O documento descreve planos para a construção de um novo aeroporto em Ilhéus, Bahia. Ele discute os benefícios de um aeroporto, os impactos econômicos, sociais e ambientais, e como os aeroportos afetam o desenvolvimento urbano. O documento também analisa alternativas de localização e escolhe o sítio Jóia para o novo aeroporto devido ao seu tamanho adequado e acesso fácil.
[NÃO ORIGINAL] Estudo de Impacto Ambiental do Aeroporto de Congonhas Tainá Bimbati
Atenção! Este não é o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) original do Aeroporto de Congonhas. Trata-se apenas de um trabalho de graduação de interpretação do EIA elaborado pela empresa VPC Brasil.
O decreto de utilidade pública para a área de implantação do novo aeroporto regional no Sul da Bahia sairá nesta semana. O aeroporto será construído em uma área de 979 hectares perto de Ilhéus e contará com duas pistas de 3 mil metros, recebendo um investimento de R$ 270 milhões.
O documento discute infraestrutura e gestão aeroportuária, cobrindo tópicos como: (1) infraestrutura aeroportuária, incluindo abordagem global e integrada de projetos, atores envolvidos e objetivos da engenharia; (2) gestão aeroportuária, incluindo experiência de operadores e exemplos na Chipre, Congo, Costa do Marfim e Polinésia Francesa.
O desenvolvimento do setor aeroportuário brasileiroRafael Braga
Apresentação sobre o desenvolvimento do setor aeroportuário brasileiro, do início da aviação em 1900 até as propostas de investimentos para os próximos anos
O documento descreve o Aeroporto de Congonhas em São Paulo, seu papel como principal aeroporto executivo do Brasil e portão de entrada para a cidade. Apresenta dados sobre o número de passageiros e destaca a rota São Paulo-Rio de Janeiro como uma das mais movimentadas do mundo. Resume também as redes de LCDs e TVs no aeroporto para publicidade.
O documento discute o Plano Diretor de Campinas e como ele aborda o Aeroporto Internacional de Viracopos e a criação de uma Aerotrópolis e Distrito Internacional de Negócios. O Plano Diretor estabelece objetivos e diretrizes para promover o desenvolvimento econômico sustentável ao redor do aeroporto através da integração de transporte, uso misto do solo, e regularização fundiária.
Porto Atlantico - Hotel, Lojas e Salas Comerciais - Centro - Rio de JaneiroLançamentos RJ Rio
Está a poucos minutos do aeroporto Santos Dumont, vias expressas que levam à zona sul, zona norte , baixada
e Niterói, ao Aeroporto Internacional Tom Jobim e a região do COMPERJ.
Tipologia
O Porto Atlantico Leste terá mais de 1.900m² de áreas de lojas
50 lojas com áreas que variam de 37m² até 218 m², todas com pé-direito duplo
Salas com áreas que variam de 27 a 36m²
Torre corporativa ou de escritórios com 14 pavimentos com 60m de altura , lajes com 2.024 m²
de área privativa e modernas fachadas revestidas em vidro de alto desempenho térmico e acústico.
Total de Unidades: 880
Plantas
Hotel:
Ala A = 195 unidades -> 26 m²
Ala B = 255 unidades -> 19 m²
Torre Comercial:
Lojas = 05 unidades -> 47 m² a 108 m²
Salas = 330 unidades -> 27 m² a 35 m²
Lojas:
Lojas = 31 unidades -> 38 m² a 200 m²
Torre Corporativa
Lojas = 14 unidades -> 50 m² a 105 m²
Lajes Corporativas = 54 unidades -> 498 m² a 633 m²
_____________________________
Para maiores informações:
Cristiane Nogueira (Creci-RJ 51904)
Whatsup (21) 98381-2015
_____________________________
★ Os melhores imóveis do Rio estão aqui! ★
www.lancamentosrjrio.com.br
FRAPORT- AEROPORTO SALGADO FILHO- DADOS GERAISPLANORS
O documento apresenta informações gerais sobre o Aeroporto Internacional Salgado Filho em Porto Alegre, incluindo sua configuração atual, movimentação de passageiros e cargas, companhias aéreas que operam no aeroporto, e o plano diretor para expansão do aeroporto entre 2011 e 2029.
[NÃO ORIGINAL] Estudo de Impacto Ambiental do Aeroporto de Congonhas Tainá Bimbati
Atenção! Este não é o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) original do Aeroporto de Congonhas. Trata-se apenas de um trabalho de graduação de interpretação do EIA elaborado pela empresa VPC Brasil.
O decreto de utilidade pública para a área de implantação do novo aeroporto regional no Sul da Bahia sairá nesta semana. O aeroporto será construído em uma área de 979 hectares perto de Ilhéus e contará com duas pistas de 3 mil metros, recebendo um investimento de R$ 270 milhões.
