O documento resume a história e as atividades da organização sem fins lucrativos Asas de Socorro ao longo de 60 anos. A organização usa aviação missionária para fornecer assistência médica, educação e evangelismo em comunidades remotas e isoladas na Amazônia brasileira. O documento descreve a fundação, expansão, bases de operações e projetos da organização ao longo dos anos.

2. APRESENTAÇÃO
A
SAS DE SOCORRO é uma
associação sem fins lucrativos, de
caráter beneficente, filantrópico, cultural,
educativo, religioso, de assistência social e
de direitos humanos. O presente relatório
reflete as atividades realizadas ao longo
do ano de 2014, nas mais diversas áreas
de atuação em que ASAS DE SOCORRO,
motivada pelo amor a Deus e ao próximo,
se propõe a servir, cumprindo, com zelo,
seus propósitos estatutários, garantindo
acesso aos recursos básicos de cidadania,
em comunidades tradicionais isoladas e
remotas ou em situação de risco utilizando
a aviação missionária como ferramenta
para estar mais presente, ir mais longe e
mais rápido.
HISTÓRIA
Apesar das polêmicas que cercam a
autoria do primeiro vôo, seja ela dada
a Alberto Santos Dumont ou aos Irmãos
Wright, um fato que não muda: a aviação
existe há pouco mais de 100 anos. Rápidos
avanços tecnológicos transformaram o avião
em uma arma letal tanto na primeira como
na Segunda Guerra Mundial. Mas a aeronave
que selou o destino de milhares de vidas,
também hoje, salva muitas outras.
1945 > Era o término da Segunda Guerra
Mundial que colocava milhares de soldados,
marinheiros, pilotos, mecânicos de aviões
e outros sobreviventes à frente de uma
nova batalha: o futuro de suas carreiras
profissionais. Dois pilotos da marinha, que
questionavam qual seria a aplicação de
seus conhecimentos técnicos fora do campo
militar, encontram um missionário que
atuava em um campo remoto no mundo,
e surge a pergunta: “Porque não voar até
os destinos e evitar trilhas tão longas e
perigosas? Porque não redimir estes dias
e semanas e usar as nossas energias para
um ministério mais direto com o povo? Por
que não?”. Desta visão nasce a organização
Mission Aviation Fellowship (MAF), servindo
como o braço aéreo da força missionária,
atuante na África, na América do Sul, e na
Ásia.
1955 > Com trabalhos em andamento na
Etiópia, Nova Guiné, México, Honduras,
e Equador, a MAF é convidada a servir no
Brasil. A organização nos países latinos
recebe o nome local de Alas de Socorro.
Duas famílias de missionários americanos
se mudam para o Brasil e recuperam uma
aeronave no quintal de suas casas. Os vôos
apoiavam, principalmente, missionários
atuantes nas regiões do Mato Grosso,
Roraima e Piauí.
1964 > Em 7 de Dezembro, Asas de
Socorro é constituída formalmente, faltando
a definição de uma sede e um local para
instalar uma oficina de manutenção
aeronáutica. Ao final da estrada de ferro, com
uma altitude de pouco mais de mil metros, e
MISSÃO
Promover a prática do amor de Cristo
por meio de ações de desenvolvimento
integral, que agregam especialmente
aviação, em comunidades tradicionais
isoladas e remotas ou em situação de
risco.
VISÃO
Ser uma referência de atuação na
Amazônia segundo uma cosmovisão
cristã de sustentabilidade – mais
presente, mais longe e mais rápida!
2

3. quase no centro geográfico do país,
está localizada Anápolis. O primeiro
hospital no estado de Goiás, fundado
em 1927, também estava em Anápolis.
Desde sua visão original no início
de Asas de Socorro, seus fundadores
vislumbraram um trabalho conjunto
do hospital com o avião,
para levar assistência
médica às regiões
mais distantes, onde
praticamente não se
chegaria por outros
meios de transporte.
1968 > Asas de
Socorro recebe
autorização do
Departamento de
Aviação Civil, para
executar manutenção
em suas aeronaves, podendo também
executá-la para terceiros.
1972 > É dada a autorização pela
mesma agência para abertura de um
centro de treinamento para formação
de pilotos e mecânicos,
servindo tanto para
prover capacitação para
Asas de Socorro como
para outras que desejam
ingressar na aviação
civil brasileira. Asas
de Socorro manteve
assim seu compromisso
com a aviação
missionária brasileira,
como também com o
desenvolvimento da
aviação civil brasileira.
1985 > Asas de Socorro,
principalmente envolvida no apoio
missionário nas áreas de transporte
aéreo e comunicação, começou um
novo ministério de assistência social
e evangelismo chamado AMDE
- Assistência Médica Dentária e
Evangelística. Trabalhos semelhantes
foram realizados antes disso, porém
não por iniciativa de Asas de Socorro.
A proposta estava em Asas de Socorro
ser a mobilizadora de voluntários na
área de saúde e educação e promover,
diretamente, o desenvolvimento
integral das pessoas
e comunidades
localizadas em áreas
isoladas e remotas.
A primeira equipe
do Projeto AMDE
partiu em busca
dos não alcançados
nas localidades de
Vila Borba, Araí e
Limoeiro no interior
de Goiás, e as
aldeias de Aukra e
Kubenkranken no
interior do Pará.
2015 Asas de Socorro - chega aos
60 anos de existência atuando na
Amazônia. Desenvolvendo ações
em diferentes áreas
e percorrendo
anualmente milhares
de quilômetros na
selva, por rios ou
água, chegando
às comunidades
ribeirinhas
tradicionais,
quilombolas e
indígenas na maior
floresta equatorial do
mundo.
Asas de Socorro usa o lema “Dando
asas aos que dão suas vidas”, pois
entendemos que nosso trabalho
fundamental está em viabilizar o
desejo dentro do coração de cada
pessoa de amar e suportar o seu
próximo, por mais distante que ele
esteja.
60Anos de trabalho e dedicação em favor dos povos esquecidos da Amazônia
3

