O documento descreve um estudo para melhorar o sistema de sustentação de um carro móvel em uma empresa. O problema atual é a quebra frequente dos cabos de aço a cada 6 meses. A causa raiz identificada foi o desgaste por fadiga causado pela carga de trabalho combinada com a morfologia do defeito. A solução proposta foi redimensionar o diâmetro da polia e utilizar um novo tipo de cabo de aço compactado de alta performance para reduzir a flexão em 50% e aumentar a vida útil.