O documento discute o impacto inicial dos veículos movidos a etanol na poluição do ar em São Paulo na década de 1980. Estudos mostram que os carros a etanol emitiam menos monóxido de carbono, hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio do que os movidos a gasolina. Pesquisas posteriores indicaram também menores emissões de compostos tóxicos como dioxinas, furanos e hidrocarbonetos policíclicos aromáticos nos veículos a etanol.
O documento discute os hidrocarbonetos, incluindo suas classificações, fontes, usos e processos de refino. É descrito o gás natural, sua composição, distribuição e uso no Brasil.
1. O documento é uma lista de exercícios sobre hidrocarbonetos alcanos. As questões abordam as propriedades e aplicações de compostos como propano, butano e metano.
2. Vários exercícios testam o conhecimento sobre a composição e fórmula molecular de hidrocarbonetos saturados como o GLP e o metano.
3. As questões também discutem tópicos como a obtenção de energia a partir do gás metano em aterros sanitários e as vantagens ambientais deste uso em relação
O documento descreve o petróleo como um líquido escuro e viscoso formado por uma mistura de hidrocarbonetos. Explica que o petróleo se formou a partir de restos de animais e vegetais enterrados sob pressão e temperatura elevadas. Também detalha os processos de prospecção, extração e refino do petróleo, incluindo fracionamento e aplicações das diferentes frações.
[1] Nitrilas e ácidos sulfônicos são compostos orgânicos derivados do cianeto de hidrogênio, substituindo o hidrogênio por radicais orgânicos. [2] A nomenclatura oficial IUPAC é baseada no hidrocarboneto correspondente seguido da palavra nitrila. [3] A nomenclatura usual é baseada no nome do ácido orgânico correspondente seguido da palavra nitrila.
O documento apresenta uma introdução à usinagem dos metais, definindo o termo usinagem e discutindo sua importância na indústria metalmecânica. Também classifica os processos de usinagem e descreve brevemente a evolução histórica da usinagem.
O documento descreve a história e o processo de trabalho com metais ao longo do tempo. Começa com os utensílios primitivos de pedra que foram substituídos por metais mais perfeitos e funcionais. Detalha como os humanos primitivos descobriram metais puros em rios e como desenvolveram técnicas para trabalhar com eles, evoluindo da batedura para processos mais avançados. Atualmente, os metais têm grande importância na produção industrial e artesanal de diversos objetos.
A cana de açúcar e as emissões de PoluentesMarco Cabral
O documento discute os impactos ambientais da produção de cana-de-açúcar no Brasil. A queima da palha de cana durante a colheita libera grandes quantidades de gás carbônico e outros poluentes atmosféricos, causando mais poluição do que a absorção de carbono pela cultura. Estudos mostram que o etanol de cana produz 10 vezes mais poluição que a gasolina ao longo de seu ciclo de vida, com riscos à saúde da população próxima às plantações. Apesar de reduzir gases
O documento discute os hidrocarbonetos, incluindo suas classificações, fontes, usos e processos de refino. É descrito o gás natural, sua composição, distribuição e uso no Brasil.
1. O documento é uma lista de exercícios sobre hidrocarbonetos alcanos. As questões abordam as propriedades e aplicações de compostos como propano, butano e metano.
2. Vários exercícios testam o conhecimento sobre a composição e fórmula molecular de hidrocarbonetos saturados como o GLP e o metano.
3. As questões também discutem tópicos como a obtenção de energia a partir do gás metano em aterros sanitários e as vantagens ambientais deste uso em relação
O documento descreve o petróleo como um líquido escuro e viscoso formado por uma mistura de hidrocarbonetos. Explica que o petróleo se formou a partir de restos de animais e vegetais enterrados sob pressão e temperatura elevadas. Também detalha os processos de prospecção, extração e refino do petróleo, incluindo fracionamento e aplicações das diferentes frações.
