Este documento resume as informações sobre a situação atual e os projetos de prorrogação dos contratos de pedágio para seis pólos no Rio Grande do Sul: Carazinho, Lajeado, Gramado, Caxias do Sul, Vacaria. Ele fornece detalhes sobre o número de praças, extensão, investimentos atuais e projetados para cada pólo, assim como arrecadações estimadas.
O documento resume melhorias realizadas em Praia Grande, como a recuperação da Avenida Presidente Kennedy e da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, além da implantação de um terceiro emissário submarino para esgoto. As obras trouxeram mais fluidez e segurança ao trânsito, além de elevar a qualidade das praias da cidade. O Corpo de Bombeiros também recebeu reforço para a temporada de verão.
O documento discute investimentos em transporte e desenvolvimento para a região Centro-Norte do Espírito Santo. Ele inclui projetos de rodovias, ferrovias, aeroportos e portos para melhorar a infraestrutura logística da região.
Veja os detalhes do Plano Rodoviário de PernambucoPortal NE10
O governador Paulo Câmara (PSB) lançou o Plano Rodoviário de Pernambuco, que inclui Miniarco, requalificação do contorno da BR-101 e duplicação da BR-104
O documento descreve projetos de barragens, adutoras e sistemas de abastecimento de água no estado de Pernambuco financiados pelo PAC. São listados detalhes técnicos e financeiros de 6 barragens, 3 projetos de adutoras e 5 projetos de sistemas de abastecimento de água, totalizando investimentos de R$ 586 milhões e R$ 212 milhões respectivamente. Além disso, são descritos projetos de perfuração de poços no estado financiados pelo PAC-Equipamentos no valor de R$ 20,3
O documento discute projetos de infraestrutura rodoviária em Minas Gerais, incluindo o Programa Caminhos de Minas, melhorias na MG-424 e LMG-806, e detalhes sobre o Programa de Manutenção e Recuperação de Rodovias do Estado.
Imigrantes ainda melhor
A pista da Rodovia dos Imigrantes no sentido Litoral-São Paulo passou por uma remodelação e, agora, os usuários da estrada têm mais conforto e segurança.
O documento resume solicitações e indicações do vereador Catanese para melhorias em diversos bairros de Amparo, incluindo Jardim Brasil, Santana, Real e Velhobol. Ele pede melhorias no cruzamento de ruas, tapa-buracos, limpeza de mato, operação fumacê contra pernilongos e recuperação de bueiros. O vereador também sugere a implantação de um posto de atendimento no Jardim Brasil e do projeto "pontinha dos pés" para crianças.
08 secretaria de desenvolvimento urbanoEdinho Silva
1) A Secretaria de Desenvolvimento Urbano é responsável pelo planejamento urbano, projetos de habitação popular e execução do Plano Diretor de Araraquara.
2) Estão em andamento projetos habitacionais financiados por programas federais que irão construir mais de 1.000 unidades habitacionais.
3) O novo Plano Diretor aprovado em 2005 tornou-se referência nacional e está promovendo uma revolução urbana na cidade com a remoção dos trilhos ferroviários do centro.
O documento resume melhorias realizadas em Praia Grande, como a recuperação da Avenida Presidente Kennedy e da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, além da implantação de um terceiro emissário submarino para esgoto. As obras trouxeram mais fluidez e segurança ao trânsito, além de elevar a qualidade das praias da cidade. O Corpo de Bombeiros também recebeu reforço para a temporada de verão.
O documento discute investimentos em transporte e desenvolvimento para a região Centro-Norte do Espírito Santo. Ele inclui projetos de rodovias, ferrovias, aeroportos e portos para melhorar a infraestrutura logística da região.
Veja os detalhes do Plano Rodoviário de PernambucoPortal NE10
O governador Paulo Câmara (PSB) lançou o Plano Rodoviário de Pernambuco, que inclui Miniarco, requalificação do contorno da BR-101 e duplicação da BR-104
O documento descreve projetos de barragens, adutoras e sistemas de abastecimento de água no estado de Pernambuco financiados pelo PAC. São listados detalhes técnicos e financeiros de 6 barragens, 3 projetos de adutoras e 5 projetos de sistemas de abastecimento de água, totalizando investimentos de R$ 586 milhões e R$ 212 milhões respectivamente. Além disso, são descritos projetos de perfuração de poços no estado financiados pelo PAC-Equipamentos no valor de R$ 20,3
O documento discute projetos de infraestrutura rodoviária em Minas Gerais, incluindo o Programa Caminhos de Minas, melhorias na MG-424 e LMG-806, e detalhes sobre o Programa de Manutenção e Recuperação de Rodovias do Estado.
Imigrantes ainda melhor
A pista da Rodovia dos Imigrantes no sentido Litoral-São Paulo passou por uma remodelação e, agora, os usuários da estrada têm mais conforto e segurança.
O documento resume solicitações e indicações do vereador Catanese para melhorias em diversos bairros de Amparo, incluindo Jardim Brasil, Santana, Real e Velhobol. Ele pede melhorias no cruzamento de ruas, tapa-buracos, limpeza de mato, operação fumacê contra pernilongos e recuperação de bueiros. O vereador também sugere a implantação de um posto de atendimento no Jardim Brasil e do projeto "pontinha dos pés" para crianças.
08 secretaria de desenvolvimento urbanoEdinho Silva
1) A Secretaria de Desenvolvimento Urbano é responsável pelo planejamento urbano, projetos de habitação popular e execução do Plano Diretor de Araraquara.
2) Estão em andamento projetos habitacionais financiados por programas federais que irão construir mais de 1.000 unidades habitacionais.
3) O novo Plano Diretor aprovado em 2005 tornou-se referência nacional e está promovendo uma revolução urbana na cidade com a remoção dos trilhos ferroviários do centro.
O documento resume melhorias realizadas pelo governo de São Paulo na cidade de Ribeirão Preto, como a construção de novas pistas e viadutos na avenida Castello Branco para melhorar o trânsito, obras para combater enchentes nos córregos da cidade, e investimentos em escolas estaduais para melhorar a educação.
O documento resume notícias locais de Ijuí, no Rio Grande do Sul. Em três frases ou menos:
1) A rótula da rua Doutor Pestana apresentou problemas após conserto e pode precisar de verificação mais aprofundada.
2) O Conselho de Trânsito definiu o aumento da tarifa de ônibus para R$ 1,90 a partir de 31 de agosto.
3) O Corede avaliou a participação na Consulta Popular e considerou o percentual de 19,47% do eleitorado importante para garantir verbas ad
GOVERNO BOLSONARO: :ANEL RODO-METROVIÁRIO-HIDROVIÁRIO DA REGIÃO METROPOLITAN...PLANORS
ANEL RODO-METROVIÁRIO E HIDROVIÁRIO DA REGIÃO METROPOLITANA DE PORTO ALEGRE COM GESTOR ÚNICO INTERLIGANDO GOVERNOS FEDERAL,ESTADUAL E MUNICIPAIS DA REGIÃO METROPOLITANA.