4. CONSELHO DE
ADMINISTRAÇÃO
Edgard Francisco Alves
Cargo: Presidente do Conselho de Administração
Mandato: 3 anos
Formação: Controladoria e Gestão Financeira FGV -
Contador
E-mail: edgard@ufv.br
Ernei de Oliveira Pina
Cargo: Vice-Presidente do Conselho de Administração
Mandato: 3 anos
Formação: Medicina
E-mail: ernei@unievangelica.edu.br
Rocindes José Correa
Cargo: Conselheiro
Mandato: 3 anos
Formação: Oficial da reserva da Força Área Brasileira
E-mail: rocindes.correa@unievangelica.edu.br
Craig Anthony Russell
Cargo: Conselheiro
Mandato: 3 anos
Formação: Bacharel em Ciências - Tecnologia de
Aviação/ Aviation Technology (B.S)
E-mail: craig_russell@sil.org / craigrussellbrazil@gmail.
com
Marcos Agripino de Castro Mesquita
Cargo: Conselheiro
Mandato: 3 anos
Formação: Teologia, Brasília - DF
E-mail: agripino@ipb.org.br
João Luiz Gomes Santiago
Cargo: Conselheiro
Mandato: 3 anos
Formação: Bel. em Teologia pelo Seminário Teológico
Congregacional do Rio de Janeiro, RJ (1983), e pelo
Centro Universitário de Maringá, PR (2009)
E-mail: jld.santiago@hotmail.com
Ailton Cezário Alves Júnior
Cargo: Conselheiro
Mandato: 3 anos
Formação: Bacharelado em Medicina e pós-graduação
em Psicologia Médica pela Universidade Federal de
Minas Gerais (UFMG). Especialização em Pneumologia
Sanitária pela Fundação Oswaldo Cruz - Escola
Nacional de Saúde Pública. Ministério da Saúde.
Residência em Tuberculose pela Pan American Health
Organization - World Health Organization, Washington
- DC. USA.
E-mail: cartonjunior@hotmail.com
Marco Antonio Manzano Reyes
Cargo: Conselheiro
Mandato: 3 anos
Formação: Odontologia, Bacharel em Teologia
Lauro Pasquini
Cargo: Conselheiro
Mandato: 3 anos
Formação: Fisioterapeuta, Licenciado em Teologia com
Ênfase em Missões
CONSELHO FISCAL
Luce Janes Ferreira Bessa Johnson
Cargo: Relatora do Conselho Fiscal
Eliseu Vieira Machado Junior
Cargo: Membro do Conselho Fiscal
Elieser Escobar
Cargo: Membro do Conselho Fiscal
DIRETORIA
EXECUTIVA
A Diretoria Executiva de Asas de Socorro se
divide basicamente em 03 Superintendências:
Superintendência de Administração e Relações
Institucionais (SARI), Superintendência de Operações
Aéreas e Superintendência de Projetos.
Jeferson Martins Costa
Cargo: Diretor Executivo
Eunice Bueno Cunha
Cargo: Superintendente de Projetos
Milton Wesley de Souza
Cargo: Superintendente de Operações
TÍTULOS
Utilidade Pública Municipal – 1965
Utilidade Pública Estadual – 1977
Utilidade Pública Federal – 1982
CMAS – Conselho Municipal de Assistência Social-
Anápolis – 2000
CEBAS – Certificado de Entidade Beneficente de
Assistência Social - 1997
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5. BASES
A unidade fundamental para exe-
cução das atividades de Asas de
Socorro são as Bases de Projetos
e Operações. Com 5 Bases, esta-
mos em Boa Vista, Manaus,
Porto Velho, Santarém
e Anápolis.
Oficina Aeronáutica
AOficina Aeronáutica de Asas de Socorro foi a
primeira oficina do Centro Oeste do Brasil, que
ganhou homologação em 1968, do então Departamento
de Aviação Civil (DAC). Quando passou a realizar
serviços para terceiros, além dos próprios e das missões,
o que aumentou continuamente o movimento, passando
assim a Oficina a contribuir mais efetivamente no
levantamento de recursos para Asas. Hoje, além da
manutenção dos aviões, a Oficina é utilizada também
para o treinamento dos alunos pilotos/mecânicos. Ela
realiza serviços de manutenção em Células, Motores,
Rádios, Acessórios e Instrumentos. Realiza também
Ensaios Não Destrutivos, Peso e Balanceamento de
Aeronaves, Montagem de Mangueiras, Importação de
Peças e de Aeronaves. O desenvolvimento da Oficina e
a busca pela segurança das aeronaves é um legado dos
pioneiros. Pessoas que tinham pouco, mas tinham visão,
muita responsabilidade e muita confiança em Deus.
Assim a Oficina Aeronáutica de Asas de Socorro procura
contribuir para o aumento da segurança das aeronaves
e dos vôos.
Oficina Aeronáutica Asas de Socorro
Aeroporto Civil de Anápolis
(62) 4014-0310
www.asasdesocorro.org.br/oficina
oficina@asasdesocorro.org.br
BASE ANÁPOLIS
Situada na Região Centro Oeste do Brasil na
cidade de Anápolis no estado de Goiás, é
composta pela Sede Administrativa, Oficina
Aeronáutica e Escola de Aviação.
Sede Administrativa
Av. JK, Qd 08, Lote 13, Setor Aeroporto
Industrial - Anápolis – GO
CEP 75.113-610
ou Caixa Postal 184
CEP 75.024-970 - Anápolis – GO
(62) 4014 - 0333 / FAX (62) 4014 – 0340
www.asasdesocorro.org.br
asas@asasdesocorro.org.br
5

