melhorar a confiabilidade dos equipamentos.
➢ Foram realizadas análises dos dados históricos, diagramas de blocos, modelagem de confiabilidade, e elaboração de FMEA para os principais equipamentos.
O documento propõe alterações nos procedimentos de reabastecimento dos veículos Baja SAE para aumentar a segurança, sugerindo que as equipes desenvolvam sistemas que evitem derramamentos de combustível e permitam que o piloto permaneça no veículo durante o reabastecimento. O comitê aceita a primeira proposta, mas decidiu adiar a segunda até testar os novos sistemas de abastecimento.
Ihc offshore&marine fuel purification mini seminar_oct12_ip_versie1.5_finalC.C.Jensen Benelux B.V.
This document summarizes field experiences with fuel purification systems on several vessels. It discusses main fuel contamination issues like particles, water, and microbial growth. It then describes experiences with CJC separator systems on ships like the MV Mission, MV Union Gold, and MV Hercules XVI. The separator effectively removed contaminants, with filter changes every 11-21 months. The document compares centrifuges to CJC separators, finding separators remove more contaminant types with less intensive installation. Overall it presents case studies showing CJC separators provided clean, dry fuel with reasonable operating costs.
EAL advantages and disadvantages, oil condition limits, effect of (sea)water on EAL, water removal methods, case study Volker Stevin, iin-line particle counter, life time extension of lubricants.
O documento discute a evolução de transmissões automáticas e lubrificantes para veículos comerciais, com foco em aumentar a eficiência energética e reduzir o consumo de combustível. Descreve como novas tecnologias de fabricação de engrenagens e lubrificantes sintéticos melhoraram o desempenho e reduziram o atrito, podendo proporcionar economia de até 6% no combustível. Também aborda a importância do treinamento do condutor para obter os melhores resultados de dirigibilidade e consumo.
O documento discute as tendências de eficiência energética e redução de peso nos veículos, com foco em transmissões semi-automáticas e uso de materiais alternativos como alumínio e polímeros. Também aborda o desenvolvimento de sistemas híbridos e veículos elétricos.
Nossa assistência técnica oferece serviços completos de reparo, manutenção e programação para os sistemas eletrônicos de seu veículo. Com expertise em módulos de injeção eletrônica, câmbio, airbag, ABS, BSI, BSM e direção elétrica, garantimos diagnósticos precisos e soluções eficazes para restaurar o pleno funcionamento de seu automóvel. Utilizamos tecnologia avançada para programação e atualização de software, além de oferecer reparos especializados com peças originais, assegurando a qualidade e a segurança de seu veículo. Nossa equipe altamente qualificada está pronta para fornecer um serviço personalizado, focado em sua satisfação e na manutenção da performance de seu carro. Conte conosco para cuidar de seu automóvel com a excelência que você merece. Entre em contato para agendar seu atendimento ou para mais informações sobre nossos serviços.
Influência do fio esmaltado nos retornos em garantia de motores elétricosMarcelo Gandra Falcone
1. O documento faz uma análise da influência do fio esmaltado nos retornos em garantia de motores elétricos, coletando dados e fazendo análise estatística.
2. É apresentado conceitos de confiabilidade em motores elétricos, partes que compõem os motores e fatores que afetam a vida útil como agentes químicos, mecânicos, térmicos e elétricos.
3. Realiza um estudo de caso com levantamento de dados de retornos em garantia, análise
Implantação de Engenharia de Confiabilidade na Frota de Escavadeiras PC 8000 ...Vale
➢ O documento descreve um projeto de engenharia de confiabilidade implementado na frota de escavadeiras PC 8000 na mina de Carajás, com o objetivo de priorizar ativos críticos, treinar equipes, estruturar bancos de dados, e elaborar modelos estatísticos e ferramentas como FMEA para melhorar a confiabilidade dos equipamentos.
➢ Foram realizadas análises dos dados históricos, diagramas de blocos, modelagem de confiabilidade, e elaboração de FMEA para os principais equipamentos.
O documento propõe alterações nos procedimentos de reabastecimento dos veículos Baja SAE para aumentar a segurança, sugerindo que as equipes desenvolvam sistemas que evitem derramamentos de combustível e permitam que o piloto permaneça no veículo durante o reabastecimento. O comitê aceita a primeira proposta, mas decidiu adiar a segunda até testar os novos sistemas de abastecimento.
Ihc offshore&marine fuel purification mini seminar_oct12_ip_versie1.5_finalC.C.Jensen Benelux B.V.
This document summarizes field experiences with fuel purification systems on several vessels. It discusses main fuel contamination issues like particles, water, and microbial growth. It then describes experiences with CJC separator systems on ships like the MV Mission, MV Union Gold, and MV Hercules XVI. The separator effectively removed contaminants, with filter changes every 11-21 months. The document compares centrifuges to CJC separators, finding separators remove more contaminant types with less intensive installation. Overall it presents case studies showing CJC separators provided clean, dry fuel with reasonable operating costs.
EAL advantages and disadvantages, oil condition limits, effect of (sea)water on EAL, water removal methods, case study Volker Stevin, iin-line particle counter, life time extension of lubricants.
O documento discute a evolução de transmissões automáticas e lubrificantes para veículos comerciais, com foco em aumentar a eficiência energética e reduzir o consumo de combustível. Descreve como novas tecnologias de fabricação de engrenagens e lubrificantes sintéticos melhoraram o desempenho e reduziram o atrito, podendo proporcionar economia de até 6% no combustível. Também aborda a importância do treinamento do condutor para obter os melhores resultados de dirigibilidade e consumo.