1.-METROVIÁRIO: O TRENSURB, ALÉM DO TRECHO ATÉ NOVO HAMBURGO, ASSUME O METRO DE PORTO ALEGRE E TORNADO-O SUBTERRÂNEO ATE CANOAS, LIBERANDO A AVENIDA MAUÁ, CASTELO BRANCO E BR. 116 PARA AMPLIAÇÃO DA PLATAFORMA ATUAL, COM TRAJETO EM PORTO ALEGRE ESTRUTURANDO UMA NOVA DIRETRIZ PARA A ZONA NORTE, VIA ESTAÇÃO AEROPORTO E AVENIDA DAS INDÚSTRIAS, ATE A ASSIS BRASIL,
2.-HIDROVIÁRIO: A PARTIR DA NOVA PONTE DO GUAÍBA, MODELAGEM DE UM SISTEMA HIDROVIÁRIO COM TERMINAIS LOGÍSTICOS NA CONPETRO (TRIUNFO -BR 386), E ESTRELA, COM LIGAÇÃO AO PORTO DE RIO GRANDE PELOS RIOS JACUÍ, GUAÍBA, LAGOA DOS PATOS E ELIMINAÇÃO DA ATUAL PONTE PELA LIMITAÇÃO DE PASSAGEM.
3.-RODOVIÁRIO/MOBILIDADE URBANA
O GOVERNO FEDERAL DISPONIBILIZA AS BR-386/116 NORTE E SUL/448/NOVA PONTE/BR290 : NUM RAIO DE 100 KM,INCLUINDO A FREEWAY (SERIA A GRANDE FONTE DE ARRECADAÇÃO INICIAL) E O GESTOR INTEGRA COM A RS 118,, EXECUTA A RS 010 E INTERLIGA COM AO SISTEMA RODOVIÁRIO ESTADUAL ATRAVÉS DE POLOS RODOVIÁRIOS A SEREM CONSOLIDADOS PELA EGR/DAER COM CENTRO DE GEOMÉTRICO EM CAXIAS/TAQUARA/OSÓRIO/LAJEADO, ENGLOBANDO DIVERSAS RODOVIAS, TAIS COMO RS 040/RS 389/RS 472,RS/RST 101/RS 239/RS 115/RS 030/RS 020/RS 240/RS 470/RS 452, ALÉM DE OUTRAS QUE PODEM SER ANEXADAS AOS POLOS, COMO MORRO ALTO CAPÃO, INTER PRAIAS, AVENIDA LITORAL, ERS 010, RS 118 -TRECHO SAPUCAIA - VIAMÃO)
4.-FINANCIAMENTO:: PÚBLICO E PRIVADO VIA CONCESSÃO SIMPLES/ADMINISTRATIVA /PATROCINADA.
Este documento descreve a declaração de interesse público de duas áreas da União localizadas em Macapá, Amapá, denominadas Infraero I e Infraero II, com o objetivo de regularização fundiária de interesse social para beneficiar cerca de 3.265 famílias residentes nessas áreas. Ele fornece detalhes sobre a localização e delimitação das áreas, confrontantes, e estabelece diretrizes para a outorga do Termo de Autorização de Uso Sustentável dessas áreas.
"Disponibilidade de Água para o Setor Produtivo"
14 de abril de 2010
No edifício sede da Fiesp
São Paulo - SP
Apresentação de Maria Emília Botelho
Secretária Executiva do Comitê do Alto Tietê
Estrada muito melhor
As obras e serviços de recuperação da Rodovia Raposo Tavares chegaram em Ourinhos. Com investimento de R$ 30 milhões do Governo de São Paulo, o trecho urbano de 8,5 quilômetros de extensão foi totalmente remodelado.
O documento propõe um novo modelo de concessão para a rodovia ERS-010 que promova mais desenvolvimento e integração regional. O novo modelo transfere obras e responsabilidades para o governo, reduzindo os investimentos iniciais da concessionária e gerando benefícios como aumento do PIB local e arrecadação de impostos para os municípios. O projeto seguirá por etapas de análise jurídica e técnica antes da licitação e assinatura do contrato em 2014.
Estrada segura
A ligação com Santo Antonio do Jardim foi recapeada e sinalizada e agora oferece mais segurança e conforto aos moradores e produtores rurais da região.
O documento descreve a construção de duas novas escolas em Campinas, investindo R$ 11,2 milhões. Também fala sobre recapeamento de estradas vicinais no valor de R$ 1,6 milhão e a construção de um pronto-socorro no Campo Grande com investimento de R$ 400 mil para melhorar a saúde da população local.
Infraestrutura Macrologística do Nordeste: Caracterização e Propostas de Inte...Banco do Nordeste
Palestrante: Infraestrutura Macrologística do Nordeste: caracterização e propostas de intervenções propostas, por Fernando Viana, do Escritório Técnico de Estudos Econômicos do
Nordeste – ETENE/BNB
O documento discute conceitos e origens de pagamentos por serviços ambientais (PSA). Apresenta definições de serviços ecosistêmicos e ambientais, exemplos de cada um, e explica a lógica por trás dos PSA para resolver problemas ambientais de forma sustentável. Brevemente descreve a história dos PSA no mundo e no Brasil, com alguns exemplos em cada local.
Vicinal recuperada
Com investimento de R$ 7,8 milhões, o Governo de São Paulo recuperou o asfalto da estrada vicinal que liga Caraguatatuba a São Sebastião.As obras beneficiaram também diversas ruas da cidade.
O documento descreve investimentos realizados pelo Governo de Sergipe na cidade de São Cristóvão, incluindo a pavimentação de estradas, a instalação de rede de distribuição de água e a reforma de uma Clínica de Saúde da Família. O texto relata os benefícios destas obras para a população local, com depoimentos de moradores, e destaca que os investimentos melhoraram a qualidade de vida e a prestação de serviços de saúde em São Cristóvão.
1) O prefeito liderou um mutirão nos bairros do Baixio, Guaraú e Mosteiro realizando serviços de limpeza, capinação, reparos em calçamento e bocas de lobo.
2) A prefeitura inaugurou uma nova quadra poliesportiva coberta na Escola Lions Clube beneficiando mais de 300 alunos com a prática de esportes.
3) A cidade recebeu placas de sinalização turística em português, inglês e espanhol orientando sobre pontos turístic
Apresentação ANTT - Privatização da Rio SantosIgor Abreu
O documento resume os detalhes de uma audiência pública sobre a concessão de 598,5 km das rodovias BR-116 e BR-101 no Rio de Janeiro e São Paulo. Serão realizados investimentos de R$ 17 bilhões em obras e R$ 15 bilhões em custos operacionais ao longo de 30 anos. Espera-se gerar mais de 10 mil empregos e arrecadação de R$ 3 bilhões para os municípios.
