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• A PAP consiste na criação e defesa de um projeto pessoal
perante um júri;
• Varia consoante o curso;
• Demonstra os saberes e competências adquiridas do
jovem;
• Projeto de carácter obrigatório para a obtenção da
carteira profissional de Técnico de Sistemas de Informação
Geográfica.
Este projeto tem como objetivo a modelação de uma rede
viária em SIG, de modo a poder-se criar roteiros de pontos
de interesse obedecendo a um conjunto de critérios:
• Caminho mais curto entre um ponto de interesse e o
mais próximo;
• Sentido das ruas;
• Distância;
• Elevação;
• Otimização dos percursos para os vários roteiros em
simultâneo a partir de uma localização inicial.
• Está situada na parte mais oriental da ilha
de São Miguel - Açores;
• População: 1341 habitantes;
• Densidade populacional de 63,8 Hab/km²
• Faz parte da mesma jurisdição que a
freguesia da Pedreira;
• Coordenadas: 37° 50' N 25° 8' 47" O;
Perímetro Urbano da
Vila de Nordeste
• Levantamento da sinalética e novas ruas;
• Foi utilizada a aplicação Android “Orux Maps” para o
efeito;
• Exportação das novas ruas e sinalética em formato KML
para o software ArcMap 10.1.
• Criação de um polígono da zona urbana através da
georreferenciação de uma imagem.
• Ferramenta “Extract By Mask”;
• “Extract By Mask” consiste no recorte, pelos limites do
polígono, do Ortofotomapa referente ao Concelho de
Nordeste.
• Foi necessário recortar toda a sinalética, edificado e rede
viária existente pelos limites da zona urbana.
• Atualização da rede viária da Vila de Nordeste.
• Foi criada uma Base de Dados com toda a informação
relevante do projeto.
• A Base de Dados criada contém:
Edificado
Perímetro Urbano
Rede Viária Existente
Rede Viária Vetorizada
Rede Viária Atualizada
Pontos de Interesse
Sinalética
• As novas ruas traduzem um aumento de aproximadamente
584,49 metros em relação à rede viária existente.
• A topologia trata-se de informação da conetividade e
adjacência em estrutura de dados vetoriais;
• Na topologia da rede viária existe 2 regras básicas:
 Um arco compreende dois nós consecutivos;
 A interseção de dois ou mais arcos origina sempre
um nó.
• Para este projeto foi necessário definir 7 regras
topológicas:
 Must Not Overlap
 Must Not Intersect
 Must Not Have Dangles
 Must Not Have Pseudonodes
 Must Not Self Overlap
 Must Not Self Intersect
 Must Be Single Part
• Network Analyst é uma extensão do ArcGis que permite a
realização de análises espaciais com base em redes;
• A rede viária foi modelada tendo em conta 3 variáveis
fundamentais:
 Sentidos de tráfego;
 Elevação;
 Distância;
• Foi adicionado um novo campo à tabela de atributos
denominado “OneWay” para indicar os sentidos das
ruas.
• O atributo “FT” é utilizado nas ruas, cujo sentido de
tráfego é apenas permitido no sentido de digitalização.
• O atributo “TF” é utilizado nas ruas, cujo sentido de
tráfego é apenas permitido no sentido contrário à
digitalização.
• O atributo “<>” é utilizado nas ruas cujo sentido de
tráfego é permitido em ambos os sentidos de circulação.
• O atributo “N” é utilizado nas ruas cujo tráfego não é
permitido.
• Houve necessidade de criar um atributo de elevação
devido à existência de pontes;
• O atributo de elevação tem a função distinguir passagens
superiores de passagens inferiores.
• Foi necessário atribuir valores aos diferentes níveis de
estrada, de modo a distinguir uma passagem superior de
inferior;
• Dado que a altura das passagens superiores é
desconhecida, deu-se valor 1 às pontes e valor 0 às
passagens inferiores;
• Model Builder - linguagem diagramática destinada a
construir modelos/ferramentas que permitem otimizar
processos;
• A ferramenta “Roteiros foi criada para criar os percursos
de forma automática, tendo em conta as paragens, a
existência de passagens superiores e o sentido de transito.
• Ferramenta criada e testada, tendo como resultado as
direções do roteiro.
• Os roteiros criados foram disponibilizados a todos os
interessados em visualizar a aplicação;
• A aplicação está disponível no seguinte link:
http://www.arcgis.com/apps/Viewer/index.html?appid=848066
• Ficha associada à
sinalética.
• A ficha tem como
objetivo a inventariação
da sinalética da Vila de
Nordeste.
• Conclui-se que a utilização do Network Analyst é uma
mais valia nos SIG;
• Os objetivos estabelecidos inicialmente para projeto
foram cumpridos;
• Apesar deste projeto estar confinado à zona urbana da
Vila de Nordeste, pode ser estendido aos restantes
municípios e restantes ilhas do arquipélago;
• Com a elaboração deste projeto, foi possível demonstrar
os conhecimentos adquiridos na modelação de redes
viárias.

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  • 1.
