N 115

N-115 REV. D NOV / 2006
PROPRIEDADE DA PETROBRAS 2 páginas
MONTAGEM DE TUBULAÇÕES
METÁLICAS
CONTEC SC-17
Tubulações
4a
Emenda
Esta é a 4a
Emenda da Norma PETROBRAS N-115 REV. D e se destina a modificar o seu
texto nas partes indicadas a seguir.
- Item 5.3.10.5
Alteração do texto.
- Item 5.15.1
- Item 5.17.2.1
- Item 6.2.3
- Item 6.2.14
Inclusão do item.
- Item 7.1.1
Alteração de texto.
- Item 7.1.20
Inclusão do item.
- Item 7.5.1
- Item 7.5.5

N-115 REV. D NOV / 2006
4a
Emenda
2
- Item A-1.1
- Itens A-4.2, A-4.3, A-4.4, A-4.5 e A-4.6
- Item A-4.8
Inclusão do item.
- TABELA A-2
Alteração de conteúdo.
Nota: As novas páginas das alterações efetuadas estão localizadas nas páginas
originais correspondentes.
_____________

N-115 REV. D DEZ / 99
PROPRIEDADE DA PETROBRAS 72 páginas
MONTAGEM DE TUBULAÇÕES
METÁLICAS
Procedimento
Esta Norma substitui e cancela a sua revisão anterior.
Indicação de item, tabela ou figura de conteúdo alterado em relação à revisão
anterior.
Cabe à CONTEC- Subcomissão Autora, a orientação quanto à interpretação do texto
desta Norma. O Órgão da PETROBRAS usuário desta Norma é o responsável pela
adoção e aplicação dos itens da mesma.
CONTEC
Comissão de Normas
Técnicas
Requisito Mandatório: Prescrição estabelecida como a mais adequada e que deve ser
utilizada estritamente em conformidade com esta Norma. Uma eventual resolução de
não seguí-la ("não-conformidade" com esta Norma) deve ter fundamentos técnico-
gerenciais e deve ser aprovada e registrada pelo Órgão da PETROBRAS usuário desta
Norma. É caracterizada pelos verbos: “dever”, “ser”, “exigir”, “determinar” e outros
verbos de caráter impositivo.
SC - 17
Prática Recomendada (não-mandatória): Prescrição que pode ser utilizada nas
condições previstas por esta Norma, mas que admite (e adverte sobre) a possibilidade
de alternativa (não escrita nesta Norma) mais adequada à aplicação específica. A
alternativa adotada deve ser aprovada e registrada pelo Órgão da PETROBRAS usuário
desta Norma. É caracterizada pelos verbos: “recomendar”, “poder”, “sugerir” e
“aconselhar” (verbos de caráter não-impositivo). É indicada pela expressão: [Prática
Recomendada].
Tubulação
Cópias dos registros das "não-conformidades" com esta Norma, que possam contribuir
para o aprimoramento da mesma, devem ser enviadas para a CONTEC - Subcomissão
Autora.
As propostas para revisão desta Norma devem ser enviadas à CONTEC - Subcomissão
Autora, indicando a sua identificação alfanumérica e revisão, o item a ser revisado, a
proposta de redação e a justificativa técnico-econômica. As propostas são apreciadas
durante os trabalhos para alteração desta Norma.
“A presente Norma é titularidade exclusiva da PETRÓLEO BRASILEIRO
S.A. - PETROBRAS, de uso interno na Companhia, e qualquer reprodução
para utilização ou divulgação externa, sem a prévia e expressa autorização
da titular, importa em ato ilícito nos termos da legislação pertinente,
através da qual serão imputadas as responsabilidades cabíveis. A
circulação externa será regulada mediante cláusula própria de Sigilo e
Confidencialidade, nos termos do direito intelectual e propriedade
industrial.”
Apresentação
As normas técnicas PETROBRAS são elaboradas por Grupos de Trabalho –
GTs (formados por especialistas da Companhia e das suas Subsidiárias), são comentadas pelos
Representantes Locais (representantes das Unidades Industriais, Empreendimentos de Engenharia,
Divisões Técnicas e Subsidiárias), são aprovadas pelas Subcomissões Autoras – SCs (formadas por
técnicos de uma mesma especialidade, representando os Órgãos da Companhia e as Subsidiárias) e
aprovadas pelo Plenário da CONTEC (formado pelos representantes das Superintendências dos
Órgãos da Companhia e das suas Subsidiárias, usuários das normas). Uma norma técnica
PETROBRAS está sujeita a revisão em qualquer tempo pela sua Subcomissão Autora e deve ser
reanalisada a cada 5 (cinco) anos para ser revalidada, revisada ou cancelada. As normas técnicas
PETROBRAS são elaboradas em conformidade com a norma PETROBRAS N-1. Para
informações completas sobre as normas técnicas PETROBRAS, ver Catálogo de Normas Técnicas
PETROBRAS.

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SUMÁRIO
1 OBJETIVO....................................................................................................................................................6
2 DOCUMENTOS COMPLEMENTARES..........................................................................................................6
3 DEFINIÇÕES................................................................................................................................................8
3.1 INSPEÇÃO DE RECEBIMENTO...................................................................................................8
3.2 CERTIFICADO DE QUALIDADE DE MATERIAL ...........................................................................8
3.3 PROCEDIMENTO DE EXECUÇÃO...............................................................................................8
3.4 FABRICAÇÃO..............................................................................................................................8
3.5 DISPOSITIVOS AUXILIARES DE MONTAGEM.............................................................................9
3.6 CHAPA DE BLOQUEIO ................................................................................................................9
3.7 TEMPERATURA DE TESTE.........................................................................................................9
3.8 GRAUTEAMENTO .......................................................................................................................9
3.9 PEÇA (“SPOOL”)..........................................................................................................................9
3.10 SOBRECOMPRIMENTO ............................................................................................................9
3.11 CONDICIONAMENTO ................................................................................................................9
3.12 LOTE PARA AMOSTRAGEM......................................................................................................9
4 CONDIÇÕES GERAIS..................................................................................................................................10
FIGURA 1 - TOLERÂNCIAS DIMENSIONAIS....................................................................................................12
5 CONDIÇÕES ESPECÍFICAS ........................................................................................................................14
5.1 ARMAZENAMENTO E PRESERVAÇÃO.......................................................................................14
5.1.4 VÁLVULAS................................................................................................................................16
5.2 FABRICAÇÃO..............................................................................................................................17
5.3 MONTAGEM ................................................................................................................................19
FIGURA 2 - BOCA-DE-LOBO PENETRANTE....................................................................................................20
FIGURA 3 - BOCA-DE-LOBO SOBREPOSTA...................................................................................................21
FIGURA 3 - BOCA-DE-LOBO SOBREPOSTA...................................................................................................22
FIGURA 4 - MONTAGEM DOS CACHORROS..................................................................................................24
FIGURA 5 - BATOQUE.....................................................................................................................................25
5.4 REPAROS DE TUBULAÇÕES EM OPERAÇÃO............................................................................25
5.5 SOLDAGEM.................................................................................................................................26
FIGURA 6 - FOLGA EM JUNTA TIPO ENCAIXE PARA SOLDA.........................................................................26
5.6 SUPORTES, APOIOS E RESTRIÇÕES METÁLICAS - NORMA PETROBRAS N-1758 ..................27
5.7 FLANGES ....................................................................................................................................27
5.8 VÁLVULAS...................................................................................................................................28

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3
5.9 JUNTAS DE VEDAÇÃO E PARAFUSOS.......................................................................................29
5.10 LIGAÇÕES ROSCADAS.............................................................................................................29
5.11 JUNTAS DE EXPANSÃO............................................................................................................31
5.12 PURGADORES..........................................................................................................................31
5.13 TRATAMENTOS TÉRMICOS......................................................................................................31
FIGURA 7.1 - SOLDAS CIRCUNFERENCIAIS ..................................................................................................32
FIGURA 7.2 - SOLDAS DE RAMAIS .................................................................................................................32
FIGURA 7 - DIMENSÕES DA REGIÃO AQUECIDA E DO ISOLAMENTO TÉRMICO.......................................32
5.14 LINHA DE AQUECIMENTO (“STEAM-TRACING”).......................................................................33
5.15 TUBULAÇÕES ENTERRADAS...................................................................................................34
5.16 PINTURA E ISOLAMENTO TÉRMICO ........................................................................................34
5.17 PREPARAÇÃO PARA ENTRADA EM OPERAÇÃO.....................................................................34
5.17.1 REENGAXETAMENTO DE VÁLVULAS....................................................................................34
5.17.2 LIMPEZA DOS SISTEMAS ......................................................................................................35
5.17.2.1 GERAL .................................................................................................................................35
5.17.2.2 LIMPEZA COM ÁGUA...........................................................................................................36
5.17.2.3 LIMPEZA DE SISTEMAS DE AR DE INSTRUMENTOS.........................................................36
5.17.2.4 LIMPEZA COM VAPOR ........................................................................................................36
5.17.2.5 LIMPEZA QUÍMICA...............................................................................................................37
5.17.2.6 LIMPEZA COM ÓLEO (“FLUSHING”) ....................................................................................37
5.17.3 SECAGEM ..............................................................................................................................38
5.18 DOCUMENTAÇÃO.....................................................................................................................38
6 INSPEÇÃO...................................................................................................................................................39
6.1 RECEBIMENTO DE MATERIAIS ..................................................................................................39
6.1.1 GERAL......................................................................................................................................39
6.1.2 TUBOS......................................................................................................................................39
6.1.3 FLANGES..................................................................................................................................40
6.1.4 CONEXÕES..............................................................................................................................41
6.1.5 VÁLVULAS................................................................................................................................41
6.1.6 PURGADORES .........................................................................................................................42
6.1.7 JUNTAS DE VEDAÇÃO.............................................................................................................43
6.1.8 JUNTAS DE EXPANSÃO...........................................................................................................43
6.1.9 FILTROS...................................................................................................................................44
6.1.10 RAQUETES E “FIGURAS 8” - NORMA PETROBRAS N-120 ....................................................44

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4
6.1.11 PARAFUSOS E PORCAS........................................................................................................45
6.1.12 SUPORTE DE MOLA...............................................................................................................45
6.1.13 OUTROS COMPONENTES DE TUBULAÇÃO..........................................................................46
6.1.14 AMOSTRAGEM.......................................................................................................................46
6.2 MONTAGEM ................................................................................................................................46
7 TESTE DE PRESSÃO ..................................................................................................................................48
7.1 PRELIMINARES DO TESTE.........................................................................................................48
7.2 TEMPERATURA DE TESTE.........................................................................................................50
7.3 FLUIDO DE TESTE ......................................................................................................................51
7.4 PRESSÃO DE TESTE ..................................................................................................................52
7.5 APLICAÇÃO DA PRESSÃO, CONSTATAÇÃO DE VAZAMENTOS E FINAL DE TESTE ................52
7.6 TESTE DE TUBULAÇÕES DURANTE A MANUTENÇÃO..............................................................54
8 ACEITAÇÃO E REJEIÇÃO............................................................................................................................54
ANEXO A - EXAMES REQUERIDOS NA INSPEÇÃO DE SOLDA DE TUBULAÇÕES........................................55
A-1 OBJETIVO ................................................................................................................................................55
A-2 CLASSES DE INSPEÇÃO .........................................................................................................................55
A-3 AMOSTRAGEM.........................................................................................................................................55
TABELA A-1 - CLASSES DE INSPEÇÃO (EM FUNÇÃO DA CLASSE DE PRESSÃO DAS LINHAS)..................56
A-4 EXAMES DAS JUNTAS SOLDADAS .........................................................................................................57
TABELA A-2 - TIPO E EXTENSÃO DO EXAME, POR TIPO DE SOLDA............................................................58
ANEXO B - AMOSTRAGEM..............................................................................................................................61
B-1 OBJETIVO ................................................................................................................................................61
B-2 AMOSTRAGEM.........................................................................................................................................61
B-3 ROTEIRO PARA DETERMINAÇÃO DO TAMANHO DA AMOSTRA E LIMITES DE ACEITAÇÃO E
REJEIÇÃO ...............................................................................................................................................61
TABELA B-1 - CODIFICAÇÃO DE AMOSTRAGEM...........................................................................................62
TABELA B-2 - PLANO DE AMOSTRAGEM SIMPLES - BASEADO NA QUALIDADE LIMITE PARA O RISCO
DO CONSUMIDOR APROXIMADAMENTE IGUAL A 5 % (CONTINUA).....................................63
DO CONSUMIDOR APROXIMADAMENTE IGUAL A 5 % (CONCLUSÃO).................................64
DO CONSUMIDOR APROXIMADAMENTE IGUAL A 10 % (CONTINUA)...................................65
TABELA B-3 - PLANO DE AMOSTRAGEM SIMPLES -BASEADO NA QUALIDADE LIMITE PARA O RISCO
DO CONSUMIDOR APROXIMADAMENTE IGUAL A 10 % (CONCLUSÃO)...............................66
ANEXO C - PROCEDIMENTOS DE EXECUÇÃO ......................................................................................67
C-1 OBJETIVO ................................................................................................................................................67

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C-2 CONTEÚDO .............................................................................................................................................67
C-2.1 PROCEDIMENTO DE INSPEÇÃO DE RECEBIMENTO DE MATERIAIS DE TUBULAÇÃO .....67
C-2.2 PROCEDIMENTO DE ARMAZENAMENTO E PRESERVAÇÃO DE MATERIAIS DE
TUBULAÇÃO.........................................................................................................................67
C-2.3 PROCEDIMENTOS DE FABRICAÇÃO, MONTAGEM E CONDICIONAMENTO DE
TUBULAÇÕES.......................................................................................................................68
C-2.4 PROCEDIMENTO DE PRÉ-TENSIONAMENTO DE TUBULAÇÕES .......................................68
C-2.5 PROCEDIMENTO DE FABRICAÇÃO E MONTAGEM DE SUPORTES ...................................69
C-2.6 PROCEDIMENTO DE TRANSPORTE DE MATERIAIS DE TUBULAÇÃO ...............................69
C-2.7 PROCEDIMENTO DE TRATAMENTO TÉRMICO EM JUNTAS DE TUBULAÇÃO ...................69
C-2.8 PROCEDIMENTO DE TESTE DE VÁLVULAS........................................................................70
C-2.9 PROCEDIMENTO DE TESTE HIDROSTÁTICO DE TUBULAÇÕES........................................70
C-2.10 PROCEDIMENTO DE TESTE PNEUMÁTICO DE TUBULAÇÕES...........................................71
C-2.11 PROCEDIMENTO DE LAVAGEM DE TUBULAÇÕES.............................................................71
C-2.12 PROCEDIMENTO DE SOPRAGEM E LIMPEZA COM VAPOR...............................................71
C-2.13 PROCEDIMENTO DE LIMPEZA QUÍMICA DE TUBULAÇÕES ...............................................71
____________
/OBJETIVO

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1 OBJETIVO
1.1 Esta Norma fixa as condições mínimas exigíveis para a fabricação, montagem,
manutenção, condicionamento, inspeção e testes, de tubulações metálicas em unidades
industriais, compreendendo: facilidades de perfuração e de produção em plataformas
marítimas, áreas de processo, áreas de utilidades, parques de armazenamento e instalações
auxiliares, terminais, bases de armazenamento, estações de bombeamento, estações de
compressão, estações reguladora de pressão e de medição de vazão de gás (“city-gates”).
1.2 Esta Norma não se aplica a componentes de tubulações não metálicas e, também, as
metálicas que sejam específicos aos sistemas: de instrumentação e controle, de despejos
sanitários, de drenagem industrial, e tubulações pertencentes a equipamentos fornecidos pelo
sistema de “pacote” (compactos), oleodutos e gasodutos.
1.3 Esta Norma se aplica as atividades previstas no item 1.1 iniciadas a partir da data de sua
edição.
1.4 Esta Norma contém somente Requisitos Mandatórios.
2 DOCUMENTOS COMPLEMENTARES
Os documentos relacionados a seguir são citados no texto e contêm prescrições válidas para a
presente Norma.
PETROBRAS N-12 - Acondicionamento e Embalagem de Válvulas;
PETROBRAS N-13 - Aplicação de Tinta;
PETROBRAS N-42 - Projeto de Sistema de Aquecimento Externo de
Tubulação, Equipamento e Instrumento com Vapor;
PETROBRAS N-57 - Projeto Mecânico de Tubulação Industrial;
PETROBRAS N-76 - Materiais de Tubulação;
PETROBRAS N-116 - Sistemas de Purga de Vapor em Tubulações;
PETROBRAS N-118 - Filtro Temporário para Tubulação;
PETROBRAS N-120 - Peças de Inserção entre Flanges;
PETROBRAS N-133 - Soldagem;
PETROBRAS N-250 - Montagem de Isolamento Térmico a Alta Temperatura;
PETROBRAS N-269 - Montagem de Vasos de Pressão;
PETROBRAS N-442 - Pintura Externa de Tubulação em Instalações
Terrestres;
PETROBRAS N-464 - Construção, Montagem e Condicionamento de Duto
Terrestre;
PETROBRAS N-505 - Lançador e Recebedor de “Pig” para Duto;
PETROBRAS N-650 - Aplicação de Revestimento a Base de Alcatrão de
Hulha em Tubulações Enterradas ou Submersas;
PETROBRAS N-683 - Estocagem de Tubo não Revestido em Área
Descoberta;

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7
PETROBRAS N-896 - Montagem de Isolamento Térmico a Baixa
Temperatura;
PETROBRAS N-1277 - Tinta de Fundo Epoxi-Pó de Zinco Amida Curada;
PETROBRAS N-1374 - Pintura de Plataforma Marítima de Exploração e de
Produção;
PETROBRAS N-1590 - Ensaio Não-Destrutivo - Qualificação de Pessoal;
PETROBRAS N-1591 - Ligas Metálicas e Metais - Identificação através de
Teste pelo Ímã e por Pontos;
PETROBRAS N-1592 - Ensaio Não-Destrutivo - Teste pelo Ímã e por Pontos;
PETROBRAS N-1593 - Ensaio Não-Destrutivo - Estanqueidade;
PETROBRAS N-1594 - Execução de Ensaio Não-Destrutivo - Ultra-Som;
PETROBRAS N-1595 - Ensaio Não-Destrutivo - Radiografia;
PETROBRAS N-1596 - Ensaio Não-Destrutivo - Líquido Penetrante;
PETROBRAS N-1597 - Ensaio Não-Destrutivo - Visual;
PETROBRAS N-1598 - Ensaio Não-Destrutivo - Partícula Magnética;
PETROBRAS N-1673 - Critérios de Cálculo Mecânico de Tubulação;
PETROBRAS N-1758 - Suporte, Apoio e Restrição para Tubulação;
PETROBRAS N-1947 - Aplicação Revestimento Base de Esmalte de Asfalto
em Tubulações Enterradas ou Submersas;
PETROBRAS N-2162 - Permissão para Trabalho;
PETROBRAS N-2163 - Soldagem ou Trepanação em Equipamentos ou Dutos
em Operação;
PETROBRAS N-2238 - Revestimentos de Dutos Enterrados com Fitas Plásticas
de Polietileno;
PETROBRAS N-2247 - Válvula Esfera em Aço para Uso Geral e “Fire Safe”;
PETROBRAS N-2301 - Elaboração da Documentação Técnica de Soldagem;
PETROBRAS N-2343 - Critérios de Segurança para Andaimes;
PETROBRAS N-2344 - Segurança em Trabalhos de Radiografia Industrial;
PETROBRAS N-2349 - Segurança nos Trabalhos de Soldagem e Corte;
PETROBRAS N-2428 - Avaliação da Exposição ao Ruído em Ambientes de
Trabalho;
PETROBRAS N-2444 - Material de Tubulação para Dutos, Bases, Terminais e
Estações;
PETROBRAS N-2488 - Avaliação do Nível de Iluminamento;
ABENDE NA-01 - Qualificação e Certificação de Pessoal em Ensaios
Não-Destrutivos;
ABNT NBR 5425 - Guia para Inspeção por Amostragem no Controle e
Certificação de Qualidade;
ABNT NBR 5426 - Planos de Amostragem e Procedimentos na Inspeção
por Atributos;
ABNT NBR 5427 - Guia para Utilização da Norma ABNT NBR-5426;
ASME - Boiler and Pressure Vessel Codes: - Sec. VIII,
Division 1 - Rules for Construction;
ASME B16.5 - Pipe Flanges and Flanged Fittings NPS 1/2 Through
NPS 24;
ASME B16.34 - Valves - Flanged, Threaded, and Welding End;
ASME B16.47 - Large Diameter Steel Flanges NPS 26 Through NPS
60;
ASME B31.1 - Power Piping;
ASME B31.3 - Process Piping;

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ASME B31.4 - Liquid Transportation Systems for Hydrocarbons,
Liquid Petroleum Gas, Anhydrous Ammonia, and
Alcohols;
ASME B31.8 - Gas Transmission and Distribution Piping Systems;
API 6D - Specification for Pipeline Valves (Gate, Plug, Ball, and
Check Values);
API 570 - Piping Inspection Code: Inspection, Repair, Alteration,
and Rerating of In-Service Piping Systems;
API STD 598 - Valve Inspection and Testing;
FBTS-001 - Qualificação e Certificação de Inspetores de Soldagem-
Procedimento;
MSS SP-25 - Standard Marking System For Valves, Fittings, Flanges
and Unions;
MSS SP-44 - Steel Pipeline Flanges;
MSS SP-55 - Quality Standard for Steel Castings for Valves, Flanges
and Fittings and Other Piping Components - Visual
Method for Evaluation of Surface Irregularities.
3 DEFINIÇÕES
Para os propósitos desta Norma são adotadas as definições indicadas nos itens 3.1 a 3.12.
3.1 Inspeção de Recebimento
Inspeção realizada, segundo amostragem preestabelecida, onde são verificadas apenas as
características principais dos diversos materiais de tubulação, antes de sua aplicação.
3.2 Certificado de Qualidade de Material
Registro dos resultados de ensaios, testes e exames, exigidos pelas normas e realizados pelo
fabricante do material.
3.3 Procedimento de Execução
Documento emitido pela empresa executante dos serviços que define os parâmetros e as suas
condições de execução.
3.4 Fabricação
Montagem de peças (“spools”) do sistema de tubulações em fábricas ou oficinas de campo
(“pipe shop”).

