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9. EMBREAGEM/MECANISMO DE
PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 9-1
DIAGNOSE DE DEFEITOS 9-2
TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR 9-3
EMBREAGEM 9-4
MECANISMO DE PARTIDA 9-12
SELETOR DE MARCHAS 9-15
INFORMAÇÕES DE SERVIÇO
GERAL
• Este capítulo apresenta os serviços da embreagem, sistema de partida e seletor de marchas. Todos os serviços podem
ser efetuados com o motor instalado no chassi.
• A viscosidade e o nível do óleo da transmissão afetam o desacoplamento da embreagem. Os aditivos também podem
afetar o desempenho e, portanto, não são recomendados. Quando a embreagem não desacoplar ou a motocicleta
trepidar com a embreagem acionada, inspecione o nível do óleo da transmissão antes de efetuar os serviços no
sistema de embreagem.
ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm
9-1
CR250R
Item Padrão Limite de Uso
Folga livre da alavanca da embreagem 10 – 20 —
Comprimento livre da mola da embreagem 45,7 44,7
D.E. da guia da carcaça da embreagem 27,987 – 28,000 27,97
Espessura do disco da embreagem 2,92 – 3,08 2,85
Empenamento do separador da embreagem — 0,20
D.I. do pinhão de partida 22,007 – 22,028 22,05
D.E. do eixo de partida 21,959 – 21,980 21,95
D.I. da engrenagem intermediária de partida 20,020 – 20,041 20,07
Bucha da engrenagem intermediária de partida D.I. 17,000 – 17,018 17,04
D.E. 19,979 – 20,000 19,96
D.E. da árvore secundária na engrenagem intermediária de partida 16,966 – 16,984 16,95
VALORES DE TORQUE
Contraporca do cubo da embreagem 80 N.m (8,0 kg.m)
Parafuso da mola da embreagem 10 N.m (1,0 kg.m)
Pino do cubo do tambor seletor 22 N.m (2,2 kg.m) Aplique trava química na rosca
Parafuso do posicionador de marchas 12 N.m (1,2 kg.m)
Parafuso do pedal de partida 26 N.m (2,6 kg.m)
Parafuso do pedal de câmbio 12 N.m (1,2 kg.m)
FERRAMENTAS
Fixador do cubo da embreagem 07724-0050001 ou
07724-0050002
9
9-0
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS CR250R
22 N.m (2,2 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
80 N.m (8,0 kg.m)
26 N.m (2,6 kg.m)
10 N.m (1,0 kg.m)
12 N.m (1,2 kg.m)
NOVO
NOVO
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-2
DIAGNOSE DE DEFEITOS
Dificuldade na mudança de marcha
• Ajuste incorreto da embreagem
• Parafuso da placa posicionadora solto
• Placa posicionadora e pino danificados
• Eixo de mudança de marchas danificado
As marchas escapam
• Posicionador de marchas do tambor seletor desgastado
• Mola de retorno do braço de mudança fraca ou quebrada
• Parafuso da placa posicionadora solto
O pedal de câmbio não retorna
• Mola de retorno do eixo de mudança de marchas fraca
ou desgastada
• Eixo de mudança de marchas empenado
A embreagem escapa durante a aceleração
• Ajuste incorreto da embreagem
• Discos da embreagem desgastados
• Molas da embreagem fracas
• Óleo da transmissão misturado com molibdênio ou
aditivo de grafite
A motocicleta trepida com o motor em marcha lenta
• Ajuste incorreto da embreagem
• Separador da embreagem empenado
• Acionador da embreagem defeituoso
• Óleo da transmissão incorreto
CR250R
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-3
TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR
REMOÇÃO
Drene o fluido de arrefecimento (pág. 5-5).
Drene o óleo da transmissão (pág. 3-10).
Remova a câmara de expansão (pág. 2-7).
Remova o pedal do freio (pág. 13-10).
Remova o parafuso do pedal de partida e o pedal.
Remova os parafusos e a tampa da bomba d'água (pág. 5-7).
Solte o parafuso da braçadeira e desconecte a mangueira do
radiador da tampa direita da carcaça do motor.
Remova os parafusos e a tampa direita da carcaça do motor.
PEDAL DO FREIO TAMPA DA BOMBA D'ÁGUA
PEDAL DE PARTIDA CÂMARA DE EXPANSÃO
Remova a junta e os pinos-guia.
Inspecione o retentor de óleo do eixo de partida quanto à
deterioração ou danos.
RETENTOR DE ÓLEO
INSTALAÇÃO
Instale os pinos-guia e uma nova junta.
JUNTA
PINOS-GUIA
TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR
PARAFUSOS
CR250R
NOVA
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-4
Instale a tampa direita da carcaça do motor enquanto acopla
a engrenagem da bomba d'água com a engrenagem motora
primária.
Instale e aperte firmemente os parafusos.
Conecte a mangueira do radiador na tampa direita da carcaça
do motor e aperte o parafuso da braçadeira firmemente.
Instale a tampa da bomba d'água (pág. 5-12).
TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR
PARAFUSOS
TAMPA DA EMBREAGEM
PARAFUSOS
Remova os seis parafusos das molas da embreagem em
ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas.
Remova as molas da embreagem.
Remova o platô.
PLATÔ
PARAFUSOS/MOLAS
Instale o pedal de partida e o parafuso.
Aperte o parafuso do pedal de partida no torque
especificado.
TORQUE: 26 N.m (2,6 kg.m)
Instale o pedal do freio (pág. 13-21).
Instale a câmara de expansão (pág. 2-7).
Abasteça a transmissão com o óleo recomendado até atingir
o nível correto (pág. 3-10).
Adicione a mistura de líquido de arrefecimento no radiador
até atingir o nível correto (pág. 5-5).
Verifique e ajuste a altura do pedal do freio traseiro (pág. 3-15).
Ligue o motor e verifique se há vazamentos de óleo.
EMBREAGEM
REMOÇÃO DA EMBREAGEM
Remova o pedal do freio (pág. 13-20).
Remova os parafusos e a tampa da embreagem.