[1] Nitrilas e ácidos sulfônicos são compostos orgânicos derivados do cianeto de hidrogênio, substituindo o hidrogênio por radicais orgânicos. [2] A nomenclatura oficial IUPAC é baseada no hidrocarboneto correspondente seguido da palavra nitrila. [3] A nomenclatura usual é baseada no nome do ácido orgânico correspondente seguido da palavra nitrila.
O documento apresenta uma introdução à usinagem dos metais, definindo o termo usinagem e discutindo sua importância na indústria metalmecânica. Também classifica os processos de usinagem e descreve brevemente a evolução histórica da usinagem.
O documento descreve a história e o processo de trabalho com metais ao longo do tempo. Começa com os utensílios primitivos de pedra que foram substituídos por metais mais perfeitos e funcionais. Detalha como os humanos primitivos descobriram metais puros em rios e como desenvolveram técnicas para trabalhar com eles, evoluindo da batedura para processos mais avançados. Atualmente, os metais têm grande importância na produção industrial e artesanal de diversos objetos.
A cana de açúcar e as emissões de PoluentesMarco Cabral
O documento discute os impactos ambientais da produção de cana-de-açúcar no Brasil. A queima da palha de cana durante a colheita libera grandes quantidades de gás carbônico e outros poluentes atmosféricos, causando mais poluição do que a absorção de carbono pela cultura. Estudos mostram que o etanol de cana produz 10 vezes mais poluição que a gasolina ao longo de seu ciclo de vida, com riscos à saúde da população próxima às plantações. Apesar de reduzir gases
Uso do etanol e motores diesel para onibus urbano jose senGeraldo Sebastian
O documento discute o uso de ônibus movidos a etanol na Suécia. Ele aborda o histórico do uso de etanol em ônibus desde os anos 1980, as especificações técnicas dos motores e combustível a etanol, e os benefícios ambientais e econômicos desse tipo de tecnologia.
A resposta dos metais aos desafios do projeto automotivo 3Agencia G ABC
O documento discute tendências de materiais para tanques de combustível em veículos, com foco em aço. Apresenta o desenvolvimento de tanques de combustível em aço para atender novas legislações, incluindo proibição de elementos tóxicos, redução de emissões evaporativas e aumento da reciclagem. Também discute sistemas de tanques testados e o processo de fabricação de tanques pré-pintados pela empresa Aethra.
VI Seminário de Avaliação do Mercado de Derivados de Petróleo e Biocombustíveis - ano base 2010
Local: Rio de Janeiro/RJ
Palestrante: Superintendência de Abastecimento - SAB/ANP
O documento contém 15 questões sobre estruturas químicas de substâncias como analgésicos, diuréticos, anti-inflamatórios, feromônios, vitaminas, combustíveis e plásticos. As questões abordam identificação de grupos funcionais, reações químicas, cálculos energéticos e de liberação de gases poluentes.
Evolucao do uso do etanol como combustivel veicular alfredGeraldo Sebastian
O documento discute a importância do etanol como combustível veicular no Brasil e no mundo, abordando seus benefícios ambientais, econômicos e de segurança energética. Apresenta dados sobre a evolução do uso do etanol no Brasil e em outros países, além de perspectivas para o crescimento futuro deste mercado.
O documento discute os derivados do petróleo usados como combustível, incluindo gás de cozinha (GLP), gasolina e suas propriedades químicas. Explica que o GLP é uma mistura gasosa de butano e propano armazenada sob pressão, e que gasolina é um combustível líquido feito principalmente de hidrocarbonetos leves extraídos do petróleo.
O documento discute os derivados do petróleo usados como combustíveis, incluindo gás de cozinha (GLP), gasolina e gasolina aditivada. O GLP é uma mistura de gases butano e propano pressurizados em botijões. A gasolina é um combustível altamente inflamável produzido a partir do petróleo e usado em veículos, embora polua o ar quando queimado.
O documento discute química ambiental e energia. Aborda os tipos de combustíveis derivados do petróleo, como gasolina e diesel, além de gás natural e biomassa. Também explica processos como destilação fracionada, craqueamento e refino de petróleo.