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3.5 Dispositivos Auxiliares de Montagem
Dispositivos, soldados ou não a tubulação, usados provisoriamente, com a finalidade de
garantir o alinhamento e ajustagem das diversas partes a serem soldadas.
3.6 Chapa de Bloqueio
Chapa de aço, da mesma especificação do material da tubulação soldada na extremidade da
tubulação, de acordo com qualquer dos detalhes de soldagem de tampos planos do
ASME Seção VIII, Divisão 1, usada para bloquear o fluido no teste de pressão.
3.7 Temperatura de Teste
Temperatura do líquido de teste, definida pela média, de uma série de medições efetuadas no
reservatório. Para teste pneumático, é a temperatura do material da tubulação durante o teste.
3.8 Grauteamento
Enchimento com uma mistura de cimento, areia e aditivos, do espaço entre a base dos
suportes metálicos e as bases de concreto, após o nivelamento da base dos suportes metálicos.
3.9 Peça (“Spool”)
Subconjunto de uma linha, formado pelo menos por uma conexão e um trecho de tubo, ou
duas conexões, que é montado em fábricas ou oficinas de campo (“pipe shop”).
3.10 Sobrecomprimento
Comprimento adicional deixado nas peças fabricadas visando permitir eventuais ajustes no
campo.
3.11 Condicionamento
Conjunto de serviços a serem executados nas tubulações, equipamentos e sistemas de uma
instalação com o objetivo de deixá-los nas condições requeridas para funcionamento normal.
3.12 Lote para Amostragem
Conjunto de peças idênticas, entregues numa mesma data, do mesmo fabricante e, quando for
o caso, de uma mesma corrida.

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4 CONDIÇÕES GERAIS
4.1 Os serviços de recebimento, armazenamento, fabricação, montagem, manutenção,
condicionamento, tratamento térmico, limpeza, inspeção e testes em sistemas e componentes
de tubulação devem ser executados de acordo com os procedimentos correspondentes de
execução, elaborados em conformidade com esta Norma, com os documentos de projeto, com
as padronizações de material de tubulação das normas PETROBRAS N-76 ou N-2444, e com
os requisitos de segurança previstos nas normas PETROBRAS N-2162, N-2343, N-2344,
N-2349, N-2428 e N-2488. No ANEXO C é apresentado um exemplo para o conteúdo básico
dos procedimentos de execução.
4.2 A documentação de soldagem deve ser elaborada conforme norma PETROBRAS N-2301
e a sua execução de acordo com a norma PETROBRAS N-133 e o item 5.5 desta Norma.
4.3 Os ensaios não-destrutivos devem ser executados conforme procedimentos elaborados de
acordo com as normas PETROBRAS N-1591 a N-1598.
4.4 Devem ser utilizados somente soldadores qualificados de acordo com a norma
PETROBRAS N-133.
4.5 Devem ser utilizados somente inspetores de ensaios não-destrutivos qualificados
conforme se segue.
4.5.1 Para os ensaios por líquido penetrante, partículas magnéticas, radiografia, ultra-som e
visual, conforme norma ABENDE NA-01.
4.5.2 Para os ensaios de estanqueidade, teste por pontos e ultra-som para dimensionamento
das alturas das descontinuidades conforme norma PETROBRAS N-1590.
4.6 Devem ser utilizados somente inspetores de soldagem qualificados de acordo com a
norma FBTS-001. No caso de inspetor de soldagem nível 2 é requerida a qualificação pela
norma principal ASME B31.1 e/ou B31.3.
4.7 Os consumíveis de soldagem devem ser manuseados de acordo com a norma
PETROBRAS N-133.
4.8 Somente os materiais corretamente identificados, aprovados e liberados pela inspeção de
recebimento podem ser empregados na fabricação e montagem.

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4.9 As peças, os tubos e acessórios da tubulação devem ser limpos interna e externamente
imediatamente antes da fabricação e da montagem.
4.9.1 As extremidades a serem soldadas, devem ser limpas de acordo com a norma
PETROBRAS N-133.
4.9.2 As extremidades roscadas e flangeadas devem estar limpas e isentas de corrosão, tintas,
graxas, terra, mossas e serrilhados. Para ligações flangeadas a remoção de tintas e graxas deve
ser feita com solvente.
4.10 As plaquetas de equipamentos (filtros, ejetores, suportes de mola), devem ser protegidas
durante a montagem, e não podem ser encobertas por tinta ou isolamento térmico.
4.11 Sempre que forem utilizadas juntas de vedação provisórias, as ligações flangeadas nas
quais as juntas são colocadas devem ser indicadas no campo de forma facilmente
identificável.
4.12 Antes da montagem deve ser verificado, topograficamente, se os suportes metálicos ou
de concreto estão de acordo com o projeto.
4.13 As tubulações devem ser fabricadas e montadas de acordo com o projeto e dentro das
tolerâncias dimensionais estabelecidas pela norma de projeto, ou, na falta desta, pela
FIGURA 1.

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13
4.14 No curvamento dos tubos devem ser seguidos os requisitos da norma ASME B31.3,
porém, o raio mínimo da linha de centro deve estar conforme a norma PETROBRAS N-57.
4.15 Os suportes devem ser montados, soldados e tratados termicamente (ver item 5.5.2) de
acordo com o projeto e a norma ASME B31.3.
4.16 A remoção dos reforços das soldas de topo pode ser feita por esmerilhamento, tomando-
se o cuidado de não reduzir a espessura do tubo ou acessório.
4.17 Todas as juntas soldadas devem ser identificadas com o código do(s) soldador(es) ou
operador(es) de soldagem conforme norma PETROBRAS N-133, sendo que a mesma
identificação deve constar dos mapas de controle. As juntas devem ser identificadas também
quando liberadas para soldagem e após a soldagem. As juntas devem ter numeração
seqüencial de modo a permitir a rastreabilidade de cada junta, por conjunto de tubulação.
4.18 A remoção dos dispositivos auxiliares de montagem soldados deve ser feita de modo a
evitar o arrancamento de material. No caso de necessidade de reparo por solda, esse deve ser
feito segundo procedimento de soldagem e soldadores qualificados.
4.19 O tratamento térmico, quando requerido, deve ser executado de acordo com o método
constante do procedimento de execução aprovado (ver item 5.12).
4.20 A superfície do reparo deve ser submetida a exame por líquido penetrante ou partículas
magnéticas (normas PETROBRAS N-1596 ou N-1598), para assegurar a remoção total dos
defeitos. O reparo das juntas soldadas deve ser executado de acordo com o procedimento de
soldagem aprovado e somente após a remoção total dos defeitos. As juntas reparadas devem
ser reinspecionadas e submetidas a novo tratamento térmico nos casos assim especificados.
4.21 A limpeza e remoção de escória das soldas, bem como a remoção e inspeção das áreas
de soldas de dispositivos auxiliares de montagem, devem ser completadas antes do teste de
pressão da tubulação.
4.21.1 Os suportes provisórios, utilizados apenas para fins de montagem, devem ser
removidos antes do teste de pressão do sistema de tubulações, exceto os suportes provisórios
não soldados as linhas e necessários para a execução do teste hidrostático (ex.: linhas de gás).
4.21.2 As áreas de soldas de suportes provisórios e de dispositivos auxiliares de montagem
devem ser esmerilhadas e examinadas visualmente de acordo com a norma PETROBRAS
N-1597, para caso de material de número P igual a 1; para os demais deve ser feito exame
complementar por meio de líquido penetrante ou partículas magnéticas (normas
PETROBRAS N-1596 ou N-1598). Caso haja arrancamento de material, a área deve ser
reparada conforme o item 4.18 desta Norma.

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4.22 Em tubulações encamisadas devem ser seguidos os requisitos da norma de projeto.
Deve-se atentar para a necessidade de inspeção e teste das soldas do tubo interno, antes da
montagem da camisa, e para o novo teste das ligações flangeadas, após a montagem do
conjunto no campo.
4.23 Na entrada de vasos, compressores, turbinas, bombas e outros equipamentos que possam
ser prejudicados por detritos e que não tenham sido isolados do sistema, devem ser colocados
filtros temporários de acordo com a norma PETROBRAS N-118. Estes filtros devem ficar no
sistema, durante o teste de pressão, limpeza, pré-operação e início de operação. Em casos
especiais em que não seja admitida qualquer contaminação pelo fluido de limpeza ou de teste,
devem ser instalados dispositivos de isolamento considerando os limites dos subsistemas na
entrada e saída dos equipamentos.
5 CONDIÇÕES ESPECÍFICAS
5.1 Armazenamento e Preservação
5.1.1 Tubos
5.1.1.1 Os tubos devem ser armazenados de acordo com a norma PETROBRAS N-683. O
armazenamento dos tubos revestidos internamente deve seguir a orientação do fabricante.
5.1.1.2 Os biséis dos tubos devem ser protegidos, no recebimento, contra corrosão, com
aplicação de verniz removível à base de resina vinílica.
5.1.1.3 As extremidades rosqueadas devem ser protegidas, no recebimento, com graxa
anticorrosiva e com luva plástica, luva de aço ou tiras de borracha, devendo ser esta proteção
verificada a cada 6 meses.
5.1.1.4 As superfícies externas dos tubos devem ser protegidas contra a corrosão atendendo
às seguintes condições:
a) proteger somente os biséis dos tubos com verniz removível a base de resina
vinílica;
b) ambiente com salinidade e/ou gases derivados de enxofre, para períodos de
armazenamento de até 1 ano, pintado de acordo com a norma
PETROBRAS N-442, sem necessidade de aplicação da tinta de acabamento;
c) ambiente com salinidade e/ou gases derivados de enxofre para períodos de
armazenamento superiores a l ano, pintado de acordo com a norma
PETROBRAS N-442;
d) ambientes de extrema agressividade: prever também na fase de recebimento a
proteção das extremidades dos tubos e conexões com lona plástica ou com
dispositivo apropriado;
e) para os casos c) e d) aplicar uma demão da tinta de acabamento.

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5.1.2 Flanges
5.1.2.1 Os biséis dos flanges devem ser protegidos no recebimento contra corrosão,
utilizando verniz removível à base de resina vinílica.
5.1.2.2 As faces dos flanges devem ser protegidas contra corrosão e avarias mecânicas,
utilizando graxa anticorrosiva ou verniz removível à base de resina vinílica e discos de
madeira prensada impregnada com resina, fixados aos flanges por meio de parafusos comuns
ou arame galvanizado (fixar no mínimo em 4 pontos defasados de 90°). A proteção
anticorrosiva das faces deve ser feita no recebimento e a cada 90 dias, quando expostas às
intempéries, ou a cada 180 dias, quando armazenados em local abrigado. Em caso de chuvas
intensas esta periodicidade deve ser alterada.
5.1.2.3 As roscas dos flanges devem ser protegidas, no recebimento, com graxa anticorrosiva
ou verniz removível a base de resina vinílica a cada 90 dias, quando expostas a intempéries,
ou a cada 180 dias, quando armazenados em local abrigado.
5.1.2.4 As superfícies externas e internas dos flanges devem ser protegidas no recebimento
contra a corrosão, atendendo as seguintes condições:
a) proteger somente os biséis dos flanges com verniz removível à base de resina
vinílica;
b) ambiente com salinidade e/ou gases derivados de enxofre, de acordo com a
norma PETROBRAS N-442, condição 2, para períodos de armazenamento de
até 1 ano;
c) ambiente com salinidade e/ou gases derivados de enxofre de acordo com a
norma PETROBRAS N-442, condição 2, para períodos de armazenamento
superiores a 1 ano (neste caso aplicar apenas uma demão de tinta de
acabamento).
5.1.3 Conexões
5.1.3.1 Os biséis devem ser protegidos, no recebimento, conforme item 5.1.1.2.
5.1.3.2 As roscas das conexões devem ser protegidas, no recebimento, utilizando graxa
anticorrosiva ou verniz removível à base de resina vinílica.
5.1.3.3 A superfície externa das conexões deve ser protegida, no recebimento, conforme
condições do item 5.1.1.4.
5.1.3.4 O armazenamento deve ser feito de modo a evitar acúmulo de água dentro das
conexões e contato direto entre elas ou com o solo.

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5.1.4 Válvulas
5.1.4.1 A preservação e embalagem das válvulas deve estar de acordo com a norma
PETROBRAS N-12, sendo esta efetuada no ato do recebimento (caso necessário) e, a partir
deste, a cada 90 dias quando expostas a intempéries ou a cada 180 dias quando armazenadas
em local abrigado. Para as válvulas não abrigadas a periodicidade deve ser reduzida em caso
de chuvas freqüentes.
5.1.4.2 Os internos, hastes, pinos, caixas de redução, engrenagens externas e outras
superfícies não pintadas, tais como roscas, parafusos, porcas, biséis, devem estar
permanentemente protegidas com graxa antioxidante, sendo esta preservação efetuada no ato
do recebimento e a cada 180 dias.
5.1.4.3 As válvulas de gaveta e de globo, de diâmetro maior que 2”, devem ser armazenadas
na posição vertical.
5.1.5 Purgadores
O armazenamento de purgadores deve ser feito em local abrigado em sua embalagem original
ou em prateleiras, protegidos contra avarias mecânicas e oxidação.
5.1.6 Juntas
O armazenamento das juntas deve ser feito em local abrigado de modo a evitar
amassamentos, avarias mecânicas e trincas. As juntas metálicas devem, também, ser
protegidas contra corrosão.
5.1.7 Juntas de Expansão e Filtros
5.1.7.1 As faces usinadas dos flanges das juntas de expansão e filtros devem ser protegidas
contra corrosão conforme recomendado no item 5.1.2.2.
5.1.7.2 Os biséis das extremidades das juntas de expansão e filtros devem ser protegidos
contra corrosão no recebimento, utilizando, verniz removível à base de resina vinílica.
5.1.7.3 O armazenamento das juntas de expansão deve ser feito em área abrigada de modo a
evitar danos, com especial atenção à proteção do fole, mantendo-se tirantes ou outros
dispositivos provisórios de travamento, fornecidos pelo próprio fabricante, a fim de
protegê-lo.
5.1.7.4 O armazenamento dos filtros deve ser feito em suas embalagens originais, em local
abrigado, de modo a evitar danos.

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5.1.7.5 As roscas dos tirantes de travamento, as ligações aparafusadas dos anéis de
equalização (quando existirem) e as articulações das juntas de expansão devem ser protegidas
contra corrosão da mesma forma que recomendado no item 5.1.2.2.
5.1.8 Raquetes e “Figuras 8”
5.1.8.1 As faces das raquetes e “figuras 8” devem ser protegidas contra corrosão utilizando
graxa anticorrosiva ou verniz removível à base de resina vinílica, no recebimento e a cada
90 dias.
5.1.8.2 As faces das raquetes e “figuras 8” devem ser protegidas no recebimento contra
avarias mecânicas utilizando-se discos de madeira prensada impregnada com resina.
5.1.9 Parafusos, Porcas e Barras Roscadas
5.1.9.1 Os parafusos, porcas e barras roscadas devem ser protegidos contra a corrosão, no
recebimento, sempre que necessário utilizando graxa anticorrosiva.
5.1.9.2 Os parafusos e porcas devem ser armazenados em local abrigado.
5.1.10 Suportes de Mola
5.1.10.1 As articulações dos suportes de mola do tipo carga constante devem ser lubrificadas
no recebimento, de acordo com as recomendações do fabricante.
5.1.10.2 Os suportes de mola devem ser armazenados em local abrigado e seguro sem que
sejam retirados seus limitadores temporários.
5.2 Fabricação
5.2.1 A divisão das linhas em peças deve seguir as recomendações expressas nos itens de
5.2.1.1 a 5.2.1.8, exceto quando os desenhos de fabricação das peças forem executados pelo
projetista.
5.2.1.1 Todas as conexões devem ser incluídas nas peças.
5.2.1.2 Para cada linha a ser dividida, devem ser previstos, sempre que possível, graus de
liberdade nas 3 direções ortogonais, a fim de facilitar as ajustagens de campo.

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5.2.1.3 As dimensões e pesos das peças devem ser limitadas em função da capacidade dos
meios de transporte e elevação de carga disponíveis.
5.2.1.4 Todas as bocas-de-lobo e cortes em ângulo devem ser incluídos nas peças.
5.2.1.5 Deve ser incluído o maior número possível de soldas nas peças, a fim de minimizar a
quantidade de soldas de campo, principalmente nas que devem sofrer tratamento térmico.
5.2.1.6 A distância mínima permitida entre soldas circunferenciais em tubulação deve ser de
4 vezes a espessura do tubo ou 100 mm, o que for maior. Soldas em distâncias menores
devem ser submetidas à aprovação prévia da fiscalização.
5.2.1.7 A distância mínima entre derivações deve respeitar o disposto no projeto.
5.2.1.8 Quando previsto o ensaio de ultra-som nas soldas de campo, estas não devem ser
localizadas nas ligações entre tubo e conexão.
5.2.2 Antes da soldagem, todas as peças de aços-liga e ligas metálicas não convenientemente
identificadas devem ser submetidas ao teste de reconhecimento de ligas metálicas conforme
norma PETROBRAS N-1591.
5.2.3 Na fabricação das peças, deve ser analisada a necessidade de um sobrecomprimento
para ajuste de campo.
5.2.4 Todas as soldas e a numeração das peças nas quais o sistema está dividido devem ser
assinaladas nos isométricos, pela executante dos serviços. A numeração deve permitir a
rastreabilidade.
5.2.5 As peças devem ser identificadas de modo claro e durável e de acordo com o sistema de
identificação especificado no procedimento de execução. A identificação deve conter no
mínimo as seguintes informações:
a) número do isométrico;
b) número da peça.
5.2.6 As dimensões das conexões devem ser verificadas antes do corte dos tubos de modo
que as eventuais diferenças encontradas possam ser levadas em conta e compensadas.
5.2.7 A movimentação de peças somente ponteadas deve ser cercada de cuidados especiais,
para evitar rompimento dos pontos ou surgimento de trincas.
5.2.8 As peças fabricadas devem ser limpas e preservadas atendendo às mesmas
recomendações do item 5.1, onde aplicáveis.

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5.2.9 As peças prontas devem ser estocadas de modo que nenhum dano possa ocorrer aos
tubos ou acessórios, bem como evitar acúmulo de detritos, e/ou água de chuva. Devem ser
estocadas afastadas do solo e, preferencialmente, separadas por área de aplicação,
identificadas por plaquetas. A posição de estocagem deve ser tal que permita fácil
visualização de identificação e movimentação das peças.
5.2.10 Devem ser previstos recursos adequados durante o transporte das peças para não
danificá-las. Cuidados especiais devem ser tomados principalmente para peças de pequenos
diâmetros.
5.3 Montagem
5.3.1 As tubulações não devem ser montadas fora das tolerâncias recomendadas no item 4.13,
exceto quando previsto no projeto (pré-tensionamento/“cold spring”). Nesse caso, deve ser
previsto em procedimento.
5.3.2 Os parafusos e porcas empregados na montagem devem ser os especificados em projeto
e devem estar perfeitamente identificados.
5.3.3 As válvulas devem ser montadas corretamente verificando-se sua identificação e o
sentido de fluxo, bem como se os acionadores estão colocados conforme o projeto e de forma
a facilitar a operação.
5.3.4 Válvulas e demais equipamentos ou acessórios de tubulação, quando instalados em
lugar possível de serem atingidos por veículos e máquinas em circulação, devem ter uma
proteção adequada.
5.3.5 As válvulas de segurança, alívio e controle, devidamente calibradas, com seus
respectivos certificados, bem como os discos de ruptura, somente devem ser instaladas
definitivamente após a limpeza da tubulação. Para o ajuste de montagem e teste hidrostático
devem ser utilizados carretéis.
5.3.6 O estado geral da superfície das peças vindas da fabricação deve ser inspecionado antes
da montagem, quanto a avarias no transporte.
5.3.7 O desalinhamento das extremidades dos tubos deve estar conforme procedimento de
soldagem qualificado.
5.3.8 Tubos ou conexões fabricadas no campo ou ligações entre tubos, ou entre tubos e
conexões, que apresentem variações dimensionais fora dos limites tolerados, principalmente
com relação aos diâmetros, devem ser verificadas previamente, de modo a orientar a
ajustagem das peças conforme as normas ASME B31.3, ASME B31.4 ou ASME B31.8, de
acordo com o escopo de aplicação dos códigos ASME na figura 1 da norma PETROBRAS
N-1673.

