O documento discute: 1) O Brasil saiu da recessão técnica no 3o trimestre de 2014, porém a taxa de crescimento foi menor que o esperado; 2) A recuperação econômica será mais lenta do que o antecipado; 3) Analistas revisaram para baixo as previsões de crescimento para 2014 e 2015 permanecerá um ano de ajustes fiscais.

1. Ano 2 - Edição 21
Mogi das Cruzes,
dezembro de 2014
Distribuição gratuita
SETEMI NEWS
A boa notícia é que dados do
IBGE confirmaram que o
Brasil saiu do que é definido
como recessão técnica no
terceirotrimestrede2014.
De acordo com o instituto, o
Produto Interno Bruto (PIB) do
país cresceu 0,1% no último
trimestre na comparação com o
trimestre anterior. E de janeiro
a setembro, teve uma expansão
de 0,2% frente ao mesmo
períodode2013.
A recessão técnica é definida
por uma queda do PIB em dois
trimestresconsecutivos.
PÁGINA 2
DESTAQUE
SAÚDE
A obesidade custa ao Brasil
2,4% do Produto Interno Bruto
(PIB), segundo um estudo
internacional conduzido pelo
McKinsey Global Institute, que
mostra o aumento dos gastos no
combate ao problema no
mundo. O custo equivale a R$
110 bilhões, considerando o
PIB - a soma de todas as PÁGINA 9
TRÂNSITO
Boa parte do aumento dos
a c i d e n t e s e n v o l v e n d o
m o t o c i c l e t a s p o d e s e r
explicado pelo aumento da
frota. Dados do Denatran
mostram que as motos
representam perto de 27% da
frotageralno Brasil,ou seja,de
82,8 milhões de veículos, 21,9
milhõessãomotos.
PÁGINA 8
riquezas produzidas em um
país - brasileiro em 2013 (R$
4,8trilhões).
No mundo, 2,8% de todas as
riquezas são gastos no
enfrentamento da obesidade.
Isso equivale por volta de R$
5,2 trilhões, afirmam os
pesquisadores.
* Educação - Brasil desperdiça um dia de aula por
semana. Página 4
GERAL
Carteira de Trabalho digital
é lançada em Brasília
PÁGINA 5
FÉRIAS
A importância da limpeza
de bico nos veículos
PÁGINA 3
Obesidade já custa ao Brasil
2,4% do PIB, diz estudo
Os moradores do Distrito Federal poderão utilizar, a partir deste
mês a versão digital da Carteira de Trabalho.
País sai de recessão técnica, mas
ritmo de recuperação decepciona
O uso de combustível de má qualidade pode destruir componentes
do sistema de alimentação e injeção de combustível. As gasolinas
conhecidas popularmente como “batizadas”, por conterem
solventes, água e até álcool além da proporção permitida por lei,
contaminam os bicos injetores com resíduos, formando
gomas,vernizesecristalizaçõesnosistema.
Aumenta 9% em um
ano as mortes de
motociclistas

2. dezembro de 2014
País sai de recessão técnica, mas
ritmo de recuperação decepciona
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A boa notícia é que dados do
IBGE confirmaram que o Brasil
saiu do que é definido como
recessão técnica no terceiro
trimestrede2014.
De acordo com o instituto, o
Produto Interno Bruto (PIB) do
país cresceu 0,1% no último
trimestre na comparação com o
trimestre anterior. E de janeiro a
setembro, teve uma expansão
de 0,2% frente ao mesmo
períodode2013.
A recessão técnica é definida
por uma queda do PIB em dois
trimestres consecutivos - e no
primeiro e segundo trimestres
deste ano, houve retração de
0,2%e0,6%respectivamente.
A má notícia é que, segundo
analistas, os números também
indicam que a retomada da
trajetória de crescimento será
maislentadoquese antecipava.
Na média, analistas do mercado
esperavam uma alta de 0,2%
n e s t e t r i m e s t r e . E n a
comparação com o mesmo
trimestre de 2013 o resultado
também veio pior que o
esperado: houve uma retração
de 0,2% quando se esperava
quedade0,1%.
