Este capítulo descreve os procedimentos para remoção, instalação e manutenção da embreagem, bomba de óleo e mecanismo seletor de marchas da motocicleta Honda 125 Turuna. Inclui instruções para remoção da tampa direita do motor e especificações técnicas para esses componentes.

1. 8.EMBREAGEM/ BOMBA DE ÓLEO/
MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 8-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 8-2
REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DO
MOTOR 8-3
EMBREAGEM 8-3
BOMBA DE ÓLEO 8-8
MECANISMO SELETOR DE MARCHAS 8-11
INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA DO
MOTOR 8-12
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
INSTRUÇÕES GERAIS
Este capítulo trata da remoção, instalação e manutenção da embreagem, bomba de óleo e mecanismo seletor de
marchas, com a remoção da tampa direita do motor. Todas essas operações podem ser executadas com o motor no
chassi. Quando os discos de embreagem forem trocados, unte-os com óleo de motor antes de montar.
FERRAMENTAS ESPECIAIS
Fixador de embreagem 07923-1070001
FERRAMENTAS COMUNS
Chave de boca 20x24 07716-0020100
Extensão 07716-0020500
TORQUES
Tampa direita do motor 0.8-1,2 kg.m
Porca 16 mm (Rotor do filtro de óleo) 4,0-5,0 kg.m
Pedal de partida 1,0-1,5 kg.m
Pedal de apoio 1,8-2,0 kg.m
ITEM VALOR CORRETO LIMITE DE USO
Embreagem Folga na Alavanca 10-20 mm —
Comprimento Livre da Mola 35,5 mm 32,4 mm
Espessura do Disco 2,8-2,9 mm 2,4 mm
Empenamento do Disco Separador — 0,2 mm
Bomba de óleo Folga entre Rotor Interno e Externo 0,15 mm 0,20 mm
Folga entre Rotor Externo e Carcaça 0,15-0,20 mm 0,25 mm
Folga Axial 0,01-0,07 mm 0,11 mm
ESPECIFICAÇÕES
8-1
125 TURUNA

2. EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
8-0
125 TURUNA
4.0 - 5.0 kg.m

3. EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
8-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS
EMBREAGEM
O mau funcionamento da embreagem normalmente pode ser corrigido com a regulagem correta da folga da alavanca.
A embreagem patina
1 - Sem folga na alavanca
2 - Discos gastos
3 - Placas empenadas
A motocicleta dá trancos sem acionar a embreagem
1 - Muita folga na alavanca
2 - Placas empenadas
Alavanca com acionamento difícil
1 - Cabo da embreagem dobrado, danificado ou sujo
2 - Mecanismo de acionamento danificado
BOMBA DE ÓLEO
Pressão do Óleo Baixa
1 - Bomba de óleo defeituosa
2 - Engrenagem da bomba de óleo quebrada
MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
Engate difícil
1 - Tambor seletor empenado ou gasto
2 - Regulagem da embreagem incorreta
Pedal de Câmbio não retorna
1 - Mola de retorno quebrada
2 - Braço seletor encostando na carcaça
Escapa a marcha
1 - Mola do posicionador de marchas quebrada ou fraca
125 TURUNA

4. EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
8-3
125 TURUNA
REMOÇÃO DA TAMPA DIREITA DO
MOTOR
Drene o óleo do motor (pág. 2-2).
Desligue o cabo da embreagem.
Desligue o cabo do conta-giros.
Retire o escapamento.
Retire a pedaleira.
Retire o pedal de partida.
Retire a tampa direita do motor.
(1) PEDAL DE PARTIDA
(2) PEDALEIRA
(3) ESCAPAMENTO
(4) TAMPA DIREITA DO MOTOR
(1) EIXO DE ACIONAMENTO
(2) GUIA DE ÓLEO
(3) MOLA
(4) TAMPA DO ROTOR
(1) FERRAMENTA ESPECIAL
(2) EXTENSÃO E ALAVANCA
(3) FIXADOR DA EMBREAGEM
EMBREAGEM
Retire o eixo de acionamento.
Instale o fixador da embreagem e retire a tampa
do filtro de óleo soltando os três parafusos.
Retire a guia de óleo e a mola removendo a trava
elástica.
Retire a porca especial e a arruela com a
ferramenta especial indicada.
Retire o rotor do filtro de óleo.

5. EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
8-4
Retire os parafusos da placa de acionamento.
NOTA
• Solte os parafusos em seqüência cruzada e
gradualmente.
125 TURUNA
(1) PLACA DE ACIONAMENTO
(2) MOLA DA EMBREAGEM
(1) ANEL ELÁSTICO 20 mm
(1) ARRUELA ENTALHADA
Retire o anel elástico
Retire o cubo central, os discos de fricção, os
separadores e o platô.
Retire a arruela entalhada.
Retire a carcaça externa e a engrenagem da
redução primária.

6. EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
8-5
125 TURUNA
INSPEÇÃO DA MOLA DA EMBREAGEM
Meça a altura livre de todas as molas.
LIMITE DE USO: 32,4 mm
INSPEÇÃO DO DISCO DE FRICÇÃO
Meça a espessura de cada disco de fricção.
LIMITE DE USO: 2,4 mm
CUBO CENTRAL
DISCO SEPARADOR
DISCO DE FRICÇÃO
PLATÔ DA EMBREAGEM

7. EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
8-6
INSPEÇÃO DO DISCO SEPARADOR
Verifique os discos separadores quanto ao
empenamento como é mostrado ao lado.
LIMITE DE USO: 0,2 mm
125 TURUNA
(1) ARRUELA ENTALHADA
(2) ENGRENAGEM DA REDUÇÃO PRIMÁRIA
INSPEÇÃO DA CARCAÇA EXTERNA
Verifique se as faces das aberturas da carcaça
estão marcadas ou dentadas pelos discos de
fricção.
INSTALAÇÃO DA EMBREAGEM
Instale a engrenagem da redução primária, a
carcaça externa e a arruela entalhada.
NOTA
• Instale a arruela entalhada com a face lisa
voltada para fora.

8. EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
8-7
125 TURUNA
Monte o platô, os discos de fricção, os
separadores e o cubo central.
NOTA
Instale o conjunto na carcaça externa.
• Empilhe os discos de fricção e os
separadores alternadamente.
• Coloque óleo de motor nos discos trocados.
(1) PLACA DE ACIONAMENTO
(2) MOLA DA EMBREAGEM
(3) PARAFUSO
(4) ROLAMENTO
(1) FERRAMENTA ESPECIAL
(2) EXTENSÃO
(3) FIXADOR DA EMBREAGEM
Instale o anel elástico de 20 mm.
Instale as molas e a placa de acionamento.
Aperte os parafusos da placa de acionamento.
NOTA
Aperte os parafusos em seqüência cruzada e
gradualmente
Posicione o fixador da embreagem.
Instale o rotor do filtro de óleo e a arruela de
pressão.
NOTA
Aperte a porca especial.
TORQUE: 4,0 - 5,0 kgf.m
Instale a arruela de pressão com a marca
“OUT SIDE” virada para fora.
CUBO CENTRAL
CARCAÇA
EXTERNA
PLATÔ DA
EMBREAGEM
PLACA DE ACIONAMENTO

9. EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
8-8
Instale o guia de óleo e a mola na tampa do rotor
prendendo a guia com a trava elástica.
Instale a tampa do rotor.
Instale o eixo de empuxo da embreagem.
125 TURUNA
(1) EIXO DE EMPUXO
(2) GUIA DE ÓLEO
(3) MOLA
(4) TAMPA DO ROTOR
(1) BOMBA DE ÓLEO
(2) PARAFUSOS DE FIXAÇÃO
BOMBA DE ÓLEO
Solte os parafusos de fixação e remova a capa da
bomba de óleo.
DESMONTAGEM DA BOMBA DE ÓLEO
CARCAÇA
ENGRENAGEM DE ACIONAMENTO
ENGRENAGEM DO TACÔMETRO
CAPA DA BOMBA

10. EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
8-9
125 TURUNA
INSPEÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO
Meça a folga entre o rotor interno e externo.
LIMITE DE USO: 0,20 mm
Meça a folga entre o rotor e a carcaça.
LIMITE DE USO: 0,25 mm.
Meça a folga axial como mostra a figura ao lado.
LIMITE DE USO: 0,11 mm.
NOTA
Meça a folga axial com a junta instalada.

11. EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
8-10
MONTAGEM DA BOMBA DE ÓLEO
Instale o pinhão do tacômetro e a engrenagem de
acionamento na capa da bomba de óleo.
NOTA
Encaixe o rebaixo do eixo na ranhura da
engrenagem de acionamento.
125 TURUNA
(1) ENGRENAGEM DO TACÔMETRO
(2) ENGRENAGEM DE ACIONAMENTO
(1) RESSALTO
(2) REFERÊNCIA DA CARCAÇA
(1) ANÉIS “O”
Instale o rotor interno e o externo na carcaça da
bomba.
Coloque a junta e monte a tampa da bomba.
NOTA
Aperte os parafusos da tampa da bomba.
Alinhe o ressalto da tampa com a referência
da carcaça.
INSTALAÇÃO DA BOMBA DE ÓLEO
Instale novos anéis “O”.
Instale a bomba de óleo.
NOTA
Certifique-se de que os anéis “O” estão
corretamente montados.

12. EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
8-11
125 TURUNA
MECANISMO SELETOR DE
MARCHAS
DESMONTAGEM
Retire a embreagem (pág. 8-3)
Retire a bomba de óleo (pág. 8-8)
Retire o pedal de câmbio.
Retire o braço seletor.
(1) BRAÇO SELETOR
(1) EXCÊNTRICO POSICIONADOR
(2) POSICIONADOR DE MARCHAS
(1) EXCÊNTRICO
POSICIONADOR
(2) PINO
(3) ENCAIXE DO PINO
Retire o posicionador das marchas.
Retire o excêntrico posicionador.
NOTA
Verifique o desgaste de cada peça do
conjunto.
MONTAGEM
Instale o pino no tambor seletor.
Instale o excêntrico posicionador, alinhando o
pino no encaixe.
Aperte bem o parafuso do excêntrico.

13. EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
8-12
Instale o posicionador das marchas como mostra
a figura.
NOTA
Depois de instalar, verifique seu
funcionamento.
125 TURUNA
(1) EXTREMIDADE DA MOLA
(2) POSICIONADOR DAS MARCHAS
(1) MOLA DE RETORNO
(2) ORIFÍCIO DA CARCAÇA
(3) EIXO DO BRAÇO SELETOR
(1) PEDAL DE PARTIDA
(2) PEDALEIRA
(3) ESCAPAMANETO
(4) TAMPA DIREITA DO MOTOR
Instale o braço seletor.
NOTA
Instale a embreagem.
Instale a bomba de óleo.
Instale a junta e os pinos-guia.
Prenda a mola de retorno no orifício da
carcaça.
INSTALAÇÃO DA TAMPA DIREITA
DO MOTOR
Instale a tampa direita do motor.
Ligue o cabo da embreagem.
Ligue o cabo do conta-giros.
Instale o pedal de partida.

14. 125 TURUNA
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual contém todas as informações necessárias
para a manutenção e reparos da HONDA 125 TURUNA.
Os capítulos de 1 a 3 referem-se à motocicleta em geral
enquanto que de 4 a 15 se referem a partes da
motocicleta agrupadas de acordo com a localização.
Localize o capítulo que você pretende nesta página e vire
para a página 1 desse capítulo.
A maioria dos capítulos começam com o conjunto ou
ilustração, informações e diagnose de defeitos para esse
capítulo; as páginas seguintes detalham os
procedimentos.
Se você não conseguir localizar a origem do defeito,
verifique o capítulo 16 “DIAGNOSE DE DEFEITOS” para
ajuda adicional.
Nenhuma parte deste manual pode ser reproduzida sem
autorização por escrito.
HONDA MOTOR DO BRASIL LTDA.
Depto. Assistência Técnica
Todas as informações, ilustrações, orientações e
especificações inclusas neste manual foram baseadas
nas mais recentes pesquisas de produtos a disposição,
na data de aprovação para impressão, a Honda Motor
do Brasil Ltda, reserva-se o direito de alterar as
especificações em qualquer época sem incorrer em
obrigações posteriores.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
LUBRIFICAÇÃO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/VÁLVULAS
CILINDRO/PISTÃO
EMBREAGEM/BOMBA DE ÓLEO/
MECANISMO SELETOR DE MARCHAS
ALTERNADOR
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE
MANIVELAS/TRANSMISSÃO/SISTEMA
DE PARTIDA
SISTEMA DE DIREÇÃO/RODA
DIANTEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
RODA TRASEIRA/FREIO/SUSPENSÃO
BATERIA/SISTEMA DE CARGA
SISTEMA DE IGNIÇÃO
INTERRUPTORES/BUZINA
DIAGNOSE DE DEFEITOS
PARTE
ELÉTRICA
CHASSIMOTOR
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16