Gás natural diesel / visão Delphi Sistema de componentes Delphi

1. GM/Delphi Confidential1

2. 2
Delphi Diesel Gas System
Seminário de Combustíveis Automotivos- AEA
26 de junho de 2007
SISTEMA DUAL FUEL – GÁS NATURAL/DIESEL
VISÃO DELPHI
Luís Henrique Verginelli
Fernanda Martins

3. 3
Delphi Diesel Gas System
AGENDA
Introdução
Justificativas para o projeto
Princípios de Funcionamento
Resultados
Aplicabilidade / Adaptações Necessárias
Conclusão
1
2
3
4
5
6

4. 4
Delphi Diesel Gas System
GNV na Integração Global
1 - Introdução
Delphi Confidential
Page 20
Delphi Diesel Systems do Brasil Ltda
BrazilBrazil & Argentina& Argentina
Itabirito
Delphi Packard
E/EDS
Paraisopolis
Delphi Packard
E/EDS
Gravataí
Delphi Energy & Chassis
Chassis Modules
Porto Alegre
Delphi Saginaw
Steering Columns,
Halfshafts
Application TechCenter
Cotia
Delphi Diesel
EMS Diesel & Injection
Pumps
Tech Center - EMSDiesel
Tierra delFuego
Delphi Delco
66.7% Owned
Audio, ECM, Security Products
Buenos
Aires
Delphi Delco
66.7% Owned
Central Office
South America
2002 Sales (incl JVs)
Brasil & Argentina: US$ 396 Mill
Manufacturing Facilities: 10
Employment: 7.761
Joint Ventures: 1
Technical Centers: 6
South America
2002 Sales (incl JVs)
Brasil & Argentina: US$ 396 Mill
Manufacturing Facilities: 10
Employment: 7.761
Joint Ventures: 1
Technical Centers: 6
São José dos
Pinhais
Delphi Packard
E/EDS
Jambeiro
Delphi Packard
Components
Mechatronics
Application Tech Center
Piracicaba
Delphi Energy & Chassis
Converters, EMS, Fuel
Systems
TechCenter - Energy &
Engine Management,
Thermal
São Caetano do Sul
South America
Headquarters
TechCenter
Electrical/Electronic
Espirito Santo do Pinhal
Delphi Packard
E/EDS
Jaguariúna
Delphi Harrison
Compressors, HVAC,
Engine Cooling

5. 5
Delphi Diesel Gas System
Delphi Confidential
Page 20
Delphi Diesel Systems do Brasil Ltda
BrazilBrazil & Argentina& Argentina
Itabirito
Delphi Packard
E/EDS
Paraisopolis
Delphi Packard
E/EDS
Gravataí
Delphi Energy & Chassis
Chassis Modules
Porto Alegre
Delphi Saginaw
Steering Columns,
Halfshafts
Application Tech Center
Cotia
Delphi Diesel
EMS Diesel & Injection
Pumps
TechCenter - EMS Diesel
Tierra del Fuego
Delphi Delco
66.7% Owned
Audio, ECM, Security Products
Buenos
Aires
Delphi Delco
66.7% Owned
Central Office
South America
2002 Sales (incl JVs)
Brasil & Argentina: US$ 396 Mill
Manufacturing Facilities: 10
Employment: 7.761
Joint Ventures: 1
Technical Centers: 6
South America
2002 Sales (incl JVs)
Brasil & Argentina: US$ 396 Mill
Manufacturing Facilities: 10
Employment: 7.761
Joint Ventures: 1
Technical Centers: 6
São José dos
Pinhais
Delphi Packard
E/EDS
Jambeiro
Delphi Packard
Components
Mechatronics
Application Tech Center
Piracicaba
Delphi Energy & Chassis
Converters, EMS, Fuel
Systems
Tech Center - Energy &
Engine Management,
Thermal
São Caetano do Sul
South America
Headquarters
Tech Center
Electrical/Electronic
Espirito Santo do Pinhal
Delphi Packard
E/EDS
Jaguariúna
Delphi Harrison
Compressors, HVAC,
Engine Cooling
1 - Introdução
Presença na América do Sul