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20
5.3.9 A utilização de conexões fabricadas no campo, tais como curvas em gomos,
bocas-de-lobo e reduções, só é permitida quando indicado no projeto.
5.3.9.1 Todas as soldas de conexões fabricadas no campo devem ser examinadas conforme a
classe de inspeção aplicável à tubulação (ver ANEXO A desta Norma).
5.3.9.2 Os detalhes dos cortes em chanfros para bocas-de-lobo devem estar conforme as
FIGURAS 2 e 3 (desta Norma) e figura A-4 da norma PETROBRAS N-505, onde aplicável.
FIGURA 2.1 – Diâmetros Diferentes
FIGURA 2.2 - Diâmetros Iguais
Onde:
s = 1,5 mm ± 0,8 mm;
g = 2,5 mm ± 0,8 mm.
FIGURA 2 - BOCA-DE-LOBO PENETRANTE

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FIGURA 3.1 - Diâmetros Diferentes
FIGURA 3.2 - Diâmetros Iguais
FIGURA 3 - BOCA-DE-LOBO SOBREPOSTA

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Onde:
s = 1,5 mm ± 0,8 mm;
g = De acordo com o procedimento de soldagem.
FIGURA 3.3 - Detalhes dos Cortes A e B da Figura 3.1 e 3.2
FIGURA 3 - BOCA-DE-LOBO SOBREPOSTA
DETALHE A
DETALHE B
DETALHE C
45º ± 5º
45º ± 5º
80º

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5.3.9.3 A soldagem e inspeção das bocas-de-lobo devem obedecer à seguinte seqüência:
a) o anel de reforço, caso seja previsto, só deve ser montado após a conclusão e
exame da solda entre os tubos de ligação:
- este anel deve possuir um furo de 1/4”, roscado NPT, para permitir teste
pneumático;
- o furo deve ser preenchido com graxa após o teste;
b) o comprimento máximo da derivação, medido a partir da geratriz superior do
tubo principal, deve ser tal que permita a inspeção visual da penetração do passe
de raiz da solda com o tubo principal;
c) o comprimento mínimo deve estar de acordo com o item 5.2.1.6 desta Norma;
d) o passe de raiz da solda deve ser inspecionado visualmente, incluindo sua
penetração, sem que esta interrupção comprometa o procedimento da soldagem;
e) após a conclusão da solda entre os tubos, devem ser realizados exames conforme
a classe de inspeção aplicável à tubulação (ver ANEXO A desta Norma);
f) concluídas satisfatoriamente as etapas anteriores, deve ser montado o anel de
reforço, quando previsto, atendidas as dimensões mínimas das soldas em ângulo
conforme as normas ASME B31.3, ASME B31.4 ou ASME B31.8, de acordo
com o escopo de aplicação dos códigos ASME na figura 1 da norma
PETROBRAS N-1673.
5.3.9.4 As curvas em gomos devem atender aos requisistos da norma ASME B31.3.
5.3.10 A correção de desalinhamentos do eixo de tubulação de até 20 mm pode ser feita pelo
método de aquecimento localizado com chama, utilizando maçarico tipo chuveiro, desde que
atendidas as exigências dos itens 5.3.10.1 a 5.3.10.6.
5.3.10.1 A temperatura máxima deve ser controlada por meios apropriados e limitada a
600 °C.
5.3.10.2 Caso seja aplicado o martelamento, deve ser utilizada uma chapa intermediária para
proteção da peça.
5.3.10.3 Exame com partículas magnéticas ou líquido penetrante deve ser executado na
região que foi aquecida, após correção do desalinhamento.
5.3.10.4 Deve ser medida a dureza nas áreas aquecidas, e os resultados devem estar dentro
dos limites permitidos pela norma ASME B31.3, caso contrário deve ser realizado tratamento
térmico de acordo com o item 5.13. Para materiais em “P-number” 1 este controle só deve ser
realizado quando especificado.
5.3.10.5 Nos casos abaixo o método de aquecimento localizado com chama para correção de
desalinhamento não pode ser empregado:

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23-A
a) quando é exigido o teste de impacto para o material do tubo ou acessório;
b) em tubulações para serviço com H2S, H2, NaOH, HF, monoetanolamina (MEA),
dietanolamina (DEA) ou categoria M da norma ASME B31.3;
c) em tubulações de aços inoxidáveis ou ligas de níquel;
d) para materiais normalizados, temperados e revenidos.

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5.3.10.6 Para materiais não enquadrados pela norma ASME B31.3 em “P-number” 1, este
método de correção só pode ser empregado mediante aprovação da fiscalização.
5.3.11 Quando possível, o ponteamento deve ser realizado direto no chanfro; caso contrário,
devem ser utilizados dispositivos auxiliares de montagem, que permitam a contração
transversal da solda, principalmente nos aços-liga, visando minimizar a possibilidade do
aparecimento de trincas no passe de raiz.
5.3.12 Quando forem utilizados dispositivos auxiliares de montagem do tipo cachorro devem
ser atendidos os requisitos dos itens 5.3.12.1 a 5.3.12.3.
5.3.12.1 A espessura do cachorro deve ser no máximo igual ao do maior dos seguintes
valores: a metade da espessura do tubo ou 5 mm.
5.3.12.2 Os cachorros devem ser de material similar ao do tubo (mesmo “P-number”). Caso
isto não seja possível, deve ser feito um revestimento, na região de contato com o tubo, com
metal depositado de composição química compatível com o tubo. A espessura do
revestimento deve ser igual ou maior que a altura do cordão usado no ponteamento.
5.3.12.3 Cada cachorro deve ser montado com uma inclinação de 30º em relação a linha de
centro da tubulação e soldado alternadamente conforme FIGURA 4.
FIGURA 4 - MONTAGEM DOS CACHORROS
5.3.13 Quando forem utilizados dispositivos auxiliares de montagem do tipo batoque devem

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5.3.13.1 O batoque deve ser utilizado somente para espessuras de tubulação acima
de 12,5 mm.
5.3.13.2 O batoque deve ser tal que seu ponto de contato esteja na região média do chanfro
conforme FIGURA 5.
FIGURA 5 - BATOQUE
5.3.13.3 Os batoques empregados devem ser de aço-carbono e sua utilização é restrita a
material base de aço-carbono (“P-number” 1), e que não requeiram preaquecimento.
5.3.14 A quantidade de dispositivos auxiliares de montagem ou de ponteamento direto por
junta soldada deve ser no máximo:
a) diâmetro até 4”:3;
b) diâmetro até 14”:4;
c) diâmetro até 24”:5;
d) diâmetro acima de 24”: distância de 300 mm entre dispositivos.
5.3.15 A soldagem dos dispositivos auxiliares de montagem, ponteamento e outras soldas
provisórias devem atender aos requisitos da norma PETROBRAS N-133.
5.3.16 Para interligação de tubulações novas com tubulações em operação, deve-se proceder
conforme os requisitos da norma PETROBRAS N-2163.
5.4 Reparos de Tubulações em Operação
Caso sejam necessários reparos em tubulações que estejam em operação, devem ser seguidas
as orientações da norma API 570.

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5.5 Soldagem
5.5.1 A soldagem deve estar de acordo com a norma PETROBRAS N-133.
5.5.2 Cortes e biselamento para solda devem ser usinados ou esmerilhados. Para os aços
“P-number” 1, 3 e 4, é aceitável o oxicorte, desde que previsto no procedimento de soldagem.
5.5.3 Defeitos de laminação e deformações nas extremidades dos tubos e conexões devem ser
verificados visualmente, antes da soldagem, devendo ser retirada a parte do tubo defeituosa
ou reparada a extremidade.
5.5.4 Os pontos de solda podem ser incorporados à solda final ou removidos quando utilizado
o processo TIG. Caso sejam incorporados devem ser inspecionados visualmente, de acordo
com a norma PETROBRAS N-1597, quanto à correta penetração, e devem estar isentos de
qualquer defeito. No caso de peças que forem transportadas com componentes apenas
ponteados, este exame deve ser feito no campo, imediatamente antes da solda.
5.5.5 Não são permitidos depósitos de cobre nas soldas, chanfros, tubos ou outros acessórios.
Devem ser providenciados meios de ligação de cabos de solda e fixação de terra de modo a
evitar centelhamentos.
5.5.6 Não é permitida a interrupção da soldagem antes que se tenha completado pelo menos a
segunda camada de solda.
5.5.7 Em juntas do tipo encaixe para solda deve ser deixada uma folga entre o tubo e as
conexões com cerca de 1,5 mm (ver FIGURA 6), antes do início da soldagem.
FIGURA 6 - FOLGA EM JUNTA TIPO ENCAIXE PARA SOLDA

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5.5.8 O excesso de penetração de solda não deve ultrapassar os valores da norma ASME
B31.3, devendo ser removido, quando possível. Para os casos de serviço com HF, H2, H2S,
NaOH, MEA, DEA ou categoria M da norma ASME B31.3 o excesso de penetração não deve
ser maior que 1,5 mm.
5.5.9 Para fluidos enquadrados na categoria M da norma ASME B31.3, não é permitida a
utilização de mata-junta fixa ou removível, nem de inserto consumível para juntas soldadas de
topo.
5.6 Suportes, Apoios e Restrições Metálicas - Norma PETROBRAS N-1758
5.6.1 Durante a montagem devem ser previstos suportes provisórios, de modo que a linha não
sofra tensões exageradas, e não transmita esforços elevados não previstos no projeto para os
equipamentos, mesmo que por pouco tempo. As soldas dos suportes nas tubulações devem
estar de acordo com os procedimentos qualificados da executante.
5.6.2 Para linhas que requeiram tratamento térmico, as soldas entre os apoios e o tubo devem
ser tratadas termicamente, conforme norma ASME B31.3.
5.6.3 As ancoragens só devem ser feitas após a conclusão dos trabalhos de montagem,
alinhamento e nivelamento e antes do teste de pressão.
5.6.4 As ancoragens dos sistemas de tubulações somente podem ser executadas nos locais
previstos pelo projeto, devendo ser retiradas as soldas provisórias usadas na montagem dos
suportes deslizantes.
5.6.5 Os suportes para linhas sujeitas à dilatação térmica podem ser montados centrados ou
descentrados em relação a linha de centro do apoio, conforme indicado no projeto.
5.6.6 Os suportes de mola e as juntas de expansão devem permanecer travados até a
conclusão do teste de pressão e lavagem do sistema.
5.6.7 Devem ser verificados se os suportes próximos a bocais de equipamentos rotativos e
bocais inferiores de equipamentos de caldeiraria, atendem ao item 10.2 da norma
PETROBRAS N-57.
5.7 Flanges
5.7.1 Os flanges devem ter suas faces protegidas contra choques mecânicos e corrosão
conforme item 5.1.2.2 e após a remoção desta proteção, devem ser examinadas
criteriosamente.

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5.7.2 Salvo indicação em contrário, os flanges são montados no tubo, de maneira que os
planos vertical ou horizontal que contém a linha de centro da tubulação dividam igualmente a
distância entre os furos dos parafusos do flange.
5.7.3 Quando usados flanges sobrepostos, estes devem ser soldados interna e externamente
na tubulação, de maneira que a extremidade do tubo fique afastada da face do flange de uma
distância igual a parede do tubo mais 3 mm. A solda interna deve ser executada de maneira
que a face do flange não exija reusinagem.
5.7.4 Os flanges de orifício devem ser montados com as tomadas posicionadas conforme
projeto.
5.7.5 A solda interna dos tubos com os flanges de orifício devem ter o seu reforço interno
esmerilhado rente com o tubo. No caso de linhas já existentes deve-se procurar uma seqüência
de montagem que permita o esmerilhamento da solda, principalmente no flange a montante da
placa.
5.7.6 Flanges de aço acoplados com flanges de ferro fundido, devem ser montados com
cuidado para evitar que se danifique o flange de ferro fundido.
5.7.7 Não é permitido o acoplamento de flange de face com ressalto com flange de face plana
de ferro fundido. A não ser que o ressalto seja removido por usinagem, e usada junta de face
inteira (“full face”).
5.7.8 Os furos dos parafusos devem estar alinhados, independentemente de qualquer esforço
e sem que tenha sido inserido entre os flanges qualquer material que não seja a junta
especificada; os parafusos devem passar pelos furos livremente, após a linha estar soldada.
5.7.9 Os flanges devem ser apertados pelos parafusos de maneira uniforme e dentro dos
limites de torque especificados. O aperto deve ser feito gradativamente e numa seqüência em
que sejam apertados parafusos diametralmente opostos. Não é permitido o uso de extensões
nas chaves para aperto dos parafusos de flanges.
5.7.10 Quando especificado no projeto uma tensão de aperto, esta deve ser conseguida
utilizando-se torquímetro ou medindo-se a extensão do parafuso.
5.8 Válvulas
5.8.1 Os flanges, biséis ou roscas das válvulas devem receber os mesmos cuidados citados
nos itens específicos desta Norma (ver itens 5.1, 5.5 e 5.10).

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5.8.2 Todas as válvulas, exceto de esfera e de macho, devem ser transportadas, armazenadas
e montadas na posição fechada. As válvulas soldadas a tubulação devem, entretanto, estar
abertas quando da execução da solda.
5.8.3 As válvulas que possuam elementos passíveis de destruição pelo aquecimento, devem
ter esses elementos desmontados antes do início da soldagem e tratamento térmico, como por
exemplo, válvulas esfera de pequeno diâmetro, exceto quando prevista extensão para
soldagem.
5.8.4 As válvulas devem ser montadas limpas, secas e engraxadas. As partes que devem ser
protegidas são os internos e a haste, não sendo entretanto necessário desmontar a válvula para
esta proteção.
5.9 Juntas de Vedação e Parafusos
5.9.1 As juntas de vedação definitivas das ligações flangeadas devem estar de acordo com as
especificações de material do projeto de tubulação.
5.9.2 Todas as juntas devem ser instaladas limpas, sem sulcos, riscos, mossas ou quaisquer
deformações visíveis.
5.9.3 As juntas metálicas, os parafusos e as porcas devem ser grafitados quando da
montagem, exceto para aços inoxidáveis ou salvo restrição técnica.
5.9.4 No aperto, as porcas devem ficar completamente roscadas no corpo do parafuso ou
estojo. Quando se tratar de estojo, as porcas devem ficar preferencialmente a igual distância
das extremidades, deixando passar, para cada lado, pelo menos um fio de rosca, mas não mais
que a metade da extensão da porca. Os parafusos já apertados devem ser identificados durante
a montagem final.
5.9.5 Em nenhuma hipótese é permitido o ponteamento com solda das porcas nos parafusos
ou peças.
5.10 Ligações Roscadas
5.10.1 No instante da execução da ligação roscada, as roscas devem estar conforme previsto
no item 4.9.2. Não devem ser montadas roscas cujos filetes apresentem sinais de corrosão ou
mossas capazes de comprometer a estanqueidade da ligação roscada. Neste caso, a ponta
roscada deve ser removida e nova rosca deve ser aberta imediatamente antes da montagem.

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5.10.2 Nos casos de abertura de roscas no campo, estas devem sempre obedecer à
especificação do projeto e o seu perfil deve ser verificado com um gabarito, logo após a
execução.
5.10.3 Após a abertura da rosca, havendo impossibilidade de montagem imediata, proteger a
superfície exposta contra corrosão e avarias mecânicas conforme recomendado no
item 5.1.1.3.
5.10.4 Após o rosqueamento do tubo, proteger a ligação roscada da seguinte forma:
5.10.4.1 Tubos revestidos externamente: proteger a região exposta com revestimento similar
ao do tubo.
5.10.4.2 Tubos galvanizados: aplicar na região exposta, duas demãos a trincha de tinta de
fundo epoxi-pó de zinco amida curada de dois componentes conforme norma PETROBRAS
N-1277, de modo a obter espessura seca mínima de 35 µm (micrômetros) por demão. A
aplicação da primeira demão deve ser feita imediatamente após a execução da ligação
roscada. O tempo de secagem para aplicação da segunda demão varia de 18 horas a 24 horas.
5.10.5 Em caso de utilização de vedante, este deve atender as especificações de projeto. Não
é permitida a utilização de zarcão, estopa ou barbante.
5.10.6 O vedante a ser aplicado deve ser capaz de suportar a temperatura de operação da
linha. Para linhas até 150 °C pode ser utilizada fita de PTFE.
5.10.7 Antes da aplicação do vedante, deve ser verificada a limpeza da rosca, que deve estar
livre de rebarba, limalhas e outros resíduos.
5.10.8 O aperto das roscas deve ser feito com ferramentas adequadas, não se permitindo o
uso de extensões.
5.10.9 As soldas de selagem das ligações roscadas só podem ser executadas quando indicadas
no projeto. A solda de selagem deve cobrir toda a rosca exposta.
5.10.9.1 Quando for empregada a solda de selagem, não deve ser permitida a aplicação de
vedantes.
5.10.9.2 Não é permitida a solda de selagem em tubos galvanizados.

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5.11 Juntas de Expansão
5.11.1 As juntas de expansão devem ser montadas de modo que não sejam submetidas a
qualquer esforço para o qual não foram projetadas, como por exemplo, alinhamento forçado.
5.11.2 As juntas de expansão devem ser montadas protegidas e mantidas travadas e
convenientemente suportadas até a conclusão do teste hidrostático.
5.11.3 As juntas de expansão devem ter sua parte corrugada protegida por madeira, após a
montagem. Esta proteção deve ser removida antes do início da operação do sistema.
5.12 Purgadores
5.12.1 A montagem dos purgadores deve atender exatamente ao disposto no projeto e/ou
conforme a norma PETROBRAS N-116.
5.12.2 Os purgadores devem ser montados obedecendo ao sentido do fluxo e após a limpeza
das tubulações.
5.12.3 A descarga dos purgadores, quando para a atmosfera, deve ser dirigida de modo que
não atinja pessoas, equipamentos e outras linhas.
5.13 Tratamentos Térmicos
5.13.1 As peças de aço Cr-Mo que sofram tratamento térmico não podem ser movimentadas
no período compreendido entre o término da soldagem e a realização do tratamento, exceto
quando for aplicado o pós-aquecimento.
5.13.2 O tratamento térmico deve ser feito em fornos ou com resistência elétrica. Não é
permitido o uso de materiais exotérmicos.
5.13.3 Antes do tratamento térmico, deve-se tamponar os tubos para evitar correntes de ar,
bem como proteger as faces dos flanges, que venham a ser aquecidos, contra a oxidação
acelerada pelo aumento de temperatura; deve-se também suportar convenientemente a
tubulação, especialmente em trechos verticais. As válvulas envolvidas devem permanecer
abertas.
5.13.4 Os termopares e o aparelho de registro e controle de temperatura empregados nos
tratamentos térmicos devem ser previamente calibrados.

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5.13.5 As taxas de aquecimento e resfriamento, bem como a temperatura e o tempo do
patamar, devem estar de acordo com o requerido pela norma ASME B31.3.
5.13.6 Para tratamento térmico localizado, a área a ser aquecida, a área a ser isolada e o
gradiente de temperatura devem estar de acordo com as indicações mínimas da FIGURA 7.
FIGURA 7.1 - Soldas Circunferenciais
FIGURA 7.2 - Soldas de Ramais
FIGURA 7 - DIMENSÕES DA REGIÃO AQUECIDA E DO ISOLAMENTO
TÉRMICO

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5.13.7 A temperatura deve ser medida por termopares locados ao lado das juntas, sendo que,
no caso de componentes de espessuras diferentes, os termopares devem ser instalados em
ambas as peças.
5.13.8 Os termopares devem ser soldados a uma distância de uma espessura do tubo ou
conexão em relação à margem da solda, utilizando procedimento de soldagem qualificado.
Após a remoção dos termopares as áreas devem ser inspecionadas por líquido penetrante ou
partícula magnética.
5.l3.8.1 Quando for usado aquecimento por resistência elétrica, o termopar deve ser
devidamente protegido contra esta fonte de calor, através de isolamento adequado.
5.13.8.2 No caso de tratamento em forno, um termopar deve ser fixado à peça.
5.13.9 O número de termopares deve ser proporcional ao tamanho da junta e ao tipo do
equipamento, devendo existir no mínimo um termopar para cada metro de comprimento da
circunferência da junta ou fração e pelo menos um termopar para cada painel de resistência.
5.13.10 Quando o tratamento térmico é aplicado a tubos na posição horizontal, deve haver
sempre um termopar locado na parte inferior do tubo, e para tubos com diâmetro superior a
300 mm, deve haver também um termopar na parte superior do tubo.
5.13.11 Quando for feito mais de um tratamento térmico, deve-se medir a espessura do tubo
ou acessório após a conclusão do tratamento, para se verificar se houve diminuição da
espessura causada pela oxidação com alta temperatura. A repetição do tratamento térmico só é
permitida quando prevista no procedimento de soldagem aprovado.
5.14 Linha de Aquecimento (“Steam-Tracing”)
5.14.1 Os detalhes de instalação de linhas de aquecimento e a sua disposição geométrica em
relação à linha principal devem ser executados de acordo com o projeto e com a norma
PETROBRAS N-42.
5.14.2 A soldagem das ancoragens e guias do tubo de aquecimento na linha principal deve
ser feita antes do teste de pressão em ambas e segundo o procedimento de soldagem
qualificado da executante.
5.14.3 Os tubos de aquecimento só devem ser fixados à linha principal após concluída a
soldagem e o exame das juntas da linha principal.