  • 2. • A PAP consiste na criação e defesa de um projeto pessoal perante um júri; • Varia consoante o curso; • Demonstra os saberes e competências adquiridas do jovem; • Projeto de carácter obrigatório para a obtenção da carteira profissional de Técnico de Sistemas de Informação Geográfica.
  • 3. Este projeto tem como objetivo a modelação de uma rede viária em SIG, de modo a poder-se criar roteiros de pontos de interesse obedecendo a um conjunto de critérios: • Caminho mais curto entre um ponto de interesse e o mais próximo; • Sentido das ruas; • Distância; • Elevação; • Otimização dos percursos para os vários roteiros em simultâneo a partir de uma localização inicial.
  • 4. • Está situada na parte mais oriental da ilha de São Miguel - Açores; • População: 1341 habitantes; • Densidade populacional de 63,8 Hab/km² • Faz parte da mesma jurisdição que a freguesia da Pedreira; • Coordenadas: 37° 50' N 25° 8' 47" O; Perímetro Urbano da Vila de Nordeste
  • 5.
  • 6. • Levantamento da sinalética e novas ruas; • Foi utilizada a aplicação Android “Orux Maps” para o efeito; • Exportação das novas ruas e sinalética em formato KML para o software ArcMap 10.1.
  • 7.
  • 8. • Criação de um polígono da zona urbana através da georreferenciação de uma imagem.
  • 9. • Ferramenta “Extract By Mask”; • “Extract By Mask” consiste no recorte, pelos limites do polígono, do Ortofotomapa referente ao Concelho de Nordeste.
  • 10. • Foi necessário recortar toda a sinalética, edificado e rede viária existente pelos limites da zona urbana.
  • 11. • Atualização da rede viária da Vila de Nordeste.
  • 12. • Foi criada uma Base de Dados com toda a informação relevante do projeto. • A Base de Dados criada contém: Edificado Perímetro Urbano Rede Viária Existente Rede Viária Vetorizada Rede Viária Atualizada Pontos de Interesse Sinalética
  • 13. • As novas ruas traduzem um aumento de aproximadamente 584,49 metros em relação à rede viária existente.
  • 14. • A topologia trata-se de informação da conetividade e adjacência em estrutura de dados vetoriais; • Na topologia da rede viária existe 2 regras básicas:  Um arco compreende dois nós consecutivos;  A interseção de dois ou mais arcos origina sempre um nó.
  • 15. • Para este projeto foi necessário definir 7 regras topológicas:  Must Not Overlap  Must Not Intersect  Must Not Have Dangles  Must Not Have Pseudonodes  Must Not Self Overlap  Must Not Self Intersect  Must Be Single Part
  • 16.
  • 17. • Network Analyst é uma extensão do ArcGis que permite a realização de análises espaciais com base em redes; • A rede viária foi modelada tendo em conta 3 variáveis fundamentais:  Sentidos de tráfego;  Elevação;  Distância; • Foi adicionado um novo campo à tabela de atributos denominado “OneWay” para indicar os sentidos das ruas.
  • 18. • O atributo “FT” é utilizado nas ruas, cujo sentido de tráfego é apenas permitido no sentido de digitalização. • O atributo “TF” é utilizado nas ruas, cujo sentido de tráfego é apenas permitido no sentido contrário à digitalização.
  • 19. • O atributo “<>” é utilizado nas ruas cujo sentido de tráfego é permitido em ambos os sentidos de circulação. • O atributo “N” é utilizado nas ruas cujo tráfego não é permitido.
  • 20. • Houve necessidade de criar um atributo de elevação devido à existência de pontes; • O atributo de elevação tem a função distinguir passagens superiores de passagens inferiores.
  • 21. • Foi necessário atribuir valores aos diferentes níveis de estrada, de modo a distinguir uma passagem superior de inferior; • Dado que a altura das passagens superiores é desconhecida, deu-se valor 1 às pontes e valor 0 às passagens inferiores;
  • 22.
  • 23. • Model Builder - linguagem diagramática destinada a construir modelos/ferramentas que permitem otimizar processos; • A ferramenta “Roteiros foi criada para criar os percursos de forma automática, tendo em conta as paragens, a existência de passagens superiores e o sentido de transito.
  • 24. • Ferramenta criada e testada, tendo como resultado as direções do roteiro.
  • 25.
  • 26.
  • 27. • Os roteiros criados foram disponibilizados a todos os interessados em visualizar a aplicação; • A aplicação está disponível no seguinte link: http://www.arcgis.com/apps/Viewer/index.html?appid=848066
  • 28. • Ficha associada à sinalética. • A ficha tem como objetivo a inventariação da sinalética da Vila de Nordeste.
  • 29. • Conclui-se que a utilização do Network Analyst é uma mais valia nos SIG; • Os objetivos estabelecidos inicialmente para projeto foram cumpridos; • Apesar deste projeto estar confinado à zona urbana da Vila de Nordeste, pode ser estendido aos restantes municípios e restantes ilhas do arquipélago; • Com a elaboração deste projeto, foi possível demonstrar os conhecimentos adquiridos na modelação de redes viárias.