PEDAL DO FREIO TAMPA DA BOMBA D'ÁGUA
PEDAL DE PARTIDA CÂMARA DE EXPANSÃO
CR250R
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-5
Gire o acionador da embreagem com o dedo e verifique se o
rolamento de agulhas gira suavemente.
ACIONADOR DA EMBREAGEM
Endireite as lingüetas da arruela de trava da contraporca.
ARRUELA DE TRAVA
LINGÜETA
Fixe o cubo da embreagem com a ferramenta especial.
Remova a contraporca e as arruelas de trava e de encosto.
Ferramenta:
Fixador do cubo da embreagem 07724-0050001 ou
07724-0050002
Remova a ferramenta e o cubo da embreagem.
FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM
CONTRAPORCA/ARRUELA DE TRAVA/
ARRUELA DE ENCOSTO
Remova o acionador e a haste de acionamento da
embreagem.
Remova os oito discos da embreagem e os sete separadores.
ACIONADOR DA EMBREAGEM
DISCOS/SEPARADORES HASTE DE ACIONAMENTO
CR250R
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-6
Remova a tampa direita da carcaça do motor (pág. 9-3).
Remova a arruela de encosto e a carcaça da embreagem.
CARCAÇA DA EMBREAGEM
ARRUELA DE ENCOSTO
Remova a tampa do alternador (pág. 14-9).
Desconecte o cabo da embreagem da alavanca de
acionamento da embreagem, soltando o ajustador do cabo.
Remova o volante do motor e o estator (pág. 14-9).
Remova a alavanca de acionamento da embreagem da
carcaça esquerda do motor.
ALAVANCA DE ACIONAMENTO
CABO DA EMBREAGEM
INSPEÇÃO
MOLA DA EMBREAGEM
Meça o comprimento livre da mola da embreagem.
NOTA
Limite de Uso 44,7 mm
Substitua as molas da embreagem em conjunto.
Remova o rolamento de agulhas e a guia da carcaça da
embreagem.
GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM
ROLAMENTO DE AGULHAS
CR250R
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-7
DISCO DA EMBREAGEM
Inspecione os discos da embreagem quanto a sinais de
escoriações ou descoloração.
NOTA
Meça a espessura dos discos.
Limite de Uso 2,85 mm
Substitua os discos e separadores em conjunto.
ACIONADOR DA EMBREAGEM
Gire o acionador da embreagem com o dedo e verifique se o
rolamento de agulhas gira suavemente.
HASTE DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM
Inspecione a haste de acionamento da embreagem quanto a
danos e empenamento.
ACIONADOR DA EMBREAGEM
HASTE DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM
SEPARADOR DA EMBREAGEM
Inspecione o separador quanto a empenamento excessivo ou
descoloração.
Verifique o empenamento do separador numa superfície
plana, utilizando um cálibre de lâminas.
NOTA
Meça a espessura dos separadores.
CUBO DA EMBREAGEM
Inspecione o cubo da embreagem quanto a entalhes ou
desgaste anormal causado pelos separadores.
Limite de Uso 0,20 mm
Substitua os discos e separadores em conjunto.
CR250R
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-8
CARCAÇA DA EMBREAGEM
Inspecione a carcaça da embreagem quanto a entalhes ou
desgaste anormal causado pelos discos da embreagem.
Inspecione os dentes serrilhados da engrenagem movida
primária quanto a desgaste ou danos.
ALAVANCA DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM
Inspecione a alavanca de acionamento da embreagem
quanto a danos.
ALAVANCA DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM
Verifique o retentor de óleo e o rolamento de agulhas quanto
a desgaste ou danos.
ROLAMENTO DE AGULHAS
RETENTOR DE ÓLEO
GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM
Inspecione a guia da carcaça da engrenagem quanto a
desgaste anormal ou danos.
ROLAMENTO DE AGULHAS
Inspecione o rolamento de agulhas quanto a desgaste ou
danos.
Inspecione a árvore primária quanto a desgaste ou danos na
superfície deslizante da guia da carcaça da embreagem.
GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM
ROLAMENTO DE AGULHAS
CR250R
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-9
INSTALAÇÃO
Aplique Pro Honda Moly 60 ou pasta de molibdênio
equivalente na superfície deslizante da alavanca de
acionamento da embreagem.
Instale a alavanca de acionamento da embreagem na carcaça
do motor.
Instale o estator e o volante do motor (pág. 14-9).
Conecte o cabo da embreagem na alavanca de acionamento.
Após a instalação, verifique os seguintes itens:
– Ponto de ignição (pág. 14-10).
– Funcionamento da embreagem (pág. 3-15)
Aplique óleo para transmissão na guia da carcaça da
embreagem e no rolamento de agulhas.
Instale a guia da carcaça da embreagem e o rolamento de
agulhas na árvore primária.
ALAVANCA DE ACIONAMENTO
CABO DA EMBREAGEM
GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM
ROLAMENTO DE AGULHAS
CR250R
DISCO DA
EMBREAGEM
CONTRAPORCA
ARRUELA DE
ENCOSTO
ARRUELA DE
ENCOSTO
ROLAMENTO
DE AGULHAS
GUIA DA CARCAÇA
DA EMBREAGEM
CARCAÇA DA
EMBREAGEM
CUBO DA
EMBREAGEM
ARRUELA
DE TRAVA
SEPARADOR DA
EMBREAGEM
PARAFUSO
DA MOLA
MOLA
HASTE DE
ACIONAMENTO
DA EMBREAGEM
ACIONADOR DA
EMBREAGEM
PLATÔ
ÓLEO
ÓLEO
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-10
Instale a carcaça da embreagem e a arruela de encosto.
Instale a tampa direita da carcaça do motor (pág. 9-3).
CARCAÇA DA EMBREAGEM
ARRUELA DE ENCOSTO
Instale a contraporca do cubo da embreagem e aperte-a no
torque especificado, enquanto fixa o cubo da embreagem
com a ferramenta especial.