6. Escola de Aviação
Fundada em 1972 a Escola de Aviação Asas de Socorro já
formou mais de 400 pilotos, alguns atuam como pilotos
missionários e outros estão em empresas aéreas por todo o
Brasil. A Escola de Aviação Asas de Socorro tem o propósito de
formar, pilotos civis e mecânicos de manutenção aeronáutica,
para atuação no mercado de trabalho e na Missão. As
habilitações técnicas na área de pilotagem são: piloto privado,
comercial, voo por instrumento e Instrutor de voo. O Curso de
Mecânica oferece três módulos especializados: Célula, Grupo
Motopropulsor e Aviônicos. Localizada no Aeroporto Civil
de Anápolis (GO), a Escola possui suas próprias instalações,
hangar, salas de aula e de briefing, laboratório, oficina,
simulador de vôo, e todo o suporte necessário para os cursos.
A Escola também é detentora de homologação específica da
ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil - nº 289) e possui
dois aviões no modelo CESSNA 172 Skyhawk.
Escola de Aviação Asas de Socorro
Aeroporto Civil de Anápolis
(62) 4014-0319
www.asasdesocorro.org.br/escola
escola@asasdesocorro.org.br
BASE MANAUS
Situada na região Norte do Brasil, Manaus - Amazônia,
coração do Brasil! A maior floresta tropical do
mundo. Manaus, capital do Amazonas, é o maior centro
econômico e coorporativo da região Norte do Brasil.
Cidade histórica e portuária localizada na confluência
dos rios Negro e Solimões, a extensa, populosa e
bela Manaus é igualmente grande em dificuldades
socioeconômicas e desafios para a aviação missionária.
A Base Manaus nasceu em resposta à necessidade de
vencer as grandes distâncias e o difícil acesso às milhares
de comunidades no interior do Amazonas. Centenas
de indígenas, remanescentes quilombolas e ribeirinhos,
povos ainda não alcançados pela transformação integral
do Evangelho. Em 1973, Asas de Socorro abriu um
escritório representativo em Manaus e três anos depois,
já era uma base de operação formada, que dava apoio a
missões, igrejas e outras organizações da região. Houve
um período de paralisação das atividades reiniciando
em 1993 com a ida do casal Wilson e Lori Kannenberg,
que serviam em parceria com a Igreja Assembléia de
Deus. Em 1998 é que ocorreu de fato, a reabertura da
Base Manaus, com operações de voo realizadas por Asas
de Socorro. O fortalecimento do trabalho em Manaus
e sua presença como uma base de apoio regional
se concretizou em 1999 com o início das atividades
administrativas e do programa de Assistência Médica,
Dentária e Evangelística (AMDE) A Base Manaus realiza
além do Apoio Logístico através da Operação de Voo –
programados e de socorro emergencial – e do transporte
fluvial, abriga a Oficina de Manutenção Aeronáutica
Manaus, que realiza manutenção em aviões próprios e de
parceiros. O Departamento de Projetos Sociais coordena
os projetos de ações socioambientais nas áreas de Saúde
e Saneamento, Educação e Mobilização Missionária.
Asas de Socorro Manaus
Rua Capitão Anísio, n 676, Bairro Puraquequara –
Manaus-AM
CEP 69.009-050
Caixa Postal 2012
CEP 69.077-970 – Manaus-AM
(92) 2127-1999 (62) 9299-1541
asasmao@asasdesocorro.org.br
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7. BASE BOA VISTA
Situada na região Norte do Brasil, Boa Vista - Roraima,
“ondas” caminham pela Floresta Amazônica...,
Ondas de rádio que permitem a comunicação daqueles
que estão no meio da floresta, com os que estão nas
cidades. Se na floresta há quem esteja seriamente doente,
que precisa de médicos e medicamentos específicos,
é possível pedir socorro para quem está na cidade. E
a resposta vem com Asas de Socorro, em um de seus
aviões que poderá transportar esse doente para um
hospital, ou levar medicamentos não existentes nas
aldeias. Esse socorro rápido só é possível porque Asas de
Socorro disponibiliza uma rede de rádio para 34 aldeias
localizadas no meio da floresta, no estado de Roraima.
Essa tecnologia, que permite a comunicação com as
aldeias, começou há muito tempo, no final dos anos 50,
quando começamos nosso trabalho em Boa Vista-RR. A
rádio comunicação começou para que os nossos pilotos
pudessem saber as condições metereológicas de voos até
as tribos, mas então passou a ser usada pelos indígenas
e missionários vivendo nas tribos para possibilitar tanto
o socorro emergencial, como o recebimento de noticias
da cidade, que são um alívio para o sentimento de
isolamento e um renovo de forças para o trabalho na
tribo. Atualmente, a estrutura de rádio é administrada
pela Base Boa Vista e por missões parceiras de Asas
de Socorro. Asas de Socorro iniciou suas ações em Boa
Vista para dar apoio logístico aéreo à missionários, que
enfrentavam extensas barreiras geográficas para realizar
seu trabalho. O transporte aéreo multiplicava em três
a cinco vezes a efetividade dos obreiros das missões.
Durante cerca de 40 anos, a MEVA (Missão Evangélica
da Amazônia) e a MNTB (Missão Novas Tribos do
Brasil) foram as únicas a levar ajuda médica, professores
e missionários tradutores da Bíblia para as aldeias
indígenas daquela região, apoiados por Asas de Socorro.
A principal atuação de Asas de Socorro em Boa Vista
é na área de Operação de Voo e Socorro Emergencial.
Voando, os pilotos transportam missionários e recursos
necessários às aldeias indígenas Yanomami (localizada
ao oeste do estado), Macuxi (localizada ao norte do
estado) e Uai-uai (localizada ao sudeste do estado).
Além de pilotar aviões e apoiar as igreja e missões,
Boa Vista promove treinamentos avançados de voo e
manutenção de aeronaves na Oficina Aeronáutica Asas
de Socorro. Seus missionários são bem envolvidos nas
igrejas locais, apoiando e participando de suas diferentes
atividades.
Asas de Socorro Boa Vista
Aeroporto Internacional de Boa Vista
Rua Rocha Leal, nº 795,Centro, Boa Vista-RR
CEP 69.305-097
Caixa Postal 165
CEP 69.301-970
(95) 3224-2412
asasbvb@asasdesocorro.org.br
BASE PORTO VELHO
Situada na região Norte do Brasil Porto Velho Ron-
dônia, o Rio Madeira chama a atenção pela sua for-
ça e beleza. Conhecido por suas correntezas fortes, que
na época das cheias carregam as árvores à sua margem,
possui dupla nacionalidade e uma variedade de nomes.
Nasce na Cordilheira dos Andes, Bolívia, corre em dire-
ção ao norte e torna-se o Rio Mamoré-Guaporé, que ao
encontrar-se com o Rio Beni dá origem ao Rio Madeira,
já em território brasileiro. A força de 18 cachoeiras levam
suas águas à Porto Velho (RO), a partir de onde torna-se
um pouco mais manso e estende-se até sua foz em Ita-
coatiara (AM), extensão de mais de um mil quilômetros
em que é navegável. A riqueza, a força e os desafios do
Madeira, fazem das suas margens o melhor lugar para
o encontro igualmente rico de tantas missões, línguas e
nações. A Estrada Belmonte, ora seca, ora inundada, é
também a Base da JOCUM (Jovens Com Uma Missão),
que recebe missionários de língua inglesa, espanhola e
portuguesa; que abriga diversas etnias indígenas em sua
escola multicultural e que acolhe em seu sitio: Gravações
Brasil, SIL, Missão Evangélica Unida (MEU) e Asas de
Socorro. As parcerias são um dos pilares do trabalho
de Asas de Socorro. Sozinhos, não teríamos o mesmo
impacto que temos quando unimos forças, por isso re-
cebemos e oferecemos apoio a outras organizações que
atuam em comunidades de difícil acesso na região Ama-
zônica. A história da aviação missionária em Porto Velho
começou em 1993 quando Jim Stier, presidente nacional
da JOCUM, na época, convidou o piloto Mike Bunn e sua
esposa Jodi da JAARS/Wycliffe, para “espiarem” o lu-
7