O documento discute infraestrutura e gestão aeroportuária, cobrindo tópicos como: (1) infraestrutura aeroportuária, incluindo abordagem global e integrada de projetos, atores envolvidos e objetivos da engenharia; (2) gestão aeroportuária, incluindo experiência de operadores e exemplos na Chipre, Congo, Costa do Marfim e Polinésia Francesa.
O desenvolvimento do setor aeroportuário brasileiroRafael Braga
Apresentação sobre o desenvolvimento do setor aeroportuário brasileiro, do início da aviação em 1900 até as propostas de investimentos para os próximos anos
O documento descreve o Aeroporto de Congonhas em São Paulo, seu papel como principal aeroporto executivo do Brasil e portão de entrada para a cidade. Apresenta dados sobre o número de passageiros e destaca a rota São Paulo-Rio de Janeiro como uma das mais movimentadas do mundo. Resume também as redes de LCDs e TVs no aeroporto para publicidade.
O documento discute o Plano Diretor de Campinas e como ele aborda o Aeroporto Internacional de Viracopos e a criação de uma Aerotrópolis e Distrito Internacional de Negócios. O Plano Diretor estabelece objetivos e diretrizes para promover o desenvolvimento econômico sustentável ao redor do aeroporto através da integração de transporte, uso misto do solo, e regularização fundiária.
Porto Atlantico - Hotel, Lojas e Salas Comerciais - Centro - Rio de JaneiroLançamentos RJ Rio
Está a poucos minutos do aeroporto Santos Dumont, vias expressas que levam à zona sul, zona norte , baixada
e Niterói, ao Aeroporto Internacional Tom Jobim e a região do COMPERJ.
Tipologia
O Porto Atlantico Leste terá mais de 1.900m² de áreas de lojas
50 lojas com áreas que variam de 37m² até 218 m², todas com pé-direito duplo
Salas com áreas que variam de 27 a 36m²
Torre corporativa ou de escritórios com 14 pavimentos com 60m de altura , lajes com 2.024 m²
de área privativa e modernas fachadas revestidas em vidro de alto desempenho térmico e acústico.
Total de Unidades: 880
Plantas
Hotel:
Ala A = 195 unidades -> 26 m²
Ala B = 255 unidades -> 19 m²
Torre Comercial:
Lojas = 05 unidades -> 47 m² a 108 m²
Salas = 330 unidades -> 27 m² a 35 m²
Lojas:
Lojas = 31 unidades -> 38 m² a 200 m²
Torre Corporativa
Lojas = 14 unidades -> 50 m² a 105 m²
Lajes Corporativas = 54 unidades -> 498 m² a 633 m²
_____________________________
Para maiores informações:
Cristiane Nogueira (Creci-RJ 51904)
Whatsup (21) 98381-2015
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FRAPORT- AEROPORTO SALGADO FILHO- DADOS GERAISPLANORS
O documento apresenta informações gerais sobre o Aeroporto Internacional Salgado Filho em Porto Alegre, incluindo sua configuração atual, movimentação de passageiros e cargas, companhias aéreas que operam no aeroporto, e o plano diretor para expansão do aeroporto entre 2011 e 2029.
Congonhas circuito digital - 2015.06.02Thales Artur
O documento descreve o Aeroporto de Congonhas em São Paulo, seu público e importância para negócios. Apresenta também opções de mídia digital no aeroporto como redes de LCD Walls e TVs para veiculação de publicidade.
O documento discute os transportes aéreos no Portugal, incluindo suas características, infraestrutura, usos, vantagens e desvantagens. Ele também aborda as contribuições econômicas dos transportes aéreos e seus impactos ambientais.
Uninorte 2 - Lotes industriais a partir de 1.000 m² em PiracicabaVeneziano Imobiliária
Loteamento industrial com unidades a partir de 1.000 m². Infraestrutura completa e pagamento facilitado. Excelente localização. Pronto para construir. Agende sua visita com nossos corretores. Veneziano Imobiliária: (19) 3301-2500
O documento descreve o loteamento industrial Uninorte 2 em Piracicaba, SP. O empreendimento oferece lotes completamente infraestruturados para empresas e atende às demandas do setor industrial da região. Piracicaba tem se destacado como polo de desenvolvimento econômico no interior paulista, atraindo novos empreendimentos e empresas.
O documento apresenta três alternativas para o Plano Diretor do Aeroporto Leite Lopes em Ribeirão Preto. A Alternativa I, que propõe ampliar a pista existente e construir novas instalações no local atual, foi julgada a mais adequada. A primeira etapa de implantação deve permitir a operação de aeronaves cargueiras enquanto as instalações atuais são desativadas gradualmente.
