O documento discute um projeto para reformular a rede viária em Luanda, Angola. O projeto se baseia em uma análise aprofundada das condições físicas e funcionais das estradas existentes, incluindo circulação de veículos, pedestres e estacionamento. O objetivo é melhorar a fluidez do tráfego de forma equilibrada com a segurança, respeitando pedestres e redesenhando ruas para lazer.

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Propostas Os problemas de circulação
rodoviária, deixaram de ser O Projecto,
Reformulação exclusivos dos grandes eixos apresentado,
de atravessamento em
Viária Luanda, para se deslocarem está fortemente
Luanda e constituírem assim uma
permanente ameaça, à
ligado a uma
qualidade de vida dos profunda análise
pequenos núcleos das condições
populacionais que vivem na
zona mais limítrofe desta físicas e
grande metrópole. Todos os consequenteme
cidadãos tem direito à
mobilidade no espaço nte funcionais
urbano, no entanto, o existentes na
contributo para solução dos
problemas da mobilidade
zona, no que
urbana é de igual forma, um diz respeito à
dever de cada um. Não é
possível garantir uma boa
problemática da
resolução, sem o mobilidade e,
envolvimento da
comunidade na busca de
das questões
soluções e sem o dele resultantes
empenhamento de todos na
sua concretização,
– circulação
viária; circulação
Rodoviário
correspondendo essa nova
postura a um
comportamento correcto de
pedonal;
cidadania e, por extensão ao estacionamento;
transporte
>Projecto
desenvolvimento de uma
nova cultura de mobilidade
urbana. Nos últimos anos, público e,
consequência do forte sinalização.
aumento da taxa de
motorização, o Governo
Provincial de Luanda tem
vindo a responder às
diversas solicitações
resultantes desse mesmo aceitáveis níveis de fluidez
facto, bem como tentando viária, em equilíbrio com a
dar resposta às ambições garantia de níveis máximos
naturais da população, num de segurança rodoviária,
esforço na expansão e mas também, no respeito
requalificação da sua rede pelo redesenho de toda a Novo Urbanismo
viária. rua, enquanto elemento de Estudos e Projectos de Engenharia
Esse esforço, é mais visível, circulação pedonal e Arquitectura e Urbanismo
nas medidas adoptadas, por portanto, de lazer.
forma a disciplinar a O Projecto, apresentado, Lisboa
circulação automóvel, no uso está fortemente ligado a uma fundamentais para perceber Rua Passos Manuel, 106 5º
eficiente do espaço público, profunda análise das todas as ambições da 1150-260 Lisboa
com respeito pelo peão em condições físicas e população residente, e T +351 213538328
zonas de maior intensidade consequentemente encaminhá-las para uma M +351 916272544
de tráfego, mas existe ainda funcionais existentes na solução técnica sustentável, M +351 963980734
muito por fazer, no que diz zona, no que diz respeito à do ponto de vista funcional, novourbanismo@gmail.com
respeito ao desenho de toda problemática da mobilidade económico, mas acima de www.facebook.com/novourbanismo
a infra-estrutura rodoviária. e, das questões dele tudo, que privilegie as
Assim, assiste-se neste resultantes – circulação condições de segurança, de Luanda
momento, em toda a Cidade viária; circulação pedonal; todos aqueles que utilizam Rua das Missões, 71 - 6º
de Luanda, a um esforço de estacionamento; transporte esse mesmo ambiente, numa Luanda - Angola
todas as entidades público e, sinalização. óptica em que a partilha do M 00244 929579917
responsáveis, a uma Ele nasce de um intensivo espaço entre o peão e o novourbanismo.angola@gmail.com
adaptação e ampliação trabalho de campo, onde a automóvel, surgem assim, www.facebook.com/novourbanismo
dessas mesmas exigências, observação das muitas como grandes constantes, www.novourbanismo.com
sempre sem esquecer, a variáveis ligadas ao ambiente de cada uma das medidas
necessidade de salvaguardar rodoviário, foram apresentadas. novourbanismo.com

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>Projecto
Rodoviário
Propostas Reformulação Viária
Luanda
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