8. gar. A espiada conquistadora levou Mike a sete anos de
muita divulgação até levantar recursos para o primeiro
avião, hangar e demais estruturas. A parceria entre Asas
de Socorro, JAARS e JOCUM possibilitou e importação
do avião e sua operação a partir de Porto Velho. No final
de 2010, Asas de Socorro assumiu o trabalho de aviação
e, em abril de 2011, inaugurou oficialmente a Base Porto
Velho. Um Cessna C206G Hidroavião, é operado total-
mente por Asas de Socorro, que tem servido à JOCUM,
Gravações Brasil, Missão Evangélica Unida (MEU) e
algumas igrejas da região, assim como outras organiza-
ções como os Gideões; tem voado a locais mais próximos
como Lábrea, Ressaca e Lago Riozinho, até locais mais
distantes como os Rios Juruá e Purus. A atividade da
Base de Porto Velho ainda concentra-se nas área de Ope-
rações de Voo, programados e de socorro emergencial.
Asas de Socorro Porto Velho
Estrada do Belmont, 12.008 Bairro Nacional - Porto
Velho – RO
CEP 76.801-898
Caixa Postal 16
CEP 76.801-974 - Porto Velho – RO
(69) 3221-1874 (residencial)
(69) 8127-2851 ou (62) 9299-1513
asaspvh@asasdesocorro.org.br
BASE SANTARÉM
Você acha Santarém, no Pará, muito longe? Essa
cidade fica há mais de três mil quilômetros da
capital paulista, 40 horas de viagem a serem percorridas
em pelo menos 13 rodovias diferentes. No seu interior,
algumas comunidades só podem ser visitadas de
avião de pequeno porte ou embarcação pequena ou
grande. Mas, a distância não é apenas daqui para lá.
O caminho inverso é igualmente longo. A população
das comunidades ribeirinhas e seus líderes locais
não têm acesso fácil a informações e serviços que lhe
garantiriam um processo de melhoria da qualidade
de vida. Serviços médicos e educação, ou mesmo
atualização profissional estão em locais de difícil
acesso para eles Em 1996, Asas de Socorro enviou
voluntários da área da saúde para trabalharem nas
clínicas médicas realizadas em comunidades ribeirinhas
pela Missão Paz. Em 2000, Asas de Socorro iniciou
um plano de expansão para a região amazônica e deu
início ao trabalho na cidade de Santarém ao enviar um
avião e um piloto para as atividades de supervisão e
apoio às igrejas da Missão Paz. Em 2009, Santarém
torna-se oficialmente uma base de Asas de Socorro.
Um avião para servir nossos parceiros e auxiliar o
desenvolvimento de nossos projetos é um sonho quase
realizado. A Base Santarém nasceu não apenas para
chegar até eles, mas com o objetivo principal de levar
informação, apoio e serviços médicos às comunidades
ribeirinhas, localizadas em locais onde os médicos e os
profissionais da saúde não chegam facilmente.
Asas de Socorro Santarém
Rua Raimundo Fona, nº 631 – Altos, Bairro Salé -
Santarém – PA
CEP 68.040-260
Caixa Postal 616- ACF Aldeia
CEP 68.040-971 - Santarém – PA
(93) 3523-8292 (Residencial)
(93) 9130 2055 (93) 9191-9840 / (93) 9191-9850
asasstm@asasdesocorro.org.br
8

