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TRANSPORTES AÉREOS
TRABALHO REALIZADO POR:
ANA CATARINA SILVA Nº3
Mº LEONOR ALVES Nº13
MARIANA PINTO Nº14
9ºD
INTRODUÇÃO
• Os transportes aéreos, antes da revolução industrial eram lentos e pouco seguros.
• Depois dessa revolução foram-se desenvolvendo aos poucos ao longo dos anos até hoje em
dia.
• Atualmente em Portugal os meios aéreos são bastante acessíveis e confortáveis.
CARACTERÍSTICAS DO TRANSPORTE AÉREO
• O transporte aéreo especializou-se no transporte de passeiros em longas e médias distancias. É também
utilizado no transporte de produtos que se deterioram com facilidade.
• A evolução técnica deste meio de transporte tem contribuído para a sua maior rapidez , a segurança e
comodidade diminuindo cada vez mais a distancia-tempo entre os lugares.
• Os aspetos mais desvantajosos deste meio de transporte são o seu custo elevado e as apertadas
normas de segurança devido ao aumento do tráfego aéreo. A generalização do uso do avião, no caso
dos países mais desenvolvidos, conduz á saturação e excessiva utilização dos aeroportos.
INFRA-ESTRUTURAS
• Aviões - Aeroportos.
• Helicópteros/Balões de Hélio - Pistas de aterragem e descolagem.
• Balões de ar quente - Podem aterrar em qualquer espaço aberto desde que tenha sido aceite.
UTILIZAÇÃO NO TRAFEGO AÉREO
Passageiros
• Perda de competitividade do ferroviário a favor
do rodoviário e aéreo (modernização da CP-Alfa)
• Diminuição da importância do transporte
publico coletivo em favor do individual privado
(automóvel).
Mercadorias
• Prevalece o rodoviário: maior flexibilidade dos
itinerários e serviço porta a porta.
• A nível internacional destaca-se o transporte
marítimo.
VANTAGENS E DESVANTAGENS
Vantagens
• Os transportes aéreos são mais rápidos
para transportar pessoas a grandes
distâncias.
• São os mais adequados para o transporte
de mercadorias (produtos farmacêuticos,
instrumentos de ótica, flores, fruta, etc…).
• A mobilidade de pessoas passou a ser mais
fácil.
Desvantagens
• São muito grandes.
• Consomem muito combustível.
• Ocupação de muito espaço, devido há
construção de infraestruturas.
• É muito caro.
• Provocam poluição atmosférica devido há
libertação de CO2 .
• Provocam também poluição sonora por onde
passam.
CONTRIBUIÇÃO PARA A ECONOMIA E DESENVOLVIMENTO
• O transporte aéreo tem participação relevante na economia do País, respondendo, em termos de
receita de voo das companhias aéreas, nos mercados doméstico e internacional, por algo em torno de
14,3 bilhões de reais . Isso representa cerca de 0,55% do Produto Interno Bruto (PIB) daquele ano, que
ficou na casa dos 2,6 triliões de reais. O transporte aéreo de passageiros apresentou crescimento
fantástico ao longo das últimas décadas. Duas métricas de tamanho de mercado corroboram essa
afirmação: o ASK e o RPK. O ASK é uma medida de capacidade produtiva de transporte das companhias
aéreas, enquanto o RPK é um indicador de tráfego, de fluxo de passageiros. Desde 1970, tanto o ASK
quanto o RPK passaram de aproximadamente 4 e 2 bilhões, respetivamente, para valores em torno de
60 e 40 bilhões em 2007.
• O seus desenvolvimento tem melhorado ao longo de todos os anos.
IMPACTOS AMBIENTAIS E POSSÍVEIS SOLUÇÕES
Impactos
• Libertação excessiva de CO2
• Efeito Estufa
• Ruídos extremos
• Poluição Atmosférica, Sonora
• Forte impacto ambiental com a construção das
infraestruturas.
Possíveis soluções
• Criação de transportes aéreos silenciosos ou
pelo menos não tão ruidosos.
• Redução de emissões de CO2
CONCLUSÃO
Sintetizando os transporte aéreos podem ser vantajosos como desvantajosos, as suas infraestruturas
podem ocupar grandes espaços. Podem levar produtos/pessoas com urgências rapidamente aos seus
locais. Leva pessoas e mercadorias para outros países sem as mercadorias se deteriorarem.