"O que os números mostram é
que o segundo trimestre de fato
foi o fundo do poço da
desaceleração da economia,
mas a retomada será mais lenta
e complicada do se antecipava",
diz a economista Alessandra da
consultoria Tendências. "Com
um resultado desses, é provável
que revisemos nossa previsão
para o crescimento deste ano
para zero, ou algo bem perto
disso." O economista Antonio
C o r r e a d e L a c e r d a ,
economista e professor doutor
da PUC-SP, diz que o ano que
vem ainda será prejudicado
pelos ajustes fiscais, pela alta
dos preços administrados (por
exemplo, o da gasolina) e dos
juros.
"Mas, uma vez estabelecida
essa nova base, podemos
esperar crescimento em
2016", acredita. O futuro
ministro Joaquim Levy, cuja
nomeação foi anunciada no
mês passado, confirmou que o
ajuste será prioridade para que
se possa chegar a um superávit
de 1,2% em 2015 e 2% em
2016. O governo espera que
tais medidas provoquem um
"choque de credibilidade" que
estimule os investimentos.
"Mas provavelmente 2015
ainda será um ano de ajuste, de
pagar as contas. E só em 2016
teremos uma melhora nas
perspectivas de crescimento",
opinaRibeiro.
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3. A importância da limpeza de bico nos veículos
dezembro de 2014 3SETEMI NEWS
S
FÉRIAS
O uso de combustível de má
qualidade pode destruir
componentes do sistema de
alimentação e injeção de
combustível. As gasolinas
conhecidas popularmente como
“batizadas”, por conterem
solventes, água e até álcool
além da proporção permitida
por lei, contaminam os bicos
injetores com resíduos,
formando gomas, vernizes e
cristalizações no sistema. Com
isso, o carro gasta mais, polui
mais e os bicos injetores são
danificados.
Para evitar esses problemas, o
ideal é fazer a manutenção
preventiva com produtos como
o limpador, que ao
ser adicionado ao
tanque dissolve as
borras e diversas
sujeiras do sistema
de combustão, sem
agredir as partes
plásticas e forma
uma película protetora nos
componentes, para que não haja
depósitos. “Às vezes o
motorista tem uma resposta
imediata: se o carro estava
falhando por causa de alguma
obstrução nos bicos injetores,
depois de adicionado o produto
dá para perceber a diferença”,
explica Antonio Carlos da
Silva, consultor-técnico da
STP. “O uso do Fuel Injector
restaura a potência, melhora a
resposta nas acelerações e ainda
protege o sistema contra
corrosão e oxidação”, destaca.
Além do uso do produto,
conhecer a procedência da
gasolina colocada no veículo
t a m b é m é o u t r o p o n t o
importante para garantir a
“saúde”doautomóvel.
Adotado pelas montadoras no
fim da década de 80, o sistema
de injeção eletrônica foi
desenvolvido para reduzir a
emissão de poluentes na
atmosfera. Uma unidade
eletrônica chamada Eletronic
Control Module (ECM), o
Módulo de Controle Eletrônico
funciona como o cérebro do
sistema, calculando com base
nos dados recebidos dos
sensores eletrônicos, como a
Sonda Lambda (sensor de
oxigênio conectado ao coletor
de escape), a quantidade de
combustível que deve ser
injetadaacadaaceleração.
Mas, quando o sistema está
contaminado, essa injeção de
combustível é alterada e o
carro polui mais e gasta mais
combustíveltambém.
“O motorista acaba pisando
mais no acelerador para obter
a m e s m a r e s p o s t a d e
aceleração”, diz Silva. Sem a
limpeza preventiva do
sistema, os bicos injetores
podem até entupir e ficar
danificados. Então, para evitar
esses e outros problemas faça
amanutençãoperiódica.

4. Brasil desperdiça um dia de aula por semana
dezembro de 20144 SETEMI NEWS
EDUCAÇÃO
Alunos brasileiros perdem em
média um dia de aula por
s e m a n a p o r c o n t a d e
desperdício de tempo em sala
de aula, gasto com atrasos,
excesso de tarefas burocráticas
(fazer chamada, limpar a lousa
e distribuir trabalhos) e em
aulas mal preparadas pelo
professor tempo este que deixa
de ser gasto com o ensino de
conteúdo.
Essa foi uma das principais
conclusões de um estudo
recém-lançado pelo Banco
Mundial que analisou o
trabalho de professores na
América Latina e seu impacto
na qualidade do aprendizado, a
formação dos alunos e o
desempenho desses
países em rankings
internacionais na área
daeducação.