6. 6
Delphi Diesel Gas System
2 - Justificativas para o Projeto
2.1 – Energética
• Reservas de GNV Crescentes
• Consumo GNV Crescente
• Dependência Diesel 5% (2003)
• Reservas de GNV Crescentes
• Consumo GNV Crescente
• Dependência Diesel 5% (2003)
2.2 - Perspectiva Ambiental
• Percepção Pública Diesel x Legislação
• Diesel “Paga” por Material Particulado
• GNV Goza de Boa Percepção Pública
• Percepção Pública Diesel x Legislação
• Diesel “Paga” por Material Particulado
• GNV Goza de Boa Percepção Pública
2.3 - Perspectiva Mercado
• GNV Insuficiente em todo Brasil
• Investimentos Elevados / Implementação
Demorada
• 3 Milhões Veículos / Maioria Mecânico
• GNV Insuficiente em todo Brasil
• Investimentos Elevados / Implementação
Demorada
• 3 Milhões Veículos / Maioria Mecânico
Fonte: IBP e Detran

7. 7
Delphi Diesel Gas System
2 - Justificativas para o Projeto
2.4 - Economia do Usuário
2.5 - Proteção do Investimento
• Segmento Repleto de Imponderáveis
• Retorno do Investimento < 1 ano
• Veículo GNV Dedicado Difícil
Comercialização / Manutenção.
• Disponibilidade de Operação do Veículo
• Segmento Repleto de Imponderáveis
• Retorno do Investimento < 1 ano
• Veículo GNV Dedicado Difícil
Comercialização / Manutenção.
• Disponibilidade de Operação do Veículo
2.6 Confiança dos Frotistas
0,521,261,86
GNV FROTISTAGNVDIESEL
PREÇOS EM REAIS (R$) PARA DIESEL E GNV
Fonte: ANP e CSPE
• Disponibilidade de Peças, Serviços /
Língua
• Tecnologia Nacional
• Disponibilidade de Peças, Serviços /
Língua
• Tecnologia Nacional

8. 8
Delphi Diesel Gas System
2 - Justificativas para o Projeto
Opção Inicial da Delphi:
• Veículo Flexível DIESEL+GÁS
• Motor com Injeção Mecânica
• Veículo Flexível DIESEL+GÁS
• Motor com Injeção Mecânica
Fonte: ANP e CSPE

9. 9
Delphi Diesel Gas System
Sistema Gás Diesel
Princípio
3 - Princípio de Funcionamento

10. 10
Delphi Diesel Gas System
Cilindros GNV
3 - Princípio de Funcionamento

11. 11
Delphi Diesel Gas System
Cilindros GNL
3 - Princípio de Funcionamento

12. 12
Delphi Diesel Gas System
3 - Princípio de Funcionamento
Cilindros GNL

13. 13
Delphi Diesel Gas System
IMEP
Excesso de Ar (Lâmbda)
1 2 30
Misfire
Knock
Pz
3 - Princípio de Funcionamento
CO / HC

14. 14
Delphi Diesel Gas System
100
110
120
130
140
150
160
170
1400 1600 1800 2000 2200 2400
45
50
55
60
1400 1600 1800 2000 2200 2400
Potência (CV)
Torque (Nm)
DieselCNG - Diesel
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
1400 1600 1800 2000 2200 2400
440
460
480
500
520
540
560
1400 1600 1800 2000 2200 2400
Fumaça (Fsn)
Temp. Escape (C)
4 - Resultados

