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INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 3-1
TABELA DE MANUTENÇÃO 3-3
TUBO DE COMBUSTÍVEL 3-4
FILTRO DE COMBUSTÍVEL 3-4
ACELERADOR 3-4
AFOGADOR 3-5
FILTRO DE AR 3-5
VELA DE IGNIÇÃO 3-6
FOLGA DAS VÁLVULAS 3-6
MARCHA LENTA 3-7
CORRENTE DE TRANSMISSÃO 3-8
GUIA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO 3-9
BATERIA 3-9
FLUIDO DE FREIO 3-10
DESGASTE DAS PASTILHAS/
SAPATAS DO FREIO 3-10
SISTEMA DO FREIO 3-11
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO 3-11
AJUSTE DO FAROL 3-12
SISTEMA DE EMBREAGEM 3-12
CAVALETE LATERAL 3-13
SUSPENSÃO 3-13
PARAFUSOS, PORCAS E ELEMENTOS
DE FIXAÇÃO 3-14
RODAS/PNEUS 3-14
ROLAMENTOS DA COLUNA DE DIREÇÃO 3-15
COMPRESSÃO DO CILINDRO 3-15
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
• Verificação de nível de óleo do motor pág. 2-3
• Troca de óleo do motor pág. 2-3
• Limpeza de filtro de tela de óleo pág. 2-3
ESPECIFICAÇÕES
Motor
Chassi
Folga da alavanca da embreagem 10-20 mm
Folga do pedal do freio traseiro 20-30 mm
Folga da corrente de transmissão 35-45 mm
Pressão dos pneus: Dianteiro 150 kPa (1,5 kg/cm2
; 21 psi)
Traseiro 150 kPa (1,5 kg/cm2
; 21 psi)
Medida dos pneus: Dianteiro 2.75-21 45R
Traseiro 4.10-18 60R
Folga da manopla do acelerador 2-6 mm de volta
Vela de ignição DP8EA-9
Folga dos eletrodos da vela 0,8-0,9 mm
Folga das válvulas ADM/ESC. 0,10 mm
Rotação da marcha lenta 1.400 ± 100 rpm
Compressão do cilindro 1.250 kPa (12,5 kg/cm2
; 178 psi)
XR200R/NX200 3. MANUTENÇÃO
3-1
3
XR200R/NX200
3-2
ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE
Copo do filtro de óleo 4 N.m (0.4 kg.m)
Porca do eixo traseiro 90 N.m (9.0 kg.m)
FERRAMENTAS
Chave de ajuste das válvulas 07708-0030300BR
Chave de raio 07701-0020300
MANUTENÇÃO
ITEM OPERAÇÕES PERÍODO
a
1.000 km 3.000 km 6.000 km cada...km
Tanque e tubulações Verificar 3.000
Filtro de combustível Limpar 3.000
Acelerador Verificar e ajustar 3.000
Afogador Verificar e ajustar 3.000
Filtro de ar Limpar (obs. 2) 3.000
Vela de ignição Limpar e ajustar 3.000
Trocar 9.000
Folga das válvulas Verificar e ajustar 3.000
Óleo do motor Trocar (obs. 1) 1.500
Tela do filtro de óleo Limpar 1.500
Filtro centrífugo de óleo Limpar 6.000
Carburador Regular a marcha lenta 3.000
Limpar 6.000
Tensor da corrente de comando Ajustar 3.000
Corrente de transmissão Verificar, ajustar e lubrificar 1.000
Guia da corrente de transmissão Verificar 3.000
Fluido do freio dianteiro Verificar o nível e completar 3.000
Trocar (obs. 3)
Pastilhas/Sapatas dos freios Verificar o desgaste 3.000
Lonas e tambor do freio traseiro Limpar 3.000
Freio traseiro Verificar e ajustar 3.000
Interruptor da luz do freio Ajustar 3.000
Sistema de embreagem Verificar, ajustar e lubrificar 3.000
Bateria Verificar e completar 1.000
Foco do farol Ajustar 3.000
Cavalete lateral Verificar 3.000
Suspensão dianteira e traseira Verificar 6.000
Óleo da suspensão dianteira Trocar 12.000
Pneus Verificar e calibrar 1.000
Aros e raios das rodas Verificar e ajustar 3.000
Rolamentos da coluna de direção Verificar, ajustar e lubrificar 9.000
Parafusos, porcas e fixações Verificar e reapertar 6.000
XR200R/NX200 MANUTENÇÃO
3-3
TABELA DE MANUTENÇÃO
Esta tabela é baseada em motocicletas submetidas a condições normais de uso. As motocicletas utilizadas em
condições rigorosas ou incomuns deverão ter seus períodos de manutenção abreviados.
Obs.: 1. Óleo do motor: verifique diariamente o nível de óleo e complete se necessário.
2. Em condições de muita poeira ou umidade, trocar o filtro de ar com maior freqüência.
3. Trocar a cada 2 anos de uso.
REGISTRO COMBUSTÍVEL TUBO COMBUSTÍVEL
REGISTRO COMBUSTÍVEL
ANEL DE VEDAÇÃO COPO DO FILTRO
TELA DO FILTRO
MANOPLA DO ACELERADOR
ACELERADOR
Verifique se a manopla do acelerador gira suavemente desde
a posição completamente aberta até a completamente
fechada em todas as posições do guidão.
Verifique as condições dos cabos do acelerador desde a
manopla até o carburador. Se os cabos estiverem torcidos,
partidos, deteriorados ou colocados de forma incorreta,
deverão ser substituídos ou colocados na posição correta.
Verifique a folga da manopla no flange da manopla.
FOLGA: 2-6 mm de volta
XR200R/NX200
3-4
MANUTENÇÃO
TUBO DE COMBUSTÍVEL
Substitua o tubo de combustível caso apresente sinais de
deterioração, danos ou vazamentos.
Se o fluxo de combustível estiver restrito, inspecione o tubo
de combustível e o filtro quanto a obstrução.
Limpe ou substitua-os se necessário.
FILTRO DE TELA DE COMBUSTÍVEL
c
Feche o registro de combustível.
Remova o copo do filtro, o anel de vedação e o filtro de tela.
Drene o combustível em um recipiente adequado.
• A gasolina é extremamente inflamável e até explosiva
sob certas condições. Drene o combustível com motor
desligado .
• Não fume e mantenha a motocicleta e gasolina longe de
chamas ou faíscas.
Lave o copo e o filtro de tela com solvente não inflamável.
Reinstale o filtro, anel de vedação e o copo do registro de
combustível, certificando-se de que o anel de vedação está
instalado corretamente.
Aperte o copo do registro de acordo com o torque
especificado.
TORQUE: 4 N.m (0,4 kg.m)
Coloque o registro de combustível na posição ON e verifique
se há vazamentos.