A pesquisadora Barbara
Bruns, uma das autoras
do estudo, lembra que o
tempo de interação
entre aluno e professor é
o momento para qual se
destinam, em última instância,
todos os investimentos em
educação. "Nada desse
investimento terá impacto na
melhoria do aprendizado, a não
ser que impacte sobre o que
ocorrenasaladeaula",dizela.
O Banco Mundial avaliou 15,6
mil salas de aula, mais da
metade delas no Brasil (classes
dos ensinos fundamental e
médio em MG, PE e RJ), e
calcula que, em média, apenas
64% do tempo da classe seja
usado para transmissão de
c o n t e ú d o , 2 0 p o n t o s
percentuais abaixo de padrões
internacionais.
Com frequência nas salas de
aula da América Latina parece
haver uma falta de organização
por parte do professor. Não
parece haver a percepção da
limitação do tempo e do que
economistas chamam de custo
de oportunidade de não usar
esse tempoparaoensino.
E o tempo entre alunos e
professores na sala de aula é o
ponto em que culminam todos
os investimentos em educação:
gastos com salários dos
professores, com a formulação
do currículo, infraestrutura,
material, gerenciamento. Nada
desse investimento terá
impacto na melhoria do
aprendizado, a não ser que
impacte no que ocorre na sala
deaula.
Na América Latina muitos
países gastam uma proporção
alta de seu PIB na educação, e
não estão obtendo resultados
porque esses investimentos
não estão sendo usados (para
aprimorar) o momento que os
professores têm com os
S
alunos.
Se professores estão perdendo
20% do tempo de instrução com
os estudantes, é como dizer que
estão sendo perdidos 20% dos
investimentos em educação,
porque não estão sendo usados
para o ensino. Outra coisa que
precisa mudar é o apoio a
professores que já estão em sala
de aula. Eles precisam receber
retorno sobre sua performance,
ver bons exemplos e ser
estimulados a compartilhar
conhecimento.

5. Os moradores do Distrito
Federal poderão utilizar, a
partir deste mês a versão
digital da Carteira de
Trabalho. A nova forma de
tirar o documento, segundo o
Ministério do Trabalho e
Emprego, dá mais agilidade
aos trabalhadores e deve
chegar a todo o Brasil até
janeirodoanoquevem.
O ministro do Trabalho e
Emprego, Manoel Dias,
explicou que, em vez de
esperar vários dias para
receber o documento, o
solicitante o receberá
no ato da requisição,
isso por causa da
informatização do
processo. “Fazer a
carteira de forma
manual é um atraso
inexplicável e um
d e s r e s p e i t o a o
trabalhador, que sai da
sua casa e perde tempo.
Com o novo modelo, o
trabalhador chega lá, é
atendido e recebe a carteira
em 15, 20 minutos, pois ela
será digitalizada”, disse o
ministro.
De acordo com o ministério,
no momento em que o
trabalhador solicitar a versão
digital da sua carteira
profissional, ele terá suas
informações cruzadas com as
de outros bancos de dados,
proporcionando a entrega de
um documento com todas os
d a d o s a t u a l i z a d o s d o
cidadão. Além disso, a foto é
tirada no local de atendimento.
Todo o processo leva, no
máximo,20minutos.
A nova Carteira de Trabalho é
válida em todo o território
nacional e tem numeração
única para todas as vias. As
mudanças buscam reduzir o
número de fraudes, por
favorecer a segurança nos
processos operacionais,
informaoministério.
Outra vantagem do modelo é
informar se o empregador vem
recolhendo corretamente o
Fundo de Garantia do Tempo
de Serviço (FGTS) e as
contribuiçõesprevidenciárias.
Ta m b é m e s t ã o s e n d o
estudadas uma forma de o
t r a b a l h a d o r a g e n d a r o
atendimento nos postos do
ministério e a possibilidade de
lançamento de um cartão
magnético para substituir a
atualCarteiradeTrabalho.