Ferramenta:
Fixador do cubo da embreagem 07724-0050001 ou
07724-0050002
TORQUE: 80 N.m (8,0 kg.m)
FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM
CONTRAPORCA
Dobre as lingüetas da arruela de trava na contraporca do
cubo da embreagem.
ARRUELA DE TRAVA
LINGÜETA
Instale o cubo da embreagem na árvore primária.
Instale a arruela de encosto.
Alinhe a ranhura da nova arruela de trava com a estria do
cubo da embreagem e deslize-a na posição correta na árvore
primária.
ARRUELA DE ENCOSTO ARRUELA DE TRAVA
CUBO DA EMBREAGEM
CR250R
NOVA
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-11
Lubrifique os separadores e discos da embreagem com óleo
para transmissão novo.
Instale os oito discos e os sete separadores (cinco
separadores de alumínio e dois de aço) alternadamente,
começando por um dos discos.
Instale os dois separadores de aço, conforme mostrado.
Instale o platô.
Instale as seis molas e seus parafusos.
Aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas.
TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m)
PLATÔ
PARAFUSOS/MOLAS
Verifique se o anel de vedação da tampa da embreagem está
em boas condições. Aplique óleo no anel de vedação e
instale a tampa da embreagem.
TAMPA DA EMBREAGEM
ANEL DE VEDAÇÃO
Aplique óleo para transmissão na superfície de contato do
acionador e da haste de acionamento da embreagem.
Instale a haste de acionamento da embreagem na árvore
primária.
Instale o acionador da embreagem.
ACIONADOR DA EMBREAGEM
HASTE DE ACIONAMENTO
CR250R
DISCO DA EMBREAGEM
SEPARADOR DA
EMBREAGEM (AÇO)SEPARADOR DA
EMBREAGEM (ALUMÍNIO)
ÓLEO
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-12
Instale e aperte firmemente os parafusos da tampa da
embreagem.
Instale o pedal do freio (pág. 13-21).
Ajuste a folga livre da alavanca da embreagem (pág. 3-15).
PARAFUSOS
DESMONTAGEM
Desmonte o eixo de partida retirando os seguintes
componentes:
– Arruela de encosto e espaçador
– Mola de retorno
– Mola da catraca e catraca de partida
– Anel elástico, arruela de encosto e pinhão
INSPEÇÃO
Inspecione a mola de retorno e a mola da catraca quanto a
enfraquecimento ou danos.
Inspecione a catraca de partida quanto a desgaste ou danos.
Meça o D.I. do pinhão de partida.
Meça o D.E. do eixo de partida.
Limite de Uso 21,95 mm
Limite de Uso 22,05 mm
MECANISMO DE PARTIDA
REMOÇÃO
Remova a tampa direita da carcaça do motor (pág. 9-3).
Remova a embreagem (pág. 9-4).
Remova a engrenagem intermediária e a bucha.
Solte a mola de retorno de partida da carcaça do motor e
puxe o conjunto do eixo de partida para fora.
ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA/BUCHA
CONJUNTO DO EIXO DE PARTIDA
CR250R
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-13
Inspecione a engrenagem intermediária de partida e a bucha
quanto a desgaste ou danos.
Meça o D.I. da engrenagem intermediária de partida.
Meça o D.I. e D.E. da bucha da engrenagem intermediária de
partida.
Limite de Uso
D.I. 17,04 mm
D.E. 19,96 mm
Limite de Uso 20,07 mm
MONTAGEM
CR250R
Meça o D.E. da árvore secundária na superfície deslizante da
bucha da engrenagem intermediária.
Limite de Uso 16,95 mm
EIXO DE PARTIDA
ESPAÇADOR
MOLA DE RETORNO
ARRUELA DE ENCOSTO
PINHÃO
ARRUELA DE ENCOSTO
ANEL ELÁSTICO
CATRACA DE PARTIDA
MOLA DA CATRACA
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-14
Insira a mola de retorno no gancho do eixo de partida.
Instale o espaçador alinhando sua ranhura com a mola. Em
seguida, instale a arruela de encosto.
ESPAÇADOR
MOLA DE RETORNO
Alinhe as marcas gravadas e instale a catraca de partida.
Instale a mola da catraca.
CATRACA DE PARTIDA
MARCAS GRAVADAS
Instale a bucha da engrenagem intermediária de partida na
árvore secundária.
Instale a engrenagem intermediária de partida na árvore
secundária com o lado da lingüeta virado para a carcaça do
motor.
LINGÜETA
ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA BUCHA
Instale o pinhão.
Instale a arruela de encosto.
Instale o anel elástico na ranhura do eixo.
NOTA
Posicione a borda pontiaguda do anel elástico virada para
fora.
ANEL ELÁSTICO
PINHÃO ARRUELA DE ENCOSTO
CR250R
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-15
Instale o eixo de partida e fixe a extremidade da mola de
retorno na carcaça do motor.
Instale os seguintes componentes:
– Embreagem (pág. 9-9)
– Tampa direita da carcaça do motor (pág. 9-3)
GANCHO
EIXO DE PARTIDA
Remova o eixo de mudança de marcha da carcaça do motor.
EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS
Remova o espaçador do excêntrico posicionador.
Remova os parafusos.
Remova a placa-guia e o excêntrico posicionador como um
conjunto.
NOTA
Não deixe as garras da catraca caírem durante a remoção
da placa-guia e do excêntrico posicionador.
ESPAÇADOR DO EXCÊNTRICO
PLACA-GUIA PARAFUSOS
SELETOR DE MARCHAS
REMOÇÃO
Remova a tampa direita da carcaça do motor (pág. 9-3).
Remova a embreagem (pág. 9-4).
Remova o parafuso e o pedal de câmbio.
PARAFUSO
PEDAL DE CÂMBIO
CR250R
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-16
Remova o pino e o cubo do tambor seletor.
PINO DO TAMBOR
PINO DO CUBO
INSPEÇÃO
EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS
Inspecione o eixo de mudança de marchas quanto a desgaste
ou danos.
Inspecione a mola de retorno quanto a fadiga ou danos.
EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS
GARRA DA CATRACA
Limpe as garras da catraca, êmbolos, molas e excêntrico
posicionador com óleo para transmissão novo.