Exercicios Enem Química - Treinamento para as aulas 10 e 11Maiquel Vieira
1. O documento apresenta exercícios sobre termoquímica e eletroquímica, incluindo questões sobre gás natural, arroz e feijão, combustíveis alternativos e pilhas.
2. Inclui tabelas comparando características de combustíveis e propriedades de álcoois.
3. Aborda temas como efeito estufa, reações químicas em pilhas e marcapassos.
Evento organizado pelo Instituto de Estudos Avançados, Polo Ribeirão Preto, da Universidade de São Paulo: http://www.iearp.blogspot.com.br/2012/08/aquecimento-global-e-mudancas.html
Mercado Europeu das licenças de carbonoSergio Pinto
O documento discute o Mercado Europeu de Licenças de Carbono, incluindo seu surgimento, funcionamento, volume e preço das licenças negociadas. Aborda também o impacto da recessão econômica e o enquadramento de Portugal no mercado.
Perspectivas do mercado de redução de emissões de gases de efeito estufa no p...Ricardo Esparta
O documento discute as perspectivas do mercado de redução de emissões de gases do efeito estufa após o Protocolo de Quioto. Apresenta as evidências científicas da mudança climática, o histórico do Protocolo de Quioto e do Mecanismo de Desenvolvimento Limpo, e analisa como os mercados de carbono estão se desenvolvendo em resposta às políticas de mitigação das mudanças climáticas.
ENVI-met como uma ferramenta de análise da qualidade do ar em micro-escalachicorasia
O documento discute o uso da ferramenta ENVI-met para simular e analisar a circulação do ar e dispersão de poluentes nas avenidas estruturais de Curitiba. Ele apresenta o contexto do crescimento urbano da cidade ao longo desses eixos e revisa conceitos sobre clima urbano e poluição atmosférica. A pesquisa proposta envolve medições meteorológicas e de tráfego em um projeto piloto para calibração e validação do modelo numérico.
O documento discute a ecologia da paisagem e sua aplicação na avaliação da sustentabilidade do etanol. A ecologia da paisagem analisa como a estrutura espacial da paisagem afeta processos ecológicos e a conservação da biodiversidade. Parâmetros como a cobertura de vegetação nativa e o tamanho e distância entre fragmentos são importantes nessa análise aplicada às paisagens de produção de cana-de-açúcar.
1) O documento discute a sustentabilidade do emprego no contexto da produção de etanol a partir da cana-de-açúcar.
2) A colheita manual da cana-de-açúcar é insustentável e a mecanização é inevitável, o que pode levar ao desemprego dos cortadores.
3) Programas de requalificação profissional são necessários para inserir os trabalhadores em novas funções geradas pela mudança tecnológica.
O documento discute o balanço de carbono do etanol de cana-de-açúcar como indicador de sustentabilidade. Apresenta estimativas de expansão da área de cana no Brasil, estoque de carbono em diferentes tipos de vegetação, emissões de carbono ao longo do ciclo de vida do etanol produzido e a mobilidade potencial gerada por 1 hectare de cana por ano.
O documento discute a expansão da produção de cana-de-açúcar no estado de Goiás, Brasil. Ele analisa a evolução histórica da produção canavieira no estado, os principais polos de expansão atual e potencial, os impactos ambientais causados pela cadeia produtiva da cana e demandas para promover a sustentabilidade do setor, com foco na racionalização do uso da terra e dos resíduos.
O documento discute o setor sucroalcooleiro no estado de São Paulo, incluindo sua importância econômica e ambiental. Ele também descreve os protocolos e zoneamentos implementados pelo governo para promover a sustentabilidade do setor, como a redução da queima da palha da cana e a proteção de recursos naturais.
The document describes the Sustainability Impact Assessment Tool (SIAT), which was developed to support ex-ante impact assessment of policies related to multifunctional land use in Europe. SIAT allows users to define policy scenarios, baselines, and indicators; analyze impacts on sustainability at various geographic scales; and compare alternative policy options. It integrates various land use and sector models through a flexible and component-based framework. The tool aims to facilitate discussion on policy trade-offs and sustainability limits.