Material apresentado aos professores do eixo de "Hospitalidade, Turismo, Lazer & Eventos" do Centro Paula Souza (sistema ETEC e FATEC) do estado de São Paulo. Palestra ministrada em Santos (SP), em dezembro de 2014.
O documento apresenta um relatório sobre o Aeroporto Santos Dumont no Rio de Janeiro, com informações sobre sua história, operações, infraestrutura, desempenho financeiro e planos de investimentos. Os dados mostram que o aeroporto vem crescendo em número de passageiros nos últimos anos, apesar de ter uma infraestrutura limitada, e possui projetos para ampliação do terminal e melhorias operacionais.
O documento discute o programa de concessão de aeroportos brasileiros, com 6 aeroportos já concedidos, investimentos de R$26 bilhões, e planos para conceder mais 7 aeroportos regionais e 4 grandes aeroportos nas cidades de Salvador, Florianópolis, Fortaleza e Porto Alegre, com investimentos projetados de R$8,5 bilhões.
O documento descreve o plano diretor atualizado do Aeroporto Internacional Salgado Filho em Porto Alegre para o período de 2011 a 2029. O plano inclui a expansão do terminal de passageiros, estacionamento, pátios de aeronaves e construção de um novo terminal de cargas em três fases para atender ao crescimento projetado da demanda.
Alphamondo Business Commerce Hotel - MacaéAntonio Neto
O documento descreve o crescimento da cidade de Macaé no Rio de Janeiro impulsionado pela exploração de petróleo na Bacia de Campos. Macaé tornou-se um importante polo petrolífero no Brasil e recebeu grandes investimentos que levaram a um aumento populacional e no PIB per capita. O documento também apresenta detalhes sobre o empreendimento comercial e hoteleiro AlphaMondo que será construído na região para atender o crescimento da indústria.
O documento descreve o Aeroporto de Congonhas em São Paulo. É o principal aeroporto executivo do Brasil, movimentando mais de 21 milhões de passageiros por ano em mais de 550 voos diários para 35 destinos domésticos. Além disso, a ponte aérea entre Rio de Janeiro e São Paulo que passa por Congonhas é a 5a rota mais movimentada do mundo.
Ii seminário são paulo de braços abertos para a copa de 2014 – 08 11-2010 – a...FecomercioSP
1. O documento discute os planos e ações para melhorar a mobilidade urbana na Região Metropolitana de São Paulo antes da Copa do Mundo de 2014, notando atrasos em alguns projetos de infraestrutura e a necessidade de recursos e tempo adicionais.
2. Dados demonstram o crescimento da demanda por transporte aéreo, rodoviário e ferroviário na região, assim como os planos para expandir a capacidade dos aeroportos de Guarulhos, Congonhas e Campinas.
3. Várias obras de mobil
Este documento regulamenta a estrutura administrativa do município de Ilhéus, Bahia, definindo as secretarias, autarquias e fundações que compõem a administração municipal, bem como as atribuições de cada uma delas e dos respectivos dirigentes. É estabelecida a divisão territorial do município em regiões e bairros, com administradores responsáveis por cada área, além de seções de apoio aos conselhos, segurança e relações institucionais na prefeitura.
O documento descreve o leilão da ferrovia de integração Oeste-Leste no Brasil entre as cidades de Ilhéus e Caetité na Bahia. O trecho de 537km será concedido à iniciativa privada por 33 anos com investimentos estimados de R$3 bilhões. O leilão está previsto para o quarto trimestre de 2019 e visa escoar minério de ferro e grãos da região.
- O documento lista extratos de contratos celebrados pela Prefeitura Municipal de Ilhéus em 2017, incluindo contratos para realização de eventos, aquisição de equipamentos, locação de imóveis e prestação de serviços. Também lista a homologação de processo licitatório e a ratificação de processo de inexigibilidade.
O documento convoca reuniões da CGM e do CONDEMA, realiza erratas em editais anteriores, publica portarias diárias e atos de exoneração/nomeação, e ratifica processos de dispensa de licitação.
- A Prefeitura Municipal de Ilheus anuncia uma licitação na modalidade Tomada de Preços para contratar empresa para construção de um CREAS e adia a abertura de um Pregão Eletrônico para registro de preço de pneus.
- São publicadas portarias diárias, extratos de diárias de funcionários do Fundo Municipal de Saúde e termos de adesão de processos de inexigibilidade de licitação.
1) O documento concede diárias para funcionários da prefeitura de Ilhéus para viagens a Salvador e distritos para transporte de pacientes, participação em cursos e atendimentos odontológicos.
2) Foi publicada uma portaria cedendo dois agentes de trânsito da prefeitura para trabalharem no DETRAN por um ano.
3) Uma errata corrige o valor mensal de um contrato de locação de imóvel para uma unidade de saúde.