9. Boa Vista
RORAIMA
Santarém
PARÁ
Manaus
AMAZONAS
Porto Velho
RONDÔNIA
Anápolis
GOIÁS
Sede Administrativa
Escola e Oficina
Aeronáutica
BASES ATUAIS DE ASAS DE SOCORRO
9

10. COLABORADORES
MISSIONÁRIOS
E FUNCIONÁRIOS
ANÁPOLIS
Jeferson Martins Costa - Diretor Executivo
Milton Wesley de Souza - Superintendente de
Operações
Eunice Cunha de Menezes - Superintendente de
Projetos
Secretaria Executiva
Maysa Franco Ferreira
Equipe Financeira
Priscila Carneiro de Souza – Gerente Financeiro
Miridiam Pereira Serafim dos Santos - Contadora
Ludymilla Ferreira de Melo Rocha– Assistente Contábil
Domarcino Ferreira das Dores- Tesoureiro
Wander Dias – Assistente Administrativo
TI
Guilherme Inácio Santos – Gerente de tecnologia da
informação
Departamento de Recursos Humanos
Gracielly Z. Teixeira da Silva - Gerente
Sara Guazzeli – Auxiliar Administrativo
Departamento de Comunicação e Captação
de Recursos
Mariana Nascimento - Gerente
Rosane Maria Nunes Gonçalves – Assistente
Administrativo
Lenir de Oliveira Costa – Auxiliar Administrativo
Matilde Oliveira da Silva – Auxiliar Administrativo
Regina Maria de Oliveira – Auxiliar Administrativo
Maria Rita Mucci Aguiar dos Santos - Jornalista
Rodrigo Fraga dos Santos - Videomaker
Recepcão
Cristiane Ferreira Nunes Costa - Telefonista
Serviços Gerais
Elisângela Guimarães de Araújo – auxiliar de serviços
gerais
Oficina Aeronáutica
Ricardo Silva: Gerente
Ramiro: Suprimentos
Flank: SRM, (Setor de Registro de Manutenção)
Eliane: Suprimentos
Geraldinho: Montagem de Mangueiras
Nilo Rabi: Mecânico de Manutenção, especialista em
Células
Valmir: Mecânico de Manutenção, especialista em
Motores
Daniel: Mecânico de Manutenção, especialista em
Células e Usinagem
Escola de Aviação
Azevedo: Gerente da Escola
Leandro Siqueira: Coordenador de Voos
Bruno Siqueira: Instrutor de Voo
Ricardo Silva: Instrutor de Voo
Ryan: Coordenador de Prática de Manutenção e
Mecânico Chefe
Ângela: Secretária
Geraldão: Serviços Gerais
Jefferson G: Aluno em fase final de treinamento em Voo
e manutenção
Christian: Aluno em treinamento de pilotagem e
mecânica.
Victor Urbina: Aluno Venezuelano em treinamento de
mecânica
Ruth Urbina: Auxiliar em serviços de Secretaria
Andres Horta: Aluno Colombiano em treinamento de
mecânica
SÃO PAULO
Anderson e Hilma Ribeiro em Americana - Missioná-
rios representantes
BASE BOA VISTA
Rodrigo Quaresma: Líder da Base, Piloto Chefe
terrestre, Instrutor de Voo na Base
Laila Quaresma: Rádio Comunicação: Acompanha voos
e contato com os postos indígenas
Denis Engelhardt: Responsável Técnico da Oficina,
Piloto, Mecânico.
Rebeca Engelhardt: Responsável pela Rede Rádio
Comunicação, Acompanha voos e contato com os
postos indígenas
Jeyson: Piloto, Mecânico.
Sthephanie: Financeiro da Base.
Lauro Pasquini: Piloto, Mecânico.
Rose Pasquini Rádio Comunicação: Acompanha voos e
contato com os postos indígenas
Heber: Piloto, Mecânico e Administração
Suzilane: Rádio Comunicação: Acompanha voos e
contato com os postos indígenas
BASE MANAUS
Rute Camilo Dauaidar- Lider
Omar Hassan Abdalla Dauaidar – Coordenador de
Clínicas de Saúde
Marco Manzano Reyes – Coordenador de Clínicas de
Saúde
Elayne C. Manzano Reyes – Auxiliar de Projetos
Luce Janes F. Bessa Johnson – Coordenadora de
Projetos
Marcio R: Líder de Operações na Base, Piloto e
Mecânico
Keila R: Hospedagem
Tim Johnson: Mecânico e Gerente da Oficina
10