O documento discute as tendências de eficiência energética e redução de peso nos veículos, com foco em transmissões semi-automáticas e uso de materiais alternativos como alumínio e polímeros. Também aborda o desenvolvimento de sistemas híbridos e veículos elétricos.
Nossa assistência técnica oferece serviços completos de reparo, manutenção e programação para os sistemas eletrônicos de seu veículo. Com expertise em módulos de injeção eletrônica, câmbio, airbag, ABS, BSI, BSM e direção elétrica, garantimos diagnósticos precisos e soluções eficazes para restaurar o pleno funcionamento de seu automóvel. Utilizamos tecnologia avançada para programação e atualização de software, além de oferecer reparos especializados com peças originais, assegurando a qualidade e a segurança de seu veículo. Nossa equipe altamente qualificada está pronta para fornecer um serviço personalizado, focado em sua satisfação e na manutenção da performance de seu carro. Conte conosco para cuidar de seu automóvel com a excelência que você merece. Entre em contato para agendar seu atendimento ou para mais informações sobre nossos serviços.
Influência do fio esmaltado nos retornos em garantia de motores elétricosMarcelo Gandra Falcone
1. O documento faz uma análise da influência do fio esmaltado nos retornos em garantia de motores elétricos, coletando dados e fazendo análise estatística.
2. É apresentado conceitos de confiabilidade em motores elétricos, partes que compõem os motores e fatores que afetam a vida útil como agentes químicos, mecânicos, térmicos e elétricos.
3. Realiza um estudo de caso com levantamento de dados de retornos em garantia, análise
Análise de Causa Raiz (ACR) das Falhas e Indisponibilidade Operacional dos Grupo Motogeradores à Gás da Central
de Cogeração do Condominio Shopping Nova América.
Este documento discute os benefícios de um projeto de gestão de fluidos para descontaminação e filtragem de fluidos hidráulicos. O projeto permite monitorar o desempenho de ativos de produção para maximizar o uso e confiabilidade enquanto minimiza custos. Análises de óleo fornecem informações sobre as condições internas de componentes e ajudam a evitar falhas imprevistas, aumentando a produtividade e reduzindo custos.
O documento discute a manutenção preditiva, que envolve monitorar equipamentos para prever falhas e necessidade de manutenção. Ele explica que a manutenção preditiva requer capacitação de equipes, monitoramento de vibrações, temperatura, óleos e estrutura de peças para identificar problemas e aumentar a disponibilidade e produtividade dos equipamentos.
O documento apresenta os resultados obtidos com a implantação de um Programa de Confiabilidade na manutenção de equipamentos agrícolas em uma empresa. O programa levou 4 anos para ser implementado e resultou em reduções significativas nos índices de indisponibilidade dos equipamentos, no consumo de óleo e peças, e nos custos totais de manutenção.
O documento apresenta os resultados obtidos pela implementação de um Programa de Confiabilidade na manutenção de equipamentos agrícolas em uma empresa. O programa levou 4 anos para ser implementado e resultou em reduções significativas nos índices de indisponibilidade dos equipamentos, no consumo de óleo e peças, e nos custos de manutenção.
O documento discute a confiabilidade e tribologia automotiva. Ele explica que cerca de 12% da energia de um veículo está nos pneus, enquanto o motor e transmissão contribuem com 60% e 5% respectivamente das perdas mecânicas devido ao atrito. Grandes desafios incluem veículos mais eficientes usando novos lubrificantes e combustíveis para aumentar potência e reduzir emissões.
O documento discute a importância da análise de falhas de máquinas rotativas para aumentar a confiabilidade e reduzir custos. Ele descreve como uma refinaria implementou um programa de análise de falhas que resultou na redução de falhas em 68% e cortes de custos, através da identificação dos principais problemas, treinamento do pessoal, e soluções focadas. Também fornece diretrizes gerais para a prática da análise de falhas.
O documento discute a importância da análise de falhas de máquinas rotativas para aumentar a confiabilidade e reduzir custos. Ele descreve como uma refinaria implementou um programa de análise de falhas que resultou na redução de falhas em 68% e cortes de custos, através da identificação dos principais problemas, treinamento do pessoal, e soluções focadas. Dois exemplos ilustram como a análise de falhas pode prevenir novos problemas identificando as causas básicas.
O documento discute os conceitos e práticas de manutenção de equipamentos elétricos, incluindo tipos de manutenção, priorização de acordo com o processo de fabricação, uso de equipamentos reservas, identificação, efeito da carga, e segurança. É focado em garantir a confiabilidade dos equipamentos elétricos e a continuidade dos processos industriais.
Este documento descreve novos kits de expansão para testes de sistemas diesel, incluindo kits para testar bombas common rail de alta pressão e bombas distribuidoras controladas por válvulas solenóides. Os kits permitem que oficinas realizem diagnósticos e reparos em componentes diesel complexos. O documento também discute o software e ferramentas necessárias para utilizar os novos equipamentos de teste.
O documento descreve os serviços de consultoria estratégica da MSC&Co para engenharia, manufatura, petróleo e energia, automotivo. Fornece detalhes sobre os módulos de treinamento oferecidos em áreas como gestão de projetos, pesquisa de mercado, eficiência energética e desempenho de veículos. Também fornece contatos para a empresa.
1) O documento discute a importância da análise de falhas de máquinas rotativas para aumentar a confiabilidade e reduzir custos. 2) Ele explica os benefícios de um programa organizado de análise de falhas e como ele pode ser implementado em uma refinaria. 3) Dois exemplos reais de falhas são analisados para ilustrar princípios como manter foco no primeiro componente a falhar e procurar por causas ocultas.