- O documento é uma edição do Diário Oficial do Município de Ilheus, Bahia, contendo informações sobre contratos, ordens de serviço, nomeações, convocações e extratos de diversas entidades municipais.
- A Prefeitura Municipal de Ilhéus está convocando uma licitação na modalidade de concorrência pública para a execução de serviços de engenharia para o gerenciamento do sistema de iluminação pública do município.
- O documento também apresenta apostilamentos a termos de adesão celebrados entre o município de Ilhéus e várias pessoas físicas, alterando a dotação orçamentária dos contratos.
Congonhas circuito digital - 2015.06.02Thales Artur
O documento descreve o Aeroporto de Congonhas em São Paulo, seu público e importância para negócios. Apresenta também opções de mídia digital no aeroporto como redes de LCD Walls e TVs para veiculação de publicidade.
O documento discute os transportes aéreos no Portugal, incluindo suas características, infraestrutura, usos, vantagens e desvantagens. Ele também aborda as contribuições econômicas dos transportes aéreos e seus impactos ambientais.
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O documento descreve o loteamento industrial Uninorte 2 em Piracicaba, SP. O empreendimento oferece lotes completamente infraestruturados para empresas e atende às demandas do setor industrial da região. Piracicaba tem se destacado como polo de desenvolvimento econômico no interior paulista, atraindo novos empreendimentos e empresas.
O documento apresenta três alternativas para o Plano Diretor do Aeroporto Leite Lopes em Ribeirão Preto. A Alternativa I, que propõe ampliar a pista existente e construir novas instalações no local atual, foi julgada a mais adequada. A primeira etapa de implantação deve permitir a operação de aeronaves cargueiras enquanto as instalações atuais são desativadas gradualmente.
Material apresentado aos professores do eixo de "Hospitalidade, Turismo, Lazer & Eventos" do Centro Paula Souza (sistema ETEC e FATEC) do estado de São Paulo. Palestra ministrada em Santos (SP), em dezembro de 2014.
O documento apresenta um relatório sobre o Aeroporto Santos Dumont no Rio de Janeiro, com informações sobre sua história, operações, infraestrutura, desempenho financeiro e planos de investimentos. Os dados mostram que o aeroporto vem crescendo em número de passageiros nos últimos anos, apesar de ter uma infraestrutura limitada, e possui projetos para ampliação do terminal e melhorias operacionais.
O documento discute o programa de concessão de aeroportos brasileiros, com 6 aeroportos já concedidos, investimentos de R$26 bilhões, e planos para conceder mais 7 aeroportos regionais e 4 grandes aeroportos nas cidades de Salvador, Florianópolis, Fortaleza e Porto Alegre, com investimentos projetados de R$8,5 bilhões.
O documento descreve o plano diretor atualizado do Aeroporto Internacional Salgado Filho em Porto Alegre para o período de 2011 a 2029. O plano inclui a expansão do terminal de passageiros, estacionamento, pátios de aeronaves e construção de um novo terminal de cargas em três fases para atender ao crescimento projetado da demanda.
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O documento descreve o crescimento da cidade de Macaé no Rio de Janeiro impulsionado pela exploração de petróleo na Bacia de Campos. Macaé tornou-se um importante polo petrolífero no Brasil e recebeu grandes investimentos que levaram a um aumento populacional e no PIB per capita. O documento também apresenta detalhes sobre o empreendimento comercial e hoteleiro AlphaMondo que será construído na região para atender o crescimento da indústria.
O documento descreve o Aeroporto de Congonhas em São Paulo. É o principal aeroporto executivo do Brasil, movimentando mais de 21 milhões de passageiros por ano em mais de 550 voos diários para 35 destinos domésticos. Além disso, a ponte aérea entre Rio de Janeiro e São Paulo que passa por Congonhas é a 5a rota mais movimentada do mundo.
Ii seminário são paulo de braços abertos para a copa de 2014 – 08 11-2010 – a...FecomercioSP
1. O documento discute os planos e ações para melhorar a mobilidade urbana na Região Metropolitana de São Paulo antes da Copa do Mundo de 2014, notando atrasos em alguns projetos de infraestrutura e a necessidade de recursos e tempo adicionais.
2. Dados demonstram o crescimento da demanda por transporte aéreo, rodoviário e ferroviário na região, assim como os planos para expandir a capacidade dos aeroportos de Guarulhos, Congonhas e Campinas.
3. Várias obras de mobil
Este documento regulamenta a estrutura administrativa do município de Ilhéus, Bahia, definindo as secretarias, autarquias e fundações que compõem a administração municipal, bem como as atribuições de cada uma delas e dos respectivos dirigentes. É estabelecida a divisão territorial do município em regiões e bairros, com administradores responsáveis por cada área, além de seções de apoio aos conselhos, segurança e relações institucionais na prefeitura.
