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    Plano de                                                              ➔
                                                                              Há uma boa relação


    substituição
                                                                              custo-benefício na
                                                                              substituição de motores
                                                                              antigos ou danificados

    de motores
    ENGENHEIRO CLÁUDIO JOSÉ MARTINS
    Analista de Vendas Técnicas
    WEG Motores

    1) Objetivo
        O objetivo do Plano de Substitui-
    ção WEG é apresentar as condições
    técnicas e comerciais, levando em con-
    sideração a relação custo-benefício,
    para a substituição, à base de troca,
    de motores elétricos danificados ou
    com muitos anos de uso, por motores
    novos do tipo Alto Rendimento Plus.

    2) Características
    técnicas
       Motores de Alto Rendimento Plus,
    em comparação aos motores tipo stan-
    dard, de acordo com as normas
    ABNT, IEC, Nema e CSA:                   Veja a seguir um breve comparativo de rendimento
    ➔                                        entre motores standard e Alto Rendimento Plus.
        Maior quantidade de cobre - Re-
        duz as perdas Joule (perdas no es-
                                             POTÊNCIA   PÓLOS   CARCAÇA       RENDIMENTO     ARPLUS
        tator)                                 (CV)                            STANDARD
    ➔                                             1      IV         80            79,5        82,6
        Chapa magnética com baixas per-
                                                  2      IV        90S            82,5        84,0
        das - Reduz a corrente magneti-           3      IV        90L            83,0        85,0
        zante e, conseqüentemente, as per-
                                                  5      IV       100L            85,5        88,0
        das no ferro
                                                7,5      IV       112M            88,0        90,0
    ➔                                            10      IV        132S           89,0        91,0
        Enrolamento dupla camada - Pro-
                                                 15      IV       132M            88,5        91,7
        vê melhor dissipação de calor
                                                 20      IV       160M            90,2        92,4
    ➔                                            25      IV       160L            91,0        92,6
        Rotores tratados termicamente -
                                                 30      IV       180M            91,0        93,0
        Reduz as perdas suplementares
                                                 40      IV       200M            91,7        93,0
    ➔                                            50      IV       200L            92,4        93,2
        Menor região de entreferro - Re-
        duz as perdas suplementares