11. Tim Ault: Mecânico e responsável pelos suprimentos
Roxane Ault: Licença Saúde
Nivaldo Carvalho – Piloto Mecâncio
Janecir Carvalho – Auxiliar de Projetos
Vitor Duck: Mecânico
Monica Duck: Apoia as atividades da Base
Christoph B: Piloto, Mecânico
Reginaldo: Serviços Gerais
Bruna Carvalho de Moraes - Secretária
Ivan Nogueira – Responsável por Manutenção
Josh e Brin Pfederer - Colaboradores
BASE SANTARÉM
Ester Camilo Alves- Líder
Severino Alves – Auxiliar Administrativo
Cesar Ribeiro de Souza - Líder de Operações na Base, Piloto e
Mecânico
Cáthrim Bitencourt P. de Souza Apoia as atividades da Base
Marilyn Barbosa Rodriguez – Auxiliar de Clínicas de Saúde
Aparecida de Fátima Oliveira – Auxiliar de Projetos
Mara Jeane Dantas da S. Costa – Coordenadora de Projetos
Ronaldo Costa – Auxiliar de Clínicas de Saúde
BASE PORTO VELHO
Andres Arevalo – Líder, Piloto e Mecânico
Camila Arevalo: Apoia as atividades da Base
REALIZAÇÕES 2014
OAno de 2014 foi um ano de muitas vitórias.
Entre elas podemos citar: - A Realização da
Campanha SOS Rio Madeira, com o levantamento de
16 toneladas de doações de roupas e alimentos para
socorro às vitimas da enchente; - A
renovação do CEBAS (Certificado de
Entidade Beneficente de Assistência
Social até 06/2015, que garante as
isenções de impostos. Em dezembro
já foi protocolado o pedido de
renovação do CEBAS que vencerá
em 06/2015. - O início das atividades
de Planejamento Estratégico – PEAS 2015-2020, com a
consultoria de Fernando e Ieda Bochio, na sua maior
parte patrocinado pela Parceira Tearfund e que estará
em execução em maio de 2015. Realizamos duas
Candidaturas, nas quais foram aprovadas 16 pessoas.
11 para Treinamento e 5 para Trabalho efetivo. Desses
10 estão com previsão de chegada este ano. As ações
em comunidades
ribeirinnhas
cresceram cerca de
80% mais em viagens
este ano comparado
ao ano de 2013.
As Operações Aéreas
apresentaram um
crescimento de cerca
de 10% nas horas
de voos totais frente
ao ano anterior. - O
Convênio com a
Terre dês Hommens
foi encerrado,
após 03 anos de
trabalho conjunto
que muito contribuiu para o avanço das ações junto às
comunidades ribeirinhas do Amazonas. E queremos
deixar registrado o nosso muito obrigado a esta
organização.
Fraternalmente,
JEFERSON MARTINS COSTA
Diretor Executivo
11

12. OPERAÇÕES AÉREAS EM NÚMEROS
12

13. 13

14. Bases do Norte
Em 2014 nossas aeronaves nas Bases do Norte puderam
voar 1.029,1 hs, (-3,6% do Planejado), para algumas Mis-
sões parceiras, como Missão Evangélica da Amazônia,
(MEVA), e Missão Novas Tribos do Brasil, (MNTB),
além de algumas outras e também algumas Igrejas. Por
Bases a distribuição destas horas voadas foi 722,6 hs em
Boa Vista, voado umas 85 horas para o Projeto SOS En-
chente do Rio Madeira, 37,9 para Projetos e , e 183,6 nas
outras Bases, Manaus, Santarém e Porto Velho.
Escola em Anápolis
Nossa Escola de Aviação em Anápolis - GO voou 792,1
hs ,(+ 13,25% do Planejado), sendo 638,5hs voadas para
instrução de alunos externos, 21,5hs para avaliação de
Candidatos e 132,1hs no treinamento interno.
Renovação da Frota
A Aeronave N206MF, comprada com recursos da ven-
da do Caravan, está em fase final de preparo na JAARS,
parceira de Asas, para vir para o Brasil.
A Aeronave N1503U foi para a MMS e deverá iniciar o
preparo no meio do ano.
A Aeronave PT-CVR, de Instrução, recebeu Os Certifi-
cados de Matrícula e de Aeronavegabilidade.
Está em operação.
OFICINA AERONÁUTICA
Alguns destaques nas operações aéreas:
* 10% a mais de horas voadas em 2014
* 1.821,2 Horas Voadas
* Equivalente a 10,12 voltas ao redor da linha da imaginária do Equador
14