Inspecione cada peça quanto a desgaste ou danos.
Aplique óleo para transmissão novo em cada peça.
Monte o excêntrico, as molas, os êmbolos e as garras da
catraca na placa-guia, conforme mostrado.
GARRAS DA CATRACA
EXCÊNTRICO
POSICIONADOR MOLAS ÊMBOLOS
Remova o parafuso, o posicionador de marchas, a mola de
retorno e a arruela.
Remova o pino do tambor seletor.
POSICIONADOR DE MARCHAS MOLA DE RETORNO
CUBO DO TAMBOR SELETOR PARAFUSO
CR250R
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-17
INSTALAÇÃO
Instale o pino do tambor no orifício do tambor seletor.
Instale a mola de retorno, a arruela e o posicionador de
marchas, e aperte o parafuso do posicionador no torque
especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Verifique se o posicionador de marchas funciona
corretamente.
POSICIONADOR DE MARCHAS MOLA DE RETORNO
PINO DO TAMBOR PARAFUSO
Limpe e aplique trava química na rosca do pino do cubo do
tambor seletor.
Instale e aperte o pino do cubo do tambor no torque
especificado.
TORQUE: 22 N.m (2,2 kg.m)
CUBO DO TAMBOR SELETOR
PINO DO CUBO
Posicione o cubo do tambor numa marcha qualquer que não
seja o ponto morto.
Segure as garras da catraca na posição correta na placa-guia,
e o excêntrico posicionador, instale o conjunto no pino do
cubo do tambor.
Instale e aperte firmemente os parafusos da placa-guia.
Instale o espaçador no excêntrico posicionador.
ESPAÇADOR DO EXCÊNTRICO
PLACA-GUIA PARAFUSOS
Desloque o posicionador utilizando uma chave de fenda.
Alinhe orifício central do tambor seletor com o pino-guia e
deslize-o na posição.
CUBO DO POSICIONADOR
TAMBOR SELETOR DE MARCHAS
Alinhe
CR250R
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-18
NOTA
Monte e instale a arruela no eixo de mudança de marchas.
Não se esqueça de instalar a arruela no eixo de mudança
de marchas.
EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS
Alinhe
Instale o pedal de câmbio e o parafuso.
Aperte o parafuso no torque especificado.
TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m)
Mova o pedal de câmbio e verifique se o mecanismo de
mudança funciona suavemente.
Instale a embreagem (pág. 9-9).
Instale a tampa direita da carcaça do motor (pág. 9-3).
PARAFUSO
PEDAL DE CÂMBIO
CR250R
NOTAS
EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS
9-19
CR250R
NOTAS
COMO USAR ESTE MANUAL
Este manual descreve os procedimentos de
serviço para a CR250R.
Siga as recomendações da Tabela de
Manutenção (página 3-3) para garantir condições
perfeitas de funcionamento.
Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à toda motocicleta.
O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de
remoção/instalação de componentes que podem
ser necessários para efetuar os serviços descritos
nos capítulos subseqüentes.
Os Capítulos 4 a 15 apresentam as peças da
motocicleta, agrupadas de acordo com sua
localização.
Localize o capítulo desejado nesta página. Em
seguida, consulte o índice apresentado na
primeira página do capítulo selecionado.
A maioria dos capítulos começa com uma
ilustração do sistema ou conjunto, informações
de serviço e diagnose de defeitos.
As páginas subseqüentes apresentam os
procedimentos detalhados.
Caso não esteja familiarizado com esta
motocicleta, leia as Características Técnicas no
capítulo 16.
Se a causa do problema for desconhecida,
consulte o Capítulo 17, "Diagnose de Defeitos".
MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA.
Departamento de Serviços Pós-Venda
Setor de Publicações Técnicas
TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES,
PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES
APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO
BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS
RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO
NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA
IMPRESSÃO.
A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE
RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS
CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A
QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,
NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES
DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE
DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER
REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE
MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS
QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS
SOBRE A MANUTENÇÃO DAS
MOTOCICLETAS, SCOTTERS ou ATVS HONDA.
ÍNDICE GERAL
INFORMAÇÕES GERAIS
CHASSI/CARENAGEM/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/CILINDRO/PISTÃO
VÁLVULA DE CONTROLE DE
ESCAPE (CRV)
EMBREAGEM/MECANISMO DE
PARTIDA/ SELETOR DE MARCHAS
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE
MANIVELAS/TRANSMISSÃO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
SISTEMA DE IGNIÇÃO/ALTERNADOR
DIAGRAMA ELÉTRICO
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DIAGNOSE DE DEFEITOS
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO
1
2
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COMO USAR ESTE MANUAL
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O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de
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QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO,
NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES
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MOTOCICLETAS, SCOTTERS ou ATVS HONDA.