“O cartão terá todas as
informações e simplificará
enormemente a vida do
dezembro de 2014 5SETEMI NEWS
GERAL
Carteira de Trabalho digital é lançada em Brasília
trabalhador. Será como um
cartão de crédito, no qual
estarão todas as informações
de que ele precisa, como
b e n e f í c i o s , s e g u r o
desemprego, o histórico dos
vínculos trabalhistas. Todas as
informações da vida do
trabalhador estarão neste
cartão”, adiantou Dias.Quem
já tem Carteira de Trabalho
não precisa substituí-la. O
modelo eletrônico já estava
disponível nos estados do Rio
de Janeiro, do Rio Grande do
Sul, do Ceará e de Santa
Catarina. O ministério
promete, a partir de 1º de
janeiro, disponibilizar em todo
oBrasil. S

6. dezembro de 20146 SETEMI NEWS
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dezembro de 2014 7SETEMI NEWS
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TODA LINHA
10% DE
DESCONTO

7. Google ImagesBoa parte do aumento dos
a c i d e n t e s e n v o l v e n d o
motocicletas pode ser
explicado pelo aumento da
frota. Dados do Denatran
(Departamento Nacional de
Trânsito) coletados pela
Associação Brasileira dos
Fabricantes de Motocicletas,
Ciclomotores, Motonetas,
Bicicletas (Abraciclo),
mostram que as motos
representam perto de 27% da
frota geral no Brasil, ou seja,
de 82,8 milhões de veículos,
21,9milhõessãomotos.
“No caso das indenizações
por morte, os acidentes com
moto representavam menos
de 50% das ocorrências”,
comenta o diretor de
Relações Institucionais
da Seguradora Líder-
D P VAT , M á r c i o
N o r t o n . S o b r e o
aumento na relação
entre motos e outros
veículos nos acidentes
indenizados, Norton
aponta medidas de segurança
implementadas em veículos,
como o air-bag e o freio ABS, e
t a m b é m c a m p a n h a s d e
conscientização para uso do
cinto de segurança e contra o uso
de álcool antes de dirigir. Já para
o aumento no número geral de
acidentes, o aumento da frota
pode desempenhar um papel
importante.
Segundo a Abraciclo, o número
de motocicletas no Brasil
cresceu 686,4% desde 1998, ao
passo que a frota total cresceu
239,6%, ou seja, três vezes
menos. “As nossas vias não
crescem na proporção da frota, e
isso causa um estrangulamento
do trânsito. E a motocicleta tem
dezembro de 20148 SETEMI NEWS
TRÂNSITO
Aumenta 9% em um ano as mortes de motociclistas no Brasil
S
uma mobilidade maior nos
engarrafamentos. A mobilidade
delas ajuda na mobilidade do
trânsito”, analisa Norton. Ele
também aponta a formação
deficitária desses condutores.
“Muitas vezes motociclistas não
têm aula prática na rua, porque é
perigoso, e a prova acaba sendo
superficial, feita num pátio sem
maiores preparações para a
dinâmica do trânsito”. O Brasil
teve 12.480 motociclistas
mortos em 2012, segundo dados
divulgados do Ministério da
Saúde. O aumento é de 9,1% em
relação a 2011. Na comparação
dos últimos dez anos, as mortes
de condutores de motos mais do
que dobrou. Em 2002, haviam
morrido3.744motociclistas.
De acordo com o Banco
Mundial e com a Organização
Mundial de Saúde (OMS), em
2013 o Brasil apresentava uma
motocicleta para cada 9,3
habitantes, um número menor de
veículos comparado a outros
países, como Itália (6,4) e
Tailândia (4,1). Mesmo assim,
apresenta o alto número de 7
mortes em acidente de motos
paracada100milhabitantes.
É a segunda maior taxa de
óbitos do mundo, atrás apenas
do Paraguai, com 7,5. Tailândia
e Itália apresentam taxas bem
menores:4,6e0,9.
O aumento da frota, o preço
baixo das motos e a alta
demanda por entregas nas
cidades são alguns dos fatores
que contribuem para essas
estatísticas.
Comparada com capitais como
Rio de Janeiro e São Paulo, a
cidade de Curitiba tem
proporcionalmente mais
acidentes fatais com motos que
aumentaram em Curitiba, de
8,5%, em 2000, para 26,5% em
2011.
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8. dezembro de 2014 9SETEMI NEWS
Obesidade já custa ao Brasil 2,4% do PIB, diz estudo
A obesidade custa ao Brasil
2,4% do Produto Interno
Bruto (PIB), segundo um
e s t u d o i n t e r n a c i o n a l
conduzido pelo McKinsey
Global Institute, que mostra o
aumento dos gastos no
combate ao problema no
mundo. O custo equivale a R$
110 bilhões, considerando o
PIB - a soma de todas as
riquezas produzidas em um
país - brasileiro em 2013 (R$
4,8trilhões).