O documento descreve o leilão da ferrovia de integração Oeste-Leste no Brasil entre as cidades de Ilhéus e Caetité na Bahia. O trecho de 537km será concedido à iniciativa privada por 33 anos com investimentos estimados de R$3 bilhões. O leilão está previsto para o quarto trimestre de 2019 e visa escoar minério de ferro e grãos da região.
- O documento lista extratos de contratos celebrados pela Prefeitura Municipal de Ilhéus em 2017, incluindo contratos para realização de eventos, aquisição de equipamentos, locação de imóveis e prestação de serviços. Também lista a homologação de processo licitatório e a ratificação de processo de inexigibilidade.
O documento convoca reuniões da CGM e do CONDEMA, realiza erratas em editais anteriores, publica portarias diárias e atos de exoneração/nomeação, e ratifica processos de dispensa de licitação.
- A Prefeitura Municipal de Ilheus anuncia uma licitação na modalidade Tomada de Preços para contratar empresa para construção de um CREAS e adia a abertura de um Pregão Eletrônico para registro de preço de pneus.
- São publicadas portarias diárias, extratos de diárias de funcionários do Fundo Municipal de Saúde e termos de adesão de processos de inexigibilidade de licitação.
1) O documento concede diárias para funcionários da prefeitura de Ilhéus para viagens a Salvador e distritos para transporte de pacientes, participação em cursos e atendimentos odontológicos.
2) Foi publicada uma portaria cedendo dois agentes de trânsito da prefeitura para trabalharem no DETRAN por um ano.
3) Uma errata corrige o valor mensal de um contrato de locação de imóvel para uma unidade de saúde.
- O documento é uma edição do Diário Oficial do Município de Ilheus, Bahia, contendo informações sobre contratos, ordens de serviço, nomeações, convocações e extratos de diversas entidades municipais.
- A Prefeitura Municipal de Ilhéus está convocando uma licitação na modalidade de concorrência pública para a execução de serviços de engenharia para o gerenciamento do sistema de iluminação pública do município.
- O documento também apresenta apostilamentos a termos de adesão celebrados entre o município de Ilhéus e várias pessoas físicas, alterando a dotação orçamentária dos contratos.
- O documento anuncia a nomeação de candidatos aprovados em concurso público para cargos de auxiliar de serviços gerais, merendeira e professor de séries iniciais na prefeitura de Ilhéus, Bahia.
A Prefeitura Municipal de Ilheus está realizando um pregão eletrônico para registro de preços de pneus. O pregão será realizado no dia 22 de março de 2017 às 9h e o edital está disponível no site da prefeitura. Mais informações podem ser obtidas na Secretaria Municipal de Saúde de Ilhéus.
O convênio entre o Fundo Municipal de Saúde de Ilhéus e o Instituto Euvaldo Lodi tem como objetivo intermediar estágios supervisionados. O valor total do convênio é de R$ 751.932,00 para o período de 06 de fevereiro de 2017 a 06 de fevereiro de 2018. O convênio foi assinado em 06 de fevereiro de 2017.
- O documento anuncia um pregão eletrônico para registro de preços de pneus, publica extratos de diárias de motoristas, um decreto sobre concessão de uso, portarias de nomeação e exoneração de servidores, e extratos de contratos.
- O documento lista extratos de diárias, contratos e dispensas de licitação realizados pelo Fundo Municipal de Saúde de Ilhéus em março de 2017, bem como portarias da Prefeitura de Ilhéus. Inclui detalhes sobre pagamentos a fornecedores e motorista para atendimentos de saúde.
- O documento descreve vários atos da Prefeitura Municipal de Ilheus, incluindo uma errata de contrato, decisões em processos administrativos, extratos de diárias, ratificação de dispensas emergenciais e convocação para reunião.
Este documento estabelece a criação do Centro Histórico da cidade de Ilhéus, delimitando sua área e definindo regras de preservação do patrimônio construído. A área do Centro Histórico é delimitada por uma poligonal com 19 pontos e subdividida em área de proteção rigorosa e área contígua. São estabelecidas normas de preservação arquitetônica para imóveis inventariados e parâmetros construtivos para novos empreendimentos.
Este documento apresenta o Código de Posturas do Município de Ilhéus, definindo suas zonas (urbana, suburbana e rural), infrações e penalidades, regras para vias e logradouros públicos, saúde, higiene e asseio públicos.
- O documento é uma edição do Diário Oficial do Município de Ilhéus, Bahia, contendo informações sobre relatórios de fiscalização, decretos de nomeações, portarias, anulação de pregão e errata de contrato.