Wageningen UR is a unique chain of knowledge in the Netherlands that spans from academic to applied research. It focuses on plant and animal sciences, agricultural sciences, and ecology and environment. The SENSOR project developed an ex-ante sustainability impact assessment tool for land use changes in the European Union. The tool evaluates impacts on economic, environmental, and social aspects using land use functions and indicators. It provides information to policymakers to help anticipate the effects of their policies and support more sustainable decision making.
1) O documento discute projetos de sustentabilidade implementados pelo setor sucroenergético brasileiro, incluindo zoneamento agroecológico, compromissos para melhorar condições de trabalho e eliminação gradual da queima da cana.
2) É apresentado o programa de requalificação profissional para trabalhadores da cana, com treinamento em novas habilidades para o setor e outros.
3) A UNICA descreve a importância de relatórios de sustentabilidade usando padrões GRI para promover transparência, manutenção de
This document summarizes the Brazilian experience with the EU-FP6 project SENSOR, which aimed to develop ex-ante impact assessment tools to support land use and agricultural policies. It describes how the project was adapted to test the tools in Brazil, focusing on sugarcane expansion policies in Mato Grosso do Sul state. Spatially-explicit land use change models and sustainability impact indicators were used to assess the effects of sugarcane expansion on the environment, economy and society. The results highlighted limitations in approach and data, but demonstrated the potential for participatory impact assessment frameworks to strengthen the analysis where data and modeling capacity are limited.
Uso do etanol e motores diesel para onibus urbano jose senGeraldo Sebastian
O documento discute o uso de ônibus movidos a etanol na Suécia. Ele aborda o histórico do uso de etanol em ônibus desde os anos 1980, as especificações técnicas dos motores e combustível a etanol, e os benefícios ambientais e econômicos desse tipo de tecnologia.
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VI Seminário de Avaliação do Mercado de Derivados de Petróleo e Biocombustíveis - ano base 2010
Local: Rio de Janeiro/RJ
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O documento contém 15 questões sobre estruturas químicas de substâncias como analgésicos, diuréticos, anti-inflamatórios, feromônios, vitaminas, combustíveis e plásticos. As questões abordam identificação de grupos funcionais, reações químicas, cálculos energéticos e de liberação de gases poluentes.
Evolucao do uso do etanol como combustivel veicular alfredGeraldo Sebastian
O documento discute a importância do etanol como combustível veicular no Brasil e no mundo, abordando seus benefícios ambientais, econômicos e de segurança energética. Apresenta dados sobre a evolução do uso do etanol no Brasil e em outros países, além de perspectivas para o crescimento futuro deste mercado.
O documento discute os derivados do petróleo usados como combustível, incluindo gás de cozinha (GLP), gasolina e suas propriedades químicas. Explica que o GLP é uma mistura gasosa de butano e propano armazenada sob pressão, e que gasolina é um combustível líquido feito principalmente de hidrocarbonetos leves extraídos do petróleo.
O documento discute os derivados do petróleo usados como combustíveis, incluindo gás de cozinha (GLP), gasolina e gasolina aditivada. O GLP é uma mistura de gases butano e propano pressurizados em botijões. A gasolina é um combustível altamente inflamável produzido a partir do petróleo e usado em veículos, embora polua o ar quando queimado.
O documento discute química ambiental e energia. Aborda os tipos de combustíveis derivados do petróleo, como gasolina e diesel, além de gás natural e biomassa. Também explica processos como destilação fracionada, craqueamento e refino de petróleo.
Exercicios Enem Química - Treinamento para as aulas 10 e 11Maiquel Vieira
1. O documento apresenta exercícios sobre termoquímica e eletroquímica, incluindo questões sobre gás natural, arroz e feijão, combustíveis alternativos e pilhas.
2. Inclui tabelas comparando características de combustíveis e propriedades de álcoois.
3. Aborda temas como efeito estufa, reações químicas em pilhas e marcapassos.
Evento organizado pelo Instituto de Estudos Avançados, Polo Ribeirão Preto, da Universidade de São Paulo: http://www.iearp.blogspot.com.br/2012/08/aquecimento-global-e-mudancas.html
Mercado Europeu das licenças de carbonoSergio Pinto
O documento discute o Mercado Europeu de Licenças de Carbono, incluindo seu surgimento, funcionamento, volume e preço das licenças negociadas. Aborda também o impacto da recessão econômica e o enquadramento de Portugal no mercado.