A Bortolot Sistemas Elétricos é uma empresa com quase 20 anos de experiência na fabricação e instalação de painéis elétricos e sistemas de automação industrial. A empresa investe em tecnologia e capacitação de funcionários para fornecer soluções de qualidade a diversos setores. Sua unidade em Anicuns-GO atende a região Centro-Oeste com agilidade.
O documento discute a vida residual de equipamentos de acordo com a NR-13. A norma determina que equipamentos com mais de 25 anos devem passar por uma avaliação rigorosa para determinar a vida remanescente. A vida residual é estimada pelo profissional habilitado e depende do tipo e taxa de progressão do dano, como corrosão ou fadiga. O cálculo deve seguir normas como a API 579.
O conserto de uma ECU veicular envolve diagnóstico, reparo ou substituição da unidade de controle do motor. Primeiro, são realizados testes para identificar falhas no sistema elétrico ou eletrônico. Em seguida, os componentes defeituosos são reparados ou trocados, como transistores, capacitores ou memória flash. Posteriormente, o software é recalibrado ou reprogramado para garantir o funcionamento correto. Por fim, são feitos testes de funcionamento para verificar se o problema foi resolvido e se a ECU está operando conforme o esperado, garantindo assim o desempenho e a segurança do veículo.
PLM-Summit 2014 | 8-9 abril | Apresentação 12/14 | Marco Daló | MWM/NavistarCADWARE-TECHNOLOGY
PLM e Manufatura Digital na empresa estendida: homologação de processos de manufatura
Marco Daló
MSc Unicamp - Pesquisador de manufatura avançada para a MWM/Navistar
O documento descreve o desenvolvimento de um sistema de planejamento e controle de manutenção (PCM) para a empresa Berneck, incluindo: 1) a criação de instruções de trabalho padronizadas para inspeções mecânicas e elétricas; 2) o desenvolvimento de rotas de inspeção para maximizar a eficiência e segurança; e 3) a identificação de todos os equipamentos para permitir o gerenciamento do PCM.
O conserto de uma ECU veicular envolve diagnóstico, reparo ou substituição da unidade de controle do motor. Primeiro, são realizados testes para identificar falhas no sistema elétrico ou eletrônico. Em seguida, os componentes defeituosos são reparados ou trocados, como transistores, capacitores ou memória flash. Posteriormente, o software é recalibrado ou reprogramado para garantir o funcionamento correto. Por fim, são feitos testes de funcionamento para verificar se o problema foi resolvido e se a ECU está operando conforme o esperado, garantindo assim o desempenho e a segurança do veículo.
Içamento de Cargas - Roteiro para Auditoria e PlanejamentoEugenio Rocha
O documento fornece um roteiro em 10 elementos para realizar uma auditoria abrangente e minuciosa do sistema de içamento de cargas em uma empresa industrial visando melhorar a segurança e confiabilidade das operações. O roteiro examina equipamentos, acessórios, operações, amarração de cargas, equipes, ambiente de trabalho, manutenção e fornecedores. A auditoria identificará riscos e situações irregulares que precisam de ações corretivas.
GESTÃO DE IMPLANTAÇÃO E MANUTENÇÃO DE SISTEMAS DE SEGURANÇA EM MÁQUINAS E EQU...Luis Gomes
O documento apresenta um plano de gestão para implantação e manutenção de sistemas de segurança em máquinas e equipamentos em 8 etapas: 1) Informar e definir responsáveis, 2) Levantamento de riscos, 3) Planejamento, 4) Treinamentos, 5) Implantação, 6) Manutenção e histórico, 7) Auditorias de eficiência e 8) Medição de eficácia. O plano inclui detalhes sobre cada etapa como análise de riscos, orçamento, cronograma, treinamentos, documentação e manutenção
Carlos Mussato is a mechanical engineer and lubricant specialist seeking a new position. He has over 30 years of experience in engineering, customer service, and business development roles in the automotive and manufacturing industries. His experience includes field testing commercial vehicles, performing tribology analysis, coordinating international projects, and providing training to OEMs. He is fluent in Portuguese, English, and German and has advanced skills in Microsoft Office, SAP, CAD, and business development.
The document discusses trainings and consultancies on fleet management and contains appendices of important data. It promotes trainings on additives and anti-foam products, advising readers to contact them for a consultation to reduce costs. Sections include fleet management training, important data appendices, and promotions for lubricants, freight efficiency, manufacturing, driveline, training events, data analysis, and support for OEMs and fleets.
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O documento apresenta os resultados obtidos com a implantação de um Programa de Confiabilidade na manutenção de equipamentos agrícolas em uma empresa. O programa levou 4 anos para ser implementado e resultou em reduções significativas nos índices de indisponibilidade dos equipamentos, no consumo de óleo e peças, e nos custos totais de manutenção.
O documento apresenta os resultados obtidos pela implementação de um Programa de Confiabilidade na manutenção de equipamentos agrícolas em uma empresa. O programa levou 4 anos para ser implementado e resultou em reduções significativas nos índices de indisponibilidade dos equipamentos, no consumo de óleo e peças, e nos custos de manutenção.
O documento discute a confiabilidade e tribologia automotiva. Ele explica que cerca de 12% da energia de um veículo está nos pneus, enquanto o motor e transmissão contribuem com 60% e 5% respectivamente das perdas mecânicas devido ao atrito. Grandes desafios incluem veículos mais eficientes usando novos lubrificantes e combustíveis para aumentar potência e reduzir emissões.
O documento discute a importância da análise de falhas de máquinas rotativas para aumentar a confiabilidade e reduzir custos. Ele descreve como uma refinaria implementou um programa de análise de falhas que resultou na redução de falhas em 68% e cortes de custos, através da identificação dos principais problemas, treinamento do pessoal, e soluções focadas. Também fornece diretrizes gerais para a prática da análise de falhas.