O documento anuncia (1) uma licitação para aquisição de ração, raticida, inseticida e equipamentos pela Secretaria Municipal de Saúde de Ilhéus em 16 de março de 2017; (2) extratos de diárias para funcionários municipais em viagens a Salvador e Ilhéus; e (3) um convênio entre a prefeitura municipal de Ilhéus e uma empresa para uso de um sistema de logística.
1. NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
CaracterizaCaracterizaçção doão do
EmpreendimentoEmpreendimento
Gerência de Planos Diretores - Sede
Março/2010
2. •• Impactos e BenefImpactos e Benefíícios Aeroportucios Aeroportuááriosrios
– Benefícios Aeroportuários
– Impactos Decorrentes da Implantação de Aeródromos
– Aeroporto e Desenvolvimento Urbano
– Impactos Econômicos
•• Novo Aeroporto de IlhNovo Aeroporto de Ilhééusus
– Evolução do Transporte Aéreo
– Planejamento Aeroportuário
– Alternativas Locacionai
– Novo Sítio Aeroportuário: Jóia
– Dimensionamento da Área Patrimonial
– Características da Pista de Pouso e Decolagem
– Plantas e Desenhos
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
RoteiroRoteiro
3. BenefBenefíícios:cios: são os serviços que um
aeroporto torna disponível para a
região vizinha, assim como para a
própria região.
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
BenefBenefíícios Aeroportucios Aeroportuááriosrios
4. BenefBenefíícios Gerados com acios Gerados com a
ConstruConstruçção dos Aeroportos:ão dos Aeroportos:
Benefício do Transporte
Efeito do Incremento das Atividades
Redução de Atrasos
Benefícios para a Comunidade
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
BenefBenefíícios Aeroportucios Aeroportuááriosrios
5. BenefBenefíícios Gerados com a Construcios Gerados com a Construçção dosão dos
Aeroportos:Aeroportos:
Interligar-se com a rede de transporte aéreo
nacional;
Atrair e promover atividades comerciais e
industriais;
Facilitar atividades recreacionais compatíveis
com as necessidades locais.
Desenvolvimento das Atividades Econômicas
Desenvolvimento de atividades de Instrução e
Turismo
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
BenefBenefíícios Aeroportucios Aeroportuááriosrios
6. • Impactos Econômicos
• Impactos Sociais
• Impactos Urbanos
• Impactos Ambientais
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Impactos Decorrentes da Implantação de
Aeródromos
7. InserInserçção de um Aeroportoão de um Aeroporto
no Contexto Social, Produtivo e Urbanono Contexto Social, Produtivo e Urbano
ATIVIDADE /TERRITATIVIDADE /TERRITÓÓRIORIO
(Fornecedores/Clientes)(Fornecedores/Clientes)
IMPACTOS SIMPACTOS SÓÓCIOCIO--ECONÔMICOSECONÔMICOS
IMPACTOSIMPACTOS
AMBIENTAISAMBIENTAIS
IMPACTOSIMPACTOS
URBANOSURBANOS
8. • O transporte aéreo comercial
desempenha um papel catalisador,
abrindo novos mercados aos
produtores, divulgando novas
tecnologias, incrementando atividades
econômicas já implantadas e
propiciando acesso aos serviços
essenciais à comunidade;
• O transporte aéreo é um ingrediente
essencial para o sucesso do turismo em
muitos países e regiões;
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Aeroporto e Desenvolvimento EconômicoAeroporto e Desenvolvimento Econômico
9. Impactos Econômicos:Impactos Econômicos: atividades
econômicas locais ou regionais,
emprego e taxas que podem ser
atribuídos, direta ou indiretamente, à
operação de um aeroporto em uma
determinada região.
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Impactos EconômicosImpactos Econômicos
10. Os impactos econômicos avaliam a
importância da aviação, como atividade
econômica (indústria ou de serviços), em
termos de geração de empregos, de
renda e de bens e serviços que são
consumidos.
• Impactos Diretos
• Impactos Indiretos
• Impacto Induzido
• Impacto Total
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Impactos EconômicosImpactos Econômicos
11. Difusão na economia local
IMPACTO INDUZIDO
Os usuários do aeroporto não
residentes na região
IMPACTO INDIRETO
Sítio
Aeroportuário
IMPACTO DIRETO
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Impactos EconômicosImpactos Econômicos
12. IMPACTOS DIRETOS
• Funcionários da Administração
Aeroportuária
• Funcionários das Concessionárias
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Impactos DiretosImpactos Diretos
13. • A influência do aeroporto no desenvolvimento urbano
de uma localidade dependerá do porte da cidade
aquelas menores e que apresentam baixo grau de
urbanização são mais sensíveis a este impacto, uma
vez que, geralmente, são cidades que carecem de
uma infra-estrutura básica.