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5.14.4 Os tubos de aquecimento devem ser fixados na sua posição por meio de arame
BWG 16 galvanizado e recozido, em intervalos de no máximo 1 metro, conforme a norma
PETROBRAS N-250.
5.14.5 As linhas de aquecimento junto a flanges e válvulas da linha principal devem ser
montados conforme requisitos da norma PETROBRAS N-42.
5.14.6 Na alimentação das linhas de aquecimento (vapor e condensado) devem ser instalados
suspiros em todos os pontos altos e drenos em todos os pontos baixos que não possuírem
purgadores, mesmo que não sejam indicados no projeto.
5.15 Tubulações Enterradas
5.15.1 Todas as tubulações enterradas devem ser revestidas, conforme indicação do projeto,
de acordo com as normas PETROBRAS N-650, N-1947 e N-2238. Devem ser adotadas as
recomendações da norma PETROBRAS N-464 no que se referem aos cuidados para
preservação do revestimento e também para abaixamento e cobertura da vala.
5.15.2 O teste de pressão das juntas soldadas deve ser realizado antes que sejam revestidas.
5.15.3 Após a conclusão do revestimento, a vala deve ser reaterrada com material adequado,
isento de pedras soltas, raízes, restos de eletrodos ou outras impurezas que possam danificar o
revestimento da tubulação.
5.15.4 A vala da tubulação deve ser perfeitamente compactada, a fim de evitar deformações
futuras.
5.15.5 Quando da compactação, o tubo deve estar apoiado para evitar deformações ou
esforços excessivos devidos a própria compactação.
5.16 Pintura e Isolamento Térmico
A pintura e isolamento térmico devem seguir as prescrições das normas PETROBRAS N-13,
N-250, N-442, N-896 e N-1374, conforme aplicável.
5.17 Preparação para Entrada em Operação
5.17.1 Reengaxetamento de Válvulas
As válvulas devem ser reengaxetadas nos seguintes casos:
a) quando especificado pela projetista a utilização de gaxetas especiais diferentes
das existentes na válvula;

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b) após uma estocagem ou preservação deficiente, com longa duração ou com
algum condicionante operacional.
5.17.2 Limpeza dos sistemas
5.17.2.1 Geral
Antes da limpeza da tubulação, deve ser elaborada uma Análise Preliminar de Risco,
considerando a captação do fluido, o descarte para o ambiente e o plano de contingência para
o caso de falha ou acidentes. A limpeza das tubulações deve ser executada de acordo com
procedimento de limpeza que atenda, pelo menos, as seguintes recomendações gerais:
a) a limpeza das linhas deve ser executada, de preferência, por conjunto ou sistema
de tubulações, visando a remoção de depósitos de ferrugem, pontas de eletrodos,
salpicos de solda, escórias, poeiras, rebarbas e outros corpos estranhos do
interior das tubulações;
b) o sistema de limpeza deve incluir todos os pontos internos da tubulação,
inclusive locais onde existam drenos e respiros;
c) a limpeza interna pode ser realizada com água, ar comprimido, vapor,
nitrogênio, produtos químicos (tais como solução de detergentes, ácidos inibidos
e soluções alcalinas), ou com óleo, incluindo ou não dispositivos tipo “pig”,
conforme o procedimento da executante;
d) antes da limpeza, deve-se verificar se foram removidos os seguintes
equipamentos e acessórios:
- purgadores;
- separadores de linha;
- válvulas de controle;
- instrumentos;
- discos de ruptura;
- válvulas de segurança e as de alívio;
- válvulas de sede resiliente; e
- todos os componentes que causem restrições ao fluxo como por exemplo
placas de orifício;
e) todos os acessórios que forem removidos devem ser limpos em separado e
substituídos por carretéis;
f) os respiros e drenos das tubulações devem ser abertos;
g) as válvulas devem ficar totalmente abertas;
h) as válvulas de retenção, quando o suprimento de vapor for a jusante das mesmas,
devem ser retiradas ou travadas na posição aberta;
i) as tubulações de sucção de compressores e seu sistema de lubrificação e de
alimentação de vapor ou gás de turbina devem ter toda sua superfície interna
limpa por processo mecânico ou químico até o metal branco;
j) deve ser prevista instalação de linhas provisórias para atender ao abastecimento
e drenagem do fluido para a execução da limpeza das tubulações;
k) antes de iniciar a limpeza, deve-se verificar a compatibilidade dos materiais de
revestimentos e internos de válvulas com o processo a ser utilizado;
l) as válvulas só podem ser acionadas após realizada a limpeza da linha;
m)algumas válvulas, consideradas essenciais à operação, devem ser retiradas para
verificação da possível existência de detritos depositados em suas sedes,
decorrentes do arraste durante a lavagem das linhas;

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35-A
n) o primeiro acionamento deve ser realizado cuidadosamente objetivando detectar
a existência de possíveis detritos na sede;
o) todos os equipamentos e acessórios, removidos para a limpeza das tubulações,
devem ser remontados em suas posições corretas;
p) incluir preservação quando necessário;
q) o procedimento de limpeza deve mencionar os cuidados com relação ao descarte
para o meio ambiente do fluido e produtos envolvidos e removidos na limpeza;
r) o procedimento de limpeza deve estabelecer um critério eficaz para se decidir
pela conclusão da limpeza na qualidade requerida;
s) prever a instalação de filtros provisórios conforme item 4.23;
t) prever, quando aplicável, procedimento de secagem.

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5.17.2.2 Limpeza com Água
a) em tubulações de aço inoxidável, é permitida limpeza com água, desde que
potável e com concentração de cloretos até 50 ppm;
b) os suportes de mola devem estar travados durante a limpeza;
c) antes da limpeza com água deve ser verificado, junto aos documentos de projeto,
se são necessários suportes provisórios que devam ser construídos e montados
nos pontos indicados;
d) deve ser verificado se os pontos de saída de água de lavagem não causam danos
ao isolamento e/ou prejuízo a execução de outros trabalhos, como por exemplo o
tratamento térmico.
5.17.2.3 Limpeza de Sistemas de Ar de Instrumentos
a) as linhas de ar para instrumentos devem ser limpas com ar de instrumentos;
b) a limpeza com ar de serviço deve ser usada apenas quando permitido pelo
projeto.
5.17.2.4 Limpeza com Vapor
a) antes da limpeza com vapor, o sistema deve ser lavado com água, conforme
item 5.17.2.2;
b) as válvulas que contém elementos de vedação resilientes devem ser removidas
dos sistemas exceto quando a temperatura do vapor for inferior a 180 ºC;
c) retirar as travas dos suportes de mola, verificar e registrar a sua posição a frio;
d) retirar o travamento das juntas de expansão;
e) deve ser verificado se foram instalados silenciadores e corpos de prova de
bronze, cobre, latão ou alumínio;
f) a sopragem deve ser executada no sentido do fluxo, iniciando pelo tronco e
depois pelos ramais;
g) verificar nos pontos de dilatação máxima da linha se não está ocorrendo
interferências com outras linhas e perda de suportação;
h) após a remontagem dos equipamentos e acessórios removidos antes da lavagem,
a tubulação deve ser pressurizada com vapor e verificado o funcionamento
individual de cada purgador;
i) quando requerido, a tubulação deve ser mantida com vapor, N2 ou água
desmineralizada; neste último caso, travar os suportes de mola.

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5.17.2.5 Limpeza Química
a) antes da limpeza química, a tubulação deve estar totalmente liberada dos ENDs
e deve ser lavada com água conforme item 5.17.2.2;
b) deve ser efetuado estudo preliminar das características do processo, visando a
elaboração do procedimento de limpeza abrangendo, além das recomendações
gerais do item 5.17.2.1, os itens abaixo indicados:
- identificação da(s) tubulações a serem limpa(s), assinaladas nos fluxogramas;
- identificação dos tipos de depósitos a serem removidos;
- definição da finalidade da limpeza em função das características operacionais;
- identificação da especificação de material da tubulação;
- definição do método de limpeza (imersão, circulação térmica ou mecânica e
fase vapor);
- definição dos pontos de injeção, drenagem e respiro;
- definição dos dispositivos auxiliares de limpeza a serem fabricados (tais como
conexões e carretéis);
- definição da compatibilidade entre as soluções de limpeza e do material do
sistema de tubulação;
- definição dos pontos de inspeção final;
- definição dos locais de despejo, prevendo neutralização;
- definição dos acessórios a serem removidos, devido a incompatibilidade
metalúrgica com as soluções de limpeza;
- definição dos locais de armazenamento dos produtos químicos a serem
utilizados;
- estudo da compatibilidade entre as velocidades de circulação nos vários pontos
da tubulação e a eficiência do inibidor de corrosão;
- cuidados necessários para o manuseio, transporte e descarte dos produtos
químicos, visando a preservação da saúde, da segurança e do meio ambiente;
- verificar se existem pontos baixos, não drenáveis, no sistema;
- efetuar análise preliminar de risco;
- definir, sempre que possível, pontos de corte para retirada de amostra da
tubulação para verificação da eficácia da limpeza;
c) nas soluções ácidas é obrigatório a substituição da solução quando o teor de íons
de ferro for superior a 0,4 %;
d) deve ser efetuado acompanhamento da concentração da solução ácida, de modo
a verificar se é o momento de concluir a fase ácida ou de renovar a solução.
5.17.2.6 Limpeza com Óleo (“Flushing”)
a) em tubulações onde exigida limpeza com óleo, deve ser instalado um filtro,
antes do início dos serviços, visando recolher os detritos do interior da linha e
permitir análise do grau de remoção destes ao longo do processo;
b) a graduação da tela deve ser selecionada em função das características dos
equipamentos ligados às tubulações;
c) para esse caso específico, o procedimento de limpeza deve considerar a
tubulação limpa, quando o óleo estiver dentro dos parâmetros de impureza
aceitáveis pelo fabricante do equipamento, ou, se estes parâmetros não estiverem
disponíveis, quando não for detectada presença de impurezas depositadas no
filtro, após circulação do óleo, por um período mínimo de 6 horas, a uma
velocidade mínima de 3 m/s.

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5.17.3 Secagem
5.17.3.1 As linhas devem ser secas, conforme o procedimento de secagem, de forma a não
tirarem os produtos de especificação quando da entrada em operação.
5.17.3.2 Especial atenção deve ser dada às válvulas e suas cavidades.
5.18 Documentação
5.18.1 O certificado de aceitação, emitido por conjunto de tubulações, deve conter, no
mínimo, as seguintes informações:
a) identificação das tubulações integrantes;
b) certificado de conclusão de montagem emitido por conjunto de tubulações
testado (ver item 5.18.2);
c) registro das não-conformidades geradas na montagem;
d) identificação dos certificados de pintura;
e) identificação dos certificados de teste;
f) registro de execução da limpeza e condicionamento.
5.18.2 O certificado de conclusão de montagem conforme item 5.18.1 b), emitido por
conjunto de tubulações testado, deve conter, no mínimo, as seguintes informações:
a) identificação das tubulações integrantes do conjunto de tubulações testado e
número do fluxograma de teste;
b) indicação dos materiais empregados (permitindo rastreabilidade ao certificado
de qualidade);
c) indicação do procedimento de montagem utilizado;
d) indicação dos procedimentos de soldagem utilizados;
e) indicação do registro de inspeção utilizado (contendo número das juntas, dos
soldadores, dos procedimentos de END e percentuais de ensaio);
f) indicação dos registros e certificados de tratamento térmico e ensaios
correspondentes;
g) indicação dos registros e certificados de pré-tensionamento.
5.18.3 O certificado de teste deve conter, no mínimo, as seguintes informações:
a) data do teste;
b) conjunto de tubulações testado;
c) condições de teste (fluido, pressão e temperatura);
d) resultado do teste, com os respectivos registros de acompanhamento;
e) procedimento utilizado.
5.18.4 O certificado de tratamento térmico deve conter, no mínimo, as seguintes
informações:

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a) data da execução;
b) identificação das linhas, “spools” ou juntas tratadas;
c) curva de tratamento térmico (temperatura x tempo);
d) resultado de ensaios de dureza após o tratamento;
e) registro de acompanhamento.
5.18.5 O certificado de pré-tensionamento deve conter, no mínimo, as seguintes informações:
a) data de realização;
b) identificação das linhas;
c) deformação aplicada;
d) temperatura da linha;
e) aprovação da conformidade com o projeto;
f) procedimento utilizado.
6 INSPEÇÃO
6.1 Recebimento de Materiais
6.1.1 Geral
6.1.1.1 Os materiais devem ser inspecionados antes de sua aplicação na fabricação ou
montagem.
6.1.1.2 Todos os materiais aprovados ou não pela inspeção de recebimento devem ser
identificados e armazenados corretamente de acordo com o procedimento. A identificação
deve permitir rastreabilidade com o certificado.
6.1.1.3 Os materiais de todos os componentes (exceto os de aço-carbono) devem ser
submetidos aos testes de reconhecimento de aços e ligas metálicas, conforme a norma
PETROBRAS N-1591, confrontando seus resultados com a identificação do material da peça.
6.1.1.4 O exame visual de fundidos deve ser feito conforme critério estabelecido pelo padrão
MSS SP-55.
6.1.2 Tubos
6.1.2.1 Devem ser verificados se todos os tubos estão identificados, por pintura, nas
extremidades, com as seguintes características: especificação completa do material, diâmetro
e espessura. Se o lote possuir apenas um tubo identificado, esta identificação deve ser
transferida para os demais.

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6.1.2.2 Deve ser adotado um código de cores para distinguir cada tipo de material, sendo a
faixa identificadora pintada ao longo do comprimento de cada tubo.
6.1.2.3 Devem ser verificados certificados de qualidade do material de todos os tubos,
inclusive o laudo radiográfico de tubos com costura e o certificado do tratamento térmico,
quando exigido, em confronto com a especificação ASTM ou API aplicável.
6.1.2.4 Deve ser verificado, por amostragem (ver item 6.1.14) se as seguintes características
dos tubos estão de acordo com as especificações, normas e procedimentos aplicáveis:
a) espessura;
b) diâmetro;
c) circularidade em ambas as extremidades;
d) chanfro ou extremidades roscadas;
e) reforço das soldas;
f) estado das superfícies internas e externas (mossa e corrosão);
g) empenamento;
h) estado do revestimento;
i) perpendicularidade do plano de boca.
6.1.3 Flanges
6.1.3.1 Devem ser verificados se todos os flanges tem identificação estampada de acordo
com a especificação ASME B16.5, ASME B16.47, MSS SP-25 ou MSS SP-44 e com as
seguintes características: tipos de face, especificação do material, diâmetro nominal, classe de
pressão, espessura, placa (TAG) do instrumento (para flanges de orifício) e marca do
fabricante.
6.1.3.2 Devem ser verificados os certificados de qualidade de material de todos os flanges,
em confronto com a especificação ASTM aplicável.
6.1.3.3 Deve ser verificado, por amostragem (ver item 6.1.14), se as seguintes características
dos flanges estão de acordo com as especificações, normas e procedimentos aplicáveis:
a) diâmetro interno e externo;
b) espessura do pescoço;
c) altura e diâmetro externo do ressalto;
d) profundidade, tipo e passo de ranhura e rugosidade;
e) estado da face dos flanges;
f) espessura da aba;
g) chanfro ou encaixe para solda ou rosca (tipo e passo);
h) rebaixo para junta de anel;
i) estado das roscas quanto a amassamentos, corrosão e rebarbas, e se estão
devidamente protegidas;
j) estado dos revestimentos quanto a falhas ou falta de aderência;

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k) furação;
l) dureza das faces dos flanges para juntas tipo anel (RTJ).
6.1.3.4 Deve ser verificado em todos os flanges se existem trincas, dobras ou amassamentos
bem como o estado geral da face quanto ao ranhuramento, se está em bom estado, sem mossas
ou corrosão e devidamente protegida, conforme item 5.1.2.2.
6.1.4 Conexões
6.1.4.1 Deve ser verificada se todas as conexões estão identificadas com os seguintes dados:
especificação completa do material, diâmetro, classe de pressão ou espessura, tipo e marca do
fabricante.
6.1.4.2 Devem ser verificados os certificados de qualidade do material, inclusive o laudo
radiográfico e o certificado de tratamento térmico de todas as conexões, quando exigido, em
confronto com as especificações aplicáveis.
das conexões estão de acordo com as especificações, normas e procedimentos aplicáveis:
a) diâmetro nas extremidades;
b) circularidade;
c) distância centro-face;
d) chanfro, encaixe para solda, ou rosca (tipo e passo);
e) espessura;
f) angularidade das curvas;
g) estado da superfície quanto a amassamentos, corrosão, trincas e soldas
provisórias;
h) estado geral da galvanização ou revestimento quanto a falhas, falta de adesão e
espessura.
6.1.5 Válvulas
6.1.5.1 Deve ser verificado se todas as válvulas estão com a identificação estampada de
acordo com a codificação de projeto.
6.1.5.2 Devem ser verificados os certificados de qualidade do material, em confronto com a
especificação aplicável.
das válvulas estão de acordo com as especificações, normas e procedimentos aplicáveis:
a) diâmetro das extremidades;

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42
b) flanges (ver item 6.1.3);
c) classe de pressão;
d) distância face a face;
e) área mínima de passagem;
f) chanfro ou encaixe para solda;
g) roscas (tipo e passo);
h) estado da superfície do corpo da válvula quanto a corrosão, amassamento e
falhas de fundição;
i) existência de empenamento da haste e o aspecto geral do volante;
j) o sentido do fluxo no corpo da válvula;
k) estado do engaxetamento das válvulas e sua conformidade com a especificação;
l) conformidade dos reforços do corpo (“bosses”) e das aberturas para soldas de
encaixe ou roscas com a especificação;
m)revestimento interno.
6.1.5.4 Em todas as válvulas deve ser verificada a conformidade dos internos com a
especificação, através de testes de reconhecimento de ligas, conforme norma
PETROBRAS N-1591. Onde aplicável deve ser realizado ensaios de dureza.
6.1.5.5 Todas as válvulas devem ser testadas, conforme as normas API STD 598 ou API 6D,
e ASME B16.34. Para o caso de válvula de esfera utilizar os critérios da norma
PETROBRAS N-2247.
6.1.5.6 Deve ser verificado o funcionamento de todas as válvulas de tal modo que as peças
funcionem livremente. Em válvulas motorizadas utilizar o seu mecanismo de acionamento
manual.
6.1.6 Purgadores
6.1.6.1 Deve ser verificado se todos os purgadores estão identificados por plaqueta, contendo
as seguintes características: tipo do purgador, classe de pressão, material e existência de filtro.
6.1.6.2 Deve ser verificado se consta do corpo de todos os purgadores a indicação do sentido
do fluxo. No caso de falta, esta indicação deve ser providenciada.
6.1.6.3 Deve ser verificado, por amostragem (ver item 6.1.14), as seguintes características do
purgador:
a) dimensões do purgador, principalmente, a distância entre as extremidades
devendo estar de acordo com o catálogo do fabricante;
b) estado geral do purgador, seu funcionamento e limpeza.

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6.1.7 Juntas de Vedação
6.1.7.1 Deve ser verificado se todas as juntas estão identificadas, contendo as seguintes
características: material, tipo de junta, material do enchimento, diâmetros, classe de pressão, o
padrão dimensional de fabricação e marca do fabricante.
6.1.7.2 Deve ser verificado em todas as juntas tipo anel (RTJ) o estado da superfície, quanto
à corrosão, amassamento, avarias mecânicas e trincas.
da junta estão de acordo com as especificações, normas e procedimentos aplicáveis:
a) espessura;
b) diâmetro interno e externo;
c) passo (juntas espiraladas ou corrugadas);
d) espaçadores das juntas metálicas (diâmetro externo e espessura);
e) todas as dimensões da junta;
f) dureza da junta tipo anel (RTJ).
6.1.7.4 Deve ser verificada a compatibilidade do certificado de qualidade do material de
todas as juntas de vedação com a especificação aplicada.
6.1.8 Juntas de Expansão
6.1.8.1 Deve ser verificado se todas as juntas de expansão estão identificadas por plaqueta de
acordo com a codificação do projeto.
6.1.8.2 Deve ser verificado em todas as juntas de expansão se as seguintes características
estão de acordo com as especificações, normas e procedimentos aplicáveis:
a) distância entre extremidades;
b) extremidades (flanges e solda de topo);
c) diâmetro de extremidades;
d) tirantes;
e) travamento;
f) anéis de equalização;
g) pantógrafo;
h) soldas;
i) estado geral das peças da junta quanto a trincas, amassamentos e corrosão,
principalmente na região do fole, onde não são admitidos quaisquer defeitos;
j) estado das gaxetas das juntas1
tipo DRESSER
®
;
1
DRESSER é o nome comercial de um fabricante de juntas. Esta informação é dada para facilitar aos usuários
na utilização desta Norma e não significa uma recomendação do produto citado por parte da PETROBRAS. É
possível ser utilizado produto equivalente, desde que conduza a resultado igual.