O documento discute a importância da análise de falhas de máquinas rotativas para aumentar a confiabilidade e reduzir custos. Ele descreve como uma refinaria implementou um programa de análise de falhas que resultou na redução de falhas em 68% e cortes de custos, através da identificação dos principais problemas, treinamento do pessoal, e soluções focadas. Dois exemplos ilustram como a análise de falhas pode prevenir novos problemas identificando as causas básicas.
O documento discute os conceitos e práticas de manutenção de equipamentos elétricos, incluindo tipos de manutenção, priorização de acordo com o processo de fabricação, uso de equipamentos reservas, identificação, efeito da carga, e segurança. É focado em garantir a confiabilidade dos equipamentos elétricos e a continuidade dos processos industriais.
Este documento descreve novos kits de expansão para testes de sistemas diesel, incluindo kits para testar bombas common rail de alta pressão e bombas distribuidoras controladas por válvulas solenóides. Os kits permitem que oficinas realizem diagnósticos e reparos em componentes diesel complexos. O documento também discute o software e ferramentas necessárias para utilizar os novos equipamentos de teste.
O documento descreve os serviços de consultoria estratégica da MSC&Co para engenharia, manufatura, petróleo e energia, automotivo. Fornece detalhes sobre os módulos de treinamento oferecidos em áreas como gestão de projetos, pesquisa de mercado, eficiência energética e desempenho de veículos. Também fornece contatos para a empresa.
1) O documento discute a importância da análise de falhas de máquinas rotativas para aumentar a confiabilidade e reduzir custos. 2) Ele explica os benefícios de um programa organizado de análise de falhas e como ele pode ser implementado em uma refinaria. 3) Dois exemplos reais de falhas são analisados para ilustrar princípios como manter foco no primeiro componente a falhar e procurar por causas ocultas.
A Bortolot Sistemas Elétricos é uma empresa com quase 20 anos de experiência na fabricação e instalação de painéis elétricos e sistemas de automação industrial. A empresa investe em tecnologia e capacitação de funcionários para fornecer soluções de qualidade a diversos setores. Sua unidade em Anicuns-GO atende a região Centro-Oeste com agilidade.
O documento discute a vida residual de equipamentos de acordo com a NR-13. A norma determina que equipamentos com mais de 25 anos devem passar por uma avaliação rigorosa para determinar a vida remanescente. A vida residual é estimada pelo profissional habilitado e depende do tipo e taxa de progressão do dano, como corrosão ou fadiga. O cálculo deve seguir normas como a API 579.
O conserto de uma ECU veicular envolve diagnóstico, reparo ou substituição da unidade de controle do motor. Primeiro, são realizados testes para identificar falhas no sistema elétrico ou eletrônico. Em seguida, os componentes defeituosos são reparados ou trocados, como transistores, capacitores ou memória flash. Posteriormente, o software é recalibrado ou reprogramado para garantir o funcionamento correto. Por fim, são feitos testes de funcionamento para verificar se o problema foi resolvido e se a ECU está operando conforme o esperado, garantindo assim o desempenho e a segurança do veículo.
PLM-Summit 2014 | 8-9 abril | Apresentação 12/14 | Marco Daló | MWM/NavistarCADWARE-TECHNOLOGY
PLM e Manufatura Digital na empresa estendida: homologação de processos de manufatura
Marco Daló
MSc Unicamp - Pesquisador de manufatura avançada para a MWM/Navistar
O documento descreve o desenvolvimento de um sistema de planejamento e controle de manutenção (PCM) para a empresa Berneck, incluindo: 1) a criação de instruções de trabalho padronizadas para inspeções mecânicas e elétricas; 2) o desenvolvimento de rotas de inspeção para maximizar a eficiência e segurança; e 3) a identificação de todos os equipamentos para permitir o gerenciamento do PCM.
O conserto de uma ECU veicular envolve diagnóstico, reparo ou substituição da unidade de controle do motor. Primeiro, são realizados testes para identificar falhas no sistema elétrico ou eletrônico. Em seguida, os componentes defeituosos são reparados ou trocados, como transistores, capacitores ou memória flash. Posteriormente, o software é recalibrado ou reprogramado para garantir o funcionamento correto. Por fim, são feitos testes de funcionamento para verificar se o problema foi resolvido e se a ECU está operando conforme o esperado, garantindo assim o desempenho e a segurança do veículo.
Içamento de Cargas - Roteiro para Auditoria e PlanejamentoEugenio Rocha
O documento fornece um roteiro em 10 elementos para realizar uma auditoria abrangente e minuciosa do sistema de içamento de cargas em uma empresa industrial visando melhorar a segurança e confiabilidade das operações. O roteiro examina equipamentos, acessórios, operações, amarração de cargas, equipes, ambiente de trabalho, manutenção e fornecedores. A auditoria identificará riscos e situações irregulares que precisam de ações corretivas.
GESTÃO DE IMPLANTAÇÃO E MANUTENÇÃO DE SISTEMAS DE SEGURANÇA EM MÁQUINAS E EQU...Luis Gomes
O documento apresenta um plano de gestão para implantação e manutenção de sistemas de segurança em máquinas e equipamentos em 8 etapas: 1) Informar e definir responsáveis, 2) Levantamento de riscos, 3) Planejamento, 4) Treinamentos, 5) Implantação, 6) Manutenção e histórico, 7) Auditorias de eficiência e 8) Medição de eficácia. O plano inclui detalhes sobre cada etapa como análise de riscos, orçamento, cronograma, treinamentos, documentação e manutenção
Semelhante a Transmissoes Turbinas Eolicas-Mussato (20)
Carlos Mussato is a mechanical engineer and lubricant specialist seeking a new position. He has over 30 years of experience in engineering, customer service, and business development roles in the automotive and manufacturing industries. His experience includes field testing commercial vehicles, performing tribology analysis, coordinating international projects, and providing training to OEMs. He is fluent in Portuguese, English, and German and has advanced skills in Microsoft Office, SAP, CAD, and business development.