CAPA DA BORRACHA CONTRAPORCA
AJUSTADOR
TAMPA DA CARCAÇA
PARAFUSO - ARRUELA
XR200R/NX200 MANUTENÇÃO
A folga da manopla do acelerador pode ser ajustada com o
ajustador superior próximo à manopla.
Desloque a capa de borracha e solte a contraporca.
Gire o ajustador para obter a folga de 2-6 mm na manopla.
Aperte a contraporca e coloque a capa de borracha de volta.
Substitua o cabo do acelerador por um novo se o ajustador
ou cabo estiverem danificados.
Certifique-se de que a manopla gira livremente e retorna
completamente.
3-5
AFOGADOR
Verifique se o botão do afogador se movimenta livremente.
Lubrifique o cabo do afogador caso o movimento não seja
livre.
FILTRO DE AR
Remova a tampa lateral esquerda.
Remova as seguintes peças:
- quatro parafusos
- quatro arruelas
- tampa da carcaça do filtro de ar
- porca borboleta
- filtro de ar
Lave o elemento do filtro de ar com solvente não inflamável
e deixe-o secar bem.
c
Embeba o elemento em óleo para transmissão (SAE # 90) até
saturá-lo e retire o excesso de óleo espremendo-o.
Instale o elemento em seu suporte.
Instale o elemento e o suporte na carcaça do filtro de ar e
fixe-os com a porca borboleta.
Instale a tampa da carcaça do filtro de ar e a tampa lateral
esquerda.
Nunca use gasolina ou solvente inflamáveis para lavar o
elemento do filtro de ar, pois poderão provocar incêndio
ou explosão.
LAVE O
ELEMENTO
EM SOLVENTE
RETIRE O
EXCESSO
EMBEBA O ELEMENTO
EM ÓLEO PARA
TRANSMISSÃO
RETIRE O
EXCESSO
VELA DE IGNIÇÃO
FOLGA 0,8 - 0,9 mm
TAMPA REGULAGEM DE VÁLVULA
MARCA “T“
MARCA DE REFERÊNCIA
TAMPA DO ORIFÍCIO DA
ÁRVORE DE MANIVELAS
XR200R/NX200MANUTENÇÃO
Meça a folga dos eletrodos usando um cálibre de lâminas.
FOLGA: 0,8 - 0,9 mm
Ajuste a folga dos eletrodos dobrando o eletrodo lateral.
Instale a vela de ignição manualmente até que a arruela de
vedação encoste no cilindro. Dê o aperto final com uma
chave de vela.
Conecte o supressor de ruídos da vela.
FOLGA DAS VÁLVULAS
NOTA
Remova as tampas de regulagem das válvulas.
Ajuste a folga das válvulas com o motor frio (abaixo de
35°).
3-6
VELA DE IGNIÇÃO
Limpe toda sujeira em volta da base da vela de ignição.
Desconecte o supressor de ruídos da vela e remova a vela de
ignição.
Inspecione as condições dos eletrodos da vela.
O eletrodo central deve ter cantos vivos e o eletrodo lateral
uma espessura uniforme.
Substitua a vela se apresentar quebras ou trincas na
porcelana ou depósitos de carvão forem excessivos.
VELA RECOMENDADA: NGK DP8EA-9
Remova as tampas do orifício da árvore de manivelas e do
orifício da marca de referência.
Gire a árvore de manivelas no sentido anti-horário e alinhe a
marca “T“ do rotor do alternador com a marca de referência
da tampa esquerda do motor.
XR200R/NX200 MANUTENÇÃO
3-7
Remova as tampas de regulagem das válvulas.
Verifique a folga das válvulas introduzindo cálibre de lâminas
entre o parafuso de ajuste e a haste da válvula.
FOLGA: Adm/escap: 0,10 mm
Ajuste a folga das válvulas soltando a contraporca e girando
o parafuso de ajuste no sentido desejado até sentir uma
pequena pressão sobre o cálibre de lâminas.
Fixe o parafuso de ajuste e aperte a contraporca.
Verifique novamente a folga das válvulas.
Verifique se o anel de vedação está em boas condições e
instale as tampas de regulagem das válvulas.
Instale as tampas dos orifícios da marca de referência e da
árvore de manivelas.
ROTAÇÃO DE MARCHA LENTA
NOTA
• Verifique e ajuste a rotação de marcha após efetuar
todos os itens de manutenção do motor.
• O motor deve estar aquecido para obter a inspeção e o
ajuste correto de marcha lenta.
Coloque a transmissão em ponto morto e apóie a motocicleta
em local plano.
Ligue e aqueça o motor aproximadamente dez minutos e
conecte um tacômetro .
Ajuste a marcha lenta girando o parafuso de aceleração no
sentido desejado.
Rotação de marcha lenta : 1.400 ± 100 rpm.
CÁLIBRE DE LÂMINAS
CHAVE DE VÁLVULAS 8 x 9 mm
AJUSTADOR DE VÁLVULAS
ANEL DE VEDAÇÃO
PARAFUSO DE ACELERAÇÃO
CORRENTE DE TRANSMISSÃO
35-45 mm
CONTRAPORCA
PORCA DE AJUSTE
XR200R/NX200
3-8
CORRENTE DE TRANSMISSÃO
INSPEÇÃO DA FOLGA
a
Apóie a motocicleta em seu cavalete lateral e coloque a
transmissão em ponto morto.
Mova a parte central superior da corrente para cima e para
baixo e meça a folga.
FOLGA: 35-45 mm
Ajuste a folga da corrente se necessário
AJUSTE
Solte a porca do eixo traseiro.
Gire ambas as porcas de ajuste da corrente de transmissão
um número igual de voltas.
Certifique-se de que as marcas de referência de ambos os
ajustadores estão alinhadas com a mesma posição do braço
oscilante.
Aperte a porca do eixo traseiro de acordo com o torque
especificado.
TORQUE: 90 N.m (9,0 kg.m)
Aperte as contraporcas das porcas de ajuste.
Verifique novamente a folga da corrente de transmissão e
certifique-se de que a roda gira livremente.
Se a seta do ajustador estiver alinhada com a faixa vermelha
da etiqueta indicadora de desgaste após o ajuste da folga da
corrente, substitua a corrente de transmissão, a coroa e o
pinhão.
• Nunca inspecione ou ajuste a folga da corrente com o
motor ligado.
• Quando a corrente estiver excessivamente suja, ela deve
ser lavada antes de lubrificá-la.
LIMPEZA
a
Limpe a corrente com detergente neutro, seque-a
completamente e aplique óleo para transmissão SAE 90.
Retire o excesso de óleo.
Não use vapor ou lavador de alta pressão.
MANUTENÇÃO
BATERIA
XR200R/NX200 MANUTENÇÃO
3-9
INSPEÇÃO DA COROA E PINHÃO
Verifique a coroa e o pinhão quanto a desgaste ou danos.
