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REDUTORES DE VELOCIDADE
Prof. Valmir Meirelles H.C.
Redutores de Velocidade são máquinas empregadas na obtenção de grandes reduções de
transmissões, sem necessidade de recorrer a engrenagens de grandes diâmetros ou
motoras de poucos dentes e podem ser constituídos de engrenagens paralelas, cônicas e
com coroa e parafuso sem fim.
Apostila Prof. Eng. Mec. Claudinei Bigaton
REDUTORES DE VELOCIDADE
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Os redutores podem ser de elevação de cargas ou movimento de translação, no exemplo
que segue temos um redutor com três pares de engrenagens para elevação de cargas:
RENDIMENTO NO REDUTOR
O rendimento () é dado por par de engrenagem e depois é considerado o rendimento nos
mancais e em todo o redutor, obtendo-se assim o rendimento total.
Na prática consideraremos o seguintes valores:
n = nº de pares de engrenagens
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REDUTORES DE VELOCIDADE
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MOMENTOS TORÇORES
A redução por par de engrenagem também pode ser dada da seguinte forma:
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PARTES COMPONENTES:
A parte fundamental de um redutor são as engrenagens. Através delas reduz-se a
velocidade de rotação da transmissão, pois o contato entre engrenagens de menor e maior
número de dentes (variação no diâmetro) possibilita a redução desejada.
Carcaça: Normalmente fabricada em chapa de aço de baixo carbono ou ferro fundido,
montada com solda ou alumínio, podendo ser bipartida ou ter apenas abertura nas
tampas dos mancais. Em alguns casos, ele é tratado termicamente para alivio das tensões
de solda ou fundição.
Universidade Federal do Paraná
Curso de Engenharia Industrial Madeireira
Dr. Alan Sulato de Andrade
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  • 2. REDUTORES DE VELOCIDADE Prof. Valmir Meirelles H.C. Os redutores podem ser de elevação de cargas ou movimento de translação, no exemplo que segue temos um redutor com três pares de engrenagens para elevação de cargas: RENDIMENTO NO REDUTOR O rendimento () é dado por par de engrenagem e depois é considerado o rendimento nos mancais e em todo o redutor, obtendo-se assim o rendimento total. Na prática consideraremos o seguintes valores: n = nº de pares de engrenagens Apostila Prof. Eng. Mec. Claudinei Bigaton
  • 3. REDUTORES DE VELOCIDADE Prof. Valmir Meirelles H.C. MOMENTOS TORÇORES A redução por par de engrenagem também pode ser dada da seguinte forma: Apostila Prof. Eng. Mec. Claudinei Bigaton PARTES COMPONENTES: A parte fundamental de um redutor são as engrenagens. Através delas reduz-se a velocidade de rotação da transmissão, pois o contato entre engrenagens de menor e maior número de dentes (variação no diâmetro) possibilita a redução desejada. Carcaça: Normalmente fabricada em chapa de aço de baixo carbono ou ferro fundido, montada com solda ou alumínio, podendo ser bipartida ou ter apenas abertura nas tampas dos mancais. Em alguns casos, ele é tratado termicamente para alivio das tensões de solda ou fundição. Universidade Federal do Paraná Curso de Engenharia Industrial Madeireira Dr. Alan Sulato de Andrade
  • 4. REDUTORES DE VELOCIDADE Prof. Valmir Meirelles H.C. Universidade Federal do Paraná Curso de Engenharia Industrial Madeireira Dr. Alan Sulato de Andrade
  • 5. REDUTORES DE VELOCIDADE Prof. Valmir Meirelles H.C.
  • 6. REDUTORES DE VELOCIDADE Prof. Valmir Meirelles H.C. n2=300 rpm
  • 7. REDUTORES DE VELOCIDADE Prof. Valmir Meirelles H.C.
  • 8. REDUTORES DE VELOCIDADE Prof. Valmir Meirelles H.C.
  • 9. REDUTORES DE VELOCIDADE Prof. Valmir Meirelles H.C. ATIVIDADE: EFETUAR CÁLCULOS E FAZER CROQUI PARA UM REDUTOR DE VELOCIDADE COM OS SEGUINTES DADOS: ROTAÇÃO DE ENTRADA => n = 1200 rpm ROTAÇÃO DE SAIDA => n = 40 rpm (+/- 10%) POTÊNCIA DO MOTOR => 10 kW