Perspectivas do mercado de redução de emissões de gases de efeito estufa no p...Ricardo Esparta
O documento discute as perspectivas do mercado de redução de emissões de gases do efeito estufa após o Protocolo de Quioto. Apresenta as evidências científicas da mudança climática, o histórico do Protocolo de Quioto e do Mecanismo de Desenvolvimento Limpo, e analisa como os mercados de carbono estão se desenvolvendo em resposta às políticas de mitigação das mudanças climáticas.
ENVI-met como uma ferramenta de análise da qualidade do ar em micro-escalachicorasia
O documento discute o uso da ferramenta ENVI-met para simular e analisar a circulação do ar e dispersão de poluentes nas avenidas estruturais de Curitiba. Ele apresenta o contexto do crescimento urbano da cidade ao longo desses eixos e revisa conceitos sobre clima urbano e poluição atmosférica. A pesquisa proposta envolve medições meteorológicas e de tráfego em um projeto piloto para calibração e validação do modelo numérico.
O documento discute a ecologia da paisagem e sua aplicação na avaliação da sustentabilidade do etanol. A ecologia da paisagem analisa como a estrutura espacial da paisagem afeta processos ecológicos e a conservação da biodiversidade. Parâmetros como a cobertura de vegetação nativa e o tamanho e distância entre fragmentos são importantes nessa análise aplicada às paisagens de produção de cana-de-açúcar.
1) O documento discute a sustentabilidade do emprego no contexto da produção de etanol a partir da cana-de-açúcar.
2) A colheita manual da cana-de-açúcar é insustentável e a mecanização é inevitável, o que pode levar ao desemprego dos cortadores.
3) Programas de requalificação profissional são necessários para inserir os trabalhadores em novas funções geradas pela mudança tecnológica.
O documento discute o balanço de carbono do etanol de cana-de-açúcar como indicador de sustentabilidade. Apresenta estimativas de expansão da área de cana no Brasil, estoque de carbono em diferentes tipos de vegetação, emissões de carbono ao longo do ciclo de vida do etanol produzido e a mobilidade potencial gerada por 1 hectare de cana por ano.
O documento discute a expansão da produção de cana-de-açúcar no estado de Goiás, Brasil. Ele analisa a evolução histórica da produção canavieira no estado, os principais polos de expansão atual e potencial, os impactos ambientais causados pela cadeia produtiva da cana e demandas para promover a sustentabilidade do setor, com foco na racionalização do uso da terra e dos resíduos.
O documento discute o setor sucroalcooleiro no estado de São Paulo, incluindo sua importância econômica e ambiental. Ele também descreve os protocolos e zoneamentos implementados pelo governo para promover a sustentabilidade do setor, como a redução da queima da palha da cana e a proteção de recursos naturais.
The document describes the Sustainability Impact Assessment Tool (SIAT), which was developed to support ex-ante impact assessment of policies related to multifunctional land use in Europe. SIAT allows users to define policy scenarios, baselines, and indicators; analyze impacts on sustainability at various geographic scales; and compare alternative policy options. It integrates various land use and sector models through a flexible and component-based framework. The tool aims to facilitate discussion on policy trade-offs and sustainability limits.
Wageningen UR is a unique chain of knowledge in the Netherlands that spans from academic to applied research. It focuses on plant and animal sciences, agricultural sciences, and ecology and environment. The SENSOR project developed an ex-ante sustainability impact assessment tool for land use changes in the European Union. The tool evaluates impacts on economic, environmental, and social aspects using land use functions and indicators. It provides information to policymakers to help anticipate the effects of their policies and support more sustainable decision making.
1) O documento discute projetos de sustentabilidade implementados pelo setor sucroenergético brasileiro, incluindo zoneamento agroecológico, compromissos para melhorar condições de trabalho e eliminação gradual da queima da cana.