The document discusses trainings and consultancies on fleet management and contains appendices of important data. It promotes trainings on additives and anti-foam products, advising readers to contact them for a consultation to reduce costs. Sections include fleet management training, important data appendices, and promotions for lubricants, freight efficiency, manufacturing, driveline, training events, data analysis, and support for OEMs and fleets.
The document is an issue from June 2015 of The Consulting for Engineering & Manufacturing newsletter. It discusses MSC&Co. Strategic Consulting and their services in automotive, industrial, and agricultural sectors, identifying them as a source of innovation for their clients. The newsletter is repeated multiple times in the document.
MSC&Co. Strategic Consulting provides consulting services for engineering and manufacturing businesses. They offer services to fulfill ecological appeals such as minimizing waste, reducing metal friction, and increasing energy efficiency. Their services also include reducing fuel consumption, identifying failure modes, increasing energy efficiency and performance, field data monitoring and analysis, equipment retrofitting and maintenance, technical and commercial consulting, diagnosing lubricants, and technical expertise and training. MSC&Co aims to be businesses' source of innovation with their strategic consulting services.
This document appears to be a listing for strategic consulting services provided across three industries: engineering and manufacturing, petroleum and energy, and automotive. The date listed is 2015-06-10, suggesting this was created on June 10, 2015. In a few short words, it outlines consulting for various technical fields.
Este documento apresenta uma análise de falhas em transmissões de turbinas eólicas. Ele discute métodos como análise de óleo lubrificante e monitoramento de vibrações para prever falhas. Também analisa desgastes em engrenagens e propõe novas tecnologias como revestimentos metálicos para aumentar a vida útil dos componentes e reduzir custos de manutenção.
O documento descreve os serviços de consultoria estratégica oferecidos pela MSC&Co para as indústrias agrícola, automotiva e petroquímica. A empresa se propõe a fornecer soluções rápidas em menos de 60 segundos e tem como diferencial a velocidade. Além disso, a MSC&Co busca atender demandas ecológicas, reduzindo descartes, atrito e emissões, e aumentando a eficiência energética.
MSC&Co. Strategic Consulting provides consulting services for various industries including agriculture, automotive, petrochemical, and engineering. Their services focus on fulfilling ecological appeals through minimizing waste and by-products, reducing metal friction, increasing energy efficiency, and promoting control of pollutant emissions. They also offer services aimed at reducing fuel consumption, identifying root causes of failure, increasing energy efficiency and performance, and field data monitoring and analysis.
The document outlines 3 steps to creating a more effective work plan:
1. Design the work plan around the specific project goal, whether that be implementing a new process, developing a new feature, or managing an event.
2. Measure progress using tools appropriate for the project's complexity, such as percent complete, Gantt charts, resource management dashboards, or earned value tracking.
3. Practice effective resource management by scheduling team members' time commitments to ensure the right resources are available to complete the work as planned.
O documento discute a melhoria da eficiência energética no powertrain através da análise tribológica. Aborda os modos de falhas do powertrain, as características dos lubrificantes e análises críticas da lubrificação. Conclui que o mapeamento do desgaste crítico do equipamento através da análise tribológica permite maximizar a eficiência energética e reduzir custos de manutenção.
- A demanda crescente por energia e as conseqüências no aumento de consumo serão nos próximos anos um grande desafio para a sustentabilidade do planeta. O estudo do atrito pode alcançar saltos importantes no conhecimento, como a nanotecnologia, onde os componentes apresentam uma elevada relação área/volume.
- A necessidade de melhorias nos métodos para determinação da confiabilidade e estimativa do tempo de vida dos veículos, aliados ao conhecimento da tribologia, principalmente para sistemas motor e de transmissão e seus regimes
Este documento discute a influência da tribologia no desempenho de transmissões, cobrindo tópicos como materiais, processos de fabricação, geometria, lubrificantes e falhas. Explica como fatores como projeto de engrenagens, superfícies, tratamentos térmicos e de lubrificação afetam a durabilidade e eficiência. Também discute métodos para prever falhas através da análise de lubrificantes e monitoramento de variáveis como temperatura e desgaste de componentes.
1. MSC Strategic Consulting & Co. E-mail: mussatocorleone@icloud.com
Energy Efficiency / Reliability / Fuel Economy +5515 9.
Address: Caçapava Street 15, ZIP 0957-460, São Paulo - SP Automotive – Commercial Vehicles
CREA 5062487249 / CNPJ Industrial – Engineering & Manufacturing
in association with -------------- Proibida a reprodução total ou parcial deste material sem autorização --------------
Análise Tribológica de uma transmissão de turbina de energia eólica
Alguns tipos de transmissões eólicas
Introdução
Para se determinar os problemas inerentes ao desgaste pelo uso de um equipamento como uma caixa de
transmissão de uma torre de energia eólica, usam-se os métodos GRC (Gearbox Reliability Collaborative) e CM
(Condition Monitoring). Trata-se de métodos padronizados para se avaliar a influência de grandezas físicas
como Vibrações e Forças, e de análises não destrutivas como a Diagnose do lubrificante utilizado na
transmissão.
Este artigo propõe uma análise completa e sequencial de como se fazer a avaliação do desgaste do
equipamento, de maneira a obter os melhores resultados de ganhos com a redução do custo de manutenção
do mesmo, haja vista os valores altos de investimentos que justificam manter o aparelho sob controle e
observação constantemente, evitando-se trocas prematuras e paradas de serviço.
