Este documento descreve um curso de tecnologia em segurança do trabalho, listando a equipe responsável pelo curso. O curso aborda tópicos relacionados à indústria automobilística e à gestão ambiental, incluindo a aplicação de tintas, tratamento de efluentes e resíduos, e riscos à saúde de agentes químicos.
4. O automóvel nestes últimos cinquenta anos
tem sido um bem significativo e de importância vital
para grande parte da humanidade.
Caminhando na dimensão industrial, os
projetos dos carros da atualidade são baseados em
visões simples e compactas.
5. A indústria automobilística, é a indústria
envolvida com o
projeto, desenvolvimento, fabricação, publicidade
e a venda de veículos automotores.
Ela produz automóveis para auxiliar no
deslocamento e/ou transporte da população, de
bens ou serviços. Atualmente os automóveis estão
entre os bens de maior necessidade, expandindo
sua relevância a diversos campos da natureza
humana.
8. A gestão eficiente da aplicação de tintas
automotivas está baseada nas normas de
aplicação, na avaliação crítica da tinta acabada, na
qualidade dos produtos que compõe a
formulação, no nível dos contaminantes, na
qualidade da água e, finalmente, no controle e na
disposição dos efluentes visando à preservação
ambiental.
9. O foco de uma empresa só era relacionado às
perspectivas econômicas, diretas ou indiretas, do
negócio.
Em função do novo ordenamento mundial, têm
surgido outros questões que, direta ou
indiretamente, acabam formando um grande
problema empresarial, como os de ordem
social, ocupacional, tecnológico e ambiental.
10. A preocupação social de uma empresa pode
ser formada pelos litígios trabalhistas e outros
problemas ligados aos funcionários; a parte
ocupacional é devida ao acúmulo de acidentes e
doenças adquiridas pelos trabalhadores no exercício
de suas atividades e a parte tecnológica significa não
só a obsolescência técnicas das máquinas e dos
processos, mas também relativas à
instrumentação, aos controles, ao conhecimento, às
adequações de software, etc.
11. O núcleo ambiental, corresponde ao
investimento que uma empresa deve fazer para
corrigir os impactos ambientais gerados e não
controlados ao longo dos anos de operação.
Muitas empresas no segmento automotivo têm
adotado um Sistema de Gestão Ambiental (SGA) em
atendimento as legislações ambientais vigentes
visando se tornarem competitivas frente às questões
relacionadas com o meio ambiente.
12. Este sistema possui mecanismos para garantir que as
exigências legais de regulamentações, de contratos
empresariais relativas aos impactos ambientais identificados
sejam conhecidas, analisadas, documentadas e atualizadas
pela organização. Os objetivos e as metas deste sistema são
mensuráveis, constituindo assim uma excelente ferramenta de
gestão e de melhoria contínua, possibilitando o controle e o
monitoramento do processo pela alta administração.
Além disso, este programa tem por finalidade envolver e
sensibilizar todos os funcionários da empresa na importância
da preservação ambiental, mostrando que a implantação de um
programa de qualidade ambiental possibilita uma melhoria de
qualidade de vida para ele e todos que o rodeiam.
13.
14. A decisão empresarial de investir em
tecnologias ambientais é função dos seguintes
fatores:
a) concorrência entre os pares;
b) pressão dos clientes;
c) pressão da opinião pública;
d) incentivo e/ou pressão dos governos.
15. As pressões forçam tomadas de decisões
empresariais, entretanto os próprios empresários
começam a perceber que investir na preservação
ambiental pode ser uma fonte de receita e não um
fardo ou uma obrigação legal.
Atualmente, existem empresas comprometidas
com o meio ambiente que adotam e/ou estão
dimensionadas, segundo suas metas e produção, em
duas vertentes: o tratamento dos resíduos no final do
processo e a tecnologia produção limpa.
16.
17. A gestão de pintura baseia-se nas normas do
Sistema de Gestão Ambiental e tem como meta uma
produção mais limpa e objetiva a minimização do uso
de água e energia, estimula o reuso de água nos
processos de lavagem, otimiza a eliminação de
produtos tóxicos e perigosos, reduz os riscos de
incêndios e explosões e desenvolve tecnologia
própria no tratamento e disposição dos
resíduos, visando à redução do impacto ambiental.
20. São alterações da pele, mucosas e anexos, direta ou
indiretamente causadas, mantidas ou agravadas pelo
trabalho. O diagnóstico é feito a partir de anamnese
ocupacional, exames físico e laboratorial e inspeção do
local de trabalho. O tratamento depende do tipo, gravidade
e causa das lesões.
Cerca de 80% das dermatoses ocupacionais são
produzidas por agentes químicos como
metais, solventes, detergentes, plásticos e resinas
sintéticas, borracha e seus compostos, petróleo e seus
derivados, ácidos, álcalis e derivados.
21. As áreas corporais mais atingidas são: membros superiores
em quase 70% dos casos; a região da cabeça e pescoço
em 13% dos casos; e, membros inferiores em 8% dos
casos. Em relação aos membros superiores, as mãos são
as mais atingidas, em cerca de 51,4% dos casos e os
antebraços em 17,1% dos casos. Em relação aos membros
inferiores, as coxas, as pernas e os pés são pouco
atingidos.
22. As dermatoses mais comuns são as irritativas. Entre os
prováveis agentes agressores, destacaram-se os óleos de
corte.
As condutas médicas seguem os padrões estabelecidos. E
deve-se observar rígido controle quanto ao uso de
equipamento de proteção individual e utilização de
equipamento de proteção coletiva como medidas de
prevenção.
23. É o nome comum ou genérico de um composto formado
quase totalmente de hidrocarbonetos aromáticos. O xileno
em determinadas concentrações na atmosfera, forma
misturas explosivas e tóxicas, é prejudicial a vida aquática
e pode contaminar o lençol freático.
Esta substância é nociva por inalação, ingestão e em
contato com a pele. É irritante para a pele, olhos, mucosas
e sistema respiratório superior. A ingestão e inalação dos
vapores pode causar dor de
cabeça, náuseas, tonteira, sonolência e confusão.
24. http://pt.wikipedia.org/wiki/Ind%C3%BAstria_automobil%C3%ADstica
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