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Transportes aéreos

  • 1. TRANSPORTES AÉREOS TRABALHO REALIZADO POR: ANA CATARINA SILVA Nº3 Mº LEONOR ALVES Nº13 MARIANA PINTO Nº14 9ºD
  • 2. INTRODUÇÃO • Os transportes aéreos, antes da revolução industrial eram lentos e pouco seguros. • Depois dessa revolução foram-se desenvolvendo aos poucos ao longo dos anos até hoje em dia. • Atualmente em Portugal os meios aéreos são bastante acessíveis e confortáveis.
  • 3. CARACTERÍSTICAS DO TRANSPORTE AÉREO • O transporte aéreo especializou-se no transporte de passeiros em longas e médias distancias. É também utilizado no transporte de produtos que se deterioram com facilidade. • A evolução técnica deste meio de transporte tem contribuído para a sua maior rapidez , a segurança e comodidade diminuindo cada vez mais a distancia-tempo entre os lugares. • Os aspetos mais desvantajosos deste meio de transporte são o seu custo elevado e as apertadas normas de segurança devido ao aumento do tráfego aéreo. A generalização do uso do avião, no caso dos países mais desenvolvidos, conduz á saturação e excessiva utilização dos aeroportos.
  • 4. INFRA-ESTRUTURAS • Aviões - Aeroportos. • Helicópteros/Balões de Hélio - Pistas de aterragem e descolagem. • Balões de ar quente - Podem aterrar em qualquer espaço aberto desde que tenha sido aceite.
  • 5. UTILIZAÇÃO NO TRAFEGO AÉREO Passageiros • Perda de competitividade do ferroviário a favor do rodoviário e aéreo (modernização da CP-Alfa) • Diminuição da importância do transporte publico coletivo em favor do individual privado (automóvel). Mercadorias • Prevalece o rodoviário: maior flexibilidade dos itinerários e serviço porta a porta. • A nível internacional destaca-se o transporte marítimo.
  • 6. VANTAGENS E DESVANTAGENS Vantagens • Os transportes aéreos são mais rápidos para transportar pessoas a grandes distâncias. • São os mais adequados para o transporte de mercadorias (produtos farmacêuticos, instrumentos de ótica, flores, fruta, etc…). • A mobilidade de pessoas passou a ser mais fácil. Desvantagens • São muito grandes. • Consomem muito combustível. • Ocupação de muito espaço, devido há construção de infraestruturas. • É muito caro. • Provocam poluição atmosférica devido há libertação de CO2 . • Provocam também poluição sonora por onde passam.
  • 7. CONTRIBUIÇÃO PARA A ECONOMIA E DESENVOLVIMENTO • O transporte aéreo tem participação relevante na economia do País, respondendo, em termos de receita de voo das companhias aéreas, nos mercados doméstico e internacional, por algo em torno de 14,3 bilhões de reais . Isso representa cerca de 0,55% do Produto Interno Bruto (PIB) daquele ano, que ficou na casa dos 2,6 triliões de reais. O transporte aéreo de passageiros apresentou crescimento fantástico ao longo das últimas décadas. Duas métricas de tamanho de mercado corroboram essa afirmação: o ASK e o RPK. O ASK é uma medida de capacidade produtiva de transporte das companhias aéreas, enquanto o RPK é um indicador de tráfego, de fluxo de passageiros. Desde 1970, tanto o ASK quanto o RPK passaram de aproximadamente 4 e 2 bilhões, respetivamente, para valores em torno de 60 e 40 bilhões em 2007. • O seus desenvolvimento tem melhorado ao longo de todos os anos.
  • 8. IMPACTOS AMBIENTAIS E POSSÍVEIS SOLUÇÕES Impactos • Libertação excessiva de CO2 • Efeito Estufa • Ruídos extremos • Poluição Atmosférica, Sonora • Forte impacto ambiental com a construção das infraestruturas. Possíveis soluções • Criação de transportes aéreos silenciosos ou pelo menos não tão ruidosos. • Redução de emissões de CO2
  • 9. CONCLUSÃO Sintetizando os transporte aéreos podem ser vantajosos como desvantajosos, as suas infraestruturas podem ocupar grandes espaços. Podem levar produtos/pessoas com urgências rapidamente aos seus locais. Leva pessoas e mercadorias para outros países sem as mercadorias se deteriorarem.