O documento discute os impactos negativos dos veículos a combustão no meio ambiente, como o aumento das emissões de gases do efeito estufa devido à dependência de combustíveis fósseis finitos. Também apresenta algumas alternativas mais sustentáveis como veículos híbridos e mais econômicos.

1. Universidade Federal de Santa Catarina
Departamento de Engenharia mecânica e Materiais
Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais
Prof. Orestes Alarcon Ciência e Engenharia de Materiais Galiotto
Pós-graduação em | Doutorando Alexandre

2. CARROS E SEUS IMPACTOS NO MUNDO
A indústria é vista como a maior fonte da
poluição mundial, mas pesquisas recentes
apontam o automóvel como sendo o maior
agente poluidor de todo o mundo. Mesmo
com todo o avanço na tecnologia,
catalizadores, combustíveis menos poluentes
e outros adventos, a concentração de gás
carbônico na atmosfera terrestre só faz
aumentar.
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3. CARROS E SEUS IMPACTOS NO MUNDO
Por que nos precisamos de carros?
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4. CARROS E SEUS IMPACTOS NO MUNDO
Nós precisamos devido ao nosso estilo de vida:
•Subúrbios;
•Transporte coletivo deficiente;
•Eles tornaram-se relativamente baratos
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5. CARROS E SEUS IMPACTOS NO MUNDO
Os automóveis necessitam de uma fonte de energia
•A maioria obtém essa energia de um combustível líquido;
•Extraído a partir de um óleo de origem mineral;
•Conhecido como COMBUSTÍVEL FÓSSIL.
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6. COMBUSTÍVEIS FÓSSEIS
• Fonte de energia mais abundante;
• Forma-se a partir de organismos extintos;
• Fonte finita;
• Não renovável;
• Irregularmente distribuída.
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7. OS NÚMEROS
• EUA – 20.030.000 barris/dia → 6 bilhões de barris/ano;
45% desse total é importado
• Japão – 5.578.000 barris/dia;
• Rússia – 2.800.00 barris/dia;
• Alemanha – 2.677.000 barris/dia;
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8. E DE ONDE ESSE ÓLEO VEM?
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9. TECNICAMENTE...
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10. RESERVAS DE ÓLEO POR PAÍSES
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11. PICO DE ÓLEO
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12. PICO DE ÓLEO
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13. A MATEMÁTICA
●
Menos descobertas;
●
Mais produção;
●
Estes são os fatos…
Como as reservas de óleo são finitas, terá um começo, um meio e um FIM!
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14. ISTO AFETARÁ VOCÊ?
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15. SIM!!!
• Estilo de vida depende dos automóveis;
• Necessário troca de paradigma para ajustar;
• Você ainda precisa dirigir... por enquanto...;
• Petróleo ficará mais caro
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16. PETRÓLEO SE DESTINA AO TRANSPORTE
Derivados de Gás Carvão Energia
petróleo natural mineral
Biomassa
elétrica
Total
Milhões de tep
Indústria 11 7 11 28 15 72
Transportes 44 1 - 6 - 51
Res./ Com./ Agrop. 12 - - 11 15 38
Setor energético 5 3 - 8 1 17
Usos não energéticos 12 1 - - - 13
Total 84 12 11 53 31 191
Fonte: Balanço Energético Nacional (BEN) 2004
Expressivo uso de combustíveis fósseis em transporte.
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17. ALTERNATIVAS
●
Híbridos
●
Uso de sistemas de energia recarregável e combustíveis;
●
Carros econômicos:
●
Honda Civic with 51 mpg,
●
Toyota Corolla with 41 mpg
●
A Hummer gets 8-13 mpg
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18. POR QUE OS CARROS GIGANTES E BEBERÕES SÃO
TÃO POPULARES?
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19. Outro problema com o petróleo antes do fato de estar acabando e que em
breve estará muito mais caro…
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20. POLUIÇÃO
• Descargas químicas
●
Monóxido de carbono;
●
Dióxido de nitrogênio;
●
Monóxido de nitrogênio;
●
Dióxido de enxofre;
●
Partículas em suspensão incluindo PM-10,
partículas menores que 10 microns
●
Benzeno
●
Formaldeido
●
Hidrocarbonos Policiclicos Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais

21. SÓ PARA RELEMBRAR...
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22. Monóxido de carbono e dióxido de
nitrogênio são gases causadores do
efeito estufa
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23. EFEITO ESTUFA
O aquecimento da
atmosfera é causado
porque a atmosfera
terrestre retem o calor
dos raios solares.
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24. REINTERPRETE O ESTILO DE VIDA MODERNO
É legal pegar o ônibus!
Dê o exemplo;
Decisões inteligentes para transporte;
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25. Publicidade contra as alterações climáticas A maior associação ambientalista
alemão, a BUND, lançou em jeito de brincadeira um concurso publicitário
contra a indústria automóvel e o seu desrespeito pelo ambiente. A campanha
chama-se Versprochen, Gebrochen (prometido, não cumprido) e é dedicada
à promessa que a indústria europeia fez em 1998 de reduzir voluntariamente
o consumo médio dos automóveis novos. A União Europeia queria forçar por
meio de uma directiva mas a indústria assumiu o compromisso... que
obviamente falhou. Felizmente a Comissão Europeia não foi na cantiga
segunda vez, e a redução de emissões de CO2 proposta tem agora forma de
lei com penalizações para os prevaricadores.
Aqui estão alguns: Pós-graduação em Ciência e Engenharia de Materiais

26. Alterações climáticas. Agora ainda mais rápidas. Com o
nosso Know How. E o seu apoio.
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27. Os carros não provocam emissão de CO2 como é sabido
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28. Finalmente um verão sem fim. Obrigado VW
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29. Viva o amanhã já hoje
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30. REINTERPRETE O ESTILO DE VIDA MODERNO
http://www.drive.com.au/Editorial/ArticleDetail.aspx?ArticleID=37490
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