No mundo, 2,8% de todas as
riquezas são gastos no
enfrentamento da obesidade.
Isso equivale a
cerca de R$ 5,2
trilhões, afirmam os
pesquisadores. O
custo mundial da
o b e s i d a d e é
semelhante ao de
e n f e r m i d a d e s
decorrentes do
fumo ou de perdas
em consequência
de conflitos armados e tão
relevante quanto o alcoolismo e
asmudançasclimáticas.
No Brasil, a obesidade é o
terceiro de uma lista de
problemas de saúde pública que
mais pesam na economia, atrás
d e m o r t e s v i o l e n t a s e
alcoolismo, mas na frente de
tabagismo.
De acordo com McKinsey, 2,1
bilhões de pessoas (30 % da
população do mundo) está
acima do peso ou obesos e que
em 2030, aproximadamente
50% da população poderá ser
classificada como obesa, um
percentual que o Brasil já
atingiu. Levantamento do
Ministério da Saúde revela que
51% da população brasileira
estáacimadopeso.
O relatório afirma que existe
u m c r e s c e n t e " p e d á g i o
econômico" da obesidade: os
custos financeiros impactam
não apenas o setor de saúde
pública, mas se distribuem
amplamente na economia. Ao
p r o v o c a r d o e n ç a s , p o r
exemplo, a obesidade diminui
os dias úteis e afeta a produção.
Entre algumas das sugestões
contempladas no relatório
estão o controle das porções
de alimentos embalados e a
SAÚDE
S
legislação adequada da
indústria de fast food e
alimentos processados. De
acordo com os pesquisadores,
a resposta ao problema não
pode vir apenas de iniciativas
individuais.
Uma pessoa é considerada
obesa se tiver excesso de peso
combinado a um elevado grau
degorduracorporal.
A maneira mais comum para
avaliar se uma pessoa é obesa
é verificar seu índice de massa
corporal (IMC), que divide o
peso em quilos pela altura em
metros ao quadrado. Um IMC
acima de 25 significa excesso
depeso.
BC lança moedas comemorativas dos Jogos
Olímpicos de 2016
ECONOMIA
O Banco Central (BC) lança
neste mês, no Rio de Janeiro,
as moedas comemorativas
dos Jogos Olímpicos e
Paralímpicos de 2016.
Segundo comunicado do BC,
serão lançadas uma moeda de
ouro, quatro de prata e quatro
de circulação comum. A data
de lançamento e os detalhes
sobre as moedas foram
divulgados em comunicado
publicado no Diário Oficial da
União.
De acordo com o Banco
Central, a moeda de ouro
h o m e n a g e i a o C r i s t o
Redentor e a corrida de
100 metros rasos. As
m o e d a s d e p r a t a
homenageiam o Rio de
Janeiro. A parte da frente
traz esportes praticados
pelos cariocas, e o verso,
aspectos da cultura e da
naturezadacidadeedoBrasil.
Já as moedas comuns remetem
aos esportes olímpicos e
paralímpicos. Segundo o BC,
a t l e t i s m o e n a t a ç ã o
representam os dois esportes
e m q u e o B r a s i l m a i s
conquistou medalhas em Jogos
O l í m p i c o s , e g o l f e e
p a r a t r i a t l o , a s d u a s
modalidades que passarão a
fazerpartedos jogosde2016.
A moeda de ouro terá tiragem
inicial de 4 mil unidades, com 2
mil para o mercado nacional e 2
mil para o internacional.
Segundo o BC, essa é a
estimativa inicial, mas a
tiragem pode chegar a 5 mil. A
unidade será comercializada
porR$1.180.
As moedas de prata terão
tiragem inicial de 18 mil
unidades por tipo, sendo 8,7 mil
para o mercado brasileiro e 10
mil para o internacional. A S
tiragem pode chegar a 25 mil
moedas.
Elas serão vendidas pelo preço
unitário de R$ 195. Estojos
com os quatro modelos da
moeda estarão disponíveis em
2015, com data e preço a serem
anunciados.

9. dezembro de 201410 SETEMI NEWS
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10. dezembro de 2014 11SETEMI NEWS
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