1. Av. Almirante Gago Coutinho Nº38 - 1ºDtº 1700-031 Lisboa - Tel:218461430
Ext. TAP:34328 - Tm-926423956-SEDE/914584308-FAO/925310496-FNC/925311042-TER - www.sintac.pt - Email: geral@sintac.pt
SINTACSINDICATO NACIONAL DOS TRABALHADORES DA AVIAÇÃO CIVIL
Usar e abusar!
O SINTAC ciente do AE assinado livremente pelas partes em 2012, ciente da argumentação da
Gestão que considerava como vital para a sobrevivência da Empresa a possibilidade do
alargamento da amplitude horária a ser aplicada quando estritamente necessária e com regras
bem definidas, assim como a abolição dos primeiros três dias de doença remunerados entre
outras situações pecuniárias, em que os trabalhadores tem vindo a contribuir (e só eles) para a
recuperação que se dizia ser necessária (financeiramente), ciente de que enquanto Organização
de boa fé cumpriu. o SINTAC dá-se hoje conta, e após inúmeras reuniões na tentativa de
demonstrar a verdadeira realidade que, os argumentos de então estão sistematicamente e
propositadamente a serem desvirtuados sobre o que foi assinado.
Assim e para sustentarmos as afirmações (os valores pecuniários na imagem não correspondem
ao do documento real):
COMUNICADO Groundforce 21/04/2016
2. Av. Almirante Gago Coutinho Nº38 - 1ºDtº 1700-031 Lisboa - Tel:218461430
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SINTACSINDICATO NACIONAL DOS TRABALHADORES DA AVIAÇÃO CIVIL
Após inúmeras tentativas de apelar ao bom senso, chegamos à conclusão que na óptica da
Empresa, quer a aplicação da flexibilidade (horários de 8 e 9 horas em Lisboa) quer as trocas
recorrentes de horários (Funchal e Porto) assim como os prolongamentos e antecipações (Porto)
e ainda o recurso a estagiários para colmatar as falhas (Funchal e Porto), visam a máxima
exploração ao menor preço, ludibriando assim quer os trabalhadores, quer a Contratação
Colectiva, aliás a frase “não podem trabalhar tão pouco” não é nossa.
Ora é entendimento do SINTAC, e depois de analisadas as evidencias reproduzidas em imagens
neste Comunicado, que a Empresa cria horários com um único objectivo: a contabilização
máxima da produção per capita e não, nunca a real necessidade da operação. Prova disso está
que o horário 148XT de Lisboa/PAX contemplava no sábado das 0:00 às 08:00 quatro elementos
enquanto que no domingo imediatamente a seguir um único elemento no mesmo horário,
contemplava ainda horários a sair à 01:00 que a Empresa se apressou a corrigir (145XT) para
não pagar o subsidio de transporte. Estamos a falar que a Empresa tem um trabalho
descomunal a criar horários aberrantes para distribuir uma hora aqui a mais e retirar outra ali
para e de seguida proceder às mais variadíssimas trocas que no nosso entender levam os
trabalhadores a laborar mais do que é devido (37h30/semana) o que é valido para o Porto, para o
Funchal e para Lisboa.
O SINTAC numa atitude tanto dialogante quanto possível tem, para além dos contactos efetuados
tem também pré avisos de greve a decorrer no que diz respeito ao trabalho extraordinário e às
trocas de horário não conformes para com o AE. Parece-nos que, e por certo não nos faltará a
imaginação, teremos que endurecer as formas de contestação às politicas de Gestão da Empresa
que até agora só se revelaram uteis para aumentos de certas esferas da Administração.
O verão está ai à porta, a cada um a sua responsabilidade, aos trabalhadores cabe a
responsabilidade de cumprir e fazerem cumprir a Contratação Colectiva pelos meios
disponibilizados (AE). O SINTAC promoverá certamente meios adicionais para esse fim caso não
se vejam corrigidas as situações de abuso já referenciadas.
Para mais esclarecimentos contacta os Dirigentes e Delegados Sindicais da tua Escala.
ASSOCIA-TE NO SINTAC
A Direcção