O documento descreve melhorias realizadas em São Vicente para o verão, incluindo R$7 milhões investidos em obras nas praias de Gonzaguinha e Itararé, uma reforma de R$2 milhões no Horto Municipal, e R$2,3 milhões em asfalto em ruas dos bairros Parque São Vicente, Vila Margarida e Parque Bitaru. A segurança também foi reforçada com novas viaturas policiais.
Ficou fácil ir ao litoral
Com a conclusão do Trecho Sul do Rodoanel, obra do Governo de São Paulo, ficou mais fácil e rápido ir de Barueri ao litoral. Além de facilitar as viagens de lazer, a nova rodovia também deve estimular a instalação de novas empresas na região, ampliando as oportunidades de trabalho.
O documento resume as principais notícias de Cacoal em 04 de junho de 2010, incluindo a invasão do Latino Americano no sábado, o trabalho da Glomaron recebendo homenagem, e a Escola Família Agrícola preparando sua 22a Festa anual para arrecadar recursos.
Triunfo tem o segundo maior PIB per capita do Brasil, impulsionado pela indústria petroquímica. No entanto, o município enfrenta problemas como falta de médicos e pobreza, apesar de ter dinheiro no caixa da prefeitura. Apesar disso, a cidade oferece serviços públicos melhores que outras cidades gaúchas.
Este relatório apresenta uma análise econômico-financeira da concessão do Aeroporto Internacional Salgado Filho em Porto Alegre. Ele descreve a demanda projetada, investimentos, receitas, custos, tributos e fluxo de caixa do projeto ao longo de 30 anos de concessão. O estudo conclui que o projeto é viável economicamente e gerará receitas suficientes para remunerar o investimento inicial e as futuras melhorias no aeroporto.
ORLA DO GUAIBA -TRECHO III- MEMORIAL ARQUITETÔNICOPLANORS
O documento fornece especificações técnicas de materiais e serviços para o Parque Urbano da Orla do Guaíba em Porto Alegre. Ele inclui detalhes sobre alvenaria, esquadrias, revestimentos, pisos, forros e outras especificações para a construção.
PLANEJAMENTO - MINISTÉRIO DA INFRAESTRUTURAPLANORS
O documento discute a importância de investimentos em infraestrutura no Brasil, destacando que: (1) historicamente o país investe menos de 2% do PIB nesse setor; (2) infraestrutura é essencial para aumentar a competitividade e reduzir desigualdades regionais; (3) o orçamento público é insuficiente para atender as necessidades do setor.
O documento resume melhorias realizadas pelo governo de São Paulo na cidade de Ribeirão Preto, como a construção de novas pistas e viadutos na avenida Castello Branco para melhorar o trânsito, obras para combater enchentes nos córregos da cidade, e investimentos em escolas estaduais para melhorar a educação.
O documento resume notícias locais de Ijuí, no Rio Grande do Sul. Em três frases ou menos:
1) A rótula da rua Doutor Pestana apresentou problemas após conserto e pode precisar de verificação mais aprofundada.
2) O Conselho de Trânsito definiu o aumento da tarifa de ônibus para R$ 1,90 a partir de 31 de agosto.
3) O Corede avaliou a participação na Consulta Popular e considerou o percentual de 19,47% do eleitorado importante para garantir verbas ad
GOVERNO BOLSONARO: :ANEL RODO-METROVIÁRIO-HIDROVIÁRIO DA REGIÃO METROPOLITAN...PLANORS
ANEL RODO-METROVIÁRIO E HIDROVIÁRIO DA REGIÃO METROPOLITANA DE PORTO ALEGRE COM GESTOR ÚNICO INTERLIGANDO GOVERNOS FEDERAL,ESTADUAL E MUNICIPAIS DA REGIÃO METROPOLITANA.
1.-METROVIÁRIO: O TRENSURB, ALÉM DO TRECHO ATÉ NOVO HAMBURGO, ASSUME O METRO DE PORTO ALEGRE E TORNADO-O SUBTERRÂNEO ATE CANOAS, LIBERANDO A AVENIDA MAUÁ, CASTELO BRANCO E BR. 116 PARA AMPLIAÇÃO DA PLATAFORMA ATUAL, COM TRAJETO EM PORTO ALEGRE ESTRUTURANDO UMA NOVA DIRETRIZ PARA A ZONA NORTE, VIA ESTAÇÃO AEROPORTO E AVENIDA DAS INDÚSTRIAS, ATE A ASSIS BRASIL,
2.-HIDROVIÁRIO: A PARTIR DA NOVA PONTE DO GUAÍBA, MODELAGEM DE UM SISTEMA HIDROVIÁRIO COM TERMINAIS LOGÍSTICOS NA CONPETRO (TRIUNFO -BR 386), E ESTRELA, COM LIGAÇÃO AO PORTO DE RIO GRANDE PELOS RIOS JACUÍ, GUAÍBA, LAGOA DOS PATOS E ELIMINAÇÃO DA ATUAL PONTE PELA LIMITAÇÃO DE PASSAGEM.
3.-RODOVIÁRIO/MOBILIDADE URBANA
O GOVERNO FEDERAL DISPONIBILIZA AS BR-386/116 NORTE E SUL/448/NOVA PONTE/BR290 : NUM RAIO DE 100 KM,INCLUINDO A FREEWAY (SERIA A GRANDE FONTE DE ARRECADAÇÃO INICIAL) E O GESTOR INTEGRA COM A RS 118,, EXECUTA A RS 010 E INTERLIGA COM AO SISTEMA RODOVIÁRIO ESTADUAL ATRAVÉS DE POLOS RODOVIÁRIOS A SEREM CONSOLIDADOS PELA EGR/DAER COM CENTRO DE GEOMÉTRICO EM CAXIAS/TAQUARA/OSÓRIO/LAJEADO, ENGLOBANDO DIVERSAS RODOVIAS, TAIS COMO RS 040/RS 389/RS 472,RS/RST 101/RS 239/RS 115/RS 030/RS 020/RS 240/RS 470/RS 452, ALÉM DE OUTRAS QUE PODEM SER ANEXADAS AOS POLOS, COMO MORRO ALTO CAPÃO, INTER PRAIAS, AVENIDA LITORAL, ERS 010, RS 118 -TRECHO SAPUCAIA - VIAMÃO)
4.-FINANCIAMENTO:: PÚBLICO E PRIVADO VIA CONCESSÃO SIMPLES/ADMINISTRATIVA /PATROCINADA.