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CHASSI/CARENAGEM/
SISTEMA DE ESCAPAMENTO
MANUTENÇÃO
SISTEMA DE COMBUSTÍVEL
SISTEMA DE ARREFECIMENTO
REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR
CABEÇOTE/CILINDRO/PISTÃO
VÁLVULA DE CONTROLE DE
ESCAPE (CRV)
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PARTIDA/ SELETOR DE MARCHAS
CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE
MANIVELAS/TRANSMISSÃO
RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/
SISTEMA DE DIREÇÃO
RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO
FREIO HIDRÁULICO
SISTEMA DE IGNIÇÃO/ALTERNADOR
DIAGRAMA ELÉTRICO
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
DIAGNOSE DE DEFEITOS
SISTEMA
ELÉTRICO
CHASSIMOTORETRANSMISSÃO
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  • 1. 9. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS INFORMAÇÕES DE SERVIÇO 9-1 DIAGNOSE DE DEFEITOS 9-2 TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR 9-3 EMBREAGEM 9-4 MECANISMO DE PARTIDA 9-12 SELETOR DE MARCHAS 9-15 INFORMAÇÕES DE SERVIÇO GERAL • Este capítulo apresenta os serviços da embreagem, sistema de partida e seletor de marchas. Todos os serviços podem ser efetuados com o motor instalado no chassi. • A viscosidade e o nível do óleo da transmissão afetam o desacoplamento da embreagem. Os aditivos também podem afetar o desempenho e, portanto, não são recomendados. Quando a embreagem não desacoplar ou a motocicleta trepidar com a embreagem acionada, inspecione o nível do óleo da transmissão antes de efetuar os serviços no sistema de embreagem. ESPECIFICAÇÕES Unidade: mm 9-1 CR250R Item Padrão Limite de Uso Folga livre da alavanca da embreagem 10 – 20 — Comprimento livre da mola da embreagem 45,7 44,7 D.E. da guia da carcaça da embreagem 27,987 – 28,000 27,97 Espessura do disco da embreagem 2,92 – 3,08 2,85 Empenamento do separador da embreagem — 0,20 D.I. do pinhão de partida 22,007 – 22,028 22,05 D.E. do eixo de partida 21,959 – 21,980 21,95 D.I. da engrenagem intermediária de partida 20,020 – 20,041 20,07 Bucha da engrenagem intermediária de partida D.I. 17,000 – 17,018 17,04 D.E. 19,979 – 20,000 19,96 D.E. da árvore secundária na engrenagem intermediária de partida 16,966 – 16,984 16,95 VALORES DE TORQUE Contraporca do cubo da embreagem 80 N.m (8,0 kg.m) Parafuso da mola da embreagem 10 N.m (1,0 kg.m) Pino do cubo do tambor seletor 22 N.m (2,2 kg.m) Aplique trava química na rosca Parafuso do posicionador de marchas 12 N.m (1,2 kg.m) Parafuso do pedal de partida 26 N.m (2,6 kg.m) Parafuso do pedal de câmbio 12 N.m (1,2 kg.m) FERRAMENTAS Fixador do cubo da embreagem 07724-0050001 ou 07724-0050002 9
  • 2. 9-0 EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS CR250R 22 N.m (2,2 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) 80 N.m (8,0 kg.m) 26 N.m (2,6 kg.m) 10 N.m (1,0 kg.m) 12 N.m (1,2 kg.m) NOVO NOVO
  • 3. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-2 DIAGNOSE DE DEFEITOS Dificuldade na mudança de marcha • Ajuste incorreto da embreagem • Parafuso da placa posicionadora solto • Placa posicionadora e pino danificados • Eixo de mudança de marchas danificado As marchas escapam • Posicionador de marchas do tambor seletor desgastado • Mola de retorno do braço de mudança fraca ou quebrada • Parafuso da placa posicionadora solto O pedal de câmbio não retorna • Mola de retorno do eixo de mudança de marchas fraca ou desgastada • Eixo de mudança de marchas empenado A embreagem escapa durante a aceleração • Ajuste incorreto da embreagem • Discos da embreagem desgastados • Molas da embreagem fracas • Óleo da transmissão misturado com molibdênio ou aditivo de grafite A motocicleta trepida com o motor em marcha lenta • Ajuste incorreto da embreagem • Separador da embreagem empenado • Acionador da embreagem defeituoso • Óleo da transmissão incorreto CR250R
  • 4. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-3 TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR REMOÇÃO Drene o fluido de arrefecimento (pág. 5-5). Drene o óleo da transmissão (pág. 3-10). Remova a câmara de expansão (pág. 2-7). Remova o pedal do freio (pág. 13-10). Remova o parafuso do pedal de partida e o pedal. Remova os parafusos e a tampa da bomba d'água (pág. 5-7). Solte o parafuso da braçadeira e desconecte a mangueira do radiador da tampa direita da carcaça do motor. Remova os parafusos e a tampa direita da carcaça do motor. PEDAL DO FREIO TAMPA DA BOMBA D'ÁGUA PEDAL DE PARTIDA CÂMARA DE EXPANSÃO Remova a junta e os pinos-guia. Inspecione o retentor de óleo do eixo de partida quanto à deterioração ou danos. RETENTOR DE ÓLEO INSTALAÇÃO Instale os pinos-guia e uma nova junta. JUNTA PINOS-GUIA TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR PARAFUSOS CR250R NOVA
  • 5. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-4 Instale a tampa direita da carcaça do motor enquanto acopla a engrenagem da bomba d'água com a engrenagem motora primária. Instale e aperte firmemente os parafusos. Conecte a mangueira do radiador na tampa direita da carcaça do motor e aperte o parafuso da braçadeira firmemente. Instale a tampa da bomba d'água (pág. 5-12). TAMPA DIREITA DA CARCAÇA DO MOTOR PARAFUSOS TAMPA DA EMBREAGEM PARAFUSOS Remova os seis parafusos das molas da embreagem em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas. Remova as molas da embreagem. Remova o platô. PLATÔ PARAFUSOS/MOLAS Instale o pedal de partida e o parafuso. Aperte o parafuso do pedal de partida no torque especificado. TORQUE: 26 N.m (2,6 kg.m) Instale o pedal do freio (pág. 13-21). Instale a câmara de expansão (pág. 2-7). Abasteça a transmissão com o óleo recomendado até atingir o nível correto (pág. 3-10). Adicione a mistura de líquido de arrefecimento no radiador até atingir o nível correto (pág. 5-5). Verifique e ajuste a altura do pedal do freio traseiro (pág. 3-15). Ligue o motor e verifique se há vazamentos de óleo. EMBREAGEM REMOÇÃO DA EMBREAGEM Remova o pedal do freio (pág. 13-20). Remova os parafusos e a tampa da embreagem. PEDAL DO FREIO TAMPA DA BOMBA D'ÁGUA PEDAL DE PARTIDA CÂMARA DE EXPANSÃO CR250R