NOTA
GUIA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO
Verifique a sapata e a guia da corrente quanto a desgaste.
a
Substitua a sapata da corrente de transmissão se a
profundidade da ranhura atingir ou ultrapassar o limite de
uso.
LIMITE DE USO: 3 mm
BATERIA
Remova a bateria do seu compartimento.
NOTA
Verifique o nível do eletrólito da bateria.
Se o nível estiver abaixo ou próximo da marca inferior,
adicione água destilada até atingir a marca superior.
a
• O eletrólito da bateria contém ácido sulfúrico.
• Proteja os olhos, a pele e as roupas. Em caso de contato,
lave cuidadosamente a região atingida com água.
• Procure assistência médica se os olhos forem atingidos.
Adicione somente água destilada. Água corrente irá
diminuir a vida útil da bateria.
Se o braço oscilante ficar desprotegido em consequência
do desgaste excessivo da sapata, a corrente será
danificada pois ficará em atrito com o braço oscilante.
Substitua corrente, coroa e pinhão em conjunto, caso
contrário a peça substituída desgastará rapidamente.
GUIA DA CORRENTE
DE TRANSMISSÃO
PASTILHA DE FREIO
LINHA DE DESGASTE
SETA INDICADORA
XR200R/NX200
3-10
FLUIDO DE FREIO
Verifique o nível de fluido do freio dianteiro no reservatório.
Se o nível estiver próximo da marca inferior, remova a tampa
do reservatório e o diafragma.
Abasteça o reservatório com fluido especificado até atingir a
marca superior.
Se o nível estiver muito baixo, verifique se há vazamentos no
sistema.
a
• Não acione a alavanca do freio com a tampa do
reservatório removida.
• Não misture tipos diferentes de fluido, pois são
incompatíveis.
• Nunca deixe entrar contaminantes (poeira, água, etc) no
interior do reservatório do fluido.
• Manuseie com cuidado o fluido do freio, pois ele pode
danificar a pintura e as lentes dos instrumentos em caso
de contato.
DESGASTE DAS PASTILHAS/SAPATAS DO
FREIO
DESGASTE DAS PASTILHAS DO FREIO DIANTEIRO
Verifique se as pastilhas do freio apresentam desgaste.
Substitua as pastilhas se a linha de desgaste existente nas
pastilhas atingir a face do disco do freio.
a
Substitua as pastilhas sempre em pares para garantir
uma pressão uniforme sobre o disco do freio.
MANUTENÇÃO
MARCA “᭝“
DESGASTE DAS SAPATAS DO FREIO TRASEIRO
Substitua as sapatas do freio se a seta do indicador de
desgaste alinhar-se com a marca “᭝“ do flange do freio
quando o pedal do freio traseiro for acionado.
CONTRAPORCA
PARAFUSO LIMITADOR
20-30 mm
PEDAL DE FREIO
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRASEIRO
PORCA DE AJUSTE
XR200R/NX200 MANUTENÇÃO
3-11
SISTEMA DO FREIO
Inspecione a mangueira e as conexões se apresentam
deterioração, quebra ou sinais de desgaste.
Aperte as conexões soltas.
Substitua a mangueira e as conexões se necessário.
ALTURA DO PEDAL DO FREIO
Para ajustar:
Solte a contraporca e gire o parafuso limitador. Reaperte a
contraporca.
NOTA
FOLGA DO PEDAL DO FREIO
NOTA
Verifique a folga do pedal do freio.
FOLGA: 20-30 mm
Ajuste a folga do pedal do freio traseiro girando a porca de
ajuste.
NOTA
Verifique novamente a folga.
INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO
TRASEIRO
NOTA
Ajuste o interruptor da luz do freio traseiro de modo que a luz
do freio acenda quando o pedal é pressionado e inicia a
frenagem.
Para ajustar, gire a porca de ajuste.
NOTA
• Não gire o corpo do interruptor.
• O interruptor do freio dianteiro não necessita de ajuste.
Efetue este ajuste após ajustar a folga do pedal do freio
traseiro.
Certifique-se de que o entalhe da porca de ajuste está
assentado no pino da vareta do freio.
Sempre ajuste a folga do pedal do freio após ajustar a
altura do pedal.
Após ajustar a altura do pedal do freio, verifique o
interruptor da luz do freio e a folga do pedal do freio.
PARAFUSO
ALAVANCA DE EMBREAGEM
CONTRAPORCA
AJUSTADOR SUPERIOR CAPA DE BORRACHA
AJUSTADOR INFERIOR CONTRAPORCA
XR200R/NX200
3-12
FOCO DO FAROL
Ajuste o foco do farol verticalmente girando o parafuso de
ajuste.
Gire o parafuso de ajuste no sentido horário para direcionar
o foco para cima.
a
SISTEMA DE EMBREAGEM
Verifique o cabo e a alavanca da embreagem quanto a
conexões soltas, folga excessiva ou outros danos.
Substitua ou repare se necessário.
Verifique se o cabo da embreagem apresenta torção ou
danos.
Lubrifique o cabo.
Meça a folga da alavanca da embreagem na sua
extremidade.
FOLGA: 10-20 mm
O farol ajustado incorretamente pode ofuscar os
motoristas que vêm em direção oposta ou obter uma
iluminação deficiente para uma condução segura.
Os ajustes menores são feitos através do ajustador superior
junto a alavanca.
Desloque a capa de borracha da alavanca.
Solte a contraporca e gire o ajustador no sentido desejado
até obter a folga correta.
Aperte a contraporca e coloque a capa de borracha.
Os ajustes maiores não obtidos através do ajustador inferior
na extremidade inferior do cabo.
Se o ajuste maior for necessário, gire o ajustador superior
totalmente em direção à alavanca e retorne uma volta.
Solte a contraporca e gire a porca de ajuste inferior até obter
a folga correta.
Aperte as contraporcas superior e inferior.
Verifique o funcionamento da embreagem.
MANUTENÇÃO
10-20 mm
MARCA DE DESGASTE
BORRACHA DO CAVALETE LATERAL
XR200R/NX200 MANUTENÇÃO
3-13
CAVALETE LATERAL
Verifique se a mola do cavalete lateral apresenta danos ou
perda de tensão.
A tensão da mola estará correta se o cavalete retornar com
uma força abaixo de 2 kg.f, ao puxar a extremidade do
cavalete com o medidor de tensão da mola.
Verifique se o conjunto do cavalete lateral se move
livremente.
Certifique-se de que o cavalete lateral não está empenado.
SUSPENSÃO
Dianteira
Verifique a ação dos amortecedores dianteiros.
Acione o freio dianteiro e force os amortecedores para cima
e para baixo. A ação dos amortecedores deve ser progressiva
e suave.
Verifique se há vazamento de óleo.
Verifique se há sinais de danos.