Este documento descreve a declaração de interesse público de duas áreas da União localizadas em Macapá, Amapá, denominadas Infraero I e Infraero II, com o objetivo de regularização fundiária de interesse social para beneficiar cerca de 3.265 famílias residentes nessas áreas. Ele fornece detalhes sobre a localização e delimitação das áreas, confrontantes, e estabelece diretrizes para a outorga do Termo de Autorização de Uso Sustentável dessas áreas.
"Disponibilidade de Água para o Setor Produtivo"
14 de abril de 2010
No edifício sede da Fiesp
São Paulo - SP
Apresentação de Maria Emília Botelho
Secretária Executiva do Comitê do Alto Tietê
Estrada muito melhor
As obras e serviços de recuperação da Rodovia Raposo Tavares chegaram em Ourinhos. Com investimento de R$ 30 milhões do Governo de São Paulo, o trecho urbano de 8,5 quilômetros de extensão foi totalmente remodelado.
O documento propõe um novo modelo de concessão para a rodovia ERS-010 que promova mais desenvolvimento e integração regional. O novo modelo transfere obras e responsabilidades para o governo, reduzindo os investimentos iniciais da concessionária e gerando benefícios como aumento do PIB local e arrecadação de impostos para os municípios. O projeto seguirá por etapas de análise jurídica e técnica antes da licitação e assinatura do contrato em 2014.
Estrada segura
A ligação com Santo Antonio do Jardim foi recapeada e sinalizada e agora oferece mais segurança e conforto aos moradores e produtores rurais da região.
O documento descreve a construção de duas novas escolas em Campinas, investindo R$ 11,2 milhões. Também fala sobre recapeamento de estradas vicinais no valor de R$ 1,6 milhão e a construção de um pronto-socorro no Campo Grande com investimento de R$ 400 mil para melhorar a saúde da população local.
Infraestrutura Macrologística do Nordeste: Caracterização e Propostas de Inte...Banco do Nordeste
Palestrante: Infraestrutura Macrologística do Nordeste: caracterização e propostas de intervenções propostas, por Fernando Viana, do Escritório Técnico de Estudos Econômicos do
Nordeste – ETENE/BNB
O documento discute conceitos e origens de pagamentos por serviços ambientais (PSA). Apresenta definições de serviços ecosistêmicos e ambientais, exemplos de cada um, e explica a lógica por trás dos PSA para resolver problemas ambientais de forma sustentável. Brevemente descreve a história dos PSA no mundo e no Brasil, com alguns exemplos em cada local.
Vicinal recuperada
Com investimento de R$ 7,8 milhões, o Governo de São Paulo recuperou o asfalto da estrada vicinal que liga Caraguatatuba a São Sebastião.As obras beneficiaram também diversas ruas da cidade.
O documento descreve investimentos realizados pelo Governo de Sergipe na cidade de São Cristóvão, incluindo a pavimentação de estradas, a instalação de rede de distribuição de água e a reforma de uma Clínica de Saúde da Família. O texto relata os benefícios destas obras para a população local, com depoimentos de moradores, e destaca que os investimentos melhoraram a qualidade de vida e a prestação de serviços de saúde em São Cristóvão.
1) O prefeito liderou um mutirão nos bairros do Baixio, Guaraú e Mosteiro realizando serviços de limpeza, capinação, reparos em calçamento e bocas de lobo.
2) A prefeitura inaugurou uma nova quadra poliesportiva coberta na Escola Lions Clube beneficiando mais de 300 alunos com a prática de esportes.
3) A cidade recebeu placas de sinalização turística em português, inglês e espanhol orientando sobre pontos turístic
Apresentação ANTT - Privatização da Rio SantosIgor Abreu
O documento resume os detalhes de uma audiência pública sobre a concessão de 598,5 km das rodovias BR-116 e BR-101 no Rio de Janeiro e São Paulo. Serão realizados investimentos de R$ 17 bilhões em obras e R$ 15 bilhões em custos operacionais ao longo de 30 anos. Espera-se gerar mais de 10 mil empregos e arrecadação de R$ 3 bilhões para os municípios.
O documento descreve melhorias realizadas em São Vicente para o verão, incluindo R$7 milhões investidos em obras nas praias de Gonzaguinha e Itararé, uma reforma de R$2 milhões no Horto Municipal, e R$2,3 milhões em asfalto em ruas dos bairros Parque São Vicente, Vila Margarida e Parque Bitaru. A segurança também foi reforçada com novas viaturas policiais.
Ficou fácil ir ao litoral
Com a conclusão do Trecho Sul do Rodoanel, obra do Governo de São Paulo, ficou mais fácil e rápido ir de Barueri ao litoral. Além de facilitar as viagens de lazer, a nova rodovia também deve estimular a instalação de novas empresas na região, ampliando as oportunidades de trabalho.
O documento resume as principais notícias de Cacoal em 04 de junho de 2010, incluindo a invasão do Latino Americano no sábado, o trabalho da Glomaron recebendo homenagem, e a Escola Família Agrícola preparando sua 22a Festa anual para arrecadar recursos.
Triunfo tem o segundo maior PIB per capita do Brasil, impulsionado pela indústria petroquímica. No entanto, o município enfrenta problemas como falta de médicos e pobreza, apesar de ter dinheiro no caixa da prefeitura. Apesar disso, a cidade oferece serviços públicos melhores que outras cidades gaúchas.
Este relatório apresenta uma análise econômico-financeira da concessão do Aeroporto Internacional Salgado Filho em Porto Alegre. Ele descreve a demanda projetada, investimentos, receitas, custos, tributos e fluxo de caixa do projeto ao longo de 30 anos de concessão. O estudo conclui que o projeto é viável economicamente e gerará receitas suficientes para remunerar o investimento inicial e as futuras melhorias no aeroporto.
ORLA DO GUAIBA -TRECHO III- MEMORIAL ARQUITETÔNICOPLANORS
O documento fornece especificações técnicas de materiais e serviços para o Parque Urbano da Orla do Guaíba em Porto Alegre. Ele inclui detalhes sobre alvenaria, esquadrias, revestimentos, pisos, forros e outras especificações para a construção.
PLANEJAMENTO - MINISTÉRIO DA INFRAESTRUTURAPLANORS
O documento discute a importância de investimentos em infraestrutura no Brasil, destacando que: (1) historicamente o país investe menos de 2% do PIB nesse setor; (2) infraestrutura é essencial para aumentar a competitividade e reduzir desigualdades regionais; (3) o orçamento público é insuficiente para atender as necessidades do setor.
A concessão da rodovia BR-290 entre Porto Alegre e Osório só terá uma quarta faixa a partir do 13o ano da nova concessão, devido à situação financeira da concessionária. O Conselho Nacional do Ministério Público questiona o acordo feito com a CCR que opera a rodovia.