A análise do lubrificante utilizado, bem como novas técnicas de predição de falhas nas transmissões de energia
eólica, são discutidas e analisadas neste trabalho, afim de não somente concluir sobre a eficiência dos métodos
utilizados como também propor e alertar aos especialistas e profissionais da área, sobre o panorama real de
uso dos equipamentos e das tendências em métodos de predição de falhas e novas tecnologias para com este
objetivo.
2. MSC Strategic Consulting & Co. E-mail: mussatocorleone@icloud.com
Energy Efficiency / Reliability / Fuel Economy +5515 9.
Address: Caçapava Street 15, ZIP 0957-460, São Paulo - SP Automotive – Commercial Vehicles
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Números sobre paradas de manutenção
“Através destes números o profissional de manutenção ou engenheiro responsável, pode planejar as
intervenções de parada do equipamento para sanar os problemas graves, bem como ter consciência dos
‘fusíveis’ do sistema no tocante a criticidade de manutenção e valor agregado da parte em destaque”
População
analisada de
27 mil turbinas !
3. MSC Strategic Consulting & Co. E-mail: mussatocorleone@icloud.com
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Address: Caçapava Street 15, ZIP 0957-460, São Paulo - SP Automotive – Commercial Vehicles
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Critérios para medição dos esforços e falhas
Pode-se visualizar os dispositivos e ajustes para a medição dos eforços de tensão dos componentes críticos à
fadiga como o eixo principal da transmissão, mostrado acima. A importância em se determinar os valores
máximos de tensões para ruptura e fadiga do componente residem no fato de se determinar desta maneira as
manutenções preventivas do equipamento, com o objetivo de se agir com medidas de contenção antes da
danificação do componente, haja vista seu alto valor agregado a funcionalidade e eficiência do equipamento.
“Através da análise do óleo lubrificante pode-se prever o ponto de parada do equipamento para manutenção,
através do levantamento do tamanho e quantidade de particulado de ferro e da morfologia das partículas
encontradas no óleo. Esta é uma técnica de manutenção preditiva que se torna fundamental para o ciclo de
vida de um equipamento de altíssimo valor agregado como uma transmissão de energia eólica”
Visualização da instrumentação necessária (strain gage) para se avaliar preditivamente o início de formação de
crateras sub-superficiais (micropitting) no componente de importância fundamental na eficiência do
equipamento, o Rolamento.
4. MSC Strategic Consulting & Co. E-mail: mussatocorleone@icloud.com
Energy Efficiency / Reliability / Fuel Economy +5515 9.
Address: Caçapava Street 15, ZIP 0957-460, São Paulo - SP Automotive – Commercial Vehicles
CREA 5062487249 / CNPJ Industrial – Engineering & Manufacturing
in association with -------------- Proibida a reprodução total ou parcial deste material sem autorização --------------
As formas de medições apresentadas acima são as chamadas ‘Análises individuais de componentes’ e
requerem equipamentos e instrumentações específicas para serem realizadas. Em geral são necessárias
avaliações individuais de componentes, para se estabelecer uma relação com os resultados das análises não
destrutivas realizadas nas manutenções preventivas dos equipamentos, como a análise de óleo lubrificante por
exemplo. Para estas análises não são necessários bancos de teste. Estes devem ser feitos com o intuito de se
avaliar a confiabilidade do equipamento como um todo. São as chamadas análises de bancos de teste
(Gearbox Reliability Collaborative) que pode ser visualizada a seguir:
Das falhas e variáveis que se podem obter de um banco de testes como este, destacam-se:
1. Análise de ondas de tensão
2. Análise de vibrações
3. Monitoramento de sujidade ou particulado do óleo lubrificante
4. Monitoramento das condições de lubrificação
,Como as duas primeiras análises acima
dependem totalmente do banco de testes
equipado com dinamômetro e, portanto uma
análise de alto custo laboratorial, este trabalho
enfatiza e concentra-se, nos benefícios das duas
últimas análises, que não dependem de um banco
de testes, e que podem com grande assertividade,
fornecer dados importantes para tomadas de
decisões sobre a manutenção e estado de uso do
equipamento ‘torre de energia eólica com
transmissão por engrenagens’.
Dinamômetro NREL 16913
Estação de filtragem da transmissão, com
sensores para monitoramento da sujidade
do óleo
5. MSC Strategic Consulting & Co. E-mail: mussatocorleone@icloud.com
Energy Efficiency / Reliability / Fuel Economy +5515 9.
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Avaliação dos lubrificantes abordados no uso das transmissões
Tecnologia do óleo base Grau de viscosidade Referência genérica
PAO Sintética ISO 320 PAO Ref.
PAO Sintética ISO 320 PAO Alt.
PAG Sintética ISO 320 PAG
Ester Sintético ISO 320 Ester
PFPE ISO 220 PFPE
Para que as análises das amostras de lubrificante das transmissões tivessem relevância estatística, foram
medidas 4 transmissões, sendo 3 amostragens de cada uma, portanto 12 amostragens igualmente espaçadas
em 6 meses para as respectivas coletas.
O ensaio de morfologia das partículas
encontradas no lubrificante indicam
presença resíduos de sujeira orgânica
e desprendimento metálico proveniente
de desgaste por atrito.
O ensaio para determinação de
formação de espuma indicou
precipitação em função de deficiência
no respiro e exposição a tempo de uso
acima do previsto.