Substitua os componentes que não puderem ser reparados.
Aperte as porcas e os parafusos de acordo com o torque
especificado (pág. 1-5).
Traseira
Verifique o funcionamento do amortecedor traseiro
pressionando a traseira da motocicleta para baixo várias
vezes.
Apóie a motocicleta em um cavalete de modo que levante a
roda traseira do solo.
Force a roda lateralmente para verificar se há folga nas
buchas e nos rolamentos.
CAVALETE
LATERAL
CHAVE DE RAIOS
XR200R/NX200
3-14
Mova o braço oscilante lateralmente com força para verificar
se os rolamentos do braço oscilante estão com folga.
Verifique o amortecedor traseiro apresenta vazamentos ou
danos.
Aperte todos os parafusos, porcas da suspensão traseira de
acordo com o torque especificado (pág. 1-5).
PARAFUSOS, PORCAS E FIXAÇÕES
Aperte os parafusos, porcas e elementos de fixação nos
intervalos regulares apresentados na Tabela de Manutenção
(pág. 3-3).
Certifique-se de que todos os parafusos e porcas estão
apertados com torques corretos.
Certifique-se de que as cupilhas e presilhas estão instaladas
corretamente.
RODAS/PNEUS
Verifique se há cortes, pregos ou objetos encravados nos
pneus.
Verifique a pressão dos pneus.
NOTA
Pressão recomendada
Verifique a banda de rodagem dos pneus quanto a desgaste.
Substitua os pneus se o desgaste atingir o limite de uso.
Profundidade mínima dos sulcos: Dianteira: 3,0 mm
Traseira: 3,0 mm
Verifique se os raios e os aros apresentam danos.
Aperte os raios frouxos.
TORQUE: 3,5 N.m (0,35 kg.m)
Pressão com pneu frio
kPa (kg/cm2
, psi)
Dianteiro Traseiro
Somente piloto 150 (1,5;21) 150 (1,5;21)
Piloto e passageiro 150 (1,5;21) 150 (1,5;21)
A pressão dos pneus deve ser verificada com pneus frios.
MANUTENÇÃO
XR200R/NX200 MANUTENÇÃO
3-15
ROLAMENTOS DA COLUNA DE DIREÇÃO
Coloque um cavalete ou um suporte sob o motor e levante a
roda dianteira do solo.
Certifique-se de que o guidão se move livremente e que os
cabos de controle não interferem no movimento do guião.
Se o guidão se move irregularmente, estiver preso ou
apresentar folga vertical, inspecione e ajuste os rolamentos
da coluna de direção (veja capítulo 11 ou 22).
COMPRESSÃO DO CILINDRO
Ligue e aqueça o motor.
Desligue o motor e remova a vela de ignição.
Instale o medidor de compressão.
Coloque o botão do afogador na posição totalmente fechada.
Abra totalmente a manopla do acelerador e acione o
interruptor de partida.
NOTA
Compressão do cilindro:
1.250 kPa (12,5 kg/cm2
; 178 psi)
Compressão baixa pode ser causada por:
• Folga das válvulas incorreta.
• Vazamentos pela válvula.
• Anéis do pistão ou cilindro gastos.
Compressão alta pode ser causada por:
• Depósitos excessivos na câmara de combustão ou na
cabeça do pistão.
Acione o motor até o ponteiro do medidor de compressão
estabilizar.
INFORMAÇÕES GERAIS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual de serviços descreve os
procedimentos de serviços para os modelos
XR200R/NX200 e CBX200S.
Siga as recomendações da tabela de manutenção
(Capítulo 3) para assegurar uma condição
perfeita de funcionamento do veículo.
Efetuar os serviços programados para primeira
revisão é muito importante para compensar o
desgaste inicial que ocorre durante o período de
amaciamento.
Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta
em geral, enquanto os capítulos de 4 a 18
referem-se às partes da motocicleta, agrupadas
de acordo com a localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página. Na primeira página de cada
capítulo você encontrará um índice específico.
A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração
do conjunto ou sistema, informações de serviços
e diagnose de defeitos para o capítulo em
questão.
As páginas subsequentes detalham os
procedimentos de serviços.
Caso você não consiga localizar a origem de
algum problema, consulte o capítulo 20
“DIAGNOSE DE DEFEITOS”.
Os procedimentos de serviços exclusivos dos
modelos NX200 e CBX200S estão descritos nos
capítulos 21 a 36.
Todas as informações, ilustrações e
especificações incluídas nesta publicação são
baseadas nas informações mais recentes
disponíveis sobre o produto no momento em
que a impressão do manual foi autorizada. A
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. se
reserva o direito de alterar as características
do veículo a qualquer momento e sem prévio
aviso, não incorrendo por isso em obrigações
de qualquer espécie.
Nenhuma parte desta publicação pode ser
reproduzida sem autorização por escrito.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS (XR200R) 1
LUBRIFICAÇÃO 2
MANUTENÇÃO (XR200R/NX200) 3
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
(XR200R/NX200) 4
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
(XR200R/NX200) 5
CABEÇOTE/VÁLVULAS 6
CILINDRO/PISTÃO 7
EMBREAGEM/SISTEMA DE CÂMBIO 8
ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 9
ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE
PARTIDA/TRANSMISSÃO 10
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO (XR200R) 11
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
(XR200R) 12
FREIO HIDRÁULICO A DISCO
(XR200R/NX200) 13
CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPE
(XR200R/NX200) 14
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
(XR200R/NX200) 15
SISTEMA DE IGNIÇÃO (XR200R/NX200) 16
MOTOR DE PARTIDA (XR200R/NX200) 17
INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO (XR200R)
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTOR
18
DIAGRAMA ELÉTRICO 19
DIAGNOSE DE DEFEITOS 20
COMO USAR ESTE COMPLEMENTO
Este complemento do manual de serviços
descreve os procedimentos de serviços para os
modelos
NX200 e CBX200S.
Siga as recomendações da tabela de manutenção
(Capítulo 3 ou 26) para assegurar uma condição
perfeita de funcionamento do veículo.
Efetuar os serviços programados para primeira
revisão é muito importante para compensar o
desgaste inicial que ocorre durante o período de
amaciamento.
Os capítulos de 21 a 24 descrevem a motocicleta
NX200, enquanto os capítulos de 25 a 36 referem-
se à motocicleta CBX200S agrupadas de acordo
com a localização.
Localize o capítulo que você pretende consultar
nesta página. Na primeira página de cada
capítulo você encontrará um índice específico.
A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração
do conjunto ou sistema, informações de serviços
e diagnose de defeitos para o capítulo em
questão.