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k) alinhamento;
l) marcação do sentido de fluxo;
m)verificação de pré-deformação, conforme valores de projeto;
n) memória de cálculo;
o) compatibilidade com as condições de projeto (pressão, temperatura e
deslocamento);
p) refratamento interno;
q) isolamento externo.
6.1.8.3 Deve ser verificada a compatibilidade dos certificados de qualidade do material de
todas as juntas de expansão com a especificação aplicada.
6.1.9 Filtros
6.1.9.1 Deve ser verificado se todos os filtros estão identificados de acordo com a codificação
do projeto.
do filtro estão de acordo com as normas adotadas pelo projeto:
a) distância entre as extremidades;
b) dimensões dos suportes;
c) extremidades;
d) concordância do elemento filtrante com as normas de projeto e o seu estado;
e) estado geral do filtro;
f) certificação de teste.
6.1.9.3 Deve ser verificada a compatibilidade dos certificados de qualidade do material de
todos os filtros com a especificação aplicada.
6.1.10 Raquetes e “Figuras 8” - Norma PETROBRAS N-120
6.1.10.1 Deve ser verificado se todas as raquetes e “figuras 8” estão identificadas por
puncionamento com as seguintes características: especificação completa do material, classe
de pressão e diâmetro nominal.
6.1.10.2 Devem ser verificados os certificados de qualidade do material de todas as raquetes
e “figuras 8”, em confronto com a especificação ASTM aplicável.
6.1.10.3 Deve ser verificado em todas as raquetes e “figuras 8”, o estado geral da superfície,
principalmente das ranhuras, quanto a existência de mossa, corrosão e se estão devidamente
protegidas.

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45
6.1.10.4 Deve ser verificado, por amostragem (ver item 6.1.14), se as seguintes
características das raquetes e “figuras 8” estão de acordo com as especificações adotadas pelo
projeto:
a) diâmetro interno e externo na região da junta;
b) profundidade, tipo e passo das ranhuras;
c) espessuras;
d) rebaixo para junta tipo anel;
e) posição do furo de rotação;
f) diâmetro do furo de rotação;
g) diâmetro do ressalto.
6.1.11 Parafusos e Porcas
6.1.11.1 Deve ser verificado se todos os lotes de parafusos e porcas estão identificados com
as características de material, diâmetro, tipo de rosca, processo de fabricação e marca do
fabricante.
6.1.11.2 Devem ser verificados os certificados de qualidade do material de todos os lotes de
parafusos e porcas, em confronto com as especificações ASTM aplicáveis.
6.1.11.3 Deve ser verificado, por amostragem (ver item 6.1.14), em cada lote, se as seguintes
características das porcas e parafusos estão de acordo com as especificações, normas e
procedimentos aplicáveis:
a) símbolo ASTM estampado no parafuso e na porca;
b) comprimento do parafuso;
c) diâmetro do parafuso e porca;
d) altura e distância entre faces e arestas da porca;
e) tipo e passo da rosca;
f) estado geral quanto a amassamentos, trincas, corrosão e acabamento em geral e
se estão devidamente protegidos.
6.1.12 Suporte de Mola
6.1.12.1 Deve ser verificado se todos os suportes de mola estão identificados por plaqueta de
acordo com a codificação do projeto.
6.1.12.2 Deve ser verificado em todos os suportes de mola e seus componentes o estado geral
quanto a corrosão, existência de amassamento e trincas.
6.1.12.3 Devem ser verificados se as cargas e o curso especificado na plaqueta dos suportes
correspondem às especificações de projeto.
6.1.12.4 Deve ser verificado se as posições a quente e a frio estão devidamente indicadas.

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6.1.13 Outros Componentes de Tubulação
Deve ser verificado para os outros componentes de tubulação, se estão identificados como
requerido pelo projeto, se os certificados de material e de testes estão de acordo com as
especificações e se suas características estão de acordo com as normas adotadas no projeto,
fazendo-se amostragem conforme item 6.1.14.
6.1.14 Amostragem
6.1.14.1 A amostragem deve ser executada selecionando-se das normas
ABNT NBR 5425, NBR 5426 e NBR 5427, os tamanhos de amostra citados no item 6.1.14.2
por componente de tubulação, para cada lote (ver Anexo B).
6.1.14.2 O tamanho da amostra para verificação das características dos componentes deve ser
dado pelo nível geral de inspeção II, QL10, plano de amostragem simples e risco do
consumidor 5 %, exceto para os casos citados a seguir:
a) tubos ASTM A 53 e ASTM A 120: nível geral de inspeção II, QL 15, plano de
amostragem simples e risco do consumidor 5 %;
b) juntas com enchimento e juntas de anel: nível geral de inspeção II, QL 4, plano
de amostragem simples e risco do consumidor 5 %.
6.2 Montagem
6.2.1 Antes da realização de qualquer exame não-destrutivo, todas as juntas soldadas do
trecho liberado para exame, devem ser examinadas visualmente para ser verificado se o
estado da superfície está de acordo com a preparação requerida pelo exame a ser realizado e
isenta de defeitos superficiais.
6.2.2 As soldas devem ser examinadas no tipo e na extensão prevista no ANEXO A desta
Norma. Todo reparo deve estar concluído e reexaminado antes da realização do teste de
pressão.
6.2.3 Os critérios de aceitação dos resultados dos exames realizados devem ser os
estabelecidos pela norma de projeto aplicável (por exemplo: normas ASME B31.3,
ASME B31.8 e outras).
6.2.4 Nos sistemas para os quais são indicados exame por amostragem, deve ser atendido, no
caso de rejeição do exame, o critério de penalização do ASME B31.3.
6.2.5 Os ensaios não-destrutivos devem ser executados conforme definido no ASME B31.3.

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6.2.6 Na eliminação de defeitos em solda detectados por exames radiográficos, deve ser
seguido o seguinte procedimento:
6.2.6.1 Deve ser feita uma máscara da radiografia que mostre o defeito e ser assinalada, na
junta soldada, a posição exata do defeito.
6.2.6.2 O metal de adição deve ser removido até que o defeito seja encontrado. Neste ponto,
deve-se delimitar através de exame complementar e remover o defeito, evitando-se a retirada
de material desnecessariamente. Após a remoção do defeito, deve-se executar exame com
líquido penetrante para comprovar a completa remoção do defeito.
6.2.7 Após a realização de tratamentos térmicos em aços cromo-molibdênio ou quando
requerido pela norma de projeto, deve ser realizada a medida de dureza, observando-se os
seguintes critérios:
6.2.7.1 Quando as peças são tratadas termicamente em forno, o número de juntas a serem
testadas é de 10 % do total tratado, em cada fornada.
6.2.7.2 Quando o tratamento térmico é local, todas as juntas devem ser ensaiadas.
6.2.7.3 Os ensaios de dureza devem ser realizados por meio de aparelhos portáteis, tais como:
“Tellebrineler”, “Poldi”, “Equotip” e “Microdur”.
6.2.7.4 As barras-padrão devem ter, de preferência, um fator de conversão menor ou igual a 1.
6.2.7.5 A dureza da junta soldada deve ser medida o mais próximo possível da junção entre
as zonas fundidas e as afetadas termicamente, conforme ASME B31.3. No caso de soldas
dissimilares ambas as zonas afetadas termicamente devem ser examinadas.
6.2.7.6 Os valores máximos permissíveis de dureza “Brinell” são os constantes da norma
ASME B31.3, exceto quando indicado em contrário no projeto.
6.2.7.7 As juntas nas quais os valores medidos de dureza superem os máximos estabelecidos,
devem ser submetidas a um novo tratamento térmico, conforme definido no procedimento de
soldagem.
6.2.8 Deve ser aplicado o teste pneumático das chapas de reforço de derivações tipo boca de
lobo, de acordo com a norma PETROBRAS N-1593, utilizando pressão de teste de
0,07 MPa a 0,1 MPa (0,7 kgf/cm2
a 1,0 kgf/cm2
). Os furos não devem ser tamponados após o
teste, mas devem ser preenchidos com graxa para evitar a corrosão da rosca.

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48
6.2.9 Antes do teste de pressão deve ser verificado se todos os componentes de materiais,
outros que não o aço-carbono, inclusive suportes soldados à tubulação, estão identificados de
acordo com o resultado do exame de reconhecimento de aços e ligas metálicas, conforme
6.2.10 Antes de se iniciar o teste de pressão de qualquer sistema de tubulações, deve ser
realizado um exame visual ao longo de todas as linhas que compõem o sistema, observando-
se, no mínimo, os seguintes pontos:
6.2.10.1 Conformidade com o projeto.
6.2.10.2 Acabamento externo quanto a respingos de soldas provisórias, escória de eletrodos e
outros defeitos. No caso de aberturas de arco e soldas provisórias de acordo com:
a) “P-number” igual a 1, exame visual, norma PETROBRAS N-1597;
b) demais “P-number”, exame visual, norma PETROBRAS N-1597,
complementado com exame por líquido penetrante ou partículas magnéticas,
normas PETROBRAS N-1596 ou N-1598.
6.2.10.3 Os locais de ancoragem e guias, das linhas de aquecimento soldadas à linha
principal.
6.2.10.4 As soldas dos suportes, para verificar a ausência de defeitos na linha principal.
6.2.11 O sistema de tubulações deve ser inspecionado para verificar se a execução da
limpeza está de acordo com o item 5.17.2.
6.2.12 As ligações entre tubo previstas para serem eletricamente isoladas devem ter seus
elementos isolantes (juntas, buchas e arruelas) verificadas quanto a correta identificação e
localização nas instalações.
6.2.13 Deve ser verificado se todas as juntas de vedação provisórias foram substituídas pelas
definitivas especificadas pelo projeto.
6.2.14 Antes e após o tratamento térmico, as juntas soldadas devem ser submetidas a exame
com partículas magnéticas ou, quando este não for possível, líquido penetrante.

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48-A
7 TESTE DE PRESSÃO
7.1 Preliminares do Teste
7.1.1 Antes dos testes devem ser executadas Avaliações Preliminares de Risco (APR)
detalhando as necessárias medidas de segurança, principalmente naqueles lugares em que por
sua localização, representem em caso de falha, perigo para o pessoal ou para as instalações
adjacentes. O teste pneumático é aceitável para as linhas de ar de instrumentos e de serviço,
porém, nos demais casos, só pode ser realizado com autorização da PETROBRAS, conforme
procedimento previamente aprovado.

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7.1.2 O teste de pressão deve ser executado por sistemas de tubulações, de preferência, ao
invés de tubulações individuais. A quebra de continuidade, através da instalação de raquetes
para o teste de pressão, deve ser reduzido ao mínimo, juntando-se as tubulações e
equipamentos passíveis de se submeterem à mesma pressão de teste.
7.1.3 No caso do sistema estender-se além dos limites da construção e nesses limites não
houver flanges, ligação roscada, ligação soldada ou válvula de bloqueio, o teste deve ser
aplicado até o acessório de bloqueio mais próximo.
7.1.4 Alguns equipamentos, tais como vasos, trocadores de calor, separadores, filtros,
bombas, turbinas ou outro qualquer equipamento instalado na linha, já testados, que não
causem dificuldades ao teste do sistema de tubulações, podem ser retestados simultaneamente
com o sistema de tubulações a que estão conectados. Atenção especial deve ser dada a
possibilidade deste teste vir a propagar não-conformidades subcríticas nos equipamentos. A
pressão de teste não deve exceder, em nenhum ponto, a pressão de teste permitida para os
equipamentos e deve atender a norma ASME B31.3.
7.1.5 Antes do teste, devem ser removidos os seguintes equipamentos e acessórios:
purgadores, separadores de linha, instrumentos, controladores pneumáticos e todos os
dispositivos que causem restrição ao fluxo (tais como: placa de orifício, bocal de mistura). Os
discos de rutura, válvulas de segurança e de alivio devem ser isolados do sistema ou
removidas. Todas as partes retiradas devem ser substituídas por peças provisórias onde
necessário.
7.1.6 Prever a instalação de filtros temporários conforme item 4.23.
7.1.7 Em tubulações que possuam linhas de aquecimento, estas devem ser testadas
preferencialmente com vapor, a fim de se verificar a estanqueidade e a garantia de fluxo em
todos os pontos do sistema e sua flexibilidade.
7.1.8 Nos limites do sistema de teste, o fluido de teste deve ser bloqueado através de flange
cego, raquete, tampão, chapa de bloqueio ou bujão. Os bloqueios devem ser executados nos
pontos indicados pelo projeto. As raquetes devem ser selecionadas de acordo com a norma
PETROBRAS N-120. As chapas de bloqueio (ver item 3.6) são selecionadas através do
ASME Sec. VIII - Div. 1, conforme o detalhe utilizado.
7.1.9 As ligações existentes nos limites do sistema, bem como aquelas situadas na entrada de
equipamentos, devem ser verificadas durante a pré-operação.
7.1.10 Todas as válvulas devem estar sujeitas ao teste de pressão, inclusive as de bloqueio
situadas nos limites do sistema, que devem ser raqueteadas no flange a jusante do sistema.
No teste de pressão são verificadas a ligação da válvula com a linha, o corpo e o
engaxetamento. Válvulas de controle não devem estar incluídas no sistema de teste de
pressão.

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50
7.1.11 As válvulas de retenção devem ser pressurizadas no sentido da abertura; se isto não for
possível, deve-se travar a parte móvel na posição aberta. Todas as outras válvulas devem ser
mantidas na posição totalmente aberta.
7.1.12 As juntas de expansão, quando se constituem no elemento mais fraco do sistema, do
ponto de vista de resistência à pressão de teste, devem ser isoladas ou substituídas por carretel
temporário. Quando submetidas ao teste, devem ser travadas e suportadas temporariamente,
para evitar excessiva distensão e abalamento do fole.
7.1.13 Todas as partes estruturais (tais como suportes, pendurais, guias, batentes e âncoras)
devem ser ligadas ao sistema de tubulações antes do teste de pressão.
7.1.14 Deve-se fazer uma inspeção de todo o sistema de suportes das tubulações para se
avaliar previamente o seu comportamento quando da aplicação do fluido de teste que, por ser
freqüentemente mais pesado que o fluido circulante, constitui a maior carga estática que age
sobre os suportes.
7.1.15 Tubulações projetadas para vapor ou gás, que sejam testadas com água, em geral
necessitam que se use suportes provisórios adicionais.
7.1.16 Suportes de molas ou de contrapeso devem estar travados durante o teste.
7.1.17 Devem ser instalados, no mínimo, 2 manômetros sendo um no ponto de maior
elevação, e outro no ponto de menor elevação do sistema.
7.1.18 Devem ser usados manômetros adequados à pressão de teste de tal forma que a leitura
da pressão esteja entre 1/3 e 2/3 da escala, que as divisões sejam no máximo de 5 % da
pressão do teste, com mostrador de diâmetro mínimo igual a 75 mm. Os manômetros devem
estar em perfeitas condições, testados e aferidos a cada 3 meses.
7.1.19 Em tubulações novas todas as juntas devem ser deixadas expostas, ou seja, sem
isolamento, revestimento ou pintura, para exame durante o teste. As tubulações enterradas
devem ficar com as ligações expostas, exceto as ligações enclausuradas em concreto que já
tiverem sido testadas previamente de acordo com esta Norma. No entanto, as tubulações que
operam enterradas, devem, durante o teste, ser adequadamente suportadas.
7.1.20 Os dispositivos de teste de pressão devem ser de classe de pressão igual ou superior à
da linha a ser testada e devem atender a norma ASME B31.3. Conexões roscadas ou de
encaixe para solda devem atender ao critério de equivalência de classe e espessura da norma
ASME B16.11. Estes dispositivos devem ser enquadrados nas classes de inspeção I, II ou III
da TABELA A-1 desta Norma.

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50-A
7.2.1 A temperatura de teste (ver item 3.7) mínima para o teste de pressão é de 10 °C.
Quando o equipamento for testado em conjunto com as tubulações deve ser respeitada a
temperatura mínima especificada para o fluido de teste do equipamento, conforme definido na

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51
7.2.2 Quando a temperatura de teste for inferior a 10 °C, deve ser seguida uma das seguintes
alternativas:
7.2.2.1 O fluido de teste deve ser aquecido de forma a não ultrapassar a temperatura de
40 °C.
7.2.2.2 Verificar, através do teste de impacto “Charpy V”, se os materiais da tubulação e suas
soldas possuem comportamento dúctil na temperatura de teste.
7.3 Fluido de Teste
7.3.1 O fluido a ser usado deve ser água doce, com o certificado de análise, limpa, não
agressiva ao tubo e internos de válvulas, isenta de hidrocarbonetos, a não ser que seja
explicitamente contra indicado pelo projeto. Sempre que necessário, devem ser adicionados à
água inibidores de corrosão e bactericidas, levando-se em conta o local de descarte.
7.3.2 Quando não existir outro recurso, é aceitável usar, como fluido de teste, água salgada
com inibidor de corrosão.
7.3.3 Em tubulações de aço inoxidável, o teor de cloretos na água do teste não deve
ultrapassar 50 ppm.
7.3.4 Caso não seja possível o uso de água para o teste de pressão, é aceitável uma das
seguintes alternativas:
a) hidrocarbonetos líquidos;
b) ar;
c) gás inerte.
7.3.5 Caso seja usado o teste com hidrocarbonetos, devem ser observadas as seguintes
condições:
7.3.5.1 Antes de iniciar o teste, deve ser feito um teste preliminar com ar, a uma pressão não
superior a 0,15 MPa (1,5 kgf/cm2
), com o objetivo de localizar os defeitos maiores.
7.3.5.2 O fluido deve ter ponto de fulgor maior ou igual ao maior dos seguintes valores:
a) 60 °C;
b) temperatura do teste acrescida de 10 °C.

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7.3.5.3 O fluido deve ter ponto de congelamento igual ou menor que a temperatura de
teste subtraída de 25 °C.
7.3.5.4 Caso seja necessário fazer reparos evidenciados pelo teste, deve ser dada especial
atenção à desgaseificação da linha antes do início do reparo.
7.3.6 Caso seja usado o teste com ar ou gás inerte, a temperatura máxima de teste é 50 °C.
7.4 Pressão de Teste
7.4.1 Para sistemas que trabalham sob pressão interna, a pressão de teste deve ser calculada
de acordo com as normas ASME B31.3, ASME B31.4 ou ASME B31.8, de acordo com o
escopo de aplicação dos códigos ASME na figura 1 da norma PETROBRAS N-1673. Além
disso, para tubulações com espessuras superiores ao Sch 40 para o diâmetro considerado, a
pressão de teste hidrostático deve ser, no mínimo, 0,7 MPa (7 kgf/cm2
).
7.4.1.1 No caso de teste pneumático, a pressão de teste deve ser calculada de acordo com as
normas ASME B31.3, ASME B31.4 ou ASME B31.8, de acordo com o escopo de aplicação
dos códigos ASME na figura 1 da norma PETROBRAS N-1673.
7.4.1.2 Quando, devido à coluna hidrostática, a pressão atuante durante o teste for ultrapassar
a pressão máxima admissível para algum componente, este não deve ser incluído no sistema
ou a pressão de teste deve ser reduzida convenientemente.
7.4.2 Para sistemas que trabalham sob pressão externa, a pressão de teste deve ser calculada
de acordo com a norma ASME B31.3.
7.4.3 Sistemas não pressurizados ou trabalhando com pressão interna de no máximo
0,02 MPa (0,2 kgf/cm2
), em drenagem e serviços de pouca responsabilidade, podem ser
testados permanecendo cheios de água durante 24 horas para verificar vazamentos sem aplicar
pressão.
7.5 Aplicação da Pressão, Constatação de Vazamentos e Final de Teste
7.5.1 Elevar gradativamente a pressão até 50 % da pressão de teste e proceder à inspeção da
tubulação. Aumentar gradativamente até atingir a pressão de teste hidrostático e, após a
estabilização, desconectar a bomba do sistema em teste. Permanecer nessa pressão durante
30 minutos, no mínimo. Por motivo de segurança nenhuma inspeção deve ser executada nesta
pressão. Pessoal e equipamento devem ficar em local seguro. Abaixar a pressão até 65 % e
executar nova inspeção. Reduzir gradativamente até a pressão atmosférica e abrir os respiros
nos pontos da tubulação para evitar vácuo no esvaziamento.

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7.5.2 Quando o sistema de tubulações e os equipamentos forem preenchidos com líquido de
teste, suas válvulas de respiro devem estar completamente abertas. Na falta de válvulas de
respiro nos pontos altos, devem ser colocadas válvulas provisorias para garantir a completa
remoção do ar.