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Os resultados dos testes de análise de óleo foram confrontados com os ensaios de visualização microscópica
da superfície dos dentes das engrenagens da transmissão. É importante salientar que o estado de erosão
metálica causada pelo fenômeno de pitting nos flancos dos dentes, não é atributo de um lubrificante ineficiente
ou fora da especificação, mas de uma condição de lubrificação que deve ser melhorada e adequada para com
as condições de severidade do equipamento, fato que contribui para o avanço das pesquisas no sentido de
encontrar uma tecnologia de lubrificação que aumente a expectativa de vida útil dos equipamentos ou torres
eólicas, reduzindo assim diretamente os custos com geração de energia elétrica e aumentando a rentabilidade
das companhias concessionárias desta tecnologia sustentável de energia.
Todo ensaio ou teste deve reproduzir-se de acordo com uma norma ou padrão. Para tanto, o quadro abaixo
mostra cada um dos ensaios e respectivas normas vigentes, que devem ser enunciadas em um reporte oficial
quando da análise dos componentes da transmissão.
Padronização industrial e ferramentas de análise para
lubrificantes de transmissões de turbinas eólicas
01 GL Wind 2005 “Guideline for the Certification of Offshore Wind Turbines”
02 ANSI/AGMA 6006/A03
“Standard for Design and Specification of Gearboxes for Wind
Turbines
03 KissSoft Software Release 04/2010
04 ISSO 6336-1 &-2 “Calculation of Load Capacity of Spur and Helical Gears”
05 ISSO/CD TR 15144-1
“Calculation of micro-pitting load capacity of cylindrical spur and
helical gears”
06 DIN/ISSO 281-4 “Rolling bearings – Dynamic load ratings and rating life”
07 DIN IEC 61400-4 (Draft) “Design requirements for Wins Turbine Gearboxes”
08 ISSO 81400 Part of IEC 61400 Series
09 AGMA 9005-E02 Industrial Gear Lubrication
10 DIN 51517-1
Lubricants – Lubricating Oils-Part 1: Lubricating oils C; Minimum
Requeriments
11 ISSO 12925-1 “Specification for Lubricants for enclosed gear systems”
Na página seguinte há um panorama dos
desgastes de flancos dos dentes das
engrenagens (região abaixo do Diâmetro
primitivo) e que pode ser diretamente associada
ao tipo de lubrificante utilizado. As profundidades
de erosão dos flancos analisados chegam a
0,0450 mm e, portanto, bastante severas.
Ilustração dos tipos de controle de flancos de dentes
de engrenagens
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Micrografia da região do flanco dos dentes
(Abaixo do diâmetro primitivo)
Pode-se observar que todos os tipos de lubrificantes tiveram sua atuação limitada no tocante à formação de
pitting ou erosão superficial dos flancos dos dentes das engrenagens da transmissão. Este fato se deve a
severidade de uso, com exposição ao ambiente salino, particulado em suspensão, vibração, defeitos no
sistema de lubrificação e por fim de problemas relativos aos materiais (aços) e seus tratamentos térmicos de
endurecimento. Observa-se que a PAO Refer apresenta um desempenho superior aos demais lubrificantes e
torna-se, portanto, motivo de estudo para com sua composição química.
No final deste trabalho apresentar-se-á uma conclusão em relação à proposição tecnológica e de métodos para
se aumentar a durabilidade do acabamento superficial dos flancos dos dentes das engrenagens da
transmissão eólica. Proposição esta que deve ser atenciosamente realizada para um equipamento novo, de
modo a dar a devida proteção ao componente ‘engrenagem’ antes do fenômeno de erosão superficial ocorrer.
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Resumo dos modos de falha dos componentes da transmissão
Componentes da Transmissão Modos de falha
Carcaça da caixa de transmissão Fratura
Suspensão Desgaste, Avarias
Braço de torque Desgaste, Avarias
Sistema de lubrificação
Perda de lubrificante, contaminação, degradação, falha do
sistema e bomba de óleo, filtragem saturada, irrigação
prejudicada
Portador planetário Lubrificação
Rolamento do planetário Erosão superficial (pitting), lubrificação
Engrenagem planetária Erosão superficial (pitting), lubrificação
Engrenagem interna ou anelar Erosão superficial (pitting), lubrificação, fratura
Engrenagem solar Erosão superficial (pitting), lubrificação
Eixo do planetário (entrada) Trinca, desgaste
Engrenagem do eixo paralelo Erosão superficial (pitting), lubrificação
Rolamento do eixo paralelo Erosão superficial (pitting), lubrificação
Pinhão do eixo paralelo Erosão superficial (pitting), lubrificação
Eixo paralelo Trinca, desgaste
Eixo de saída Trinca, deformação permanente
Pinhão de saída
Desgaste por abrasão (Scuffing)
Engrenagem de saída
Desgaste por abrasão (Scuffing)
Pinhão Solar
Desgaste por corrosão (Fretting)
Engrenagem Planetária
Desgaste por corrosão (Fretting)
Foto
S/E
Influência da
Lubrificação!
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Partindo-se deste quadro de falhas muito bem claro e definido, podem-se estabelecer planos de ações no
tocante a ‘revestimentos metálicos’ nas partes onde ocorre desgaste, trinca, fratura e deformação, e
‘tratamentos termoquímicos’ nos componentes com denteado interno e externo. Os revestimentos metálicos
podem ser aplicados pelo processo de Aspersão Térmica, com camadas espessas que podem agregar rigidez
aos eixos e carcaça que apresentam deterioração prematura.