As páginas subseqüentes detalham os
procedimentos de serviços.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS 21
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO 22
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 23
INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/
SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 24
INFORMAÇÕES GERAIS 25
MANUTENÇÃO 26
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 27
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 28
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO 29
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 30
FREIO HIDRÁULICO A DISCO 31
AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA
DE ESCAPAMENTO 32
BATERIA/SISTEMA DE CARGA 33
SISTEMA DE IGNIÇÃO 34
MOTOR DE PARTIDA 35
INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA
DE ILUMINAÇÃO 36
CBX200SNX200

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  • 1. INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 3-1 TABELA DE MANUTENÇÃO 3-3 TUBO DE COMBUSTÍVEL 3-4 FILTRO DE COMBUSTÍVEL 3-4 ACELERADOR 3-4 AFOGADOR 3-5 FILTRO DE AR 3-5 VELA DE IGNIÇÃO 3-6 FOLGA DAS VÁLVULAS 3-6 MARCHA LENTA 3-7 CORRENTE DE TRANSMISSÃO 3-8 GUIA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO 3-9 BATERIA 3-9 FLUIDO DE FREIO 3-10 DESGASTE DAS PASTILHAS/ SAPATAS DO FREIO 3-10 SISTEMA DO FREIO 3-11 INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO 3-11 AJUSTE DO FAROL 3-12 SISTEMA DE EMBREAGEM 3-12 CAVALETE LATERAL 3-13 SUSPENSÃO 3-13 PARAFUSOS, PORCAS E ELEMENTOS DE FIXAÇÃO 3-14 RODAS/PNEUS 3-14 ROLAMENTOS DA COLUNA DE DIREÇÃO 3-15 COMPRESSÃO DO CILINDRO 3-15 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO INSTRUÇÕES GERAIS • Verificação de nível de óleo do motor pág. 2-3 • Troca de óleo do motor pág. 2-3 • Limpeza de filtro de tela de óleo pág. 2-3 ESPECIFICAÇÕES Motor Chassi Folga da alavanca da embreagem 10-20 mm Folga do pedal do freio traseiro 20-30 mm Folga da corrente de transmissão 35-45 mm Pressão dos pneus: Dianteiro 150 kPa (1,5 kg/cm2 ; 21 psi) Traseiro 150 kPa (1,5 kg/cm2 ; 21 psi) Medida dos pneus: Dianteiro 2.75-21 45R Traseiro 4.10-18 60R Folga da manopla do acelerador 2-6 mm de volta Vela de ignição DP8EA-9 Folga dos eletrodos da vela 0,8-0,9 mm Folga das válvulas ADM/ESC. 0,10 mm Rotação da marcha lenta 1.400 ± 100 rpm Compressão do cilindro 1.250 kPa (12,5 kg/cm2 ; 178 psi) XR200R/NX200 3. MANUTENÇÃO 3-1 3
  • 2. XR200R/NX200 3-2 ESPECIFICAÇÕES DE TORQUE Copo do filtro de óleo 4 N.m (0.4 kg.m) Porca do eixo traseiro 90 N.m (9.0 kg.m) FERRAMENTAS Chave de ajuste das válvulas 07708-0030300BR Chave de raio 07701-0020300 MANUTENÇÃO
  • 3. ITEM OPERAÇÕES PERÍODO a 1.000 km 3.000 km 6.000 km cada...km Tanque e tubulações Verificar 3.000 Filtro de combustível Limpar 3.000 Acelerador Verificar e ajustar 3.000 Afogador Verificar e ajustar 3.000 Filtro de ar Limpar (obs. 2) 3.000 Vela de ignição Limpar e ajustar 3.000 Trocar 9.000 Folga das válvulas Verificar e ajustar 3.000 Óleo do motor Trocar (obs. 1) 1.500 Tela do filtro de óleo Limpar 1.500 Filtro centrífugo de óleo Limpar 6.000 Carburador Regular a marcha lenta 3.000 Limpar 6.000 Tensor da corrente de comando Ajustar 3.000 Corrente de transmissão Verificar, ajustar e lubrificar 1.000 Guia da corrente de transmissão Verificar 3.000 Fluido do freio dianteiro Verificar o nível e completar 3.000 Trocar (obs. 3) Pastilhas/Sapatas dos freios Verificar o desgaste 3.000 Lonas e tambor do freio traseiro Limpar 3.000 Freio traseiro Verificar e ajustar 3.000 Interruptor da luz do freio Ajustar 3.000 Sistema de embreagem Verificar, ajustar e lubrificar 3.000 Bateria Verificar e completar 1.000 Foco do farol Ajustar 3.000 Cavalete lateral Verificar 3.000 Suspensão dianteira e traseira Verificar 6.000 Óleo da suspensão dianteira Trocar 12.000 Pneus Verificar e calibrar 1.000 Aros e raios das rodas Verificar e ajustar 3.000 Rolamentos da coluna de direção Verificar, ajustar e lubrificar 9.000 Parafusos, porcas e fixações Verificar e reapertar 6.000 XR200R/NX200 MANUTENÇÃO 3-3 TABELA DE MANUTENÇÃO Esta tabela é baseada em motocicletas submetidas a condições normais de uso. As motocicletas utilizadas em condições rigorosas ou incomuns deverão ter seus períodos de manutenção abreviados. Obs.: 1. Óleo do motor: verifique diariamente o nível de óleo e complete se necessário. 2. Em condições de muita poeira ou umidade, trocar o filtro de ar com maior freqüência. 3. Trocar a cada 2 anos de uso.
  • 4. REGISTRO COMBUSTÍVEL TUBO COMBUSTÍVEL REGISTRO COMBUSTÍVEL ANEL DE VEDAÇÃO COPO DO FILTRO TELA DO FILTRO MANOPLA DO ACELERADOR ACELERADOR Verifique se a manopla do acelerador gira suavemente desde a posição completamente aberta até a completamente fechada em todas as posições do guidão. Verifique as condições dos cabos do acelerador desde a manopla até o carburador. Se os cabos estiverem torcidos, partidos, deteriorados ou colocados de forma incorreta, deverão ser substituídos ou colocados na posição correta. Verifique a folga da manopla no flange da manopla. FOLGA: 2-6 mm de volta XR200R/NX200 3-4 MANUTENÇÃO TUBO DE COMBUSTÍVEL Substitua o tubo de combustível caso apresente sinais de deterioração, danos ou vazamentos. Se o fluxo de combustível estiver restrito, inspecione o tubo de combustível e o filtro quanto a obstrução. Limpe ou substitua-os se necessário. FILTRO DE TELA DE COMBUSTÍVEL c Feche o registro de combustível. Remova o copo do filtro, o anel de vedação e o filtro de tela. Drene o combustível em um recipiente adequado. • A gasolina é extremamente inflamável e até explosiva sob certas condições. Drene o combustível com motor desligado . • Não fume e mantenha a motocicleta e gasolina longe de chamas ou faíscas. Lave o copo e o filtro de tela com solvente não inflamável. Reinstale o filtro, anel de vedação e o copo do registro de combustível, certificando-se de que o anel de vedação está instalado corretamente. Aperte o copo do registro de acordo com o torque especificado. TORQUE: 4 N.m (0,4 kg.m) Coloque o registro de combustível na posição ON e verifique se há vazamentos.