15. Projeto Rompendo o isolamento das
comunidades ribeirinhas no Amazonas
Vinte (20) Clinicas de Saúde disponibilizaram atendi-
mento a 2.314 famílias de uma população aproxima-
da a 11.570 pessoas das 56 comunidades. Considerando
o atendimento médico, 4.629, procedimentos de enfer-
magem, 5.997 e consultas e procedimentos odontológi-
cos, 8.386 entendemos que a capacidade de atendimento
foi satisfatória com tempo, profissionais e medicamen-
tos para 50% da população. As comunidades receberam
treinamento para suas lideranças e 07 comitês de defesa
dos direitos foram embrionados. 90% dos comunitários
conferiram aprovação aos seus lideres. Aconteceram
as15 viagens de Ação de Cidadania nas Comunidades
Polo onde vivem 2.314 famílias. Os comitês de defesa de
direitos assumiram compromissos de atuar na área de
proteção da criança e do adolescente.
Projeto SOS Enchente Rio Madeira
As ações desenvolvidas neste projeto foram em res-
posta à situação de calamidade e emergência causa-
da pela maior cheia do Rio Madeira. As 400 famílias das
03 comunidades- alvo desta proposta foram assistidas
em alimentação e socorro a saúde. Três (03) Comitês de
Prevenção de Cheias e Calamidades foram embrionados
e já dão os primeiros passos. Receberam 400 cestas de ali-
mentação e 150 famílias estão fazendo uso da água filtra-
da em Filtros Bio Ativos de Areia que foram instalados
em suas casas. Duas (02) Clinicas de Saúde foram reali-
zadas com: 395 Consultas médicas e 409 procedimentos
de enfermagem ;72 horas de voo foram disponibilizadas
para socorro as vítimas e suporte logístico as ações emer-
genciais.
Projeto Água Limpa para os Curumins
Em 2014 400 filtros Bio-Ativos de Areia foram insta-
lados em 08 comunidades. Em Santo Antonio, 08
Agentes da Água, um casal de missionários e o apoio
dos professores da Escola Luiz Gonzaga tem garantido
visitas às casas com filtros e incentivo à Higiene, uso de
Água Potável e cuidado com os dejetos. As atividades de
construção das unidades sanitárias iniciaram a 2ª. fase
de construir 50 fossas sanitárias. Em S. José do Arara –
início do grupo de Agentes da Água, um casal de mis-
sionários comprometidos e boa vontade da escola em
participar.
Projetos Sociais Desenvolvidos
15

16. Ações de Desenvolvimento
Socioambientais em números
2012 2013 2014
Comunidades ribeirinhas 56 77 59-diretamente
133 –indiretamente
15 Comunidades Polo
Municípios impactados Santarém/PA
Parintins/AM
Caapiranga/AM
Santarém/PA
Parintins/AM
Caapiranga/AM
Oriximiná/PA
Santarém/PA
Parintins/AM
Caapiranga/AM
Oriximiná/PA
Prainha/PA
Careiro da Várzea/AM
Humaitá/AM
Familias 3.447 3.549 3.649
População alcançada 20.682 21.761 21.894
Crianças e adolescentes 4.511 4.928 4.877
Bases/Asas envolvidas Santarém
Manaus
Santarém
Manaus
Santarém Manaus
Porto Velho
Clinicas de Saúde 12- Viagens
504 horas dedicadas ao
atendimento em Clínica
de Saúde
20- Viagens
713 horas dedicadas ao
atendimento em Clínica
de Saúde
22- Viagens;
832 horas de atendimento
em Clínica de Saúde
Ação de Cidadania 15 Viagens;
(+99 dias nas comunida-
des)
Capacitações 02- Claves;
02- Educando com Êxito;
01- Mobilização de grupos
05- Claves
02-Educando com Êxito
05- Claves
03-Educando com Êxito
04- Oficinas para Mobili-
zação de grupos e Desen-
volvimento Comunitário
03 Capacitações para
Agentes Comunitários de
Saúde
Líderes capacitados 88 250 513
Participação nas Oficinas 801 comunitários
2.053 crianças
2.900 comunitários
2.520 crianças
3117 comunitários
6.253 crianças
Filtros Bio-Ativos de Areia
instalados
300
12 comunidades- Região
de Parintins
400
03 comunidades – Rio
Madeira
02 comunidades- Municí-
pio de Caapiranga – Re-
gião de Manaus
03 Comunidades- Rio
Puru- Município de
Prainha-PA
Unidades Sanitárias 20 fossas e banheiros 50 fossas
16

17. Dias nas comunidades 63 dias 144 dias 214
Horas navegadas 144 horas 621 horas 1.173
Horas voadas 12 36 108
Igrejas envolvidas- no
projeto
03 11 17
Parceiros Terre des Hommens
Unievangélica Secretarias
Municipais das Prefeitu-
ras de:
Parintins,
CEMA
Terre des Hommens
Unievangélica
Tearfund
Operação Amazônia
Secretarias Municipais
das Prefeituras de:
Parintins, Caapiranga,
CEMA
Terre des Hommens
Unievangélica
Tearfund
Operação Amazônia
JOCUM
MIB
Missão Paz Secretarias
Municipais das Prefeitu-
ras de:
Parintins, Prainha, Caapi-
ranga,
CEMA
Voluntários 510 826 838
Projetos desenvolvidos IDE, Amazônia Cidadã IDE, Amazônia Cidadã,
Água Limpa, Claves
Amazônia Cidadã, Água
Limpa, Claves, SOS En-
chente do Rio Madeira
Voluntários
Participaram das viagens neste ano 828 voluntários, eles vêm de todas as re-
giões do país, alguns são da região norte. A todos os nossos agradecimentos,
pois o seu trabalho representa uma grande contribuição para as comunidades
ribeirinhas.
EVANGELISMO
Em Manaus as ações de Saúde e Cidadania registraram evangelismo pessoal de 585 pessoas e 152 pessoas respon-
deram dizendo SIM entendemos que só Jesus Cristo salva. Em parceria com a SBB distribuímos 728 bíblias.
Nas atividades de ensino da Bíblia por meio de histórias e músicas, 1380 crianças participaram.
AVANÇOS DOS PROJETOS - MUDANÇAS QUALITATIVAS QUE AS AÇÕES
DO PROJETO PRODUZIRAM:
• Famílias usando banheiros e melhorando suas práticas de higiene;
• Famílias fazendo uso de Água Potável;
• Comunitários gozando de melhor auto-estima;
• Crianças mais saudáveis, na saúde bucal, higienização, motivadas a mudanças de hábito;
• Lideranças comunitárias mais próximas, mais confiantes e dispostas a trabalhar junto, em busca de seus sonhos e
seus direitos;
• Prefeituras, secretários e gestores mais alinhados e dispostos a parcerizar e trabalhar juntos;
• Voluntários mais conscientes e mais preparados para servir as comunidades lado a lado, aprendendo e ensinan-
do;
• Famílias vitimadas por desastre natural, acolhidas e sendo preparadas para enfrentar situações difíceis;
• Muitos colaboradores sensibilizados para ajudar a diminuir as distancias e oferecer oportunidades.
17