  • 6. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-5 Gire o acionador da embreagem com o dedo e verifique se o rolamento de agulhas gira suavemente. ACIONADOR DA EMBREAGEM Endireite as lingüetas da arruela de trava da contraporca. ARRUELA DE TRAVA LINGÜETA Fixe o cubo da embreagem com a ferramenta especial. Remova a contraporca e as arruelas de trava e de encosto. Ferramenta: Fixador do cubo da embreagem 07724-0050001 ou 07724-0050002 Remova a ferramenta e o cubo da embreagem. FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM CONTRAPORCA/ARRUELA DE TRAVA/ ARRUELA DE ENCOSTO Remova o acionador e a haste de acionamento da embreagem. Remova os oito discos da embreagem e os sete separadores. ACIONADOR DA EMBREAGEM DISCOS/SEPARADORES HASTE DE ACIONAMENTO CR250R
  • 7. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-6 Remova a tampa direita da carcaça do motor (pág. 9-3). Remova a arruela de encosto e a carcaça da embreagem. CARCAÇA DA EMBREAGEM ARRUELA DE ENCOSTO Remova a tampa do alternador (pág. 14-9). Desconecte o cabo da embreagem da alavanca de acionamento da embreagem, soltando o ajustador do cabo. Remova o volante do motor e o estator (pág. 14-9). Remova a alavanca de acionamento da embreagem da carcaça esquerda do motor. ALAVANCA DE ACIONAMENTO CABO DA EMBREAGEM INSPEÇÃO MOLA DA EMBREAGEM Meça o comprimento livre da mola da embreagem. NOTA Limite de Uso 44,7 mm Substitua as molas da embreagem em conjunto. Remova o rolamento de agulhas e a guia da carcaça da embreagem. GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM ROLAMENTO DE AGULHAS CR250R
  • 8. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-7 DISCO DA EMBREAGEM Inspecione os discos da embreagem quanto a sinais de escoriações ou descoloração. NOTA Meça a espessura dos discos. Limite de Uso 2,85 mm Substitua os discos e separadores em conjunto. ACIONADOR DA EMBREAGEM Gire o acionador da embreagem com o dedo e verifique se o rolamento de agulhas gira suavemente. HASTE DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM Inspecione a haste de acionamento da embreagem quanto a danos e empenamento. ACIONADOR DA EMBREAGEM HASTE DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM SEPARADOR DA EMBREAGEM Inspecione o separador quanto a empenamento excessivo ou descoloração. Verifique o empenamento do separador numa superfície plana, utilizando um cálibre de lâminas. NOTA Meça a espessura dos separadores. CUBO DA EMBREAGEM Inspecione o cubo da embreagem quanto a entalhes ou desgaste anormal causado pelos separadores. Limite de Uso 0,20 mm Substitua os discos e separadores em conjunto. CR250R
  • 9. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-8 CARCAÇA DA EMBREAGEM Inspecione a carcaça da embreagem quanto a entalhes ou desgaste anormal causado pelos discos da embreagem. Inspecione os dentes serrilhados da engrenagem movida primária quanto a desgaste ou danos. ALAVANCA DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM Inspecione a alavanca de acionamento da embreagem quanto a danos. ALAVANCA DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM Verifique o retentor de óleo e o rolamento de agulhas quanto a desgaste ou danos. ROLAMENTO DE AGULHAS RETENTOR DE ÓLEO GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM Inspecione a guia da carcaça da engrenagem quanto a desgaste anormal ou danos. ROLAMENTO DE AGULHAS Inspecione o rolamento de agulhas quanto a desgaste ou danos. Inspecione a árvore primária quanto a desgaste ou danos na superfície deslizante da guia da carcaça da embreagem. GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM ROLAMENTO DE AGULHAS CR250R
  • 10. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-9 INSTALAÇÃO Aplique Pro Honda Moly 60 ou pasta de molibdênio equivalente na superfície deslizante da alavanca de acionamento da embreagem. Instale a alavanca de acionamento da embreagem na carcaça do motor. Instale o estator e o volante do motor (pág. 14-9). Conecte o cabo da embreagem na alavanca de acionamento. Após a instalação, verifique os seguintes itens: – Ponto de ignição (pág. 14-10). – Funcionamento da embreagem (pág. 3-15) Aplique óleo para transmissão na guia da carcaça da embreagem e no rolamento de agulhas. Instale a guia da carcaça da embreagem e o rolamento de agulhas na árvore primária. ALAVANCA DE ACIONAMENTO CABO DA EMBREAGEM GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM ROLAMENTO DE AGULHAS CR250R DISCO DA EMBREAGEM CONTRAPORCA ARRUELA DE ENCOSTO ARRUELA DE ENCOSTO ROLAMENTO DE AGULHAS GUIA DA CARCAÇA DA EMBREAGEM CARCAÇA DA EMBREAGEM CUBO DA EMBREAGEM ARRUELA DE TRAVA SEPARADOR DA EMBREAGEM PARAFUSO DA MOLA MOLA HASTE DE ACIONAMENTO DA EMBREAGEM ACIONADOR DA EMBREAGEM PLATÔ ÓLEO ÓLEO