GOVERNO BOLSONARO-INFRAESTRUTURA RS-NECESSIDADE DE CONCLUSÃO DE OBRASPLANORS
FONTE : ZH
SICEPOT
**O MAIOR ATRASO FOI A ESTADUALIZAÇÃO EM 1998, PELO GOVERNO BRITO COM APOIO DO SICEPOT DESTES TRECHOS RODOVIÁRIOS, QUE INTEGRARAM OS DENOMINADOS POLOS RODOVIÁRIOS, CONCEDIDOS A INCIATIVA POR 15 ANOS, E SÓ TIVERAM MANUTENÇÃO ORDINÁRIA, PELA INVIABILIDADE DE TRAFEGO, PORÉM, O USUÁRIO PAGOU CARO ESTA SITUAÇÃO
**QUANTO A TRAVESSIA DO GUAIBA ERA DO OBJETO DA CONCEPA, QUE POR IDEOLOGIA NÃO FOI ADITADO AO CONTRATO A EXECUÇÃO NOVA PONTE, POR OBSOLESCÊNCIA DA ATUAL, ATRASANDO EM AMBAS SITUAÇÕES O DESENVOLVIMENTO DA PRINCIPAL MALHA
RODOVIÁRIA GAUCHA
O NOVO GOVERNO TEM QUE PLANEJAR POR ESTADO, PRIORIZANDO CONCLUSÕES E REVISANDO O PPI DO GOVERNO TEMER.
A empresa Ecosul teve um aumento de receita líquida de R$33,5 milhões em 2017 em comparação a 2016, porém teve um aumento de custos de R$29,2 milhões, resultando em um lucro bruto de R$167 milhões. Apesar de despesas gerais e financeiras maiores, a empresa teve um lucro líquido similar de R$79,7 milhões em 2017 comparado aos R$80,3 milhões em 2016.
RODOVIAS DO RIO GRANDE DO SUL-VOLUME DE TRAFEGO DI´RIOPLANORS
Este documento proporciona información sobre varios tramos de carreteras federales en Rio Grande do Sul, Brasil. Lista la ubicación, longitud y clasificación de más de 50 tramos entre las ciudades de Torres y Jaguarão, a lo largo de las rutas 101 y 116.
CONCESSÃO DA FREEWAY: QUARTA FAIXA SÓ A PARTIR DO 13º ANOPLANORS
NOVA CONCESSÃO-PREMISSAS:
AUTO FINANCIAMENTO POR PARTE DO USUÁRIO, POSTERGANDO MELHORIAS RELACIONADAS DIRETAMENTE A CAPITALIZAÇÃO, POR ELIMINAÇÃO DE PRAÇA EM ELDORADO, RELOCALIZAÇÃO DE PRAÇA EM GRAVATAI, REDUZINDO EM 50% A ARRECADAÇÃO ANUAL, DIMINUÍDO DRASTICAMENTE O NÍVEL DE SERVIÇO DA RODOVIA.
ALÉM DE NÃO CONSIDERAR UMA INTERSEÇÃO GOLD EM OÓRIO, ATRAVÉS DO CONTORNO VIA RET 401, LIBERANDO FLUXO DA BR 101 E RS 030, ALÉ DA TERCEIRA FAIXA NA BR 101, E DUPLICAÇÃO DA ALCA DE MORO ALTO, GERANDO INCLUSIVE INTERDIÇÃO DO TUNEL DE MORRO ALTO, POR ESGOTAMENTO DA CAPACIDADE
RS-GOVERNO TEMER-GOVERNO BOLSONARO: LEGADO - FINANCIAMENTO POR CONTA DO USUÁR...PLANORS
OBJETO E CONDIÇÕES GERAIS DE PARTICIPAÇÃO
18 ANOS PARA MELHORIAS, DEVIDO A O BAIXO VDM, :
COMPANHIA DE PARTICIPAÇÕES EM CONCESSSÕES
¨CCR ( CONTROLADORES ):
-ANDRADE GUTIERREZ
-CAMARGO CORREIA
-SOARES PENIDO(SERVIENGE)
-
TARIFA: R$ 4,30545
PPI-RODOVIA DA INTEGRAÇÃO RS-RIS-DIRETRIZES DA CONCESSÃOPLANORS
O documento descreve o leilão da concessão da Rodovia de Integração do Sul (RIS), com investimentos de R$ 8 bilhões, previsto para dezembro de 2017. A concessão por 30 anos inclui a operação e manutenção de 473 km de rodovias no Rio Grande do Sul. O leilão usará o critério da menor tarifa de pedágio e o cronograma prevê a assinatura do contrato em junho de 2018.
CONCESSÃO DE AEROPORTOS- GOVERNO DILMA-VIRACOPOSPLANORS
FONTE: VALOR ECONÔMICO
##MODELAGEM EQUIVOCADA DE OUTORGA;PARTICIPAÇÃO DO ESTADO E MELHORIAS
GOVERNO TEMER- MP:
AJUSTES NECESSÁRIOS PARA VIABILIZAR E ATRAÇÃO DE OPERADORAS INTERNACIONAIS E FUNDOS DE INVESTIMENTOS
PORTO ALEGRE- ORLA DO GUAIBA- BARES E RESTAURANTES- TERMOS DE REFERENCIASPLANORS
1. O documento fornece orientações gerais para participação na licitação de quatro lojas e um restaurante no Parque da Orla do Guaíba em Porto Alegre.
2. Os leilões eletrônicos ocorrerão entre 19 e 20 de abril, com valores mínimos de lance inicial e aluguéis fixos pré-determinados.
3. Os interessados devem se cadastrar no portal de compras públicas e fornecer documentação de habilitação jurídica, fiscal e técnica.
PORTO ALEGRE- ORLA DO GUAÍBA - DIRETRIZES GERAIS DO PROJETOPLANORS
O documento apresenta o projeto conceitual do Parque da Orla do Guaíba, com detalhamento das áreas, estruturas e vistas planejadas, incluindo bilheteria, ancoradouro, bares, jardins aquáticos, quadras esportivas, ciclovia e placas de adoção.
INFRAESTRUTURA REGIÃO SUL-DESAFIOS-ARTIGO REVISTA AMANHÃPLANORS
O documento discute os desafios de infraestrutura enfrentados pelos estados do Sul do Brasil e como isso afeta a competitividade da região. Falhas na infraestrutura rodoviária, ferroviária e portuária aumentam os custos de transporte e dificultam as exportações. Além disso, o novo programa federal de concessões precisa incluir mais projetos para a região e definir prioridades para resolver os principais gargalos logísticos.