  • 5. CAPA DA BORRACHA CONTRAPORCA AJUSTADOR TAMPA DA CARCAÇA PARAFUSO - ARRUELA XR200R/NX200 MANUTENÇÃO A folga da manopla do acelerador pode ser ajustada com o ajustador superior próximo à manopla. Desloque a capa de borracha e solte a contraporca. Gire o ajustador para obter a folga de 2-6 mm na manopla. Aperte a contraporca e coloque a capa de borracha de volta. Substitua o cabo do acelerador por um novo se o ajustador ou cabo estiverem danificados. Certifique-se de que a manopla gira livremente e retorna completamente. 3-5 AFOGADOR Verifique se o botão do afogador se movimenta livremente. Lubrifique o cabo do afogador caso o movimento não seja livre. FILTRO DE AR Remova a tampa lateral esquerda. Remova as seguintes peças: - quatro parafusos - quatro arruelas - tampa da carcaça do filtro de ar - porca borboleta - filtro de ar Lave o elemento do filtro de ar com solvente não inflamável e deixe-o secar bem. c Embeba o elemento em óleo para transmissão (SAE # 90) até saturá-lo e retire o excesso de óleo espremendo-o. Instale o elemento em seu suporte. Instale o elemento e o suporte na carcaça do filtro de ar e fixe-os com a porca borboleta. Instale a tampa da carcaça do filtro de ar e a tampa lateral esquerda. Nunca use gasolina ou solvente inflamáveis para lavar o elemento do filtro de ar, pois poderão provocar incêndio ou explosão. LAVE O ELEMENTO EM SOLVENTE RETIRE O EXCESSO EMBEBA O ELEMENTO EM ÓLEO PARA TRANSMISSÃO RETIRE O EXCESSO
  • 6. VELA DE IGNIÇÃO FOLGA 0,8 - 0,9 mm TAMPA REGULAGEM DE VÁLVULA MARCA “T“ MARCA DE REFERÊNCIA TAMPA DO ORIFÍCIO DA ÁRVORE DE MANIVELAS XR200R/NX200MANUTENÇÃO Meça a folga dos eletrodos usando um cálibre de lâminas. FOLGA: 0,8 - 0,9 mm Ajuste a folga dos eletrodos dobrando o eletrodo lateral. Instale a vela de ignição manualmente até que a arruela de vedação encoste no cilindro. Dê o aperto final com uma chave de vela. Conecte o supressor de ruídos da vela. FOLGA DAS VÁLVULAS NOTA Remova as tampas de regulagem das válvulas. Ajuste a folga das válvulas com o motor frio (abaixo de 35°). 3-6 VELA DE IGNIÇÃO Limpe toda sujeira em volta da base da vela de ignição. Desconecte o supressor de ruídos da vela e remova a vela de ignição. Inspecione as condições dos eletrodos da vela. O eletrodo central deve ter cantos vivos e o eletrodo lateral uma espessura uniforme. Substitua a vela se apresentar quebras ou trincas na porcelana ou depósitos de carvão forem excessivos. VELA RECOMENDADA: NGK DP8EA-9 Remova as tampas do orifício da árvore de manivelas e do orifício da marca de referência. Gire a árvore de manivelas no sentido anti-horário e alinhe a marca “T“ do rotor do alternador com a marca de referência da tampa esquerda do motor.
  • 7. XR200R/NX200 MANUTENÇÃO 3-7 Remova as tampas de regulagem das válvulas. Verifique a folga das válvulas introduzindo cálibre de lâminas entre o parafuso de ajuste e a haste da válvula. FOLGA: Adm/escap: 0,10 mm Ajuste a folga das válvulas soltando a contraporca e girando o parafuso de ajuste no sentido desejado até sentir uma pequena pressão sobre o cálibre de lâminas. Fixe o parafuso de ajuste e aperte a contraporca. Verifique novamente a folga das válvulas. Verifique se o anel de vedação está em boas condições e instale as tampas de regulagem das válvulas. Instale as tampas dos orifícios da marca de referência e da árvore de manivelas. ROTAÇÃO DE MARCHA LENTA NOTA • Verifique e ajuste a rotação de marcha após efetuar todos os itens de manutenção do motor. • O motor deve estar aquecido para obter a inspeção e o ajuste correto de marcha lenta. Coloque a transmissão em ponto morto e apóie a motocicleta em local plano. Ligue e aqueça o motor aproximadamente dez minutos e conecte um tacômetro . Ajuste a marcha lenta girando o parafuso de aceleração no sentido desejado. Rotação de marcha lenta : 1.400 ± 100 rpm. CÁLIBRE DE LÂMINAS CHAVE DE VÁLVULAS 8 x 9 mm AJUSTADOR DE VÁLVULAS ANEL DE VEDAÇÃO PARAFUSO DE ACELERAÇÃO
  • 8. CORRENTE DE TRANSMISSÃO 35-45 mm CONTRAPORCA PORCA DE AJUSTE XR200R/NX200 3-8 CORRENTE DE TRANSMISSÃO INSPEÇÃO DA FOLGA a Apóie a motocicleta em seu cavalete lateral e coloque a transmissão em ponto morto. Mova a parte central superior da corrente para cima e para baixo e meça a folga. FOLGA: 35-45 mm Ajuste a folga da corrente se necessário AJUSTE Solte a porca do eixo traseiro. Gire ambas as porcas de ajuste da corrente de transmissão um número igual de voltas. Certifique-se de que as marcas de referência de ambos os ajustadores estão alinhadas com a mesma posição do braço oscilante. Aperte a porca do eixo traseiro de acordo com o torque especificado. TORQUE: 90 N.m (9,0 kg.m) Aperte as contraporcas das porcas de ajuste. Verifique novamente a folga da corrente de transmissão e certifique-se de que a roda gira livremente. Se a seta do ajustador estiver alinhada com a faixa vermelha da etiqueta indicadora de desgaste após o ajuste da folga da corrente, substitua a corrente de transmissão, a coroa e o pinhão. • Nunca inspecione ou ajuste a folga da corrente com o motor ligado. • Quando a corrente estiver excessivamente suja, ela deve ser lavada antes de lubrificá-la. LIMPEZA a Limpe a corrente com detergente neutro, seque-a completamente e aplique óleo para transmissão SAE 90. Retire o excesso de óleo. Não use vapor ou lavador de alta pressão. MANUTENÇÃO
  • 9. BATERIA XR200R/NX200 MANUTENÇÃO 3-9 INSPEÇÃO DA COROA E PINHÃO Verifique a coroa e o pinhão quanto a desgaste ou danos. NOTA GUIA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO Verifique a sapata e a guia da corrente quanto a desgaste. a Substitua a sapata da corrente de transmissão se a profundidade da ranhura atingir ou ultrapassar o limite de uso. LIMITE DE USO: 3 mm BATERIA Remova a bateria do seu compartimento. NOTA Verifique o nível do eletrólito da bateria. Se o nível estiver abaixo ou próximo da marca inferior, adicione água destilada até atingir a marca superior. a • O eletrólito da bateria contém ácido sulfúrico. • Proteja os olhos, a pele e as roupas. Em caso de contato, lave cuidadosamente a região atingida com água. • Procure assistência médica se os olhos forem atingidos. Adicione somente água destilada. Água corrente irá diminuir a vida útil da bateria. Se o braço oscilante ficar desprotegido em consequência do desgaste excessivo da sapata, a corrente será danificada pois ficará em atrito com o braço oscilante. Substitua corrente, coroa e pinhão em conjunto, caso contrário a peça substituída desgastará rapidamente. GUIA DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO
