O PulsR The Ultimate Tourer está na vanguarda dos ultraleves trikes, em especial por seu moderno visual. Com o sua carenagem fechada ou semifechada e aerodinâmica de fibra de carbono lhe dá grande resistência e rigidez, com o mínimo de peso. Com esse cockpit biplace, que lembra um ovo, o piloto realiza uma pilotagem mais confortável, protegido do vento direto, mas sem ter qualquer comprometimento da visibilidade ou das manobras. O PulsR é fabricado no Reino Unido pela P&M Aviaton, empresa criada em 2003, resultado da fusão de dois pequenos fabricantes de ultraleves locais, que já fabricavam trikes desde 1983. Este modelo de aeronave também foi escolhido pela British Antarctic Expedition para sua próxima expedição ao Pólo Sul. A P&M está presente na América do Norte, Ásia, África do Sul e vários países europeus. Além de seguro e confortável o PulsR é o ultraleve mais barato e prático para se voar motorizado e protegido do vento. Boa leitura!#cmdterrra

1. Ultraleve Trike PusR
O ultraleve que dá um show de designer e liberdade nos céus europeus.
Texto Claudia Terra #cmdterra
Esta matéria esta publicada na revista Frequência Livre, edição 81.
O PulsR The Ultimate Tourer está na vanguarda dos ultraleves trikes, em especial por seu moderno visual.
Com o sua carenagem fechada ou semifechada e aerodinâmica de fibra de carbono lhe dá grande
resistência e rigidez, com o mínimo de peso. Com esse cokpit biplace, que lembra um ovo, o piloto realiza
uma pilotagem mais confortável, protegido do vento direto, mas sem ter qualquer comprometimento da
visibilidade ou das manobras. O PulsR é um flexwing, suas asas são dobráveis para facilitar o transporte e

2. hangaragem, pois permite que ele possa ser guardado sem problema em qualquer garagem. Tem uma
autonomia de voo de mais e 10 horas, em média, tem o limite de peso máximo para decolagem de 472,5
quilos. O peso do ultraleve vazio é de 239 kg sem o paraquedas e com o paraquedas é de 251 kg. A
capacidade máxima de carga é de 220. Ele tem 3.2 metros de comprimento e altura geral de 2,82 metros.
Motor Rotax 912S ( 100ph ) à gasolina, capacidade de 78 litros de combustível e média de consumo é de
13 Iph. O preço médio é desse modelo é de 42 mil libras.
O PulsR é fabricado no Reino Unido pela P&M Aviaton, empresa criada em 2003, resultado da fusão de
dois pequenos fabricantes de ultraleves locais, que já fabricavam trikes desde 1983. A P&M Aviation
fabrica vários modelos de trikes, inclusive outro modelo com proteção frontal contra o vento, o Quik, e
tem no seu modelo PulsR uma aeronave vencedora de vários prêmios de design na Europa e África do Sul,
além de ter sido, até agora, o primeiro ultraleve trike flexwing a sobrevoar o monte Everest, ponto mais
alto do planeta.

3. Este modelo de aeronave também foi escolhido pela British Antarctic Expedition para sua próxima
expedição ao Pólo Sul. Essa aventura deverá ser realizada em 2016 e serão usados 5 trikes deste modelo,
alem de alguns outros modelos de trikes. Os ultraleves terão as rodas substituídas por acessórios próprios
para pousos na neve, além de outras mudanças exclusivas para essa viagem. Um dos grandes desafios
desta a ventura será
sobrevoar o cume do pico mais alto do continente antártico com 16067 pés.O objetivo maior da expedição
britânica é chamar a tenção da Grã- Bretanha para a necessidade de integrar os militares veteranos,
deficientes vítima de guerra a novas atividades de trabalho e à sociedade.
A equipe é formada por pilotos militares e outros profissionais. É liderada por um capitão que lutou no
Afeganistão e lá perdeu suas duas pernas, Capitão Lucas Sinnott Royal. Ele é um novato na pilotagem de
ultraleve trike, assim como os demais pilotos. Mas já estão fazendo muitos voos, viagens testes para a
grande viagem, como viagens pelo Reino Unido, Áustria, África do Sul, Estados Unidos. Viagens que estão
sendo gravadas para futuros programas de TV e documentário. Para esses pilotos o voo de trike é uma
nova redescoberta da liberdade: “Os pilotos estão perto da natureza e expostos aos elementos, para fazer
uma aventura, algo emocionante e cheia de adrenalina, coisas que faltam a todos que têm de,
forcosamente, encerar suas atividades de serviço e terem uma vida entediante. O feedback dos nossos
pilotos estagiários provou ser extremamente positiva sobre os benefícios que eles ganham com esse novo
encontro com a liberdade em voo”, diz o líder da equipe.

4. Além de fornecer os ultraleves para esta inimaginável expedição a P&M Aviation e apoiar a descoberta de
novos horizontes por esses guerreiros do front europeu, a dinâmica empresa oferece serviços de venda
de peças e acessórios personalizados aos seus clientes. A P&M está presente na América do Norte, Ásia,
África do Sul e vários países europeus. Além de seguro e confortável o PulsR é o ultraleve mais barato e
prático para se voar motorizado e protegido do vento.