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7.5.3 Quando é necessária a manutenção da pressão por um período de tempo durante o qual
o fluido empregado possa sofrer expansão térmica devido a insolação, devem ser tomadas
precauções para o alívio da pressão, por abertura de respiros.
7.5.4 Não é permitido o martelamento de tubulações durante o teste de pressão.
7.5.5 O teste pneumático deve atender aos requisitos dos itens 7.1.1, 7.5.3 e 7.5.4, bem como
aos requisitos dos itens 7.5.5.1 a 7.5.5.4.
7.5.5.1 Deve ser aplicada inicialmente a pressão de 0,1 MPa (1 kgf/cm2
) e examinado todo o
sistema, com solução formadora de bolhas, segundo a norma PETROBRAS N-1593.
7.5.5.2 A elevação da pressão até a pressão de teste deve ser feita em degraus de, no máximo,
0,1 MPa (1 kgf/cm2
), com intervalos de 10 minutos.
7.5.5.3 Após atingida a pressão de teste, esta deve ser mantida durante 15 minutos sem que
haja queda de pressão no manômetro. Após isto, iniciar a verificação da linha, mantendo a
mesma pressurizada na pressão de teste.
7.5.5.4 O exame com solução formadora de bolhas, norma PETROBRAS N-1593, deve ser
feito com a pressão reduzida para 75 % da pressão de teste.
7.5.6 No caso de detecção de defeitos no teste de pressão, o sistema deve ser despressurizado,
drenado, e o local do defeito secado, antes do início do reparo. Em tubulações verticais é
aceitável reduzir o nível do líquido de teste abaixo do local do reparo, desde que aprovado
pela PETROBRAS, exceto no caso previsto pelo item 7.3.5.4. Toda a tubulação reparada deve
ser retestada.
7.5.7 Antes do enchimento ou do esvaziamento do sistema, os suspiros devem ser abertos
para evitar respectivamente a formação de bolsões de ar ou de vácuo no interior da tubulação.
7.5.8 Após o teste e remoção dos bloqueios, a tubulação deve ser identificada como
“testada”, em local de fácil visualização.
7.5.9 Após o teste, deve ser complementada a proteção (pintura/isolamento/revestimento) das
ligações expostas.
7.5.10 Devem ser remontados os elementos e acessórios que foram retirados para execução
do teste de pressão e removidos os travamentos das juntas de expansão, das válvulas de
retenção, dos suportes de mola e demais dispositivos auxiliares de teste.

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7.5.11 O reaterro de ruas e diques, abertos para passagem de tubulações, somente pode ser
iniciado após o teste de pressão e o revestimento da tubulação.
7.6 Teste de Tubulações Durante a Manutenção
7.6.1 Durante a manutenção das tubulações, o teste de pressão só se faz necessário quando
houver reparos ou modificações com solda ou aumento das condições de projeto.
7.6.2 O teste de pressão pode, ainda, ser dispensado para situações onde as condições
operacionais não favorecem o crescimento de descontinuidades preexistentes e quando os
riscos envolvendo pessoal, instalações e perdas parciais ou totais de produção, sejam
considerados aceitáveis. Nesses casos devem ser obedecidos os requisitos das normas
ASME B31.3, ASME B31.4 ou ASME B31.8, de acordo com o escopo de aplicação dos
códigos ASME na figura 1 da norma PETROBRAS N-1673 e API 570, além daqueles
previstos no ANEXO A desta Norma, para a classe de inspeção.
7.6.3 Tubulações enquadradas na classe de inspeção I não precisam ser submetidas a teste de
pressão, devendo, nesse caso, ser submetidas aos exames não-destrutivos correspondentes,
indicados na TABELA A-2 do ANEXO A. Além disso, deve ser verificada a estanqueidade
do sistema quando atingidas as condições de operação normal.
8 ACEITAÇÃO E REJEIÇÃO
As tubulações são consideradas aceitas, se construídas, examinadas, ensaiadas e testadas com
resultados satisfatórios, nas condições requeridas por esta Norma.
_____________
/ANEXO A

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ANEXO A - EXAMES REQUERIDOS NA INSPEÇÃO DE SOLDA DE
TUBULAÇÕES
A-1 OBJETIVO
A-1.1 Definir o tipo e a extensão mínima dos exames não-destrutivos a que devem ser
submetidas as soldas de tubulações construídas de acordo com esta Norma.
A-1.2 Os exames devem ser aplicados de acordo com as normas PETROBRAS N-159l a
N-1598 e o pessoal encarregado de executar os exames deve estar qualificado de acordo com
as normas PETROBRAS N-1590, ABENDE NA-01 e FBTS-001.
A-2 CLASSES DE INSPEÇÃO
A-2.1 As classes de inspeção devem ser determinadas de acordo com a TABELA A-1, em
função do tipo de material, da classe de pressão definida na norma ASME B16.5 e da
temperatura da linha, com as exceções do item A-2.2.
A-2.2 “Fluidos de categoria D”, “fluidos de categoria M”, “serviços cíclicos severos” ou
“serviços a alta pressão” são definidos conforme norma ASME B31.3.
A-3 AMOSTRAGEM
A-3.1 Quando for indicado o exame por amostragem tipo 1 (“random examination”)
(ver TABELA A-2) deve ser examinada toda a circunferência ou todo o comprimento do
número de juntas que corresponderem ao percentual indicado, em relação ao número total de
juntas do lote.
A-3.2 Quando é indicado o exame por amostragem tipo 2 (“spot examination”)
(ver TABELA A-2), deve ser examinada uma extensão correspondente à dimensão de um
filme conforme definido na norma PETROBRAS N-1595 e numa quantidade de juntas que
corresponda ao percentual a inspecionar indicado, em relação ao número total de juntas do
lote. A região examinada deve incluir a interseção com as soldas longitudinais, se houver,
devendo aparecer na radiografia um mínimo de 35 mm destas soldas.

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■ TABELA A-1 - CLASSES DE INSPEÇÃO (EM FUNÇÃO DA CLASSE DE
PRESSÃO DAS LINHAS)
Classes de Inspeção
Material P-number Limitações 1)
I II III IV
Aços-carbono 1 T ≤ 430 °C Categoria D 150 2)
a 900 1 500 a 2 500
C-1/2 Mo
1/2Cr-1/2 Mo 3 - - 150 a 900 1 500 a 2 500
1 a 2 Cr-Mo 4
2¼ a 9 Cr-Mo 5
12 Cr (tipo 410) 6
12 Cr (tipo 405) 7
2¼ Ni 9A
3½ Ni 9B
- - 150 a 600 900 a 2 500
5 Ni 11A-SG2
9 Ni 11A-SG1
- - - 150 a 2 500
-101°C < T<
430 °C 150 a 600 900 a 2 500Aços
inoxidáveis
austenítcos
8 T ≤ - 101 °C
T ≥ 430 °C 150 a 2 500
- 101 °C < T <
399 °C 150 a 600 900 a 2 500
Ligas de níquel 41 a 45 T ≤ - 101 °C
T ≥ 399 °C - - 150 a 2 500
- 101 °C < T <
204 °C 150 a 600 -
Ligas de cobre 31 a 35 T ≤ - 101 °C
T ≥ 200 °C - - 150 a 600
categoria M
ou
serviço
cíclico
severo ou
serviço a
alta pressão
conforme
capítulo IX
da norma
ASME
B31.3
ou
serviços
sujeitos a
corrosão sob
tensão ou
com
hidrogênio
ou
instalações
de
compressão
projetadas
pela norma
ASME
B31.8
Notas: 1) Sempre que requerido o teste de impacto na qualificação do procedimento de
soldagem, a linha deve ser incluída na classe de inspeção IV.
2) Para fluído não enquadrados em categoria D.
■ A-3.3 Um lote é definido como sendo o número total de juntas executadas segundo uma das
alternativas listadas a seguir:
a) um determinado procedimento de soldagem;
b) um determinado soldador ou operador;
c) um determinado procedimento e um determinado soldador ou operador;
d) uma determinada padronização ou especificação de material de tubulação.
Notas: 1) O lote deve ser selecionado por classe de inspeção, devido aos diferentes
percentuais exigidos.
2) Para o caso da alínea a) na amostragem deve-se alternar os soldadores que
empregam o procedimento.
3) No caso de penalidades, aplicá-las ao mesmo soldador, sempre que possível.
4) Para o caso da alínea d) deve-se garantir que o soldador tenha pelo menos 5 %
de juntas inspecionadas.

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57
A-4 EXAMES DAS JUNTAS SOLDADAS
A-4.1 O tipo e a extensão dos exames devem estar de acordo com a TABELA A-2. Soldas
entre materiais dissimilares devem ser examinadas pelo método e na extensão requerida para
o material, com os critérios mais exigentes.
A-4.2 O exame visual deve verificar se a superfície externa das juntas soldadas atende aos
requisitos da norma de projeto aplicável (por exemplo: normas ASME B31.3, ASME B31.8 e
outras).
A-4.3 Sempre que for acessível o lado interno das juntas soldadas, o exame visual deve
verificar o cumprimento da norma de projeto aplicável (por exemplo: normas ASME B31.3,
ASME B31.8 e outras).
A-4.4 Para as linhas enquadradas na classe de inspeção IV, o exame visual deve atender aos
mesmos requisitos da norma de projeto aplicável (por exemplo: normas ASME B31.3,
ASME B31.8 e outras), para serviço cíclico severo.
A-4.5 O exame com ultra-som, quando aplicável, deve também atender ao requisito
suplementar da norma de projeto aplicável (por exemplo: normas ASME B31.3, ASME B31.8
e outras). É recomendável a aplicação do ultra-som apenas para juntas tubo x tubo com
diâmetro ≥ 2” e espessura ≥ 5 mm e para juntas tubo x conexão com diâmetro ≥ 8” e
espessura ≥ 5 mm. Para solda tubo x conexão fora das faixas especificadas acima, devem ser
rigorosamente avaliadas as condições técnicas de realização de inspeção e executado
procedimento específico aprovado pela PETROBRAS.
A-4.6 O critério de aceitação dos exames exigidos pela TABELA A-2 deve estar de acordo
com a norma de projeto aplicável (por exemplo: normas ASME B31.3, ASME B31.8 e
outras).
A-4.7 Os cruzamentos de solda e as soldas que não atendem as distâncias mínimas previstas
no item 5.2.1.6 devem ser 100 % radiografados.
A-4.8 Para todas as classes de pressão, exceto classe PN 1, todas as soldas de linha menores
ou iguais a 1 1/2” devem ser inspecionadas por L.P. em 100 % e caso haja tratamento térmico
o ensaio deve ser realizado após este tratamento.

N-115 REV. D DEZ / 99
58
TABELA A-2 - TIPO E EXTENSÃO DO EXAME, POR TIPO DE SOLDA
Extensão Exigida Para Cada Tipo
Classe “P-number” Tipos de Exame Exigidos
Circunferenciais3) ,9)
Bocas-de-Lobo 1), 6), 9)
De suporte 7)
Em ângulo 2)
Longitudinais9)
I 1 Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5), 14)
10 % tipo 1 - - - 100 %
Ultra-Som 13), 14)
- 10 % - - -
1
Partículas magnéticas 8), 15)
- 10 % tipo 1 - 10 % tipo 1 -
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5)
10 % tipo 1 - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 10 % - - -
Partículas magnéticas 8)
- 10 % tipo 1 - 10 % tipo 1 -
3
Dureza 4)
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5)
10 % tipo 1 - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 10 % - - -
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
4, 5, 6, 7
Dureza 4)
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5)
10 % tipo 1 - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 10 % - - -
II
8, 9A, 9B,
41-45
31-35
Líquido Penetrante 6)
100 % 100 % 10 % tipo 1 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5)
100 % 10)
- - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 25 % - - -1
- 100 % 20 % tipo 1 100 % -
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5)
100 % tipo 1 10)
- - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 25 % - - -
100 % 100 % 20 % tipo 1 100 % -
3, 4
Dureza 4)
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5)
100 % - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 100 % - - -
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
5, 6, 7
Dureza 4)
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5)
100 % - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 100 % - - -
III
8, 9A, 9B
11A-SG1,
11A-SG2,
41-45 Líquido Penetrante 6)
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
100 % - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 100 % - - -
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
1
Dureza 4), 11)
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
100 % - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 100 % - - -
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
3, 4, 5, 6, 7
Dureza 4)
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
100 % - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 100 % - - -
IV
8, 9A, 9B
11A-SG1,
11A-SG2,
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Notas: 1) Como soldas de boca-de-lobo entende-se para efeito da TABELA A-2:
a) soldas entre tubo principal e a chapa de reforço;
b) soldas entre tubo de derivação e a chapa de reforço;
c) soldas entre o tubo principal e o tubo de derivação;
d) soldas entre o tubo principal e os elementos forjados, como meia-luva, luvas,
colares (“sockolets”, “weldolets”, “threadolets”), exceto quando utilizados
detalhes suscetíveis a exame radiográfico (conexão extrudada ou integral para
solda de topo); nesse caso as soldas devem ser 100 % radiografadas.

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59
2) Soldas em ângulo incluem, entre outras, as soldas de encaixe, soldas de selagem
de conexões rosqueadas e soldas de flanges sobrepostos.
3) Aplicável somente às soldas feitas para ligação de tubos e acessórios. As soldas
feitas para fabricação de tubos e acessórios devem atender aos requisitos das
normas de fabricação destes componentes (API ou ASTM), exceto quando
indicado em contrário na padronização de material de tubulação correspondente,
ou no contrato.
4) O exame de dureza é uma verificação do tratamento térmico de soldas ou
curvamento a quente e deve ser conduzido, após a sua realização, como prescrito
no item 6.2.7 desta Norma. Soldas que não requeiram tratamento térmico não
necessitam deste exame. Para serviço classe IV, na qualificação do
procedimento de soldagem, devem ser examinados por micro-dureza, o metal de
solda e a zona afetada termicamente (ZAT). No caso de soldas dissimilares,
ambas as ZATs devem ser examinadas.
5) O exame com ultra-som pode ser usado em substituição ao radiográfico, desde
que atendidos os requisitos da normas ASME B31.3 ou B31.4 ou B31.8
conforme o caso, bem como os requisitos específicos desta Norma.
6) O exame com líquido penetrante em soldas deve ser feito na última camada de
metal depositado.
7) Solda entre o suporte e a superfície do tubo.
8) Quando houver impossibilidade de aplicação de partículas magnéticas, o exame
por líquido penetrante pode ser usado na mesma extensão.
9) Após o passe de raiz da solda deve ser realizado o exame visual.
10) Se todas as condições listadas abaixo forem atendidas e se não forem
encontrados defeitos não aceitáveis, a extensão do ensaio radiográfico pode ser
de 25 %:
a) passe de raiz executado utilizando o processo TIG;
b) o diâmetro interno na região da raiz da solda deve ser controlado por
esmerilhamento;
c) espessura de parede para tubos de “P-number” 1 deve ser menor ou igual a
1 1/4” (32 mm);
d) espessura de parede para tubos de “P-number” 3 e 4 deve ser menor ou igual
a 5/8” (16 mm).
11) Para tubos sem costura de especificação de material ASTM A 106 Gr. B, o
ensaio de dureza pode ser executado em apenas 20 % das soldas com
amostragem do tipo 2.
12) Quando autorizada a substituição por ultra-som devem ser considerados os
requisitos correspondentes a coluna de condições de serviço cíclico severo da
norma ASME B31.3.
13) Válida para a Nota 1 alínea c).
14) Para gás natural com classe de pressão igual ou maior que 600 lb, fazer ensaio
de raio X ou ultra-som em 100 % das soldas circunferênciais.
15) Para gás natural com classe de pressão igual ou maior que 600 lb, fazer ensaio
de partículas magnéticas ou L.P. em 100 % das soldas circunferênciais.

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60
_____________
/ANEXO B

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61
ANEXO B - AMOSTRAGEM
B-1 OBJETIVO
Fornecer um roteiro para determinação do tamanho da amostra e dos limites de aceitação e
rejeição, apresentado, de forma simplificada, as tabelas mais aplicáveis da ABNT NBR 5425,
para a amostragem solicitada pelo item 6.1.14 desta Norma.
B-2 AMOSTRAGEM
B-2.1 A amostragem deve ser executada de acordo com o estabelecido pelas normas
ABNT NBR 5425, NBR 5426 e NBR 5427.
B-2.2 Os tamanhos da amostra e os critérios de aceitação e rejeição devem ser definidos, para
cada componente de tubulação, de acordo com as características de amostragem estabelecidas
pelo item 6.1.14 desta Norma e em função do tamanho do lote.
B-2.3 Os tamanhos da amostra e os critérios de aceitação e rejeição podem ser obtidos
através das TABELAS B-1, B-2 e B-3 deste ANEXO.
B-3 ROTEIRO PARA DETERMINAÇÃO DO TAMANHO DA AMOSTRA E
LIMITES DE ACEITAÇÃO E REJEIÇÃO
B-3.1 Entrar na TABELA B-1 com o tamanho do lote e o nível de inspeção aplicável,
obtendo-se o código literal de amostragem.
B-3.2 Em função do risco do consumidor, entrar na TABELA B-2 (risco de consumidor 5 %)
ou TABELA B-3 (risco do consumidor 10 %) com o código literal de amostragem obtido no
item B-3.1 e com a Qualidade Limite (QL), obtendo-se então:
a) o tamanho da amostra;
b) limites de aceitação e rejeição:
- número de peças defeituosas que ainda permite aceitar o lote - Ac;
- número de peças defeituosas que implica na rejeição do lote - Re.
B-3.3 Se na entrada da TABELA B-2 ou B-3 encontrar-se a seta deve-se:
a) seta para baixo (↓) - utilizar os valores de Ac, Re e tamanho da amostra
fornecidos pelo primeiro plano abaixo de seta; caso esse novo tamanho de
amostra seja maior que o tamanho do lote, deve ser feita inspeção em 100 %;
b) seta para cima ( ↑ ) - utilizar os valores de Ac, Re e tamanho fornecidos pelo
primeiro plano acima da seta.

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62
B-3.4 Exemplos
- Válvulas gaveta de 3/4” 800 - Encaixe para solda.
- Tamanho do lote: 200;
- Características de Amostragem - conforme item 6.1.14;
- Nível de Inspeção II;
- QL = 10;
- Plano de Amostragem Simples;
- Risco do Consumidor 5 %.
a) o código literal do tamanho de amostra é obtido na TABELA B-1 baseado no
tamanho do lote (200) nível de inspeção (II), obtém-se o código “G”.
b) como o risco do consumidor é 5 %, deve-se utilizar a TABELA B-2, para
QL = 10 e para o código “G” conclui-se que:
- tamanho de amostra = 32;
- Re = 1;
- Ac = 0.
TABELA B-1 - CODIFICAÇÃO DE AMOSTRAGEM
Níveis Gerais de Inspeção
Tamanho do Lote I II III
2 a 8
9 15
16 25
26 50
51 90
91 150
151 280
281 500
501 1 200
1 201 3 200
3 301 10 000
10 001 35 000
35 001 150 000
150 001 500 000
acima de 500 001
A
A
B
C
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
A
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
B
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
Q
R

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63
TABELA B-2 - PLANO DE AMOSTRAGEM SIMPLES - BASEADO NA
QUALIDADE LIMITE PARA O RISCO DO CONSUMIDOR
APROXIMADAMENTE IGUAL A 5 %
QUALIDADE LIMITE
0,15 0,25 0,40 0,65 1,0 1,5 2,5 4,0 6,5 10
Código de
Amostra
Tamanho da
Amostra
Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re
A 2
B 3
C 5
D 8
E 13
F 20
G 32 0 1
H 50 0 1 1 2
J 80 0 1 1 2 3 4
K 125 0 1 1 2 3 4 7 8
L 200 0 1 1 2 3 4 7 8 12 13
M 315 0 1 1 2 3 4 7 8 12 13 21 22
N 500 0 1 1 2 3 4 7 8 12 13 21 22
P 800 0 1 1 2 3 4 7 8 12 13 21 22
Q 1 250 0 1 1 2 3 4 7 8 12 13 21 22
R 2 000 0 1 1 2 3 4 7 8 12 13 21 22
(CONTINUA)
Notas: 1) ↓ - Usar o primeiro plano abaixo da seta. Se a nova amostragem requerida for
igual ou maior do que o número de peças constituintes do lote, inspecionar
100 %.
2) ↑ - Usar o primeiro plano acima da seta.
3) Ac - Número de peças defeituosas (ou falhas) que ainda permite aceitar o lote.
4) Re - Número de peças defeituosas (ou falhas) que implica na rejeição do lote.

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64
(CONCLUSÃO)
QUALIDADE LIMITE
15 25 40 65 100 150 250 400 650 1 000
Código
de Amostra
Tamanho da
Amostra
A 2 1 2 3 4 7 8 12 13
B 3 0 1 1 2 3 4 7 8 12 13 21 22
C 5 1 2 3 4 7 8 12 13 21 22 41 42
D 8 1 2 3 4 7 8 12 13 21 22 41 42
E 13 0 1 7 8 12 13 21 22 41 42
F 20 0 1 1 2 3 4 7 8 12 13 21 22
G 32 1 2 3 4 7 8 12 13 21 22
H 50 3 4 7 8 12 13 21 22
J 80 7 8 12 13 21 22
K 125 12 13 21 22
L 200 21 22
M 315
N 500
P 800
Q 1 250
R 2 000
100 %.
3) Ac -Número de peças defeituosas (ou falhas) que ainda permite aceitar o lote.
4) Re -Número de peças defeituosas (ou falhas) que implica na rejeição do lote.