  • 10. PASTILHA DE FREIO LINHA DE DESGASTE SETA INDICADORA XR200R/NX200 3-10 FLUIDO DE FREIO Verifique o nível de fluido do freio dianteiro no reservatório. Se o nível estiver próximo da marca inferior, remova a tampa do reservatório e o diafragma. Abasteça o reservatório com fluido especificado até atingir a marca superior. Se o nível estiver muito baixo, verifique se há vazamentos no sistema. a • Não acione a alavanca do freio com a tampa do reservatório removida. • Não misture tipos diferentes de fluido, pois são incompatíveis. • Nunca deixe entrar contaminantes (poeira, água, etc) no interior do reservatório do fluido. • Manuseie com cuidado o fluido do freio, pois ele pode danificar a pintura e as lentes dos instrumentos em caso de contato. DESGASTE DAS PASTILHAS/SAPATAS DO FREIO DESGASTE DAS PASTILHAS DO FREIO DIANTEIRO Verifique se as pastilhas do freio apresentam desgaste. Substitua as pastilhas se a linha de desgaste existente nas pastilhas atingir a face do disco do freio. a Substitua as pastilhas sempre em pares para garantir uma pressão uniforme sobre o disco do freio. MANUTENÇÃO MARCA “᭝“ DESGASTE DAS SAPATAS DO FREIO TRASEIRO Substitua as sapatas do freio se a seta do indicador de desgaste alinhar-se com a marca “᭝“ do flange do freio quando o pedal do freio traseiro for acionado.
  • 11. CONTRAPORCA PARAFUSO LIMITADOR 20-30 mm PEDAL DE FREIO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRASEIRO PORCA DE AJUSTE XR200R/NX200 MANUTENÇÃO 3-11 SISTEMA DO FREIO Inspecione a mangueira e as conexões se apresentam deterioração, quebra ou sinais de desgaste. Aperte as conexões soltas. Substitua a mangueira e as conexões se necessário. ALTURA DO PEDAL DO FREIO Para ajustar: Solte a contraporca e gire o parafuso limitador. Reaperte a contraporca. NOTA FOLGA DO PEDAL DO FREIO NOTA Verifique a folga do pedal do freio. FOLGA: 20-30 mm Ajuste a folga do pedal do freio traseiro girando a porca de ajuste. NOTA Verifique novamente a folga. INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO TRASEIRO NOTA Ajuste o interruptor da luz do freio traseiro de modo que a luz do freio acenda quando o pedal é pressionado e inicia a frenagem. Para ajustar, gire a porca de ajuste. NOTA • Não gire o corpo do interruptor. • O interruptor do freio dianteiro não necessita de ajuste. Efetue este ajuste após ajustar a folga do pedal do freio traseiro. Certifique-se de que o entalhe da porca de ajuste está assentado no pino da vareta do freio. Sempre ajuste a folga do pedal do freio após ajustar a altura do pedal. Após ajustar a altura do pedal do freio, verifique o interruptor da luz do freio e a folga do pedal do freio.
  • 12. PARAFUSO ALAVANCA DE EMBREAGEM CONTRAPORCA AJUSTADOR SUPERIOR CAPA DE BORRACHA AJUSTADOR INFERIOR CONTRAPORCA XR200R/NX200 3-12 FOCO DO FAROL Ajuste o foco do farol verticalmente girando o parafuso de ajuste. Gire o parafuso de ajuste no sentido horário para direcionar o foco para cima. a SISTEMA DE EMBREAGEM Verifique o cabo e a alavanca da embreagem quanto a conexões soltas, folga excessiva ou outros danos. Substitua ou repare se necessário. Verifique se o cabo da embreagem apresenta torção ou danos. Lubrifique o cabo. Meça a folga da alavanca da embreagem na sua extremidade. FOLGA: 10-20 mm O farol ajustado incorretamente pode ofuscar os motoristas que vêm em direção oposta ou obter uma iluminação deficiente para uma condução segura. Os ajustes menores são feitos através do ajustador superior junto a alavanca. Desloque a capa de borracha da alavanca. Solte a contraporca e gire o ajustador no sentido desejado até obter a folga correta. Aperte a contraporca e coloque a capa de borracha. Os ajustes maiores não obtidos através do ajustador inferior na extremidade inferior do cabo. Se o ajuste maior for necessário, gire o ajustador superior totalmente em direção à alavanca e retorne uma volta. Solte a contraporca e gire a porca de ajuste inferior até obter a folga correta. Aperte as contraporcas superior e inferior. Verifique o funcionamento da embreagem. MANUTENÇÃO 10-20 mm
  • 13. MARCA DE DESGASTE BORRACHA DO CAVALETE LATERAL XR200R/NX200 MANUTENÇÃO 3-13 CAVALETE LATERAL Verifique se a mola do cavalete lateral apresenta danos ou perda de tensão. A tensão da mola estará correta se o cavalete retornar com uma força abaixo de 2 kg.f, ao puxar a extremidade do cavalete com o medidor de tensão da mola. Verifique se o conjunto do cavalete lateral se move livremente. Certifique-se de que o cavalete lateral não está empenado. SUSPENSÃO Dianteira Verifique a ação dos amortecedores dianteiros. Acione o freio dianteiro e force os amortecedores para cima e para baixo. A ação dos amortecedores deve ser progressiva e suave. Verifique se há vazamento de óleo. Verifique se há sinais de danos. Substitua os componentes que não puderem ser reparados. Aperte as porcas e os parafusos de acordo com o torque especificado (pág. 1-5). Traseira Verifique o funcionamento do amortecedor traseiro pressionando a traseira da motocicleta para baixo várias vezes. Apóie a motocicleta em um cavalete de modo que levante a roda traseira do solo. Force a roda lateralmente para verificar se há folga nas buchas e nos rolamentos. CAVALETE LATERAL