• O Governo implanta infra-estrutura para viabilizar a
construção do aeroporto o fluxo natural de
expansão e ocupação urbana ocorrerá na direção do
sítio aeroportuário, pois desta forma a população
estará usufruindo ao máximo a infra-estrutura
implantada.
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Aeroporto e Desenvolvimento UrbanoAeroporto e Desenvolvimento Urbano
14. NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Aeroporto e Desenvolvimento UrbanoAeroporto e Desenvolvimento Urbano
15. Todo aeroporto afetará o entorno de
alguma forma, a melhor relação é
aquela em que o aeroporto produz um
alto benefício social e econômico para
um mínimo de impacto negativo.
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Impactos AmbientaisImpactos Ambientais
16. POR QUÊ UM NOVO SÍTIO
AEROPORTUÁRIO?
A área patrimonial do atual sítio aeroportuário
encontra-se completamente envolvida pela malha
urbana;
Existência de uma série de obstáculos às
operações aéreas → Restrições de operação;
Existência de rodovia, localizada no
prolongamento da cabeceira 29, e do Rio
Cachoeira, localizado nas proximidades da
cabeceira 11 → restrições de desenvolvimento.
restrições de operação e para sua expansão
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
IntroduIntroduççãoão
17. NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Aeroporto e Desenvolvimento UrbanoAeroporto e Desenvolvimento Urbano
18. O AEROPORTO COMO INDUTORO AEROPORTO COMO INDUTOR
DE OCUPAÇÃO URBANADE OCUPAÇÃO URBANA
Aeroportos
Pólo de Atração
Urbana
Envolvimento
dos Aeroportos
pela Malha Urbana
Restrição
Operacional
Aeroportos
Mudança
de Sítio
Implantação
dos Aeroportos
Aeroportos
Pólo de Atração
Urbana
Impossibilidade de
Expansão e/ou
Operação dos
Aeroportos
19. Compatível com aeroporto de grande porte;
Atendimento adequado às previsões de demanda
para um horizonte mínimo de vinte anos;
Atendimento às demandas por transporte aéreo
dos municípios de Itabuna e Itacaré, ambos com
elevado potencial de demanda aérea;
Elaboração de Plano Diretor Aeroportuário.
restrições de operação e para sua expansão
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Novo SNovo Síítio Aeroportutio Aeroportuááriorio
20. NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
EvoluEvoluçção do Transporte Aão do Transporte Aééreoreo
0
20
40
60
80
100
120
140
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
20052006
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Pax Aeronaves
21. NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Demanda por Transporte ADemanda por Transporte Aééreoreo
Previsão de demanda
22. Alternativas Locacionais
Município: Ilhéus (a nordeste de Itabuna e ao sul de
Itacaré)
Coordenadas:
• PISTA 01 Cabeceira 10R – N: 8380820.230m E: 487493.026m
Cabeceira 28L – N: 8381295.741 m E: 490455.113 m
• PISTA 02 Cabeceira 10L – N: 8381027.571 m E: 487459.746 m
Cabeceira 28R – N: 8381503.082 m E: 490421.824 m
• PISTA 01 NA PRIMEIRA FASE DE IMPLANTAÇÃO:
Cabeceira 10 – N: 8380820.230 m E: 487493.026 m
Cabeceira 28 – N: 8381137.240 m E: 489467.740 m
Vias de Acesso: 26 km do centro de Ilhéus pela rodovia
litorânea, BA-001
restrições de operação e para sua expansão
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Novo SNovo Síítio Aeroportutio Aeroportuááriorio
23. Sítio CEPLAC
Sítio Praia dos Lençóis
Sítio Jóia
restrições de operação e para sua expansão
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Alternativas LocacionaisAlternativas Locacionais
25. SÍTIO CEPLAC
• Localização: entre Ilhéus e Itabuna, às margens da BA-415
• Encontra-se muito próximo a dois centros urbanos, distantes entre
si cerca de 40 km.
• BR-415 apresenta pequena capacidade viária, tráfego intenso,
próximo à saturação.
• A provável orientação da pista de pouso e decolagem implicaria em
sobrevôos por regiões urbanizadas, localizadas nas periferias de
Itabuna e Ilhéus.
• Extensão da área com dimensões limitadas, devido ao tipo de
topografia na região que apresenta vários obstáculos naturais,
ferindo a Zona de Proteção do Aeródromo, portanto incompatível
com o porte desejado para abrigar um aeroporto regional.