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65
QUALIDADE LIMITE
0,10 0,15 0,25 0,40 0,65 1,0 1,5 2,5 4,0 6,5
Código de
Amostra
Tamanho
da Amostra
A 2
B 3
C 5
D 8
E 13
F 20
G 32 0 1
H 50 0 1 1 2
J 80 0 1 1 2 2 3
K 125 0 1 1 2 2 3 5 6
L 200 0 1 1 2 2 3 5 6 8 9
M 315 0 1 1 2 2 3 5 6 8 9 14 15
N 500 0 1 1 2 2 3 5 6 8 9 14 15
P 800 0 1 1 2 2 3 5 6 8 9 14 15
Q 1 250 0 1 1 2 2 3 5 6 8 9 14 15
R 2 000 0 1 1 2 2 3 5 6 8 9 14 15
(CONTINUA)
100 %.
3) Ac -Número de peças defeituosas (ou falhas) que ainda permite aceitar o lote.
4) Re -Número de peças defeituosas (ou falhas) que implica na rejeição do lote.

N-115 REV. D DEZ / 99
66
(CONCLUSÃO)
TABELA B-3 - PLANO DE AMOSTRAGEM SIMPLES -BASEADO NA
QUALIDADE LIMITE
10 15 25 40 65 100 150 250 400 650 1 000
Código de
Amostra
Tamanho
da Amostra
Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re Ac Re
A 2 0 1 1 2 2 3 5 6 8 9 14 15
B 3 1 2 2 3 5 6 8 9 14 15 27 28
5 0 1 1 2 2 3 5 6 8 9 14 15 27 28 44 45
D 8 0 1 2 3 5 6 8 9 14 15 27 28 44 45
E 13 0 1 1 2 2 3 5 6 8 9 14 15 27 28 44 45
F 20 0 1 1 2 2 3 5 6 8 9 14 15
G 32 1 2 2 3 5 6 8 9 14 15
H 50 2 3 5 6 8 9 14 15
J 80 5 6 8 9 14 15
K 125 8 9 14 15
L 200 14 15
M 315
N 500
P 800
Q 1 250
R 2 000
100 %.
3) Ac - Número de peças defeituosas (ou falhas) que ainda permite aceitar o lote.
4) Re - Número de peças defeituosas (ou falhas) que implica na rejeição do lote.
____________
/ANEXO C

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67
ANEXO C - PROCEDIMENTOS DE EXECUÇÃO
C-1 OBJETIVO
Apresentar um exemplo para elaboração dos procedimentos de execução, listando os itens
básicos que compõem estes procedimentos.
C-2 CONTEÚDO
C-2.1 Procedimento de Inspeção de Recebimento de Materiais de Tubulação
a) objetivo;
b) definições;
c) normas aplicáveis;
d) análise da documentação de controle de qualidade correspondente;
e) descrição dos itens, de cada material, a serem inspecionados;
f) definição da abrangência da inspeção, por tipo e material:
- percentual de peças examinadas;
g) descrição do processo de inspeção, por item a ser inspecionado (visual,
dimensional);
h) relação dos padrões de aceitação de cada material:
- exigências das normas correspondentes; características das RMs;
i) indicação de material liberado/rejeitado:
- forma de identificação;
- local de armazenamento.
C-2.2 Procedimento de Armazenamento e Preservação de Materiais de Tubulação
a) objetivo;
b) definições;
d) definição do local de armazenamento, por tipo e características dos materiais;
e) condições de armazenamento, por tipo, de material:
- empilhamento máximo; inclinação quando necessário; distância entre as peças
e/ou entre estas e piso; tipos de apoio;
f) proteção contra queda e/ou avarias mecânicas:
- cuidados; suportação; amarração;
g) preservação, por tipo de material:
- tamponamento; proteção de superfícies com graxa, tinta ou verniz; proteção
contra chuva e/ou calor.

N-115 REV. D DEZ / 99
68
C-2.3 Procedimentos de Fabricação, Montagem e Condicionamento de Tubulações
a) objetivo;
b) definições;
d) equipamentos auxiliares de montagem:
- tipos, descrição, capacidade e quantidade;
e) instrumentos utilizados:
- tipos, faixa de utilização e quantidade;
f) dispositivos auxiliares de montagem e de ajustagem para solda:
- tipos, descrição, função, quantidade; cuidados na fixação e remoção;
g) características dos processos de corte empregados;
h) seqüência de fabricação e de montagem de áreas e sistemas de tubulação:
- linhas envolvidas; material de base; faixas de diâmetro e espessura;
i) método de controle de execução de junta soldada por soldador;
j) método de identificação e rastreabilidade de materiais e peças fabricadas e/ou
pré-montadas;
k)relação dos procedimentos de soldagem que devem ser utilizados em função das
variáveis do material, espessura;
l) relação dos procedimentos de inspeção que devem ser utilizados;
m)características particulares do projeto e do processo de fabricação:
- tolerâncias; sobrecomprimento; ajuste montagem; utilização de acessórios
especiais (curvamento de tubos, curvas em gomos, bocas-de-lobo, reduções);
tubulações roscadas; tubulações encamisadas; preparação para revestimento);
n) características de montagem dos acessórios:
- montagem de juntas, válvulas, filtros;
o) requisitos de condicionamento nas diversas fases do processo:
- proteção mecânica; proteção anticorrosiva; limpeza;
p) requisitos de segurança para proteção pessoal.
C-2.4 Procedimento de Pré-Tensionamento de Tubulações
a) objetivo;
b) definições;
d) definição dos locais a serem tensionados;
e) equipamentos utilizados;
- tipo e capacidade;
f) método de execução;
- características particulares: aplicação da carga; medição dos esforços e
deslocamentos;
g) cuidados com materiais, equipamentos e pessoal;
- prevenção quanto a sobrecarga e proteção pessoal.

N-115 REV. D DEZ / 99
69
C-2.5 Procedimento de Fabricação e Montagem de Suportes
a) objetivo;
b) definições;
d) características dos suportes:
- tipos, materiais e dimensões básicas;
e) características dos equipamentos empregados:
- tipos; capacidade e quantidade;
f) características do processo de fabricação:
- corte; solda; ensaios e tolerâncias;
g) características de montagem;
- posicionamento; montagem e solda; tolerâncias; ajustagem dos suportes de
mola e selagem em suportes tipo berço.
C-2.6 Procedimento de Transporte de Materiais de Tubulação
a) objetivo;
b) definições;
d) içamento de peças;
- meios de içamento; material empregado; locais de amarração; equipamentos de
içamento e carga máxima admissível;
e) equipamentos de transporte;
f) arrumação para transporte;
- posicionamento relativo das peças; amarração e proteção mecânica;
g) aspecto de segurança:
- cuidados; proteção de equipamentos e pessoal.
C-2.7 Procedimento de Tratamento Térmico em Juntas de Tubulação
a) objetivo;
b) definições;
d) equipamentos, materiais e dispositivos auxiliares empregados:
- tipos; características; função e quantidade;
- tipos; quantidade local e modo de instalação; faixa de utilização;
f) preparação dos serviços:
- posicionamento das peças e equipamentos; interligações elétricas das fontes de
aquecimento;
g) preparação das juntas:
- posicionamento e forma de fixação dos termopares; montagem das fontes de
aquecimento; montagem e fixação do isolamento;
h) descrição dos parâmetros de tratamento térmico:
- temperatura; velocidade de aquecimento e resfriamento; tempo de tratamento;
início e fim do controle de temperatura;
i) método de execução;
- aquecimento e controle e temperatura; registro das variáveis e gráfico de T.T.;

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70
j) precaução durante o T.T.:
- segurança pessoal; cuidados com equipamentos materiais; suportação das
peças;
k) providências após o tratamento térmico;
- remoção de equipamentos e controle de espessura.
C-2.8 Procedimento de Teste de Válvulas
a) objetivo;
b) definições;
d) equipamentos de teste e dispositivos auxiliares;
- tipos, características; função e quantidade;
- tipos, quantidade e faixa de utilização e aferição;
f) descrição dos componentes a serem testados;
- corpo; sede; contravedação;
g) fluido de teste:
- tipo; temperatura e grau de pureza;
h) pressões de teste:
- mínima empregada e máxima admissível;
i) preparativos e precauções quanto aos aspectos de segurança:
- bloqueios; equipamentos e cuidados para proteção pessoal;
j) meios de execução do teste:
- pressurização; duração, verificações e critérios de aceitação;
k) características particulares do método do teste;
l) providências após a realização do teste:
- secagem; proteção anticorrosiva e proteção mecânica.
C-2.9 Procedimento de Teste Hidrostático de Tubulações
a) objetivo;
b) definições;
d) equipamentos de teste e dispositivos auxiliares:
- tipos, características; função e quantidade;
- drenos e respiros;
- tipos quantidade; local de instalação e faixa de utilização;
f) definição dos sistemas de teste:
- limites; linhas envolvidas; equipamentos e válvulas incluídos e excluídos ou
modificados;
g) fluido usado no teste:
- tipo; temperatura; grau de limpeza e salinidade; volume; local de captação e
descarte; compatibilidade com o meio ambiente;
h) pressões de teste:
- a mínima admissível e máxima permitida;

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71
- bloqueios; suportação provisória; acessos; interligações para enchimento,
pressurização; drenagem; equipamentos e cuidados para proteção pessoal;
j) meios de execução do teste;
- pressurização; duração; verificações; aceitação e rejeição;
k) características particulares do método de teste;
l) providências após a realização do teste;
- drenagem; remoção de dispositivos auxiliares e preservação; lavagem da
tubulação;
m)coordenador ou responsável técnico.
C-2.10 Procedimento de Teste Pneumático de Tubulações
Análogo ao item C-2.9, onde aplicável.
C-2.11 Procedimento de Lavagem de Tubulações
a) objetivo;
b) definições;
d) equipamentos de lavagem e dispositivos auxiliares:
- tipo; características; capacidade; quantidade e função;
- tipos; quantidade; local de instalação e faixa de utilização;
f) definição dos sistemas de lavagem:
- limites; linhas envolvidas; equipamentos incluídos e excluídos;
g) fluido de lavagem:
- tipo; temperatura e grau de pureza;
h) critério de execução:
- vazão e duração;
- bloqueios; acessos; suportação provisória; interligações; equipamentos e
cuidados para proteção pessoal;
j) meios de execução da lavagem:
- evolução do processo; verificações no fluído e na tubulação e critérios de
aceitação;
k) características particulares do processo de lavagem;
l) providências após execução da lavagem:
- drenagem; remoção de equipamentos e dispositivos auxiliares e preservação.
C-2.12 Procedimento de Sopragem e Limpeza com Vapor
Análogo ao item C-2.11, onde aplicável.
C-2.13 Procedimento de Limpeza Química de Tubulações
a) objetivo;
b) definições;

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72
d) fluxograma do(s) sistema(s) com respectivos bloqueios;
e) fases da limpeza (alcalina, ácida, neutralizante, apassivante);
f) soluções de limpeza (natureza química, concentração, temperatura e tempo) para
cada fase;
g) métodos de limpeza contendo informações tais como: pontos de injeção,
drenagem sentido e velocidade de fluxo para cada fase;
h) equipamentos e instrumentos auxiliares (tais como: bombas mangotes, tanques,
termômetros);
i) forma de diluição e injeção das soluções;
j) controle da qualidade a ser feito em cada fase (periodicidade, métodos de análise
critérios de aceitação);
k) método e local para drenagem das soluções, bem como forma de neutralização e
cuidados implementados para evitar que partículas soltas, removidas do sistema,
se depositem nos pontos baixos da tubulação ou em longos trechos horizontais;
l) cuidados de segurança a serem observados (tais como: isolamento da área,
equipamentos de proteção e pontos de água corrente);
m)método de preservação do(s) sistema(s) limpo e desmontagem dos dispositivos
auxiliares de limpeza;
n) quando a preservação for feita por pressurização com nitrogênio, definir a
pressão a ser mantida no(s) sistema(s).
_____________

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23
5.3.9.3 A soldagem e inspeção das bocas-de-lobo devem obedecer à seguinte seqüência:
a) o anel de reforço, caso seja previsto, só deve ser montado após a conclusão e
exame da solda entre os tubos de ligação;
- este anel deve possuir um furo de 1/4”, roscado NPT, para permitir teste
pneumático;
- o furo deve ser preenchido com graxa após o teste;
b) o comprimento máximo da derivação, medido a partir da geratriz superior do
tubo principal, deve ser tal que permita a inspeção visual da penetração do passe
de raiz da solda com o tubo principal;
c) o comprimento mínimo deve estar de acordo com o item 5.2.1.6 desta Norma;
d) o passe de raiz da solda deve ser inspecionado visualmente, incluindo sua
penetração, sem que esta interrupção comprometa o procedimento da soldagem;
e) após a conclusão da solda entre os tubos, devem ser realizados exames conforme
a classe de inspeção aplicável à tubulação (ver ANEXO A desta Norma);
f) concluídas satisfatoriamente as etapas anteriores, deve ser montado o anel de
reforço, quando previsto, atendidas as dimensões mínimas das soldas em ângulo
conforme as normas ASME B31.3, ASME B31.4 ou ASME B31.8, de acordo
com o escopo de aplicação dos códigos ASME na figura 1 da norma
PETROBRAS N-1673.
5.3.9.4 As curvas em gomos devem atender aos requisistos da norma ASME B31.3.
5.3.10 A correção de desalinhamentos do eixo de tubulação de até 20 mm pode ser feita pelo
método de aquecimento localizado com chama, utilizando maçarico tipo chuveiro, desde que
atendidas as exigências dos itens 5.3.10.1 a 5.3.10.6.
5.3.10.1 A temperatura máxima deve ser controlada por meios apropriados e limitada a
600 °C.
5.3.10.2 Caso seja aplicado o martelamento, deve ser utilizada uma chapa intermediária para
proteção da peça.
5.3.10.3 Exame com partículas magnéticas ou líquido penetrante deve ser executado na
região que foi aquecida, após correção do desalinhamento.
5.3.10.4 Deve ser medida a dureza nas áreas aquecidas, e os resultados devem estar dentro
dos limites permitidos pela norma ASME B31.3, caso contrário deve ser realizado tratamento
térmico de acordo com o item 5.13. Para materiais em “P-number” 1 este controle só deve ser
realizado quando especificado.
5.3.10.5 Nos casos abaixo este método de correção não pode ser empregado:
a) quando é exigido o teste de impacto para o material do tubo ou acessório;

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24
b) em tubulações para serviço com H2S, H2, NaOH, HF, metil-etil amina (MEA),
dimetil-etil amina (DEA) ou categoria M da norma ASME B31.3;
c) em tubulações de aços inoxidáveis ou ligas de níquel;
d) para materiais normalizados, temperados e revenidos .
5.3.10.6 Para materiais não enquadrados pela norma ASME B31.3 em “P-number” 1, este
método de correção só pode ser empregado mediante aprovação da fiscalização.
5.3.11 Quando possível, o ponteamento deve ser realizado direto no chanfro; caso contrário,
devem ser utilizados dispositivos auxiliares de montagem, que permitam a contração
transversal da solda, principalmente nos aços-liga, visando minimizar a possibilidade do
aparecimento de trincas no passe de raiz.
5.3.12 Quando forem utilizados dispositivos auxiliares de montagem do tipo cachorro devem
5.3.12.1 A espessura do cachorro deve ser no máximo igual ao do maior dos seguintes
valores: a metade da espessura do tubo ou 5 mm.
5.3.12.2 Os cachorros devem ser de material similar ao do tubo (mesmo “P-number”). Caso
isto não seja possível, deve ser feito um revestimento, na região de contato com o tubo, com
metal depositado de composição química compatível com o tubo. A espessura do
revestimento deve ser igual ou maior que a altura do cordão usado no ponteamento.
5.3.12.3 Cada cachorro deve ser montado com uma inclinação de 30º em relação a linha de
centro da tubulação e soldado alternadamente conforme FIGURA 4.
FIGURA 4 - MONTAGEM DOS CACHORROS
5.3.13 Quando forem utilizados dispositivos auxiliares de montagem do tipo batoque devem

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5.14.4 Os tubos de aquecimento devem ser fixados na sua posição por meio de arame
BWG 16 galvanizado e recozido, em intervalos de no máximo 1 metro, conforme a norma
PETROBRAS N-250.
5.14.5 As linhas de aquecimento junto a flanges e válvulas da linha principal devem ser
montados conforme requisitos da norma PETROBRAS N-42.
5.14.6 Na alimentação das linhas de aquecimento (vapor e condensado) devem ser instalados
suspiros em todos os pontos altos e drenos em todos os pontos baixos que não possuírem
purgadores, mesmo que não sejam indicados no projeto.
5.15 Tubulações Enterradas
5.15.1 Todas as tubulações enterradas devem ser revestidas, conforme indicação do projeto,
de acordo com as normas PETROBRAS N-650, N-1947 e N-2238. Devem ser adotadas as
recomendações da norma PETROBRAS N-464 no que se refere aos cuidados para
preservação do revestimento.
5.15.2 O teste de pressão das juntas soldadas deve ser realizado antes que sejam revestidas.
5.15.3 Após a conclusão do revestimento, a vala deve ser reaterrada com material adequado,
isento de pedras soltas, raízes, restos de eletrodos ou outras impurezas que possam danificar o
revestimento da tubulação.
5.15.4 A vala da tubulação deve ser perfeitamente compactada, a fim de evitar deformações
futuras.
5.15.5 Quando da compactação, o tubo deve estar apoiado para evitar deformações ou
esforços excessivos devidos a própria compactação.
5.16 Pintura e Isolamento Térmico
A pintura e isolamento térmico devem seguir as prescrições das normas PETROBRAS N-13,
N-250, N-442, N-896 e N-1374, conforme aplicável.
5.17 Preparação para Entrada em Operação
5.17.1 Reengaxetamento de Válvulas
As válvulas devem ser reengaxetadas nos seguintes casos:
a) quando especificado pela projetista a utilização de gaxetas especiais diferentes
das existentes na válvula;

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b) após uma estocagem ou preservação deficiente, com longa duração ou com
algum condicionante operacional.
5.17.2 Limpeza dos Sistemas
5.17.2.1 Geral
A limpeza das tubulações deve ser executada de acordo com procedimento de limpeza que
atenda, pelo menos, as seguintes recomendações gerais:
a) a limpeza das linhas deve ser executada, de preferência, por conjunto ou sistema
de tubulações, visando a remoção de depósitos de ferrugem, pontas de eletrodos,
salpicos de solda, escórias, poeiras, rebarbas e outros corpos estranhos do
interior das tubulações;
b) o sistema de limpeza deve incluir todos os pontos internos da tubulação,
inclusive locais onde existam drenos e respiros;
c) a limpeza interna pode ser realizada com água, ar comprimido, vapor,
nitrogênio, produtos químicos (tais como solução de detergentes, ácidos inibidos
e soluções alcalinas), ou com óleo, incluindo ou não dispositivos tipo “pig”,
conforme o procedimento da executante;
d) antes da limpeza, deve-se verificar se foram removidos os seguintes
equipamentos e acessórios:
- purgadores;
- separadores de linha;
- válvulas de controle;
- instrumentos;
- discos de ruptura;
- válvulas de segurança e as de alívio; e
- todos os componentes que causem restrições ao fluxo como por exemplo
placas de orifício;
e) todos os acessórios que forem removidos devem ser limpos em separado e
substituídos por carretéis;
f) os respiros e drenos das tubulações devem ser abertos;
g) as válvulas devem ficar totalmente abertas;
h) as válvulas de retenção, quando o suprimento de vapor for a jusantes das
mesmas, devem ser retiradas ou travadas na posição aberta;
i) as tubulações de sucção de compressores e seu sistema de lubrificação e de
alimentação de vapor ou gás de turbina devem ter toda sua superfície interna
limpa por processo mecânico ou químico até o metal branco;
j) deve ser prevista instalação de linhas provisórias para atender ao abastecimento
e drenagem do fluido para a execução da limpeza das tubulações;
k) antes de iniciar a limpeza, deve-se verificar a compatibilidade dos materiais de
revestimentos e internos de válvulas com o processo a ser utilizado;
l) as válvulas só podem ser acionadas após realizada a limpeza da linha;
m)algumas válvulas, consideradas essenciais à operação, devem ser retiradas para
verificação da possível existência de detritos depositados em suas sedes,
decorrentes do arraste durante a lavagem das linhas;
n) o primeiro acionamento deve ser realizado cuidadosamente objetivando detectar
a existência de possíveis detritos na sede;

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36
o) todos os equipamentos e acessórios, removidos para a limpeza das tubulações,
devem ser remontados em suas posições corretas;
p) incluir preservação quando necessário;
q) o procedimento de limpeza deve mencionar os cuidados com relação ao descarte
para o meio ambiente do fluido e produtos envolvidos e removidos na limpeza;
r) o procedimento de limpeza deve estabelecer um critério eficaz para se decidir
pela conclusão da limpeza na qualidade requerida;
s) prever a instalação de filtros provisórios conforme item 4.23;
t) prever, quando aplicável, procedimento de secagem.
5.17.2.2 Limpeza com Água
a) em tubulações de aço inoxidável, é permitida limpeza com água, desde que
potável e com concentração de cloretos até 50 ppm;
b) os suportes de mola devem estar travados durante a limpeza;
c) antes da limpeza com água deve ser verificado, junto aos documentos de projeto,
se são necessários suportes provisórios que devam ser construídos e montados
nos pontos indicados;
d) deve ser verificado se os pontos de saída de água de lavagem não causam danos
ao isolamento e/ou prejuízo a execução de outros trabalhos, como por exemplo o
tratamento térmico.
5.17.2.3 Limpeza de Sistemas de Ar de Instrumentos
a) as linhas de ar para instrumentos devem ser limpas com ar de instrumentos;
b) a limpeza com ar de serviço deve ser usada apenas quando permitido pelo
projeto.
5.17.2.4 Limpeza com Vapor
a) antes da limpeza com vapor, o sistema deve ser lavado com água, conforme
item 5.17.2.2;
b) as válvulas que contém elementos de vedação resilientes devem ser removidas
dos sistemas exceto quando a temperatura do vapor for inferior a 180 ºC;
c) retirar as travas dos suportes de mola, verificar e registrar a sua posição a frio;
d) retirar o travamento das juntas de expansão;
e) deve ser verificado se foram instalados silenciadores e corpos de prova de
bronze, cobre, latão ou alumínio;
f) a sopragem deve ser executada no sentido do fluxo, iniciando pelo tronco e
depois pelos ramais;
g) verificar nos pontos de dilatação máxima da linha se não está ocorrendo
interferências com outras linhas e perda de suportação;
h) após a remontagem dos equipamentos e acessórios removidos antes da lavagem,
a tubulação deve ser pressurizada com vapor e verificado o funcionamento
individual de cada purgador;
i) quando requerido, a tubulação deve ser mantida com vapor, N2 ou água
desmineralizada; neste último caso, travar os suportes de mola.