  • 11. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-10 Instale a carcaça da embreagem e a arruela de encosto. Instale a tampa direita da carcaça do motor (pág. 9-3). CARCAÇA DA EMBREAGEM ARRUELA DE ENCOSTO Instale a contraporca do cubo da embreagem e aperte-a no torque especificado, enquanto fixa o cubo da embreagem com a ferramenta especial. Ferramenta: Fixador do cubo da embreagem 07724-0050001 ou 07724-0050002 TORQUE: 80 N.m (8,0 kg.m) FIXADOR DO CUBO DA EMBREAGEM CONTRAPORCA Dobre as lingüetas da arruela de trava na contraporca do cubo da embreagem. ARRUELA DE TRAVA LINGÜETA Instale o cubo da embreagem na árvore primária. Instale a arruela de encosto. Alinhe a ranhura da nova arruela de trava com a estria do cubo da embreagem e deslize-a na posição correta na árvore primária. ARRUELA DE ENCOSTO ARRUELA DE TRAVA CUBO DA EMBREAGEM CR250R NOVA
  • 12. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-11 Lubrifique os separadores e discos da embreagem com óleo para transmissão novo. Instale os oito discos e os sete separadores (cinco separadores de alumínio e dois de aço) alternadamente, começando por um dos discos. Instale os dois separadores de aço, conforme mostrado. Instale o platô. Instale as seis molas e seus parafusos. Aperte os parafusos em ordem cruzada, em 2 ou 3 etapas. TORQUE: 10 N.m (1,0 kg.m) PLATÔ PARAFUSOS/MOLAS Verifique se o anel de vedação da tampa da embreagem está em boas condições. Aplique óleo no anel de vedação e instale a tampa da embreagem. TAMPA DA EMBREAGEM ANEL DE VEDAÇÃO Aplique óleo para transmissão na superfície de contato do acionador e da haste de acionamento da embreagem. Instale a haste de acionamento da embreagem na árvore primária. Instale o acionador da embreagem. ACIONADOR DA EMBREAGEM HASTE DE ACIONAMENTO CR250R DISCO DA EMBREAGEM SEPARADOR DA EMBREAGEM (AÇO)SEPARADOR DA EMBREAGEM (ALUMÍNIO) ÓLEO
  • 13. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-12 Instale e aperte firmemente os parafusos da tampa da embreagem. Instale o pedal do freio (pág. 13-21). Ajuste a folga livre da alavanca da embreagem (pág. 3-15). PARAFUSOS DESMONTAGEM Desmonte o eixo de partida retirando os seguintes componentes: – Arruela de encosto e espaçador – Mola de retorno – Mola da catraca e catraca de partida – Anel elástico, arruela de encosto e pinhão INSPEÇÃO Inspecione a mola de retorno e a mola da catraca quanto a enfraquecimento ou danos. Inspecione a catraca de partida quanto a desgaste ou danos. Meça o D.I. do pinhão de partida. Meça o D.E. do eixo de partida. Limite de Uso 21,95 mm Limite de Uso 22,05 mm MECANISMO DE PARTIDA REMOÇÃO Remova a tampa direita da carcaça do motor (pág. 9-3). Remova a embreagem (pág. 9-4). Remova a engrenagem intermediária e a bucha. Solte a mola de retorno de partida da carcaça do motor e puxe o conjunto do eixo de partida para fora. ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA/BUCHA CONJUNTO DO EIXO DE PARTIDA CR250R
  • 14. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-13 Inspecione a engrenagem intermediária de partida e a bucha quanto a desgaste ou danos. Meça o D.I. da engrenagem intermediária de partida. Meça o D.I. e D.E. da bucha da engrenagem intermediária de partida. Limite de Uso D.I. 17,04 mm D.E. 19,96 mm Limite de Uso 20,07 mm MONTAGEM CR250R Meça o D.E. da árvore secundária na superfície deslizante da bucha da engrenagem intermediária. Limite de Uso 16,95 mm EIXO DE PARTIDA ESPAÇADOR MOLA DE RETORNO ARRUELA DE ENCOSTO PINHÃO ARRUELA DE ENCOSTO ANEL ELÁSTICO CATRACA DE PARTIDA MOLA DA CATRACA
  • 15. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-14 Insira a mola de retorno no gancho do eixo de partida. Instale o espaçador alinhando sua ranhura com a mola. Em seguida, instale a arruela de encosto. ESPAÇADOR MOLA DE RETORNO Alinhe as marcas gravadas e instale a catraca de partida. Instale a mola da catraca. CATRACA DE PARTIDA MARCAS GRAVADAS Instale a bucha da engrenagem intermediária de partida na árvore secundária. Instale a engrenagem intermediária de partida na árvore secundária com o lado da lingüeta virado para a carcaça do motor. LINGÜETA ENGRENAGEM INTERMEDIÁRIA BUCHA Instale o pinhão. Instale a arruela de encosto. Instale o anel elástico na ranhura do eixo. NOTA Posicione a borda pontiaguda do anel elástico virada para fora. ANEL ELÁSTICO PINHÃO ARRUELA DE ENCOSTO CR250R
  • 16. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-15 Instale o eixo de partida e fixe a extremidade da mola de retorno na carcaça do motor. Instale os seguintes componentes: – Embreagem (pág. 9-9) – Tampa direita da carcaça do motor (pág. 9-3) GANCHO EIXO DE PARTIDA Remova o eixo de mudança de marcha da carcaça do motor. EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS Remova o espaçador do excêntrico posicionador. Remova os parafusos. Remova a placa-guia e o excêntrico posicionador como um conjunto. NOTA Não deixe as garras da catraca caírem durante a remoção da placa-guia e do excêntrico posicionador. ESPAÇADOR DO EXCÊNTRICO PLACA-GUIA PARAFUSOS SELETOR DE MARCHAS REMOÇÃO Remova a tampa direita da carcaça do motor (pág. 9-3). Remova a embreagem (pág. 9-4). Remova o parafuso e o pedal de câmbio. PARAFUSO PEDAL DE CÂMBIO CR250R
  • 17. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-16 Remova o pino e o cubo do tambor seletor. PINO DO TAMBOR PINO DO CUBO INSPEÇÃO EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS Inspecione o eixo de mudança de marchas quanto a desgaste ou danos. Inspecione a mola de retorno quanto a fadiga ou danos. EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS GARRA DA CATRACA Limpe as garras da catraca, êmbolos, molas e excêntrico posicionador com óleo para transmissão novo. Inspecione cada peça quanto a desgaste ou danos. Aplique óleo para transmissão novo em cada peça. Monte o excêntrico, as molas, os êmbolos e as garras da catraca na placa-guia, conforme mostrado. GARRAS DA CATRACA EXCÊNTRICO POSICIONADOR MOLAS ÊMBOLOS Remova o parafuso, o posicionador de marchas, a mola de retorno e a arruela. Remova o pino do tambor seletor. POSICIONADOR DE MARCHAS MOLA DE RETORNO CUBO DO TAMBOR SELETOR PARAFUSO CR250R