Revestimento metálico
‘Aspersão Térmica’
Tratamento Termoquímico
‘Nitretação’
Pista interna Rolamento HSS-C
Super-aquecimento leve
Pista interna Rolamento ISS-A
Corrosão de contato leve
Espaçador de pista de Rolamento
ISS-B/C
Dano severo de montagemve
Pista de Rolamento PLC-A
Severa Corrosão por vibraçãove
Foto
S/E
Lubrificação eficiente
‘Irrigação e especificação’
1
2
3
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Visualização da redução de custos com manutenção
Operador Vida útil
estimada
(Anos)
Custo com
impostos e
serviços
(Euros)
Danos detectados
(Unidades)
Custos não
planejados/ reparos
planejados
(Euros)
Redução
de custos
(Euros)
Eolic1 5 150,000 3 Transmissões 405,000/101,250
303,750
em 5 anos
Eolic2 5 1300,000
12 Transmissões
40 Geradores
4620,000/1155,000
3465,000
em 5 anos
Eolic3 3 472,000
20 Transmissões
1 Rolamento do gerador
1 Rolamento principal
2811,000/702,750
2108,250
em 3 anos
1 Euro = 3.47 BRL
Preconização de Lubrificação baseada no relatório MSC&Co.
As novas aplicações tecnológicas oriundas do
mundo moderno demandam inovações no campo
da engenharia de superfície, materiais e
lubrificantes, que sugerem mudança de
concepção. Isso significa fazer a mesma função
com princípios totalmente diferentes e eficientes.
Neste campo surgem as ‘Surfactant molecules’,
ou moléculas com princípios ativos oriundos da
nanotecnologia. Esta concepção prevê a adsorção
das partículas de desgaste às moléculas de ação
de proteção metálica, ou seja, a molécula com
função protetiva ‘alimenta-se da energia de
atrito’ gerada pelo contato metálico, influenciado
pelo deslizamento superficial, pressão de contato e
consequente temperatura de operação. Além
disso, há um segundo fator extraordinário no
comportamento das moléculas nanomanufaturas
chamado ‘Self-Assembly’, ou seja, o arranjo
atômico da ordem de 50nm (nanômetros) trabalha
de forma inteligente no tocante ao posicionamento
de cada partícula da solução fluida, apresentando
memória de posição e fazendo com que a camada
protetiva se auto-ajuste frente ao caos da
operação em ocorrência. Este fenômeno chama-se
SAM (Self-Assembly-Monolayer) e somente é
possível ocorrer quando há presença de
metamateriais, ou seja, moléculas fabricadas no
conceito da nanotecnologia e portanto de tamanho
ínfimo da ordem de 10
-9
m (metros), ou 0,000.000.00X
mm (milímetros). Esta camada diferenciada protege a
superfície não somente a desgaste por abrasão e
adesão, mas também quanto a corrosão metálica.
Propõe-se, portanto o uso de metamateriais à
lubrificação crítica ou limítrofe, onde toda a capacidade
lubrificante é necessária para aumentar a vida útil de
equipamentos de alto valor agregado e sobretudo, que
demandam funcionamento intenso, dada a dificuldade
de manutenção e consequências da suspensão dos
serviços para a população e meio ambiente.
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Sumário dos benefícios e proposições tecnológicas para a
manutenção das transmissões de turbinas eólicas
Objeto de Estudo – Trem de força de uma transmissão
1 – Da origem dos defeitos
1.1-Cargas não previstas
1.2-Projeto subdimensionado
1.3-Concepção prática inadequada
1.4-Ciclo de testes insuficiente/inadequado
2 – Dos picos de carregamento ou forças
2.1-Desalinhamento entre portador planetário
e engrenagem interna anelar em função da folga
operacional do rolamento do planetário
2.2-Desbalanceamento do compartilhamento
de carga entre os rolamentos do planetário e as
engrenagens do portador, a favor e contra o vento
2.3-Deflexão do pino do planetário e portador
com existência de folga radial
3 – Das análises no banco de testes GRC
(Gearbox Reliability Collaborative)
3.1-Causas simples podem levar a danos
complexos
3.2-Melhorias operacionais e de manutenção
são necessárias para reduzir as perdas de
lubrificante por vazamento
3.3-Atenção especial na montagem é
necessária para evitar danos ao equipamento
4 – Da eficiência e importância da lubrificação
4.1-O custo da análise de lubrificante frente
ao custo da reposição do equipamento é
extremamente significativo. Implemantar análise por
amostragem sistematicamente
4.2-A análise morfológica e de tamanho de
partículas é extremamente importante para a
detecção dos modos de falha da transmissão e
devem estar conectadas com as análises dos
bancos de testes e da análise individual dos
componentes, como já visto no início deste trabalho
4.3-A demanda de severidade de uso deste
equipamento vai além do uso de lubrificantes full
synthetic como PAO e afins. Deve-se propor a
inclusão combinada de novos conceitos como a
nanotecnologia aplicada à lubrificação de
equipamentos novos e com pouco uso, para
prolongar a vida útil (Vide tópico sobre
metamateriais)
4.4-Deve-se otimizar o projeto com
engenharia reversa de forma a mitigar os
vazamentos oriundos de desalinhamento de
componentes ou de avarias causadas na operação e
até na montagem do equipamento, haja vista a
dificuldade de manutenção causada por localidade e
ambiente severo de operação
5 – Sumário das proposições importantes
5.1-Transmissões de turbinas eólicas podem
falhar por inúmeros e não previsíveis motivos. É
urgente estudar os modos de falha
sistematicamente, de modo a implementar melhorias
significativas na vida útil do equipamento,
considerando manutenção, lubrificação, projeto,
transporte e montagem das mesmas
5.2-As técnicas e métodos usados e
aprovados para um nicho de aplicação, podem falhar
em outra aplicação. Há que catalogar cada detalhe
da operação com este tipo de equipamento para
obter sucessos progressivos na redução do custo
com geração de energia com este importante
equipamento