    12       WEG em Revista
             www.weg.com.br
3) Características de                    cobre, ferro e aço, a WEG criou o                     Considerando um motor de 10 cv,
motores com tempo de                     Programa de Substituição de Moto-                  IV pólos, operando 24 horas por dia,
                                         res à base de troca.                               temos:
uso e/ou que sofreram                        De posse dos valores do motor novo                Rendimento do motor standard -
rebobinamentos                           e do valor da recuperação do motor                 89%
    Os motores antigos geralmente são    queimado, pode-se verificar a econo-                  Rendimento do motor ARPlus -
superdimensionados, apresentando         mia de energia obtida com a utilização             91%
baixos valores de rendimento e fator     do motor de Alto Rendimento Plus.
de potência. Isto se deve à carência,                                                          kWh = 0,736 x 10 x 8760 x ( 100/
na época de fabricação destes moto-                                                         89 - 100/91) =
res, de materiais mais resistentes à         A energia economizada                             ou seja, uma economia anual de
temperatura e de melhores caracterís-                por ano é obtida                       1.593 kWh/ano.
ticas de performance. Para se ter uma               conforme abaixo:
idéia, um motor atual representa 10%         kWh = 0,736 x CV x Nh x                           Considerando o custo atual do
do tamanho do mesmo motor do iní-            { (100/hs) - (100/hARP) }                      kWh de R$ 0,15, verificamos que a
cio do século 20. Com o desenvolvi-                                                         economia anual em energia elétrica
mento de materiais mais resistentes à                                   Onde:               corresponde a:
temperatura, desenvolveram-se moto-        ➔ kWh = Energia economiza-                          Economia (R$) = 1593 x 0,15 =
res mais compactos e com melhores                                                           R$ 239,00
características de performance (rendi-     ➔ da no Potência Nh
                                             CV =
                                                   período
                                                            nominal do
mento e fator de potência).
    A situação se torna mais desfavo-      ➔ motorNº de horas em ope-
                                             Nh =
                                                   em cv
rável quando estes motores sofrem                                                              A WEG Motores compra o
constantes rebobinamentos. A cada re-      ➔ ração                                             motor danificado, em qual-
bobinamento o motor pode perder              hs = Rendimento do motor                          quer estado e de qualquer
                                                                                               marca, creditando ao clien-
seu rendimento original.                   ➔ standard
                                             hARP = rendimento do mo-                          te 10% do valor de um mo-
    Isto se deve aos mais diversos fa-
tores, como:                                 tor Alto Rendimento Plus                          tor novo Alto Rendimento
                                                                                               Plus.
➔
    Dependendo da temperatura atin-
    gida durante o defeito no motor,
    pode-se recozer as chapas, mudan-
    do suas características de perfor-                                                                         5) Conclusão
    mance, reduzindo rendimento e
    fator de potência.                         Pelo apresentado, vê-se que o                rem utilizados, potência e polari-
➔                                          Programa de Substituição WEG                     dade devem ser informados pelo
    Seguindo o exemplo anterior, po-       é extremamente vantajoso. Já é                   cliente. Neste caso, os motores ve-
    dem surgir microssoldas entre as       praticado por diversos clientes no               lhos podem ser negociados da se-
    chapas, produzindo perdas locali-      Brasil, em segmentos como celu-                  guinte forma:
    zadas, gerando aquecimento e a         lose e papel, siderurgia, minera-
    conseqüente redução de vida útil.      ção, açúcar e álcool, químico e pe-                 1) Venda dos motores usados
➔                                          troquímico. Esta prática também                  para a WEG como “Venda de Ati-
    Se não são seguidas as prescrições     é utilizada no exterior, onde o                  vo Imobilizado”. Nesta operação a
    dos fabricantes nos rebobinamen-       principal objetivo é eliminar a                  venda é isenta de ICMS.
    tos, pode-se ter um motor com          sucata existente no mercado, oti-
    baixos valores de rendimento e fa-     mizando as instalações elétricas                    2) Venda dos motores usados
    tor de potência, bem como redu-        com instalações de melhor perfor-                para a WEG como uma “Venda de
    ção de sua vida útil.                  mance.                                           Motor Usado”. Neste caso há uma
                                               Os motores serão adquiridos                  redução na base de cálculo do
4) Substituição de                         diretamente pela WEG Motores,                    ICMS em 80% (o ICMS incide
motores à base de troca                    e a quantidade de motores a se-                  sobre 20% do valor da nota fiscal).
    Para promover a utilização de
motores mais eficientes e criar a
consciência de conservação de ener-
gia, bem como a reciclagem dos ma-       naWEG +    Entre no site e acesse o Catálogo Eletrônico, para calcular você mesmo, com um software
teriais utilizados nos motores, como                exclusivo, o retorno de investimento na troca de motores.




                                                                                                                WEG em Revista
                                                                                                                 www.weg.com.br      13