• A ocupação da área de entorno encontra-se comprometida pela
presença das sedes do Centro de Pesquisa da CEPLAC,
Universidade Estadual de Santa Cruz – UESC
• Urbanização acelerada em trechos da BR-415
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Novo SNovo Síítio Aeroportutio Aeroportuááriorio
26. SÍTIO PRAIA DOS LENÇÓIS
• Localização: 32 km ao sul de Ilhéus, às margens da rodovia BA-001
• Localizado em região oposta e distante de alguns pólos geradores
de tráfego de interesse, como as localidades de Itacaré e Baía de
Camamu, ao norte de Ilhéus
• Extensão da área situada entre a rodovia e elevações naturais do
terreno, com dimensões limitadas
• Posicionamento da pista em condições desfavoráveis aos ventos
predominantes da região
• Não dispõe de infraestrutura básica nas proximidades;
• Grande extensão do terreno apresenta-se em área mais baixa que a
rodovia - sujeita a alagamentos - implicaria elevado movimento de
terra
• Ocupação da área e entorno com plantio de coqueiros e matas
nativas.
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Novo SNovo Síítio Aeroportutio Aeroportuááriorio
27. SÍTIO JÓIA
Município: Ilhéus (a nordeste de Itabuna e ao sul de
Itacaré)
Coordenadas:
• PISTA 01 Cabeceira 10R – N: 8380820.230m E: 487493.026m
Cabeceira 28L – N: 8381295.741 m E: 490455.113 m
• PISTA 02 Cabeceira 10L – N: 8381027.571 m E: 487459.746 m
Cabeceira 28R – N: 8381503.082 m E: 490421.824 m
• PISTA 01 NA PRIMEIRA FASE DE IMPLANTAÇÃO:
Cabeceira 10 – N: 8380820.230 m E: 487493.026 m
Cabeceira 28 – N: 8381137.240 m E: 489467.740 m
Vias de Acesso: 26 km do centro de Ilhéus pela rodovia
litorânea, BA-001
restrições de operação e para sua expansão
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Novo SNovo Síítio Aeroportutio Aeroportuááriorio
28.
29. Definição:
É o documento que estabelece diretrizes que orientam a
implantação, o desenvolvimento e a expansão do
aeroporto, de maneira ordenada e ajustada à
evolução do transporte aéreo, orientando a aplicação
de investimentos.
Objetivos:
Estabelecer diretrizes para:
• O desenvolvimento físico do aeroporto.
• O desenvolvimento do uso do solo no seu entorno.
• A determinação dos impactos ambientais da
construção e da operação do aeroporto.
• O estabelecimento das exigências de acesso ao
aeroporto.
restrições de operação e para sua expansão
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Plano Diretor AeroportuPlano Diretor Aeroportuááriorio
30. NOVO AEROPORTO DE ILHÉUS
• Operação de aeronaves com código de referência “4E”, e tipo de
operação IFR precisão;
• Duas pistas de pouso e decolagem paralelas, distantes 210
metros, pistas de rolamento de aeronaves e respectivas áreas de
segurança, visando aumentar a disponibilidade e confiabilidade
para as operações de pouso e decolagens;
• Aplicação do Plano Básico de Zona de Proteção de Aeródromo,
de acordo com os seguintes parâmetros: inclusão da faixa de
pista em sua totalidade, incorporação de parte das Áreas de
Aproximação/Decolagem e da Área de Transição, assim como
inclusão da área de proteção de táxi paralelo;
restrições de operação e para sua expansão
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
CaracterizaCaracterizaçção do Empreendimentoão do Empreendimento
31. DIMENSIONAMENTO DA ÁREA PATRIMONIAL
• Desenvolvimento da Área Terminal do Aeroporto, ao sul do
sistema de pistas;
• Incorporação da Curva de Nível de Ruído 1, do Plano de
Zoneamento de Ruído, para pista categoria Aviação Regular de
Grande Porte e Baixa Densidade (Portaria Nº 1141/GM5, de 08
de dezembro de 1987), ou resultante de uma Curva Específica;
• Reserva de área de pelo menos 900 metros a partir de cada
cabeceira das pistas, para a implantação de auxílios à
navegação aérea.
restrições de operação e para sua expansão
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
ÁÁrea Patrimonialrea Patrimonial
32. Comprimento da Pista de Pouso e Decolagem
• Compatível com operação da aeronave 767/300, para os
seguintes parâmetros:
• Etapa máxima: ligações com a Europa;
• Peso de Decolagem: 80% da Carga Paga
• Condições Atmosféricas e Físicas do Sítio
Implantação Final: 3.000m x 45m
1ª Fase de Implantação: 2000m x 45m (Ligações
com a Região Sudeste)
restrições de operação e para sua expansão
NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
ConfiguraConfiguraçção Aeroportuão Aeroportuááriaria
33. NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Poligonal do SPoligonal do Síítio Jtio Jóóiaia
34. NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
11ªª Fase de ImplantaFase de Implantaççãoão
35. NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
ConfiguraConfiguraçção finalão final
36. NOVO AEROPORTO DE ILHNOVO AEROPORTO DE ILHÉÉUSUS
Curvas de NCurvas de Níível de Ruvel de Ruíídodo