  • 14. CHAVE DE RAIOS XR200R/NX200 3-14 Mova o braço oscilante lateralmente com força para verificar se os rolamentos do braço oscilante estão com folga. Verifique o amortecedor traseiro apresenta vazamentos ou danos. Aperte todos os parafusos, porcas da suspensão traseira de acordo com o torque especificado (pág. 1-5). PARAFUSOS, PORCAS E FIXAÇÕES Aperte os parafusos, porcas e elementos de fixação nos intervalos regulares apresentados na Tabela de Manutenção (pág. 3-3). Certifique-se de que todos os parafusos e porcas estão apertados com torques corretos. Certifique-se de que as cupilhas e presilhas estão instaladas corretamente. RODAS/PNEUS Verifique se há cortes, pregos ou objetos encravados nos pneus. Verifique a pressão dos pneus. NOTA Pressão recomendada Verifique a banda de rodagem dos pneus quanto a desgaste. Substitua os pneus se o desgaste atingir o limite de uso. Profundidade mínima dos sulcos: Dianteira: 3,0 mm Traseira: 3,0 mm Verifique se os raios e os aros apresentam danos. Aperte os raios frouxos. TORQUE: 3,5 N.m (0,35 kg.m) Pressão com pneu frio kPa (kg/cm2 , psi) Dianteiro Traseiro Somente piloto 150 (1,5;21) 150 (1,5;21) Piloto e passageiro 150 (1,5;21) 150 (1,5;21) A pressão dos pneus deve ser verificada com pneus frios. MANUTENÇÃO
  • 15. XR200R/NX200 MANUTENÇÃO 3-15 ROLAMENTOS DA COLUNA DE DIREÇÃO Coloque um cavalete ou um suporte sob o motor e levante a roda dianteira do solo. Certifique-se de que o guidão se move livremente e que os cabos de controle não interferem no movimento do guião. Se o guidão se move irregularmente, estiver preso ou apresentar folga vertical, inspecione e ajuste os rolamentos da coluna de direção (veja capítulo 11 ou 22). COMPRESSÃO DO CILINDRO Ligue e aqueça o motor. Desligue o motor e remova a vela de ignição. Instale o medidor de compressão. Coloque o botão do afogador na posição totalmente fechada. Abra totalmente a manopla do acelerador e acione o interruptor de partida. NOTA Compressão do cilindro: 1.250 kPa (12,5 kg/cm2 ; 178 psi) Compressão baixa pode ser causada por: • Folga das válvulas incorreta. • Vazamentos pela válvula. • Anéis do pistão ou cilindro gastos. Compressão alta pode ser causada por: • Depósitos excessivos na câmara de combustão ou na cabeça do pistão. Acione o motor até o ponteiro do medidor de compressão estabilizar.
  • 16. INFORMAÇÕES GERAIS COMO USAR ESTE MANUAL Este manual de serviços descreve os procedimentos de serviços para os modelos XR200R/NX200 e CBX200S. Siga as recomendações da tabela de manutenção (Capítulo 3) para assegurar uma condição perfeita de funcionamento do veículo. Efetuar os serviços programados para primeira revisão é muito importante para compensar o desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento. Os capítulos de 1 a 3 descrevem a motocicleta em geral, enquanto os capítulos de 4 a 18 referem-se às partes da motocicleta, agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página. Na primeira página de cada capítulo você encontrará um índice específico. A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas subsequentes detalham os procedimentos de serviços. Caso você não consiga localizar a origem de algum problema, consulte o capítulo 20 “DIAGNOSE DE DEFEITOS”. Os procedimentos de serviços exclusivos dos modelos NX200 e CBX200S estão descritos nos capítulos 21 a 36. Todas as informações, ilustrações e especificações incluídas nesta publicação são baseadas nas informações mais recentes disponíveis sobre o produto no momento em que a impressão do manual foi autorizada. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. se reserva o direito de alterar as características do veículo a qualquer momento e sem prévio aviso, não incorrendo por isso em obrigações de qualquer espécie. Nenhuma parte desta publicação pode ser reproduzida sem autorização por escrito. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS (XR200R) 1 LUBRIFICAÇÃO 2 MANUTENÇÃO (XR200R/NX200) 3 SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO (XR200R/NX200) 4 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR (XR200R/NX200) 5 CABEÇOTE/VÁLVULAS 6 CILINDRO/PISTÃO 7 EMBREAGEM/SISTEMA DE CÂMBIO 8 ALTERNADOR/EMBREAGEM DE PARTIDA 9 ÁRVORE DE MANIVELAS/SISTEMA DE PARTIDA/TRANSMISSÃO 10 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO (XR200R) 11 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO (XR200R) 12 FREIO HIDRÁULICO A DISCO (XR200R/NX200) 13 CARENAGEM/SISTEMA DE ESCAPE (XR200R/NX200) 14 BATERIA/SISTEMA DE CARGA (XR200R/NX200) 15 SISTEMA DE IGNIÇÃO (XR200R/NX200) 16 MOTOR DE PARTIDA (XR200R/NX200) 17 INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/ SISTEMA DE ILUMINAÇÃO (XR200R) SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTOR 18 DIAGRAMA ELÉTRICO 19 DIAGNOSE DE DEFEITOS 20
  • 17. COMO USAR ESTE COMPLEMENTO Este complemento do manual de serviços descreve os procedimentos de serviços para os modelos NX200 e CBX200S. Siga as recomendações da tabela de manutenção (Capítulo 3 ou 26) para assegurar uma condição perfeita de funcionamento do veículo. Efetuar os serviços programados para primeira revisão é muito importante para compensar o desgaste inicial que ocorre durante o período de amaciamento. Os capítulos de 21 a 24 descrevem a motocicleta NX200, enquanto os capítulos de 25 a 36 referem- se à motocicleta CBX200S agrupadas de acordo com a localização. Localize o capítulo que você pretende consultar nesta página. Na primeira página de cada capítulo você encontrará um índice específico. A maioria dos capítulos inicia com uma ilustração do conjunto ou sistema, informações de serviços e diagnose de defeitos para o capítulo em questão. As páginas subseqüentes detalham os procedimentos de serviços. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS 21 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 22 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 23 INTERRUPTORES/INSTRUMENTOS/ SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 24 INFORMAÇÕES GERAIS 25 MANUTENÇÃO 26 SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO 27 REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR 28 RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO 29 RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO 30 FREIO HIDRÁULICO A DISCO 31 AGREGADOS DO CHASSI/SISTEMA DE ESCAPAMENTO 32 BATERIA/SISTEMA DE CARGA 33 SISTEMA DE IGNIÇÃO 34 MOTOR DE PARTIDA 35 INTERRUPTORES/BUZINA/SISTEMA DE ILUMINAÇÃO 36 CBX200SNX200