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  • 1. técnica Plano de ➔ Há uma boa relação substituição custo-benefício na substituição de motores antigos ou danificados de motores ENGENHEIRO CLÁUDIO JOSÉ MARTINS Analista de Vendas Técnicas WEG Motores 1) Objetivo O objetivo do Plano de Substitui- ção WEG é apresentar as condições técnicas e comerciais, levando em con- sideração a relação custo-benefício, para a substituição, à base de troca, de motores elétricos danificados ou com muitos anos de uso, por motores novos do tipo Alto Rendimento Plus. 2) Características técnicas Motores de Alto Rendimento Plus, em comparação aos motores tipo stan- dard, de acordo com as normas ABNT, IEC, Nema e CSA: Veja a seguir um breve comparativo de rendimento ➔ entre motores standard e Alto Rendimento Plus. Maior quantidade de cobre - Re- duz as perdas Joule (perdas no es- POTÊNCIA PÓLOS CARCAÇA RENDIMENTO ARPLUS tator) (CV) STANDARD ➔ 1 IV 80 79,5 82,6 Chapa magnética com baixas per- 2 IV 90S 82,5 84,0 das - Reduz a corrente magneti- 3 IV 90L 83,0 85,0 zante e, conseqüentemente, as per- 5 IV 100L 85,5 88,0 das no ferro 7,5 IV 112M 88,0 90,0 ➔ 10 IV 132S 89,0 91,0 Enrolamento dupla camada - Pro- 15 IV 132M 88,5 91,7 vê melhor dissipação de calor 20 IV 160M 90,2 92,4 ➔ 25 IV 160L 91,0 92,6 Rotores tratados termicamente - 30 IV 180M 91,0 93,0 Reduz as perdas suplementares 40 IV 200M 91,7 93,0 ➔ 50 IV 200L 92,4 93,2 Menor região de entreferro - Re- duz as perdas suplementares 12 WEG em Revista www.weg.com.br
  • 2. 3) Características de cobre, ferro e aço, a WEG criou o Considerando um motor de 10 cv, motores com tempo de Programa de Substituição de Moto- IV pólos, operando 24 horas por dia, res à base de troca. temos: uso e/ou que sofreram De posse dos valores do motor novo Rendimento do motor standard - rebobinamentos e do valor da recuperação do motor 89% Os motores antigos geralmente são queimado, pode-se verificar a econo- Rendimento do motor ARPlus - superdimensionados, apresentando mia de energia obtida com a utilização 91% baixos valores de rendimento e fator do motor de Alto Rendimento Plus. de potência. Isto se deve à carência, kWh = 0,736 x 10 x 8760 x ( 100/ na época de fabricação destes moto- 89 - 100/91) = res, de materiais mais resistentes à A energia economizada ou seja, uma economia anual de temperatura e de melhores caracterís- por ano é obtida 1.593 kWh/ano. ticas de performance. Para se ter uma conforme abaixo: idéia, um motor atual representa 10% kWh = 0,736 x CV x Nh x Considerando o custo atual do do tamanho do mesmo motor do iní- { (100/hs) - (100/hARP) } kWh de R$ 0,15, verificamos que a cio do século 20. Com o desenvolvi- economia anual em energia elétrica mento de materiais mais resistentes à Onde: corresponde a: temperatura, desenvolveram-se moto- ➔ kWh = Energia economiza- Economia (R$) = 1593 x 0,15 = res mais compactos e com melhores R$ 239,00 características de performance (rendi- ➔ da no Potência Nh CV = período nominal do mento e fator de potência). A situação se torna mais desfavo- ➔ motorNº de horas em ope- Nh = em cv rável quando estes motores sofrem A WEG Motores compra o constantes rebobinamentos. A cada re- ➔ ração motor danificado, em qual- bobinamento o motor pode perder hs = Rendimento do motor quer estado e de qualquer marca, creditando ao clien- seu rendimento original. ➔ standard hARP = rendimento do mo- te 10% do valor de um mo- Isto se deve aos mais diversos fa- tores, como: tor Alto Rendimento Plus tor novo Alto Rendimento Plus. ➔ Dependendo da temperatura atin- gida durante o defeito no motor, pode-se recozer as chapas, mudan- do suas características de perfor- 5) Conclusão mance, reduzindo rendimento e fator de potência. Pelo apresentado, vê-se que o rem utilizados, potência e polari- ➔ Programa de Substituição WEG dade devem ser informados pelo Seguindo o exemplo anterior, po- é extremamente vantajoso. Já é cliente. Neste caso, os motores ve- dem surgir microssoldas entre as praticado por diversos clientes no lhos podem ser negociados da se- chapas, produzindo perdas locali- Brasil, em segmentos como celu- guinte forma: zadas, gerando aquecimento e a lose e papel, siderurgia, minera- conseqüente redução de vida útil. ção, açúcar e álcool, químico e pe- 1) Venda dos motores usados ➔ troquímico. Esta prática também para a WEG como “Venda de Ati- Se não são seguidas as prescrições é utilizada no exterior, onde o vo Imobilizado”. Nesta operação a dos fabricantes nos rebobinamen- principal objetivo é eliminar a venda é isenta de ICMS. tos, pode-se ter um motor com sucata existente no mercado, oti- baixos valores de rendimento e fa- mizando as instalações elétricas 2) Venda dos motores usados tor de potência, bem como redu- com instalações de melhor perfor- para a WEG como uma “Venda de ção de sua vida útil. mance. Motor Usado”. Neste caso há uma Os motores serão adquiridos redução na base de cálculo do 4) Substituição de diretamente pela WEG Motores, ICMS em 80% (o ICMS incide motores à base de troca e a quantidade de motores a se- sobre 20% do valor da nota fiscal). Para promover a utilização de motores mais eficientes e criar a consciência de conservação de ener- gia, bem como a reciclagem dos ma- naWEG + Entre no site e acesse o Catálogo Eletrônico, para calcular você mesmo, com um software teriais utilizados nos motores, como exclusivo, o retorno de investimento na troca de motores. WEG em Revista www.weg.com.br 13