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6.1.13 Outros Componentes de Tubulação
Deve ser verificado para os outros componentes de tubulação, se estão identificados como
requerido pelo projeto, se os certificados de material e de testes estão de acordo com as
especificações e se suas características estão de acordo com as normas adotadas no projeto,
fazendo-se amostragem conforme item 6.1.14.
6.1.14 Amostragem
6.1.14.1 A amostragem deve ser executada selecionando-se das normas
ABNT NBR 5425, NBR 5426 e NBR 5427, os tamanhos de amostra citados no item 6.1.14.2
por componente de tubulação, para cada lote (ver ANEXO B).
6.1.14.2 O tamanho da amostra para verificação das características dos componentes deve ser
dado pelo nível geral de inspeção II, QL10, plano de amostragem simples e risco do
consumidor 5 %, exceto para os casos citados a seguir:
a) tubos ASTM A 53 e ASTM A 120: nível geral de inspeção II, QL 15, plano de
amostragem simples e risco do consumidor 5 %;
b) juntas com enchimento e juntas de anel: nível geral de inspeção II, QL 4, plano
de amostragem simples e risco do consumidor 5 %.
6.2 Montagem
6.2.1 Antes da realização de qualquer exame não-destrutivo, todas as juntas soldadas do
trecho liberado para exame, devem ser examinadas visualmente para ser verificado se o
estado da superfície está de acordo com a preparação requerida pelo exame a ser realizado e
isenta de defeitos superficiais.
6.2.2 As soldas devem ser examinadas no tipo e na extensão prevista no ANEXO A desta
Norma. Todo reparo deve estar concluído e reexaminado antes da realização do teste de
pressão.
6.2.3 Os critérios de aceitação dos resultados dos exames realizados devem ser os
estabelecidos pela norma ASME B31.3.
6.2.4 Nos sistemas para os quais são indicados exame por amostragem, deve ser atendido, no
caso de rejeição do exame, o critério de penalização do ASME B31.3.
6.2.5 Os ensaios não-destrutivos devem ser executados conforme definido no ASME B31.3.

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6.2.9 Antes do teste de pressão deve ser verificado se todos os componentes de materiais,
outros que não o aço-carbono, inclusive suportes soldados à tubulação, estão identificados de
acordo com o resultado do exame de reconhecimento de aços e ligas metálicas, conforme
6.2.10 Antes de se iniciar o teste de pressão de qualquer sistema de tubulações, deve ser
realizado um exame visual ao longo de todas as linhas que compõem o sistema, observando-
se, no mínimo, os seguintes pontos:
6.2.10.1 Conformidade com o projeto.
6.2.10.2 Acabamento externo quanto a respingos de soldas provisórias, escória de eletrodos e
outros defeitos. No caso de aberturas de arco e soldas provisórias de acordo com:
a) “P-number” igual a 1, exame visual, norma PETROBRAS N-1597;
b) demais “P-number”, exame visual, norma PETROBRAS N-1597,
complementado com exame por líquido penetrante ou partículas magnéticas,
normas PETROBRAS N-1596 ou N-1598.
6.2.10.3 Os locais de ancoragem e guias, das linhas de aquecimento soldadas à linha
principal.
6.2.10.4 As soldas dos suportes, para verificar a ausência de defeitos na linha principal.
6.2.11 O sistema de tubulações deve ser inspecionado para verificar se a execução da
limpeza está de acordo com o item 5.17.2.
6.2.12 As ligações entre tubo previstas para serem eletricamente isoladas devem ter seus
elementos isolantes (juntas, buchas e arruelas) verificadas quanto a correta identificação e
localização nas instalações.
6.2.13 Deve ser verificado se todas as juntas de vedação provisórias foram substituídas pelas
definitivas especificadas pelo projeto.
7 TESTE DE PRESSÃO
7.1 Preliminares do Teste
7.1.1 Antes dos testes devem ser adotadas as necessárias medidas de segurança,
principalmente naqueles lugares em que por sua localização, representem em caso de falha,
perigo para o pessoal ou para as instalações adjacentes. O teste pneumático é aceitável para as
linhas de ar de instrumentos e de serviço porém, nos demais casos, só pode ser realizado com
autorização da PETROBRAS, conforme procedimento previamente aprovado.

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7.1.11 As válvulas de retenção devem ser pressurizadas no sentido da abertura; se isto não for
possível, deve-se travar a parte móvel na posição aberta. Todas as outras válvulas devem ser
mantidas na posição totalmente aberta.
7.1.12 As juntas de expansão, quando se constituem no elemento mais fraco do sistema, do
ponto de vista de resistência à pressão de teste, devem ser isoladas ou substituídas por carretel
temporário. Quando submetidas ao teste, devem ser travadas e suportadas temporariamente,
para evitar excessiva distensão e abalamento do fole.
7.1.13 Todas as partes estruturais (tais como suportes, pendurais, guias, batentes e âncoras)
devem ser ligadas ao sistema de tubulações antes do teste de pressão.
7.1.14 Deve-se fazer uma inspeção de todo o sistema de suportes das tubulações para se
avaliar previamente o seu comportamento quando da aplicação do fluido de teste que, por ser
freqüentemente mais pesado que o fluido circulante, constitui a maior carga estática que age
sobre os suportes.
7.1.15 Tubulações projetadas para vapor ou gás, que sejam testadas com água, em geral
necessitam que se use suportes provisórios adicionais.
7.1.16 Suportes de molas ou de contrapeso devem estar travados durante o teste.
7.1.17 Devem ser instalados, no mínimo, 2 manômetros sendo um no ponto de maior
elevação, e outro no ponto de menor elevação do sistema.
7.1.18 Devem ser usados manômetros adequados à pressão de teste de tal forma que a leitura
da pressão esteja entre 1/3 e 2/3 da escala, que as divisões sejam no máximo de 5 % da
pressão do teste, com mostrador de diâmetro mínimo igual a 75 mm. Os manômetros devem
estar em perfeitas condições, testados e aferidos a cada 3 meses.
7.1.19 Em tubulações novas todas as juntas devem ser deixadas expostas, ou seja, sem
isolamento, revestimento ou pintura, para exame durante o teste. As tubulações enterradas
devem ficar com as ligações expostas, exceto as ligações enclausuradas em concreto que já
tiverem sido testadas previamente de acordo com esta Norma. No entanto, as tubulações que
operam enterradas, devem, durante o teste, ser adequadamente suportadas.
7.2.1 A temperatura de teste (ver item 3.7) mínima para o teste de pressão é de 10 °C.
Quando o equipamento for testado em conjunto com as tubulações deve ser respeitada a
temperatura mínima especificada para o fluido de teste do equipamento, conforme definido na

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7.3.5.3 O fluido deve ter ponto de congelamento igual ou menor que a temperatura de
teste subtraída de 25 °C.
7.3.5.4 Caso seja necessário fazer reparos evidenciados pelo teste, deve ser dada especial
atenção à desgaseificação da linha antes do início do reparo.
7.3.6 Caso seja usado o teste com ar ou gás inerte, a temperatura máxima de teste é 50 °C.
7.4 Pressão de Teste
7.4.1 Para sistemas que trabalham sob pressão interna, a pressão de teste deve ser calculada
de acordo com as normas ASME B31.3, ASME B31.4 ou ASME B31.8, de acordo com o
escopo de aplicação dos códigos ASME na figura 1 da norma PETROBRAS N-1673. Além
disso, para tubulações com espessuras superiores ao Sch 40 para o diâmetro considerado, a
pressão de teste hidrostático deve ser, no mínimo, 0,7 MPa (7 kgf/cm2
).
7.4.1.1 No caso de teste pneumático, a pressão de teste deve ser calculada de acordo com as
normas ASME B31.3, ASME B31.4 ou ASME B31.8, de acordo com o escopo de aplicação
dos códigos ASME na figura 1 da norma PETROBRAS N-1673.
7.4.1.2 Quando, devido à coluna hidrostática, a pressão atuante durante o teste for ultrapassar
a pressão máxima admissível para algum componente, este não deve ser incluído no sistema
ou a pressão de teste deve ser reduzida convenientemente.
7.4.2 Para sistemas que trabalham sob pressão externa, a pressão de teste deve ser calculada
de acordo com a norma ASME B31.3.
7.4.3 Sistemas não pressurizados ou trabalhando com pressão interna de no máximo
0,02 MPa (0,2 kgf/cm2
), em drenagem e serviços de pouca responsabilidade, podem ser
testados permanecendo cheios de água durante 24 horas para verificar vazamentos sem aplicar
pressão.
7.5 Aplicação da Pressão, Constatação de Vazamentos e Final de Teste
7.5.1 Elevar gradativamente a pressão até 50 % da pressão de teste e proceder à inspeção da
tubulação. Aumentar gradativamente até atingir a pressão de teste hidrostático. Permanecer
nessa pressão durante 30 minutos, no mínimo. Por motivo de segurança nenhuma inspeção
deve ser executada nesta pressão. Pessoal e equipamento devem ficar em local seguro.
Abaixar a pressão até 65 % e executar nova inspeção. Reduzir gradativamente até a pressão
atmosférica e abrir os respiros nos pontos da tubulação para evitar vácuo no esvaziamento.

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7.5.3 Quando é necessária a manutenção da pressão por um período de tempo durante o qual
o fluido empregado possa sofrer expansão térmica devido a insolação, devem ser tomadas
precauções para o alívio da pressão, por abertura de respiros.
7.5.4 Não é permitido o martelamento de tubulações durante o teste de pressão.
7.5.5 O teste pneumático deve atender aos requisitos dos itens 7.5.3 e 7.5.4 acima, bem como
os requisitos 7.5.5.1 a 7.5.5.4.
7.5.5.1 Deve ser aplicada inicialmente a pressão de 0,1 MPa (1 kgf/cm2
) e examinado todo o
sistema, com solução formadora de bolhas, segundo a norma PETROBRAS N-1593.
7.5.5.2 A elevação da pressão até a pressão de teste deve ser feita em degraus de, no máximo,
0,1 MPa (1 kgf/cm2
), com intervalos de 10 minutos.
7.5.5.3 Após atingida a pressão de teste, esta deve ser mantida durante 15 minutos sem que
haja queda de pressão no manômetro. Após isto, iniciar a verificação da linha, mantendo a
mesma pressurizada na pressão de teste.
7.5.5.4 O exame com solução formadora de bolhas, norma PETROBRAS N-1593, deve ser
feito com a pressão reduzida para 75 % da pressão de teste.
7.5.6 No caso de detecção de defeitos no teste de pressão, o sistema deve ser despressurizado,
drenado, e o local do defeito secado, antes do início do reparo. Em tubulações verticais é
aceitável reduzir o nível do líquido de teste abaixo do local do reparo, desde que aprovado
pela PETROBRAS, exceto no caso previsto pelo item 7.3.5.4. Toda a tubulação reparada deve
ser retestada.
7.5.7 Antes do enchimento ou do esvaziamento do sistema, os suspiros devem ser abertos
para evitar respectivamente a formação de bolsões de ar ou de vácuo no interior da tubulação.
7.5.8 Após o teste e remoção dos bloqueios, a tubulação deve ser identificada como
“testada”, em local de fácil visualização.
7.5.9 Após o teste, deve ser complementada a proteção (pintura/isolamento/revestimento) das
ligações expostas.
7.5.10 Devem ser remontados os elementos e acessórios que foram retirados para execução
do teste de pressão e removidos os travamentos das juntas de expansão, das válvulas de
retenção, dos suportes de mola e demais dispositivos auxiliares de teste.

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ANEXO A - EXAMES REQUERIDOS NA INSPEÇÃO DE SOLDA DE
TUBULAÇÕES
A-1 OBJETIVO
A-1.1 Definir o tipo e a extensão dos exames não-destrutivos a que devem ser submetidas as
soldas de tubulações construídas de acordo com esta Norma.
A-1.2 Os exames devem ser aplicados de acordo com as normas PETROBRAS N-159l a
N-1598 e o pessoal encarregado de executar os exames deve estar qualificado de acordo com
a norma PETROBRAS N-1590, ABENDE NA-01 e FBTS-001.
A-2 CLASSES DE INSPEÇÃO
A-2.1 As classes de inspeção devem ser determinadas de acordo com a TABELA A-1, em
função do tipo de material, da classe de pressão definida na norma ASME B16.5 e da
temperatura da linha, com as exceções do item A-2.2.
A-2.2 “Fluidos de categoria D”, “fluidos de categoria M”, “serviços cíclicos severos” ou
“serviços a alta pressão” são definidos conforme norma ASME B31.3.
A-3 AMOSTRAGEM
A-3.1 Quando for indicado o exame por amostragem tipo 1 (“random examination”) (ver
TABELA A-2) deve ser examinada toda a circunferência ou todo o comprimento do número
de juntas que corresponderem ao percentual indicado, em relação ao número total de juntas do
lote.
A-3.2 Quando é indicado o exame por amostragem tipo 2 (“spot examination”) (ver
TABELA A-2), deve ser examinada uma extensão correspondente à dimensão de um filme
conforme definido na norma PETROBRAS N-1595 e numa quantidade de juntas que
corresponda ao percentual a inspecionar indicado, em relação ao número total de juntas do
lote. A região examinada deve incluir a interseção com as soldas longitudinais, se houver,
devendo aparecer na radiografia um mínimo de 35 mm destas soldas.

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A-4 EXAMES DAS JUNTAS SOLDADAS
A-4.1 O tipo e a extensão dos exames devem estar de acordo com a TABELA A-2. Soldas
entre materiais dissimilares devem ser examinadas pelo método e na extensão requerida para
o material, com os critérios mais exigentes.
A-4.2 O exame visual deve verificar se a superfície externa das juntas soldadas atende aos
requisitos da norma ASME B31.3.
A-4.3 Sempre que for acessível o lado interno das juntas soldadas, o exame visual deve
verificar o cumprimento da norma ASME B31.3.
A-4.4 Para as linhas enquadradas na classe de inspeção IV, o exame visual deve atender aos
mesmos requisitos da norma ASME B31.3, para serviço cíclico severo.
A-4.5 O exame com ultra-som, quando aplicável, deve também atender ao requisito
suplementar da norma ASME B31.3. É recomendável a aplicação do ultra-som apenas para
juntas tubo x tubo com diâmetro ≥ 2” e espessura ≥ 5 mm e para juntas tubo x conexão com
diâmetro ≥ 8” e espessura ≥ 5 mm. Para solda tubo x conexão fora das faixas especificadas
acima, deve ser rigorosamente avaliadas as condições técnicas de realização de inspeção e
executado procedimento específico aprovado pela PETROBRAS.
A-4.6 O critério de aceitação dos exames exigidos pela TABELA A-2 deve estar de acordo
com a norma ASME B31.3.
A-4.7 Os cruzamentos de solda e as soldas que não atendem as distâncias mínimas previstas
no item 5.2.1.6 devem ser 100 % radiografados.

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TABELA A-2 - TIPO E EXTENSÃO DO EXAME, POR TIPO DE SOLDA
Extensão Exigida Para Cada Tipo
Classe “P-number”
Tipos de Exames
Exigidos
Circunfe-
renciais
3) ,9)
Bocas-de-
Lobo 1), 6), 9)
De suporte
7)
Em ângulo
2)
Longitudi-
nais9)
I 1 Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5)
10 % tipo 1 - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 10 % - - -
1
- 10 % tipo 1 - 10 % tipo 1 -
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5)
10 % tipo 1 - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 10 % - - -
- 10 % tipo 1 - 10 % tipo 1 -
3
Dureza 4)
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5)
10 % tipo 1 - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 10 % - - -
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
4, 5, 6, 7
Dureza 4)
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5)
10 % tipo 1 - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 10 % - - -
II
8, 9A, 9B,
41-45
31-35
Líquido Penetrante 6)
100 % 100 % 10 % tipo 1 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5) 25 % tipo 1
10) - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 25 % - - -
1
- 100 % 20 % tipo 1 100 % -
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5) 25 % tipo 1
10) - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 25 % - - -
100 % 100 % 20 % tipo 1 100 % -
3,4
Dureza 4)
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5)
100 % - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 100 % - - -
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
5, 6, 7
Dureza 4)
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Radiográfico 5)
100 % - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 100 % - - -
III
8, 9A, 9B
11A-SG1,
11A-SG2,
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
100 % - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 100 % - - -
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
1
Dureza 4), 11)
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
100 % - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 100 % - - -
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
3, 4, 5, 6, 7
Dureza 4)
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Visual 100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
100 % - - - 100 %
Ultra-Som 13)
- 100 % - - -
IV
8, 9A, 9B
11A-SG1,
11A-SG2,
100 % 100 % 100 % 100 % 100 %
Notas: 1) Como soldas de boca-de-lobo entende-se para efeito desta TABELA:

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a) soldas entre tubo principal e a chapa de reforço;
b) soldas entre tubo de derivação e a chapa de reforço;
c) soldas entre o tubo principal e o tubo de derivação;
d) soldas entre o tubo principal e o elementos forjados, como meia-luva, luvas,
colares (“sockolets”, “weldolets”, “threadolets”), exceto quando utilizados
detalhes suscetíveis a exame radiográfico (conexão extrudada ou integral
para solda de topo); nesse caso as soldas devem ser 100 % radiografadas.
2) Soldas em ângulo incluem, entre outras, as soldas de encaixe, soldas de
selagem de conexões rosqueadas e soldas de flange sobrepostos.
3) Aplicável somente as soldas feitas para ligação de tubos e acessórios. As
soldas feitas para confecção de tubos e acessórios devem atender aos requisitos
das normas de fabricação destes componentes (API ou ASTM), exceto quando
indicado em contrário na padronização de material de tubulação
correspondente, ou no contrato.
4) O exame de dureza é uma verificação do tratamento térmico de soldas ou
curvamento a quente e deve ser conduzido, após a realização deste, como
prescrito no item 6.2.7 desta Norma. Soldas que não requeiram tratamento
térmico não necessitam deste exame. Para serviço classe IV, na qualificação do
procedimento de soldagem, devem ser examinados por micro-dureza, o metal
de solda e a zona afetada termicamente (ZAT). No caso de soldas dissimilares,
ambas as ZATs devem ser examinadas.
5) O exame com ultra-som pode ser usado em substituição ao radiográfico, desde
que atendidos os requisitos da norma ASME B31.3 ou B31.4 ou B31.8
conforme o caso, bem como os requisitos específicos desta Norma.
6) O exame com líquido penetrante em soldas deve ser feito na última camada de
metal depositado.
7) Solda entre o suporte e a superfície do tubo.
8) Quando houver impossibilidade de aplicação de partículas magnéticas, o
exame por líquido penetrante pode ser usado na mesma extensão.
9) Após o passe de raiz da solda deve ser realizado o exame visual.
10) Válido apenas se todas as condições listadas abaixo forem atendidas. Caso
contrário ou se forem encontrados defeitos não aceitáveis, as soldas devem ser
100 % radiografadas:
a) passe de raiz executado utilizando o processo TIG;
b) o diâmetro interno na região da raiz da solda deve ser controlado por
esmerilhamento;
c) espessura de parede para tubos de “P-number” 1 deve ser menor ou igual a
1¼”
(32 mm);
d) espessura de parede para tubos de “P-number” 3 e 4 deve ser menor ou igual
a 5/8” (16 mm).
11) Para tubos sem costura de especificação de material ASTM A 106 Gr. B,
podem ser examinadas com apenas 20 % das soldas com amostragem do
tipo 2.

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12) Quando autorizada a substituição por ultra-som devem ser considerados os
requisitos correspondentes a coluna de condições de serviço cíclico severo da
ASME B31.3.
13) Válida para a nota 1 c).
_____________
/ANEXO B

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