2) É apresentado o programa de requalificação profissional para trabalhadores da cana, com treinamento em novas habilidades para o setor e outros.
3) A UNICA descreve a importância de relatórios de sustentabilidade usando padrões GRI para promover transparência, manutenção de
This document summarizes the Brazilian experience with the EU-FP6 project SENSOR, which aimed to develop ex-ante impact assessment tools to support land use and agricultural policies. It describes how the project was adapted to test the tools in Brazil, focusing on sugarcane expansion policies in Mato Grosso do Sul state. Spatially-explicit land use change models and sustainability impact indicators were used to assess the effects of sugarcane expansion on the environment, economy and society. The results highlighted limitations in approach and data, but demonstrated the potential for participatory impact assessment frameworks to strengthen the analysis where data and modeling capacity are limited.
This document summarizes a presentation on the life cycle assessment of fuel ethanol production in Brazil. It discusses the key activities in the ethanol production process, including sugar cane cultivation, harvesting, processing, and distribution. It then analyzes the environmental impacts of these activities using tools like the EDIP method and exergy analysis. Some of the most harmful impacts identified include air pollution and health issues from burning during harvesting, as well as soil and water contamination from pesticide use. The presentation concludes
Mais de Avaliação Integrada de Sustentabilidade (10)
4. Universidade de São Paulo
Faculdade de Saúde Pública
Departmento de Saúde Ambiental
Prof. Dr. João V. de Assunção
BIOEN WORKSHOP ON INTEGRATED SUSTAINABILITY
ASSESSMENT FOR ETHANOL CONTEXT
CETEPE– EESC – USP– São Carlos/SP – 14/4/2010
5. Impacto Inicial do Carro a Etanol
Introduzido ao final da década de 1970, havia toda uma expectativa em
relação ao seu impacto ambiental.
A cidade de São Paulo apresentava altos níveis de poluição do ar.
Monóxido de carbono, um poluente característico de emissão veicular, era um
dos principais problemas nas áreas mais congestionadas pelo trânsito de
veículos.
Em 1981, Nefussi, Assunção, Toledo e Castelli realizaram medições de
emissão em veículos nacionais, no laboratório de emissões veiculares da
Cetesb.
Foram testados 6 veículos a gasolina e 8 veículos a etanol, com motores de
1050 cm3 a 1600 cm3, da frota em circulação, nas condições de manutenção
em que se encontravam.
6. Emissão de Carros a Gasolina e a Etanol, em 1981*
*Média de 14 veículos testados, da frota em circulação
Fonte: Nefussi, Assunção, Toledo e Castelli (1981)
7. Emissão em Veículos Novos
Dados históricos da Cetesb (2009), para veículos
novos, indicam a emissão menor de CO, HC e NOx
nos veículos a etanol, até início da década de 1990,
basicamente na fase fase pré-catalisador
Os dados de 1981 foram obtidos em trabalho conjunto
com a Secretaria de Tecnologia Industrial (STI) do
Ministério de Indústria e Comércio à época. A STI
estava interessada nos dados de consumo dos veículos
a etanol
11. Poluentes Tóxicos
A preocupação mais recente é com as emissões de
poluentes com toxicidade mais alta, como dioxinas,
furanos, hidrocarbonetos policíclicos aromáticos e
metais
Estudo feito por Abrantes, Assunção, Pesquero, Bruns