15. 15
Delphi Diesel Gas System
NOx
PM
.Euro III
Euro IV
1
2
3
4
5
0,02 0,04 0,06 0,08 0,10
Diesel
.
Melhorias em PM e N0x
CNG-Diesel
4 - Resultados
Custo de operação (Reais - Plena Carga)
0,00
10,00
20,00
30,00
40,00
50,00
60,00
70,00
1400 1600 1800 2000 2200 2400
Reaisporhora
Diesel
CNG- Diesell
Economia para o Usuário (Reais Plena Carga)
0
5
10
15
20
25
30
35
1400 1600 1800 2000 2200 2400
Reaisporhora
CNG-Diesel
Economia usuário (R$/h)
Custo operação (Plena carga – R$/h)
Euro III
Euro IV

16. 16
Delphi Diesel Gas System
4 - Resultados
APRESENTAÇÃO - NOV/06

17. 17
Delphi Diesel Gas System
ÔNIBUS URBANO DIESEL+GÁS
75% GNV e 25% DIESEL
4 - Resultados

18. 18
Delphi Diesel Gas System
5 - Aplicabilidade / Adaptações Necessárias
•Desenvolvimento das
aplicações paralelas ao ônibus
•Possível uso de GNL
•Baixa oferta nacional de
pontos de abastecimento.
•Falta de espaço para o
cilindro de gás
•Regime de fácil aplicação
•Abastecimento planejável
•Alta substituição de diesel
•Dispensa cilindros
•Baixa substituição sem
modificação no motor
Aplicação Vantagem Desvantagem
•Fácil cobertura frotas urbanas
•Espaço para instalação dos
cilindros de gás
•Facilidade de venda
•Investimento do frotista em
compressor
•Tempo de abastecimento
•Peso dos cilindros
•Alta economia potencial
(inferior apenas se comparada
ao gerador)
•Possível uso de GNL
•Logística de abastecimento
•Falta de espaço para
instalação dos cilindros de gás
•Facilidade de Abastecimento
•Baixo Investimento

19. 19
Delphi Diesel Gas System
Aspectos positivos Aspectos negativos
•Resultados satisfatórios de conversão
•Potência e torque e dirigibilidade
preservados
•Alta substituição por gás na maioria das
faixas de utilização
•Redução perceptível de ruído e fumaça
•Curva de saving em Reais podendo
atingir em situações especiais cerca de
30 R$/h) - (média de 13 R/h)
•Conseguido regime livre de detonação
•Boa eficiência e grau de substituição
apenas a partir de 1300 / 1400 rpm.
•Baixa substituição de gás em baixas
cargas (para atender emissões)
5 - Aplicabilidade / Adaptações Necessárias
Sumário do exercício

20. 20
Delphi Diesel Gas System
Aplicabilidade do produto
Aspectos Positivos Aspectos Negativos
•Estratégia de trabalho por família é
possível
•Poderão ser observadas reduções de
MP,NOx e CO2 e compostos sulfurados.
•Sistema incorpora possibilidade de
aquisição de dados estatísticos
• Pode ser necessário atrasar o motor
• Poderão ser observados aumentos de
CO e HC
• Durabilidade dos injetores diesel e
válvulas dependem do motor / aplicação
(validações em andamento)
• Legislação em aberto
5 - Aplicabilidade / Adaptações Necessárias

21. 21
Delphi Diesel Gas System
Falar de Gás Natural significa falar de independência do Brasil,
quer no campo econômico quer no social. Alternativas existem
para sua melhor utilização e as limitações eventuais ao seu uso
devem ser trabalhadas para que deixem de existir.
Essa é a contribuição que a Delphi pode dar na direção da auto-
suficiência do Brasil do Petróleo internacional, apresentando
mais uma opção flexível de combustível, agora no segmento
Diesel.
6 - Conclusões

22. 22
Delphi Diesel Gas System
OBRIGADO!
Luís Henrique Verginelli
Fernanda Martins

23. 23
Delphi Diesel Gas System
Seminário de Combustíveis Automotivos- AEA
26 de junho de 2007
SISTEMA DUAL FUEL – GÁS NATURAL/DIESEL
VISÃO DELPHI
Luís Henrique Verginelli
Fernanda Martins