O documento descreve procedimentos de emergência a bordo de aeronaves, incluindo: 1) equipamentos para pousos na água e evacuação, como botes e coletes salva-vidas; 2) equipamentos de primeiros socorros e extintores de incêndio; 3) máscaras antifumaça e óculos de proteção.

1. EMERGÊNCIAS GERAIS

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Procedimentos e atribuições em emergências,
incluindo coordenação da tripulação
• - equipamentos utilizados em pousos na água e em
evacuação de emergência;
• - equipamentos de primeiros socorros e sua apropriada
utilização;
• - extintores de incêndio portáteis, com ênfase no tipo de
agente extintor (HALON) a ser utilizado nas diferentes classes
de fogo;
• - máscaras antifumaça e óculos de proteção.

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Equipamentos utilizados em pousos na água e
em evacuação de emergência

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Equipamentos de primeiros socorros e sua
apropriada utilização

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extintores de incêndio portáteis, com ênfase no
tipo de agente extintor (HALON) a ser utilizado
nas diferentes classes de fogo

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máscaras antifumaça e óculos de proteção

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Descompressão rápida

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Fogo a bordo
– É UMA REAÇÃO VIOLENTA DE CERTOS MATERIAIS
COMBUSTÍVEIS QUE QUEIMAM,
LIBERANDO LUZ E CALOR.

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Fogo a bordo
– Reação em Cadeia: A reação em cadeia torna a queima auto-
sustentável. O calor irradiado das chamas atinge o
combustível e este é decomposto em partículas menores, que
se combinam com o oxigênio e queimam, irradiando outra vez
calor para o combustível, formando um ciclo constante.

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Fogo a bordo

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Fogo a bordo

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Pouso na água e evacuação
– O Piloto em Comando é responsável pela evacuação com
segurança de todas as pessoas a bordo da aeronave, no caso
de ocorrer uma emergência;
– A ordem para que a aeronave seja evacuada só deverá ser
dada após a parada total dos rotores, a menos que haja
perigo iminente para as pessoas a bordo;
– Caso um dos tripulantes esteja incapacitado, o outro deverá
assumir as tarefas de coordenação da evacuação que lhe
competia, bem como remover o tripulante incapacitado.

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Enfermidades, contusões ou outras situações
anormais

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Interferência ilícita e outras situações não usuais
• Procedimento adotados pelo Comandante:
1. Informar o órgão ATS ou similar, se possível.
2. Inserir no Transponder no modo A ou C o código 7500.
3. Instruir a tripulação e passageiros para seguir as instruções dos
sequestradores.
4. Dar aos sequestradores informações precisas sobre aspectos
relacionados à segurança de voo da aeronave.
5. Evitar o uso de violência, a menos que haja uma ameaça iminente e
direta à vida.
6. O comandante receberá informações e orientações do ATS, cujo
entendimento deve ser cotejado, se possível

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Revisão e estudo de acidentes e incidentes

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Evacuação em emergência

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Extinção de fogo e controle de fumaça

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Extinção de fogo e controle de fumaça

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Operação e uso das saídas de emergência

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Uso do oxigênio para passageiros em missão
aeromédica

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Remoção e enchimento dos botes salva-vidas
da aeronave

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Colocação e inflagem dos coletes salva-vidas