Investimentos chineses no Brasil totalizaram US$ 3,1 bilhões em agosto e setembro de 2017, incluindo a aquisição da hidrelétrica de São Simão por US$ 2,25 bilhões e 90% do terminal portuário TCP no Paraná por US$ 925 milhões. Desde 2003, a China confirmou US$ 50 bilhões em 91 projetos no Brasil, concentrados em energia e mineração, enquanto anunciou US$ 67 bilhões em 156 projetos.
O documento propõe a criação de uma Política Estadual do Carvão Mineral no Rio Grande do Sul, instituindo o Polo Carboquímico do estado. O polo será formado por dois complexos industriais que usarão o carvão mineral para produzir produtos químicos e energia. A política tem como objetivos promover o desenvolvimento econômico sustentável a partir do carvão, reduzir a dependência externa de insumos e incentivar a instalação de indústrias transformadoras do carvão mineral.
TERMINAL DE GAS- RIO GRANDE/RS MODELAGEM E RELATÓRIO DE IMPACTO AMBIENTAL PLANORS
REGAS - RIO GRANDE /RS
FONTE: BOLOGNESI ENERGIA
http://www.bolognesienergia.com.br/terminalGNLdeRioGrande/
SEM A ENTRADA DE UM PARCEIRO ESTRATÉGICO COMO A SULGAS: GARANTINDO INICIALMENTE O O MERCADO METROPOLITANO DA GRANDE PORTO ALEGRE E AO LONGO DA BR 116 {INICIAL, EXPANSÃO FUTURA, ALÉM DA TÉRMICA PROJETADA, COM VALIDAÇÃO DOS AVAIS VIA INSTITUIÇÕES ESTADUAIS COMO BRDE/BANRISUL, PERDEU A BOLOGNESI A OPORTUNIDADE DO NEGÓCIO AO CONTINUAR NEGOCIANDO FORA DO BRASIL.
PPP SANEAMENTO RS-CORSAN -REGIÃO METROPOLITANA- PLANO DE NEGÓCIOS-CONSULTA PR...PLANORS
1. O documento apresenta o plano de negócios de referência para a concessão administrativa dos serviços de esgotamento sanitário em nove municípios da região metropolitana do Rio Grande do Sul.
2. O plano tem duração de 35 anos e prevê investimentos de R$1,856 bilhão para universalizar o acesso ao esgoto tratado até 2028.
3. A taxa interna de retorno estimada para o projeto é de 10%, com pagamento de dividendos iniciando no 8o ano de concessão.
PPPs DE INFRAESTRUTURA: VIABILIDADE RESTRITAPLANORS
Venilton Tadini, presidente-executivo da Abdib, vê com ceticismo os consensos sobre o desenvolvimento da infraestrutura no Brasil. Para ele, faltam estratégia de desenvolvimento de longo prazo e planejamento, enquanto a infraestrutura tem sido pensada apenas para commodities agrícolas. Além disso, a instabilidade política e econômica dos últimos anos prejudicaram ainda mais os investimentos em infraestrutura no país.
CONCESSÕES DE RODOVIAS RS- GOVERNO YEDA PRORROGAÇÃO DE PRAZO E MELHORIAS -ANALISE DEPUTADO SOSSELA
1. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Avaliação do Projeto de
Prorrogação dos Contratos de
Pedágios – P.L. 279/2008
2. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Carazinho
Situação atual: Em 2007:
Praças em operação: 4
VDM: 14.419
Receita: R$ 41.395.167,10
Extensão total do Pólo:
250,40Km
Investimentos: R$ 5.965.740,01
Responsabilidades da
Concessionária: Arrecadação do Pólo 1999/ 2007:
− Manutenção e Conservação
das Rodovias R$ 225.499.566,80
3. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Carazinho
Projeto:
Praças: 5
- criação de Praça na RSC-153, Km
22 (Ernestina)
Responsabilidades da
Concessionária :
− 17,2 Km Duplicação
− Manutenção e Conservação
BR 285 Carazinho/ Panambi –
3,7 Km (2014)
− 17 Interseções
RSC 153 P.Fundo/ BR 386 –
3 Km (2015)
− 25 Km Terceiras faixas
BR 386 Carazinho/ Sarandi –
BR 386 Soledade/ Sarandi – 3 Km (2017)
14,72 Km (2012)
BR 285 Carazinho/ P.Fundo –
RSC 453 P.Fundo/ BR 386 2,5 Km
– 1,02 Km (2012)
BR 386 Carazinho/ Soledade
BR 285 P.Fundo/ Panambi – – 5 Km (2017)
9,26 Km (2015)
4. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Carazinho
Arrecadação mínima presumida*: R$ 702.062.034,01
Investimentos previstos: R$ 95.800.000,00
Duplicações previstas - Custo médio do Km: R$ 3.720,438,00
Terceiras Pistas previstas – Custo médio do Km: R$ 756.840,90
* Receita 2007 + 6% – 20% x 20 anos
5. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Lajeado
Situação atual:
Praças em operação: 5 Em 2007:
VDM: 23.728
Extensão total do Pólo:
Receita: R$ 72.273.530,60
328,78Km
Investimentos: R$ 9.953.358,83
Responsabilidades da
Concessionária:
- Manutenção e Conservação Arrecadação do Pólo 1999/2007:
das Rodovias
R$ 418.824.100,40
6. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Lajeado
Projeto:
Praças: 6
− A atual Praça de Pedágio de Marques
de Souza será dividida em duas, uma
no atual local, outra no Km 285 da BR
386, próxima a Pouso Novo.
− Cada uma cobrará a tarifa no valor de
R$ 4,40, bidirecional.
7. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Lajeado
Projeto:
− 2,77 Km Ruas Laterais
Responsabilidades da
RS 130 Encantado (2009)
Concessionária:
− 51,4 Km Duplicações
− Conservação e Manutenção
BR 386 Estrela/ Tabaí – 32,2
das Rodovias Km (2010)
BR 386 Lajeado/ A. Tatim – 9
Km (2010)
− 34,19 Km Terceiras Pistas
RS 130 – Lajeado/ Guaporé –
BR 386 – Lajeado/ A. Tatim – 10,2 Km (2012)
30,89 Km (2010)
RSC 453 - Estrela/ Garibaldi -
1,6Km
Observações:A duplicação dos 32,2Km
da BR 386 entre Estrela e Tabaí está
− 27 Interseções contemplada dentre as obras do
Programa Federal de Aceleração do
Crescimento.
8. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Lajeado
Arrecadação mínima presumida*: R$ 1.225.759.078,97
Investimentos previstos: R$ 267.000.000,00
Duplicações previstas - Custo médio do Km: R$ 4.449.215,38
Terceiras Pistas previstas – Custo médio do Km: R$ 984.939,22
* Receita 2007 + 6% – 20% x 20 anos
9. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Gramado
Situação atual: Em 2007:
Praças: 3
VDM: 7.308
Receita: R$ 14.187.490,80
Extensão total do Pólo:
Investimentos: R$ 726.566,42
144,07Km
Responsabilidades da Arrecadação do Pólo 1999/ 2007:
Concessionária:
− Manutenção e Conservação R$ 84.874.911,73
das Rodovias
10. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Gramado
Projeto:
Responsabilidades da
Concessionária:
Praças: 4 (desdobramento da
Praça da RS 115, Km 23 [Três − Manutenção e Conservação
Coroas], em duas praças, uma no das Rodovias
Km 4 e outra no Km 28 da mesma
Rodovia) − 1,20 Km Terceiras Pistas
RS 235 Gramado/ N.
Extensão do Pólo: Passa dos Petrópolis – 1,2 Km (2011)
atuais 144,07Km para 108,85Km − 2 Interseções
(O aditivo exclui da concessão
6,38Km do contorno de São − 5 Km Duplicações
Francisco [RS 235], 7,24Km Canela-
RS 115 Gramado/ Taquara
Caracol [RS 466] e 21,60Km São (2011)
Francisco-Taquara [RS 020]).
− 28,80Km de acostamento
Gramado-Nova Petrópolis
11. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Gramado
Arrecadação mínima presumida*: R$ 240.619.844,00
Investimentos previstos: R$ 25.500.000,00
Duplicações previstas - Custo médio do Km: R$ 2.790.053,43
Terceiras Pistas previstas – Custo médio do Km: R$ 777.520,36
* Receita 2007 + 6% – 20% x 20 anos
12. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Caxias do Sul
Situação atual: Em 2007:
Praças: 4
VDM: 19.002
Extensão total do Pólo:
Receita: R$ 43.757.662,00
191,07
Investimentos: R$ 4.504.651,51
Responsabilidades da
Concessionária:
Arrecadação do Pólo 1999/2007:
- Manutenção e Conservação
das Rodovias R$ 228.935.736,60
13. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Caxias do Sul
Projeto: − Desloca a Praça de Pedágio de
Farroupilha para o Km 8,5 da RS
Praças: 4 - Com alterações:
122 (em São Sebastião do Caí),
− Desloca a Praça de Pedágios de
sendo que a Concessionária
Vila Cristina para o Km 168 da
assume o trecho compreendido
BR 116;
entre o Km 0 e 53, da RS 122, com
cobrança bidirecional de R$ 4,40.
− Fecha a Praça de Pedágio
Comunitário de Portão, que − Os 33,70Km da RS 240, que
mantém, conserva e duplica
atualmente são mantidos pelo
40,19Km da RS 122 e 33,70Km
Pedágio Comunitário de Portão,
da RS 240, totalizando não farão parte da Concessão.
73,89Km, em cobrança
unidirecional de R$ 4,80.
14. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Caxias do Sul
Projeto:
− 3 Km Duplicações
BR 116 Ana Rech – 1,8 Km
Extensão do Pólo: Passa dos (2009)
BR 116 Caxias/ N. Petrópolis –
atuais 191,07Km para 231,26Km, 1,2 Km (2009)
em virtude da transferência da Praça
− 13,74 Km Terceiras Pistas
de Pedágio de Farroupilha.
BR 116 Caxias/ C. da Serra –
5,1 Km (2009)
BR 116 Caxias/ N. Petrópolis –
Responsabilidades da 5,34 Km (2010)
Concessionária:
RS 122 Caxias/ N. Milano – 4,3
Km (2011)
− Manutenção e Conservação
das Rodovias − 2 Viadutos
RS 122 - Tramontina
BR 116 - UCS
− 12 Interseções
15. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Comparativo de Investimentos
Pedágio Comunitário de Portão x Pólo de Caxias
Pedágio Comunitário de Portão:
Arrecadação 2007: R$ 16.521.707,00 (100,0%)
Investimentos + Caixa Único 2007: R$ 13.860.605,00 (83,89%)
Despesas operacionais 2007: R$ 2.661.102,00 (16,11%)
Investimentos Previstos até 2028*:
R$ 277.212.100,00
Investimentos Previstos para o Pólo de Caxias até 2028:
R$ 65.400.000,00
Prejuízo para o Estado com a alteração proposta:
R$ 211.812.100,00
* Receita x % de investimentos 2007 x 20 anos
16. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Caxias do Sul
Arrecadação mínima presumida*: R$ 742.129.947,52
Investimentos previstos: R$ 65.400.000,00
Duplicações previstas - Custo médio do Km: R$ 2.709.360,66
Terceiras Pistas previstas – Custo médio do Km: R$ 897.097,96
* Receita 2007 + 6% – 20% x 20 anos
17. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Vacaria
Situação atual: Em 2007:
Praças: 3
VDM: 12.836
Extensão total do Pólo:
Receita: R$
141,84 Km 28.956.378,29
Responsabilidades da
Investimentos: R$ 4.999.023,30
Concessionária:
- Manutenção e Conservação
das Rodovias Arrecadação do Pólo 1999/2007:
R$ 144.238.975,20
18. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Vacaria
Projeto:
Praças: 3
Responsabilidades da
Concessionária:
− 19,65 Km Terceiras Pistas
− Conservação e Manutenção
BR 116 Vacaria/ Divisa SC
das Rodovias – 9,5 Km (2010)
BR 116 Vacaria/ C. da Serra
– 5,31 Km (2011)
− 9 Interseções
BR 285 Vacaria/ Lagoa –
4,48 Km (2014)
− 3 Km de Duplicações
BR 116 - Perímetro
industrial de Vacaria (2017)
19. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Vacaria
Arrecadação mínima presumida*: R$ 491.100.175,80
Investimentos previstos: R$ 48.900.000,00
Duplicações previstas - Custo médio do Km: R$ 3.021.600,00
Terceiras Pistas previstas –Custo médio do Km: R$ 1.687.977,49
* Receita 2007 + 6% – 20% x 20 anos
20. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo Metropolitano
Situação atual: Em 2007:
Praças: 5
VDM: 30.482
Extensão total do Pólo:
Receita: R$ 69.669.601,56
535,77 Km
Investimentos: R$ 27.574.752,46
Responsabilidades da
Concessionária:
Arrecadação do Pólo 1999/2007:
- Manutenção e Conservação
das Rodovias R$ 369.198.723,27
21. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo Metropolitano
Projeto:
− 83 Km Duplicações
BR 290 Eldorado/ Pantano – 20
Praças: 5 Km (2011)
BR 116 Guaíba/ Camaquã – 63
Km (2014)
Responsabilidades da
Concessionária: − 139 Km Acostamento
RS 030 Gravataí/ Osório – 74
− Conservação e Manutenção Km (2013)
das Rodovias
RS 040 Viamão/ Pinhal – 65 Km
(2013)
− 19 Interseções
− 19 Km Aumento de Capacidade
BR 290 Viamão/ Pinhal – 19
Km (2011)
23. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo Santa Cruz do Sul
Situação atual: Em 2007:
Praças: 3
VDM: 14.576
Extensão total do Pólo:
Receita: R$ 32.587.152,05
207,87 Km
Investimentos: R$ 10.380.993,59
Responsabilidades da
Concessionária: Arrecadação do Pólo 1999/2007:
− Manutenção e Conservação R$ 181.144.900,25
das Rodovias
24. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo Santa Cruz do Sul
Projeto:
Praças: 4
− Autoriza o imediato início da
operação da Praça de Pedágio a
ser construída na RSC 287, no
Km 224.