  • 18. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-17 INSTALAÇÃO Instale o pino do tambor no orifício do tambor seletor. Instale a mola de retorno, a arruela e o posicionador de marchas, e aperte o parafuso do posicionador no torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Verifique se o posicionador de marchas funciona corretamente. POSICIONADOR DE MARCHAS MOLA DE RETORNO PINO DO TAMBOR PARAFUSO Limpe e aplique trava química na rosca do pino do cubo do tambor seletor. Instale e aperte o pino do cubo do tambor no torque especificado. TORQUE: 22 N.m (2,2 kg.m) CUBO DO TAMBOR SELETOR PINO DO CUBO Posicione o cubo do tambor numa marcha qualquer que não seja o ponto morto. Segure as garras da catraca na posição correta na placa-guia, e o excêntrico posicionador, instale o conjunto no pino do cubo do tambor. Instale e aperte firmemente os parafusos da placa-guia. Instale o espaçador no excêntrico posicionador. ESPAÇADOR DO EXCÊNTRICO PLACA-GUIA PARAFUSOS Desloque o posicionador utilizando uma chave de fenda. Alinhe orifício central do tambor seletor com o pino-guia e deslize-o na posição. CUBO DO POSICIONADOR TAMBOR SELETOR DE MARCHAS Alinhe CR250R
  • 19. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-18 NOTA Monte e instale a arruela no eixo de mudança de marchas. Não se esqueça de instalar a arruela no eixo de mudança de marchas. EIXO DE MUDANÇA DE MARCHAS Alinhe Instale o pedal de câmbio e o parafuso. Aperte o parafuso no torque especificado. TORQUE: 12 N.m (1,2 kg.m) Mova o pedal de câmbio e verifique se o mecanismo de mudança funciona suavemente. Instale a embreagem (pág. 9-9). Instale a tampa direita da carcaça do motor (pág. 9-3). PARAFUSO PEDAL DE CÂMBIO CR250R NOTAS
  • 20. EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/SELETOR DE MARCHAS 9-19 CR250R NOTAS
  • 21. COMO USAR ESTE MANUAL Este manual descreve os procedimentos de serviço para a CR250R. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (página 3-3) para garantir condições perfeitas de funcionamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à toda motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que podem ser necessários para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 15 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos começa com uma ilustração do sistema ou conjunto, informações de serviço e diagnose de defeitos. As páginas subseqüentes apresentam os procedimentos detalhados. Caso não esteja familiarizado com esta motocicleta, leia as Características Técnicas no capítulo 16. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 17, "Diagnose de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOCICLETAS, SCOTTERS ou ATVS HONDA. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/CILINDRO/PISTÃO VÁLVULA DE CONTROLE DE ESCAPE (CRV) EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/ SELETOR DE MARCHAS CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO SISTEMA DE IGNIÇÃO/ALTERNADOR DIAGRAMA ELÉTRICO CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DIAGNOSE DE DEFEITOS SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
  • 22. COMO USAR ESTE MANUAL Este manual descreve os procedimentos de serviço para a CR250R. Siga as recomendações da Tabela de Manutenção (página 3-3) para garantir condições perfeitas de funcionamento. Os Capítulos 1 e 3 aplicam-se à toda motocicleta. O Capítulo 2 apresenta os procedimentos de remoção/instalação de componentes que podem ser necessários para efetuar os serviços descritos nos capítulos subseqüentes. Os Capítulos 4 a 15 apresentam as peças da motocicleta, agrupadas de acordo com sua localização. Localize o capítulo desejado nesta página. Em seguida, consulte o índice apresentado na primeira página do capítulo selecionado. A maioria dos capítulos começa com uma ilustração do sistema ou conjunto, informações de serviço e diagnose de defeitos. As páginas subseqüentes apresentam os procedimentos detalhados. Caso não esteja familiarizado com esta motocicleta, leia as Características Técnicas no capítulo 16. Se a causa do problema for desconhecida, consulte o Capítulo 17, "Diagnose de Defeitos". MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. Departamento de Serviços Pós-Venda Setor de Publicações Técnicas TODAS AS INFORMAÇÕES, ILUSTRAÇÕES, PROCEDIMENTOS E ESPECIFICAÇÕES APRESENTADAS NESTA PUBLICAÇÃO SÃO BASEADAS NAS INFORMAÇÕES MAIS RECENTES DISPONÍVEIS SOBRE O PRODUTO NO MOMENTO DA APROVAÇÃO DA IMPRESSÃO. A MOTO HONDA DA AMAZÔNIA LTDA. SE RESERVA O DIREITO DE ALTERAR AS CARACTERÍSTICAS DA MOTOCICLETA A QUALQUER MOMENTO E SEM PRÉVIO AVISO, NÃO INCORRENDO, ASSIM, EM OBRIGAÇÕES DE QUALQUER ESPÉCIE. NENHUMA PARTE DESTA PUBLICAÇÃO PODE SER REPRODUZIDA SEM AVISO PRÉVIO. ESTE MANUAL FOI ELABORADO PARA PESSOAS QUE TENHAM CONHECIMENTOS BÁSICOS SOBRE A MANUTENÇÃO DAS MOTOCICLETAS, SCOTTERS ou ATVS HONDA. ÍNDICE GERAL INFORMAÇÕES GERAIS CHASSI/CARENAGEM/ SISTEMA DE ESCAPAMENTO MANUTENÇÃO SISTEMA DE COMBUSTÍVEL SISTEMA DE ARREFECIMENTO REMOÇÃO/INSTALAÇÃO DO MOTOR CABEÇOTE/CILINDRO/PISTÃO VÁLVULA DE CONTROLE DE ESCAPE (CRV) EMBREAGEM/MECANISMO DE PARTIDA/ SELETOR DE MARCHAS CARCAÇA DO MOTOR/ÁRVORE DE MANIVELAS/TRANSMISSÃO RODA DIANTEIRA/SUSPENSÃO/ SISTEMA DE DIREÇÃO RODA TRASEIRA/SUSPENSÃO FREIO HIDRÁULICO SISTEMA DE IGNIÇÃO/ALTERNADOR DIAGRAMA ELÉTRICO CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DIAGNOSE DE DEFEITOS SISTEMA ELÉTRICO CHASSIMOTORETRANSMISSÃO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17