18. Agradecimentos a TERRE DES HOMENNS- HOLAN-
DA na pessoa da Cristrianne Haraki, Oficial de Projetos
que nos acompanhou e nos deu todo suporte necessário
durante toda a parceria, nos 3 últimos anos.
Agradecimentos a UNIEVANGÉLICA na pessoa do
Prof. Fábio F. Rodrigues Coordenador de Extensão e
Ação Comunitária que com suas contribuições, críticas e
sugestões colaborou para uma parceria sustentável entre
Asas e Unievangélica.
Agradecimentos a TEARFUND parceria institucional de
Asas de Socorro, na pessoa do Serguem Silva e a equipe
do escritório em BH.
Nosso muito obrigado a todas as IGREJAS E MANTE-
NEDORES, pessoas que apoiaram das mais diversas
maneiras, com cartinhas, e-mails de incentivo e orações.
Também às Missões parceiras, MEVA, MNTB, SIL,
MAF, JAARS, JOCUM, MISSÃO AMOR, SBB, MIS-
SÃO PAZ e outras que tanto nos ajudaram a realizar
nosso ministério.
Um agradecimento especial as equipe de Operações e de
Projetos que se empenharam tanto para dar o melhor
apoio possível para a realização dos voos, que não es-
moreceram e trabalharam muito para a realização destes
projetos, principalmente no Projeto “Rompendo o isola-
mento social das comunidades ribeirinhas” em parceria
com a TDH que se encerrou esse ano.
E, sobretudo agradecemos a Deus pela proteção diária,
direção e bênçãos sem medida derramada sobre todos
nós.
AGRADECIMENTOS A EQUIPE E PARCEIROS
Agradecimentos a toda essa gente que se dispôs e com garra executou as ações
planejadas. Não só pela execução em si, mas pelo compromisso de servir ao
Senhor em cada ação. E sem dúvida esse compromisso transformou as nossas
ações em demonstrações do amor de Deus.
18

19. HISTÓRIAS QUE
NOS INSPIRAM:
O MICALI
Ministério de Capacitação de Liderança Indígena tem-
-se tornado uma ferramenta importantíssima, muitas
vezes a única, para treinar a liderança cristã nas aldeias.
Boa parte dos voos que realizamos é para conduzir as
equipes que vão ministrar os módulos do MICALI,
para os pastores da jovem igreja indígena. Nestes seis
anos aqui em Roraima temos visto transformações
milagrosas acontecendo, a Palavra tem trazido luz e li-
bertação! Em setembro pudemos testemunhar na aldeia
de Halikatu-ú muitos indígenas interromperem um im-
portante ritual fúnebre para se dedicarem ao estudo das
Escrituras. Como eles mesmos disseram: “A Palavra de
Deus traz paz para o nosso coração!”
O CONPLEI
Conselho de Pastores e Líderes Evangélicos Indígenas),
em parceria com Asas de Socorro, promoveu na aldeia
de Auaris, extremo noroeste de Roraima, um encon-
tro com mais de duzentos indígenas de várias etnias.
Utilizando as nossas duas aeronaves, fizemos todo o
transporte dos missionários e líderes de Boa Vista e das
aldeias próximas para o local do encontro. Foi um even-
to inédito no coração da reserva yanomami, em Auaris.
CARTA DE BEATRIZ
Meu nome é Beatriz da Silva Pinto, eu te-
nho 12 anos de idade, meus pais se cha-
mam José Luiz e Silvia, moro na comunidade
Nova Canaã. Participo das atividades de Asas
desde o ano de 2010. Eu acho o trabalho de
Asas importante, porque, ajudam não apenas
a minha comunidade como também várias
outras, pela parte da saúde e do conhecimen-
to, porque eles não cuidam apenas da nossa
saúde mas fazem várias programações e nelas
pregam sobre Jesus, e nesse ano de 2014 fize-
ram uma palestra sobre drogas, na escola em
que eu estudo. Mudou muita coisa em minha
vida como: eu aprendi a escovar os dentes de
uma forma certa, aprendi também muita coisa
sobre drogas que eu nunca imaginei que acon-
tecesse com alguém usuário de drogas. Eu
queria que as vendas de drogas “acabacem”,
porque assim teríamos uma comunidade feliz
poderíamos fazer várias atividades sem medo
de acontecer nada. Eu queria também que “vi-
nhesse” projetos para ajudar a chamar a aten-
ção de usuários de drogas para Deus.” Beatriz
da Silva Pinto - 8º ano
19