− A Concessionária assume o
− Cabe salientar que tal Praça
trecho entre o Km 177 (Acesso a
não estava prevista para o
Vila Paraíso) e o Km 231
Pólo de Santa Cruz do Sul,
(Acesso a Camobi), numa
mas sim para o Pólo de Santa
extensão de 54,45Km, com
Maria, que sequer chegou a
cobrança bidirecional
ser instalado.
25. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo Santa Cruz do Sul
Projeto:
Extensão do Pólo: Passa dos
atuais 207,87Km para 262,32Km,
em virtude da abertura da Praça na
RSC 287.
Responsabilidades da
Concessionária:
− 12,5 Km Ruas Laterais
− Conservação e Manutenção
das Rodovias − 32 Km Terceiras Pistas
BR 471 – 6,5 Km (2009)
RSC 287 - 25,5 Km (2022)
− 45 Interseções
− Restauração do trecho entre
o Acesso a Vila Paraíso e
Acesso a Camobi
26. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Pólo de Santa Cruz do Sul
Arrecadação mínima presumida*: R$ 552.678.098,76
Investimentos previstos: R$ 100.200.000,00
Duplicações previstas - Custo médio do Km: 0,00
Terceiras Pistas previstas –Custo médio do Km: R$ 974.016,64
* Receita 2007 + 6% – 20% x 20 anos
32. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Comparativo 2007- Investimentos,
Conservação e Manutenção
Pedágios Comunitário x Pólos Concedidos
POLO EXTENSÃO QUANT. VDM RECEITA 2007 INVEST., CONSERV. E % INV.
KM PRAÇAS 2007 MANUTENÇÃO 2007
COMUNITÁRIOS 225,61 03 23.185 33.726.757,00 26.078.009,00 77,32%
CARAZINHO 250,40 04 14.419 41.395.167,10 18.358.973,52 44,35%
LAJEADO 328,78 05 23.728 72.273.530,60 29.904.752,02 41,38%
GRAMADO 144,07 03 7.308 14.187.490,80 6.564.500,32 46,27%
CAXIAS DO SUL 191,07 04 19.002 43.757.662,00 14.408.054,49 32,93%
VACARIA 141,84 03 12.836 28.956.378,29 18.504.629,80 63,91%
METROPOLITANO 535,77 05 30.482 69.669.601,56 30.200.778,56 43,35%
SANTA CRUZ DO SUL 207,87 03 14.576 32.587.152,05 20.044.550,94 61,51%
Fonte: DAER
33. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Duplicações Previstas
Rodovia Trecho Km Término Valor Total (R$) Valor Médio Km (R$)
BR285 Carazinho/ Panambi 3,7 2014 13.767.180,00 3.720.859,46
RSC 453 P. Fundo/ BR 386 3,0 2015 11.161.300,00 3.720.433,33
BR 386 Carazinho/ Sarandi 3,0 2017 11.161.300,00 3.720.433,33
BR 285 Carazinho/ P.Fundo 2,5 2017 9.301.080,00 3.720.432,00
BR 386 Carazinho/ Soledade 5 2017 18.602.190,00 3.720.438,00
BR 386 Estrela/ Tabaí 32,2 2010 109.734.000,00 3.407.888,20
BR 386 Lajeado/ A. Tatim 9 2010 35.883.276,63 3.987.030,73
RS 130 Lajeado/ Guaporé 10,2 2012 64.289.453,94 5.952.727,21
RS 115 Gramado/ Taquara 5 2011 13.950.267,13 2.790.053,42
BR 116 Ana Rech 1,8 2009 4.876.849,20 2.709.360,66
BR 116 Caxias/ N. Petrópolis 1,2 2009 3.251.232,80 2.709.360,66
BR 116
2 Perímetro ind. Vacaria 3 2017 9.064.800,00 3.021.600,00
BR 290 Eldorado/ Pantano 20 2011 74.740.212,00 3.737.010,60
BR 116 Guaíba/ Camaquã 63 2014 218.033.947,61 3.460.856,31
Total de Km: 162,60 Km
−
−
Valor Total (Concessionárias): R$ 590.360.729,31
−
Valor médio do Km de duplicação: R$ 3.685.148,12
34. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Terceiras Pistas Previstas
Rodovia Trecho Km Término Valor Total (R$) Valor Médio Km (R$)
BR 386 Soledade/Sarandi 14,72 2012 11.145.830,00 757.189,54
RSC 153 Passo Fundo/BR 386 1,02 2012 771.440,00 756.313,72
BR 285 Passo Fundo/Panambi 9,26 2015 7.010.000,00 757.019,43
RSC453 Estrela/Garibaldi 1,60 2010 1.400.828,74 875.517,96
RS 235 Gramado/N. Petrópolis 1,20 2011 933.024,43 777.520,36
BR 386 Lajeado/A. Tatim 30,89 2010 27.043.836,37 875.488,39
RS 235 Caxias/N.Petrópolis 5,34 2010 4.790.503,14 897.097,96
BR 116 Caxias/Camp. Serra 5,1 2009 4.575.199,63 897.097,96
RS 122 Caxias/N.Milano 4,3 2011 3.857.521,26 897.097,96
BR 116 Vacaria/Camp. Serra 5,31 2011 8.416.470,00 1.576.117,97
BR 116 Vacaria/Divisa SC 9,5 2010 14.396.290,00 1.515.398,94
BR 285 Vacaria/L.Vermelha 4,48 2014 3.451.800,00 770.491,07
BR 471 Santa Cruz do Sul 6,5 2013 6.331.108,16 974.016,64
RST287 Venâncio Aires/N.Cabrais 25,5 2012 24.837.424,32 974.016,64
Total de Km: 122,78 Km
−
−
Valor Total (Concessionárias): R$ 117.512.228,90
−
Valor médio do Km de duplicação: R$ 952.518,67
35. Deputado Estadual Gilmar Sossella
Fontes:
- P.L. 279/2008
- Material de Divulgação do Programa “Duplica-RS”
- Relatórios de Tarifa e Receita da AGERGS - www.agergs.rs.gov.br
- DAER - www.daer.rs.gov.br