e Nóbrega (2009) mostrou diferenças significativas na
emissão de Hidrocarbonetos Policíclicos Aromáticos
nos dois tipos de combustíveis
12. Emissão de HPAs
A emissão total de HPAs de interesse variou de
41,87 g/km a 611,97 g/km no veículo a gasolina
(gasohol)
No veículo a etanol a emissão variou de 11,68
g/km a 27,36 g/km
Em termos de toxicidade equivalente ao
benzo(a)pyreno as emissões foram de 0,01 g
TEQ/km a 4,61 g TEQ/km no veículo a gasolina e
de 0,01 g TEQ/km a 0,02 g TEQ/km no veículo a
etanol
14. Emissão de HPAs em Toxicidade Equivalente ao
Benzo(a)pireno (µgTEQ/km)
Fonte: Abrantes et al, 2009
15. Dioxinas e Furanos
Segundo estudo de Abrantes, Assunção, Pesquero,
Bruns e Nóbrega (2010) a emissão em termos de
Toxicidade Equivalente à 2,3,7,8-TCDD, variou da
seguinte forma:
Não detectado a 0,068 pg I-TEQ/km no carro a
gasohol e,
De 0,004 a 0,157 pg I-TEQ/km, no carro a etanol
17. Metais e Elementos-Traço
Estudo de Silva, Assunção, Andrade e Pesquero et al
(2010) verificou a emissão de metais e elementos –traço
no Material Particulado (frações fina e grossa) do
escapamento de veículos a gasolina e a álcool
A emissão de MP variou de 2,5 mg/km a 11,8 mg/km
no carro a gasohol e
De 1,2 mg/km a 3,0 mg/km no veículo a etanol
19. METAIS PRESENTES NA EXAUSTÃO DO VEÍCULO A GASOLINA,
NAS FRAÇÕES FINA E GROSSA, COLETDAS PELO MINIVOL
Fonte: Silva MF et al (2009)
20. METAIS PRESENTES NA EXAUSTÃO DO VEÍCULO A ÁLCOOL, NAS
FRAÇÕES FINA E GROSSA, COLETADAS PELO MINIVOL
Fonte: Silva MF et al (2009)
21. Considerações Finais
Os poluentes mais tóxicos mencionados estão muitas
vezes no Material Particulado, portanto a ação de
redução da concentração do material particulado
reduzirá a concentração desses poluentes.
De forma geral, o carro a etanol apresenta vantagens em
termos de emissão de poluentes mais tóxicos e dos
poluentes regulamentados, em relação ao carro a
gasohol.
Estudos devem ser feitos e ações devem ser tomadas para
reduzir possíveis impactos ambientais negativos que
também existem.
22.
23. ORIGEM DOS ELEMENTOS METÁLICOS
DA EXAUSTÃO DOS VEÍCULOS
Gasolina : Cr, Cu, Fe, Mg, Mn, Pb e Zn
Álcool : Cd, Cu, Pb e Zn
a) Combustível
Diesel : Al, Ca, Fe, Mg, Si (80% do total)
Ag, Ba, Cd, Co, Cr, Cu, Mn, Mo, Ni, Pb, Sb, Sr, Ti, V e Zn
b) Aditivos : Ca, Cu, Mg, P e Zn
b
a
c) Lubrificante : Al, Br, Cl, Fe, Pb, S, e Si
c
d) Motores : Al, C, Si, Mn, P, S, Cr, Ni, Cu e Mo d
e) Catalisador : Pt, Pd, Rh, Ir, Os, Al, etc. e (exceto Diesel)
Atmosfera
Fonte: Silva, MF (2007)
24. PRINCIPAIS EFEITOS À SAÚDE PELA EXPOSIÇÃO A
DETERMINADOS METAIS
Metal Efeito
Doença de Alzheimer
Alumínio Problemas neurológicos – ex.: disfunção motora
Doenças respiratórias – ex.: fibrose pulmonar
Desvios neurológicos – ex.: encefalopatia do chumbo
Dores gastrintestinais
Problemas nos sistemas: hematológico e renal
Chumbo
Deficiências congênitas em crianças
Câncer – o Pb é classificado pelo IARC como possível carcinogênico para
humanos
Lesão pancreática com diabetes
Cirrose hepática, carcinoma hepático
Ferro
Distúrbios endocrínicos e cardiovasculares
Injúrias crônicas no pulmão
Cromo Irritações no nariz e feridas no septo nasal
(hexavalente) Aumento do risco de câncer no pulmão
Efeitos respiratórios – ex.: dispnéia, tosse, dor pleurítica e pneumonite
Zinco aguda
Platina Efeitos alergogênicos e sensibilizantes